精品解析:湖北省黄冈市蕲春县第一高级中学2024-2025学年高一下学期5月月考地理试卷

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2025-06-06
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高一
章节 -
类型 试卷
知识点 -
使用场景 同步教学-阶段检测
学年 2025-2026
地区(省份) 湖北省
地区(市) 黄冈市
地区(区县) 蕲春县
文件格式 ZIP
文件大小 28.54 MB
发布时间 2025-06-06
更新时间 2025-08-22
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2025-06-06
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来源 学科网

内容正文:

2025年蕲春一中5月高一地理试卷 一、单选题(本题共24个小题,每小题2分,共48分) 下图示意浙江省某区域的聚落和交通线路分布。该高速公路采用了“沿江不占江、沿山少开山”工程设计原则。据此完成下面小题。 1. 该区域交通线路主要沿 A. 平原分布 B. 河谷分布 C. 山脊分布 D. 鞍部分布 2. 该高速公路设计原则主要是考虑 ①降低工程造价 ②降低航道干扰 ③减轻地质灾害的影响 ④减轻冰冻灾害的影响 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 3. 与该高速公路相比,图中普通公路 A. 交通安全隐患大 B. 线路里程更短 C. 居民使用频率低 D. 建成年代更晚 下图示意某地质剖面,其中①指断层。据此完成下面小题。 4. ①②③④中最先形成的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 5. 砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面。该面形成时期,所在区域可能( ) A. 地壳持续抬升,遭受侵蚀 B. 地壳持续下降,接受沉积 C. 地壳运动稳定,遭受侵蚀 D. 地壳运动稳定,接受沉积 2020年,埃及人口总数突破1亿,成为世界上第14个人口超过1亿的国家,首都开罗是非洲第一大城市,人口超过2000万。下图为“埃及人口分布图”,据图文资料完成下面小题。 6. 据图可知,埃及人口分布特征表现为( ) A. 河口三角洲人口多 B. 自北向南人口递减 C. 东部人口密度小于西部 D. 沿海地区人口密度最小 7. 影响埃及人口分布的主导因素是( ) A. 经济因素 B. 历史因素 C. 政策因素 D. 自然因素 下图为最佳人口规模示意图,据此完成下面小题。 8. 下列关于图中人口规模叙述,正确的是( ) A. P为区域资源环境承载力 B. P'为区域资源环境承载力 C. P'为较高生产力水平条件下的最高人口容量 D. P为较低生产力水平条件下的人口合理容量 9. 图中反映了( ) A. 人口规模与生活质量呈正相关关系 B. 人口规模与生活质量呈负相关关系 C. 当人口水平低于最佳人口规模时,人口的增长和生活质量的提高呈负相关关系 D. 当人口水平高于最佳人口规模时,人口的增长将导致生活质量的下降 下图为某城市功能区规划示意图。读图,完成下列小题。 10. 若从环境角度考虑,该城市各功能区规划合理,则下列关于该地区的叙述,最可能正确的是( ) A. 属热带雨林气候 B. 地势起伏小 C. 河流自南向北流 D. 盛行东北风 11. 下列关于该城市功能区与其形成的主导因素的对应,正确的是( ) A. 甲——行政因素 B. 乙——经济因素 C. 丙——社会因素 D. 丁——经济因素 下图为甲、乙两国城市化进程示意图。读图,完成下面小题。 12. 在城市人口比重从20%提升到50%的过程中,两国城市化进程 A. 甲国发展早于乙国 B. 甲国发展比乙国快 C. 甲国历时比乙国短 D. 两国发展进程一致 13. 关于甲、乙两国,正确的叙述是 A. 甲国属于发展中国家 B. 甲国城市化水平持续提升 C. 中国与乙国情况相符 D. 乙国逆城市化现象较普遍 荷兰位于欧洲西部,利用温室无土栽培方式种植花卉、蔬菜,技术先进。山东某蔬菜生产企业在荷兰投资兴建蔬菜生产基地,同样采用温室种植。据此完成下面小题。 14. 荷兰吸引山东蔬菜生产企业投资兴建蔬菜生产基地的优势条件是 A. 