内容正文:
2024-2025学年高一年级下学期
地理试卷
一、单选题(共16小题,每题3分)
利用电商渠道将农产品进行网络销售是扩大销售市场的重要途径。洛阳新村借助其优越的地理位置和洛阳牡丹的品牌效应,将花卉产业与“互联网+”农业模式进行有机结合,采用数字化调控模式,利用互联网技术优势进行花卉生产,并将部分花卉进行网络销售。山东潍坊前阙庄村推行“云种菜”模式,即通过网上认苗、实地托管等方式,将蔬菜卖向全国,这不仅销售了产品,还把整个的生产过程作为一种商品也销售出去了。完成下面小题。
1. 洛阳新村重点发展花卉产业与“互联网+”结合,可以( )
A. 完善农田基础设施 B. 扩大花卉产品销售范围
C. 提高花卉产品附加值 D. 降低花卉产业种植成本
2. 有利于洛阳新村和山东潍坊利用电商渠道实现网络销售的共性区位因素是( )
A. 市场和科技 B. 交通和劳动力 C. 水源和政策 D. 气候和土地
【答案】1. B 2. A
【解析】
【1题详解】
由材料可知,洛阳新村重点发展花卉产业与“互联网+”结合,指采用数字化调控模式,利用互联网技术优势进行花卉生产,并将部分花卉进行网络销售,并不能实现完善农田基础设施和提高农产品附加值的目的,也不能降低花卉产业种植成本,反而会增加生产成本,ACD错误;“互联网+”模式可以利用电商渠道扩大宣传,有助于扩大农产品的销售范围,B正确。故选B。
【2题详解】
由材料可知,有利于洛阳新村和山东潍坊利用电商渠道实现网络销售的共性区位因素主要是市场需求的扩大和转变、物流和信息技术的快速发展以及农业科技的进步,A正确。劳动力、水源、气候和土地对于网络销售影响不大,BCD错误。故选A。
【点睛】通过网络直播带货方式营销的成本就相对低,省去了很多传统商店所需要的成本,如店面租金,仓储压货等,只需要几万元即可,而像签约明星代言的费用很高,如代言费、广告拍摄、找平台投放广告等等都需要大量资金。
下表为2013年和2023年北京市不同年龄段人口数量及占比统计表。据此完成下面小题。
0—14岁
15-59岁
60岁及以上
65岁及以上
2013年
数量(万人)
200.1
1621.8
292.9
194.5
占比(%)
9.5
76.6
13.9
9.2
2023年
数量(万人)
262.5
1428.5
494.8
346.9
占比(%)
12.0
65.4
22.6
15.9
3. 数据表明,北京( )
A. 0-14岁人口数量减少 B. 15-59岁人口比重上升
C. 迁入大量劳动年龄人口 D. 人口老龄化现象较突出
4. 北京市65岁及以上人口比重变化对本市的影响有( )
①社会保障压力增大②社会需求发生变化③就业压力逐渐减小④人口合理容量提高
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
【答案】3. D 4. A
【解析】
【3题详解】
对比表中数据可知,0-14岁人口数量增加,A错误;15-59岁人口比重下降,B错误;15-59岁人口数量减少,并没有迁入大量劳动年龄人口,C错误;65岁及以上人口比重上升,人口老龄化现象较突出,D正确。故选D。
【4题详解】
读表格可知,北京市65岁及以上人口比重上升,且超过城市总人口数的7%以上,人口老龄化严重,会使得社会保障压力增大,社会需求发生变化,①②正确;但就业压力不一定会逐渐减小(如产业升级等使得就业机会减少),③错误;人口比重变化不会影响人口合理容量提高,④错误。综上所述,A正确,BCD错误,故选A。
【点睛】国际上通常看法是,当一个国家或地区60岁以上老年人口占人口总数的10%,或65岁以上老年人口占人口总数的7%,即意味着这个国家或地区的人口处于老龄化社会。
我国某都市圈中X、C、R三个不同品牌咖啡门店的区位及服务范围(图)。X、C采用传统零售模式,R采用APP平台下单交易,线上线下相融合的销售模式。据此完成下面小题。
5. X与C门店在空间上邻近布局的主要目的是( )
A. 加强分工协作 B. 降低产品成本 C. 共享基础设施 D. 吸引更多客源
6. 与X和C门店相比,R门店提高收益侧重的措施是( )
A. 注重平台宣传 B. 优化门店体验 C. 增加研发投入 D. 发展高端客户
