四川省（对口招生）智能制造类-常见机械连接《机械基础考点双析卷》第8卷

编写说明：四川省普通高校招生职业技能考试《机械基础》考点双析卷专辑，依据《四川省普通高校招生职业技能考试智能制造类考试大纲》编写，专为四川省中等职业学校智能制造对口升学复习量身打造。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建 “讲练结合” 的学习闭环，是高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第7、第8卷精准对标《四川省普通高校招生职业技能考试智能制造类考试大纲》考纲，考试范围及要求知识模块【机械基础】： 1.常见机械连接 (4)了解键连接的功用、类型、特点和应用，会选用普通平键。 四川省（对口招生）智能制造专业类 《机械基础》考点双析卷 第8卷 常见机械连接 学生练习卷 时间：45分钟 总分：100分 班级_______ 姓名_______ 学号_______ 成绩_______ 一、单选题（本大题共20小题，每题4分，共80分） 1．变速箱中的滑移齿轮采用的键连接是（   ） A．花键连接 B．导向平键连接 C．半圆键连接 D．楔键连接 2．对于某轻载、转速适中且需要经常装拆的轴与轮毂连接，以下哪种连接方式较为合适（   ） A．花键连接 B．半圆键连接 C．楔键连接 D．销连接 3．普通平键长度选择的主要依据是（   ） A．轴的直径 B．轮毂的长度 C．传递转矩的大小 D．承受载荷的大小 4．载重汽车后轮与传动轴常采用的键连接类型是（   ） A．普通平键 B．花键 C．楔键 D．半圆键 5．A型普通平键的键宽为b、键高为h、键长为L，其有效工作长度l等于（   ） A．L B． C． D． 6．普通平键中，平键与键槽有配合公差要求的是（   ） A．两端面 B．两侧面 C．底面 D．上面 7．齿轮轮毂长度为，安装齿轮的轴头部分A型普通平键键槽长度应加工为（   ） A． B． C． D． 8．键连接中，哪一种键的侧面是工作面，用于传递转矩？（   ） A．平键 B．楔键 C．半圆键 D．切向键 9．平键联接的工作面是？（   ） A．键的侧面 B．键的顶面 C．键的底面 D．键的侧面和顶面 10．普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间（   ） A．沿轴向固定并传递轴向力 B．沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 C．沿周向固定并传递转矩 D．安装与拆卸方便 11．GB/T1096  键B  中的键是指（   ） A．平头普通平键 B．圆头普通平键 C．单圆头普通平键 D．半圆键 12．滑移齿轮和轴的周向连接可采用（   ） A．半圆键连接 B．楔键连接 C．导向平键连接 D．普通平键连接 13．传递重载荷及双向传递扭矩时应选用（   ） A．松连接 B．正常连接 C．紧密连接 D．特殊键联接 14．关于平键联接的画法，说法正确的是（   ） A．键与键槽的两侧面画成一条线 B．键与键槽的两侧面画成二条线 C．键的顶面与轴上零件间画成一条线 D．键的底面与轴上零件间画成两条线 15．普通平键有圆头(A 型)、平头(B)型和单圆头(C 型)三种型式,当轴的强度足够，键槽位于轴的中间部位时，应选择 为宜（   ） A．A型 B．B型 C．C型 D．B型或C型 16．普通平键的宽度选取依据是（   ） A．传递的功率 B．转动心轴 C．轴的直径 D．轴的转速 17．A型普通平键长为20mm，宽为5mm则标记为（   ） A． B． C． D． 18．圆头平键为 平键。（   ） A．A型 B．B型 C．C型 D．D型 19．平键连接中，平键的两侧面是（   ） A．工作面 B．非工作面 C．导向面 D．配合面 20．键连接中，依靠键的侧面传递转矩的键是（   ） A．楔键 B．平键 C．切向键 D．半圆键 二、填空题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 21．变速箱中固定齿轮与轴的周向固定通常采用 平键。 22．平键的高度选择应根据 来确定。 23．楔键连接中，键的斜度一般为 。 24．平键连接中，键与轮毂键槽的配合应保证 要求。 25．切向键成对使用时，两键的 应相互平行。 