第42讲 交通运输与区域发展-【金版教程】2026年高考地理一轮复习创新方案课件PPT（湘教版2019）

第2部分　人文地理—重在运用 第十二章　区域发展战略 第42讲　交通运输与区域发展 课程标准 考查方向 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 1.交通运输方式与布局。以区域地图、地理事件、统计图表为背景，运用综合思维，考查交通运输方式的特点、发展趋势；结合区域认知，进行交通运输方式的比较和选择。 2.区域发展对交通运输布局的影响。以区域地图、地理事件为背景，运用综合思维，结合区域认知，分析区域交通运输布局的特点及影响交通布局的区位因素。 3.交通运输布局对区域发展的影响。以区域地图、地理事件为背景，运用综合思维，结合区域认知，分析交通运输布局对区域经济和城市发展的影响 目录 主干梳理—固根基 考点突破—抓高频 技能突破—强素养 课时作业 主干梳理—固根基 一、交通运输方式和布局 1．交通运输 (1)概念：是指利用各种运输工具，使________、货物沿着特定路线实现____________的过程。 (2)作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和________的重要纽带。 旅客 空间位移 各部门 主干梳理—固根基 5 2．不同历史时期的交通运输方式 (1)古代 北方：陆路交通为主。 南方：________交通为主。 (2)现代 ①方式：公路、________、水运、航空、管道等。 ②发展趋势：高速度、________。 ③带来的变化：提高了运量，降低了____________，缩短了交通时间，增强了原材料、产品和人口的__________。 3．特点：具有很强的__________倾向。 水运 铁路 网络化 运输成本 流动性 空间集聚 主干梳理—固根基 6 二、交通运输对区域发展的影响 1．交通运输与城市发展 (1)古代_______地位突出，较大的城市多沿________发展；许多城市依托陆路交通发展起来。 (2) _______的修建，能够带动沿线城市迅速崛起。我国一些新兴的交通枢纽城市，就是依托铁路发展起来的，比如石家庄、_______和怀化。 (3)一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区的城市__________带来很大影响。 水运 河流 铁路 株洲 格局 主干梳理—固根基 7 2．交通运输与区域经济发展 (1)交通运输的发展促进各种生产力要素的______________，进而形成经济带。 (2)经济带的含义：以____________为主轴，以途经的大中城市为依托，以发达的________为主体的带状经济区域。 流动和集聚 交通干线 产业 主干梳理—固根基 8 经济带 与交通运输的关系 案例 沿海型 以______城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴 日本东海道经济带 ______型 由河流干流及支流、城市、工业区等构成，以河流为发展轴，以主要城市和交通枢纽为增长极 长江经济带 沿路型 以________、干线公路为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长极 陇海—兰新经济带 ______型 依托两种或两种以上的交通运输方式，逐步形成综合交通运输网络 德国的莱茵河经济带 (3)经济带与交通运输 港口 沿河 铁路 复合 主干梳理—固根基 9 考点突破—抓高频 考点1　交通运输方式与布局 1．主要交通运输方式的特点 运输方式 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大→小 运量大、损耗小、 平稳安全易管理 运价 低→高 运速 慢 较快 较慢 快 灵活性 差 差 最好 差 最差 连续性 最差 好 好 差 最好 考点突破—抓高频 2.交通运输方式的选择 交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省。 考点突破—抓高频 3．区域交通布局的一般原则 原则 具体要求 举例 依据 运输需求 运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定 我国东部地区运输需求大，线路密集 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费 北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场，其定位为大型国际航空枢纽，预计了未来一定时期的旅客吞吐量 考点突破—抓高频 因地 制宜 运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件 为了减缓坡度，山区公路盘山而建，呈“之”字形分布 尽量少占土地 交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地 经过农田、村庄的高速铁路一般都采用高架的形式进行建设，其目的之一就是为了减少占用耕地 发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网 北京大兴国际机场除了航空运输外，还衔接了多种交通运输方式，将公路、高铁、公交以及地铁全部归纳在一起。形成一张世界上最为高效的地上、地下交通运输网络 其他 平衡地区发展、适应国防需要等 建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措 考点突破—抓高频 (2024·河北高考)西安(34°17′N，108°55′E)是连通我国东、西部的重要物流节点。