假期作业10 交通运输布局对区域发展的影响-【快乐假期】2025年高一地理暑假大作业(人教版)

2025-06-27
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教辅
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高一
章节 -
类型 作业
知识点 交通运输
使用场景 寒暑假-暑假
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 2.45 MB
发布时间 2025-06-27
更新时间 2025-06-27
作者 山东鼎鑫书业有限公司
品牌系列 快乐假期·高中暑假作业
审核时间 2025-06-13
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/52557903.html
价格 2.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

的建成能更好地发挥珠三角地区经济辐射带动作用,进一 步提升西南地区出海通道的运输能力,促进地区社会经济 发展,①②正确;南昆客运专线属于客运通道,③错误;南 昆客运专线建成后能促进人口向北海市流动,从而加快北 海城镇化的速度,④错误.第11题,据图判断梧州位于河 流交汇处,因水运便利而得到发展,但随着区域铁路建设 的发展,梧州的城市地位不断下降.] 12.B 13.D [第12题,豪兰岛地处美国夏威夷群岛和澳大 利亚之间,地理位置优越,岛屿位置没变,这个区位不变, A错误;早期飞机制造水平低,飞机飞行往返于夏威夷和 澳大利亚之间的航班需要停靠该岛,进行加油和检修,以 确保飞行的安全,随着飞机制造技术的进步,不需要停靠 豪兰岛,岛上机场被废弃,B正确;该岛屿面积约1􀆰82平 方千米,无常住人口,经济发 展 情 况 更 无 法 从 材 料 中 判 断,C错误;从材料中无法判断生态环境是否需要保护,D 错误.第13题,海洋中的岛屿往往因为面积小,无大江 大河,储水区域小;加之四面环海,不适合开采地下水,导 致淡水资源短缺,影响人口分布和产业发展,水资源短缺是 该岛无常住人口的主要原因,D正确.海拔和气候状况不是 主要制约因素,A、C错误.面积小无法容纳太多的人居住, 是影响因素,但与水资源相比,面积的大小影响较弱,水资源 是人类生存的根本,B错误.] 14.解析:第(1)题,结合所学知识可知,长江航运价值高,素 有“黄金水道”之称.长江为我国最长河流,通航里程长; 长江为我国水量最大的河流,江阔水深,通航吨位大,大 吨位航道长;长江支流众多,沟通南北,流域面积大,航运 网络发达;干流横贯东西,由内陆直通海洋,沟通我国东 部、中部和西部地区,连接大海(太平洋),便于实现河海 联运;通航河段流经亚热带季风气候区,最冷月平均气温 在0℃以上,河流没有结冰期,可全年通航;流域内植被 覆盖度较高,水土流失较轻,河流含沙量较小,淤积状况 较轻.第(2)题,宜昌临长江“黄金水道”,通航吨位高、船 舶多,每年约6万艘次的船舶在宜昌待闸、过闸;宜昌邻 近我国最大的水电站———三峡水电站,电力资源丰富,能 源成本低;湖北省宜昌市是我国著名的“水电之都”,水电 产业发达,电力基础设施完善,协作条件好;依托三峡,宜 昌经济较为发达,有新能源电 池 材 料 产 业 基 础,具 有 资 金、技术等方面的支持;2023年,宜昌市提出打造“电化长 江”先导区的战略,加快长江航运能源结构转型,生态环 境保护要求提高,政策支持力度大.第(3)题,动力电池 为电动船舶的核心部件之一,建设动力电池产业集群可 以为电动船舶提供关键设备,促进电动船舶生产;产业集 群有利于提高市场知名度(竞争力),获得规模效益,降低 中间产品的运输费用和能源消耗,降低电池成本,从而降 低电动船舶生产成本;电池产业与电动船舶产业为内部 有紧密联系的产业,集群发展有利于加强信息交流和技 术协作,推动电动船舶产业技术升级;集群发展有利于加 强统筹布局,突出专业特色,形成区域品牌,提升宜昌电 动船舶产业知名度,形成地域品牌效应. 