必刷题十四 交通运输与区域发展-【成功方案】2025年大暑假小一轮高一全一册地理暑假作业（湘教版2019）

高一地理 (2025·高一下浙江杭州期末)4S店 是包括整车销售(Sale)、零 配 件(Spare- part)、售 后 服 务(Service)和 信 息 反 馈 (Survey)等在内的传统汽车门店的总称, 一般位于城市郊区。汽车商超店,则是 建在大型商场或购物中心里,以展示、销 售汽车为目的的特色品牌门店。二者的 功能、体验和集客方式有较大差异。完 成下面小题。 1.与传统4S店相比,汽车商超店的优势有 ( ) A.展销面积更大 B.潜在客流数量大 C.单位面积租金更低 D.试驾体验更完善 2.汽车商超店布点完善后,将会 ( ) ①便于车辆快速维修保养 ②助力车企 推广品牌 ③利于车企获取市场信息 ④全面取代4S店 A.①② B.①③ C.②③ D.③ 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 必刷题十四 交通运输与区域发展 考点一 交通运输方式 (2025·高一下云南期末)读“几种交 通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征 比较”,完成下面小题。 1.图中丁代表的交通方式是 ( ) A.铁路 B.公路 C.水运 D.航空 2.对图中运输方式叙述,正确的是 ( ) A.从广州运送紧急药品到乌鲁木齐选择 乙运输方式 B.丙运输方式连续性最差 C.甲运费最低 D.丁运输效率最高 考点二 交通运输布局 (2025·山东济宁高一月考)京张高铁 是2022年北京冬奥会的重要交通保障设 施,于2019年6月12日全线贯通,对于促 进京津冀协同发展、连通西部地区具有十 分重要的意义。下图为京张高铁示意图, 据此完成下面小题。 3.京张高铁通车后,乘高铁从北京到张家 口的时间将缩短到1小时,这反映了现 代交通运输方式的发展方向是 ( ) A.高速化 B.大型化 C.专业化 D.综合化 4.京张高铁建设的决定性因素是 ( ) A.科学技术 B.自然 C.环境 D.社会经济 5.京张高铁对京津冀地区产生的积极影响 包括 ( ) ①加速城市化进程 ②促进产业升级 ③带动地区经济发展 ④城市环境迅速恶化 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·15· 假期作业 考点三 影响交通运输方式布局的区位 因素 (2025·高一下天津滨海新期末) 2023年4月23日“义新欧”中欧班列(义 乌—中亚五国)10周年纪念号在义乌海关 的监管下鸣笛启程,前往中亚五国。这是 义乌(中亚五国)始发的第十个年头,也是 义乌与中亚五国间开行的第2024列,下图 为“义新欧”班列路线图,据图文资料完成 下面小题。 6.“义新欧”班列向北绕道俄罗斯,主要影 响因素是 ( ) A.地形 B.经济 C.政治 D.军事 7.与海运相比,“义新欧”班列运输的特 点是 ( ) ①连续性强 ②运价低 ③运量大 ④速度快 ⑤通关效率高 A.①④⑤ B.①②③ C.①③⑤ D.②③④ 考点四 交通运输对区域发展的影响 (2025·高一下辽宁葫芦岛期末)成 南达万高速铁路(成都市—南充市—达州 市—万州区),设计时速350公里,有望 于2024年 通 车。实 现 东 西 向“蜀 谐 畅 通”。下图为成南达万高铁线路图。据 此完成下面小题。 8.成南达万高速铁路在建设过程中遇到的 困难可能是 ( ) A.风沙天气多 B.资金量不足 C.地势起伏大 D.施工效率低 9.成南达万高速铁路建成通车后,对沿线 地区产生的影响是 ( ) ①城区交通更便捷 ②促进区域间联系 ③提高货品外运力 ④促进旅游业发展 A.①④ B.②③ C.①③ D.