2024年3月26日，我国首趟快递电商多联快车(干线铁路运输＋两端集装箱配送)班列从西安出发，38小时后抵达乌鲁木齐(43°47′N，87°37′E)，较传统公路运输方式用时缩短约5个小时。据此完成(1)～(2)题。 (1)西安成为我国东、西部之间重要物流节点，主要缘于(　　) A．先进的科学技术 B．雄厚的经济基础 C．优越的地理位置 D．庞大的人口数量 (2)西安至乌鲁木齐快递电商多联快车班列的突出优势是(　　) A．降本增效 B．转运方便 C．机动灵活 D．服务优质 考点突破—抓高频 命题探究 以我国东、西部物流节点西安为背景，考查铁路运输布局在西安的优势(区域认知)，体现了高考命题的综合性；以多联快车班列为背景，考查铁路运输的特点(综合思维)，体现了高考命题的基础性 解题思路 获取和解读信息 调动和运用知识 (1)西安(34°17′N，108°55′E)是连通我国东、西部的重要物流节点。 (2)多联快车班列采用干线铁路运输＋两端集装箱配送 (1)西安地处我国西北部，关中平原的中心，是连接中国南北、东西的重要交通枢纽，___________优越。 (2)城市之间用_________运输，用时更短，运输效率高，能_____________ 地理位置 铁路 降低成本 考点突破—抓高频 运输方式 特点 零散运输 模式 载客列车 捎带模式 使用车厢快递专用柜、大件行李处、最后一排座椅处、残疾人座椅处装载 批量运输 模式 高铁确认车 使用未售票车厢装载，专人押运，座椅使用防尘罩 高铁预留车厢 使用高铁预留车厢装载，拆除座椅 —依托高铁快运，运用综合思维分析交通运输方式选择 高铁快运是一种以高速铁路网络为依托，以载客动车组为运输工具的新型运输方式。我国的高铁快运业务于2013年在京沪间开始试运作，之后范围不断扩大，目前主要包括零散运输模式和批量运输模式(下表)。据此完成1～2题。 考点突破—抓高频 1.下列不适合高铁快运的是(　　) A．信函文件 B．医药制品 C．日化用品 D．粮棉原料 解析：根据材料可知，高铁快运以高铁客运车厢为运输工具，适合运输体积小、价值高、急需程度较高的商品，信函文件、医药制品、日化用品适合高铁快运，A、B、C三项不符合题意；不适合运输对时效性要求低的大宗货物，比如粮食、棉花等，D项符合题意。 考点突破—抓高频 2．与批量运输模式相比，载客列车捎带模式的优点是(　　) A．线路更多 B．管理更方便 C．运量更大 D．安全性更强 解析：据材料可知，载客列车捎带模式下，货物可以搭载的动车较多，线路较多，A项正确；批量运输方式同样是高铁运输，只是使用专门的车厢运货，运量更大，安全性更强，管理也更方便，B、C、D三项错误。 考点突破—抓高频 —通过张吉怀高铁分析交通运输布局，强化区域认知 张家界经吉首至怀化高速铁路(简称“张吉怀高铁”)，全长245千米，总投资376.5亿元，设计时速350千米。串联武陵源、天门山、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名景区，被誉为“湘西最美高铁”。下图为张吉怀高铁某路段图。据此完成3～4题。 3．图示区域高铁线路设计，符合交通布局原则的是(　　) A．适度超前 B．因地制宜 C．依据运输需求 D．适应国防需要 考点突破—抓高频 解析：读图可知，该区域为丘陵山区，地形起伏大，修建高铁采取桥隧相连，交通线的选址和设计标准要充分考虑当地自然条件，符合交通布局中“因地制宜”的原则，B项正确。 考点突破—抓高频 张家界经吉首至怀化高速铁路(简称“张吉怀高铁”)，全长245千米，总投资376.5亿元，设计时速350千米。串联武陵源、天门山、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名景区，被誉为“湘西最美高铁”。下图为张吉怀高铁某路段图。据此完成3～4题。 4．图示区域中高铁线采取“以桥代路”的主要目的是(　　) ①减少对其他运输线路的干扰　②降低线路坡度　 ③为野生动物预留通道　④方便洪水下泄 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 考点突破—抓高频 解析：读图可知，高铁线下面还有两条公路，高铁线采取“以桥代路”，可以减少对其他运输线路的干扰，①正确。桥隧相连，降低线路坡度，缩短路程，提高通行效率，②正确。当地居民点较多，人类开发强度较大，为野生动物预留通道意义不大，③错误。高铁桥并非修建在河流中，方便洪水下泄不是主要目的，④错误。故选A项。 考点突破—抓高频 考点2　区域发展对交通运输布局的影响 1．交通运输需求对交通运输布局的影响 (1)交通运输需求与交通线路布局 交通线路密度 交通运输需求量越大，交通线路密度越大 交通线路走向 交通线路应连接更多的城市，在两个城市之间一般为直达运输 交通线路数量 连接两个重要城市的地区，交通运输需求量巨大，会形成众多平行交通线路 交通线路等级 交通运输需求量大的地区，交通线路等级高，质量高 考点突破—抓高频 (2)交通运输需求与交通站点布局 交通站点密度 交通运输需求量越大，交通线路沿线交通站点越多 交通站点规模 大城市交通运输需求量大，交通站点规模大；人口流动量大的地区，交通运输需求量大，交通站点规模大 综合性交通枢纽 为了衔接不同交通运输方式，方便旅客换乘和客货集散，在交通流量大、多种交通运输方式接合部会形成综合性交通枢纽 交通站点位置 与城市或人口集中区保持适当的距离 考点突破—抓高频 2.经济、技术的发展改变了交通线路的组织形式 (1)山区公路布局的变化 线路形态 原因 早期 “之”字形盘山公路，迂回前进 经济、技术水平低，可降低线路坡度，降低工程难度，保障行车安全 现代 直达运输，桥隧比例很大 经济、技术水平高，缩短线路长度，提高通车效率，保护生态环境 考点突破—抓高频 (2)平原地区 线路特点 原因 早期 地面铺路 经济、技术水平低，工程量小 现代 以桥代路 经济、技术水平高，节约土地，保障行车安全，提高运行效率 考点突破—抓高频 (2023·重庆高考)城市间相互作用通过客货流、信息流等联系实现。