2-2 新能源汽车高压部件认知(课件)《新能源汽车电学基础与高压安全)(机工版)

2025-06-19
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和汽车新时代的领导者一起成长 《新能源汽车电学基础与高压安全》 能力模块二 新能源汽车安全技术专业知识认知 2 新能源汽车高压部件认知 汇报人:WPS CONTENTS 可视安全标识 新能源汽车高压系统组成 目录 01 02 和汽车新时代的领导者一起成长 inwinic 《新能源汽车电学基础与高压安全》 新能源汽车高压系统组成 01 (一)新能源汽车高压系统组成 新能源汽车高压用电系统主要由动力电池、充配电总成、前电驱动总成、电动压缩机、PTC、交、直流充电口。如图所示。 (二)高压部件的认知 1 动力电池 动力电池的电压一般为300~750V的高压,其持续放电倍率达到1C。动力电池容量的大小、成组后电池一致性、能量密度等因素都直接影响到整车的续航里程,同时也直接影响到电池的充电效率。目前动力电池主要采用磷酸铁锂电池和三元锂电池2种主流动力电池。动力电池主要安装在车辆底盘部分,当然早期的比亚迪秦DM的动力电池有安装在后尾箱中如图所示。 (二)高压部件的认知 2 驱动电机与电机控制器(MCU) 动力电池组和驱动电动机的高压正负极母线分别与IGBT模块的输入端和输出端连接,IGBT的输出电压由电机控制器向其输入的PWM信号控制。将动力电池输出的高压直流电逆变成三相可调电压、可变频率的交流电。在驱动电机运行过程中,整车控制器通过采集油门踏板、制动踏板开度信号来控制车速、电机转速,电机控制器输出方式是将PWM信号传递到IGBT模块;通过采集电机电压、电流、电机和IGBT模块的温度等反馈信号来进行系统的过流、过压、过热保护。 (二)高压部件的认知 3 充配电总成 充配电总成是新能源汽车整车动力分配单元,是电动汽车关键零部件之一,类似于低压电路系统中的电器保险盒。能够完成动力电池高压电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断。如图所示。 (二)高压部件的认知 4 车载充电器(OBC) OBC(On Board Charge)是一个将交流电转为直流电为动力电池充电的装置。因为电池包是一个高压直流电源,当使用交流电进行充电的时候,交流电不能直接被电池包进行电量储存,因此需要OBC装置,将高压交流电转为高压直流电,从而给动力电池进行充电。 (二)高压部件的认知 5 DC/DC变换器 在新能源汽车上,DC/DC变换器是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。由于新能源汽车没有传统的发动机和发电机,因此DC/DC替代了传统燃油车外挂在发动机上的12V发电机,和蓄电池并联给各用电器提供低压电源。DC/DC在电池包内的正极、负极接触器吸合后开始工作,输出电压标称13.8V。如图所示。 (二)高压部件的认知 6 充电系统 纯电动汽车和插电式混合动力汽车都需要外接电源充电,一般都具备直流充电和交流充电两种充电模式。充电时,充电桩和充电枪以及充电系统相关的电路上都具有高电压。需要注意的是,出于对车主的安全考虑,在车辆未充电时,充电系统内部都会自动断开电路循环,也就是说未正式充电前,充电桩和充电接口是安全的。充电系统如图所示。 (二)高压部件的认知 7 电动空调压缩机 为了与传统车的压缩机区别,这里将电动车上的空调压缩机称为电动压缩机。空调压缩机由电机驱动,动力电池输出的直流电通过一体式压缩机内部的控制电路逆变成交流电后驱动电动空调压缩机工作。如图所示。 (二)高压部件的认知 8 PTC加热器 传统车上空调暖风系统的热源是引入发动机冷却后的冷却液的热量,由于新能源车上是不存在发动机,因此需要专门的制热装置,这个装置被称为空调PTC加热器。PTC(Positive Temperature Coefficient)的作用就是制热。当低温的时候,电池包需要一定的热量才能正常工作,这时候需要电池包PTC给电池包进行预热。 (二)高压部件的认知 9 高压线束 高压线束将高压系统上各个部件相连,作为高压电源传输的媒介。区别于低压线束系统,因此这些线束均用橙色波纹管包裹。 和汽车新时代的领导者一起成长 inwinic 《新能源汽车电学基础与高压安全》 可视安全标识 02 (一)高压警告标记 为防止意外触及高压系统,新能源汽车的高压部件上均应标有国际标准危险电压警告标记,如图所示黄色(警告)或红色(禁止)底色的高压触电警告图标。 新能源汽车售后服务人员或车主均可通过高电压组件壳体上的安全警示标记直观看出高压可能带来的危险,从而使用户、维修和服务站人员以及技术救援和医疗救援人员尽可能远离高压设备可能带来的危险。 (一)高压警告标记 通常,纯电动汽车作业前,要进行场地及其他安全警示。在进行高压系统作业时,应在醒目的地方摆放场地警告标志,以提醒他人注意安全。在开始检修电动车前,必须要保证工作地点的安全。因此必须把这个安全警示牌放在车内容易看到的地方,以提醒人们“切勿接通,正在检修”。 (二)高压警告颜色 通常使用橙色警示色标记出所有高压导线,高电压导线的某些插头以及高电压安全插头也采用橙色设计,如图所示。 用橙色警告色标记出所有高电压导线,高电压部件的插接器也采用橙色设计。整车中通常共分为以下几段高压线束,通常使用橙色:动力电池高压母线、电机控制器电缆、直流充电线束、交流充电线束、高压附件线束(高压线束总成)等。 和汽车新时代的领导者一起成长 《新能源汽车电学基础与高压安全》 能力模块二 新能源汽车安全技术专业知识认知 感谢您的观看 汇报人: $$

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