精品解析：2025届河北省保定市示范高中高三三模地理试题

2024～2025学年高三5月质量检测卷 地理 考生注意： 1.本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。 2.答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。 3.考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。 4.本卷命题范围：高考范围。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。 下图示意我国黑龙江省人口密度分布，下表示意2015～2019年黑龙江省不同城市区人口不均衡指数（用来判断区域人口分布集中或分散趋势的定量指标，数值越大表示人口分布越集中）变化情况。据此完成下面小题。 城市区划分 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 北部城市 0.1028 0.1043 0.1037 0.1041 0.1043 东部城市 0.0062 0.0087 00057 0.0060 0.0058 西南部城市 0.0735 0.0721 0.0746 0.0746 00750 1. 2015～2019年黑龙江省人口分布的变化特点最可能是（ ） A 北部城市人口分布越来越分散 B. 东部城市人口分布越来越集中 C. 西南部城市人口向省会城市集中 D. 北部城市人口比东部更加分散 2. 黑龙江省北部城市区人口不均衡指数高于其他地区，主要是因为（ ） A. 自然环境恶劣 B. 经济欠发达，城镇化率低 C. 城镇数量众多 D. 交通不便利，人口流动少 拆船业是将报废船只拆除的工业。由于现代大型船舶结构复杂、零部件众多，且自身携带残油等废品，拆船过程较为繁琐。目前我国对拆船业有严格要求，对不符合法规的拆船作业明确禁止。下图示意1956～2020年世界拆船中心转移过程。据此完成下面小题。 3. 影响世界拆船中心转移路径的主导因素是（ ） A. 科技水平 B. 海岸线长度 C. 劳动力成本 D. 造船数量 4. 成为世界拆船中心后，孟加拉国（ ） A. 接收污染物跨境转移增多 B. 船舶制造技术大幅度提升 C. 逐渐成为世界航运的中心 D. 石油资源消耗量逐渐增大 5. 我国对拆船业要求严格，推测其主要原因是（ ） A. 拆卸过程复杂 B. 原材料不足 C. 拆船利润较低 D. 防止海洋污染 雄忻高铁连接雄安新区与忻州市，全长342.67千米，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分，全线采取分段建设，桥隧比高，其中位于五台县境内的常青隧道全长10747米，最大埋深690米，为全线重难点控制性工程。下图示意雄忻高铁线路。据此完成下面小题。 6. 雄忻高铁全线采取分段建设，主要是为了（ ） A. 减少施工成本 B. 降低施工难度 C. 保证施工安全 D. 提高施工效率 7. 雄忻高铁开通后对山西省积极影响主要是（ ） A. 促进大气环境改善 B. 加速煤炭外运 C. 促进旅游业的发展 D. 加速产业转出 煤炭原位气化是指含煤层保持在原位不动，直接将其点燃并气化成为可燃气体（包括氢气、煤气等）用作工业能源的煤炭工业技术。目前，我国已在新疆试验成功可以在地下1000米以下深度实施煤炭原位气化的技术。下图示意煤炭原位气化过程。据此完成下面小题。 8. 利用煤炭原位气化技术，可以（ ） A. 提高煤炭资源开采量 B. 降低煤炭的利用成本 C. 促进新能源开发利用 D. 增加煤炭工业的岗位 9. 煤炭原位气化技术在新班试验成功，对我国的主要影响是（ ） A. 减少大气污染物的排放 B. 合理布局我国能源基地 C. 提高抵御气像灾害能力 D. 优化一次能源消费结构 洪水情势通常用水位表征，将水位过程划分为常水位过程和洪水水位过程。下图示意我国某地洪水事件识别特征。据此完成下面小题。 10. 图示地区最可能位于我国（ ） A. 京津冀地区 B. 太湖平原 C. 珠江三角洲 D. 天山山龍 11. 9～10月该地洪水水位的形成（ ） A. 伴随着强风 B. 来自冰雪融化 C. 来自水库泄洪 D. 易引发泥石流 青藏高原某断陷盆地在12.6～1.17万年前为湖泊环境，现今平均海拔3500m,土层发育深厚，很好地记录了古湖泊消失后地表形成及演化。