②④ 易错点 交通运输线建设的区位条件 (2025·江西赣州高一联考)老挝是东 南亚传统的农业国,工业基础薄弱。中老 铁路连接中国昆明和老挝万象,以中方为 主投资建设,全线采用中国技术标准、使用 中国装备,预计2021年12月建成通车。中 老铁路最初设计时速为200公里,后中国 铁路专家建议降为160公里。下图为中老 铁路及周边区域地形示意图。据此完成下 面小题。 1.中老铁路设计时速降低主要是考虑( ) A.运输需求量小 B.地势起伏大 C.雨雾天气多 D.技术难度大 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·25· 高一地理 2.中老铁路全线采用中国技术标准和装备 可以 ( ) A.提高运营安全性 B.减少人工投入 C.降低建设难度 D.缩短线路里程 3.铁路建成通车后,老挝最先受益的出口 产品是 ( ) A.农产品 B.手工制品 C.工业机械 D.电子产品 (2024·重庆卷)城市轨道交通出行分 担率可以用乘坐轨道交通的人次占所有交 通方式出行总人次的比例表示。自然条件 会影响城市地面交通,进而影响城市轨道 交通出行分担率。如图为2019年莫斯科 (55°45'N,37°42'E)和巴塞罗那(41°23'N, 2°11'E)城市轨道交通相关调查数据。据此 完成下面小题。 1.两个城市轨道交通站点密度的差异表明 巴塞罗那比莫斯科 ( ) A.交通出行的方式更单一 B.轨道里程更长 C.站点平均服务范围更小 D.人口总量更多 2.根据城市轨道交通出行分担率的特征, 推测冬季影响莫斯科地面交通的主要气 候因素是 ( ) A.降水多 B.光照弱 C.风速大 D.气温低 1.(2025·辽宁沈阳高一检测)阅读图文材 料,完成下列问题。 汉堡(州)是德国的金融中心、世界 级城市,为进一步提升全球地位,在老港 外迁后,启动汉堡新城建设项目(下图)。 汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成 10大特色板块,在突出板块主要功能的 基础上,融入居住、办公、零售、餐饮、休 闲、教育等功能,保留较大面积的广场、 步道、绿地,将红砖结构工业遗产重新改 造利用。 (1)推测老港外迁的主要原因。 (2)简述利于汉堡新城建设的区位条件。 (3)说明特色板块空间利用方式对汉堡 新城发展的作用。 2.(2025·湖南模拟预测)阅读图文材料, 完成下列问题。 悬索桥又名吊桥,北极圈内最大跨 径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔 维克市的哈罗格兰德大桥(下图),该桥 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·35· 假期作业 全长1533m,跨越350m水深的峡湾、 主跨为1145m。全桥钢结构重量超过 1.5万吨,其中1.1万吨的钢结构构件是 由中国四个厂家生产,分装130个集装 箱,顺利及时运达指定地点并进行了安 装,2018年12月9日正式建成通车。 (1)分析中国企业在参与大桥钢结构生 产和建设中应考虑的自然条件。 (2)确定该大桥设备及结构件由中国运 往挪威最合理的运输方式,并说明理由。 (3)分析钢结构构件是由中国四个厂家 生产,然后运达指定地点并进行安装的 优点。 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 例 (2025·安徽合肥高一联考)近年来, 河南某县不断完善基础设施、整合运力 资源,推进全域公交,方便群众出行,让 生活在偏远山区的群众也能够实现“出 门见路、抬脚上车”,在保证行车安全的 前提下,将快递物流与城乡客运有机融 合,构建全域公交和货运班车带货下乡、 捎农产品进城的双向运营模式。如今, 便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体 化网络正在形成。