答案:(1)我国最长河流,通航里程长;通航吨位大,大吨 位航道长;支流多,航运网络发达;沟通我国东部、中部和 西部地区,连接大海(太平洋),便于实现河海联运;无结 冰期,可全年通航;含沙量较小,淤积状况较轻. (2)临长江黄金水道,通航吨位高、船舶多;邻近三峡水电 站,电力资源丰富、成本低;水电产业发达,电力基础设施 完善,协作条件好;依托三峡,经济较为发达,具有资金、 技术支持;政府提出先导区战略,生态环境保护要求提 高,政策支持力度大. (3)为电动船舶提供关键设备,促进电动船舶生产;产业 集群产生规模效应,降低电池成本,从而降低电动船舶生 产成本;扩大电动船舶的生产规模,推动“电化长江”的普 及;加强信息交流和技术协作,推动电动船舶产业技术升 级;提升宜昌电动船舶产业知名度,形成地域品牌效应. 新题快递 1.A 2.C [第1题,本题主要考查机场的客源市场.根据 材料“以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场”,公 务即政府使用,商务即商业使用.本题可以采用排除法, 仓储物流行业的运输量大,选择航空运输的比例少,且该 机场为专用机场,并不会提供普通的物流服务,可排除;批 发零售行业需要布局在人流量大、交通便捷的地方,进出 货一般使用公路运输,并不需要航空运输,可排除;休闲旅 游行业需要与普通的航空客运合作,埃森登机场不会提供 普通的旅客服务,可排除.金融服务业一般服务于高端客 群,最有可能使用专用机场.第2题,本题主要考查服务 业发展的区位因素.埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合 性国 际 机 场,基 础 设 施 相 对 完 备,空 陆 交 通 便 捷,② ④ 正确.] 假期作业10 素能提升 1.C 2.C [第1题,通过材料“2021年芜宣机场共完成旅 客吞吐量超16万 人 次,货 邮 吞 吐 量 近500吨,飞 机 起 降 5045架次”可知,该地区经济发展迅速,客运和货运的需 求增加,因此建设芜宣机场的主要原因是地区客货运输需 求增加;地势平坦和“一带一路”政策支持材料中没有体 现,城市规模提升也不是主要原因.第2题,芜宣机场投 入运营将吸引芜湖市和宣城市的人流、物流、信息流等向 该地区汇聚,在机场周围由于空运发达可能会带动形成如 临空工业区、临空商务区等新功能区;省级经济中心已经 确定,不会成为省级经济中心;城市等级的划分主要靠人 口数量,芜宣机场投入运营不会快速吸引大量人口迁往两 个城市,因此对快速提高城市等级的影响较小;该工程不 属于振兴乡村工程.] 3.C 4.D [第3题,川藏铁路由地势第二级阶梯攀升到第 一级阶梯,相对高度大;这里是印度洋板块和亚欧板块挤 压碰撞地带,地质构造和地形复杂,增加了施工难度;岩溶 地貌发育多在喀斯特地貌区,川藏铁路沿线喀斯特地貌分 布不典型;生态环境脆弱导致野生动物少;四川地区少有 冰川冻土分布.第4题,川藏铁路可有效带动成都至拉萨 沿线的经济发展,促进川西地区、藏东地区的资源开发,带 动地方经济发展,①正确;川藏铁路对巩固国防、维护民族 团结具有重要的战略意义,更加有力地维护国家统一,④ 正确;川藏铁路与成昆铁路并不是在一个地区,且铁路延 伸方向也不同,②错误;川藏铁路是我国内部铁路线,没有 与其他国家相邻,③错误.] 5.C 6.C 7.D [第5题,根据图示信息可知,2022年物流 业企业数量在距离市中心60km 范围内呈波动上升的趋 势;2010年物流业企业数量距离市中心呈现多核格局;根 据图示信息可知,物流业在市中心分布的数量越来越多; 物流业距离市中心0~10km 处的比例下降.