三、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 26．紧键连接安装时不需要打紧。( ) 27．切向键的侧面与轴的轴线垂直。( ) 28．半圆键对轴的强度削弱比普通平键小。( ) 29．普通平键的长度只要能插入轮毂键槽即可。( ) 30．半圆键对轴的强度削弱较大，所以一般不用于重载。( ) 试卷第6页，共6页 试卷第5页，共6页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：四川省普通高校招生职业技能考试《机械基础》考点双析卷专辑，依据《四川省普通高校招生职业技能考试智能制造类考试大纲》编写，专为四川省中等职业学校智能制造对口升学复习量身打造。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建 “讲练结合” 的学习闭环，是高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第7、第8卷精准对标《四川省普通高校招生职业技能考试智能制造类考试大纲》考纲，考试范围及要求知识模块【机械基础】： 1.常见机械连接 (4)了解键连接的功用、类型、特点和应用，会选用普通平键。 四川省（对口招生）智能制造专业类 《机械基础》考点双析卷 第8卷 常见机械连接 学生练习卷 时间：45分钟 总分：100分 班级_______ 姓名_______ 学号_______ 成绩_______ 一、单选题（本大题共20小题，每题4分，共80分） 1．变速箱中的滑移齿轮采用的键连接是（   ） A．花键连接 B．导向平键连接 C．半圆键连接 D．楔键连接 【答案】B 【详解】导向平键用于轴上零件需做轴向移动且距离较短的场合，如变速箱滑移齿轮。 2．对于某轻载、转速适中且需要经常装拆的轴与轮毂连接，以下哪种连接方式较为合适（   ） A．花键连接 B．半圆键连接 C．楔键连接 D．销连接 【答案】B 【详解】花键连接常用于重载、高精度场合。楔键连接会使轴与轮毂有偏心，且装拆较麻烦。销连接多用于定位等。半圆键连接靠侧面传递转矩，对中性好，装拆方便，适用于轻载及转速适中且需常装拆情况，所以答案是B。 3．普通平键长度选择的主要依据是（   ） A．轴的直径 B．轮毂的长度 C．传递转矩的大小 D．承受载荷的大小 【答案】B 4．载重汽车后轮与传动轴常采用的键连接类型是（   ） A．普通平键 B．花键 C．楔键 D．半圆键 【答案】B 5．A型普通平键的键宽为b、键高为h、键长为L，其有效工作长度l等于（   ） A．L B． C． D． 【答案】C 【详解】普通平键的有效工作长度l是键与键槽之间能够传递力的长度。考虑普通平键的几何形状及安装位置，A型键的工作长度L-b，B型键的工作长度L，C型键的工作长度L-0.5b。 6．普通平键中，平键与键槽有配合公差要求的是（   ） A．两端面 B．两侧面 C．底面 D．上面 【答案】B 7．齿轮轮毂长度为，安装齿轮的轴头部分A型普通平键键槽长度应加工为（   ） A． B． C． D． 【答案】B 【详解】平键选择原则，键长略短于轮毂长，取L =L1-（5~10），轮毂长度30，则键长20~25合适，故选B。 8．键连接中，哪一种键的侧面是工作面，用于传递转矩？（   ） A．平键 B．楔键 C．半圆键 D．切向键 【答案】B 9．平键联接的工作面是？（   ） A．键的侧面 B．键的顶面 C．键的底面 D．键的侧面和顶面 【答案】A 10．普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间（   ） A．沿轴向固定并传递轴向力 B．沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 C．沿周向固定并传递转矩 D．安装与拆卸方便 【答案】C 【详解】普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间沿周向固定并传递转矩 【点睛】 11．GB/T1096  键B  中的键是指（   ） A．平头普通平键 B．圆头普通平键 C．单圆头普通平键 D．半圆键 【答案】A 【详解】B型平键也叫平头平键或方头平键。 12．滑移齿轮和轴的周向连接可采用（   ） A．半圆键连接 B．楔键连接 C．导向平键连接 D．