第四单元 环境与发展（期末复习课件）高一地理下学期鲁教版

环境与发展 期末考点大串讲 第四单元 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 第27讲 乡村和城镇 01 课标解读 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 课标解读 课本章节 课标要求 第四单元 环境与发展 第一节 交通运输与区域发展 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系 第二节 长江经济带发展战略 以国家某项重大发展战略为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景 第三节 海洋权益与海洋发展战略 结合实例，说明国家海洋权益、海洋发展战略及其重要意义 第四节 走可持续发展之路 运用资料，归纳人类面临的主要环境问题，说明协调人地关系和可持续发展的主要途径及其缘由 第27讲 乡村和城镇 02 思维导图 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 三 交通 运输 布局 发展 方式 一般原则 变化 目的 影响因素 一般原则 促进区域经济发展 影响聚落发展 促进区域经济要素合理流动 加强区际联系， 扩大辐射范围 拉动经济， 带动相关产业发展 促进沿线聚落发展 聚落发展随交通运输布局变化而变化 影响 影响 特点 分布 选择 站点、线路 建设的影响因素 自然因素 社会经济因素 资金 技术 克服 影 响 思维导图 6 长江经济带发展战略 一、长江经济带发展的区位优势 二、长江经济带发展的战略定位 三、长江生态环境保护 具有全球影响力的内河经济带 东中西互动合作的协调发展带 沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带 生态文明建设的先行示范带 长江概况 长江经济带的区位优势 长江经济带的概况 长江流域的自然环境特征 长江及长江经济带的作用 长江水资源的利用 长江生态环境存在的问题 长江经济带发展的总体要求 长江生态环境的保护措施 思维导图 海洋权益与海洋发展战略 海洋权益 海洋发展战略 建设海洋强国战略布局 建设海洋强国 海洋外向型经济 坚持陆海统筹发展 维护海洋权益的依据 什么是海洋权益？ 推动海洋经济发展 保护海洋生态环境 维护海洋权益 创新海洋科技 全面参与全球海洋治理 思维导图 走可持续发展之路 人类面临的主要环境问题 可持续发展的基本内涵及原则 可持续发展战略： 愿景与行动 当代环境问题的三大特点 基本内涵 基本原则 环境问题产生的原因 环境问题的概念 国际合作 实现可持续发展的措施 主要途径 全球性环境问题 思维导图 第27讲 乡村和城镇 03 考点梳理（1） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 管道运输 运速 运量 运费 连续性 灵活性 选择方式 须铺设专门管道，灵活性差。 易挥发气体和液体。 连续性强 运量大 远距离贵重 急需物品运输 远距离 大宗运输 中长距离大宗运输 短距离运输 对自然条件适应性强 受自然因素影响小 受自然因素影响大 受自然因素影响大 高 低 低 高 小 大 大 小 最快 最慢 快 较快 考点1：现代交通运输方式的特点 多 快 好 省 原则: 考点1：交通运输方式的合理选择 考点1：比较交通运输线路的设计方案 比较项目 比较内容 建设成本 路线长短 沿线村镇 包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等 施工难度 沿线灾害 地质灾害、气象灾害 占用耕地 占用良田多少 生态影响 对生物多样性、水土流失、土地荒漠化影响等 包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等 包括原有线路、建设距离等 地形起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等 总之，交通选线要遵循“低、高、大、小”原则。 