第4卷 离合器-离合器操纵机构的检查和调整 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业《汽车底盘构造与维修考点双析卷》

编写说明：河南省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第3、第4卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块： （一）离合器 任务2 离合器操纵机构的检查和调整 1．了解离合器操纵机构的功用、类型； 2．了解不同类型离合器操纵机构的工作过程和优缺点； 3．掌握离合器操纵机构常见故障的诊断与排除。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第4卷 离合器操纵机构的检查和调整 学生练习卷 一、单选题（本大题共15小题，每题4分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．离合器操纵机构出现“离合器分离不彻底”故障，可能是因为（   ） A．操纵机构自由行程过小 B．分离杠杆内端高度过高 C．摩擦片磨损过度 D．操纵机构连接部件松动 2．关于离合器操纵机构分离不彻底的故障原因，下列说法错误的是（   ） A．离合踏板的自由行程过大 B．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低 C．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 D．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降 3．离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和_____四部分组成。（   ） A．飞轮 B．转动部分 C．拨叉 D．操纵机构 4．助力式离合器操纵机构相比人力式操纵机构的主要优势是（   ） A．成本更低 B．结构更简单 C．操纵更省力 D．维修更方便 5．气压式离合器操纵机构主要应用于（   ） A．小型轿车 B．轻型客车 C．重型卡车 D．跑车 6．以下哪种机构是离合器的操纵机构？（   ） A．变速器操纵机构 B．转向操纵机构 C．机械式操纵机构 D．制动操纵机构 7．液压式离合器操纵机构的优点不包括（   ） A．传动效率高 B．操纵轻便 C．布置方便 D．工作介质不易泄漏 8．目前汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是（   ） A．机械式和气压式 B．气压式和液压式 C．机械式和液压式 D．气压式 9．手动变速器乱挡的故障原因主要是（   ） A．变速器操纵机构失效 B．变速器传动机构失效 C．变速器控制机构失效 D．同步器损坏 10．汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气造成全车制动鼓发热，应检查（   ） A．制动气室 B．制动蹄回位弹簧 C．制动操纵机构 D．储气筒 11．在检查驻车制动器时，首先应该检查（   ） A．制动片厚度 B．制动系统密封性 C．操纵机构是否灵活 D．制动液液位 12．下列元件中，属于转向操纵机构的是（   ） A．转向横拉杆 B．转向盘 C．转向器 D．转向节 13．下列部件中不属于转向操纵机构的是（   ） A．转向盘 B．传动轴 C．转向轴 D．转向摇臂 14．将左轮转向动力传给右轮的是（   ） A．转向操纵系统 B．转向梯形机构 C．转向传动机构 D．转向盘 15．在进行离合器的检验与调整时，以下哪项不是需要进行的步骤？（   ） A．检查离合器踏板自由行程 B．检查离合器摩擦片磨损情况 C．调整变速器换挡机构 D．调整离合器压紧弹簧的压紧力 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 16．变速器操纵机构的作用是调节变速器的温度。( ) 17．转向操纵机构必须装备能够缓和冲击的吸能装置。( ) 18．当车辆碰撞时，碰撞吸能装置可以防止转向操纵机构对驾驶人员造成刚性冲击。( ) 19．人力式操纵机构不以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操纵力源。( ) 20．蹄鼓式驻车制动器的制动蹄是安装在制动鼓内部的，并通过驻车制动操纵机构与驻车制动杆相连。( ) 21．机械操纵式离合器通过改变分离杠杆的长度对踏板自由行程进行调整。( ) 22．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( ) 23．为了保证离合器传递转矩时处于完全结合状态，在分离杠杆与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。( ) 24．摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。( ) 25．离合器不能切断发动机的动力传递。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 26．如图所示为汽车离合器工作原理示意图，回答下列问题： (1)图中所示离合器总成处于什么工作状态？ (2)图中所示离合器总成中元件1、2、3、4的名称是什么？ 27．