据此完成下面小题。 (1)该县为实现全域老百姓“出门见路、 抬脚上车”,需要 ( ) A.增加公交发车频次 B.完善公交覆盖网络 C.开发移动购票程序 D.实行政府补贴票价 (2)公交车带货下乡、捎农产品进城, 可以 ( ) ①降低公交运营成本 ②提高公交使用 效率 ③降低物流运输成本 ④提高农 产品附加值 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ (3)该县建设城乡交通运输一体化网络 主要是为了 ( ) A.助力乡村振兴 B.促进物流发展 C.提高城镇化率 D.保护生态环境 交通线路修筑的积极意义:交通:完 善了当地的交通网络,使交通便利通达; 经济:加快了物资流通,带动相关产业发 展,将资源优势转化为经济优势,促进沿 线经济发展;政治:巩固国防、保持稳定、 促进区域繁荣。交通线路修筑的消极意 义:一些交通线路穿过居民区,对当地居 民的生活和生产造成严重干扰;修建交 通路线时,会对当地的环境造成污染;破 坏当地的地表,对动植物的生产生活造 成干扰。 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·45· 高一地理 (2025·江苏苏州高一检测)轨道交通 是一种舒适、准时、高运输能力的运载方 式。多种轨道交通运输方式形成的交通 网,能促进城市群内部分工协作,推动区域 协调发展。下图示意某城市群轨道交通系 统。据此完成下面小题。 1.影响城市群轨道交通网建设的主要因 素是 ( ) A.资源分布 B.土地面积 C.出行需求 D.人口规模 2.不同层级城市轨道交通方式的作用是 ( ) A.高速铁路实现城市间的客货运输 B.城际铁路满足城市群的对外联系 C.都市圈轻轨主要服务于城市中心区 D.市郊铁路可以促进功能区发展 3.轨道交通系统对区域发展的有利影响有 ( ) ①促进城市空间结构优化 ②解决城市 交通拥堵 ③增强中心城市的辐射功能 ④提升次中心城市的服务等级 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 必刷题十五 我国区域发展战略、海洋权益与我国海洋发展战略 考点一 我国宏观发展格局 (2025·四川绵阳高一月考)江西省主 体功能区规划(2010~2020年)》将全省划 分为城镇化地区、农产品主产区和重点生 态功能区(如图)。据此完成下面小题。 1.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ主体功能区分别是 ( ) A.城镇化地区、农产品主产区和重点生 态功能区 B.城镇化地区、重点生态功能区和农产 品主产区 C.农产品主产区、城镇化地区和重点生 态功能区 D.重点生态功能区、农产品主产区和城 镇化地区 2.与Ⅰ、Ⅲ主体功能区相比,Ⅱ主体功能区 建设可 ( ) A.依靠大学城,建设科技孵化区 B.限制开发资源,注意保护生态环境 C.建设示范田,保障农产品供给 D.优化产业结构,促进二、三产业协调 发展 考点二 长江经济带发展战略 (2025·高一下云南期末)胡焕庸线不 仅是我国的人口分界线,也是自然资源分 布和生态环境承载力的分界线。有学者为 深入研究我国人口分布格局,将胡焕庸线 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·55· 假期作业 会更广,体验感更好。汽车商超位于商场或购 物中心,一般距离市中心更近,地租更贵,面积 更小,但商场的人流量比较大,品牌被关注的可 能性更大,B正确,A、C、D错误。故选B。第 2题,汽车商超是以展示、销售汽车为目的的特 色品牌门店,不负责维修,①错误。汽车商超使 得汽车被关注的可能性变大,同时和客户的交 流也更加方便,有助于品牌推广,及时获取市场 信息,②③正确。