即：成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小 考点1：区域发展对交通运输布局的影响 （1）目的：实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。 （2）区位因素：①自然因素：地形、地貌、气候、水文等 ②人文因素：经济、社会发展的需要，现有的经济水平，技术、装备等 （3）布局原则： 区域发展影响交通运输布局 运输需求 资金 规模、标准 主要连接城市 不同交通运输方式的组合 密度、质量 技术 克服不利自然条件 影 响 影响 推动 呈正相关 需求量小 布局交通线标准低，规模小 尽可能连接主要的城市 运输距离、运时、运量、运价、运向等差异 决定区域交通运输布局和变化特点 受到交通运输需求分布特点和增长特点的影响 经济发达地区，密度大，质量较高（正比） 桥隧技术成熟，缩短里程，节省时间，自然条件限制减弱 考点1：区域发展对交通运输布局的影响 （1）相互关系： （2）城市交通运输布局的要求： （3）交通运输的要求： 需求量 交通线标准 场站规模 较小 ______ ______ ______ 较高 ______ 较低 较小 较大 较大 运输需求 城市是区域__________中心，区域__________中心，交通运输需求量大 布局要求 主要交通运输线尽可能连接沿线主要______ 相邻重要城市之间，要布局多条______的交通线 经济发展 客货集散 城市 平行 交通运输方式 要关注不同交通运输方式的运距、______、运量、运价、运向等的差异 注意不同交通运输方式之间的衔接和转运效率，建设综合性交通运输______ 交通运输需求 考虑交通运输需求______的特点 考虑交通运输需求______的特点 运时 枢纽 增长 分布 考点1：交通需求与布局 （1）资金对交通运输布局的直接影响： （2）资金对交通运输布局的间接影响： 足够的资金→推动相关______水平的提高→使交通运输布局受自然条件限制______ 高 密集 高 低 稀疏 低 技术 减弱 考点1：资金与交通布局 考点1：交通运输对区域发展的影响 自然 因素 交通线路的分布 影响 选线 地形 地质 气候 水文 生态环境 社会经济因素 修建 意义 人口 资源 城镇分布 工业生产水平等 资金、技术 克服 自然障碍 交通线路走向与分布 为什么要修？ 在哪里修？ 能不能修？ 推动 考点1：交通线的区位因素分析 港口的区位因素分析和选址要求 角度 选址要求 地理位置 河流入海口处；或沿海中间位置；或处在国际航道的枢纽位置 水域条件 要求港阔水深(等深线密集，有利于船舶停泊靠岸避风)、不淤不冻(泥沙、最冷月气温)、背风避浪(海湾与风向的关系) 陆域条件 要求陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备) （2）港口发展快慢因素：社会经济条件(影响港口兴衰) （1）选址因素：自然条件(决定港口位置) 因素 影响 经济腹地(决定因素) 取决于相连接的河流流域及交通线 城市依托 为港口提供人力、物力、财力的支持；城市各种产业的发展 水陆交通的枢纽（陆上交通） 便于客货的集聚、中转 附近港口数量 集群状况及竞争 造船技术的发展 运量和运速的变化 基础设施及服务 考点1：交通运输站点的区位分析 航空港 区位分析 地质条件 经济社会因素 自然 因素 地形条件 气候条件 市场条件 交通条件 技术条件 避开断层，地质不稳定区域 地形平坦且有一定的坡度，便于排水 云、雾、暴雨较少；风速较小； 人口稠密，经济发达，靠近大城市 与城市之间有高速交通通道联系； 技术先进 地理位置 位置适中，便于货物集散 考点1：交通运输站点的区位分析 第27讲 乡村和城镇 04 练习提升（1） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题 1．埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是 A．金融服务业 B．仓储物流业 C．