2-5 新能源汽车动力电池包拆检防护（课件）《新能源汽车电学基础与高压安全）（机工版）

和汽车新时代的领导者一起成长 《新能源汽车电学基础与高压安全》 能力模块二 新能源汽车安全技术专业知识认知 5 新能源汽车动力电池包拆检防护 汇报人： ^ ^ ^ CONTENTS ^ 目录 01 动力电池系统的组成 02 动力电池的拆装 03 动力电池包的检查防护 和汽车新时代的领导者一起成长 inwinic 《新能源汽车电学基础与高压安全》 动力电池系统的组成 01 （一）动力电池系统的结构组成 1 动力电池模组 电池模组是动力电池在电池单元电路上连接起来的最小分组，可以作为一个单元替换，是由多个单体电池串联、并联或者串并联组合而成，且只有一对正负极输出端子，并作为电源使用的组合体。 （一）动力电池系统的结构组成 1 动力电池模组 电池单体是构成动力电池模组的最小单元，一般是由正极、负极、电解质和隔膜等组成，可以实现电能与化学能的直接转换装置。例如n颗18650单体电池通过串并联形成电池包，n个电池包再组合成电池组，如图所示。 （一）动力电池系统的结构组成 2 电池管理系统（BMS） 电池管理系统（Battery Management System，缩写BMS）由一个或多个电子控制器组成。 （一）动力电池系统的结构组成 1 电池管理系统（BMS） 电池管理系统可以实现的功能有： 充/放电管理 热管理 接触器控制 功率控制 自检以及通讯功能 电池异常状态报警和保护 SOC/SOH计算 电池采集器主要作用是电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等。 （一）动力电池系统的结构组成 3 辅助元器件 动力电池的辅助元器件主要包括动力电池系统内部的电子电器元件，如熔断器、继电器、分流器、插接件、烟雾传感器等。电池系统外部辅助元器件包括密封条、绝缘材料等。如图所示。 （一）动力电池系统的结构组成 3 辅助元器件 （1）预充接触器与预充电阻： 预充接触器与预充电阻（如图所示）在放电或充电初期，需闭合预充接触器进行预充电，预充完成后吸合放电/充电接触器，断开预充接触器。 （一）动力电池系统的结构组成 3 辅助元器件 （2）电流传感器与熔断器： 电流传感器（如图所示）的类型是霍尔式电流传感器，用于监测母线充、放电电流的大小。熔断器主要用于防止能量回收时过电压、过电流或放电时过电流。 和汽车新时代的领导者一起成长 inwinic 《新能源汽车电学基础与高压安全》 动力电池的拆装 02 （一）动力电池的拆装 1 信息收集 （2）只允许在具有动力电池组维修资质的经销商处对动力电池组进行修理。 （1）必须满足一些组织前提才允许对动力电池组进行有针对性的修理工作。 （一）动力电池的拆装 2 工具准备 在部件拆卸或更换时可能需要使用专用维修工具。 比如，必须使用动力电池组的维修开关作为工具才能拆卸，如图所示安全按钮，然后方可拆下电池模组盖。这样的设计也保证了在技术人员在拆下盖子之前高压维修开关就已经被拆除。 （一）动力电池的拆装 2 工具准备 车辆制造商可能建议或要求在动力电池和升降台之间加一个托盘，以减少拆卸和安装过程中动力电池组的挠曲变形。动力电池组拆装升降台如图所示。 （一）动力电池的拆装 2 工具准备 B （2）动力电池组电池模组充电器； A （1）可移动总成升降台以及用于拆卸和安装动力电池组的适配接头套件； C （3）用于修理动力电池组后进行试运行的性能测试仪； C （4）用于拆卸和安装电池模组的起重工具； B （6）用于整个动力电池组的起重横梁； A （5）用于松开动力电池组内部卡子的塑料专用装配工具； C （7）隔离带； C （8）建议使用带发光条的黄色警示锥筒。 动力电池的拆装最重要的专用工具有： （一）动力电池的拆装 3 工作区准备 拆卸动力电池组时，该技术人员必须准备一个绝缘的台面用于放置拆下来的动力电池组。 > 如果动力电池组的冷却系统为水冷式冷却系统，在拆卸动力电池组之前必须小心确保将其冷却回路内的冷却液要尽可能完全排干。 > （一）动力电池的拆装 3 工作区准备 为了防止旁人未经授权进入工位以及无法确保高电压本质安全或出现不明状态，工作时应使用隔离带。