城市的货运联系网络可表征区域内城市之间的货运联系强度。下图是浙江省城市主要货运联系网络图。据此完成下题。 宁波市港口的发展对浙江省货运 联系网络的影响是(　　) A．缩短联系距离 B．增大联系强度 C．提高运输成本 D．减少公路运量 考点突破—抓高频 命题探究 以浙江省货运联系网络图为背景，探究宁波市港口发展对区域交通运输的影响(区域认知)，体现了高考命题的综合性 解题思路 获取和解读信息 调动和运用知识 宁波市作为浙江省的地级市，是货运联系网络的重要核心 港口的发展会进一步加强____________的强度 对外联系 考点突破—抓高频 —通过客运站模式变化，运用综合思维分析区域发展对交通点布局的影响 (2024·湖北黄冈调研)近年来，我国汽车客运站客流量急剧下降。面对经营困难甚至关停的挑战，我国有的客运站推行“客运＋旅游”模式，为旅客提供旅游购取票、车站到景点直通景区等服务，吸引旅客进行消费。从而增加汽车客运站的收益。据此完成1～2题。 1．汽车客运站客流量急剧下降的主要原因是(　　) A．人口数量减少 B．车站环境恶劣 C．服务水平下降 D．出行方式多样 考点突破—抓高频 解析：汽车客运站客流量急剧下降的主要原因是出行方式多样，高铁、飞机、私家车等，D项正确；人口数量没有减少，A项错误；车站环境、服务水平不是客流量急剧下降的主要原因，B、C两项错误。 考点突破—抓高频 (2024·湖北黄冈调研)近年来，我国汽车客运站客流量急剧下降。面对经营困难甚至关停的挑战，我国有的客运站推行“客运＋旅游”模式，为旅客提供旅游购取票、车站到景点直通景区等服务，吸引旅客进行消费。从而增加汽车客运站的收益。据此完成1～2题。 2．为提升“客运＋旅游”的收益，客运站内适宜建设的配套项目有(　　) ①酒店　②菜场　③银行　④超市 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 解析：客运站为游客集散的场所，应该增设酒店、超市等服务设施，增加收益，①④正确；游客对于菜场和银行的需求量较小，建设菜场和银行收益较小，②③错误。故选B项。 考点突破—抓高频 —结合柬埔寨金港高速公路，分析 区域发展对交通线布局的影响，强化区域认知 (2025·河北沧州质量监测)金港高速公路(金 边—西哈努克港)是柬埔寨首条高速公路，起点 设于首都金边市西侧，与金边市规划环线衔接， 里程187.05千米，由中国某公司投资建设，采 用中国设计及质量标准。自2022年10月建成通车以来，金港高速平均日通车量达1.4万辆，最高可达3.3万辆。如图示意金港高速公路线路。据此完成3～5题。 3．柬埔寨建设金港高速公路的主要原因是(　　) A．资金较为充 B．基建技术进步 C．运输需求增加 D．交通超前规划 考点突破—抓高频 解析：据材料“自2022年10月建成通车以来，金港高速平均日通车量达1.4万辆，最高可达3.3万辆”可知，金边到西哈努克港的运输需求量大，亟需修建运输效率高的高速公路，C项正确，D项错误；据材料可知，柬埔寨资金不足、基建技术不高，工程由中国公司投资建设，A、B两项错误。 考点突破—抓高频 (2025·河北沧州质量监测)金港高速公路(金 边—西哈努克港)是柬埔寨首条高速公路，起点 设于首都金边市西侧，与金边市规划环线衔接， 里程187.05千米，由中国某公司投资建设，采 用中国设计及质量标准。自2022年10月建成通 车以来，金港高速平均日通车量达1.4万辆，最高可达3.3万辆。如图示意金港高速公路线路。据此完成3～5题。 4．金港高速建设过程中面临的主要困难是(　　) A．地形复杂，降水丰富 B．人口稠密，耕地众多 C．河网密布，生态脆弱 D．劳工不足，沟通困难 考点突破—抓高频 解析：读图可知，金港高速要穿越山脉，地形复杂，结合当地经纬度和海陆位置可知，当地属热带季风气候，炎热多雨，降水频率高，不利于施工，A项正确；金港高速主要由中国公司投资建设，在应对河网密布和人口稠密的问题上有丰富的经验，且东南亚地区人口稠密，劳动力充足，B、C、D三项错误。 考点突破—抓高频 (2025·河北沧州质量监测)金港高速公路(金 边—西哈努克港)是柬埔寨首条高速公路，起点 设于首都金边市西侧，与金边市规划环线衔接， 里程187.05千米，由中国某公司投资建设，采 用中国设计及质量标准。自2022年10月建成通 车以来，金港高速平均日通车量达1.4万辆，最高可达3.3万辆。如图示意金港高速公路线路。据此完成3～5题。 5．金港高速的起点与金边市规划环线衔接，主要是为了(　　) A．促进旅游业发展 B．缓解城市拥堵 C．提升交通便捷性 D．增加财政收入 考点突破—抓高频 解析：金港高速的起点与金边市规划环线衔接，主要是为了提升交通便捷性，C项正确；与旅游业发展的关系不是主要关系，A项错误；金港高速不是市内交通线，不能缓解城市交通拥堵，B项错误；有可能增加财政收入，但这不是主要目的，D项错误。 考点突破—抓高频 考点3　交通运输布局对区域发展的影响 1．交通运输布局对区域经济发展的影响 影响 对自然环境的影响 不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害 对人口的影响 一般而言，交通便利的地方，人口密度大；随着交通和通信的发展，相对缩小了地区之间的距离，减少了妨碍人口迁移的各种困难，从而促进了人口迁移 考点突破—抓高频 对农业的影响 交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，需沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围 对工业的影响 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出。