7. 近年来,网络店面迅速发展的原因是( )
①低成本创业诱惑无需门槛 ②交通运输发展使其布局不受限制
③对线上购物信任度提升 ④电子信息技术向商品流通领域渗透
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
【答案】5. D 6. A 7. B
【解析】
【5题详解】
结合材料可知,X和C均为咖啡门店,两店铺集聚在商圈中心,最可能目的是获得集聚效应,以吸引更多的客源,D正确;X和C同为咖啡门店,门店之间不存在分工协作,A排除;共享基础设施不是咖啡门店集聚的主要目的,咖啡门店对于基础设施要求不高,C排除;两个不同品牌存在竞争的店邻近布局不能降低成本,B排除。故选D。
【6题详解】
结合材料可知,“R采用APP平台下单交易,线上线下相融合的销售模式”,且布局于商圈的外围,其直接客源较少,故需要加强平台宣传,以获取更多稳定的客源,A正确;X和C位于商圈中心且更注重门店体验,品牌效益更强,R位置偏僻,从优化门店体验和增加研发投入的做法入手较难有效实现提高收益,竞争力不强,BC排除;高端客户数量有限,仅维护高端客户不利于R门店开拓市场,经营收益不一定能够提高,D排除。故选A。
【7题详解】
网络店铺的发展使店面与消费者距离更远,因此更加依赖于交通运输,保证能及时送货,布局更倾向于交通便利处而非不受限制,②错;电子信息的发展和人们对网上产品的信任,使网购成为时尚,网络店面迅速发展,③④对;网络店面创业成本确实较低,但竞争激烈,维持发展不易,故低门槛不是其迅速发展的原因,①错。综上,B对,ACD错。故选B。
【点睛】“新零售”模式打破了线上和线下之前的各自封闭状态,线上线下得以相互融合、取长补短且相互依赖,线上更多履行交易与支付的职能,线下通常作为筛选与体验的平台,高效物流则将线上线下相连接并与其共同作用形成商业闭环。
台湾岛是我国面积最大的岛屿,岛上人口分布很不均匀。下图示意台湾岛人口分布(人/平方千米)。完成下面小题。
8. 影响台湾岛人口分布的主要因素是( )
A. 气候 B. 矿产 C. 河流 D. 地形
9. 台湾岛西临台湾海峡,受地理位置影响,历史上到达该岛较早的移民多来自( )
A. 云南省贵州省 B. 福建省广东省 C. 上海市浙江省 D. 山东省辽宁省
【答案】8. D 9. B
【解析】
8题详解】
读图可知,台湾人口主要分布在西部平原地区,因此影响台湾岛人口分布的主要因素是地形,而与气候、矿产、河流关系不大,D正确,ABC错误。故选D。
【9题详解】
根据所学知识可知,台湾海峡的西部是福建省和广东省,受地理位置影响,历史上到达该岛较早的移民多来自与台湾距离较近的福建省和广东省,B正确,ACD错误。故选B。
【点睛】人口分布影响因素:气候、地形、土壤、水源、农业、资源、工业、城市、交通、开发时间长短、农业、社会经济、历史。
左图示意我国平原地区某大城市中心城区建设用地的分布。2003年该城市中心城区建设用地面积237平方千米,2012年增加到330平方千米。右图示意2003~2012年该城市老城区和新建城区主要功能用地的变化。据此完成下面小题。
10. 老城区工业用地面积占比变化的主要原因可能是( )
A. 消费推动 B. 人口迁移 C. 城市发展 D. 地价上涨
11. 该城市2003年~2012年期间的城镇化发展特征包括( )
①城市人口增加②城市用地规模扩大③城市地位上升④第二、三产业规模扩大
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④
12. 城市发展可能带来的问题是( )
A. 人口减少 B. 绿化增加 C. 资源危机 D. 用地增加
【答案】10. D 11. B 12. C
【解析】
【10题详解】
在老城区,随着城市的不断发展和繁荣,土地的需求增加,稀缺性上升,导致地价显著上涨。工业企业为了降低成本,往往会选择搬迁到地价相对较低的区域,从而使得老城区的工业用地面积占比下降,D正确。消费主要影响商品的需求和销售,对于工业用地面积占比的变化影响相对间接和微弱,A错误。人口迁移更多地与居住和就业机会相关,而不是直接决定工业用地的规模,B错误。城市发展包含了众多方面,如经济增长、基础设施建设等,但不能明确解释为何工业用地占比会发生特定的变化,C错误。故选D。