CIA是通过沉积物中黏土矿物的含量反映风化程度的指标，其值越大，土埌中黏土含量越高、化学风化作用越强。下表示意该盆地不同形成年份的土壌剖面相关效据。据此完成下面小题。 土壤类型 形成年代（千年） CIA均值 现代土壤 1.5~至今 58.11 黄土 3~1.5 59.03 古土壤 8.5~3 60.83 黄土 10~8.5 49.31 12. 该盆地的现代土壤（ ） A. 透气性好 B. 水分较少 C. 腐殖质少 D. 肥力较高 13. 在黄土一古土壌一黄土形成过程期间，总体上该地区（ ） A. 古湖泊面积趋小、变浅 B. 风沙活动先增强后减弱 C. 气候趋于温湿转为冷干 D. 土壤层的厚度整体变小 14. 推测12.6～1.17万年前该盆地外力作用主要是（ ） A. 风力侵蚀 B. 风力沉积 C. 流水侵蚀 D. 流水沉积 每当春夏来临，北根海冰开姑破碎流动，内尔斯海峡是北极主要的海冰通道。通常情况下，内尔斯海峡海冰7月初开姑分解，但近年来海冰分解加快，5月中旬就开始出现了分解和崩塌迹象。下图示意内尔斯海峡地理位置。据此完成下面小题。 15. 内尔斯海峡成为北极主要的海冰通道，主要原因有（ ） ①海域辽阔 ②海水温度高 ③寒流势力强 ④风力大 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 16. 近年来内尔斯海峡海冰分解和崩塌加快，可能会导致（ ） A. 巴芬湾海水盐度下降 B. 巴芬湾潮汐作用增强 C. 通过海峡的海冰减少 D. 北上的深层海水增多 二、非选择题：共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 牛市（位置见下图）是位于比利时布鲁塞尔城郊的一个大型农贸批发市场，是比利时最大的农贸市场，分为室内和室外（露天）两个区域，室内以售卖肉禽类和海鲜类为主，室外主要售卖蔬菜瓜果，虽不如超市购物方便，但牛市逐渐成为越来越多居民的购物选择地。近年来，牛市开始在室内顶部利用温室种植蔬菜及花草，并设置养鱼池与蔬菜种植相通，实现“菜鱼共生”，吸引了众多游客前来参观、体验。 （1）简述牛市逐渐成为越来越多居民购物选择地的原因。 （2）说明牛市室内、室外区域售卖不同农产品的目的。 （3）分析实现“菜鱼共生”对牛市发展好处。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 飑线是一种带（线）状的中尺度深厚对流系统，生命期为6～12h，飑线的触发和组织过程常与地面风场、锋面及地形等因素关系密切。下图示意山东半岛某年6月30日一次飑线过境下在气像站监测到的风力及风向、气温和气压变化。在飑线的影响下，山东半岛北部产生降雨，降雨带动气流下沉形成冷池并增强。 （1）指出飑线到达山东半岛北部气象站的大致时间，并说出其过境时的天气特征。 （2）分析飑线在山东半岛北部此次降雨中的作用。 （3）说明图中冷池形成及其增强的过程。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 全球约有50%的砂质岸线以岬湾海岸地貌的形态呈现，故这些海滩被称为岬湾海滩，通常是以天然或人工的岬头为界，外围分布一段弯曲的砂质岸线。岬角沙丘过路输沙是指在岬湾海滩中通过岬角陆侧沙丘将沉积物从上游海滩输运到下游海滩的过程（如图1所示），与岬角沿岸输沙（如图2所示）有所不同。 （1）说明基岩型岬角的一般形成过程。 （2）分析岬角沙丘过路输沙与岬角沿岸输沙的不同之处。 （3）若图1中仅下游海滩海岸线向陆地移动，试简述其可能原因。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 2024～2025学年高三5月质量检测卷 地理 考生注意： 1.本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。 2.答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。 3.考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。 4.本卷命题范围：高考范围。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。 