因此，工业企业一般布局在主要交通线附近 对城市的影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰 对商业的影响 商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线 对旅游业的影响 交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展 考点突破—抓高频 2.交通运输布局对聚落发展的影响 (1)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下所示： 考点突破—抓高频 (2)交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态。 考点突破—抓高频 (2024·北京高考)北京市某中学学生前往市内的全国铁路客运枢纽及国际机场，开展地理实践活动。如图为某小组的调查记录。读图，回答问题。 考点突破—抓高频 结合实例，论述北京市的全国铁路客运枢纽及国际机场布局变化对区域发展的影响。 答案：北京市全国铁路客运枢纽及国际机场的布局变化不仅提升了交通便利性，促进了区域经济的发展和人口流动，还优化了城市空间布局，增强了北京的国际影响力和竞争力。示例如下： 考点突破—抓高频 提升交通便利性：新建和扩建了北京北站、北京丰台站，极大地缩短了旅客的出行时间，提高了交通效率，增强了北京作为全国交通中心的地位。促进经济发展：铁路枢纽及国际机场的布局优化带动了沿线经济带的发展，带动了物流、旅游、服务业等相关产业的发展，形成了以交通枢纽为中心的产业集群。人口流动：铁路客运枢纽及国际机场布局提高了北京的人口流动性，吸引了更多的劳动力和人才流入，进而支持北京各行业的发展。区域平衡：缓解了北京中心城区的压力，促进了周边区域的发展，带动了整个京津冀地区的协同发展。国际交流和经济开放：首都机场的扩建和大兴国际机场的建设，提高了北京的国际航空运输能力，提升了北京在全球的影响力和竞争力；国际机场的便利性吸引了大量外资企业入驻，提升了区域的经济活力和国际化水平。城市布局：通过新机场的建设，北京市将部分非首都功能和人口转移至新机场周边地区，优化了城市空间布局。区域一体化：铁路客运枢纽及国际机场的建设和扩建完善了北京的交通网络，促进了城市群内的便捷连接，推动了区域一体化进程。 考点突破—抓高频 命题 探究 以地理实践记录为背景，探究地理问题(地理实践力)，体现了高考命题的创新性。通过地理实践调查记录，分析北京市铁路、航空客运布局对区域发展的影响(综合思维)，体现了高考命题的综合性 解题 思路 获取和解读信息 调动和运用知识 北京的铁路枢纽及国际机场的布局在不断优化；新建和扩建_____________、北京丰台站，以及北京_____________机场 提升了北京市的交通便利性，促进了区域经济的发展和人口流动，优化城市空间布局，增强北京的国际影响力和竞争力 北京北站 大兴国际 考点突破—抓高频 —结合安阳分析交通运输布局对城市形态的影响，强化区域认知 (2024·浙江金华月考)河南省安阳市地处豫、 晋、冀三个省级行政区交界处，地处太行山向华 北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、 107国道线从中穿过，也有近年来修建的京港澳高 速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路 对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大 影响。如图为河南省安阳市主要交通线分布示意 图。据此完成1～2题。 考点突破—抓高频 1．推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是(　　) A．向东发展 B．向西发展 C．向南发展 D．向北发展 解析：新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化，由材料“近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件的影响未来城市将向东发展，西部山地地形制约，南北方向没有新的交通线，A项正确。 考点突破—抓高频 2．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要(　　) ①提高了区域的城市等级　②推进城镇化进程 ③缩短人们的出行时间　④扩大了管辖范围 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：高铁可缩短人们的出行时间，推进城镇化发展，②③正确；城市等级划分的依据是城市人口规模，高铁的修建不会提高城市等级和扩大城市管辖范围，①④错误。故选B项。 考点突破—抓高频 —结合地铁建设，运用综合思维分析交通对商业网点的影响 (2025·广东肇庆联考)城市轨道交通站点周边功能是城市土地利用状况和空间活力的综合反映。2011年以来，西安轨道交通进入快速发展时期，截至2020年，西安共拥有6条轨道交通线路108个站点，客流总量居全国第8位。下图示意2011—2020年西安市站点功能类型演变。据此完成3～4题。 3．下列功能类型中，受轨道交通站点开通影响最小的是(　　) A．其他型 B．产业型 C．商服型 D．公服型 考点突破—抓高频 解析：由图可知，从2011年到2020年，西安公服型用地占比变化最小，说明其受轨道交通快速发展的影响最小，D项正确。 考点突破—抓高频 (2025·广东肇庆联考)城市轨道交通站点周边功能是城市土地利用状况和空间活力的综合反映。