6专题三 专题达标演练-【初高中·衔接直通车】2025年初升高地理衔接直通车

一、选择题 板块构造学说认为，板块张裂的地方为生长边界，碰撞挤压的地方为消亡边界。读全球板块分布图，回答1～2题。 1.下列地区为板块生长边界的是(　　) A.地中海 B.红海 C.喜马拉雅山区 D.安第斯山区 2.下列半岛中不属于亚欧板块的是(　　) A.中南半岛 B.印度半岛 C.亚平宁半岛 D.斯堪的纳维亚半岛 读世界局部板块分布示意图，完成3～4题。 3.与喜马拉雅山脉的形成密切相关的板块是(　　) A.亚欧板块与非洲板块 B.印度洋板块与美洲板块 C.亚欧板块与印度洋板块 D.非洲板块与印度洋板块 4.运用板块知识对以下地理事物进行推测，观点正确的一组是(　　) a.喜马拉雅山的高度将会降低 b.②海将会逐渐扩大 c.③海将会不断缩小 d.地中海—喜马拉雅地带多地震 A.abc B.bcd C.acd D.abd 某年夏天，我国地质学家李四光带领学生登上了庐山含鄱岭进行野外考察，观察到一些底部异常平坦的宽阔谷地。来到谷底仔细观察发现底部的黏土中有大小不等的砾石，有的甚至直径达到一两米，它们不具层理，排列紧凑，这些砾石往往有一两个磨光面。据此完成5～6题。 5.推测形成该处平底谷的主要地质作用是(　　) A.冰川侵蚀 B.流水堆积 C.地壳抬升 D.流水侵蚀 6.谷底黏土中发现的砾石(　　) A.源于流水搬运 B.是冰碛沉积物 C.是黏土的母质 D.坚硬磨圆度高 大自然简直就是一个神奇的魔术师，把地球表面的景观塑造得如此惟妙惟肖，令人叹为观止。读南斯拉夫的“猫咪山”图，完成7～8题。 7.形成“猫咪山”形态的根本力量来源是(　　) A.太阳辐射 B.岩浆活动 C.大气 D.流水 8.“猫咪山”所在地区的地表形态是(　　) A.内力作用单独形成的 B.外力作用单独形成的 C.内外力作用共同形成的 D.板块运动形成的 河流形态万千，让人产生无限遐想，从古至今描写河流的诗句数不胜数。下图反映了内蒙古草原上的河流弯曲景象。据此完成9～10题。 9.形成图中河流形态的主要原因是(　　) A.地势起伏大 B.地面断裂下陷 C.流水侵蚀和沉积作用 D.风力沉积作用 10.下列诗句中能体现河流沉积地貌的是(　　) A.穿山透石不辞劳，到底方知出处高 B.三山半落青天外，二水中分白鹭洲 C.孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流 D.两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山 下图为我国西北局部地区示意图。读图，完成11～12题。 11.形成图中沙丘的主要作用是(　　) A.物理风化作用 B.风力侵蚀作用 C.风力堆积作用 D.流水沉积作用 12.下列属于图中草方格沙障主要功能的是(　　) ①降低风速，有利于沙丘固定　②截留水分，减少蒸发，利于植被成活　③提高植被覆盖率，美化环境　④增强吸收地下水能力，增加降水 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 丹霞地貌是巨厚的红色砂砾岩经外力作用，形成的孤立山峰和陡峭的奇岩怪石。据此完成13～14题。 13.形成丹霞地貌的岩石类型主要是(　　) A.侵入岩 B.沉积岩 C.变质岩 D.喷出岩 14.该类岩石最主要的特点是(　　) A.不含有化石 B.岩石中有许多气孔 C.有明显的层理构造 D.岩浆冷凝而成 与平原相比，山地对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响都比较大。据此完成15～16题。 15.与平原相比，山地不利于人类出行的原因主要是山地地区(　　) A.地广人稀，经济落后 B.相对高度和坡度大 C.科技落后，难以修路 D.自然灾害多 16.在山地地区，公路常建造成“之”字形，主要是为了(　　) A.降低线路坡度 B.增加线路长度，发展旅游 C.通过更多的山村 D.增加山区线路密度 二、非选择题 17.读图，回答下列问题。 (1)P处地貌为________。 (2)说明图中A、B所在地区与C、D所在地区等高线弯曲的特点及原因(原因主要考虑侵蚀与堆积的差异)。 (3)分析图中从出山口往湖沼方向沉积物变化的一般特点及成因(成因可从AB、CD两地段各自对应的不同流水作用来说明)。 18.下图为某区域地形与交通线布局示意图，图中公路建成较早，铁路则是后来才建成通车的。读图，完成下列问题。 (1)概括A、B两地间铁路线的分布特点并简析原因。 (2)在山区，人们通常为什么会优先修建公路？ (3)试推测出图中A处到B处公路弯曲修建的原因。 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题达标演练 1.B　2.B　第1题，读图可知，位于板块生长边界的是红海；地中海、喜马拉雅山区、安第斯山区位于板块消亡边界，故B正确。