批发零售业 D．休闲旅游业 2．埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是 ①市场规模较大 ②基础设施完备 ③劳动力价格低 ④空陆交通便捷 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ A C 练习 图2示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下列小题。 3.该区域铁路线主要沿 A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布 4. 该区域修建铁路主要是为了运输 A.原木 B.农产品 C.工业品 D.石材 5. 近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是 A.设施陈旧 B.运速太慢 C.线路过密 D.运输需求太小 获取信息 经纬线和文字定位 铁路与河流并行 我国东北山区 沿山谷分布 解读信息 铁路修至山顶附近 运输物资与山有关 解题思路 B 我国东北林区，木材多 A 我国铁路建设飞速发展，设施及运速慢等问题均可进行技术改造。AB错 加大对森林保护，原木生产减少 D 练习 由中国承建运营的蒙内（蒙巴萨至内罗毕）铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。图为非洲部分区域图。据此完成下面小题 8．从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是 A．方便农矿产品输出 B．加速区域城市化 C．加强人员对外交流 D．完善区域铁路网 9．蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是 A．促进人口向外流动 B．缩小南北地区差距 C．改善区域生态环境 D．带动社会经济发展 A 连接内陆矿区和沿海港口 方便农矿产品输出 建高空人行天桥 由图可知 由材料可知 D 练习 第27讲 乡村和城镇 03 考点梳理（2） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 青 藏 川 云 渝 鄂 湘 赣 皖 苏 上海 湖口 宜昌 全长6300余公里 世界第三 中国第一 流域面积达180万平方公里 唐古拉山 考点2：长江流域概况 （1）发源地：长江发源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。 （2）干 流：干流流经青海省、西藏自治区、四川省、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省、上海市共11个省级行政区，于崇明岛以东注入东海。 （3）长 度：全长6387公里，我国第一长河，世界第三长河，仅次于尼罗河、亚马逊河。 （4）支流及湖泊:支流众多，有雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、湘江、汉江、赣江等，湖泊有洞庭湖、鄱阳湖等。 （5）水量：水量居我国第一，世界第三，仅次于亚马逊河、刚果河，是黄河水量的20倍。 （6）上中下游分界点：长江上中游分界点是宜昌，长江中下游分界点是湖口。 “要致富，先修路” 1.地形 地形多种多样，有高原、山地、盆地、丘陵、平原。干流流经的主要地形有青藏高原、云贵高原、横断山脉、四川盆地，长江中下游平原 2.气候 长江流域大部分地区为亚热带季风气候，夏季高温多雨、冬季温和少雨，年降水量差异较大且自东南向西北递减 长江中下游平原 青藏高原 四川盆地 横断 山区 云贵高原 考点2：长江流域概况 3.水文水系 4.自然资源 1.年径流量、河口多年平均流量以及水能资源均居全国首位。 2.中下游河网稠密、湖泊密布，干流横贯我国东西，支流呈南北辐射状，流域面积大。 3.流量大、有夏汛、水能丰富、含沙量较小、无结冰期。 