4S店和汽车商超各有优劣,不 会相互取代,④错误。故选C。 必刷题十四 交通运输与区域发展 考能全练透·刷题 必会考点—集训 1.C 2.A 第1题,丁表示运量大,速度慢,水运 符合这个条件,C对;根据运量和速度的关系,可 以判断甲为公路,乙为航空,丙为铁路,A、B、D错。 故选C。第2题,紧急运送的药品要求时效性 高,体积又小,最好选择乙航空方式,A对;丙运 输方式为铁路,可以长时间持续运输,连续性 强,B错;甲为公路,运费最低的是水运,C错;丁 为水运,运输效率最低,D错。故选A。 3.A 4.D 5.A 第3题,依据题干信息,京张高 铁全长174公里,通车后,乘高铁从北京到张家 口的时间将缩短到1小时,反映了现代交通运 输方式高速化的发展方向,故A正确。故选A。 第4题,区域交通运输需求分布的特点决定了 区域交通运输布局的特点。依据材料可知,京 张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障 设施,对于促进京津冀协同发展、连通西部地区 具有十分重要的意义。所以京张高铁建设的决 定性因素是社会经济发展的需要,D项正确。 故选D。第5题,京张高铁对京津冀地区产生 的积极影响不可能使城市环境迅速恶化,故排 除④,积极影响有加速城市化进程、促进产业升 级及带动地区经济发展等,①②③正确,A项正 确。故选A。 【方法点拨】 影响交通运输布局的区位因素: (1)经济因素———决定性因素。(2)社会因素——— 主要因素。(3)技术因素———保障性因素。(4)自 然因素———限制性因素。 6.B 7.A 第6题,“义新欧”班列向北绕道俄罗 斯的主要目的是为了扩大其服务范围,获取更 高的经济收益,属于经济目的,B对,地形对铁 路走向的影响越来越小,A错;“义新欧”班列主 要进行国际货物贸易,没有政治和军事目的, C、D错。故选B。第7题,与海运相比,铁路运 输运价较高,②错,B、D错;运量较小,③错, C错;受天气情况影响小,连续性强、速度快,路 通各国互信程度高,通关效率高,①④⑤对, A对。故选A。 8.C 9.D 第8题,成南达万高速铁路西起成 都,东至重庆万州区,穿越四川盆地,经过地 区地形起伏大,地貌复杂,C对;途径地区多 湿润地区,风沙天气少,A错;我国基础设施 建设水平高,资金和施工效率都不是主要困 难,B、D错。故 选 C。第9题,根 据 所 学 知 识,高铁一般远离市区修建,不影响城区交 通,极大方便人民在城市间工作、生活,①错 误,②正确;成南达万高铁为客运专线,主要 运送旅客,③错误;四川和重庆都有特色的人 文和自然景观,高铁缩短了出行时间,有利于 促进旅游业的发展,④正确。D对,A、B、C错。 故选D。 必纠易错—清零 易错提示 交通选线的地形条件:a.平坦:对选择 限制少;b.起伏大:需开山、筑洞、架桥,工程难度 大,若沿等高线延伸,延长里程;c.河流湍急:跨河 架桥成本高。 1.B 2.A 3.A 第1题,运输需求量小,可减少 铁路频次,并不需要降低铁路时速,A错误。中 老铁路位于中南半岛北部,该地山高谷深,地势 起伏较大,从铁路安全运行的角度采取降低时 速的做法,B正确。铁路受雨雾天气影响相对 较小,天气因素并不是减速的原因,C错误。中 老铁路的最初设计时速为每小时200公里,是 主动降速,与技术难度并无关联,排除D。故选B。 第2题,全线采用中国技术标准和中国装备,无 论从设备的安全性,还是从设计建造的整体性, 都能够保障工程施工的安全,A正确。采用中 国技术标准和中国装备对建设过程中劳动力的 使用并无影响,不能减少人工的投入,B错误。 建设难度与该地地形、气候、地质条件、经济水 平密切相关,与是否使用中国独立技术并无关 联,C错误。线路的长度受当地地形和沿途经 济发展影响,与是否完全使用中国技术和中国 装备无关,排除D。