第2题，读图可知，印度半岛位于印度洋板块。中南半岛、亚平宁半岛、斯堪的纳维亚半岛都位于亚欧板块，故B正确。 3.C　4.B　第3题，读图可知，喜马拉雅山脉是由于亚欧板块与印度洋板块的挤压碰撞形成的，C正确。故选C。第4题，→←表示板块的挤压碰撞，←→表示板块的张裂拉伸。因此由于亚欧板块和印度洋板块不断地挤压碰撞，喜马拉雅山脉会不断增高，a错误；②海位于非洲板块与印度洋板块的张裂拉伸处，面积会逐渐扩大，b正确；③海位于非洲板块与亚欧板块的挤压碰撞处，面积会不断缩小，c正确；地中海—喜马拉雅地带位于板块的挤压碰撞处，多地震，d正确。故选B。 5.A　6.B　第5题，根据材料“发现底部的黏土中有大小不等的砾石，有的甚至直径达到一两米，它们不具层理，排列紧凑，这些砾石往往有一两个磨光面”可知，黏土中砾石大小不等，不具层理，排列紧凑，可以推断是冰川侵蚀的结果；流水堆积砾石大小排列有序，先大后小；地壳抬升一般不会形成宽阔谷地；流水侵蚀砾石磨圆度较好。第6题，根据对地貌地质作用的判断，砾石为冰碛沉积物；与黏土的形成无关；根据观察砾石只有一两个磨光面，排除了流水搬运的情况。 7.A　8.C　第7题，根据分析图形信息可知，“猫咪山”的形态是遭受外力侵蚀的结果，从根本上说外力作用的根本力量来源是太阳辐射。故A正确，B、C、D错误。故选A。第8题，世界上各地的地形都是内外力作用共同形成的，C正确，A、B错误；板块运动是内力作用的表现，D错误。故选C。 9.C　10.B　第9题，图中河流形态呈蛇曲状，形成这种河流形态的主要原因是在河流弯曲处，河流在凹岸侵蚀，在凸岸沉积，使河流的弯曲程度加大。第10题，A项描写的是瀑布景观，体现的是流水侵蚀；B项体现的是江心洲的形成，江心洲是由水流速度减缓，泥沙沉积形成的；C项体现的是长江中下游水流平缓的情形；D项体现的是长江三峡地区地势较陡、水流速度较快的情形。 11.C　12.A　第11题，我国西北地区深居内陆，降水稀少，风力强劲，风力吹扬的松散沙粒堆积会形成沙丘。第12题，草方格沙障可以增大摩擦，降低风速，截留水分，减少蒸发，有利于沙丘固定和固沙植被成活，①②正确。 13.B　14.C　第13题，丹霞地貌是巨厚的红色砂砾岩经外力作用形成的，因此形成丹霞地貌的岩石为砂砾岩，属于沉积岩，B正确，侵入岩和喷出岩是岩浆活动形成的，A、D错误；变质岩是变质作用形成的，C错误。故选B。第14题，沉积岩最主要的特点是有明显的层理构造，含有化石，A错误，C正确；岩浆顺着某些地壳软弱地带或地壳裂隙运移和聚集，有的岩浆喷出地表，岩浆冷凝速度快，形成喷出岩，喷出岩中有许多气孔，B、D错误。故选C。 15.B　16.A　第15题，山地地区不利于人类出行，主要是因为山地相对高度和坡度大，地势崎岖，难以修建道路，B正确；地广人稀、科技落后和自然灾害多，不是山地地区出行难的主要原因，这些因素平原地区也会存在，但平原地区因地势平坦出行就方便得多，A、C、D错误，故选B。第16题，在山地地区，公路常建造成“之”字形，尽量与等高线平行，主要是为了降低线路坡度，有利于汽车行驶，增加安全系数，A正确；增加线路长度会增加成本，B错误；通过更多的山村、增加山区线路密度不是山地地区公路建成“之”字形的主要目的，C、D错误。故选A。 17.解析　第(1)题，P处位于河流出山口处，地貌类型为冲积扇。第(2)题，A、B位于上游段，主要受侵蚀作用影响，等高线向河流的上游方向凸出；C、D位于下游段，主要受河流堆积作用影响，等高线向河流的下游方向凸出。第(3)题，由于流速的降低，泥沙逐渐沉积，一般颗粒大、比重大的先沉积，颗粒小、比重小的后沉积。 答案　(1)冲积扇(洪积扇) (2)特点：A、B处等高线向河流的上游方向(高处)凸出；C、D处等高线向河流的下游方向(低处)凸出。原因：上游段主要受侵蚀作用影响；下游段主要以河流堆积作用为主。 (3)特点：沉积物颗粒依次变小。成因：当流水挟带大量泥沙流动时，由于流速的降低，泥沙逐渐沉积；一般颗粒大、比重大的先沉积，颗粒小、比重小的后沉积。 18.解析　第(1)题，由图可知，铁路线基本与河流的主干平行，说明铁路线主要沿河谷进行分布。因为该区域主要为山地，河谷地势平坦，易于修建，工程量相对较小，成本较低。第(2)题，山区坡度较陡，修建公路相对修建铁路难度小，工程量小，投资少；公路联通山区中的居民点，公路运输灵活方便，能满足山区的日常需求。第(3)题，由图可知，公路沿线的居民点多，聚落多，公路可以方便居民的出行和运输；河谷地带易发生洪水，沿河谷修建，容易被洪水淹没；方便联系原有的公路，形成交通网络。 答案　(1)特点：交通线主要沿河谷地带分布。 原因：地势较平缓，筑路难度较小，成本较低。 (2)山区地形复杂(起伏大)，公路受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低。 (3)山区地形复杂，居民点分散，为了尽可能多照顾人口集中地；沿河谷地带修建易发生洪水，淹没公路；联系原有公路。 学科网（北京）股份有限公司 $$