2011年以来，西安轨道交通进入快速发展时期，截至2020年，西安共拥有6条轨道交通线路108个站点，客流总量居全国第8位。下图示意2011—2020年西安市站点功能类型演变。据此完成3～4题。 4．随着西安市轨道交通线网的加密，会出现(　　) ①主城区新增站点对周边功能影响力较小　 ②主城区既有站点对周边功能影响力剧升 ③郊区新增站点对周边功能影响力上升　 ④郊区既有站点对周边功能影响力下降 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 考点突破—抓高频 解析：随着西安市轨道交通线网的加密，主城区已经建成的轨道网密度较大，新增站点对周边的带动力较小，既有站点基本维持稳定，①正确，②错误；而郊区仍然在扩展，郊区轨道网仍能发挥较强的带动力，尤其是新增站点，③正确；郊区发展水平相对较差，人口、产业比较集中，随着郊区不断发展，集中发展的区域会吸引更多的人口和产业迁入，故既有站点的影响力可能仍在上升，④错误。故选A项。 考点突破—抓高频 技能突破—强素养 规范答题15　交通类综合题 交通类综合题答题模板 答题角度 规范术语 交通布局 交通网密集(稀疏)；以铁路(公路)运输为主；交通运输方式多样化(单一)；连接××地区和××地区；××地交通网密集，××地交通网稀疏 交通运输 方式评价 速度快(慢)；运量大(小)；成本高(低)；灵活性好(差)；连续性好(差)；受自然条件影响大(小) 技能突破—强素养 交通线区位 自然条件：地形平坦(崎岖)，地质条件复杂；受自然条件(自然灾害)影响大(小)；自然资源丰富，促进资源开发；港阔水深，风平浪静 社会经济条件：连接××和××地区，带动经济发展，扩大就业，维护社会稳定，加强民族团结，巩固国防 对人口的影响 交通便利(不便)，人口稠密(稀少)，有(不)利于人口迁移 对城市的影响 交通便利(不便)，城市众多(稀少)；交通条件的变化，促进城市的形成和发展；沿交通线往往形成城市带 对资源开发的影响 交通条件改善，促进矿产资源的开发，将资源优势转化为经济效益；促进旅游资源的开发，带动旅游业的发展 技能突破—强素养 对农业的影响 交通便利，有利于农产品的运输，促进商品农业的形成和发展，扩大农产品的销售范围 对社会经济发展的意义 交通建设带动相关产业，扩大就业；促进社会繁荣与稳定；加强地区间的交流与合作；带动沿线地区经济发展；巩固国防，加强民族团结；促进落后地区脱贫致富；促进经济带的形成；促进物资运输，促进第三产业的发展 不利影响 不合理的交通建设，会破坏地表结构，造成植被破坏，加剧水土流失，引发滑坡、泥石流等自然灾害，造成生物多样性减少；占用耕地 技能突破—强素养 (2025·河北唐山开学考试)阅读图文材料，完成下列要求。 湄公河是柬埔寨境内最重要的内河航运通道。长期以来，柬埔寨内河航运运输的货物只能依赖越南出海。2024年8月5日，全长约180千米的德崇扶南运河(位置见下图)开始施工，完工后可供3 000吨级船舶航行。 技能突破—强素养 (1)评价柬埔寨发展内河航运的自然条件。 (2)说明德崇扶南运河开凿工程量较小的自然原因。 (3)简述德崇扶南运河开通后沿线地区从中获得的利益。 答案：优势：湄公河干流贯通南北；河流众多，水道密布；境内大部分地势起伏和缓，水流较平稳等。劣势：水位季节变化大等。 答案：沿线以平原为主；有部分自然河道可以利用。 答案：增加就业岗位，提高财政收入；形成水运入海通道，降低运输成本；带动农业、旅游业及相关产业的发展(促进经济发展)等。 技能突破—强素养 解析：第(1)题，评价应该从有利和不利两方面分析。有利条件：读图联系材料“湄公河是柬埔寨境内最重要的内河航运通道”可知，湄公河干流自北向南贯通了柬埔寨；境内河流众多、河网密布，内河航运覆盖范围广；由图中等高线可知，柬埔寨大部分地区海拔小于200米，地势起伏和缓，流速缓，有利于航行安全。不利条件：柬埔寨地处东南亚，属于热带季风气候，降水分明显的旱雨季，河流水位季节变化大，枯水期时通航能力下降。第(2)题，运河开凿的自然条件主要和地形、地质、河流等有关。读图可知，运河经过地区海拔低于200米，等高线稀疏，说明地形以平原为主，地势相对平坦，起伏较小，开凿工程量小；运河可利用部分自然河道，减少开挖工程量。 技能突破—强素养 第(3)题，读图联系材料“长期以来，柬埔寨内河航运运输的货物只能依赖越南出海”可知，与依赖越南出海相比，德崇扶南运河开通后形成水运入海通道，可不经过越南直接入海，从而降低了运输成本；水运运量大、运价低，带动了运河沿岸工、农、商等相关产业发展，增加了收入，带动了经济发展；开凿运河及相关产业的发展带来了大量的就业机会，增加了就业岗位，提高了政府财政收入。 技能突破—强素养 课时作业 ★ ★★ ★★★ 交通运输方式与布局 1，2 3 区域发展对交通 运输布局的影响 4，5 6，9 10，11，14(1)(2) 交通运输布局对 区域发展的影响 7，8 12，13 14(3) 难度 题号 考点 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2025·陕西开学考试)慢行交通是对速度低于15千米/小时、近距离出行交通方式的统称。慢行交通系统可分为绿道休闲系统和城市道路慢行系统，是城市道路的重要一环，意义突出。据此完成1～3题。 1．城市内最适合采用立体化慢行交通网的区域是(　　) A．商业中心慢行区 B．生活慢行区 C．行政科教慢行区 D．休闲慢行区 解析：商业中心人流量大，交通需求复杂多样，对慢行交通的需求高。采用立体化慢行交通网可以有效分离行人与车辆，提高交通效率和安全性，同时也能提升商业中心的可达性和吸引力，A项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2025·陕西开学考试)慢行交通是对速度低于15千米/小时、近距离出行交通方式的统称。