地理图表专项练(三)-【金版教程】2026年高考地理一轮总复习首选用卷全书Word（新版本）

地理图表专项练(三)

图表1　坐标图

(2025·河南郑州高三开学考试)2023年10月，在长江经济带高质量发展座谈会上，习近平指出要继续加强生态环境综合治理，协同推进减污降碳。下图示意2011—2021年长江经济带城市减污降碳耦合协调度演化。据此完成1～3题。

1．图中显示，2011—2021年长江经济带城市减污降碳耦合协调度整体(　　)

A．持续上升   B．波动上升

C．先升后降   D．先降后升

答案：B

解析：据图可知，2011—2021年长江经济带减污降碳耦合协调度有些年份下降，有些年份上升，总体来看呈波动上升趋势，B项正确。

2．2011—2020年长江经济带城市减污降碳耦合协调度最高的地区(　　)

A．自然资源丰富   B．城镇化水平高

C．经济发展较快   D．文化教育先进

答案：A

解析：图中显示，2011—2020年长江经济带上游城市减污降碳耦合协调度最高，该地区自然

资源丰富，A项正确；生态环境质量较好，但经济发展较慢，C项错误；工业化和城镇化进程缓慢，城镇化水平较低，B项错误；文化教育落后，D项错误。

3．为了提高长江经济带城市减污降碳耦合协调度整体水平，未来该经济带下游地区的工作重点是(　　)

A．筑牢生态屏障   B．缩小城市规模

C．加快人口流入   D．加速产业升级

答案：D

解析：分析可知，长江经济带下游地区经济发展快，工业化和城镇化的不断推进以及能源密集型产业的发展，使得该地区部分城市污染物排放量较大，导致减污降碳耦合协调度水平最低，未来该地区应该在注重自然环境影响的同时加速产业升级，注重节能减排制度建设，减少粗放式作业带来的环境污染问题，提高减污降碳耦合协调度，D项正确；筑牢生态屏障是长江上游的工作重点，A项错误；缩小城市规模不利于该区域长期可持续发展，B项错误；加快人口流入会导致土地压力增加，造成环境污染等问题，C项错误。

图表2　柱状图

(2024·重庆高考)城市轨道交通出行分担率可以用乘坐轨道交通的人次占所有交通方式出行总人次的比例表示。自然条件会影响城市地面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率。下图为2019年莫斯科(55°45′N，37°42′E)和巴塞罗那(41°23′N，2°11′E)城市轨道交通相关调查数据。据此完成4～5题。

4．两个城市轨道交通站点密度的差异表明巴塞罗那比莫斯科(　　)

A．交通出行的方式更单一 B．轨道里程更长

C．站点平均服务范围更小 D．人口总量更多

答案：C

解析：读图可知，巴塞罗那的城市轨道交通站点密度大于莫斯科，说明巴塞罗那每平方千米区域内有更多的城市轨道交通站点。城市轨道交通站点密度与交通方式多样性没有直接关系，

A项错误；城市轨道交通站点密度高并不意味着轨道里程更长，可能是城市轨道站点分布更密集，B项错误；单位面积内的城市轨道交通站点密度高意味着每个站点的服务范围较小，C项正确；城市轨道交通站点密度与人口总量没有直接关系，D项错误。

5．根据城市轨道交通出行分担率的特征，推测冬季影响莫斯科地面交通的主要气候因素是(　　)

A．降水多   B．光照弱

C．风速大   D．气温低

答案：D

解析：由材料“自然条件会影响城市地面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率”可知，冬季地面交通可能受不利天气的影响，更多人选择轨道交通，莫斯科冬季降水少于夏季，A项错误；光照强度对交通的直接影响较小，B项错误；当地冬季的大风天气对交通影响小，但冬季寒冷，低温会导致路面结冰，一般车辆行驶中容易打滑，而轻轨、地铁等轨道交通受此影响相对较小，此外，寒冷的环境还会影响出行舒适度，因此，人们冬季多选择安全性、舒适性更高的轨道交通出行，使得轨道交通出行分担率高，C项错误，D项正确。

图表3　统计表格

(2025·四川泸州一诊)我国大量人口的流动并不是“一流永逸”，而是在首次流动后仍存在后续流动过程。2017年的一项抽样调查数据显示，有超过一半的流动人口流动过2个及以上城市。下表为此次调查获取的人口首次流动和再次流动中流动量最大的6组城市相关数据(箭头表示流动方向)。据此完成6～7题。

6．与首次流动相比，人口再次流动的(　　)

A．流动距离整体增加

B．流出地城市人口规模较小

C．城市等级整体较高

D．流入地城市分布更加集中

答案：C