生产技术先进 B. 交通运输便捷 C. 自然条件优越 D. 生产成本低廉 15. 山东蔬菜生产企业在荷兰兴建蔬菜生产基地的根本目的是 A. 满足国内需求 B. 拓展国际市场 C. 提高研发水平 D. 增强国际影响 生产性服务业指为生产、商务活动和政府管理等提供服务的部门。下图为青岛市2012—2016年生产性服务业增加值图(单位:亿元)。据此完成下列小题。 16. 以下行业中,属于生产性服务业的是( ) A. 法律服务、金融业 B. 设计咨询、交通运输 C. 家电生产、物流业 D. 旅游业、养老业 17. 和上一年相比,青岛生产性服务业增速最快的年份是( ) A. 2013年 B. 2014年 C. 2015年 D. 2016年 某干旱半干旱地区人口持续增长。图中一虚线为1990年25人/平方千米等人口密度线,两实线为2010年25人/平方千米等人口密度线,完成下面小题。 18. 对该地区人口分布描述,正确的是( ) A. 西北多东南少 B. 南多北少 C. 东北多西南少 D. 均匀分布 19. 判断A地区人口密度数值与周边地域的高低,其原因表述不正确的是( ) A. 水源充足 B. 资源开发 C. 交通便利 D. 地势高峻 下图为“我国某大城市局部地区不同功能区付租能力变化示意图”,完成下面小题。 20. 以下判断较合理的是( ) A. AB范围内为商业区 B. AD范围内为住宅区 C. L3在甲处弯曲是因高铁站影响 D. L2表示商业付租能力变化曲线 21. 近年来,当地政府在规划中引导工业部门由城区向郊区迁移,主要是因为城区( ) A. 水电紧张,供应困难 B. 工资上涨,地租高昂 C. 产值低下,工业转移 D. 交通拥堵,用地紧张 近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此完成下面小题。 22. 图1所示旧国道布局的主要目的是( ) A 方便县城对外运输 B. 方便县城内部运输 C. 促进县城用地扩展 D. 吸引县城商业集聚 23. 新国道通车前,旧国道面临的主要问题是( ) ①等级过低②线路过长③车流量过大④路口过多 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 24. 推测新国道通车后( ) A. 车辆过境速度提高 B. 车辆穿城用时增加 C. 县城汽车保有量减少 D. 县城商业萎缩 二、综合题(本题共3题52分) 25. 阅读图文材料,回答下列问题 读材料,冰岛地处大西洋中脊,是板块张裂边界,多火山、冰川和地热景观。当地传统建筑多采用草皮屋顶和石材结构,乡村保留古朴风貌,而首都雷克雅未克则以现代低层建筑为主。近年来,冰岛旅游业快速发展,但也面临生态保护与经济发展的矛盾。 (1)冰岛被称为“冰与火之国”,解释其火山地貌与冰川地貌并存原因,并说明外力作用对地表形态的改造。 (2)分析冰岛传统建筑风格与城乡景观特点,说明其如何适应当地自然地理环境 (3)从人地协调角度,为冰岛旅游业与区域发展提出两条合理措施。 26. 阅读图文材料,回答下列问题。 硅谷位于美国旧金山湾区南部,是全球著名的高新技术产业集聚区,拥有斯坦福大学等顶尖高校及谷歌、苹果等科技巨头。其发展得益于完善的交通网络、风险投资和创新文化,但近年来面临土地成本攀升、交通拥堵和区域发展不平衡等问题。 (1)分析硅谷高新技术产业集聚的主要区位条件。 (2)说明硅谷交通布局的特点及其对工业发展的作用。 (3)针对硅谷当前的发展问题,提出实现区域协调发展的合理措施。 27. 阅读图文材料,回答下列问题。 上海陆家嘴金融贸易区是中国重要的金融服务业集聚区,拥有上海证券交易所、各大银行总部及跨国金融机构。该区域高层写字楼密集,交通网络发达,与浦东国际机场、洋山深水港高效连接。近年来,随着金融科技(FinTech)兴起,部分金融机构向张江科学城等科创园区扩散,形成“核心+节点”布局模式。 (1)分析陆家嘴金融贸易区形成服务业高度集聚的主要原因。 (2)说明金融科技企业向张江科学城扩散的区位因素变化。 (3)从区域协调发展角度,为上海金融服务业可持续发展提出两条措施。 第1页/共1页 学科网(北京)股份有限公司 $$ 2025年蕲春一中5月高一地理试卷 一、单选题(本题共24个小题,每小题2分,共48分) 下图示意浙江省某区域的聚落和交通线路分布。该高速公路采用了“沿江不占江、沿山少开山”工程设计原则。据此完成下面小题。 1. 该区域交通线路主要沿 A. 