下图示意我国黑龙江省人口密度分布，下表示意2015～2019年黑龙江省不同城市区人口不均衡指数（用来判断区域人口分布集中或分散趋势的定量指标，数值越大表示人口分布越集中）变化情况。据此完成下面小题。 城市区划分 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 北部城市 0.1028 0.1043 01037 01041 0.1043 东部城市 0.0062 0.0087 0.0057 0.0060 0.0058 西南部城市 0.0735 0.0721 0.0746 0.0746 0.0750 1. 2015～2019年黑龙江省人口分布的变化特点最可能是（ ） A. 北部城市人口分布越来越分散 B. 东部城市人口分布越来越集中 C. 西南部城市人口向省会城市集中 D. 北部城市人口比东部更加分散 2. 黑龙江省北部城市区人口不均衡指数高于其他地区，主要是因为（ ） A. 自然环境恶劣 B. 经济欠发达，城镇化率低 C. 城镇数量众多 D. 交通不便利，人口流动少 【答案】1. C 2. A 【解析】 【1题详解】 由表格可知，2015～2019年黑龙江省西南部城市人口不均衡指数呈增大趋势，说明人口呈集中分布趋势。结合所学知识可知，位于黑龙江省西南部的哈尔滨经济发达，人口吸引力强，故2015～2019年西南部城市人口主要向省会城市集中，C正确；北部城市人口不均衡指数呈增大趋势，且不均衡指数大于东部城市，说明北部城市人口呈集中趋势，且比东部更加集中，而东部城市人口不均衡指数呈下降趋势，说明人口越来越分散，ABD错误。故选C。 【2题详解】 结合所学知识，黑龙江省北部地形多山地，且纬度高，自然环境相对恶劣。由图可知，黑龙江省北部人口密度小，人口总数少，人口主要集中在环境相对适宜，经济较发达的城市地区，造成区域内人口分布不均，人口不均衡指数高，A正确；人口集中于城市且分布不均，说明人口向经济较发达的个别大城镇流动，人口流动多，城镇数量较少，城镇化率较高；BCD错误。故选A。 【点睛】影响人口分布的主要因素包括‌自然因素、社会经济因素以及历史和政治因素‌。首先，自然因素对人口分布有着重要影响，包括纬度、海拔、地形、气候、水体、土壤和资源等。其次，社会经济因素也是决定人口分布的关键因素，包括经济发展水平、交通和通信条件、文化背景和教育水平等。最后，历史和政治因素也在一定程度上影响着人口的分布。 拆船业是将报废船只拆除的工业。由于现代大型船舶结构复杂、零部件众多，且自身携带残油等废品，拆船过程较为繁琐。目前我国对拆船业有严格要求，对不符合法规的拆船作业明确禁止。下图示意1956～2020年世界拆船中心转移过程。据此完成下面小题。 3. 影响世界拆船中心转移路径的主导因素是（ ） A. 科技水平 B. 海岸线长度 C. 劳动力成本 D. 造船数量 4. 成为世界拆船中心后，孟加拉国（ ） A. 接收污染物跨境转移增多 B. 船舶制造技术大幅度提升 C. 逐渐成为世界航运的中心 D. 石油资源消耗量逐渐增大 5. 我国对拆船业要求严格，推测其主要原因是（ ） A. 拆卸过程复杂 B. 原材料不足 C. 拆船利润较低 D. 防止海洋污染 【答案】3. C 4. A 5. D 【解析】 【3题详解】 由图可知，世界拆船中心转移路径为从经济发达地区向经济欠发达地区转移，主要原因是经济欠发达地区劳动力丰富，且用工成本低，将结构复杂、拆卸繁琐的船舶转移到经济欠发达的地区可以降低成本，C正确；拆船业并非技术密集型产业，对科技水平要求不高，A错误；海岸线长度只是提供了拆船的地理位置条件，但不是吸引拆船中心转移的关键，B错误；造船数量与拆船中心的转移关系不大。拆船业针对的是报废船只，造船数量多并不直接导致该地区成为拆船，D错误，故选C。 【4题详解】 外国需拆卸的船舶到达孟加拉国时，船舶自身携带残油等废品，且多来自发达国家或地区，部分国家或地区利用船舶拆卸运输众多有毒有害废弃物，导致孟加拉国接收污染物跨境转移增多，A正确；孟加拉国承接的是低技术含量的拆船工作，对提升本国造船水平作用小，B错误；孟加拉国作为拆船业主要承接国，不会成为世界航运中心，C错误；拆船业属于劳动密集型工业，对能源需求较小，D错误，故选A。 