2.3 动力驱动系统（课件）《新能源汽车概论》（劳保版）同步精品课堂

2.3 动力驱动系统 《新能源汽车概论》（劳保版） 同步精品课堂—中职专业课 1 学习目标 学习 目标 能规范执行动力驱动系统拆卸流程，做好高压安全防护。 会使用工具检测电机部件数据，对比标准判断状态。 识别驱动电机与高压电控总成元件，理解其协同工作原理。 新知学习 情景导入 在 “双碳” 目标加速落地的当下，新能源汽车已成为汽车产业转型的核心方向。作为新能源汽车的 “心脏”，动力驱动系统的技术升级直接决定车辆性能与安全性。你是否好奇，驱动电机如何替代传统发动机实现高效动力输出？高压电控总成又如何像 “神经中枢” 一样协调电机运转？ 新知学习 1.工具与设备准备 准备万用表、护目镜、安全盒、安全帽、绝缘胶带、绝缘手套、跨接线、安全提示牌、高压安全警示牌、车轮安全挡块、防冻冷却液等。另外，还要提前准备好拆装工具、举升机、扭力扳手、放水桶等工具及设备。 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 新知学习 2.现场准备 现场准备如图 2-2-23所示，准备好实训车辆，并布置好场地及工具柜。 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 3.BYD e5 高压电控总成和动力驱动系统拆装注意事项 高压电控总成和动力驱动系统属于高压危险产品，在拆装过程中维修人员需要注意以下事项: 1.没有经过比亚迪公司授权的服务店人员不能私自拆卸高压电控总成和动力驱动系统的橘黄色线连接部分或者贴有高压标识的零部件。 2.在拆装过程中，凡拆卸高压电控总成及动力驱动系统的黄色线连接部分或者贴有高压标识的零部件时，需由教师先进行示范操作，学生进行观看学习。 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 3.拆卸高压系统连接线前，应断开动力蓄电池负极及维修开关，且对动力蓄电池负极及维修开关插座进行绝缘覆盖保护。 4.对拆开的动力系统橘黄色连接线要进行绝缘保护，安装护套或贴好胶带。 5.在安装过程中，必须按照设计扭矩要求使用专业工具紧固螺钉。 6.安装完成后，必须在紧固件上打上扭力标志。 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 拆卸步骤 (一)检测前准备清洁工作场所。将车开进维修间，对维修现场进行前期防护工作，拉上安全警戒线并放置警示牌 (二)连接设备 1.正确、规范地连接比亚迪专用解码仪，按规范使用解码仪 2.按下车辆启动键(确保钥匙在车上)，打开启动开关 3.在车辆转向盘的左下方找到0BD-Ⅱ接口，将解码仪与车辆进行正确连接 4.按照 VDS2000 的进入流程进行操作，单击开机键 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 (三)解除防盗功能 1.开机后，找到汽车诊断模块，单击按键进入下一界面 2.进入后，单击乘用车按键，进入下一界面 3.进入后，单击EV系按键，进入下一界面，单击 e5 按键，进 4.进入后，入下一界面 5.进入后，单击 e5 通用按键,进入下一界面 6.进入后，单击特殊诊断功能按键，进入下一界面 7.进入后，单击防盗匹配按键进入下一界面 8.进入后，单击电机控制器密码清除按键，进入下一界面 9.进入后，单击已阅读;然后单击开始按键。 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 (四)断开动力蓄电池负极及维修开关 1.将车辆退电至OFF，等待5 min 2.用10号绝缘开口扳手断开12 V的动力蓄电池电源负极，整车放电 30 min 3.使用绝缘十字旋具将安装盖螺钉(4pcs)拧下，并掀开盖板 4.拆开储物盒上盖，戴上绝缘手套拉动维修开关手柄呈竖直状态，向上提拉，拔掉维修开关 (四)断开动力蓄电池负极及维修开关 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 5.使用电工绝缘胶带封住维修开关接插件母线端口 6.将维修开关装入安全盒并锁上，由维修人员保管安全盒钥匙 7.