平原分布 B. 河谷分布 C. 山脊分布 D. 鞍部分布 2. 该高速公路设计原则主要是考虑 ①降低工程造价 ②降低航道干扰 ③减轻地质灾害的影响 ④减轻冰冻灾害的影响 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 3. 与该高速公路相比,图中普通公路 A. 交通安全隐患大 B. 线路里程更短 C. 居民使用频率低 D. 建成年代更晚 【答案】1. B 2. B 3. A 【解析】 【1题详解】 读图可以看出该区域的道路主要沿河谷地区分布,河谷地区地势平缓,工程量小,遵循了“沿江不占江、沿山少开山”工程设计原则,故ACD错误,B正确。 2题详解】 读图该高速公路建在峡谷溪流中,和建在陆地上相比较,减少了开山毁林,保护了生态环境,减少了山体滑坡、泥石流等地质灾害,故③正确;该高速公路建设难度大,成本高,投资大,①错误;读图该高速公路主要分布在溪流的边缘处,且根据材料其设计原则为“沿江不占江,沿山不开山”所以其对航道的干扰很小,故②正确;该高速公路建在溪流中,不能减少冰冻灾害,浙江属于亚热带,冰冻较少,④错误,所以该题选B。 【3题详解】 图中普通公路分布在山谷中,受地区起伏的影响,普通公路沿线地势起伏大,转弯较多,交通安全隐患大,故A正确;高速公路建设在河流中,受山脉地势走向影响较小,线路里程更短,故B错误;高速公路进出口相对较少,对车辆要求较高,相对高速公路,普通公路适应性更强,使用频率更高,故C错误;普通公路建成时间较早,高速公路建设较晚,故D错误,所以该题选A。 下图示意某地质剖面,其中①指断层。据此完成下面小题。 4. ①②③④中最先形成的是( ) A. ① B. ② C. ③ D. ④ 5. 砂砾石层的下界为相对平坦而广阔的面。该面形成时期,所在区域可能( ) A. 地壳持续抬升,遭受侵蚀 B. 地壳持续下降,接受沉积 C. 地壳运动稳定,遭受侵蚀 D. 地壳运动稳定,接受沉积 【答案】4. D 5. C 【解析】 【4题详解】 读图可知,断层①将灰岩④断开,故灰岩④先形成,断层①后形成;断层①形成后,地表面被侵蚀,形成侵蚀面,之后地壳下沉,接受沉积,形成砂砾石层②;最后岩浆喷发,形成玄武岩③。所以①②③④中最先形成的是④,D正确,ABC错误。故选D。 【5题详解】 读图可知,砂砾石层的下界存在侵蚀面,可知该面形成的时期遭受侵蚀,BD错误。侵蚀面相对平坦而广阔,说明地壳运动相对稳定,A错误,C正确,故选C。 【点睛】喷出岩形成的年代晚于其穿透的岩层;沉积岩一般是底层形成的年代早,上层形成的年代晚。 2020年,埃及人口总数突破1亿,成为世界上第14个人口超过1亿的国家,首都开罗是非洲第一大城市,人口超过2000万。下图为“埃及人口分布图”,据图文资料完成下面小题。 6. 据图可知,埃及人口分布特征表现为( ) A 河口三角洲人口多 B. 自北向南人口递减 C. 东部人口密度小于西部 D. 沿海地区人口密度最小 7. 影响埃及人口分布的主导因素是( ) A. 经济因素 B. 历史因素 C. 政策因素 D. 自然因素 【答案】6. A 7. D 【解析】 【6题详解】 从图中可以看出,河口三角洲地区人口较为密集,人口较多,A正确;埃及人口分布并不是简单的自北向南递减,尼罗河沿岸人口分布也是较多的,B错误;读图可知东部人口密度大于西部,C错误;沿海地区人口密度大于沙漠地区,D错误。故选A。 【7题详解】 埃及大部分地区气候干旱,水资源缺乏,而尼罗河沿岸及三角洲地区自然条件相对较好,有充足的水源和适宜的土地,所以自然条件是影响埃及人口分布的主导因素,D正确;经济因素、政策因素和历史因素也有一定影响,但相对自然条件来说不是最主要的,ABC错误。故选D。 【点睛】影响人口分布的因素包括自然因素和人文因素,其中自然因素有气候、地形、水资源和土壤、森林矿产资源等,人文因素包括经济、政策、交通、宗教、军事等。 下图为最佳人口规模示意图,据此完成下面小题。 8. 下列关于图中人口规模的叙述,正确的是( ) A. P为区域资源环境承载力 B. P'为区域资源环境承载力 C. P'为较高生产力水平条件下的最高人口容量 D. P为较低生产力水平条件下的人口合理容量 9. 图中反映了( ) A. 人口规模与生活质量呈正相关关系 B. 人口规模与生活质量呈负相关关系 C. 当人口水平低于最佳人口规模时,人口的增长和生活质量的提高呈负相关关系 D. 