第6题,上 海市市中心人口数量增加,①错误;市中心地价较高,新建 的物流园区远离市区;随着社会经济的发展,市中心租金 价格不断上涨;上海市制造业向郊区扩散,物流需求重心 不断向郊区扩散,物流产业向郊区扩散,②③④正确.第7 题,在工业园区等规划建设中应为物流业预留发展空间, 促进物流业进驻工业园区;完善区域交通路网,优化物流 基础设施,有利于促进物流业发展;建设“互联网+”物流 园区,提升货运运输体系效率,有利于促进物流企业的发 展;将物流业全部布局在郊区,不利于市中心货物运输.] 8.D 9.C [第8题,由图可知,图示范围内聚落倾向于沿着 古道分布,体现出交通条件便利之处利于聚落的形成与发 展,不能体现自然环境的影响,D 正确,C错误;聚落分布 较分散,不能体现人文要素的向心布局,A 错误;图示不能 体现不同时代,B错误.第9题,海上驿路易受大风影响, 连续性差,A 错误;航运的灵活性不及陆上运输,B错误; 海上驿路可以缩短运距,C正确;前后仍然需要通过陆上 运输,仅靠一段海运无法增大驿传系统的运量,D错误.] 10.C 11.B [第10题,根据图示信息可知,天津站有3号 线、2号线与9号线穿过,地铁站点交通最便捷;西南角站 与天津南站只有一条地铁穿过,营口道站则有两条.第 11题,地铁建设主要是客运;地铁站点人流量大,可以形 成新的商业网点,促进实体经 济 发 展;地 铁 沿 线 人 流 量 大,通勤便利,会提升房价;地铁站运行可能会加剧城市 水污染.] 12.C 13.D [第12题,据材料可知,为压缩济青间运行的 时间,原济青客运专线停靠的城市较少,因此济青高铁运 营后时间更为缩短,则原济青客用专线应成为济青间更 多城市的 城 际 客 运 线,来 方 便 更 多 人 口 的 出 行.第 13 题,交通线路的修建,方便了居民出行,会导致就业者的 居住地向沿线城镇扩散,同时青岛与其他地区联系交流 增强,会扩大青岛城市的经济腹地和提高经济效益.] 14.解析:第(1)题,根据图示可知,图示区域现有铁路网南密 北疏;南部铁路呈放射状分布;北 部 铁 路 线 多 呈 南 北 走 向.第(2)题,修建白科乌铁路需要克服的不利自然条件 主要与施工地的气候、地形地质有关.第(3)题,由图可 知,该铁路呈西北-东南走向,与原有铁路交织成网,故 建设该铁路可以进一步完善交通网;线路主要分布在俄 罗斯欧洲部分,这里经济发达,人口、城市密集,建设该铁 路可缓解交通运输压力;该铁路以海港为起点,可以实现 海陆联运,扩大港口经济腹地;是国际运输走廊的一环, 可扩展对外贸易;加强俄罗斯远东地区的开发,促进经济 发展. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 15 答案:(1)南密北疏;南部铁路呈放射状分布;北部铁路线 多呈南北走向. (2)纬度较高,冬季寒冷,地表积雪深厚,不利于施工;冬 季漫长,施工时间短;地下冻土层深厚,工程技术要求高; 经过沼泽、河流,施工难度大. (3)铁路呈西北-东南走向,进一步完善交通网;俄罗斯 欧洲部分经济发达,人口、城市密集,可缓解交通运输压 力;实现海陆联运,扩大港口经济腹地;是国际运输走廊 的一环,可扩展对外贸易;加强俄罗斯远东地区开发,促 进经济发展. 新题快递 1.C 2.D [第1题,本题主要考查城市轨道交通布局.读 图可知,巴塞罗那的轨道交通站点密度大于莫斯科,这意 味着巴塞罗那每平方千米的区域内分布有更多的交通站 点,则每个站点的平均服务范围小于莫斯科,C正确;站点 的密度与交通出行方式的多样性没有必然联系,A 错误; 城市轨道交通站点密度与轨道里程没有必然联系,站点的 设置与人口密度、经济发展水平以及出行需求等有关,B 错误;轨道交通站点密度与人口总量没有必然联系,若人 口数量多,但分布分散,则站点密度可能较小,D错误.故 选C.第2题,本题主要考查气候对出行方式的影响.