【11题详解】
根据所学知识可知,城市人口增加,城市用地规模扩大,第二、三产业规模扩大等都是城镇化过程当中的发展特征,①②④正确。仅根据给出的城市用地规模扩大以及功能用地的变化,无法确切判断城市在区域中的地位上升。城市地位的上升通常需要综合考虑更的因素,如经济辐射能力、政治影响力、文化影响力等,③错误。故选B。
【12题详解】
城市发展通常会提供更多的就业机会、更好的生活条件和公共服务,吸引周边地区的人口流入,导致城市人口增加而不是减少,A错误。在城市发展过程中,由于建设用地的需求增加,往往会占用原本的绿化用地,或者在规划和建设中对绿化的重视程度不够,导致绿化面积减少而不是增加,B错误。随着城市的快速发展,对资源(如水资源、能源、土地资源等)的需求大幅增加。如果资源的开发和利用不合理,可能会导致资源短缺、供应紧张,甚至出现资源危机,C正确。用地增加是城市发展的一个结果和表现,而不是带来的问题,D错误。故选C。
【点睛】城镇化会产生的问题有社会问题,例如交通拥堵、住房紧张等;环境问题有大气污染、水污染、垃圾污染和噪声污染等。
新昆楚高速公路(如图)起于昆明市五华区岷山附近,止于楚雄彝族自治州禄丰市广通镇。该高速公路桥隧比达62.8%。据此完成下面小题。
13. 楚雄将公路作为主要运输方式的原因是公路( )
A. 运输成本低 B. 运输速度快 C. 连续性强 D. 适应性强
14. 新昆楚高速公路桥隧比高有利于( )
A. 提高行车安全性 B. 降低滑坡灾害发生频率
C. 增加汽车载客量 D. 节约公路建设成本
15. 新昆楚高速公路通车后,将( )
A. 带动沿线旅游业发展 B. 吸引东部人口大量迁入
C. 扩大昆明的管辖范围 D. 改善公路沿线生态环境
【答案】13. D 14. A 15. A
【解析】
【13题详解】
由于新昆楚高速公路起于昆明市五华区岷山附近,止于楚雄彝族自治州禄丰市广通镇,根据图中信息,结合所学内容可以判断出楚雄地区多山地,地形条件较为复杂,而公路对于地形的适用性相对较强,所以楚雄将公路作为主要运输方式的原因是公路适应性强,D正确。公路运输成本不算低,A错误。与航空相比公路运输速度更慢,B错误。铁路的连续性更强,C错误,故选D。
【14题详解】
由于新昆楚高速公路起于昆明市五华区岷山附近,止于楚雄彝族自治州禄丰市广通镇,根据图中信息,结合所学内容可以判断出楚雄地区多山地,地形条件较为复杂,汽车在地表行驶容易出现危险,而修建隧道与架桥后会使路途变得更为平坦,安全性更高,所以新昆楚高速公路桥隧比高有利于提高行车安全性,A正确。架桥与修建隧道与滑坡灾害发生频率和汽车载客量关系较小,所以无法降低滑坡灾害发生频率,也不能增加汽车载客量,BC错误。由于架桥与修建隧道成本较高,所以会扩大公路建设成本,D错误,故选A。
【15题详解】
由于新昆楚高速公路起于昆明市五华区岷山附近,止于楚雄彝族自治州禄丰市广通镇,根据图中信息,结合所学内容可以判断出新昆楚高速公路通车后有利于提高当地的交通通达度,能够带动沿线地区旅游业的发展,A正确。公路的修建会破坏沿线的生态环境,D错误。由于当地经济条件较为落后,所以交通变得便利并不意味着能够吸引东部人口的大量迁入,B错误。昆明的管辖范围只受政治因素的影响,与高速公路修建关系较小,C错误,故选A。
【点睛】影响交通运输布局的区位因素:(1)经济因素——决定性因素。(2)社会因素——主要因素。(3)技术因素——保障性因素。(4)自然因素——限制性因素。按照布局的原则,综合分析各种交通运输方式的技术经济指标和适用范围,在合理确定交通运输需求量的基础上。结合具体地区的交通运输方式的构成和运输网层次、密度的现状和历史状况,确定合理的交通运输结构,制定合理的布局。
16. L1、L2是两条不同时期修建的铁路线,完成问题。
影响L1线路在该地采用“8”型走向的因素主要是( )
A. 河流 B. 地形 C. 聚落 D. 经济
【答案】B
【解析】
