假期作业18 区域发展对交通运输布局的影响-【快乐假期必刷题】2025年高一地理暑假作业必刷题（人教版）

答案:(１)制造业为工业机器人的生产提供产业基础(零 部件);制造业为工业机器人产业提供人才;制造业发展 为机器人产业发展提供市场需求;工业机器人产业为制 造业发展提供技术支持;工业机器人可提升制造业的效 率,降低生产成本. (２)政策支持(产业园区建设/产业规划);便捷的交通条 件(高速公路发展/交通网络完善);制造业发展水平(制 造业集聚状况);高素质劳动力(人才). (３)相关性:创新人才分布与工业机器人产业链空间集 聚呈负相关. 理由:中游本体制造水平是工业机器人产业链空间集聚 的关键;中游本体制造企业数量众多(占比较大);创新 人才分布与中游本体制造企业的空间集聚呈负相关. 因此,创新人才分布与工业机器人产业链的空间集聚呈 负相关. 新题快递 １．B　２．C　３．B　[第１题,平贝以鳞茎入药,起收之后无论 鳞茎大小均可以出售,因此不存在产品损耗问题,排除 A;种质资源往往是指较为重要的遗传材料,平贝是大田 种植的作物,能够种到大田的遗传材料并不宝贵,并不需 要这种方式保护种质资源,排除C;理论上可以一起出售, 现在还需要重新种植(注意:即使分极种植,最后收获时 仍然是大小不一,还是需要重新种植),并没有减少劳动 投入,排除D;若市场需求大,价格高,就多挖些平贝,只有 比较小的再种回去.若市场需求小,价格低,就少挖些平 贝,等市场需求大,价格高时,再挖出来销售.B正确.第 ２题,由材料可知,起收的鳞茎附着大量泥土,可推测收获 鳞茎时会带走大量泥土,导致田地土壤流失,长久如此会 降低土壤肥力;沉淀式自动清洗场可以将清洗鳞茎后沉 淀的泥土重新还田,从而保持土壤肥力,C正确.自动清 洗可以提高清洗效率,但与传统的河边手工清洗方式相 比,在清洗效果和清洗工序上差异不大,A、B错误;产品 品质的提高可通过增加科技投入、进行科学管理、改善土 壤和水分条件等方式,采用机器清洗只是清除附着在鳞 茎上的泥土,并未影响产品特性本身,对提高产品品质作 用不大,D错误.第３题,由材料可知,目前铁力市已经是 全国最大的平贝栽培和集散基地,但仍然处在初级加工 阶段,要想打造成全国平贝产业高地,需要延长平贝产业 链,增加平贝深加工产业.平贝为名贵中药材,铁力市可 以依托该特色资源布局医药制造企业,故B正确.] 假期作业１８ 素能提升 １．B　２．C　[第１题,图中已建成铁路连接了主要城市,影 响图中已建成铁路分布的主导因素是城市,B正确;已建 成铁路没有沿河流分布,A 错误;耕地对铁路的影响相对 较小,C错误;铁路经过了平原、高原、山地,地形不是主导 因素,D错误.第２题,德干高原中部人口和城市较少,新 德里到金奈的高速铁路经过德干高原中部,客源少,运输 效果不佳,C正确;新德里到金奈高速铁路主要经过平坦 的德干高原,况且东高止山低矮,地质条件也相对稳定,A 错误;铁路经过地区为热带季风气候区,气候并不干旱,B 错误;距离远近不是影响运营效益的主要因素,D错误.] ３．A　４．C　[第３题,结合铁路驮背运输定义可知,铁路驮 背运输借助铁路干线运输,铁路干线为专线运输,受天气 等影响小,其安全性高;对于长距离运输而言,铁路驮背 运输比公路运输的运输成本低,铁路驮背运输中,到达目 的地火车站后,汽车开下铁路专用车辆并驶往最终目的 地,省去了货车卸货与装货的时间,运输效率高;公路运 输的灵活性更强.第４题,铁路具有连续性好,运量大的 优势,通常运输大宗货物,且驮背运输是火车直接载货车 到达目的地火车站后,汽车自行开下铁路专用车辆,并直 接驶往运输目的地,说明产品不便于搬运装卸,且搬运装 卸成本高,所以适合运输机床;手机、食品以及鞋帽等装 卸方便,不需要使用驮背运输.] ５．C　６．A　[第５题,京津地区人口密集,耕地资源紧张,经 济发达,交通线路密集,建设“空中铁路”可防止交通线路 相互干扰,也可少占耕地,②③对;“空中铁路”以桥梁为 主体,桥梁的长度占到线路总长度的８７％,建设成本增 加,①错;京津城际铁路位于我国华北平原地区,地形平 坦,低洼地少,④错.第６题,中国科技水平最高的“公交 化”城际快线有利于城市之间的联系,促进地区经济发 展,提升沿线房价;促进经济发展,促进跨城就业,加剧周 边农村和小城市人口流失;该铁路是“公交化”城际快线, 说明主要用于客运;由于是电气化铁路,故对大气污染 很轻.] ７．D　８．