离开工作区域时建议竖立发光黄色警告提示。 > 动力电池组修理工位必须洁净、干燥且无飞溅火花。因此必须避免紧靠车辆清洗场所或车身修理工位。如有可能应使用活动隔板进行隔离。如图所示。 > （一）动力电池的拆装 4 准备车辆 技术人员在准备车辆时通常应做好以下工作： （1）拉上车辆的驻车制动器； （2）关闭车辆的驱动系统（“READY”为“OFF”）； （3）等待维修手册中规定的时间长度，然后断开车辆的12V辅助电池； （4）留出足够的时间让变频器电容充分放电； （5）拆下车辆的维修开关。 （二）动力电池的拆卸注意事项 1.只允许具备动力电池组修理资质的维修人员进行这项工作。 > 2.有些汽车制造商要求锂离子电池组在拆卸之前必须放电到规定的荷电量（SOC）以下。 > 3.进行故障查询时应在拆卸和打开动力电池组前使用诊断系统。 > 4.必须严格遵守维修说明中规定的工作步骤。 > （三）动力电池的拆装 1 动力蓄电池位置 一般情况下，动力蓄电池布置在整车地板下面，如图所示。 （三）动力电池总成拆装步骤 2 动力电池包的拆卸 1）高压安全断电。关闭点火开关。 拆下低压蓄电池负极，使用绝缘胶带包好。 佩戴绝缘手套，断开动力电池高压维修开关 （三）动力电池总成拆装步骤 2 动力电池包的拆卸 2）举升车辆，断开动力电池低压、高压接插件；检查动力电池托盘外观是否有磕碰、裂纹等。动力电池与高压系统验电检查，确保安全断电。然后将高压插件绝缘防护，都用绝缘胶带包好。 动力电池低压接插件 动力电池高压接插件 （三）动力电池总成拆装步骤 2 动力电池包的拆卸 在电池下面正确放置电池工作台，确保该工作台保持水平并且可以支撑电池的全部重量。拆卸将电池固定到车身的其余螺栓。使用辅助设备小心地降低电池总成，拆下电池总成。 3）拆卸动力电池。 拆卸后护板，拆卸将左侧剪力板固定到副框架的螺母，拆卸将电池固定到车身的中心螺栓。 （三）动力电池总成拆装步骤 3 将动力电池组安装在车上 安装动力电池以拆卸相反的步骤进行。 佩戴绝缘手套，用万用表测试更新的动力电池组母线是否有电压输出，没有电压输出就更换装车。 在第二个人的帮助下使用总成升降台小心使动力电池组移回车辆下方。 抬起动力电池组时必须注意锁止件和中间位置，而且不允许将总成升降台抬得过远； 将电池抬升入位并确保电池线束连接器和定位销连接到电池，使用高压速接头安装工具，确保高压速接头正确就位。 确保平整、密封，如图所示。佩戴绝缘手套，安装托盘的紧固件。 （三）动力电池总成拆装步骤 3 将动力电池组安装在车上 如果是通过动力电池组托底和底盘之间进行电位补偿的，最后还需要拧入电位补偿螺栓（线），如图所示。 （三）动力电池总成拆装步骤 4 电气诊断与试运行 佩戴绝缘手套，接动力电池组直流母线接插件，然后接电池管理系统或电池信息采样通信线接插件，装上低压电池负极，整车上电，在诊断系统内进行动力电池组检测诊断，最后对整车进行试运行，确保无故障。如图所示。 和汽车新时代的领导者一起成长 inwinic 《新能源汽车电学基础与高压安全》 动力电池包的检查防护 03 （一）动力电池包的检查防护 动力电池包的检查防护要点如下： （1）清洁动力电池包外观。检查动力电池托盘是否有磕碰、裂纹，若有更换电动力电池托盘。 （2）检查动力电池密封盖板上的铆钉及玻璃胶是否有脱落。 （一）新能源车的高压电 当高压母线的电通过充配电总成后再分配到其他的高压部件，如：通过高压配电箱分配到电机控制器中，此时电机控制器会将高压直流电逆变成三相可调电压，可变频率的交流电。 交流高压系统 储存在动力电池中的电以及动力电池高压母线端的电源都属于高压直流电。 直流高压系统 1.纯电动车高压电系统 （一）动力电池包的检查防护 动力电池包的检查防护要点如下： （4）检查动力电池接地线是否连接正常。 （3）检查高、低压接插件是否有腐蚀。 动力电池低压接插件 动力电池高压接插件 （一）动力电池包的检查防护 动力电池包的检查防护要点如下： （5）检查动力电池包的绝缘性，正常值>20MΩ。 和汽车新时代的领导者一起成长 《新能源汽车电学基础与高压安全》 能力模块二 新能源汽车安全技术专业知识认知 感谢您的观看 汇报人： $$