【详解】L1线路经过多处隧道和桥梁,说明该地起伏较大,铁路修建时采用“8”型走向是为了顺应地形,适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上,以减小坡度,所以影响其设计方式的主要自然因素为地形,B正确;河流的影响较小,A错误;聚落和经济在材料中没提到,CD错误。故选B。
二、非选择题(共3小题,共52分)
17. 读图,回答下列问题。
(1)城镇化主要标志:城镇人口增加、____、____。其中衡量城镇化水平最重要指标是____。
(2)城镇化初期阶段,城镇化水平较____,发展较____。
(3)城镇化中期阶段随着人口和产业向城镇集中,城区出现了____、____、____、环境恶化等问题。
(4)城镇化后期阶段水平较____,速度较____。
【答案】(1) ①. 城市用地面积增加 ②. 劳动力从第一产业向第二、三产业转移 ③. 城市人口占总人口的比重
(2) ①. 低 ②. 慢
(3) ①. 交通拥挤 ②. 住房紧张 ③. 就业困难
(4) ①. 高 ②. 慢
【解析】
【分析】本题以城市化发展三阶段图为资料,涉及了城镇化标志和城市化阶段的知识,重点考查学生获取和解读信息及调动和运用知识的能力,体现了综合思维能力的学科素养。
【小问1详解】
结合所学可知,城市化的标志包括城镇人口增加、城市用地面积增加、劳动力从第一产业向第二、三产业转移;其中衡量城镇化水平的最重要指标是城市人口占总人口的比重。
【小问2详解】
结合所学可知,城市化发展的初期阶段,城镇化水平较低且发展速度较慢。
【小问3详解】
结合所学可知,城镇化中期阶段即加速发展阶段,随着人口和产业向城镇集中,城区出现了较多的汽车等,引起交通拥挤;人口过多导致住房紧张;劳动力增加,竞争压力大,就业困难,失业率提高,社会不安定;环境污染和生态破坏导致的环境恶化等问题。
【小问4详解】
结合所学可知,城镇化后期阶段为城市化发展的成熟阶段,此阶段城市化水平较高,发展速度较慢。
18. 读“德国移民构成及分布图”,回答下列问题。
(1)读图甲可知,德国人口迁移类型主要属于________人口迁移。
(2)从图乙可知,德国外来移民人口分布特点为________。
(3)造成德国外来移民增多的主要原因是________。
(4)说明外来移民的增多对当地的影响。
【答案】(1)国际 (2)很不均衡,主要分布西部,南部
(3)德国经济发展水平高,就业机会多,生活水平高,是造成人口迁入的最主要原因。
(4)一方面,弥补了劳动力不足,为经济发展注入了新活力,并节省了大量教育和技术培训费用,大大促进了社会经济发展。另一方面,移民也容易引发某些种族纠纷,导致排外情绪等,带来一定的负面影响。
【解析】
【分析】本题以“德国移民构成及分布图”为背景材料,涉及移民的类型、分布、原因、影响等知识,重点考查学生获取和解读信息及调动和运用知识的能力,体现了区域认知好地理实践能力的学科素养。
【小问1详解】
图甲信息反映的是来自德国境外的移民比例构成,跨越国际界线的移民属于国际人口迁移。
【小问2详解】
读图可知,德国外来移民人口中,西部北莱茵-威斯特法伦州为18.8万人、黑森州为27.9万人,则西部地区达到46.7万人;南部巴登-符腾堡州为23.9万人、拜恩州为22.5万人,南部地区达到46.4万人;北部汉堡为15.4万人;东部柏林为12.8万人、莱比锡为5.2万、德累斯顿为2.8万人,则东部地区仅20.8万人。所以移民人口分布不均衡,主要分布在西部和南部地区。
【小问3详解】
目前,经济因素是影响人口迁移的主要因素。 德国经济发达,工业发达,就业岗位较多,居民收入高,生活条件好。因此吸引大量人口迁入。
【小问4详解】
影响类问题一般从有利和不利两个方面考虑。有利方面:德国人口增长缓慢,老龄化严重,外来人口可以弥补了劳动力不足的问题,促进经济发展;由于迁入的人口以青壮年为主,可以节省了大量教育和技术培训费用,也可以在一定程度上缓解了人口老龄化现象。不利方面:德国国际移民来自很多的国家和地区,属于不同的种族和民族,习惯、信仰、文化背景等不同,因此移民可能引发种族纠纷;外来移民可能对当地人的生活构成冲击,易导致排外情绪。