当人口水平高于最佳人口规模时,人口的增长将导致生活质量的下降 【答案】8. D 9. D 【解析】 【8题详解】 从图中可以看出,P对应生活质量相对P'较低,P为较低生产力水平条件下生活质量达到较高水平(曲线峰值)时的人口规模,即较低生产力水平条件下的人口合理容量,D正确;P'为较高生产力水平条件下生活质量达到较高水平(曲线峰值)时的人口规模,即较高生产力水平条件下的人口合理容量,C错误;区域资源环境承载力是最大人口容量,图中P和P'是人口合理容量,都不是区域资源环境承载力,AB错误。故选D。 【9题详解】 从图中曲线走势来看,当人口水平低于最佳人口规模(P或P')时,随着人口的增长,生活质量逐渐提高,说明人口增长与生活质量呈正相关,当人口水平高于最佳人口规模时,人口继续增长,生活质量逐渐下降,说明人口增长与生活质量呈负相关,AB错误;当人口水平低于最佳人口规模时,人口的增长和生活质量提高呈正相关,C错误;当人口水平高于最佳人口规模时,人口的增长将导致生活质量的下降,D正确。故选D。 【点睛】人口合理容量是指在特定的资源、技术和社会经济条件下,自然环境能够长期稳定支撑,同时保障居民享有较高生活质量和可持续发展的人口规模;而人口最高容量则是指在极端条件下,资源环境所能承受的绝对极限人口数量,通常仅能满足最基本的生存需求,缺乏长期可持续性和发展空间。 下图为某城市功能区规划示意图。读图,完成下列小题。 10. 若从环境角度考虑,该城市各功能区规划合理,则下列关于该地区的叙述,最可能正确的是( ) A. 属热带雨林气候 B. 地势起伏小 C. 河流自南向北流 D. 盛行东北风 11. 下列关于该城市功能区与其形成的主导因素的对应,正确的是( ) A. 甲——行政因素 B. 乙——经济因素 C. 丙——社会因素 D. 丁——经济因素 【答案】10. B 11. D 【解析】 【10题详解】 读图,城市各功能区从中心向外依次是商业区、住宅区、工业区和仓储区,呈摊大饼式向外扩展。城市交通线呈环形放射状分布,说明该地地形平坦开阔,地势起伏小,B正确;苹果为暖温带水果,热带雨林气候区不适宜种植苹果,A错误;该城市各功能区规划合理,丙处是工业区,应位于河流下游,河流大致自北向南流,C错误;工业区位于东北部,应是最小风频的上风向,不会盛行东北风,D错误。故选B。 【11题详解】 据图可知,甲位于城市中心,为商业区,其形成的主导因素是经济因素,A错误;乙为住宅区,附近为果园和河湖,远离市区,形成的主导因素是环境因素,B错误;丙为工业区,形成的主导因素是环境因素和经济因素等,C错误;丁为仓储区,占地面积大且需要便利的交通,布局在郊外的交通干线两侧,形成的主导因素是经济因素,D正确。故选D。 【点睛】合理安排工业用地位置,减少对居民区的污染。基本无污染的技术密集型和劳动密集型行业可以布置在居民区内。污染大或有火灾危险的企业远离城市,污染空气和水源的工业布置在城市的下风向和水源的下游。工业区和居住区之间设置防护带。在带内加以绿化,可以在一定程度上保护居住环境免受直接污染。在防护带中一般可设置一些少数人使用的、非长期停留的建筑留有发展余地。 下图为甲、乙两国城市化进程示意图。读图,完成下面小题。 12. 在城市人口比重从20%提升到50%的过程中,两国城市化进程 A. 甲国发展早于乙国 B. 甲国发展比乙国快 C. 甲国历时比乙国短 D. 两国发展进程一致 13. 关于甲、乙两国,正确叙述是 A. 甲国属于发展中国家 B. 甲国城市化水平持续提升 C. 中国与乙国情况相符 D. 乙国逆城市化现象较普遍 【答案】12. A 13. C 【解析】 【分析】本题考查读图分析问题的能力以及城市化进程。 【12题详解】 读图可知,在城市人口比重从20%提升到50%的过程中,甲国城市化发展早于乙国,A正确;有些时期甲国发展比乙国慢,B错误;图中无法看出甲国城市化的开始时间,C错误;两国发展进程不一致,D错误。故本题选A。 【13题详解】 甲国城市化开始时间早,目前的城市化水平高,城市化水平增长缓慢甚至停滞,所以甲国属于发达国家,AB错误;乙国城市化起步时间晚,目前处于中期加速阶段,所以乙国是发展中国家,目前可能会出现郊区城市化,逆城市化现象暂不太普遍。和中国情况类似相符,C正确,D错误。故本题选C。 荷兰位于欧洲西部,利用温室无土栽培方式种植花卉、蔬菜,技术先进。山东某蔬菜生产企业在荷兰投资兴建蔬菜生产基地,同样采用温室种植。据此完成下面小题。 14. 荷兰吸引山东蔬菜生产企业投资兴建蔬菜生产基地的优势条件是 A. 生产技术先进 B. 交通运输便捷 C. 