内容正文:
编写说明:2026版河南省《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第1卷,按《汽车发动机构造与维修》课程的项目1 发动机概述的三点范围要求编写。其三点要求是:
(1)掌握发动机的结构及常用术语;(2)了解柴油发动机和汽油发动机的区别;(3)了解四冲程发动机的工作原理。
2026版 河南省《汽修类考纲百套卷》 第1卷
汽车发动机构造与维修
项目1 发动机概述 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.发动机活塞行程(S)与曲柄半径(R)的关系是( )。
A. S = R
B. S = 2R
C. S = 4R
D. S = 0.5R
【答案】B
2.柴油发动机的可燃混合气是在( )内完成的。
A.进气管 B.燃烧室 C.燃油泵 D.喷油泵
【答案】B
3.柴油发动机和汽油发动机的主要区别是( )不同。
A.冷却方式 B.起动方式 C.点火方式 D.润滑方式
【答案】C
4.发动机的动力输出部件是( )。
A. 曲轴 B. 凸轮轴 C. 活塞 D. 连杆
【答案】A
5.以下属于发动机常用术语的是( )。
A. 排量 B. 轴距 C. 转弯半径 D. 离地间隙
【答案】A
6. 四冲程发动机进气门开启的时刻是( )。
A. 排气冲程结束
B. 进气冲程开始前
C. 压缩冲程开始时
D. 做功冲程结束时
【答案】B
7. 表示发动机气缸直径的常用术语是( )。
A. 活塞行程 B. 气缸工作容积 C. 缸径 D. 排量
【答案】C
8. 汽油发动机在压缩冲程,进入气缸的是( )。
A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的混合气 D. 柴油与空气的混合气
【答案】C
9. 下列关于汽油发动机火花塞的说法,正确的是( )。
A. 火花塞点火时间越提前越好
B. 火花塞间隙越大越好
C. 火花塞应定期更换
D. 火花塞不影响发动机动力
【答案】C
10. 曲轴正时齿轮和凸轮轴的正时齿轮的齿数比是 ( )。
A. 1:1 B. 1 :2 C. 2:1 D. 4:1
【答案】C
11. 关于发动机排量,下列说法正确的是( )。
A. 排量越大,发动机动力一定越强
B. 排量与发动机油耗无关
C. 排量是指单个气缸的容积
D. 排量相同的发动机,功率一定相同
【答案】A
12. 关于配气相位的描述,错误的是( )。
A. 配气相位是以曲轴转角来表示的
B. 配气相位可以表示气门开闭时刻及持续开启时间
C. 进气门开启持续时间一般等于 180°曲轴转角
D. 配气相位是相对于曲轴上、下止点而言的
【答案】C
13.四冲程发动机在哪个冲程,进气门和排气门均关闭( )。
A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 以上都不对
【答案】B
14.四冲程发动机的每一个工作循环中曲轴转过( )。
A.180° B.360° C.540° D.720°
【答案】D
15.四冲程发动机做功冲程中,气缸内气体的状态是( )。
A. 高温高压 B. 低温低压 C. 高温低压 D. 低温高压
【答案】A
16.活塞位于下止点时,活塞顶上方空间称为( )
A. 燃烧室容积
B. 工作容积
C. 气缸总容积
D. 压缩容积
【答案】C
17.发动机是将某种形式的能量转化为 的机器。( )
A. 热能 B.机械能 C.化学能 D.太阳能
【答案】B
18.柴油发动机的压缩比通常在( )范围内。
A. 5~6 B. 7~8 C. 6~10 D. 16~22
【答案】D
19.汽油机的点火方式为( )
A.压燃式 B.点燃式 C.气动式 D.燃气式
【答案】B
20.活塞每走一个冲程,相当于曲轴旋转( )
A. 180° B. 360° C. 540° D. 720°
【答案】A
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.发动机的压缩比越大,表示气体在气缸内被压缩的程度越大。( )
【答案】A
2.汽油发动机的压缩冲程末期,火花塞产生电火花点燃混合气。( )
【答案】A