19. 阅读图文材料,回答下列问题。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,北邻中国,其余三面与印度接壤。尼泊尔境内交通以公路和航空为主。截至2012年3月,公路总长为23454千米,其中沥青路面9917千米。有各类机场45个,直升机停机坪120个。除首都有一国际机场外,其余为简易机场。作为“一带一路”的重要组成部分,“中尼铁路”的建设正在加紧进行中。下图为尼泊尔位置示意图。
(1)描述尼泊尔公路分布特征。
(2)分析尼泊尔交通以公路和航空为主的原因。
(3)简述修建中尼铁路对尼泊尔社会经济发展的意义。
【答案】(1)地区分布不均;南部地势低缓地区分布较密,北部高山区线路少;多与等高线延伸方向一致
(2)地势落差大,河流流速快,水运条件差;山区面积广大,地形崎岖,铁路修建难度大,建造成本高。
(3)加强了与中国的贸易往来;促进了与中国的文化交流;完善该国道路网;缓解该国交通运输压力;促进该国资源的开发。
【解析】
【分析】本大题以尼泊尔交通运输为材料设置试题,涉及线状地理事物的分布特征描述、交通运输修建的区位因素及意义等知识点,考查学生应用地理基本知识分析图文材料的能力。
【小问1详解】
根据图中公路分布线,结合分层设色地形图可知,公路主要分布在南部地势较为低缓的地区,北部高山地区线路少,分布十分不均匀。公路走向主要沿等高线分布。
【小问2详解】
尼泊尔交通以公路和航空为主的原因可以从自然因素和社会经济因素两方面分析,结合材料,自然方面,尼泊尔地势落差大,河流流速快,水运条件差;地形崎岖,地质条件复杂,铁路修建难度大,成本高,公路相对容易修建;地形崎岖,陆路交通线路长,航空运输线路较短,更快捷。社会经济方面,尼泊尔人口少,经济落后,运输需求量较小,公路和航空可满足运输的需求。
【小问3详解】
中尼铁路是连接中国与尼泊尔的,利于中尼的贸易往来;人与物的流动可以促进两国社会文化的交流;增加该国的交通运输线,完善交通运输网,缓解尼泊尔交通压力;当然也利于该国的资源开发外输,将资源优势转化为经济优势。
第1页/共1页
学科网(北京)股份有限公司
$$
2024-2025学年高一年级下学期
地理试卷
一、单选题(共16小题,每题3分)
利用电商渠道将农产品进行网络销售是扩大销售市场的重要途径。洛阳新村借助其优越的地理位置和洛阳牡丹的品牌效应,将花卉产业与“互联网+”农业模式进行有机结合,采用数字化调控模式,利用互联网技术优势进行花卉生产,并将部分花卉进行网络销售。山东潍坊前阙庄村推行“云种菜”模式,即通过网上认苗、实地托管等方式,将蔬菜卖向全国,这不仅销售了产品,还把整个的生产过程作为一种商品也销售出去了。完成下面小题。
1 洛阳新村重点发展花卉产业与“互联网+”结合,可以( )
A. 完善农田基础设施 B. 扩大花卉产品销售范围
C. 提高花卉产品附加值 D. 降低花卉产业种植成本
2. 有利于洛阳新村和山东潍坊利用电商渠道实现网络销售的共性区位因素是( )
A. 市场和科技 B. 交通和劳动力 C. 水源和政策 D. 气候和土地
下表为2013年和2023年北京市不同年龄段人口数量及占比统计表。据此完成下面小题。
0—14岁
15-59岁
60岁及以上
65岁及以上
2013年
数量(万人)
200.1
1621.8
292.9
194.5
占比(%)
9.5
76.6
13.9
9.2
2023年
数量(万人)
262.5
1428.5
494.8
346.9
占比(%)
12.0
65.4
22.6
15.9
3. 数据表明,北京( )
A 0-14岁人口数量减少 B. 15-59岁人口比重上升
C. 迁入大量劳动年龄人口 D. 人口老龄化现象较突出
4. 北京市65岁及以上人口比重变化对本市影响有( )
①社会保障压力增大②社会需求发生变化③就业压力逐渐减小④人口合理容量提高
A ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
我国某都市圈中X、C、R三个不同品牌咖啡门店的区位及服务范围(图)。X、C采用传统零售模式,R采用APP平台下单交易,线上线下相融合的销售模式。据此完成下面小题。
5. X与C门店在空间上邻近布局的主要目的是( )
