考题猜想02 常考题巩固（第二单元）（期末复习专项训练）高一地理下学期鲁教版

猜想02 常考题巩固 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　考点　城乡空间结构与区位 　　乡村景观空间受到乡村自然环境与人类活动的共同影响,是景观主题、景观功能特征与景观要素相互作用的成果,我国某平原地区乡村景观建设突出“院”“林”“田”“路”“特色景观”等景观主题,根据不同景观主题的组合方式,该地区乡村景观空间结构有围合式、树枝式等模式类型(下图)。据此完成 1~2题。 1．图中乡村景观空间甲、乙、丙分别代表 (　) A. 院、林、田 B.林、院、田 C.田、林、院 D.院、田、林 2．与围合式空间结构景观相比,树枝式空间结构(　) A. 生产空间完整 B.道路系统完善 C.突出生活景观 D.突出自然景观 【答案】1.A　2.D　 【解析】 第1题,根据题干可知,该平原乡村景观大致分为院、林、田,面积最大的是田,属农业生产景观,林地属生态景观,围绕在院落周边,相比林地景观,农田和院落景观与乡村道路连通性较好。由此可以判断,甲为院,乙为林,丙为田。A项符合题意。第2题,围合式与树枝式景观差异较为明显,相比围合式,树枝式农田相对分散,故A错;道路系统布局方式有差异,但均较为完善,故B错;生活景观主要通过院落判断,相比围合式,树枝式院落相对分散,面积并不大,并未明显突出生活景观,故C错;树枝式最突出的特点是林地占比较大,合围在院落周边,突出自然生态景观,故D正确。 　　我国某乡村聚落建成历史较短,内部结构松散,户均宅基地面积为数亩(1亩=1/15公顷)。每个院落由居住空间和养殖空间构成,养殖空间数倍于居住空间,院落离自家耕地通常在3~5千米。据此完成3~5题。 3．该聚落的位置接近的地理界线最可能是 (　) A. 干旱区与半干旱区分界线 B.第一、二级阶梯分界线 C.季风区与非季风区分界线 D.秦岭—淮河一线 4．推测该乡村景观形成的主要原因是 (　) A. 政府规划,保障农民收入 B.地广人稀,土地资源丰富 C.经济落后,人口大量外迁 D.生态脆弱,资源环境承载力小 5．为适应气候和农事活动,当地居住建筑形成了特有风格。下列图示中最符合该聚落居住建筑营造特征的是 (　) 　　　　　　 A　　　　　　　　 B　 　　 　C　　　　　 　D 【答案】3.C　4.A　5.B　 【解析】 第3题,由材料可知,乡村每个院落拥有数倍于居住空间的养殖空间和耕地,养殖空间主要用于发展畜牧业,耕地主要用于种植业,因此该聚落应该位于北方农牧交错带,其位置最接近季风区与非季风区的界线,C正确。干旱区与半干旱区以畜牧业为主,种植业较少,A错误。第一、二级阶梯分界线附近无法与具体的农业类型匹配,B错误。秦岭—淮河一线主要区分水田种植业和旱地种植业,D错误。第4题,由材料可知,该乡村聚落建成历史短,院落离自家耕地通常在3~5千米,养殖业和种植业发展好,人口不会大量外迁,C错误。当地畜牧业和种植业均有发展,且畜牧业规模庞大,因此当地资源环境承载力较大,D错误。地广人稀,土地资源丰富,是形成该乡村聚落景观(内部结构松散,养殖空间数倍于居住空间,院落离自家耕地通常在3~5千米)之前就有的条件,并非主要原因,B错误。该村村民的养殖空间、居住空间、耕地三者间的面积比例、位置分布具有相似性,并且乡村建成历史短,由此说明该乡村景观主要由政府规划建设,主要为了保障农民的收入,A正确。第5题,结合分析可知,该聚落位于北方农牧交错带,冬季(西北风)风力强劲,较为寒冷,因此门的开口应该避开西北方,由此排除D。