A　[第７题,由郑万高铁示意图并结合所学可知, 郑万高铁多经过山区,地形起伏较大,不利于设计时速提 升,A错误;社会和经济因素,主要影响线网密度、站点数 量等,对设计时速影响不大,B、C错误;技术水平的提高, 克服了众多不利自然因素,特别是山区地形对高铁修建 的不利影响,使得设计时速得以提升,D正确.第８题,郑 万高铁穿过河南、湖北、重庆,主要分布在地形起伏大、交 通不便的山区,地跨我国地势第二、三级阶梯,其中湖北 段桥隧占比在９０％以上,而湖北段正好位于鄂西山区,地 形地质条件复杂,地势起伏大,山脉、河谷众多,导致桥隧 占比高,A正确、B错误;郑万高铁湖北段地处鄂西山区, 人口较少,经济落后,C、D错误.] ９．C　１０．A　１１．C　[第９题,云南多喀斯特地貌,地形、地 质条件复杂,C项正确;气候对隧道建设影响不大,A 项 错误;跨越河流需要建桥梁,B项错误;云南段隧道比例高 与人口分布关系不大,D项错误.第１０题,南昆客运专线 是连接西南与华南及珠三角地区的快捷铁路通道,该铁 路线的建成能更好地发挥珠三角地区经济辐射带动作 用,进一步提升西南地区出海通道的运输能力,促进地区 社会经济发展,①②正确;南昆客运专线属于客运通道, ③错误;南昆客运专线建成后能促进人口向北海市流动, 从而加快北海城镇化的速度,④错误.第１１题,据图判 断梧州位于河流交汇处,因水运便利而得到发展,但随着 区域铁路建设的发展,梧州的城市地位不断下降.] １２．B　１３．D　[第１２题,豪兰岛地处美国夏威夷群岛和澳 大利亚之间,地理位置优越,岛屿位置没变,这个区位不 变,A错误;早期飞机制造水平低,飞机飞行往返于夏威 夷和澳大利亚之间的航班需要停靠该岛,进行加油和检 修,以确保飞行的安全,随着飞机制造技术的进步,不需 要停靠豪兰岛,岛上机场被废弃,B正确;该岛屿面积约 １􀆰８２平方千米,无常住人口,经济发展情况更无法从材 料中判断,C错误;从材料中无法判断生态环境是否需 要保护,D错误.第１３题,海洋中的岛屿往往因为面积 小,无大江大河,储水区域小;加之四面环海,不适合开 采地下水,导致淡水资源短缺,影响人口分布和产业发展, 水资源短缺是该岛无常住人口的主要原因,D正确.海拔 和气候状况不是主要制约因素,A、C错误.面积小无法容 纳太多的人居住,是影响因素,但与水资源相比,面积的大 小影响较弱,水资源是人类生存的根本,B错误.] 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ５９ １４．解析:第(１)题,结合所学知识可知,长江航运价值高,素 有“黄金水道”之称.长江为我国最长河流,通航里程 长;长江为我国水量最大的河流,江阔水深,通航吨位 大,大吨位航道长;长江支流众多,沟通南北,流域面积 大,航运网络发达;干流横贯东西,由内陆直通海洋,沟 通我国东部、中部和西部地区,连接大海(太平洋),便于 实现河海联运;通航河段流经亚热带季风气候区,最冷 月平均气温在０℃以上,河流没有结冰期,可全年通航; 流域内植被覆盖度较高,水土流失较轻,河流含沙量较 小,淤积状况较轻.第(２)题,宜昌临长江“黄金水道”, 通航吨位高、船舶多,每年约６万艘次的船舶在宜昌待 闸、过闸;宜昌邻近我国最大的水电站———三峡水电站, 电力资源丰富,能源成本低;湖北省宜昌市是我国著名 的“水电之都”,水电产业发达,电力基础设施完善,协作 条件好;依托三峡,宜昌经济较为发达,有新能源电池材 料产业基础,具有资金、技术等方面的支持;２０２３年,宜 昌市提出打造“电化长江”先导区的战略,加快长江航运 能源结构转型,生态环境保护要求提高,政策支持力度 大.第(３)题,动力电池为电动船舶的核心部件之一,建 设动力电池产业集群可以为电动船舶提供关键设备,促 进电动船舶生产;产业集群有利于提高市场知名度(竞 争力),获得规模效益,降低中间产品的运输费用和能源 消耗,降低电池成本,从而降低电动船舶生产成本;电池 产业与电动船舶产业为内部有紧密联系的产业,集群发 展有利于加强信息交流和技术协作,推动电动船舶产业 技术升级;集群发展有利于加强统筹布局,突出专业特 色,形成区域品牌,提升宜昌电动船舶产业知名度,形成 地域品牌效应. 答案:(１)我国最长河流,通航里程长;通航吨位大,大吨 位航道长;支流多,航运网络发达;沟通我国东部、中部 和西部地区,连接大海(太平洋),便于实现河海联运;无 结冰期,可全年通航;含沙量较小,淤积状况较轻. (２)临长江黄金水道,通航吨位高、船舶多;邻近三峡水 电站,电力资源丰富、成本低;水电产业发达,电力基础 设施完善,协作条件好;依托三峡,经济较为发达,具有 资金、技术支持;政府提出先导区战略,生态环境保护要 求提高,政策支持力度大. (３)为电动船舶提供关键设备,促进电动船舶生产;产业 集群产生规模效应,降低电池成本,从而降低电动船舶 生产成本;扩大电动船舶的生产规模,推动“电化长江” 的普及;加强信息交流和技术协作,推动电动船舶产业 技术升级;提升宜昌电动船舶产业知名度,形成地域品 牌效应. 