描述离合器的操纵机构类型，并解释液压式操纵机构相比机械式操纵机构的优势。 试卷第2页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第3、第4卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块： （一）离合器 任务2 离合器操纵机构的检查和调整 1．了解离合器操纵机构的功用、类型； 2．了解不同类型离合器操纵机构的工作过程和优缺点； 3．掌握离合器操纵机构常见故障的诊断与排除。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第4卷 离合器操纵机构的检查和调整 学生练习卷 一、单选题（本大题共15小题，每题4分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．离合器操纵机构出现“离合器分离不彻底”故障，可能是因为（   ） A．操纵机构自由行程过小 B．分离杠杆内端高度过高 C．摩擦片磨损过度 D．操纵机构连接部件松动 【答案】C 【详解】摩擦片磨损过度会导致离合器分离不彻底。自由行程过小、分离杠杆内端高度过高可能导致离合器打滑；操纵机构连接部件松动可能导致操纵不稳定，但不是分离不彻底的主要原因。 2．关于离合器操纵机构分离不彻底的故障原因，下列说法错误的是（   ） A．离合踏板的自由行程过大 B．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低 C．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 D．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降 【答案】D 【详解】选项A、B、C中的情况都可能导致离合器分离不彻底。而压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降会导致离合器打滑，而不是分离不彻底。 3．离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和_____四部分组成。（   ） A．飞轮 B．转动部分 C．拨叉 D．操纵机构 【答案】D 【详解】离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 4．助力式离合器操纵机构相比人力式操纵机构的主要优势是（   ） A．成本更低 B．结构更简单 C．操纵更省力 D．维修更方便 【答案】C 【详解】助力式操纵机构有额外的助力装置，如真空助力、液压助力等，其主要优势是让驾驶员操纵离合器时更省力，它的成本一般较高，结构更复杂，维修也相对复杂。 5．气压式离合器操纵机构主要应用于（   ） A．小型轿车 B．轻型客车 C．重型卡车 D．跑车 【答案】C 【详解】气压式操纵机构需要有气源等装置，它能提供较大的操纵力，一般用于重型卡车等大型车辆，小型轿车、轻型客车和跑车通常不会使用。 6．以下哪种机构是离合器的操纵机构？（   ） A．变速器操纵机构 B．转向操纵机构 C．机械式操纵机构 D．制动操纵机构 【答案】C 【详解】离合器的操纵机构包括机械式操纵机构和液压式操纵机构等，用于控制离合器的接合和分离。 7．液压式离合器操纵机构的优点不包括（   ） A．传动效率高 B．操纵轻便 C．布置方便 D．工作介质不易泄漏 【答案】D 【详解】液压式操纵机构操纵轻便、传动效率高、布置方便，但它的工作介质（液压油）容易出现泄漏问题，这是它的一个缺点。 8．目前汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是（   ） A．机械式和气压式 B．气压式和液压式 C．机械式和液压式 D．气压式 【答案】C 【详解】机械式操纵机构结构简单、成本低；液压式操纵机构工作平稳、可靠性高，这两种是目前汽车离合器操纵机构采用最多的形式。气压式操纵机构相对较少使用，主要用于一些大型车辆等特定场合。 9．手动变速器乱挡的故障原因主要是（   ） A．变速器操纵机构失效 B．变速器传动机构失效 C．变速器控制机构失效 D．同步器损坏 【答案】A 【详解】变速器乱挡主要是操纵机构出现问题，导致变速杆不能正确地挂入或退出挡位。传动机构失效主要影响动力传递；控制机构失效不是手动变速器乱挡的主要原因；同步器损坏主要导致换挡冲击或困难。 10．汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气造成全车制动鼓发热，应检查（   ） A．制动气室 B．制动蹄回位弹簧 C．制动操纵机构 D．储气筒 【答案】C 【详解】制动操纵机构 能产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件。 11．在检查驻车制动器时，首先应该检查（   ） A．制动片厚度 B．制动系统密封性 C．操纵机构是否灵活 D．制动液液位 【答案】C 【详解】检查驻车制动器时，首先要检查操纵机构是否灵活。因为如果操纵机构出现卡滞等问题，驻车制动器将无法正常工作。制动片厚度、制动系统密封性和制动液液位对于液压或气压式行车制动系统更关键，驻车制动器检查顺序上操纵机构灵活性优先。 12．下列元件中，属于转向操纵机构的是（   ） A．转向横拉杆 B．转向盘 C．转向器 D．转向节 【答案】B 【详解】转向操纵机构包括方向盘、转向轴、转向传动轴等，方向盘是驾驶员直接操作的部件，属于转向操纵机构。