自然条件优越 D. 生产成本低廉 15. 山东蔬菜生产企业在荷兰兴建蔬菜生产基地的根本目的是 A. 满足国内需求 B. 拓展国际市场 C. 提高研发水平 D. 增强国际影响 【答案】14. A 15. B 【解析】 【14题详解】 本题主要考查学生获取和解读信息的能力,材料“利用温室无土栽培方式种植花卉、蔬菜,技术先进”说明荷兰的区位优势为生产技术先进,故A正确。和荷兰相比,山东生产成本更低;荷兰纬度较山东高,因此自然条件优越不符合事实;我国山东省交通便利,因此在交通上荷兰无明显优势。故 B、C、D错误。 【15题详解】 在农业生产的区位因素中,市场因素最终决定农产品的类型和产量。中国和荷兰相距遥远,产自荷兰的蔬菜用来满足我国市场需求,其运输和保鲜成本较高,但是可以就近拓展欧洲市场,故B正确、A错误。提高研发水平不是根本目的;到荷兰兴建蔬菜生产基地不会增强国际影响。故C、D错误。 【点睛】本题解答关键是注意题干要求“根本目的” 生产性服务业指为生产、商务活动和政府管理等提供服务的部门。下图为青岛市2012—2016年生产性服务业增加值图(单位:亿元)。据此完成下列小题。 16. 以下行业中,属于生产性服务业的是( ) A. 法律服务、金融业 B. 设计咨询、交通运输 C. 家电生产、物流业 D. 旅游业、养老业 17. 和上一年相比,青岛生产性服务业增速最快的年份是( ) A. 2013年 B. 2014年 C. 2015年 D. 2016年 【答案】16. B 17. D 【解析】 【16题详解】 法律服务为企业、政府和其他组织提供法律咨询、合同审查、知识产权保护、合规管理等服务,直接支持生产、商务活动和公共管理,符合生产性服务业,个人法律咨询(如婚姻、继承、消费维权等)属于面向居民的生活性服务,A错误;设计咨询、交通运输均属于生产性服务业,B正确;家电生产属于工业,C错误;旅游业、养老业属生活性服务业,D错误。综上所述,ACD错误,故选B。 【17题详解】 2013年比2012年增加179.23亿元,增长率为9.18%,2014年比2013年增加232.10亿元,增长率为10.88%,2015年比2014年增加255.95亿元,增长率为10.82%,2016年比2015年增加293.76亿元,增长率为11.21%,故和上一年相比,青岛生产性服务业增速最快的年份是2016年,D正确,故选D。 【点睛】“生产性服务业”一般是指直接服务于生产过程或为生产活动提供配套支持的行业,典型包括交通运输、物流、研发、设计咨询、金融、保险、法律等商务服务等。 某干旱半干旱地区人口持续增长。图中一虚线为1990年25人/平方千米等人口密度线,两实线为2010年25人/平方千米等人口密度线,完成下面小题。 18. 对该地区人口分布描述,正确的是( ) A. 西北多东南少 B. 南多北少 C. 东北多西南少 D. 均匀分布 19. 判断A地区人口密度数值与周边地域的高低,其原因表述不正确的是( ) A. 水源充足 B. 资源开发 C. 交通便利 D. 地势高峻 【答案】18. A 19. D 【解析】 【18题详解】 读图可知,图中25人/平方千米等人口密度线大致呈东北-西南走向,人口分布的差异应该表现为西北、东南的差异。根据材料“某干旱半干旱地区人口持续增长”可知,1990年25人/平方千米等人口密度线经过的地方到2010年人口已超过25人/平方千米,根据等值线的规律,推测2010年25人/平方千米等人口密度线的西北多东南少,A正确,BCD错误。故选A。 【19题详解】 根据上题分析,2010年25人/平方千米等人口密度线的东南方向上人口密度应该小于25人/平方千米,但A地区外围闭合等值线是25人/平方千米等人口密度线,根据“大大小小”规律可知,A地区人口密度高于周边地域,人类生产、生活条件更优越,水源充足、资源开发、交通便利都会使人口密度较大,ABC正确,不合题意。而地势高峻则不适合人类生存,人口密度应低于周边地域,D错误,符合题意。根据题意,故选D。 【点睛】影响人口分布的因素(1)自然环境因素:资源、气候、土地、水源、地理空间状况等。(2)生产力发展水平和生产布局特点:生产力水平是影响人口分布的决定性因素。(3)历史、社会和政治因素:政策、人的观念、移民、经济发展水平、文化需求、战乱、灾害影响等。 下图为“我国某大城市局部地区不同功能区付租能力变化示意图”,完成下面小题。 20. 以下判断较合理的是( ) A. AB范围内为商业区 B. AD范围内为住宅区 C. L3在甲处弯曲是因高铁站影响 D. L2表示商业付租能力变化曲线 21. 