内容正文:
考 前 必 背
第一单元 人口与环境
1.人口迁移对迁入地的影响
2.对迁出地的影响
第二单元 乡村与城镇
1.城镇化对自然环境的不利影响
2.城镇化对社会环境的不利影响
不利影响
表现形式
环境质量下降
大气污染、水污染、噪声污染、固体废弃物污染、光污染、辐射污染
城市交通问题
交通堵塞;交通事故频发;公共交通发展缓慢;停车紧张
城市住宅问题
居住环境差;住宅质量低劣(设备缺少、住房破损);房价昂贵、空房率上升;出现贫民窟
城市社会问题
就业困难、失业现象严重;贫困问题,特别是失业者、技术过时者和缺乏充分教育的群体增加;人口老龄化;内城经济衰退
第三单元 产业区位选择
工业区位因素及其作用的变化
随着社会的发展,市场需求的变化,科学技术水平的不断提高,工业区位因素以及各因素所起的作用在不断变化,进而直接影响工业的区位选择。各种区位因素的影响变化及原因总结如下表所示:
区位因素
影响变化
原因
原料
越来越小
工业原料范围越来越广,可替代原料越来越多;交通条件的改善使运输成本不断降低
交通
交通方便的地方具有很大的吸引力
原料的运进和产品的运出都需要交通运输
普通劳动力
劳动力数量要求降低
工业生产对技术的要求越来越高;劳动力指向型工业在工业中的比重不断下降
市场
影响很大
对市场变化快速反应,利于企业生存和发展
信息
越来越大
信息越来越成为企业生存的关键
高素质
劳动力
要求提高
工业生产中的技术含量越来越高;技术指向型工业在工业中的比重越来越大
环境
影响增大
人类对生存环境的要求不断提高
第四单元 环境与发展
交通运输对区域发展的影响
影响
对自然环
境的影响
不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害发生
对农业的影响
交通运输对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较低
对工业的影响
交通运输对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业都要布局在主要交通线附近
对城市的影响
沿重要的交通线可以形成城市轴线;交通线交会处往往会形成新的城市;交通线的变化会影响城市的兴衰
对商业的影响
商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线
对旅游业的影响
交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展
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