【5题详解】 由材料可知，船舶自身携带残油等废品，若处理不当，极易造成环境污染，故我国为防止海洋污染（拆船主要在海岸附近进行），对拆船业要求严格，D正确；虽然拆船过程繁琐，但这可以通过技术和管理来解决，不是严格要求根本出发点，拆卸过程复杂不是主要原因，A错误；船舶拆卸原材料消耗较少，B错误；拆船利润与我国对拆船业要求严格关系不大，C错误，故选D。 【点睛】工业区位因素：原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业 能源：靠近能源产地（煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足──动力指向型 市场：人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市，市场广阔（对市场指向工业更明显） 交通：临海港、河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通和通讯便利劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业；劳动力质优价廉，生产成本低 技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型 工农业基础：临近商品农业基地或农业发达，能提供充足的原材料和消费市场；当地工业发达，生产协作条件好。 雄忻高铁连接雄安新区与忻州市，全长342.67千米，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分，全线采取分段建设，桥隧比高，其中位于五台县境内的常青隧道全长10747米，最大埋深690米，为全线重难点控制性工程。下图示意雄忻高铁线路。据此完成下面小题。 6. 雄忻高铁全线采取分段建设，主要是为了（ ） A. 减少施工成本 B. 降低施工难度 C. 保证施工安全 D. 提高施工效率 7. 雄忻高铁开通后对山西省的积极影响主要是（ ） A. 促进大气环境改善 B. 加速煤炭外运 C. 促进旅游业的发展 D. 加速产业转出 【答案】6. D 7. C 【解析】 【6题详解】 雄忻高铁线路采取分段建设，不同站点可以同时施工，有利于把控项目施工进度，提高施工效率，D正确；施工难度及成本主要由铁路规划和途经地区自然环境决定，分段建设对其影响小，AB错误。分段建设与保证施工安全没有直接的必然联系，施工安全更多依赖于施工规范、安全措施等，而非分段建设模式，C错误。故选D。 【7题详解】 由图可知，雄忻高铁途经五台山地区，高铁开通有利于改善山西省五台山等旅游景点的交通条件，促进山西省旅游业的发展，C正确；雄忻高铁主要是客运专线，不是用于煤炭运输，对煤炭外运没有直接促进作用，B错误；与雄安相比，山西省忻州市等城市产业以煤化工业为主，高铁开通对山西省煤化工业转出影响小，D错误；大气环境质量与能源、产业结构有关，高铁开通对山西省大气质量改善影响小，A错误。故选C。 【点睛】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。 煤炭原位气化是指含煤层保持在原位不动，直接将其点燃并气化成为可燃气体（包括氢气、煤气等）用作工业能源的煤炭工业技术。目前，我国已在新疆试验成功可以在地下1000米以下深度实施煤炭原位气化的技术。下图示意煤炭原位气化过程。据此完成下面小题。 8. 利用煤炭原位气化技术，可以（ ） A. 提高煤炭资源开采量 B. 降低煤炭的利用成本 C. 促进新能源开发利用 D. 增加煤炭工业的岗位 9. 煤炭原位气化技术在新班试验成功，对我国的主要影响是（ ） A. 减少大气污染物的排放 B. 合理布局我国能源基地 C. 提高抵御气像灾害能力 D. 优化一次能源消费结构 【答案】8. B 9. A 【解析】 【8题详解】 由我国煤炭分布与消费格局可知，煤炭开采出来后，往往需要专用铁路线长距离运输，且还需要进行筛选、加工等过程生产出适应各类需求的能源；利用煤炭原位气化技术直接将煤炭点燃并气化成为可燃气体，用作生产，且运输更加轻质化，降低了煤炭的利用成本，B正确；煤炭原位气化技术并未提高煤炭资源的开采量，A错误；煤炭气化仍然属于传统能源的利用，C错误；该技术并未增加煤炭工业的岗位，D错误，故选B。 【9题详解】 煤炭原位气化技术在新疆试验成功，表明我国掌握了直接将煤炭点燃并气化成为可燃气体用作工业能源的技术能力。