新题快递 １．A　２．C　[第１题,本题主要考查机场的客源市场.根据 材料“以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场”, 公务即政府使用,商务即商业使用.本题可以采用排除 法,仓储物流行业的运输量大,选择航空运输的比例少, 且该机场为专用机场,并不会提供普通的物流服务,可排 除;批发零售行业需要布局在人流量大、交通便捷的地 方,进出货一般使用公路运输,并不需要航空运输,可排 除;休闲旅游行业需要与普通的航空客运合作,埃森登机 场不会提供普通的旅客服务,可排除.金融服务业一般 服务于高端客群,最有可能使用专用机场.第２题,本题 主要考查服务业发展的区位因素.埃森登机场曾是墨尔 本近郊的综合性国际机场,基础设施相对完备,空陆交通 便捷,②④正确.] 假期作业１９ 素能提升 １．C　２．C　[第１题,通过材料“２０２１年芜宣机场共完成旅 客吞吐量超１６万人次,货邮吞吐量近５００吨,飞机起降 ５０４５架次”可知,该地区经济发展迅速,客运和货运的需 求增加,因此建设芜宣机场的主要原因是地区客货运输 需求增加;地势平坦和“一带一路”政策支持材料中没有 体现,城市规模提升也不是主要原因.第２题,芜宣机场 投入运营将吸引芜湖市和宣城市的人流、物流、信息流等 向该地区汇聚,在机场周围由于空运发达可能会带动形 成如临空工业区、临空商务区等新功能区;省级经济中心 已经确定,不会成为省级经济中心;城市等级的划分主要 靠人口数量,芜宣机场投入运营不会快速吸引大量人口 迁往两个城市,因此对快速提高城市等级的影响较小;该 工程不属于振兴乡村工程.] ３．C　４．D　[第３题,川藏铁路由地势第二级阶梯攀升到第 一级阶梯,相对高度大;这里是印度洋板块和亚欧板块挤 压碰撞地带,地质构造和地形复杂,增加了施工难度;岩 溶地貌发育多在喀斯特地貌区,川藏铁路沿线喀斯特地 貌分布不典型;生态环境脆弱导致野生动物少;四川地区 少有冰川冻土分布.第４题,川藏铁路可有效带动成都 至拉萨沿线的经济发展,促进川西地区、藏东地区的资源 开发,带动地方经济发展,①正确;川藏铁路对巩固国防、 维护民族团结具有重要的战略意义,更加有力地维护国 家统一,④正确;川藏铁路与成昆铁路并不是在一个地 区,且铁路延伸方向也不同,②错误;川藏铁路是我国内 部铁路线,没有与其他国家相邻,③错误.] ５．C　６．C　７．D　[第５题,根据图示信息可知,２０２２年物 流业企业数量在距离市中心６０km 范围内呈波动上升的 趋势;２０１０年物流业企业数量距离市中心呈现多核格局; 根据图示信息可知,物流业在市中心分布的数量越来越 多;物流业距离市中心０~１０km 处的比例下降.第６ 题,上海市市中心人口数量增加,①错误;市中心地价较 高,新建的物流园区远离市区;随着社会经济的发展,市 中心租金价格不断上涨;上海市制造业向郊区扩散,物流 需求重心不断向郊区扩散,物流产业向郊区扩散,②③④ 正确.第７题,在工业园区等规划建设中应为物流业预 留发展空间,促进物流业进驻工业园区;完善区域交通路 网,优化物流基础设施,有利于促进物流业发展;建设“互 联网＋”物流园区,提升货运运输体系效率,有利于促进 物流企业的发展;将物流业全部布局在郊区,不利于市中 心货物运输.] ８．D　９．C　[第８题,由图可知,图示范围内聚落倾向于沿 着古道分布,体现出交通条件便利之处利于聚落的形成 与发展,不能体现自然环境的影响,D 正确,C错误;聚落 分布较分散,不能体现人文要素的向心布局,A 错误;图 示不能体现不同时代,B错误.第９题,海上驿路易受大 风影响,连续性差,A错误;航运的灵活性不及陆上运输, B错误;海上驿路可以缩短运距,C正确;前后仍然需要通 过陆上运输,仅靠一段海运无法增大驿传系统的运量,D 错误.] １０．C　１１．B　[第１０题,根据图示信息可知,天津站有３号 线、２号线与９号线穿过,地铁站点交通最便捷;西南角 站与天津南站只有一条地铁穿过,营口道站则有两条. 第１１题,地铁建设主要是客运;地铁站点人流量大,可 以形成新的商业网点,促进实体经济发展;地铁沿线人 流量大,通勤便利,会提升房价;地铁站运行可能会加剧 城市水污染.] 