故选A。第3题,老挝是传 统的农业国,铁路修通后可以促进中老之间的 农产品货物运输,首先受益的出口产品便是老 挝的农产品,A正确。老挝工业基础较为薄弱, 制造业并不发达,老挝出口到中国的商品中会 以农产品为主,工业制成品相对较少,手工制 品、工业机械和电子产品并不会优先受益, B、C、D错误。故选A。 必做真题—尝试 1.C 2.D 第1题,读图可知,巴塞罗那的轨道交 通站点密度大于莫斯科,说明巴塞罗那每平方 千米区域内有更多的轨道交通站点。城市轨道 交通站点密度与交通方式多样性没有直接关 系,A错误;城市轨道交通站点密度高并不意味 着轨道里程更长,可能是轨道站点更密集,B错 误;单位面积内的轨道交通站点密度高意味着 每个站点的服务范围可能均较小,C正确;轨道 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·211· 高一地理 交通站点密度与人口总量没有直接关系,D错 误。故选C。第2题,由材料“自然条件会影响 城市地面交通,进而影响城市轨道交通出行分 担率”可知,冬季地面交通可能受不利天气的影 响,使更多人选择轨道交通。降水多可能会使 地表积水,影响地面交通的同时也会影响轨道 交通运行,与题干不符,且莫斯科冬季的降水多 以降雪形式存在,A错误;光照强度对交通的直 接影响较小,B错误;当地冬季的大风天气对交 通影响小,C错误;冬季寒冷,低温会导致路面 结冰,一般车辆行驶中容易打滑,而电车、地铁 等轨道交通受此影响相对较小,此外寒冷的环 境还会影响出行舒适度,因此人们冬季多选择 安全性、舒适性更高的轨道交通出行,使得轨道 交通出行分担率高,D正确。综上所述,A、B、C错 误,故选D。 必练大题—综合 1.分析:本题考查交通运输布局的变化、城市的区 位条件以及城市的合理规划等相关知识。难度 较大,需要抓住材料关键信息,调动地理基本原 理分析作答。 解析:第(1)题,注意材料信息“汉堡(州)是德国 的金融中心、世界级城市,为进一步提升全球地 位”,汉堡(州)是德国的金融中心、世界级城市, 其港口的运输需求大,老港基础设施陈旧,货物 吞吐量有限,难以满足货物运输需求;“为进一 步提升全球地位”意味着老港外迁受到政策的 引导作用;注意材料信息“汉堡新城将半荒废的 老港工业区设计成10大特色板块”,老港工业 区呈半荒废状态,土地利用率低,经济效益低。 第(2)题,“为进一步提升全球地位”意味着老港 外迁受到政策的引导作用,汉堡新城建设受到 政策的支持;其次,老港区有一定的基础设施, 有利于新城的建设;老港工业区呈半荒废状态, 地租低;读图可知,汉堡新城紧邻易北河,水运 条件好,有利于物资的输入与城市的建设。第 (3)题,汉堡新城设计10大特色板块,各区特色 鲜明,且融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育 等功能,提高了土地资源的利用率,获得更大的 经济效益;保留较大面积的广场、步道、绿地,为 市民提供了充足的休憩空间;根据材料“将红砖 结构工业遗产重新改造利用”可知,合理利用工 业遗产,有利于发展工业旅游,促进城市经济 发展。 答案:(1)港口的运输需求大,老港基础设施陈 旧,货物吞吐量有限,难以满足货物运输需求; 政策的引导作用;老港工业区土地利用率低,经 济效益低。 (2)政策支持;老港区有一定的基础设施,有利 于新城的建设;老港工业区地租低;新城紧邻易 北河,水运条件好,有利于物资的输入与城市的 建设。 (3)提高土地资源的利用率,经济效益提高;市 民休憩空间充足,提高人居环境;合理利用工业 遗产,有利于发展工业旅游。 2.解析:第(1)题,地处北极圈内,冬季气温低,极 端温度差异大,这对钢结构的材质、焊接工艺等 都有特殊要求,要确保在低温下的稳定性和耐 久性。