将安全提示牌放置在车辆室内储物盒上 (五)从车上拆下高压电控总成 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 1.拧开车辆前舱中的电机冷却液水箱盖 2.使用十字旋具拆卸车辆外侧下方车架横梁护板(4块) 3.用举升机支撑端对准车架横梁，举升车辆至合适高度注意:举升车辆时，要做好安全防护，确保车辆稳固;在车辆举升过程中，严禁人员在车辆下方作业或走动 4.拆下车辆下方的挡泥板，取下挡泥板 5.挡泥板拆下后，找到电机冷却液放水口，拧开放水口螺栓，放出冷却液，用放水桶接住冷却液 6.等待一段时间，不再出水后将放水口螺栓拧上，再次检查紧固螺栓是否连接牢固，并用抹布将放水口擦拭干净 7.将车辆安全降至地面，带好绝缘手套，拔下高压电控总成上所有连接线束，拔下交流充电线注意:插拔橙色高压线束时操作人员需要进行自身及现场安全保护工作;插拔线束时，应先将锁销拔出 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 (六)拆解高压电控总成并认知零部件 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 1.高压电控总成前端分别为交流充电输入L2、L3相，交流充电输入N、L1相，输出至驱动电机，出水口，直流充电输入端口 2.高压电控总成右侧为 DC/DC低压输出端口和 32A 空调保险 3.高压电控总成左侧为 64PIN低压接插件端口和进水口 (七)拆卸驱动电机并认知零部件 新知学习 一、动力驱动系统的拆卸及认知 新知学习 1.拆下高压电控总成下方的驱动电机及变速器 2.将拆下的驱动电机总成放置在工作台上 3.对驱动电机总成进行拆解分为驱动电机及变速器两部分 4.对拆解后的驱动电机及变速器进行结构认知 随堂练习 题目 （1）绘制驱动电机拆卸流程思维导图（含安全要点）。 （2）对比传统发动机与驱动电机结构差异（文字 + 图示）。 课堂练习 1.比亚迪 e5 驱动电机的类型是（ ） A. 直流电机 B. 永磁同步电机 C. 开关磁阻电机 D. 异步电机 答案：B 解析：比亚迪等主流车企广泛采用永磁同步电机，因其功率密度高、调速性能好，适配新能源汽车需求。 课堂练习 2.拆卸高压电控总成前必须断开的是（ ） A. 12V 电池正极 B. 动力蓄电池负极及维修开关 C. 空调压缩机线束 D. DC/DC 变换器 答案：B 解析：高压操作需先退电并断开动力蓄电池负极与维修开关，释放残余电荷，确保人员安全。 课堂练习 3.驱动电机旋转变压器的作用是（ ） A. 检测电机转速与位置 B. 调节冷却液流量 C. 控制高压线束通断 D. 转换三相电流 答案：A 解析：旋转变压器通过检测阻值变化（如正旋 16±4Ω），向控制器反馈电机转速和转子位置信号。 课堂练习 4.高压电控总成内部不包含的元件是（ ） A. 预充电容 B. 漏电传感器 C. 火花塞 D. DC/DC 变换器 答案：C 解析：高压电控总成含预充电容、漏电传感器等，火花塞属传统燃油车部件，与电控系统无关。 课堂练习 5.拆卸维修开关后需进行的操作是（ ） A. 直接丢弃 B. 放入安全盒并锁止 C. 用水清洗 D. 连接低压电池 答案：B 解析：维修开关需单独存放于安全盒并锁止，由专人保管，防止误触引发高压风险。 课堂练习 6.驱动电机三相绕组检测标准是（ ） A. 两两阻值大于 10Ω 且对地绝缘 B. 两两阻值小于 10Ω 且对地绝缘 C. 两两阻值为 0Ω D. 无需检测绝缘性 答案：B 解析：正常三相绕组两两阻值应小于 10Ω，且与壳体绝缘，否则可能存在短路或接地故障。。 课堂练习 7.拆卸高压线束时必须佩戴的防护装备是（ ） A. 普通手套 B. 绝缘手套 C. 护目镜 D. 安全帽 答案：B 解析：高压线束操作需佩戴绝缘手套，防止触电，护目镜与安全帽属辅助防护，非核心装备。 课堂练习 8.6S 管理中 “整顿” 的含义是 （ ） A. 清理杂物 B. 划分区域、定点存放 C. 制定制度 D. 丢弃废物 答案：B 解析：“整顿” 要求对工具、部件分区存放，标识清晰，提升操作效率并避免误用。 课堂小结 感谢观看 $$