相较于传统的煤炭利用方式，煤炭原位气化技术将煤炭利用从固体向气体转变，大大提高了其利用效率，减少利用过程中大气污染物的排放，A正确；煤炭原位气化技术没有改变我国煤炭分布格局和能源消费结构，对合理布局能源基地作用小；煤炭原位气化技术作为一种能源利用技术，与抵御气象灾害关系小，BCD错误，故选A。 【点睛】煤炭是我国第一大能源，在常规的使用过程中，利用率不高、浪费现象较严重，同时也造成了环境污染。提高煤炭资源利用率是经济发展的需要，也是我国大力投入煤炭地下气化技术研究的首要目的。煤炭地下气化技术的应用可减轻土壤污染、降低矿工劳动强度、保障矿工人身安全。 洪水情势通常用水位表征，将水位过程划分为常水位过程和洪水水位过程。下图示意我国某地洪水事件识别特征。据此完成下面小题。 10. 图示地区最可能位于我国（ ） A. 京津冀地区 B. 太湖平原 C. 珠江三角洲 D. 天山山龍 11. 9～10月该地洪水水位的形成（ ） A. 伴随着强风 B. 来自冰雪融化 C. 来自水库泄洪 D. 易引发泥石流 【答案】10. B 11. A 【解析】 【10题详解】 由图可知，该地洪水水位最高值出现在6月下旬至7月上旬，说明此时段该地正值水位上涨期，地表水源补给最多；结合我国雨带移动可知，6月下旬至7月上旬雨带位于长江中下游附近，洪水水位最高，故该地最可能位于我国太湖平原，B正确；天山山麓洪水一般出现在积雪消融的春季或气温最高的7～8月份，D错误；雨带一般在4～5月移至珠江三角洲，故此时段珠三角地区洪水水位最高，至8月份雨带移至京津冀地区，导致京津冀地区出现洪水高水位，AC错误；故选B。 【11题详解】 9～10月该地形成多个洪水位高值，但不及6～7月且不连续；由上题可知，该地位于我国长江中下游的太湖平原，9～10月太湖平原受台风影响频繁，故降水较多且形成的洪水水位不连续，台风影响下伴随着强风天气，A正确；平原地区不易发生泥石流，D错误；太湖平原地处南方，9～10月进入秋季，无常年和季节积雪，B错误；泄洪的目的是减轻洪峰压力，而非直接导致水位上升形成洪水，C错误；故选A。 【点睛】我国雨带的推移规律：4～5月份华南地区；6月份在江淮地区；7、8月份雨带移动到华北和东北地区；9月份雨带开始南移，10月份雨季结束。 青藏高原某断陷盆地在12.6～1.17万年前为湖泊环境，现今平均海拔3500m,土层发育深厚，很好地记录了古湖泊消失后地表形成及演化。CIA是通过沉积物中黏土矿物的含量反映风化程度的指标，其值越大，土埌中黏土含量越高、化学风化作用越强。下表示意该盆地不同形成年份的土壌剖面相关效据。据此完成下面小题。 土壤类型 形成年代（千年） CIA均值 现代土壤 1.5~至今 58.11 黄土 3~1.5 59.03 古土壤 8.5~3 60.83 黄土 10~8.5 4931 12. 该盆地的现代土壤（ ） A. 透气性好 B. 水分较少 C. 腐殖质少 D. 肥力较高 13. 在黄土一古土壌一黄土形成过程期间，总体上该地区（ ） A. 古湖泊面积趋小、变浅 B. 风沙活动先增强后减弱 C. 气候趋于温湿转为冷干 D. 土壤层厚度整体变小 14. 推测12.6～1.17万年前该盆地外力作用主要是（ ） A. 风力侵蚀 B. 风力沉积 C. 流水侵蚀 D. 流水沉积 【答案】12. D 13. C 14. D 【解析】 【12题详解】 现代土壤形成时间晚，是当地地表土壤。该地位于青藏高原某断陷盆地，平均海拔3500m，气候寒冷，表层土壤多为草甸土，腐殖质深厚，土壤肥力高，D正确，C错误；盆地地形，有利于水分汇集，再加上海拔高，蒸发弱，土壤水分条件较好，B错误；现代土壤 CIA 均值为58.11，说明黏土含量相对较高，土壤颗粒小，透气性差，A 错误。故选D。 【13题详解】 由表可知，在黄土—古土壤—黄土形成过程中，CIA均值先变大后变小，说明形成土壤中的黏土矿物先增多后减少，形成的地理环境化学风化作用先增强后减弱，则气候趋于温湿后转为冷干，C正确；由材料可知，该土壤形成过程古湖泊已经消失，A错误；气候趋于温湿后转为冷干，风沙活动先减弱后增强，B错误；随着时间推移，土壤层不断发育，厚度增厚，D错误。故选C。 【14题详解】 结合材料分析，该盆地12.6～1.17万年前为湖泊环境，湖泊地势较低，周边地表径流携带大量泥沙等物质在湖泊中沉积，使湖泊面积不断缩小，D正确；风力侵蚀、风力沉积不是湖泊环境的主要外力作用，AB错误；流水侵蚀主要发生在河流上游等地势落差大、水流速度快的地方，不是湖泊环境主要外力作用，C错误。