受西风和峡湾地形影响,大风天气多,在 运输和安装过程中要考虑大风对构件的影响, 确保运输安全和安装的精准度。受西北风和北 大西洋暖流影响,雨雪天气多,对钢结构的防腐 蚀处理要求高,同时也影响施工进度。冬季白 昼时间短,可能导致有效施工时间缩短,需要合 理安排施工计划。桥梁跨度大,施工难度大,对 钢结构的制造精度和安装技术要求高。水深对 运输船只的吃水深度等有要求,也增加了施工 难度。海水具有腐蚀性,需要采用高性能的防 腐蚀措施。第(2)题,两国均为沿海国家,利用 海运可以直接将货物从中国运到挪威。相比于 其他运输方式,能大大降低运输成本。大量的 钢结构构件适合采用海运方式,且集装箱运输 方便货物的装卸和转运。第(3)题,多个厂家同 时生产可以加快生产进度,然后集中安装,避免 了单一地点生产可能出现的延误,从而缩短整 体工期。在不同地区生产,一定程度上可以减 少北极地区恶劣环境对生产过程的持续影响, 提高生产的连续性和稳定性。 答案:(1)地处北极圈内,冬季气温低,极端温度 差异大;受西风和峡湾地形的影响,大风天气 多;受西北风和北大西洋暖流影响,雨雪天气 多;冬季白昼时间短;桥梁跨度大,施工难度大; 水深;海水腐蚀等。 (2)海运(集装箱海运)。理由:两国均为沿海国 家,海运便利;海运成本低;适合运输大宗货物 (集装箱海运便于装卸)。 (3)提高施工效率,缩短工期;减少恶劣环境对 施工的影响。 名师讲典例·细剖 一叶知秋 例 解析:第(1)题,本题考查区域交通运输的发 展。增加公交车发车频次只能使交通线附近的 居民实现“抬脚上车”,与“出门见路”无关,A错 误;完善公交覆盖网络包括增加交通线,有利于 实现百姓“出门见路”,完善公交覆盖网络能使 居民选择多种线路到达目的地,有利于实现“抬 脚上车”,B正确;开发移动购票程序,实行政府 补贴票价与题意不符,C、D项错误。故选B。 第(2)题,本题考查公交车的有效利用。公交车 本以客运为主,带货下乡和捎农产品进城增加 了其货运功能,可以提高公交使用效率,②正 确;增加客货运输量可以降低单人或单件货物 的物流运输成本,③正确。公交运营成本没有 降低、也不能提高农产品的附加值,①④错误; 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·311· 假期作业 综上所述,C正确;A、B、D错误。故选C。第 (3)题,本题考查区域发展。由材料“如今,便民 惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正 在形成”可知,城乡交通运输一体化网络的建设 主要是为了“便民惠民、助推发展”,可以满足城 乡居民出行需求;相比于个体营运,政府组织营 运,能够规范城乡客运市场,利于保障运输安 全,同时密切了城乡之间的联系,推动城乡建 设、助力乡村振兴。四个选项相比较而言,其最 主要的影响是促进乡村振兴,乡村振兴也是其 余三个选项的最终归宿与目的所在,A正确; B、C、D错误。故选A。 答案:(1)B (2)C (3)A 学以致用 1.C 2.D 3.B 第1题,城市群轨道交通主要 以客运为主的公共交通网络,A不符题意;城市 发展形成的人口规模方面决定了城市交通出行 的总量,城市用地面积影响了居民出行时间和 距离,即城市规模决定了城市的交通需求,从而 影响到城市轨道交通的规模,但是两者并不是 最直接的影响因素,B、D不符题意;城市交通需 求是居民对交通基础设施的需要程度,交通需 求的大小,尤其是城市居民公共交通需求的大 小,是决定城市轨道交通线网规模最直接和最具 决定意义的因素,C符合题意。故选C。