3.柴油发动机需要安装点火系。( )
【答案】B
4.做功冲程开始(燃烧)时,气缸内气体的压力和温度急剧上升。( )
【答案】A
5.发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。( )
【答案】A
6.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转360°。( )
【答案】B
7.发动机的气门弹簧的作用是保证气门与气门座紧密贴合。( )
【答案】A
8.在转速相等的情况下,二冲程发动机的做功次数是四冲程发动机的2倍。( )
【答案】A
9.活塞环的开口处应相互错开,以保证气缸的密封性。( )
【答案】A
10.发动机的配气相位是指气门的开启和关闭时刻。( )
【答案】A
三、名词解释题 (本大题4小题,每小题4分,共16分)
根据下图中名词进行解释:
1.上、下止点。
【答案】活塞顶离曲轴回转中心最远处为活塞上止点,活塞顶离曲轴回转中心最近处为活塞下止点。
2.活塞冲程。
【答案】活塞在上、下止点间的运行距离称为活塞冲程。
3.发动机排量
【答案】发动机所有气缸工作容积的总和。
4.气缸总容积。
【答案】活塞在下止点时,活塞顶上方整个空间的容积称为气缸总容积,它包括燃烧室容积和气缸工作容积。
四、简答题 (本大题2小题,每小题6分,共12分)
1.气缸体的分类方法有哪些?
【答案】(1)按气缸排列形式分类:直列式、对置式、V形、W形。
(2)按气缸结构形式分类:无气缸套式机体、干气缸套式机体、湿气缸套式机体。
(3)按曲轴箱结构形式分类:平底式、龙门式、隧道式。
2.简述发动机的类型。
【答案】按燃料分为柴油机、汽油机;按冷却方式分为水冷发动机、风冷发动机;按气缸数分为单缸发动机、多缸发动机;按气缸排列方式分为单列式发动机、双列式发动机;按一个工作循环活塞运动次数分为二冲程发动机、四冲程发动机。
五、综合题 (本题12分)
1.根据下图写出发动机的工作原理及对应部件名称。
【答案】(1)进气冲程:进气门开,活塞下移吸入混合气(汽油机)或空气(柴油机);
(2)压缩冲程:气门关闭,活塞上移压缩气体;
(3)做功冲程:汽油机火花塞点火/柴油机压燃,气体膨胀推动活塞做功;
(4)排气冲程:排气门开,活塞上移排出废气。
1-排气门;2-火花塞;3-进气门;4-活塞;5-连杆。
2.简述气缸体的裂纹检验。
【答案】采取水压试验或气压试验,方法如下。
①将气缸盖和气缸体按要求装合在一起。
②将水压机水管接气缸体进水口处,并将其他水口封住。
③用水压机将水压入水套,压力在0.2MPa~0.4MPa时,保持5min。若气缸盖表面、燃烧室等部位无水珠出现,则表明无裂纹。
④若在受力和受热不大的部位出现裂纹,则采用环氧树脂黏结法修复;受力较大的部位出现裂纹时,应采用焊接法修复。
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编写说明:2026版河南省《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲214个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对4门课程,编写了20份常考题训练卷;第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题,编写了12份专业综合训练卷。
本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第1卷,按《汽车发动机构造与维修》课程的项目1 发动机概述的三点范围要求编写。其三点要求是:
(1)掌握发动机的结构及常用术语;(2)了解柴油发动机和汽油发动机的区别;(3)了解四冲程发动机的工作原理。
2026版 河南省《汽修类考纲百套卷》 第1卷
汽车发动机构造与维修
项目1 发动机概述 知识点训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题20小题,每小题2分,共40分)
1.发动机活塞行程(S)与曲柄半径(R)的关系是( )。
A. S = R
B. S = 2R
C. S = 4R