近年来,当地政府在规划中引导工业部门由城区向郊区迁移,主要是因为城区( ) A. 水电紧张,供应困难 B. 工资上涨,地租高昂 C. 产值低下,工业转移 D. 交通拥堵,用地紧张 【答案】20. B 21. D 【解析】 【20题详解】 读图可知,根据不同功能区付租能力变化状况,L1随距市中心距离变化,付租水平下降最快,L2随距市中心距离变化,付租水平下降最慢,因此可以推断L1、L2、L3分别为商业、工业、住宅的变化曲线,AD范围内住宅曲线L3付租能力最强,因此范围内为住宅区,故A错,B对。L3在甲处弯曲可能是因高铁站影响,也可能是其他因素,故C错。L1表示商业付租能力变化曲线,L2表示工业付租能力变化曲线,故D错。故选B。 【21题详解】 由于是当地政府在规划中引导工业部门由城区向郊区迁移,而不是企业主动搬迁,因此主要原因更可能是大量工业布局在城区,造成城区交通拥堵,用地紧张;而不主要是因为水电紧张、工资上涨、产值低下等原因,故D对。故选D。 近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此完成下面小题。 22. 图1所示旧国道布局的主要目的是( ) A. 方便县城对外运输 B. 方便县城内部运输 C. 促进县城用地扩展 D. 吸引县城商业集聚 23. 新国道通车前,旧国道面临的主要问题是( ) ①等级过低②线路过长③车流量过大④路口过多 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 24. 推测新国道通车后( ) A. 车辆过境速度提高 B. 车辆穿城用时增加 C. 县城汽车保有量减少 D. 县城商业萎缩 【答案】22. A 23. C 24. A 【解析】 【22题详解】 国道线等级高且多为直道,比一般道路标准高和行车速度快,主要目的是增加道路的通行能力,方便对外运输,故A正确;国道为过境道路,增加县城内部运输的交通压力,B错误;国道运输条件优越,可能会吸引工业区分布在其沿线,但不是其主要目的,是其带来的影响,C错误;国道运输优势明显,可能在与城郊环状道路交汇处吸引批发商业区集聚,但也不是国道布局的主要目的,而是其带来的影响,D错误。故选A。 【23题详解】 旧国道穿城而过,对城镇内部交通影响较大,造成车流量较大,与城内各种道路形成交叉口,路口过多,容易产生拥堵,故③④符合题意;国道等级较高,①不符合题意;旧国道为直道,线路相对较短,②错误。故③④正确,故选C。 【24题详解】 新国道避开了城内交通线路的影响,车辆行驶较为通畅,车辆过境速度提高,过境用时会缩短,A正确,B错误;新国道本身对县城汽车保有量没有直接影响,C错误;新国道对城内交通具有缓解拥堵的作用,应该是有利于城内商业发展,故D错误。故选A。 【点睛】国道建设绕城而过有利于城乡发展。国省道由原来的穿城而过变为绕城而走,对缓解城区交通压力,减少城市噪音,疏导过境交通,优化路网区域布局,拓展城市发展空间以及促进县区经济发展具有重要意义。 二、综合题(本题共3题52分) 25. 阅读图文材料,回答下列问题。 读材料,冰岛地处大西洋中脊,是板块张裂边界,多火山、冰川和地热景观。当地传统建筑多采用草皮屋顶和石材结构,乡村保留古朴风貌,而首都雷克雅未克则以现代低层建筑为主。近年来,冰岛旅游业快速发展,但也面临生态保护与经济发展的矛盾。 (1)冰岛被称为“冰与火之国”,解释其火山地貌与冰川地貌并存的原因,并说明外力作用对地表形态的改造。 (2)分析冰岛传统建筑风格与城乡景观特点,说明其如何适应当地自然地理环境。 (3)从人地协调角度,为冰岛旅游业与区域发展提出两条合理措施。 【答案】(1)火山地貌与冰川地貌并存原因:冰岛地处大西洋中脊,板块张裂边界,地壳活跃,岩浆活动频繁,形成火山地貌;冰岛纬度高,气温低,降雪多,冰川发育,冰川作用形成冰川地貌。 外力作用改造:冰川侵蚀形成U形谷、冰斗等;冰川堆积形成冰碛丘陵、冰碛湖等;流水侵蚀(冰川融水)形成河谷等;风力侵蚀形成风蚀地貌,风力堆积形成沙丘等。 (2)传统建筑风格适应环境:草皮屋顶,当地草类丰富,草皮保温性好,抵御寒冷气候;石材结构,当地石材多,石材坚固,抵御强风。 城乡景观适应环境:乡村保留古朴风貌,因乡村人口少,对自然环境破坏小,顺应自然;首都现代低层建筑,因冰岛多火山、地震,低层建筑更安全,且适应冰岛相对稀疏的人口与自然环境融合需求。 (3)措施一:限定旅游活动区域和规模,保护火山、冰川等脆弱生态环境,如划定生态保护红线,控制进入核心景区游客数量。 措施二:发展生态旅游、科普旅游,依托火山、冰川、地热景观,开发研学旅行、生态体验项目,促进经济发展同时传播环保理念。 【解析】 【分析】本大题以冰岛自然与人文地理特征为材料设置试题,涉及地质作用与地貌形成、建筑与城乡景观对自然环境的适应、人地协调发展措施等内容,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物、论证和探究地理问题的能力,综合考查区域认知、综合思维、人地协调观的地理学科素养。 【小问1详解】 火山地貌成因:冰岛地处大西洋中脊(板块张裂边界),地壳运动活跃,岩浆易喷出地表,形成火山地貌(如火山锥、熔岩高原)。 冰川地貌成因:冰岛纬度高,气温低,且降水(降雪)丰富,长期积累形成冰川;冰川运动(侵蚀、堆积)塑造冰川地貌(如 U 形谷、冰碛湖)。 外力作用改造:冰川侵蚀作用形成U形谷、冰斗等;冰川堆积形成冰碛丘陵、冰碛湖等;流水作用(冰川融水)侵蚀、堆积,塑造河谷、冲积平原;风力作用侵蚀、堆积,改变地表形态(如风蚀蘑菇、沙丘) 。 【小问2详解】 冰岛纬度高、气候寒冷,草皮屋顶保温效果好,抵御低温;石材结构坚固,抵御大风(冰岛受西风、极地东风影响,风力强);当地草类、石材资源丰富,利用本地材料建房,降低建设成本与运输难度,适应自然环境。乡村保留古朴风貌,因人口少、开发程度低,顺应自然景观(如草原、山地);首都以现代低层建筑为主,因人口相对集中,但受地质条件(多火山、地震)限制,低层建筑更安全,适应地质环境。 【小问3详解】 生态保护优先:限定旅游活动范围(如划定生态保护区,禁止游客进入),控制游客数量,减少对火山、冰川、地热等景观及生态的破坏。 可持续旅游开发:发展生态旅游、科普旅游(利用火山、冰川景观),带动经济发展;完善基础设施(如环保交通、清洁能源设施),减少旅游活动对环境的污染,实现人地协调。 26. 阅读图文材料,回答下列问题。 硅谷位于美国旧金山湾区南部,是全球著名的高新技术产业集聚区,拥有斯坦福大学等顶尖高校及谷歌、苹果等科技巨头。其发展得益于完善的交通网络、风险投资和创新文化,但近年来面临土地成本攀升、交通拥堵和区域发展不平衡等问题。 (1)分析硅谷高新技术产业集聚的主要区位条件。 (2)说明硅谷交通布局的特点及其对工业发展的作用。 (3)针对硅谷当前的发展问题,提出实现区域协调发展的合理措施。 【答案】(1)地理位置优越,环境优美;地中海气候,气候宜人;是全世界人才的高地;交通便捷;市场稳定;创新环境和创新文化;政策支持。 (2)特点:陆路交通网密集,航空运输发达。作用:快速运输产品,提高运输效率,节省运输成本;方便人员往来,促进交流协作; 吸引更多高新技术企业在此集聚,促进工业发展。 (3)加强城市规划,提高土地利用效率;完善交通设施,减轻交通拥堵;产业转出,带动周边区域发展,同时缓解自身环境压力;推动人才、资金、技术等资源在区域内的均衡配置,缩小区域发展差距。 【解析】 【分析】本大题以美国硅谷为材料设置试题,涉及产业集聚、交通运输、区域协调发展等知识点,考查学生材料分析和解读能力能力,综合思维、人地协调观、区域认知和地理实践力素养。 【小问1详解】 硅谷位于美国旧金山湾区南部,地理位置优越,环境优美;硅谷位于30°N-40°N的大陆西岸,是地中海气候,气候宜人;附近有斯坦福大学等众多高等院校和科研机构,科技人才多;有高速公路、铁路和机场,交通便利;有来自美国国防部的军事订货,市场稳定;具有鼓励创新、宽容失败的创新文化氛围,有利于激发科研人员的创造力和创业热情;政府出台一系列优惠政策,支持高新技术产业发展,在税收、土地等方面给予便利。 【小问2详解】 硅谷交通方式多样,包含高速公路、铁路以及临近国际机场 ,形成综合交通体系。对于高新技术产业,产品更新换代快、附加值高,航空和高速公路等快速交通方式,能够将产品迅速运往国内外市场,抢占市场先机,便利的交通可以缩短运输距离,节省运输时间,提高运输效率;发达的交通有利于科研人员、企业管理人员等的交流与合作,促进知识和技术的传播与创新; 完善的交通布局提升了区域的吸引力,有利于吸引更多高新技术企业在此集聚,进一步促进产业发展。 【小问3详解】 结合材料信息可知,硅谷近年来面临土地成本攀升、交通拥堵和区域发展不平衡等问题。