第2题, 高速铁路主要实现城市间的客运运输,A错误; 城际铁路主要满足城市群的内部的联系,B错 误;都市圈轻轨一是作为城市骨干交通模式,承 担大量的公共交通客流;二是在城市经济活动 密集的中心区域提供便利的交通服务;三是作 为快速轨道交通在城市特殊地区的延伸或加 密,C错误;市郊铁路对优化城市功能布局、促 进大中小城市和小城镇协调发展、扩大有效投 资等具有一举多得之效,有利于发挥中心城市 辐射带动作用,有利于扩大公共交通服务供给、 有效缓解城市交通拥堵、推进新型城镇化发展。 D正确。故选D。第3题,轨道交通系统对区域 发展可以缓解城市的交通拥堵,②错误;轨道交 通系统可以提高中心城市的辐射范围,以及相 关产业的转移,促进空间结构的优化,有助于次 中心城市的承接中心城市的产业转移和经济发 展,但不能提高次中心城市的服务等级。①③正 确;④错误。综前所述 A、C、D错误;B正确。 故选B。 必刷题十五 我国区域发展战略、 海洋权益与我国海洋发展战略 考能全练透·刷题 必会考点—集训 1.D 2.C 第1题,从左右两图对比可知,Ⅰ主要 分布于山区,为重点生态功能区;Ⅱ主要分布于 平原地区且呈片状特征,为农产品主产区;Ⅲ主 要呈斑块状分布,为城镇化地区。D正确,A、 B、C错误。因此,本题应选D。第2题,根据上 题可知,Ⅱ主要分布于平原地区且呈片状特征, 为农产品主产区。农产品主产区,具备较好的 农业生产条件,以提供农产品为主体功能,以提 供生态产品、服务产品和工业品为其他功能,需 要在国土空间开发中限制进行大规模高强度工 业化城镇化开发,以保持并提高农产品生产能 力的区域,因此C正确。Ⅱ主要分布于平原地 区且呈片状特征,面积较大,大面积建设科技孵 化区不合理,A错误。限制开发区域主要位于 生态脆弱区,Ⅱ为平原地区,不属于限制开发类 型,B错误。优化产业结构,促进二、三产业协 调发展主要是城镇化主体功能区的建设要求, D错误。故选C。 【知识拓展】 主体功能区是国家和省根据不 同区域的资源环境承载能力、现有开发密度 和发展潜力,统筹谋划未来人口分布、经济布 局、国土利用和城镇化格局,将区域内国土空 间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁 止开发四类功能区,并明确开发方向,控制开 发强度,规范开发秩序,完善开发政策所作的 分区。 3.A 4.B 5.D 第3题,图中长江经济带分为 四个区域,Ⅰ为青藏高原东部、川西高原地区, 海拔高,环境脆弱,人口密度最小;Ⅱ区域包括 成都、重庆和昆明等城市,成渝城市群发展,人 口密度较大;Ⅲ所在区域主要为神农架、巫山和 云贵高原东部等地形区,山地众多,交通不便, 人口密度相对较小;Ⅳ为长江中下游地区,地形 平坦,经济发达,自然环境优越,人口密度最大。 故长江经济带四区域人口密度由大到小的排序 是Ⅳ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ。A正确,B、C、D错误;故选A。 第4题,由上题分析可知,Ⅳ为长江中下游地 区,地形平坦,经济发达,自然环境优越,人口密 度最大;而Ⅲ区域包括湖北西北部的神农架、西 部的巫山以及贵州山地,地形复杂,地势起伏 大,所以人口密度小。所以影响Ⅲ、Ⅳ区域人口 密度差异的主要自然因素为地形,B正确。两 区域均为亚热带季风气候区,土壤差异小,河流 特征差异小,A、C、D错误。故选B。第5题, Ⅰ为青藏高原东部、川西高原地区,生态脆弱, 虽然水能丰富,但不能大力发展高耗能产业, A错误;Ⅱ区的矿产资源应适当勘探和开发,否 则会产生水土流失等环境问题,B错误;Ⅲ区域 禁止任何形式开发不现实,C错误;Ⅳ区经济相 对发达,可以发挥核心城市辐射带动功能,促进 经济发展,D正确;故选D。 6.C 7.C 第6题,京津冀协同发展,会使得北京 以重点发展城市职能为主,而不会将全部工业 迁至河北,A错误;在协调发展中,京津冀的经 济差距会缩小,B错误;天津以海空两港为核 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ·411·