D. S = 0.5R
2.柴油发动机的可燃混合气是在( )内完成的。
A.进气管 B.燃烧室 C.燃油泵 D.喷油泵
3.柴油发动机和汽油发动机的主要区别是( )不同。
A.冷却方式 B.起动方式 C.点火方式 D.润滑方式
4.发动机的动力输出部件是( )。
A. 曲轴 B. 凸轮轴 C. 活塞 D. 连杆
5.以下属于发动机常用术语的是( )。
A. 排量 B. 轴距 C. 转弯半径 D. 离地间隙
6. 四冲程发动机进气门开启的时刻是( )。
A. 排气冲程结束
B. 进气冲程开始前
C. 压缩冲程开始时
D. 做功冲程结束时
7. 表示发动机气缸直径的常用术语是( )。
A. 活塞行程 B. 气缸工作容积 C. 缸径 D. 排量
8. 汽油发动机在压缩冲程,进入气缸的是( )。
A. 纯空气 B. 纯汽油 C. 汽油与空气的混合气 D. 柴油与空气的混合气
9. 下列关于汽油发动机火花塞的说法,正确的是( )。
A. 火花塞点火时间越提前越好
B. 火花塞间隙越大越好
C. 火花塞应定期更换
D. 火花塞不影响发动机动力
10. 曲轴正时齿轮和凸轮轴的正时齿轮的齿数比是 ( )。
A. 1:1 B. 1 :2 C. 2:1 D. 4:1
11. 关于发动机排量,下列说法正确的是( )。
A. 排量越大,发动机动力一定越强
B. 排量与发动机油耗无关
C. 排量是指单个气缸的容积
D. 排量相同的发动机,功率一定相同
12. 关于配气相位的描述,错误的是( )。
A. 配气相位是以曲轴转角来表示的
B. 配气相位可以表示气门开闭时刻及持续开启时间
C. 进气门开启持续时间一般等于 180°曲轴转角
D. 配气相位是相对于曲轴上、下止点而言的
13.四冲程发动机在哪个冲程,进气门和排气门均关闭( )。
A. 进气冲程 B. 压缩冲程 C. 排气冲程 D. 以上都不对
14.四冲程发动机的每一个工作循环中曲轴转过( )。
A.180° B.360° C.540° D.720°
15.四冲程发动机做功冲程中,气缸内气体的状态是( )。
A. 高温高压 B. 低温低压 C. 高温低压 D. 低温高压
16.活塞位于下止点时,活塞顶上方空间称为( )
A. 燃烧室容积
B. 工作容积
C. 气缸总容积
D. 压缩容积
17.发动机是将某种形式的能量转化为 的机器。( )
A. 热能 B.机械能 C.化学能 D.太阳能
18.柴油发动机的压缩比通常在( )范围内。
A. 5~6 B. 7~8 C. 6~10 D. 16~22
19.汽油机的点火方式为( )
A.压燃式 B.点燃式 C.气动式 D.燃气式
20.活塞每走一个冲程,相当于曲轴旋转( )
A. 180° B. 360° C. 540° D. 720°
二、判断题 (本大题10小题,每小题2分,共20分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.发动机的压缩比越大,表示气体在气缸内被压缩的程度越大。( )
2.汽油发动机的压缩冲程末期,火花塞产生电火花点燃混合气。( )
3.柴油发动机需要安装点火系。( )
4.做功冲程开始(燃烧)时,气缸内气体的压力和温度急剧上升。( )
5.发动机气缸数越多,发动机工作越平稳。( )
6.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转360°。( )
7.发动机的气门弹簧的作用是保证气门与气门座紧密贴合。( )
8.在转速相等的情况下,二冲程发动机的做功次数是四冲程发动机的2倍。( )
9.活塞环的开口处应相互错开,以保证气缸的密封性。( )
10.发动机的配气相位是指气门的开启和关闭时刻。( )
三、名词解释题 (本大题4小题,每小题4分,共16分)
根据下图中名词进行解释:
1.上、下止点。
2.活塞冲程。
3.发动机排量
4.气缸总容积。
四、简答题 (本大题2小题,每小题6分,共12分)
1.气缸体的分类方法有哪些?
2.简述发动机的类型。
五、综合题 (本题12分)
1.根据下图写出发动机的工作原理及对应部件名称。
2.简述气缸体的裂纹检验。
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