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ６９ 假期作业１８　区域发展对交通 运输布局的影响　　　　　　　 自然因素对交通运输线布局的影响 区位 因素 影响 地 形 平 原 对线路的限制较小,选线时要尽 量少占好地,处理好与农田水利 建设、城镇发展的关系.例如,京 沪 高 铁 的 许 多 路 段 采 用 “以 桥代路” 山 地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避 开地形复杂地区,在陡坡上修成 “之”字状弯曲线路或开凿隧道 水 文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河 流,以减少桥涵总长度 地 质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发 区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层 带,从背斜部位穿越 气 候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风 等出现的强度和频率以及冻土、积雪的 深度等 ◆[知识点一]　交通运输布局的一般原则 　　(２０２５􀅰福建莆田高一检测)印度是世界 人口大国,人口主要分布在平原地区,德干高 原中部则人口稀少.印度目前正在规划新德 里到金奈的高速铁路,但有些专家却担心高速 铁路的运营效益.如图为印度部分铁路分布 图.读图,完成１~２题. １．影响图中已建成铁路分布的主导因素是 (　　) A．河流 B．城市 C．耕地 D．地形 ２．有专家担心新德里到金奈高速铁路的运营 效益,主要原因可能是经过地区 (　　) A．地形崎岖,地质不稳 B．气候干旱,维护成本高 C．人口少,交通需求量小 D．距离较远,建设投资大 　　(２０２５􀅰山东烟台高一检测)铁路驮背运 输是指公路货车装载货物后在始发地火车站 开上铁路专用车辆,通过铁路完成长距离运 输,到达目的地火车站后,汽车开下铁路专用 车辆并驶往最终目的地的一种便捷运输方式. 据此,完成３~４题. ３．与公路运输相比,铁路驮背运输 (　　) A．安全性较高 B．运输成本高 C．运输效率低 D．灵活性较强 ４．下列最适于铁路驮背运输的工业品是 (　　) A．手机 B．食品 C．机床 D．鞋帽 ◆[知识点二]　交通运输需求与交通运输布局 　　京津城际铁路是我国第一条具有自主知 识产权、国际一流水平的高速城际电气化铁 路.该铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线 路总长度的８７％,有“空中铁路”之称.据此, 完成５~６题. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ２５ ５．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要 原因是 (　　) ①减少建设成本　②少占耕地,节约土地资 源　③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响 A．①④ B．①③ C．②③ D．②④ ６．京津城际铁路全长１６６千米,列车全程运行时 间只需３０多分钟,是中国科技水平最高的“公 交化”城际快线,该铁路的建成会 (　　) A．提升沿线房价 B．加剧人口流失 C．增加货物运量 D．加剧大气污染 　　(２０２５􀅰黑龙江牡丹江高一检测)郑万高 铁全长约８１８千米,设计时速由原来的２５０千 米提升到３５０千米,起于郑州,经过湖北、重 庆,终点到达重庆万州,其中湖北段长约２８７ 千米,桥隧占比在９０％以上.２０２１年,郑万高 铁湖北段开始全面铺轨,２０２２年６月全线建 成通车.如图为郑万高铁示意图.据此,完成 ７~８题. ７．郑万高铁设计时速由原来的２５０千米提升 到３５０千米,其得以提升的决定因素是 (　　) A．自然 B．社会 C．经济 D．技术 ８．郑万高铁湖北段桥隧占比在９０％以上,说 明湖北段所在区域 (　　) A．地势起伏大 B．地形平坦 C．人口众多 D．经济发达 ◆[知识点三]　资金与交通运输布局 南昆客运专线是连接云、桂两个省级行政 区的 首 条 高 铁,其 中 云 南 段 隧 道 比 例 高 达 ７１％.读图,完成９~１１题. ９．