项目1气缸磨损的测量 河北省汽车类专业技能考试

千分尺怎么读数？一、使用前先校对条。02放入背侧弓箭后旋转旋钮，直至二者间距略大于物体，最后旋转微调旋钮，听到咔咔的声音表示测量好了。3、读数我们先看固定刻度，基准线上端一格代表1毫米，一共九格，也就是9毫米。下端是半刻度，一格代表0.5毫米。读数时，半刻度线超出上端刻度的读0.5，不超出就读零。目前看是超出的，所以读作0.5毫米。接下来再看可动刻度，也叫微分筒。首先观察基准线对准哪里，固定刻度的基准线指向十一格，整11.0乘0.01毫米等于0.110毫米。然后将固定刻度上下端读数和可动刻度读数相加，得出最后读数9.610毫米。这个零表示孤独，千万不能省略。接下来我们变动一下千分尺数值，看看你学会了吗？ 百分表怎么读数？使用测量尺寸等于小指针读数加上大指针读数。小指针每格是一毫米，大指针每格是0.01毫米。小指针是按照逆时针旋转，所以测量尺寸等于9加上0.85。 安装量缸表。拧松百分表锁紧螺母。安装百分表，将百分表预压1毫米后，拧紧锁紧螺母，将大表盘叫铃，此时百分表状态，小指针指向一大指针，不用管。安装测量杆。将量缸表放在千分尺底座上进行调表，调表完成后拧紧测量杆锁紧螺母。所以量缸表在千分尺上的初始偏转值为2.00毫米。 河北省汽车类专业技能考试 项目1：气缸的测量 目录 CONTENTS 01 测量的准备工作 02 测量工具及其使用 03 测量步骤 04 注意事项 （一）气缸磨损的测量 1.了解气缸常见的耗损形式。 2.了解气缸磨损后对发动机工作的影响。 3.掌握气缸磨损的测量。 4.掌握气缸修理尺寸的确定。 考纲解读 测量的准备工作 PART 01 检测磨损程度 检测气缸壁磨损，尤其是活塞环运动区域，活塞环运动频繁，易磨损，影响密封性。 判断维修方案 根据测量结果，确定是否需要镗缸、更换缸套或调整活塞尺寸，确保气缸性能符合要求。 1.检查圆度圆柱度 检查气缸圆度和圆柱度，圆度反映截面形状，圆柱度反映轴向变形，影响气缸密封和动力输出。 确定磨损与尺寸 测量工具及其使用 PART 02 量缸表主流量程50~160mm，精度0.01mm，用于测量气缸内径，是测量气缸磨损的关键工具。 量缸表 外径千分尺 外径千分尺用于校准量缸表基准尺寸，确保测量精度，是量缸表校准的重要工具。 辅助测量工具 游标卡尺或钢直尺用于辅助测量，如测量气缸长度等，为气缸测量提供辅助数据。 清洁工具 清洁工具包括无纺布和气缸壁清洁剂，用于清洁气缸内壁，确保测量面干净，避免杂质影响测量结果。 工具介绍 1.准备工具 量缸表（内径百分表）、外径千分尺（校准基准）、标准量块 2.设定基准尺寸 用千分尺测量气缸的标准直径（如80.00mm），并锁紧千分尺。 3.安装并调整量缸表： 将量缸表测头放入千分尺两测量面之间，轻微摆动找到最小读数。旋转表盘，使“0”刻度对准指针，完成校零。 4.验证 重复测量2~3次，确保指针归零稳定，避免误差。 量缸表的校零 点击视频播放 量缸表的校零 1.观察表盘 百分表的表盘通常分为大刻度盘和小刻度盘。大刻度盘圆周上有 100 个等分刻度，每一小格代表 0.01mm；小刻度盘用于指示大指针转过的圈数，每一小格通常代表 1mm。 2.确定小指针读数 先看小指针所指的刻度值，确定大指针转过的整毫米数。小指针每走一格，表示大指针转了一圈，即测量杆移动了 1mm。 3.确定大指针读数 再看大指针所指的刻度值，大指针每转动一格表示测量杆移动了 0.01mm。