莫 斯科属于温带大陆性气候,冬 季 寒 冷 干 燥,晴 天 多,光 照 强,A、B错误;冬季莫斯科城市轨道交通出行分担率较高 的原因可能是冬季气温低,地面易积雪和结冰,轨道交通 与其他交通方式比,更安全可靠,出行更方便、舒适,准点 率更高,因此人们更多地选择乘坐轨道交通,从而导致其 出行分担率高,D 正确;风速对轨道交通和其他地面交通 的影响差异不大,故风速大并不是人们选择轨道交通出行 的原因,C错误.故选 D.] 假期作业11 素能提升 1.D 2.C [第1题,读图可知,人类活动产生的废弃物要排 放到环境中去,同时,人类从环境中获取物质和能量,因此 甲应该代表环境.第2题,读图可知,P过程代表人类从环 境中获取资源的过程,最有可能出现的环境问题是过度开 发,超过环境承受能力而出现的生态破坏问题,如水土流 失、土地荒漠化、生物多样性减少等.] 3.A 4.C [第3题,读图可知,只有部分抽水管可从地下 深处获取地下水,说明水资源短缺,水资源短缺属于自然 资源枯竭.第4题,读图可知,图示抽水管密集,说明人类 过度抽取地下水导致水资源枯竭.] 5.B 6.C [第5题,该岛所在地区降水丰富,虽然国土有 限,淡水资源不足,但更新快,不会枯竭;该岛面积较小,气 候变暖,海平面上升,生存空间 进 一 步 减 小,威 胁 国 家 安 全;岛屿四周环海,工业化水平低,海风吹拂强,无酸雨危 害;臭氧层破坏虽然是全球性环境问题,但最严重的区域 在南极上空,尚不足以威胁该岛的安全.第6题,蓑鲉是 鱼类,大肆繁衍对地面影响小,不会引发水土流失和土地 荒漠化;蓑鲉主要以甲壳动物等为食,食量较大,会破坏当 地原有的生物结构,使生物多样性减少;蓑鲉不吃珊瑚虫, 不会破坏珊瑚结构.] 7.B 8.A [第7题,由材料信息可知,“光盘行动”在节约粮 食的同时,减少了浪费,节约资金可以更好地投入经济生 产,有利于经济持续发展;经济持续发展也有利于生态持 续发展和社会持续发展,但不是“光盘行动”的目的;生活 持续发展不是可持续发展的内涵.第8题,“光盘行动”必 须采取共同行动才能达到良好的效果,若我们每个人都响 应号召,加入“光盘行动”中,就能节约粮食,减少浪费,我 们就是在践行可持续发展的共同性原则;持续性原则是指 既满足现代人的需求又不损害后代人满足需求的能力,这 是持续性原则,不符合题意;公 平 性 原 则 认 为:人 与 人 之 间、国家与国家之间、人与其他生物之间是平等的,应该互 相尊重,人类的发展不应该危及其他物种的生存,不符合 题意;可持续发展原则中没有发展性原则.] 9.A 10.B 11.D [第9题,结合酒精厂的工艺流程可以 看出,工厂区位选择的关键是玉米,即原料.第10题,从 流程示意图中可以看出,在发酵过程中排放 CO2,且回收 率只有60%,而 CO2 又是主要的温室气体.第11题,实 施清洁生产后,该厂从生产过程的每个环节减少了对环境 的污染.] 12.B 13.C [第12题,甘蔗生长对热量要求高,黑龙江、山 东热量条件较差;我国主要在华南地区大面积种植甘蔗, 尤其是广西.第13题,据图可知,该产业链是闭合循环 的,产业链中的废弃物循环利用、资源充分利用等,减少 了废弃物排放,减少污染,节约资源;并没有改变当地的 农作物类型;提高农民收入、促进经济发展不属于对生态 环境的影响.] 14.解析:第(1)题,光伏发电主要考虑太阳辐射能,风力发电 主要考虑风力大小,此外,两者均占地面积较大.根据材 料信息可知,该地位于黄河入 海 口 附 近,以 滩 涂 地 貌 为 主,可用于建设光伏发电厂和风力发电厂的土地面积广 阔,地价较低;该地位于山东半岛,位于我国东部季风区, 夏季受东南季风影响,靠近冬 季 风 源 地,冬 春 季 风 力 较 大,风能资源丰富;该地降水主要集中在夏季,春秋季降 水较少,以晴朗天气为主,太阳能资源丰富,适宜发展光 伏发电.