淡水资源、矿产资源、水能资源、森林资源、农业生物资源和旅游资源丰富，开发潜力巨大 中游 上游 下游 30°N 考点2：长江流域概况 有利条件 不利条件 自然条件 亚热带季风气候，夏季高温多雨，水热充足 季风气候，多洪涝等自然灾害； 上游地区地表崎岖，工农业发展受限。 长江中下游地区地势平坦，土壤肥沃，河网密布，流域面积大，水源充足， 矿产资源丰富，为工业发展提供丰富的原料 水能资源丰富，为工业发展提供充足动力 社会经济条件 长江沿岸港口众多，水陆交通便利，长江航运价值高 资源分布与经济分布不协调。 上游经济落后，但资源丰富；下游经济发达但资源匮乏。 人口密集，劳动力资源丰富；农业开发历史悠久、经验丰富 流域内经济发达，城市化水平高，社会协作条件好 考点2：长江流域综合开发条件 上游：以重庆为中心的成渝经济区 中游：以武汉为中心的中游经济区 下游：以上海为中心的长三角经济区 考点2：长江经济带 经济区 经济中心 主要工业城市 部门 主要农业区 农作物 上游成渝经济区 重庆 成都、攀枝花 钢铁、机械、汽车、电力、飞机制造等 四川盆地 （成都平原） 水稻 小麦 棉花 油菜 蚕丝 淡水鱼等 中游经济区 武汉 十堰、长沙、 株洲 钢铁、纺织、汽车、造船、冶金等 江汉平原、洞庭湖平原、鄱阳湖平原 下游长三角经济区 上海 南京、杭州 钢铁、汽车、纺织、电子、精密仪表等 太湖平原、江淮地区 考点2：长江经济带 ①自然资源丰富 淡水资源、矿产资源、水能资源、森林资源、农业生物资源和旅游资源 丰富，开发潜力巨大 长江干支流通航里程长，达70000多千米。长江支流多呈南北辐射状分布，通过京杭大运河，沟通海河、黄河、淮河、钱塘江等水系，形成航道交织的水运网。长江经济带横贯我国腹心地带，流域面积广阔，与京沪、京九、京广等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海 ②交通便利 ③产业优势 我国最重要的工业走廊之一，我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此。此外，农业的基础地位也居全国首位，沿江九省市的粮棉油产量占全国40%以上 ④人力资源优势 长江流域是中华民族的文化摇篮之一，人口密集，长江经济带总人口约5.99亿人，占全国的42.9%。人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进 ⑤城镇化水平优势 城镇密集，城镇化水平高，其中，上海、南京、武汉、重庆和成都，都是特大城市，市场广阔 考点2：长江经济带的区位优势 33 1、具有全球影响力的内河经济带 考点2：长江经济带发展的战略定位 2、东中西互动合作的协调发展带 3、沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带 4、生态文明建设的先行示范带 考点2：长江经济带发展新格局 “一轴”“两翼”“三极”“多点” 第27讲 乡村和城镇 04 练习提升（2） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 长江经济带既是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一，也是一条面向国内外开放合作的重要走廊。据此回答1～2题。 1．有关长江经济带农业基地分布的叙述，正确的是(　　) ①长江流域有5个全国性商品粮基地，都分布在我国地势第三级阶梯上 ②长江流域是我国油菜、棉花的重要分布地区 ③长江流域蚕桑基地主要分布在太湖平原和四川盆地 ④长江流域是我国甜菜、甘蔗、长绒棉的重要分布地区 A．②③ B．③④ C．①③ D．①② 2．关于长江经济带发展的区位优势说法正确的是(　　) ①可连接环渤海经济区和珠三角经济区 ②横贯我国东、中、西三大区域 ③在全国经济格局中仅次于珠江三角洲地区 ④具有海陆双向开放的区位优势 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ A C 练习 解析：第1题，成都平原分布在第二级阶梯上，故①错误；甜菜主要分布在黑龙江、吉林、内蒙古、新疆等地，长绒棉分布在新疆，故④错误。