项目3曲轴轴颈磨损检验 河北省汽车类专业技能考试

项目3：曲轴轴颈磨损检验 河北省汽车类专业技能考试 目录 CONTENTS 01 02 03 04 一、曲轴轴颈磨损类型 二、检验项目及方法 三、修复方法 四、注意事项与总结 1.了解曲轴的作用、组成及类型。 2.了解曲轴的结构特点 3.了解曲轴常见的耗损型式 4.了解曲轴轴颈的磨损特点及轴颈磨损后对发动机工作的影响。 5.掌握曲轴轴颈磨损的测量。 6.做到安全文明操作。 三）曲轴轴颈磨损的检验 考纲解读 曲轴轴颈磨损类型 PART 01 轴颈因长期摩擦，直径逐渐减小，磨损均匀分布，是正常老化现象。 受力不均使轴颈呈椭圆形或锥形，圆度、圆柱度误差增大，影响发动机性能。 均匀磨损 偏磨 正常磨损 机油杂质或装配不当使轴颈表面出现沟槽，影响润滑效果，需及时处理。 划痕/拉伤 润滑不良导致高温，使轴颈表面合金层粘连脱落，严重时需更换曲轴。 烧蚀（烧瓦） 长期停放或防锈不当，轴颈表面生锈，影响曲轴强度和使用寿命。 锈蚀 异常磨损 检验项目及方法 PART 02 测量步骤 清洁轴颈后，在同一横截面多方向测量圆度误差，在轴向多点测量圆柱度误差。 对比标准 参照维修手册，圆度误差超0.02mm、圆柱度误差超0.03mm需修复。 测量工具 使用外径千分尺、百分表加V型铁，确保测量准确，工具精度高。 轴颈直径测量 轴颈测量演示 点击视频播放 准备工作 选择测量参数 定位与测量 读取数据 清洁轴颈表面，去除油污、杂质检查粗糙度仪电量及探针是否完好，校准仪器。 将探针垂直轻触轴颈表面。 启动仪器，缓慢匀速移动探针，确保全程贴合表面。 设定评定参数，通常为 Ra，调整取样长度（一般取 0.8mm）和测量行程 记录Ra 值，对比维修手册标准。若局部划痕明显，可多点测量取最差值。 表面粗糙度检测 粗糙度仪的使用 点击视频播放 修复方法 PART 03 抛光处理（轻微） 误差在允许范围内，通过抛光去除表面毛刺，恢复表面光洁度。 轻微磨损/严重磨损 更换曲轴（严重） 出现裂纹或严重烧蚀，无法修复，需更换曲轴，确保发动机安全运行。 超限但可修复，用磨床加工轴颈，恢复尺寸精度。 磨床加工 配合磨修后的轴颈，更换加大尺寸轴瓦，确保配合间隙合适。 更换轴瓦 中度磨损 注意事项与总结 PART 06 曲轴轴颈磨损检验是发动机大修关键步骤，通过测量圆度、圆柱度并结合目视检查，能准确判断曲轴是否可继续使用。 检验重要性 掌握规范检测方法，能有效避免因曲轴磨损导致的发动机故障，延长发动机使用寿命，保障车辆运行安全。 谢谢大家 $$现在针对表面粗糙度仪进行一次简单的讲解。配件主要分为主机探头是块，还有支撑架和底板。第一步，插入探头。装好以后点击开机，开启之后再把设备放在市侩上面。现在开始粗糙度仪的校准步骤，点击回车键进入菜单界面，上下键选择进入校准功能，按下回车键进入测量界面，现在开始测试，按下红色按钮。测出来的数值为1.48微米，真实值输入是块上的数值1.48，上下键调节数值大小，按下回车键保存退出。校准之后再次开始测试，水平零位在零上下均可测量。点击红色按钮，开始测试。测出来数值为1.474微米，点击ra可查看刚刚测试的数据。按下键可以查看其他两个数值。第二组RQ为1.659微米，第三组RZ为4.643微米，测量晚点保存。接下来是查看数据，点回车键进入菜单界面，选择存储管理，点回车键进行下一步，选择查看全部记录，多按几次就可查看所有的数据记录。 选择一根连杆轴颈或主轴颈，选择轴颈的两个截面，用千分尺分别在两个截面上的不同位置测量两组轴颈直径，四个数据即为大第一大第二，小第一，小第二。值得说明的是，连杆轴颈测量需用25到50毫米量程千分尺，主轴颈测量需用50到75毫米量程千分尺。另外在测量的时候，需将工具有刻度的一面朝向自己，在测量完毕后直接读数四次测量的数据如下。根据公式进行计算，可以得到圆度误差等于0.01毫米圆柱度误差等于0.01毫米，小于0.025毫米的标准，因此符合要求。如果尺寸超标，则要根据误差确定修复尺寸，每级修复尺寸为0.25毫米，0.25毫米为一级维修尺寸，0.5毫米为二级维修尺寸，0.75毫米为三级维修尺寸。最后，在做完所有项目以后，一定不要忘记回收工具并清理现场哦。