针对土地成本攀升,可以加强城市规划,提高土地利用效率,合理布局工业、居住、公共服务等功能区,避免土地浪费;还可以拓展发展空间,向周边地区进行产业扩散和转移,带动周边区域发展,同时缓解自身土地压力; 针对交通拥堵,可以完善交通设施,进一步加大交通基础设施建设投入,如拓宽道路、增加轨道交通线路等,提高交通运力; 针对区域发展不平衡,可以加强硅谷与周边地区的产业合作,引导部分产业环节向周边地区转移,实现产业协同发展,带动周边地区经济提升;还可以促进资源均衡配置,推动人才、资金、技术等资源在区域内的均衡配置,加强对周边落后地区的扶持,缩小区域发展差距。 27. 阅读图文材料,回答下列问题。 上海陆家嘴金融贸易区是中国重要的金融服务业集聚区,拥有上海证券交易所、各大银行总部及跨国金融机构。该区域高层写字楼密集,交通网络发达,与浦东国际机场、洋山深水港高效连接。近年来,随着金融科技(FinTech)兴起,部分金融机构向张江科学城等科创园区扩散,形成“核心+节点”布局模式。 (1)分析陆家嘴金融贸易区形成服务业高度集聚的主要原因。 (2)说明金融科技企业向张江科学城扩散的区位因素变化。 (3)从区域协调发展角度,为上海金融服务业可持续发展提出两条措施。 【答案】(1)① 中心区位优势:城市核心地段,毗邻黄浦江,交通可达性高; ② 政策引导:国家级金融试验区政策支持,吸引机构入驻; ③ 集聚效应:金融企业协作便利,信息共享成本低; ④ 基础设施完善:高端写字楼、国际会议中心等配套齐全; ⑤ 历史基础:外滩金融历史积淀,形成品牌吸引力。 (2)① 技术关联需求:靠近张江科创企业,便于与大数据、人工智能等技术协同创新; ② 成本因素:张江土地租金低于陆家嘴,降低运营成本; ③ 政策导向:浦东新区规划引导金融科技产业与科创融合; ④ 人才吸引:科创园区聚集年轻技术人才,适应数字化转型需求; ⑤ 风险分散:避免核心区过度集聚带来的竞争压力。 (3)① 空间优化:加强陆家嘴与虹桥商务区、临港新片区联动,形成多中心金融网络; ② 绿色金融:发展碳交易、绿色信贷,支持长三角生态一体化建设; ③ 数字基建:建设5G、区块链底层设施,提升金融科技服务能级; ④ 民生融合:在郊区新城布局普惠金融网点,缩小城乡金融服务差距。 【解析】 【分析】本题以上海陆家嘴金融贸易区为材料,涉及陆家嘴金融贸易区形成服务业高度集聚的主要原因、金融科技企业向张江科学城扩散的区位因素变化、上海金融服务业可持续发展的措施等相关内容,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力,体现综合思维、区域认知以及地理实践力的地理核心素养。 【小问1详解】 ① 中心区位优势:陆家嘴位于上海市核心区,紧邻黄浦江,交通可达性高,具有显著的地理位置优势;② 政策引导:作为国家级金融试验区,陆家嘴享有税收优惠、监管试点等政策支持,吸引机构入驻; ③ 集聚效应:金融企业高度集中便于业务协作(如银证合作)、人才流动和信息共享; ④ 基础设施完善:区域内高端写字楼满足办公需求,国际会议中心承办金融峰会,配套实施齐全; ⑤ 历史基础:外滩早期金融传统为陆家嘴奠定行业声誉,形成品牌吸引力。 【小问2详解】 ① 技术关联需求:金融科技企业的核心业务高度依赖大数据、人工智能等前沿技术,靠近张江科创企业,便于与大数据、人工智能等技术协同创新; ② 成本因素:陆家嘴作为核心商务区,土地租金和办公成本极高,张江科学城作为新兴园区,成本优势明显,降低运营成本; ③ 政策导向:浦东新区“十四五”规划明确提出推动金融与科技融合,张江科学城享有税收优惠、专项资金扶持等政策红利;④ 人才吸引:张江科学城拥有大量高校(如上海科技大学)和科研院所,年轻技术人才占比高,契合金融科技对编程、算法等技能的需求;⑤ 风险分散:陆家嘴过度集聚可能导致同质化竞争、抗风险能力下降,扩散至张江可优化空间资源配置,避免核心区过度集聚带来的竞争压力。 【小问3详解】 ① 空间优化:加强陆家嘴与虹桥商务区、临港新片区联动,避免资源过度集中于陆家嘴,分散金融压力,降低核心区土地和交通负荷,提升整体城市韧性。② 绿色金融:发展碳交易、绿色信贷,通过金融工具推动长三角跨区域生态治理合作。 ③ 数字基建:建设5G、区块链底层设施,促进金融资源向郊区或中小城市辐射,提升金融科技服务能级; ④ 民生融合:在郊区新城布局普惠金融网点,扩大金融服务覆盖面,解决城乡金融资源不均问题,缩小城乡金融服务差距。 第1页/共1页 学科网(北京)股份有限公司 $$

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