慢行交通系统可分为绿道休闲系统和城市道路慢行系统，是城市道路的重要一环，意义突出。据此完成1～3题。 2．慢行交通系统在城市中的主要作用是(　　) ①降低道路密度　②缓解热岛效应　③改善出行环境　④拓宽城市道路 A．①② B．③④ C．②③ D．①③ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：慢行交通系统主要是为了提供更加便捷、环保的出行方式，而不是降低道路密度。相反，慢行交通系统可能需要占用一定的道路空间来建设步行道和自行车道等，可能会在一定程度上增加道路的使用面积，①错误。慢行交通系统可以减少机动车的使用，从而减少汽车尾气排放和能源消耗，降低城市温度，缓解热岛效应，②正确。慢行交通系统为人们提供了更加舒适、安全的出行环境，如步行道和自行车道的设置可以减少行人与车辆的冲突，提高出行的安全性和舒适性，③正确。慢行交通系统的建设目的不是拓宽城市道路，而是为了提供更多的出行选择，鼓励人们采用步行、自行车等绿色出行方式，④错误。故选C项。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2025·陕西开学考试)慢行交通是对速度低于15千米/小时、近距离出行交通方式的统称。慢行交通系统可分为绿道休闲系统和城市道路慢行系统，是城市道路的重要一环，意义突出。据此完成1～3题。 3．在众多城市中，重庆慢行交通出行比例较低的原因在于(　　) A．城市环境差 B．城市功能单一 C．城市规模小 D．自然环境限制 解析：重庆是一个具有独特山水风貌的城市，环境优美，城市环境并不差，A项错误。重庆是一个综合性的大城市，具有多种功能，如商业、金融、旅游、文化等，B项错误。重庆是中国四大直辖市之一，城市规模较大，人口众多，C项错误。重庆地形多山，地势起伏大，道路坡度大，不利于慢行交通的发展，D项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2024·河北秦皇岛期末)元朝时我国南北方物资运输以海运为主、河运为辅，山东半岛最东端的成山角海域水深变化剧烈、岸线复杂，是海路运输中极为危险的海域。胶州湾(为半封闭海湾，与黄海相通)与莱州湾(为渤海三大海湾之一)之间曾有一条运河——胶莱运河，该运河始建于元朝，后被弃用。当时胶莱运河途经地区地下多岩石，开挖极其艰难。如图示意胶莱运河和京杭运河的位置。据此完成4～6题。 4．胶莱运河始建时主要用于运输(　　) A．军队 B．粮食 C．游客 D．瓷器 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：结合所学知识可知，元朝定都大都(北京)，政治中心在北方，主要产粮基地却在南方，元朝修建胶莱运河，主要是用于运输粮食，B项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2024·河北秦皇岛期末)元朝时我国南北方物资运输以海运为主、河运为辅，山东半岛最东端的成山角海域水深变化剧烈、岸线复杂，是海路运输中极为危险的海域。胶州湾(为半封闭海湾，与黄海相通)与莱州湾(为渤海三大海湾之一)之间曾有一条运河——胶莱运河，该运河始建于元朝，后被弃用。当时胶莱运河途经地区地下多岩石，开挖极其艰难。如图示意胶莱运河和京杭运河的位置。据此完成4～6题。 5．元朝时已有京杭运河，又开挖胶莱运河的主要原因是(　　) A．区分官用与民用航道 B．京杭运河运力不足 C．海运线路安全性不足 D．京杭运河经常淤塞 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：元朝时我国南北方物资运输以海运为主，但山东半岛最东端的成山角海域水深变化剧烈、岸线复杂，是海路运输中极为危险的海域，海运线路安全性不足，胶莱运河开通后可以避开危险航道，C项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2024·河北秦皇岛期末)元朝时我国南北方物资运输以海运为主、河运为辅，山东半岛最东端的成山角海域水深变化剧烈、岸线复杂，是海路运输中极为危险的海域。胶州湾(为半封闭海湾，与黄海相通)与莱州湾(为渤海三大海湾之一)之间曾有一条运河——胶莱运河，该运河始建于元朝，后被弃用。当时胶莱运河途经地区地下多岩石，开挖极其艰难。如图示意胶莱运河和京杭运河的位置。据此完成4～6题。 6．胶莱运河后被废弃可能是因为(　　) ①京杭运河恢复通航　②经胶莱运河运输耗时长　 ③胶莱运河无法满足航运需求　④人们的航海能力提高 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：胶莱运河较为窄小，大型船舶无法通过，胶莱运河逐渐无法满足航运需求，③正确；随着航海技术的进步，海运线路安全性提高，可以直接绕过山东半岛，不再需要经过胶莱运河，④正确；京杭运河恢复通航对胶莱运河影响不大，①错误；相比绕过山东半岛，经胶莱运河运输距离更短，耗时也更短，②错误。故选D项。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2024·广西南宁二模)文莱滨海公路连接首都斯里巴加湾市和马来西亚边境口岸，地处赤道附近，已有数十年历史，穿过滨海小城诗里亚和马莱奕内部，并通过汽车轮渡连接贝莱特河两岸。2017年，文莱快速干线建成后，绕过诗里亚和马莱奕，通过桥梁跨越贝莱特河，直连口岸(如下图)。据此完成7～8题。 7．早期文莱滨海公路穿过诗里亚和马莱奕内部，主要是为了(　　) A．提高当地城镇化水平 B．兼顾城市内部交通功能 C．促进城市内部功能分区 D．