故选D。 【点睛】土壤形成受多种因素综合影响：气候（温度与降水决定风化速率和有机质分解）；生物（植被提供有机质，微生物促进分解）；母质（岩石性质影响土壤矿物组成和养分含量）；地形（坡度、海拔影响侵蚀与沉积）；时间（成土过程长短决定发育程度）；人类活动（耕作、施肥等改变土壤性质）。 每当春夏来临，北根海冰开姑破碎流动，内尔斯海峡是北极主要的海冰通道。通常情况下，内尔斯海峡海冰7月初开姑分解，但近年来海冰分解加快，5月中旬就开始出现了分解和崩塌迹象。下图示意内尔斯海峡地理位置。据此完成下面小题。 15. 内尔斯海峡成为北极主要的海冰通道，主要原因有（ ） ①海域辽阔 ②海水温度高 ③寒流势力强 ④风力大 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 16. 近年来内尔斯海峡海冰分解和崩塌加快，可能会导致（ ） A. 巴芬湾海水盐度下降 B. 巴芬湾潮汐作用增强 C. 通过海峡的海冰减少 D. 北上的深层海水增多 【答案】15. D 16. A 【解析】 【15题详解】 内尔斯海峡较为狭窄，且海水温度低，①②错误；由所学知识可知，内尔斯海峡附近有寒流（拉布拉多寒流）流经，寒流挟带大量北极海冰通过海峡进入巴芬湾（大西洋），③正确；内尔斯海峡位于北极地区，受极地东风影响大，且海峡狭长，狭管效应显著，风力大，吹拂众多海冰通过海峡，④正确。综上，ABC错误，D正确。故选D。 【16题详解】 随着内尔斯海峡海冰分解和崩塌加快，将有更多海冰进入巴芬湾，海冰融化增多，使得巴芬湾海水盐度下降，A正确，C错误；潮汐的成因与月球和太阳对地球的引力有关，B错误；由于海冰融化增多，冷海水增多，冷海水下沉会阻碍北上的深层海水，导致北上的深层海水减少，D错误。故选A。 【点睛】洋流对地理环境的影响：①影响沿岸气候：暖流增温增湿，寒流降温减湿。②对渔场分布的影响：寒暖流交汇处以及上升补偿流附近，底层营养物质上涌，藻类以及浮游生物丰富，饵料充足，鱼类资源丰富。③对海洋航行的影响：顺洋流航行速度加快且节省燃料；寒暖流相遇附近海雾较多，北极地区的冰山随洋流南下，都会影响海洋航行安全；④对污染物的影响：一方面加快了污染物的净化速度，另一方面也扩大了污染物的影响范围。 二、非选择题：共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 牛市（位置见下图）是位于比利时布鲁塞尔城郊的一个大型农贸批发市场，是比利时最大的农贸市场，分为室内和室外（露天）两个区域，室内以售卖肉禽类和海鲜类为主，室外主要售卖蔬菜瓜果，虽不如超市购物方便，但牛市逐渐成为越来越多居民的购物选择地。近年来，牛市开始在室内顶部利用温室种植蔬菜及花草，并设置养鱼池与蔬菜种植相通，实现“菜鱼共生”，吸引了众多游客前来参观、体验。 （1）简述牛市逐渐成为越来越多居民购物选择地的原因。 （2）说明牛市室内、室外区域售卖不同农产品的目的。 （3）分析实现“菜鱼共生”对牛市发展的好处。 【答案】（1）规模大，农产品总量及数量丰富；为批发农贸市场，（与超市相比）售卖产品价格低；地处郊区，距离农产品产出地近，农产品新鲜、品相好；城郊联系增强，交通便利，使得更多居民前往购物；城区能源、食品等生活品价格不断上涨，更多人选择到牛市购买生活品等。 （2）肉禽类及海鲜类产品保存时间较短，在室外缺少低温冷藏等环境，室内保鲜冷藏条件好；肉禽类及海鲜类气味较大，易引起部分人群不适，故此类摊位多分布在室内；售卖专门化，更能方便居民购买，省时省力；室外光线充足，蔬菜瓜果等卖相更好；室内设施完善，便于处理肉禽类及海鲜，而蔬菜等不需要特定设备处理等。 （3）提高农产品新鲜度和品质，提高市场吸引力；进一步丰富农贸市场农产品总量及数量，保持稳定的供应；发展多种经营，促进当地旅游观光业发展，提高农贸市场收入；发展循环经济，促进市场可持续发展；提高土地利用效率等。 【解析】 【分析】本题以比利时比利时最大的农贸市场为背景，设置3小题，涉及牛市成为居民购物选择地的原因、牛市室内室外区域售卖不同农产品的目的、“菜鱼共生”对牛市发展的好处等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。 