第2题，长江经济带连接北部的环渤海经济区和南部沿海的珠三角经济区，在全国经济格局中具有举足轻重的地位。 答案：1.A　2.C 读图，完成3～5题。 3.a水电站的发电量大于c，由此可知a处比c处(　　) A．流量大，落差大 B．流量大，落差小 C．流量小，落差小 D．流量小，落差大 4.关于甲、乙两个区域在发展中出现的生态环境问题对应正确的是(　　) A．甲——土地荒漠化 B．乙——水土流失 C．甲——大气污染 D．乙——水体污染 5.为保护和改善长江下游的生态环境，可采取的措施有(　　) ①合理规划沿江产业　 ②减少污水排放，保护长江水质 ③加强管理、依法治水等　④严禁排放工业用水 A．①②④ B．①③④ C．②③④ D．①②③ B D D 练习 读图分析 解析：第5题，发电量与径流量和落差成正比，a水电站位于c水电站上游，因此其径流量小，其发电量大于c，故落差大。第6题，甲位于横断山区，主要问题是生态恶化；乙位于低山丘陵地区，主要生态环境问题是水土流失。第7题，长江下游的生态环境的恶化主要与人类不合理的生产和污染物的大量排放有关，因此要加强管理、合理布局产业、减少沿江污染物的排放，工业用水要达标排放。 第27讲 乡村和城镇 03 考点梳理（3） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 我国海洋权益的现状： ①海洋资料总量丰富，人均占有量少； ②海洋问题不容乐观 ③存在海洋划界问题 海洋权益是海洋权利和海洋利益的总称。 “权”：指沿海国依法行使的权利，如海洋主权、海洋管辖权。 “益”指应该享受的不容侵犯的利益。如海洋安全利益、科学利益、文化利益。 考点3：海洋权益 海洋文化利益 海洋科学利益 海洋安全利益 海洋经济权益 海洋政治权益 领海基线 内水 陆地领土 各类海域的划分及相关权益 领海 （12海里） 毗连区 （12海里） （200海里） 专属经济区 大陆架 （200海里，可延伸到350海里） 公海 国际海底区域 考点3：海洋权益 领海：为邻接陆地领土和内水的一带海域。在群岛国的情况下则为群岛水域以外邻接的一定宽度的海域。领海的宽度从领海基线量起，最宽不超过12海里。 毗连区：为领海以外邻接领海的一带海域。毗连区的宽度不超过12海里。 41 思考： 国际社会为解决岛屿争端形成了哪些基本原则？ ● 最先发现原则 ● 历史习惯原则 ● 充分考虑现状原则 ● 充分尊重当地居民原则 ● 大陆架自然延伸原则 解决岛屿国际争端的基本原则 一个远离大陆的海岛，最大可获得1500平方千米领海区和43万平方千米专属经济区。 思考：国际争端的解决方式有哪些？ 国际岛屿争端的解决方式包括国际司法解决、政治解决、武力方式解决、全民公决等。 考点3：海洋权益 《联合国海洋法公约》规定：四周环水并在高潮时高于水面的自然形成的岛屿，可以同陆地一样拥有自己的领海、毗连区、专属经济区和大陆架。例如，一个远离大陆的海岛，最大可获得1500平方千米领海区和43万平方千米专属经济区。《公约》还规定：那些不能维持人类居住或其本身经济活动的岩礁，不享受专属经济区或大陆架。显而易见，岛屿之争的实质是海洋国土及海洋权益之争。 ● 最先发现原则 历史上哪个国家最先发现该岛屿或群岛即属哪国。 ● 历史习惯原则 哪个国家最先占领该岛屿或群岛即属哪国。 ● 充分考虑现状原则 该岛屿现在在哪个国家的实际控制之下即属哪国。 ● 充分尊重当地居民原则 通过对该岛屿居民进行民意测验或公民投票等 方式，确定其归属。 ● 大陆架自然延伸原则 将该岛领陆向海并在水下自然延伸的各部分划归 该国，但不得侵犯其他当事国领陆的自然延伸部分。 我国海洋发展战略的内容 提高全民族的海洋意识 发展海洋经济 维护国家海洋权益 保护海洋环境 考点3：海洋发展战略 海洋发展战略是国家总体发展战略的重要组成部分，是社会经济发展的根本战略 对于海域划界必须有两手准备： 一是友好协商，以协议的方式妥善解决历史遗留问题 二是坚决反对别国侵占我国海洋权益的行为 对于历史原因造成的海域划界争端： 我国政府坚持友好协商的基本方针，运用政治、法律、军事、外交等多种手段，通过共同开发使争议各方都能获得现实经济利益，在“多赢”的基础上解决海上纷争 捍卫国家海洋权益方面： 必须建设强大的现代化人民海军，在维护自身海洋安全和利益的同时，维护世界和平与发展，并在钓鱼岛、南海、航行自由等重大问题上实现海洋维权 维护我国海洋权益的主要措施： 图4-3-12  人民海军捍卫国家海洋权益 考点3：海洋权益 1996年我国在批准《联合国海洋法公约》时明确规定：中华人民共和国将与海岸相向或相邻的国家，通过协商，在国际法基础上，按照公平原则划定各自海洋管辖权的界限。 