第(2)题,火力发电方式单一,且产生大气污染 和碳排放.综合利用多种能源发电,能够增加新能源电 力的供应,减少对火力发电的需求,能减少化石能源的使 用,减少碳排放量;能够优化能源消费结构,提高能源消 费结构新能源占比,新能源的成本较低,能够降低用电成 本;新能源发电能够提供充足的电力,保障了电力供应的 可靠性和安全性等;能够支持电力系统的产业结构调整, 促进新能源产业规模的增长,能够促进区域绿色低碳发 展等.第(3)题,本题可结合“源网荷储”系统示意图进行 分析.充分利用企业现有的数据资源,融合“源网荷储” 系统运行、电力交易等能源资源数据,实现“源网荷储”电 力能源生产、运行调节和运行分析,加强策略生成、响应 分析、执行评价、市场交易等全过程一体化管理;根据图 示信息可知,电流有从内部电网流向公共电网的,说明发 电量出现余值时,可以将多余电量卖入公共电网,能够提 高当地电网的收益;电流有从公共电网流向内部电网的, 说明当地出现用电高峰,内部电网发电量不足以满足生 产生活需求时,可以从公共电网购入电力,保障生产生活 需求. 答案:(1)位于黄河入海口,可用于建设光伏电厂和风力 电厂的土地面积广阔;位于东部季风区,风力较大;春秋 季降水较少,以晴朗天气为主,太阳能辐射量较大. (2)综合利用多种能源发电,能够减少火力发电的需求 量,减少化石能源的使用;保障了电力供应的可靠性和安 全性;优化了能源消费结构,降低了用能成本;支撑了新 能源规模化消纳,实现了绿色低碳发展. (3)能够对油田电网数据进行综合分析,加强全过程一体 化建设;能够将多余的电力卖给公共电网,提高收益;能 够在用电高峰时从公共电网购入电力,保障生产生活等. 新题快递 1.A 2.D 3.A [第1题,本题主要考查农业发展模式的 判读.读图可知,传统村寨位于1200—1600米较高海拔 的山地,周边被古茶林和森林包围,海拔1600米以上的更 高处有森林分布,而山麓地带地势低平,有耕地分布,因此 整个山体形成了林茶共生、人地协调的立体 农 业 发 展 模 式,体现了因地制宜的发展思想,属于生态农业,A 正确. 农业社会时期人口较少,发展水平不高,农业经济规模小 且集聚程度低,B、C错误;茶树属于多年生植物,不需要轮 作,因此以茶叶种植为主的经济发展模式不 属 于 轮 作 经 济,D错误.第2题,本题主要考查改造古茶林的主要原 因.20世纪90年代,改革开放后经济快速发展,茶叶需求 量增长,但相较于现代茶园,古树茶产量小,人们转而购买 产量更大、更易得的普通茶叶,导致古树茶难以占领市场, 市场需求小,因此,将古茶林改为现代茶园是为了增加茶 叶产量,满足市场对茶叶的大量需求,D正确;古树茶来源 于古茶树,而古茶树已经存在不需要种植,A 错误;古树茶 和现代茶园生产的产品都是茶叶,生产加工 难 度 差 异 较 小,B错误;古茶林和现代茶园分布海拔相近,两者运输难 度差异不大,C错误.第3题,本题主要考查文化遗产的 保护.随着社会经济的发展,人口流动越发频繁,区域之 间联系日益密切,现代都市文化不断融入景迈山居民的生 活中,因而景迈山文化遗产保护面临的最大困难是当地的 传统生活方式难以传承,A 正确;珍稀茶树的保护可以通 过设立保护区和教育宣传等手段实现,B错误;基础设施 的建设和人居环境的改善可通过投入更多的劳动力和资 金等方式实现,C、D错误.] 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 25 假期作业10 交通运输布局对区域发展的影响        交通运输对区域经济的影响 项目 内容 对自然 环境的 影响 不合理的交通线建设,会破坏地 表水的分布,导致洪涝灾害;山区 不合理的交通线建设,会破坏山 区地表状况,导致滑坡、泥石流等 灾害 对农业 的影响 交通线对商品农业的影响最明 显,商品农业一般沿交通线分布; 乳畜业、园艺业等产品容易变质, 需要及时运输,也要沿交通线分 布;自给农业对交通线分布要求 较低.