【小问1详解】 由材料可知，牛市是比利时最大的农贸市场，规模大，这意味着农产品总量及种类丰富 ，能满足居民多样化的购物需求；牛市是批发农贸市场，其运营模式决定了售卖产品价格相对超市更低，价格优势极具吸引力；地处郊区，距离农产品产出地近，农产品在运输过程中耗时短，所以农产品新鲜、品相好；城郊联系增强，交通条件不断改善 ，便利的交通使得居民前往牛市购物更加便捷，减少了路途上的时间和精力消耗，吸引更多居民前往；城区能源、食品等生活品价格不断上涨，相比之下，牛市的农产品性价比更高，促使更多居民选择到牛市购买生活品。 【小问2详解】 由材料可知，牛市“室内以售卖肉禽类和海鲜类为主，室外主要售卖蔬菜瓜果”。肉禽类及海鲜类产品保存时间较短，在室外缺少低温冷藏等专业环境，容易变质，而室内保鲜冷藏条件好，能够延长肉禽和海鲜的保鲜期，保证产品质量； 肉禽类及海鲜类气味较大，在室外易扩散影响周边环境，在室内相对封闭且有一定处理设施的环境中，可减少对部分人群的不适影响；将肉禽海鲜与蔬菜瓜果分区售卖，实现售卖专门化，居民可以更快速地找到自己所需品类，更能方便居民购买，省时省力；室外光线充足，蔬菜瓜果等在充足光线下卖相更好，能够吸引顾客购买；而室内设施完善，便于处理肉禽类及海鲜，比如有专门的屠宰、清洗等设备和场地，蔬菜等则不需要这些特定设备处理。 【小问3详解】 由材料可知，牛市开始在室内顶部利用温室种植蔬菜及花草，并设置养鱼池与蔬菜种植相通，实现“菜鱼共生”。“菜鱼共生”模式可以利用养鱼池的水灌溉蔬菜，鱼的排泄物能够为蔬菜生长提供养分，菜鱼收获后可直接出售，有助于提高农产品的新鲜度和品质，提高了市场吸引力；“菜鱼共生”模式可根据市场需求调整生产，进一步了丰富农贸市场农产品总量及数量，保持稳定的供应；同时发展多种经营，除了传统售卖，“菜鱼共生”还可成为市场特色亮点，能促进当地旅游观光业发展，吸引游客前来参观体验，进而提高农贸市场收入；“菜鱼共生”属于发展循环经济模式，资源得到更高效利用，促进市场可持续发展；在同一空间实现菜与鱼共同生长，提高土地利用效率，在有限场地创造更多价值。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 飑线是一种带（线）状的中尺度深厚对流系统，生命期为6～12h，飑线的触发和组织过程常与地面风场、锋面及地形等因素关系密切。下图示意山东半岛某年6月30日一次飑线过境下在气像站监测到的风力及风向、气温和气压变化。在飑线的影响下，山东半岛北部产生降雨，降雨带动气流下沉形成冷池并增强。 （1）指出飑线到达山东半岛北部气象站的大致时间，并说出其过境时的天气特征。 （2）分析飑线在山东半岛北部此次降雨中的作用。 （3）说明图中冷池形成及其增强的过程。 【答案】（1）时间：14:30～15:00（或15时前后）。 天气特征：气温下降；气压升高；有降水产生；风力增大等。 （2）带来丰富的水汽，提供降雨形成的物质条件；促进冷暖气流交汇，形成对流天气，产生降雨；形成冷池，持续对暖湿水汽进行冷凝，形成连续性降雨等。 （3）来自海洋（渤海）的暖湿气流与陆地冷气流交汇，产生降雨；冷气流活动及降雨吸收热量，促进近地面气温下降，气流下沉，形成冷池；随着降雨的持续，雨水下降过程中蒸发吸热，产生的冷气流下沉增多，冷池增强。 【解析】 【分析】本题以飑线为背景，设置3小题，涉及飑线到达山东半岛的大致时间、天气特征、飑线在降雨中的作用、冷池形成及增强的过程等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。 【小问1详解】 由材料可知，飑线是中尺度深厚对流系统，过境时往往会带来明显的气象要素变化。读右图可知，14:30-15:00（或15时前后）这个时间段，气温、气压、风力等要素出现急剧变化 ，符合飑线过境时气象要素突变的特点。读右图联系已学可知，其过境时冷空气下沉，暖空气被抬升，会出现气温下降，气压升高的现象；飑线作为中尺度深厚对流系统，空气强烈上升，水汽冷却凝结，会有降水产生；气流运动剧烈，会导致风力增大。 【小问2详解】 飑线系统通常伴随着较强的气流运动，在山东半岛北部，能够携带大量水汽，为降雨提供了物质基础；飑线能促进冷暖气流交汇，形成对流天气，空气上升过程中，水汽不断冷却凝结，产生降雨；由材料可知，飑线活动形成降雨、带动气流下沉形成冷池，暖湿水汽遇到冷池的冷空气，不断冷却凝结成云致雨，从而形成连续性降雨 。 