我国位于亚洲东部，周边海域有很多邻国的岛屿。除台湾岛及其附属岛屿外，船只进入深海远洋需要经过别国的海峡。 维护我国海洋权益的重要意义： 有利于扩大资源保有量 有利于维护国家主权和领土完整 有利于巩固国家安全 有利于保护海洋环境 有利于营造和平、良好的地区海上安全秩序 考点3：海洋权益 我国海洋环境受污染的原因及保护措施： 原因： 我国入海河流污染物排放总量大，局部海域污染严重 受全球气候变化、不合理开发活动等因素的影响，近岸海域海水富营养化问题突出，赤潮等海洋生态灾害时有发生 措施： 我国现已规划和建设全国海洋主体功能区， 统筹陆源污染防治与海洋生态环境保护和修复 考点3：海洋污染 第27讲 乡村和城镇 04 练习提升（3） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 碳中和背景下，发展海上风电成为全球共识。各国政府对海上风电产业，往往通过政策激励和引领，不断提高其经济性，实现快速发展。2021年我国海上风电新增装机容量位居世界第一。完成1、2题。 1．近年来，我国海上风电装机容量快速增长的主要原因是（ ） A．风能清洁 B．国家政策支持 C．风能可再生 D．市场需求增加 2．海上风电在我国总发电量中占比低，是因为（ ） ①产业发展起步晚 ②海上可利用空间小 ③能源消费总量大 ④海上风能资源匮乏 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ B A 风能清洁和风能可再生是风能本身的特点，并非近年来变化的原因原因。 政策推动→发电成本降低体现经济性→市场需求增加，因此市场需求增加不是装机容量快速增长的主要原因。 我国能源消费总量大，能源结构以传统化石能源为主；②、④明显不符合我国自然地理区域特征。 练习 天津港现已建成了全球首个智慧零碳码头，利用沿海地区的太阳能、风能发电，通过储能和国家电网调节，满足港口用电负荷，实现了“风光储荷一体化”（如下图）。 说明天津港实现“风光储荷一体化”的意义。 利用沿海地区清洁能源进行发电，实现了零碳排放，减少温室气体排放； 保障港口能源供给的稳定，保证生产安全； 其所发电量能够满足港口用电负荷，优化了能源结构，提高了能源利用率。 练习 第27讲 乡村和城镇 03 考点梳理（4） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 考点4：环境问题 人类社会和人地关系 人类社会 自然资源 废弃物 影响 开发 数量 速度 超过再生速度 破坏 供给服务 超过自净能力 数量 速度 调节服务 利用 排放 破坏 支撑服务 影响 控制在自然环境允许的范围内 影响 控制在自然环境允许的范围内 考点4：环境问题 环境安全又称生态安全，是指自然环境所受到的破坏与威胁处于环境或社会经济可承受范围之内。 环境安全 概念：由于人类对环境采取了不恰当、不友好的态度和做法所导致的结果。 表现：环境污染、生态破坏、自然资源枯竭 环境问题 环境问题的严重程度超过某个临界值，就会成为环境安全问题。 环境安全问题 临界值 资源耗竭 环境污染 生态破坏 环境问题 矿产资源、水资源、土地资源、能源资源短缺等 酸雨污染、全球气候变暖、臭氧层破坏、水污染、大气污染、固体废弃物污染、噪声污染、放射性污染、海洋污染等 森林和草原破坏、水土流失、土地荒漠化、生物多样性锐减等 考点4：主要环境问题 人类面临的主要环境问题是指全球普遍存在的或者带来全球性影响的资源耗竭、环境污染和生态破坏等问题。 