交通线的延伸,扩大了商 品农业的销售范围 对工业 的影响 交通线对工业的影响最明显.交通 运输成本是工业的一项重要支出, 因此,工业企业都要布局在主要交 通线附近 对城市 的影响 沿重要的交通线可以形成城市轴 线;交通线交会处往往会形成新 的城市;交通线的变化会影响城 市的兴衰 对商业 的影响 商业的发展离不开便利的交通. 商业网点和商业中心都布局在重 要交通线沿线 对旅游 业的 影响 交通通达度决定了旅游资源的开 发价值.新的交通线的修建,可 以带动沿线旅游业的发展 ◆[知识点一] 交通运输布局促进区域经济 发展   芜宣机场位于我国安徽省芜湖市和宣 城市交界处,2021年芜宣机场共完成旅客 吞吐量超16万人次,货邮吞吐量近500吨, 飞机起降5045架次.据此,完成1~2题. 1.建设芜宣机场的主要原因是 (  ) A.城市规模提升迅速 B.地势平坦,视野开阔 C.客货运输需求增加 D.“一带一路”政策支持 2.芜宣机场对芜湖市和宣城市的主要影 响是 (  ) A.成为省级经济中心 B.快速提高城市等级 C.形成新的城市功能区 D.振兴乡村经济发展   (2025􀅰广东深圳高一检测)川藏铁路 是四川省与西藏自治区的快速铁路,东起四川 成都市、西至西藏拉萨市,是国内第二条进藏 铁路,也是西南地区的铁路干线之一.川藏铁 路途经四川盆地、横断山区、青藏高原,跨越多 条河流和雪山,相对高差超过4000米.川藏 铁路是比青藏铁路修建难度更大、投资额度更 高的铁路干线.如图为川藏铁路线路与主要 站点分布图.据此,完成3~4题. 3.川藏铁路修建难度大的自然原因是 (  ) A.岩溶地貌发育,水系密度大 B.生态环境脆弱,野生动物多 C.相对高度大,地质地貌复杂 D.雪山冰峰高,冰川冻土广布 4.川藏铁路建设的社会经济意义有 (  ) ①促进资源开发,实现经济发展 ②减 轻成昆铁路的运输压力 ③扩大农产品 向南亚的出口 ④促进民族团结,巩固 边防稳定 A.①② B.③④ C.②③ D.①④   (2025􀅰湖北武汉高一检测)现代物流 业被视为区域经济增长的“加速器”,如图 是上海市2010年和2022年物流企业数量 随到市中心距离变化的分布情况.据此, 完成5~7题. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 82 5.下列说法正确的是 (  ) A.距离市中心越远物流业数量越少 B.物流业分布由“单核”向“多核”格局 演化 C.物流业在市中心分布的数量越来越多 D.物流业距离市中心0~10km 处的比 例增加 6.上海市物流业的空间格局呈现郊区化扩 散的原因可能是 (  ) ①市中心人口减少 ②新建物流园区远 离市区 ③市中心租金上涨 ④上海市 制造业向郊区扩散 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④ 7.关于上海市物流业发展的建议不正确 的是 (  ) A.工业园区等规划建设中为物流业预留 发展空间 B.完善区域交通路网,优化物流基础 设施 C.建设“互联网+”物流园区,提升货运 运输体系效率 D.将物流业全部布局在郊区,减少市中 心交通拥堵 ◆[知识点二] 交通运输布局影响聚落发展   (2025􀅰福建福州高一检测)在交通要 道上设置驿站以传递公文、接待来往官吏,称 为驿传或邮驿.福温古道由官方驿道和民间 驿道组成,沿线聚落规模小、数量多.如图示 意福温古道三都澳段的聚落分布.三都澳曾 经在1074年设置海上驿路,由于风大浪急在 1160年停用.读图,完成8~9题. 8.图示范围内聚落的分布趋向,体现了 (  ) A.人文要素向心布局的趋势 B.聚落选址不同时代的转变 C.自然环境对人类活动的制约 D.交通条件对空间结构的影响 9.三都澳海上驿路的设置主要为了提高驿 传系统的 (  ) A.连续性 B.灵活性 C.效率 D.