转向横拉杆属于转向传动机构，转向器是转向系统的核心部件，但不属于转向操纵机构，转向节属于转向传动机构的一部分。 13．下列部件中不属于转向操纵机构的是（   ） A．转向盘 B．传动轴 C．转向轴 D．转向摇臂 【答案】B 【详解】转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱、转向摇臂等组成 14．将左轮转向动力传给右轮的是（   ） A．转向操纵系统 B．转向梯形机构 C．转向传动机构 D．转向盘 【答案】B 【详解】左侧转向轮通过转向梯形臂传递给转向横拉杆，同时传递给与其铰接的右侧梯形臂。左右梯形臂及转向横拉杆组成转向梯形 15．在进行离合器的检验与调整时，以下哪项不是需要进行的步骤？（   ） A．检查离合器踏板自由行程 B．检查离合器摩擦片磨损情况 C．调整变速器换挡机构 D．调整离合器压紧弹簧的压紧力 【答案】C 【详解】在进行离合器的检验与调整时，需要检查离合器踏板自由行程、离合器摩擦片磨损情况、离合器压紧弹簧的压紧力等，而调整变速器换挡机构通常不是离合器检验与调整的内容。 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 16．变速器操纵机构的作用是调节变速器的温度。( ) 【答案】错误 【详解】变速器操纵机构的作用是控制变速器的换挡操作，而非调节变速器的温度。 17．转向操纵机构必须装备能够缓和冲击的吸能装置。( ) 【答案】正确 【详解】转向操纵机构装备吸能装置是很有必要的。当车辆发生碰撞时，吸能装置可以吸收碰撞能量，防止转向柱等部件对驾驶员造成严重伤害，这是保障驾驶员安全的重要措施之一。 18．当车辆碰撞时，碰撞吸能装置可以防止转向操纵机构对驾驶人员造成刚性冲击。( ) 【答案】正确 【详解】当车辆碰撞时，碰撞吸能装置可以防止转向操纵机构对驾驶人员造成刚性冲击。 19．人力式操纵机构不以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操纵力源。( ) 【答案】错误 【详解】人力式操纵机构完全以驾驶员作用在踏板上的力作为操纵力源，没有其他辅助动力来帮助实现离合器的分离和结合。 20．蹄鼓式驻车制动器的制动蹄是安装在制动鼓内部的，并通过驻车制动操纵机构与驻车制动杆相连。( ) 【答案】正确 【详解】蹄鼓式驻车制动器的制动蹄确实安装在制动鼓内部，它们通过某种操纵机构（如拉杆、凸轮等）与驻车制动杆相连，以实现制动和解除制动的功能。 21．机械操纵式离合器通过改变分离杠杆的长度对踏板自由行程进行调整。( ) 【答案】错误 22．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( ) 【答案】错误 23．为了保证离合器传递转矩时处于完全结合状态，在分离杠杆与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。( ) 【答案】正确 【详解】这个间隙在离合器踏板上体现为自由行程。预留间隙是为了确保在正常情况下，离合器处于完全结合状态，能够有效地传递发动机的动力。只有当踩下踏板消除这个间隙后，离合器才开始分离，动力传递被切断。 24．摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。( ) 【答案】正确 【详解】摩擦片沾油或磨损过甚会使摩擦面摩擦力减小，从而引起离合器打滑。摩擦片式离合器的结构本质是通过摩擦副传递扭矩。 25．离合器不能切断发动机的动力传递。( ) 【答案】错误 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 26．如图所示为汽车离合器工作原理示意图，回答下列问题： (1)图中所示离合器总成处于什么工作状态？ (2)图中所示离合器总成中元件1、2、3、4的名称是什么？ 【答案】(1)接合状态 (2)1分离轴承、2分离杠杆、3压盘、4飞轮 【分析】离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 【详解】（1）当发动机工作时,飞轮带动离合器的压盘、离合器盖旋转。在压紧弹簧的作用下,压盘和从动盘被紧压在飞轮上,使从动盘接合面与飞轮、压盘产生摩擦力矩,并通过从动盘带动变速器第一轴一起旋转,发动机的动力便传给了变速器。 （2） 【点睛】汽车离合器是传动系统的核心部件，其作用可概括为以下四个方面，涵盖动力控制、保护机制及驾驶平顺性需求： 27．描述离合器的操纵机构类型，并解释液压式操纵机构相比机械式操纵机构的优势。 【答案】离合器的操纵机构主要分为机械式操纵机构和液压式操纵机构两种。 机械式操纵机构通过机械传动装置（如拉杆、摇臂等）将驾驶员踩下离合器踏板的力量传递给分离机构，从而控制离合器的接合与分离。这种机构结构相对简单，但操作较为费力，且容易受到道路颠簸等因素的影响。 液压式操纵机构则利用液体（通常是制动液）传递压力来操纵离合器。当驾驶员踩下离合器踏板时，踏板推动主缸活塞向前移动，使主缸内的制动液产生压力。这个压力通过管路传递到从缸，推动从缸活塞向前移动，进而推动分离机构工作。液压式操纵机构具有操作轻便、摩擦损失小、易于实现远距离操纵等优点。此外，它还能有效地吸收道路颠簸等外界因素对离合器操纵的影响，提高操纵的稳定性和舒适性。 试卷第6页，共7页 试卷第5页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$