环境问题 产生的原因 具体表现 具体原因 资源短缺 人类向环境索取资源的速度超过了资源及其替代产品的再生速度 水资源 短缺 降水少，淡水资源有限；淡水资源的时间和空间分布不均；水污染、水浪费现象严重；人口增加和经济发展，工农业生产、居民生活用水量大 土地资源 短缺 土地资源的不合理利用及公共交通建设占用土地 矿产资源 短缺 人类对矿产资源的不合理利用及矿产资源的不可再生性 能源短缺 人口的增长、经济的发展，资源浪费，能源资源的不可再生性 考点4：主要环境问题产生原因 表现 产生的原因 具体表现 具体原因 环境污染 自然资源的大量开发利用，污染物的排放大于净化 大气污染、水污染、土壤污染 工业“三废”和有害人体健康的农药不加处理、不加限制任意排放 固体废弃物污染 生产和生活中产生的大量垃圾 噪声污染 交通运输、工业生产 放射性污染 放射性物质泄漏 海洋污染 各类污染物排入海洋 酸雨污染 煤炭大量燃烧释放出的二氧化硫、氮氧化物等有害气体与大气中水汽结合而形成 全球气候变暖 人类向大气中排放的二氧化碳、甲烷、臭氧等温室气体逐年增加，乱砍滥伐，大气温室效应增强 臭氧层破坏 氯氟烃等人造化学物质的排放 考点4：主要环境问题产生原因 表现 产生的原因 具体表现 具体原因 生态 破坏 过度砍伐 、过度放牧 、 过度捕捞 、不合理用水 森林的环境调节功能下降 滥伐森林及毁林开荒 水土流失、土地荒漠化加剧 自然植被遭破坏 土壤盐碱化 不合理的灌溉 生物多样性减少 生物的生存环境遭破坏；过度捕猎 考点4：环境问题 区域性、小规模 全球性、大规模 发展 肉眼所见 微观危害 环境污染事件 全面生态破坏 考点4：环境问题的特征 当代人类面临的环境问题已经从区域性、小规模向全球性、大规模发展，从肉眼所见的烟雾弥漫、河水变浊等宏观危害向有害物质在食物链中传递、毒化作用导致基因突变等微观危害发展，从环境污染事件向全面生态破坏发展。环境问题已对人类生存与发展构成严重威胁 可持续发展的内涵： 经济可持续发展 生态可持续发展 社会可持续发展 （基础） （条件） （目的） 可持续发展 强调经济发展不仅重视数量增长，更追求质量改善，改变“高投入、高消耗、高污染”的传统生产方式，积极倡导清洁生产和适度消费，以减少对环境的压力 强调发展要与资源、环境相协调，发展过程中必须保护好生态环境，包括防治环境污染、改善环境质量、保护生物多样性等，特别是保证以持续的方式使用自然资源 强调发展要以改善人类生活质量、提高人类健康水平为目的，与社会进步相适应 考点4：可持续发展 可持续发展的概念： 既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展 经济可持续发展是条件。只有通过经济增长，才能提高当代人的福利水平，增强国家实力，增加社会财富。它强调经济发展不仅重视数量增长，更追求质量改善，改变“高投入、高消耗、高污染”的传统生产方式，积极倡导清洁生产和适度消费，以减少对环境的压力 生态可持续发展 生态可持续发展是基础。它强调发展要与资源、环境相协调，发展过程中必须保护好生态环境，包括防治环境污染、改善环境质量、保护生物多样性等，特别是保证以持续的方式使用自然资源。 社会可持续发展 社会可持续发展是目的。它强调发展要以改善人类生活质量、提高人类健康水平为目的，与社会进步相适应。 可持续发展的原则： 原则 含义 具体做法 公平性原则 持续性原则 共同但有区别的责任原则 强调当代人与后代人之间、同代人之间、全球不同地区之间，以及人类与其他生物种群之间的平等 人类的发展不应危及其他物种的生存，各国有权根据需要开发本国自然资源，同时确保不对其他国家的环境造成损害，并在可持续发展进程中优先考虑消除贫困 强调人类必须在不超越资源环境承载力的基础上，保持经济活动与社会发展的持续性 人类须合理开发利用自然资源，保持适度人口规模，处理好经济发展与环境保护的关系，实现经济效益、社会效益和生态效益的相互协调 强调地球环境是一个整体，发展经济和保护环境是世界各国的共同责任，需要各国共同参与 国际合作应在平等和相互尊重的基础上，国际社会应超越国界、民族、宗教、文化的制约，以积极务实的态度参与环境领域中的国际合作 考点4：可持续发展 可持续发展须遵循以下三个基本原则： ● 公平性原则 强调当代人与后代人之间、同代人之间、全球不同地区之间，以及人类与其他生物种群之间的平等。