运量   读天津南站及天津地铁换乘示意图, 完成10~11题. 10.图示地铁站点交通最便捷的是 (  ) A.西南角站 B.天津南站 C.天津站 D.营口道站 11.下列关于地铁建设对天津市的影响描 述正确的是 (  ) A.方便客货运输,缓解地面交通拥堵 B.地铁站点人流量大,会形成新的商业 网点 C.地铁沿线人流量大,环境嘈杂,房价 会降低 D.减轻城市水污染 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 92   全 长 307.9 千 米 的 济 青 高 铁 建 成 运 营,济南至青岛1小时40分钟可到达,青岛 至此真正接入全国高铁网.之前,济南到 青岛的客运主要由济青客运专线承担,济 南至青岛需2小时20分钟.为压缩济青间 运行的时间,该客运专线停靠的城市较少. 全长 428 千 米 的 国 家 I 级 客 货 共 线 铁 路———青连(青 岛 - 连 云 港)铁 路 竣 工 运 营.如图为济青高铁、青连铁路及附近铁 路示意图.据此,完成12~13题. 12.济青高铁运营后原济青客用专线的功 能应改为 (  ) A.济青间无停靠站的直达客运线 B.济青间的客货共用线路 C.济青间更多城市的城际客运线 D.济青间的第二高速铁路 13.济青高铁、青连铁路的运营对青岛的主 要影响是 (  ) ①增大人才向沿线城镇转移的力度 ②就业者的居住地向沿线城镇扩散 ③扩大城市规模,加剧城镇化问题 ④扩大经济的腹地和提高经济效益 A.①② B.①④ C.②③ D.②④ 14.阅读图文资料,完成下列要求. 俄罗斯计划建设总长1161千米、 年 通 行 能 力 达 3500 万 吨 的 白 科 乌 (A-B)铁路(如图).该铁路利用 A 深 水港作为海陆连接点,并与其他铁路线 相连,使西伯利亚地区至白海的路程缩 短800千米,成为连接俄罗斯、哈萨克 斯坦和中国的国际运输走廊的一环,也 为远东地区向欧洲的货运提供新通道. (1)说出图示区域现有铁路网的分布 特点. (2)指出修建白科乌铁路需要克服的不 利自然条件. (3)分析建设白科乌铁路的意义.   (2024􀅰高考重庆卷)城市轨道交通出 行分担率可以用乘坐轨道交通的人次占所 有交通方式出行总人次的比例表示.自然 条件会影响城市地面交通,进而影响城市 轨道交通出行分担率.如图为2019年莫 斯 科 (55°45′N,37°42′E)和 巴 塞 罗 那 (41°23′N,2°11′E)城市轨道交通相关调查 数据.据此完成1~2题. 1.两个城市轨道交通站点密度的差异表明 巴塞罗那比莫斯科 (  ) A.交通出行的方式更单一 B.轨道里程更长 C站点平均服务范围更小 D.人口总量更多 2.根据城市轨道交通出行分担率的特征, 推测冬季影响莫斯科地面交通的主要气 候因素是 (  ) A.降水多 B.光照弱 C.风速大 D.气温低 港珠澳大桥 2018年10月24日上午9时,港珠澳大桥 正式通车运营.港珠澳大桥是世界上最长的 跨海大桥,从设计到建成前后历时14年.碧 波浩渺的伶仃洋上,天堑变通途,总长约55公 里的港珠澳大桥开通后,从香港到珠海、澳门 陆路车程由3.5小时缩短至约45分钟.然 而,这个梦想从提出到实现,三地人民足足用 了35年.港珠澳大桥是中国新的地标性建筑 之一,被誉为世界桥梁界的“珠穆朗玛峰”,英 国«卫报»称之为“现代世界七大奇迹”之一. 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 03

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假期作业10 交通运输布局对区域发展的影响-【快乐假期】2025年高一地理暑假大作业(人教版)
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