云南段隧道比例高的主要影响因素是 (　　) A．气候 B．河流 C．地形 D．人口分布 １０．南昆客运专线的建成 (　　) ①扩大了珠三角经济辐射带动作用　②提 升了西南地区出海通道的运输能力　③扩 大了云桂地区的矿产资源出口　④减缓了 北海城镇化速度 A．①②　B．②③　C．③④　D．①④ １１．梧州曾是广西较大的城市,但其后来的发 展却大大落后于柳州和南宁,主要影响因 素是 (　　) A．地形 B．河流 C．交通 D．政策 　　(２０２５􀅰福建泉州高一检测)豪兰岛(０°４８′N, １７６°３８′W)面积约１􀆰８２平方千米,最高点海拔 ３米.１９３７年美国在岛上修建了一座机场,成为 夏威夷和澳大利亚往返航班的中途航空站.如 今该机场已废弃,岛上也无常住人口.据此,完 成１２~１３题. １２．豪兰岛上机场废弃的主要原因是 (　　) A．地理位置优势丧失 B．飞机制造技术进步 C．岛上经济发展缓慢 D．生态环境保护需要 １３．如今豪兰岛无常住人口,其主要制约性因 素是 (　　) A．海拔低 B．面积狭小 C．气候湿热 D．水源缺乏 １４．(２０２５􀅰河南适应性测试)阅读图文材料, 完成下列要求. 　　长江航运价值高,素有“黄金水道”之 称.２０２２年,长江通航船舶多达１２万艘. 长江江面上航行的船舶多以柴油机为动 力,日益增长的船舶数量威胁长江的生态 环境安全.湖北省宜昌市(如图)是我国著 名的“水电之都”,每年约６万艘次的船舶 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ３５ 在宜昌待闸、过闸.２０２３年,宜昌市提出 打造“电化长江”先导区的战略,大力发展 船舶电动化,广泛建设岸电设施(船舶靠 港、待闸期间停用自身燃油发电,改用陆岸 电网的电力供应),加快长江航运能源结构 转型.近年来,宜昌市依托资源优势和新 能源电池材料产业基础,建设动力电池产 业集群,助力长江经济带高质量发展. (１)列举长江航运价值高的具体表现. (２)分析宜昌市打造“电化长江”先导区的 优越条件. (３)分析宜昌市建设动力电池产业集群对 电动船舶产业发展的作用. 　　(２０２４􀅰高考黑吉辽卷)埃森登机场曾是 墨尔本近郊的综合性国际机场.１９７１年,墨 尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公 务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场. 随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自 身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨 尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港 城市”.据此,完成１~２题. １．埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为 其客源的行业是 (　　) A．金融服务业 B．仓储物流业 C．批发零售业 D．休闲旅游业 ２．埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新 兴商业中心的有利条件是 (　　) ①市场规模较大　②基础设施完备 ③劳动力价格低　④空陆交通便捷 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ “大运河第一城”———扬州 江苏扬州是一座国家历史文化名城,公元 前３１９年楚国筑广陵城,是今日扬州的发祥 地.西汉时期,刘邦封其侄刘濞为吴王,以广 陵为都城.三国时,广陵成为江淮一带的军事 重地.北周时,广陵更名为吴州.公元５８９年 隋统一中国,隋文帝改吴州为扬州. 春秋时期,吴国在扬州开凿了一条沟通长江 与淮河的邗沟.东晋时,邗沟渠化堰坝开始出 现.当时引江水的方法是当长江潮涨时水从坝 上溢流或开闸引潮,闭闸蓄水.隋朝在旧有基础 上进行大规模整修扩大,逐步形成了后代运河的 规模,扬州因地处我国古代水陆交通和运盐中心 而几度繁荣.古运河奠定了扬州城市的基本格 局.因京杭大运河兴盛,扬州成为繁华的港口和 商业城市,由于邗沟是大运河最先开挖的河段, 扬州素有“大运河第一城”的美誉. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 ４５