人类的发展不应危及其他物种的生存，各国有权根据需要开发本国自然资源，同时确保不对其他国家的环境造成损害，并在可持续发展进程中优先考虑消除贫困。例如，建立自然保护区，既保护濒危生物物种，又是对子孙后代负责任的体现。 ● 持续性原则 强调人类必须在不超越资源环境承载力的基础上，保持经济活动与社会发展的持续性。人类须合理开发利用自然资源，保持适度人口规模，处理好经济发展与环境保护的关系，实现经济效益、社会效益和生态效益的相互协调。例如，我国实施多年的伏季休渔政策，不仅有利于渔业资源保护和恢复，也有利于渔民的长远利益。 ● 共同但有区别的责任原则 强调地球环境是一个整体，发展经济和保护环境是世界各国的共同责任，需要各国共同参与。为共同应对世界环境问题，建立了世界自然环保联盟（IUCN）、世界自然基金会（WWF）等组织机构。国际合作应在平等和相互尊重的基础上，充分考虑发展中国家与发达国家不同的发展阶段和发展水平，正视发展中国家面临的困难和问题。其中，发达国家应切实履行各项承诺，在资源与环境的保护方面承担更多责任和义务，并帮助发展中国家实现可持续发展。 “控制人口，节约能源，保护环境，实现可持续发展” 控制人口规模，提高人口素质，减轻资源和环境压力。 转变发展模式，实现循环经济，全面推行清洁生产与生态农业。 实现资源、能源的可持续利用，建立资源节约型的循环经济体系。 协调人地关系，从我做起，树立可持续环境观和消费观。 加强国际合作，明确共同但有区别的责任。 考点4：可持续发展 循环经济 实现可持续发展的措施： 第27讲 乡村和城镇 04 练习提升（4） 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 不同类型食物的碳足迹差异显著。图1示意某市1978～2015年食物消费结构变化。图2示意该市同期消费的食物产生的碳足迹结构变化。据此完成下面小题。 1. 该市1978～2015年食物消费结构变化特点主要表现为（ ） A. 植物源食物占比逐渐下降，动物源食物占比逐渐上升 B. 植物源食物占比逐渐下降，动物源食物占比同步下降 C. 植物源食物占比逐渐上升，动物源食物占比同步上升 D. 植物源食物占比逐渐上升，动物源食物占比逐渐下降 2. 碳足迹系数为某类食物产生的碳足迹与该类食物的消费量之比。下列食物中碳足迹系数最大的是（ ） A. 粮食 B. 蔬菜 C. 禽肉 D. 畜肉 A D 植物源 占比下降 动物源 占比上升 系数= 碳足迹 消费量 大 小 大 练习 不同类型食物的碳足迹差异显著。图1示意某市1978～2015年食物消费结构变化。图2示意该市同期消费的食物产生的碳足迹结构变化。据此完成下面小题。 3. 倡导绿色低碳生活，可行的饮食方式有（ ） ①保证营养需求的同时，将动物源食物消费保持在合理范围 ②保持动物源食物占比，由水产品消费大幅度转向畜肉消费 ②减少水果、蔬菜和禽肉的消费，增加畜肉消费 ④增加水果、蔬菜和禽肉消费，减少畜肉消费 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ B 畜肉消费已经比较较大，需要适当减少 练习 碳排放强度与社会经济发展水平、创新投入密切相关，碳中和需要付出经济代价。图示意某年甲国和乙国重点制造业部门产品的贸易额、每吨二氧化碳排放的研发投入与经济产出情况。据此完成4~6题。 4. 乙国出口的产品中，单位GDP二氧化碳排放量最少的是（　） A.金属及金属制品 B.化工制品 C.机械制造产品 D.电子产品 5.与乙国相比，中国生产同类制造业产品的（　） A.环境成本高 B.人力成本高 C.营销成本高 D.研发成本高 6.根据图2中两国重点制造业部门产品的投入产出效果，甲国应优先考虑（　） ①扩大国际市场 ②提高创新能力 ③强化产业升级 ④承接产业转移 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 能源需求少，研发投入高 研发 投入高 中低水平制造业阶段 A D B 练习 第27讲 乡村和城镇 课程结束 01 目 录 课标解读 01 思维导图 02 知识点梳理 03 练习提升 04 $$