A. 加强分工协作 B. 降低产品成本 C. 共享基础设施 D. 吸引更多客源
6. 与X和C门店相比,R门店提高收益侧重的措施是( )
A. 注重平台宣传 B. 优化门店体验 C. 增加研发投入 D. 发展高端客户
7. 近年来,网络店面迅速发展的原因是( )
①低成本创业诱惑无需门槛 ②交通运输发展使其布局不受限制
③对线上购物信任度提升 ④电子信息技术向商品流通领域渗透
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
台湾岛是我国面积最大的岛屿,岛上人口分布很不均匀。下图示意台湾岛人口分布(人/平方千米)。完成下面小题。
8. 影响台湾岛人口分布的主要因素是( )
A. 气候 B. 矿产 C. 河流 D. 地形
9. 台湾岛西临台湾海峡,受地理位置影响,历史上到达该岛较早的移民多来自( )
A. 云南省贵州省 B. 福建省广东省 C. 上海市浙江省 D. 山东省辽宁省
左图示意我国平原地区某大城市中心城区建设用地的分布。2003年该城市中心城区建设用地面积237平方千米,2012年增加到330平方千米。右图示意2003~2012年该城市老城区和新建城区主要功能用地的变化。据此完成下面小题。
10. 老城区工业用地面积占比变化的主要原因可能是( )
A. 消费推动 B. 人口迁移 C. 城市发展 D. 地价上涨
11. 该城市2003年~2012年期间的城镇化发展特征包括( )
①城市人口增加②城市用地规模扩大③城市地位上升④第二、三产业规模扩大
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④
12. 城市发展可能带来的问题是( )
A. 人口减少 B. 绿化增加 C. 资源危机 D. 用地增加
新昆楚高速公路(如图)起于昆明市五华区岷山附近,止于楚雄彝族自治州禄丰市广通镇。该高速公路桥隧比达62.8%。据此完成下面小题。
13. 楚雄将公路作为主要运输方式的原因是公路( )
A. 运输成本低 B. 运输速度快 C. 连续性强 D. 适应性强
14 新昆楚高速公路桥隧比高有利于( )
A. 提高行车安全性 B. 降低滑坡灾害发生频率
C. 增加汽车载客量 D. 节约公路建设成本
15. 新昆楚高速公路通车后,将( )
A. 带动沿线旅游业发展 B. 吸引东部人口大量迁入
C. 扩大昆明的管辖范围 D. 改善公路沿线生态环境
16. L1、L2是两条不同时期修建的铁路线,完成问题。
影响L1线路在该地采用“8”型走向的因素主要是( )
A. 河流 B. 地形 C. 聚落 D. 经济
二、非选择题(共3小题,共52分)
17. 读图,回答下列问题。
(1)城镇化主要标志:城镇人口增加、____、____。其中衡量城镇化水平的最重要指标是____。
(2)城镇化初期阶段,城镇化水平较____,发展较____。
(3)城镇化中期阶段随着人口和产业向城镇集中,城区出现了____、____、____、环境恶化等问题。
(4)城镇化后期阶段水平较____,速度较____。
18. 读“德国移民构成及分布图”,回答下列问题。
(1)读图甲可知,德国人口迁移类型主要属于________人口迁移。
(2)从图乙可知,德国外来移民的人口分布特点为________。
(3)造成德国外来移民增多的主要原因是________。
(4)说明外来移民的增多对当地的影响。
19. 阅读图文材料,回答下列问题。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,北邻中国,其余三面与印度接壤。尼泊尔境内交通以公路和航空为主。截至2012年3月,公路总长为23454千米,其中沥青路面9917千米。有各类机场45个,直升机停机坪120个。除首都有一国际机场外,其余为简易机场。作为“一带一路”的重要组成部分,“中尼铁路”的建设正在加紧进行中。下图为尼泊尔位置示意图。
(1)描述尼泊尔公路分布特征。
(2)分析尼泊尔交通以公路和航空为主的原因。
(3)简述修建中尼铁路对尼泊尔社会经济发展的意义。
第1页/共1页
学科网(北京)股份有限公司
$$