缓解进出城交通拥堵状况 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：早期，该区域交通流量小，且诗里亚和马莱奕为小城市，滨海公路既可以满足对外交通需求，又能兼顾城市内部交通，B项正确；城镇化水平提高主要依靠经济发展，A项错误；城市的内部功能分区一般以经济手段为调控，C项错误；小城交通拥堵较少，D项错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2024·广西南宁二模)文莱滨海公路连接首都斯里巴加湾市和马来西亚边境口岸，地处赤道附近，已有数十年历史，穿过滨海小城诗里亚和马莱奕内部，并通过汽车轮渡连接贝莱特河两岸。2017年，文莱快速干线建成后，绕过诗里亚和马莱奕，通过桥梁跨越贝莱特河，直连口岸(如下图)。据此完成7～8题。 8．文莱快速干线建成后，诗里亚和马莱奕经济发展速度趋缓的主要原因是(　　) A．人口迁移减弱 B．内部道路老化 C．对外交通不便 D．流通服务减少 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：由于早期滨海公路穿过城市内部，诗里亚和马莱奕形成了商品集散等流通性服务业与汽修等配套产业；文莱快速干线建成后，大部分车辆绕道而行，诗里亚和马莱奕流通服务减少，经济发展速度趋缓，D项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2025·宁夏石嘴山期中)贵阳市域快铁环线呈环状穿行于贵阳与贵安新区境内，为双线电气化客运专线。其中，东、北环线于2010年开工，2015年通车。西、南环线于2013年起分标段开工。2022年3月，贵阳市域快铁环线全线通车。下图示意贵阳市域快铁环线走向。据此完成9～11题。 9．贵阳市域快铁环线未形成较为规则的 圆形，影响因素可能是(　　) ①地形分布　②水系分布　③产业分布　 ④聚落分布 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：由图可知，受制于山地地形，环线西段明显向内收缩，而为了连接贵安新区，西南段明显向外突出，①④正确；与水系分布无关，因为是客运专线，与产业分布关联较弱，②③错误。故选B项。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2025·宁夏石嘴山期中)贵阳市域快铁环线呈环状穿行于贵阳与贵安新区境内，为双线电气化客运专线。其中，东、北环线于2010年开工，2015年通车。西、南环线于2013年起分标段开工。2022年3月，贵阳市域快铁环线全线通车。下图示意贵阳市域快铁环线走向。据此完成9～11题。 10．当地优先选择建设东、北环线， 最主要原因是东、北环线(　　) A．运营里程较短 B．建设投入较低 C．沿线地形平坦 D．兼顾长途客流 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：由图可知，东、北环线有前往上海、广州、成都等方向的过境列车，实现了市域范围内的短途客流和长途客流的对接，运输需求量大，建成早，D项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2025·宁夏石嘴山期中)贵阳市域快铁环线呈环状穿行于贵阳与贵安新区境内，为双线电气化客运专线。其中，东、北环线于2010年开工，2015年通车。西、南环线于2013年起分标段开工。2022年3月，贵阳市域快铁环线全线通车。下图示意贵阳市域快铁环线走向。据此完成9～11题。 11．为增强对旅客的吸引力，贵阳市域 快铁环线在开通后最需要(　　) A．完善接驳交通 B．提高运行速度 C．美化车内环境 D．增加运行班次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：贵阳市域快铁环线开通之初，相关的基础设施还不完善，如公共交通接驳等水平较低，常导致人员出行不便，因此需要完善接驳交通，提高铁路运输的便捷度，A项正确。市域快铁环线的运行速度已经快于地面公交等交通方式，提高运行速度对旅客吸引力有限，B项错误。美化车内环境对增强旅客吸引力影响不大，C项错误。运行班次应与当地出行人口数量相匹配，不能盲目增加，D项错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2024·安徽铜陵三模)北京轨道交通22号线(平谷线)是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路。线路建成通车后，河北省廊坊市北三县到北京城市副中心通州区将实现最快9分钟通达，到北京CBD最短时间约32分钟。该线路全长约81.2千米，其中地下段约53.8千米，地面及高架线约27.4千米。下图为北京轨道交通22号线(平谷线)线路示意图。据此完成12～13题。 12．北京轨道交通22号线地下段集 中分布在西段，主要是为了(　　) A．缓解市区交通拥堵 B．提高轨道运输速度 C．减少地表空间占用 D．降低建设维护成本 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：北京轨道交通22号线西段主要在北京市区，地下段集中分布在西段，主要是为了减少地表空间占用，提高土地利用率，C项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (2024·安徽铜陵三模)北京轨道交通22号线(平谷线)是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路。线路建成通车后，河北省廊坊市北三县到北京城市副中心通州区将实现最快9分钟通达，到北京CBD最短时间约32分钟。该线路全长约81.2千米，其中地下段约53.8千米，地面及高架线约27.4千米。