从大刻度盘上读出大指针相对于零刻度线的格数，将其乘以 0.01mm，得到大指针的读数。 4.计算测量值 将小指针的读数（以毫米为单位）与大指针的读数（以 0.01 毫米为单位）相加，就得到了百分表的测量值。 读数=大表盘刻度×精度+小表盘刻度 点击视频播放 量缸表的读数 1.读取整数部分 观察固定套管上的刻度，看露出的刻度线中，最后一条整数刻度线所对应的数值，即为测量值的整数部分。 2.读取半毫米部分 查看固定套管上的半毫米刻度线是否露出。如果露出了，就在整数部分的基础上加 0.5mm；若没有露出，则半毫米部分为 0。 3.读取小数部分 看微分筒上的哪一条刻度线与固定套管上的基准线对齐，该刻度线所对应的数值即为小数部分。每一小格代表 0.01mm。 4.得出测量结果 将整数部分、半毫米部分和小数部分相加，得到最终的测量结果。 点击视频播放 禁止强行旋转千分尺微分筒！ 千分尺的读数 测量步骤 PART 03 检查工具 彻底清除气缸内的积碳、油污，确保测量面干净，清洁不彻底会导致测量误差，影响结果准确性。 清洁气缸 校准量缸表和千分尺，确保精度，工具精度直接影响测量结果，必须严格校准。 准备工作 通常在气缸的上、中、下三个截面进行测量，上止点位置是活塞环运动上限，磨损最严重；中间位置是气缸中部；下止点位置是活塞环运动下限，全面反映气缸磨损情况。 截面选择 每个截面需测量横向（X方向）和纵向（Y方向）两个维度，以检测圆度，确保测量全面性。 维度测量 确定测量位置 用千分尺设定气缸标称直径，将量缸表指针调零。 校准量缸表 将量缸表放入气缸，左右摆动找到最小值，记录三个截面的横向和纵向数据，找到最小值是获取真实直径的关键。 测量气缸直径 圆度是同一截面内，X与Y方向差值的一半，最大值即为失圆度；圆柱度是不同截面间最大直径与最小直径差值的一半，反映锥度。 计算参数 测量方法 点击视频播放 测量步骤 注意事项 PART 04 轻微磨损可更换活塞环或加大尺寸活塞，严重磨损需镗缸修复或更换缸套，根据磨损程度选择合适的处理方法。 需检查润滑系统，必要时更换气缸体，润滑不足是导致拉缸或划痕的主要原因。 01 气缸磨损超标 02 拉缸或划痕 问题分析与处理 注意热膨胀系数 对于铝合金缸体，需注意热膨胀系数差异，铝合金热膨胀系数较大，测量时需考虑温度影响。 量缸表垂直 测量时保持量缸表与气缸轴线垂直，避免倾斜导致测量误差，确保测量准确性。 多次测量取平均值 多次测量取平均值，减少误差，提高测量结果的可靠性。 控制环境温度 环境温度建议在20°C左右，避免热胀冷缩影响精度，温度变化会影响测量结果。 测量要点 谢谢大家 Lavf58.46.101 Lavf58.46.101 $$压测量头触点秸秆长度缩短，百分表值变大。松开测量头触点，测量杆长度伸长，百分表值变小。清洁游标卡尺。使用游标卡尺的深度尺，根据维修手册确定气缸上部、中部、下部的大概位置。气缸中部距离气缸体上端面60毫米。使用量缸表测量2，缸上部横向真实直径。注意斜着轻轻放，先放带轮子的一端，再放另一端。斜着取先取测量头一端，再去带滑轮一端。将量缸表的测量头斜着放入气缸后，缓慢摆正量缸表，量缸表指针应能有明显变化。寻找百分表偏转最大值。所以二缸上部横向真实直径等于气缸初始直径78.80毫米，实际值2.06毫米，初始值2.00毫米等于78.74毫米。二缸上部纵向真实直径。2、钢中部横向。2、杠下部横向。二缸下部纵向。清洁气缸壁。