【小问3详解】 读左图可知，来自海洋（渤海）的暖湿气流与陆地冷气流交汇，冷暖空气交汇促使暖湿气流上升，水汽冷却凝结产生降雨；在这个过程中，冷气流活动以及降雨过程会吸收热量，使得近地面气温下降，空气密度增大，气流下沉，从而形成冷；随着降雨的持续，降水在下降过程中蒸发吸热，周围空气进一步冷却，产生更多的冷气流下沉，使得冷池中的冷空气增多，冷池得到增强。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 全球约有50%的砂质岸线以岬湾海岸地貌的形态呈现，故这些海滩被称为岬湾海滩，通常是以天然或人工的岬头为界，外围分布一段弯曲的砂质岸线。岬角沙丘过路输沙是指在岬湾海滩中通过岬角陆侧沙丘将沉积物从上游海滩输运到下游海滩的过程（如图1所示），与岬角沿岸输沙（如图2所示）有所不同。 （1）说明基岩型岬角的一般形成过程。 （2）分析岬角沙丘过路输沙与岬角沿岸输沙的不同之处。 （3）若图1中仅下游海滩海岸线向陆地移动，试简述其可能原因。 【答案】（1）沿海地区，受海浪等侵蚀作用影响较明显；海岸线岩石因岩性差异，在海岸侵蚀的过程中，坚硬的岩石部分因为侵蚀速度较慢，逐渐相对于周围被侵蚀明显的松软岩石向海洋一侧突出，形成岬角。 （2）输沙路径不同：岬角沙丘过路输沙是通过岬角陆侧运移，而岬角沿岸输沙是通过岬角的滨海运移；外力作用不同：岬角沙丘过路输沙主要是通过风力侵蚀、搬运，而岬角沿岸输沙主要是通过海流（沿岸流）侵蚀、搬运；形成地貌不同：岬角沙丘过路输沙会在岬角陆侧形成沙丘地貌，在下游形成海（沙）滩地貌，而岬角沿岸输沙一般只能形成海（沙）滩地貌。 （3）盛行风风力减弱，岬角沙丘过路输沙减弱，下游海滩泥沙淤积减少，海水侵蚀速率大于风力堆积速率；上游沿岸泥沙来源减少，运移给下游海滩的泥沙减少；岬角沙丘过路输沙路径受人类活动（城镇建设等）影响，沙丘运移受阻；岬角沙丘过路输沙路径上植被生长，沙丘被固定，运移受阻，导致下游海滩泥沙淤积减少等。 【解析】 【分析】本题以岬湾海滩为背景，设置3小题，涉及岩型岬角的形成过程、岬角沙丘过路输沙与岬角沿岸输沙的不同之处、海滩海岸线向陆地移动的原因等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。 【小问1详解】 读图联系已学可知，沿海地区长期受到海浪、潮汐等海洋动力因素的侵蚀作用，对海岸岩石进行破坏；海岸线的岩石存在岩性差异，坚硬的岩石部分抗侵蚀能力强，侵蚀速度较慢，而相对松软的岩石侵蚀速度快；随着时间推移，松软岩石被大量侵蚀，坚硬岩石部分逐渐向海洋一侧突出，从而形成岬角。 【小问2详解】 读图1联系材料“岬角沙丘过路输沙是指在岬湾海滩中通过岬角陆侧沙丘将沉积物从上游海滩输运到下游海滩的过程”可知，岬角沙丘过路输沙是通过岬角陆侧的沙丘进行运移，沉积物从上游海滩经由岬角陆侧的沙丘被输送到下游海滩，而岬角沿岸输沙是通过岬角附近的滨海区域进行运移，即沿着海岸带在靠近海水的区域输送沉积物，二者的输沙路径不同； 岬角沙丘过路输沙主要外力为风力，风将上游海滩的沙粒侵蚀、搬运经由岬角陆侧直至下游海滩，而岬角沿岸输沙主要外力是海流（沿岸流），沿岸流凭借其动力对海岸带的沉积物进行侵蚀和搬运，使沙粒沿着海岸从上游海滩向下游海滩移动，二者的外力作用不同；岬角沙丘过路输沙在陆上搬运的过程中，会在岬角陆侧沉积形成沙丘地貌，同时在下游海滩可能因沙粒堆积形成新的海（沙）滩，而岬角沿岸输沙只能在海洋沿岸沉积形成海（沙）滩地貌，不会像岬角沙丘过路输沙那样在岬角陆侧形成典型的沙丘，二者形成的地貌不同。 【小问3详解】 由上题分析可知，图1中下游海滩的沙粒来自岬角沙丘过路输沙。当盛行风风力减弱，使得岬角沙丘过路输沙能力减弱，搬运的沙量减少，下游海滩泥沙淤积量随之减少，当海水侵蚀速率大于风力堆积速率，导致海岸线后退；图1中下游海滩的沙粒来自沿岸输沙，当上游沿岸泥沙来源减少，沿岸输沙减少，使得运移给下游海滩的泥沙减少，下游海滩因泥沙补充不足，在海水侵蚀作用下海岸线向陆地移动；岬角沙丘过路输沙路径受人类活动，如城镇建设、道路修建等影响，工程设施阻挡了沙丘的运移，使得沙丘无法将泥沙正常输运到下游海滩，下游海滩泥沙淤积减少，海岸线后退；岬角沙丘过路输沙路径上植被生长，植被根系可以固定沙丘，使沙丘难以移动，原本通过沙丘运移到下游海滩的泥沙无法正常输送，下游海滩泥沙淤积减少，在海水侵蚀作用下，海岸线向陆地移动。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$