普通平键连接 【答案】C 【详解】导向平键常用于轴上零件移动量不大的场合，如机床变速箱中的滑移齿轮。 13．传递重载荷及双向传递扭矩时应选用（   ） A．松连接 B．正常连接 C．紧密连接 D．特殊键联接 【答案】C 【详解】传递重载荷及双向传递扭矩时应选用紧密连接 【点睛】 14．关于平键联接的画法，说法正确的是（   ） A．键与键槽的两侧面画成一条线 B．键与键槽的两侧面画成二条线 C．键的顶面与轴上零件间画成一条线 D．键的底面与轴上零件间画成两条线 【答案】A 15．普通平键有圆头(A 型)、平头(B)型和单圆头(C 型)三种型式,当轴的强度足够，键槽位于轴的中间部位时，应选择 为宜（   ） A．A型 B．B型 C．C型 D．B型或C型 【答案】A 【详解】普通平键有圆头(A 型)、平头(B)型和单圆头(C 型)三种型式,当轴的强度足够，键槽位  于轴的中间部位时，应选择 A型普通平键为宜 选A 16．普通平键的宽度选取依据是（   ） A．传递的功率 B．转动心轴 C．轴的直径 D．轴的转速 【答案】C 17．A型普通平键长为20mm，宽为5mm则标记为（   ） A． B． C． D． 【答案】C 18．圆头平键为 平键。（   ） A．A型 B．B型 C．C型 D．D型 【答案】A 19．平键连接中，平键的两侧面是（   ） A．工作面 B．非工作面 C．导向面 D．配合面 【答案】A 【详解】平键连接中，平键的两侧面是工作面 【点睛】 20．键连接中，依靠键的侧面传递转矩的键是（   ） A．楔键 B．平键 C．切向键 D．半圆键 【答案】BD 【详解】 平键是通过键的侧面与轴上的键槽侧面之间的挤压来传递转矩的。平键的两侧面是其工作面，而顶面和底面通常与轴槽底面之间留有间隙，以便于安装和拆卸。 楔键是依靠键的上下面来传递转矩的，它的上表面和轮毂键槽底面通常具有1:100的斜度，通过楔紧作用来传递转矩，并且能轴向固定零件。 切向键由两个斜度为1:100的普通楔键组成，装配时两个楔键分别从轮毂一端打入，使其两个斜面相对，共同楔紧在轴与轮毂的键槽内。 半圆键也是依靠键的侧面来传递转矩的，但它的特点是键可以在轴槽中沿槽底圆弧摆动，这允许在一定程度上自我对中，适用于轻载和轴的锥形轴伸。 二、填空题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 21．变速箱中固定齿轮与轴的周向固定通常采用 平键。 【答案】普通 【详解】固定齿轮不需要在轴上滑动，普通平键能满足其周向固定和转矩传递要求，导向平键和滑键不适用。 22．平键的高度选择应根据 来确定。 【答案】轴径 【详解】轴径大小决定了平键的尺寸规格，平键高度需与轴径匹配，以保证键连接的强度和可靠性。 23．楔键连接中，键的斜度一般为 。 【答案】1:100 【详解】这是楔键的标准斜度，保证在安装时能产生足够的楔紧力，实现轴与轮毂的有效连接。 24．平键连接中，键与轮毂键槽的配合应保证 要求。 【答案】对中性 【详解】良好的对中性可使轴和轮毂在转动过程中保持同心，减少磨损和能量损失，确保机械传动的精度和效率。 25．切向键成对使用时，两键的 应相互平行。 【答案】工作面 【详解】切向键上下工作面平行，成对使用时能保证在传递转矩时力的均匀分布，提高连接的可靠性和稳定性。 三、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 26．紧键连接安装时不需要打紧。( ) 【答案】错误 【详解】紧键连接依靠键的楔紧作用工作，安装时需将键打紧，使键与键槽紧密贴合，产生足够摩擦力和挤压力。 27．切向键的侧面与轴的轴线垂直。( ) 【答案】错误 【详解】切向键的侧面为轴的切面，并非与轴的轴线垂直，其特殊结构有利于传递较大转矩。 28．半圆键对轴的强度削弱比普通平键小。( ) 【答案】错误 【详解】半圆键的半圆形键槽对轴的截面削弱较大，相比之下普通平键对轴强度削弱相对较小。 29．普通平键的长度只要能插入轮毂键槽即可。( ) 【答案】错误 【详解】平键长度应略长于轮毂键槽，以保证充分的接触和固定，过短则无法有效传递转矩和固定轮毂。 30．半圆键对轴的强度削弱较大，所以一般不用于重载。( ) 【答案】正确 【详解】半圆键轴槽形状影响轴的承载截面，强度削弱明显，在重载下易损坏，多用于轻载或特定锥度轴连接。 试卷第6页，共6页 试卷第5页，共6页 学科网（北京）股份有限公司 $$