下图为北京轨道交通22号线(平谷线)线路示意图。据此完成12～13题。 13．北京轨道交通22号线开通后 带来的影响是(　　) A．京冀之间通勤距离缩短 B．北京购物空间集中现象增强 C．居住用地空间更加集中 D．带动线路东段土地开发利用 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：北京轨道交通22号线开通后能带动线路东段土地开发利用，D项正确；京冀之间通勤效率提高，但通勤距离没有缩短，A项错误；随着交通条件的改善，北京购物空间集中现象将减弱，B项错误；居住用地空间将会分散，C项错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 图们江发源于长白山东麓，干流全长520多千米，上游是中朝两国界河，下游15千米流经俄朝两国后进入日本海(图一)。该河流资源丰富，但近年来由于人为活动导致河床淤积，生态环境恶化。 2012年，中国图们江区域(珲春)国际合作示范区获批建设，旨在推动区域开放合作，但目前整体开发水平仍较低，港口和航运设施老化，加之图们江下游的俄朝铁路大桥距江面仅9.6米(图二)，河道中留有二战时期的障碍物，制约航运发展。 14．(2025·海南海口高三摸底)阅读图文材料，完成下列要求。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 2024年5月16日中俄建交75周年发表的联合声明指出，中俄双方将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。开辟图们江海上通道，可使吉林省成为沿海省份，进而依托日本海的海上桥梁纽带作用，将东北亚六国连接起来。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (1)分析图们江航运衰落的主要原因。 (2)阐述提高图们江通航能力需要采取的整治措施。 答案：图们江港口和航运设施老化，无法满足现代航运需求；人为活动导致河床淤积，生态环境恶化，影响航运；铁路大桥距离江面近，影响大型船舶通行；河中障碍物多，影响大型船舶通行；三国各自为政，管理上缺乏协调；联合国对朝鲜实施的经济制裁严重限制了朝鲜的对外贸易，图们江航运也因此受到影响。 答案：新建港口，加强基础设施建设；修复河流生态系统，改善生态环境；成立联合管理机构，形成统一管理机制；清除河中障碍物，疏浚河道；拆除或重建跨江大桥；吸引投资，发展临港产业，促进区域经济一体化。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 (3)说明图们江入海航道打通对我国东北地区和俄罗斯的积极影响。 答案：对中国东北地区的影响：打开新的海上出口，缓解东北内陆地区的运输压力；有利于东北老工业基地的振兴，吸引外资投资临港产业；促进我国东北与东北亚地区的经贸合作和人员往来；带动新兴产业发展，促进产业升级。 对俄罗斯的影响：俄罗斯远东地区获得新的海运出口，促进区域开发；加强俄罗斯与亚太地区的经贸联系，促进经济发展；优化资源配置，促进能源合作；有助于俄罗斯实现“向东看”的战略部署；增强地缘政治影响力，保障国家安全。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 解析：第(1)题，结合材料信息可知， 图们江区域整体开发水平仍较低，港口和 航运设施老化，已经无法满足现代航运需 求；近年来由于人为活动导致河床淤积， 生态环境恶化，影响航运；图们江下游 的俄朝铁路大桥距离江面近，影响大型船舶通行；河道中留有二战时期的障碍物，影响大型船舶通行，制约航运发展；图们江发源于长白山东麓，干流全长520多千米，上游是中朝两国界河，下游15千米流经俄朝两国后进入日本海，中国、俄罗斯和朝鲜三国各自为政，管理上缺乏协调；联合国对朝鲜实施的经济制裁，严重限制了朝鲜的对外贸易，航运需求量下降，图们江航运也因此受到影响。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 第(2)题，图们江港口和航运设施老化，应新建港口，加强基础设施建设；图们江河床淤积，生态环境恶化，应修复河流生态系统，改善生态环境；中国、俄罗斯和朝鲜三国各自为政，管理上缺乏协调，应成立联合管理机构，形成统一管理机制；河道中留有二战时期的障碍物，影响大型船舶通行，应清除河中障碍物，疏浚河道；铁路大桥距离江面近，影响大型船舶通行，应拆除或重建跨江大桥；要加大运输需求，吸引投资，发展临港产业，促进区域经济一体化，促进图们江航运发展。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 第(3)题，对中国东北地区的影响：开辟图们江海上通道，可使吉林省成为沿海省份，打开新的海上出口，利于缓解东北内陆地区的运输压力；图们江流经东北地区，航运条件改善有利于东北老工业基地的振兴，吸引外资投资临港产业；将东北亚六国连接起来，促进我国东北与东北亚地区的经贸合作和人员往来；可以带动新兴产业发展，促进产业升级，从而带动经济的发展。对俄罗斯的影响：开辟图们江海上通道，俄罗斯远东地区可以获得新的海运出口，利于促进沿线区域的开发；开辟图们江海上通道，可使吉林省成为沿海省份，进而依托日本海的海上桥梁纽带作用，将东北亚六国连接起来，可以加强俄罗斯与亚太地区的经济联系，促进经济发展；可以促进国际合作，优化资源配置，促进能源合作；俄罗斯远东地区开发程度较低，图们江入海航道打通有助于俄罗斯实现“向东看”的战略部署；作为一条国界河，图们江入海航道打通可以增强地缘政治影响力，保障国家安全。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课时作业 11 12 13 14 R $$