北方建筑注重采光,坐北朝南采光条件最优,选项A的结构中起居空间南部有用于生产的建筑遮挡,采光不好,A错误。C选项中北部的起居空间受到南部的起居空间遮挡,不是最优布局,C错误。从防风保温和采光角度考虑,B选项最理想。故选B。 　　地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。而地铁的修建、选线以及数量都需要经国务院批准。下图为我国某城市地铁分布示意图。据此完成6~7题。 6．甲、乙、丙、丁四个一级站点中,商业网点密度布局最大的是 (　) A. 甲 B.乙 C.丙 D.丁 7．2019年1月1日,济南市第一条地铁修建完工并通车试运行。推测济南地铁修建姗姗来迟的原因可能是 (　) A. 高铁修建技术不成熟 B.人口数量少,市场需求小 C.地质、水文条件复杂 D.其他交通运输成熟且完善 【答案】6.B　7.C　 【解析】 第6题,由图可知,乙站点处于城市中心,其周围分布着环线和放射状地铁线,交通线密集,形成商业中心的可能性最大。B正确。第7题,地铁属于快速、大运量、用电力牵引的轨道交通系统,在满足交通出行需求的同时,还需要考虑地铁的修建对地表景观、地下水系统的破坏,而济南市以泉城闻名,地质、水文条件复杂,这是地铁修建较晚的主要原因,C正确;山东省的省会城市是济南,省会城市经济发展较好,市场需求较大,B错误;我国高铁修建技术很成熟,处于世界领先地位,济南其他交通运输成熟且完善,这些不是推迟修建地铁的原因,A、D错误。 　　地铁的开通运营对城市功能区演变具有重要影响,能够显著带动沿线地区城镇化进程。下图为我国某一线城市地铁4号线二期工程中的8个站点及其周边土地主要用途示意图。据此完成8~10题。 8．据图推测,该城市空间结构最可能是 (　) A. 同心圆结构 B.扇形结构 C.多中心结构 D.条带状结构 9．根据中心地理论,与一般站相比,高等级中心站 (　) ①服务范围广　②相邻距离近　③门槛人口高　④站点数量多 A. ①③ B.①④ C.②③ D.②④ 10.伴随着交通设施的发展,经济发展速率最大的是 (　) A. 枢纽站 B.中心站 C.一般站 D.端头站 【答案】8.C　9.A　10.D　 【解析】 第8题,据图推测,枢纽站为该城市地理位置优越、商业发达、人流量较大的中心区域,而图中该城市有多个枢纽站,最可能为多中心结构。C正确。第9题,据中心地理论,高等级中心站等级高,数量少,相邻距离远,服务范围广,门槛人口高。①③正确,②④错误。第10题,据图推测,端头站地理位置较偏远,地价较低,经济发展起点低,伴随着交通设施的完善,端头站的发展速率最快。D正确。 　　伴随城镇化的发展,早期的城市中心区及其边缘区作为城市建成区对创新活动有着巨大的吸引力,通过政府在不同主体间分配旧厂房并进行改造,在塑造了不同以往的城市景观的同时形成土地租金剩余。完成11~13题。 11.对土地租金剩余的理解,正确的是 (　) A. 工厂扩建占用更多土地 B.城市发展,工厂区位变化 C.政府提高企业土地租金 D.科技促进工厂产业升级 12.形成城市土地租金剩余的主要原因可能是 (　) A. 城市人口迁出 B.城市环境改善 C.就业机会增加 D.土地资源有限 13.形成城市土地租金剩余表明 (　) A. 企业付租能力增强 B.政府财政收入减少 C.土地利用功能转换 D.城市创意产业发达 【答案】11.B　12.D　13.C　 【解析】 第11题,随着城市发展,尤其是特大城市的快速扩张,原旧厂房所在的地段原来是郊区,现在变为城市中心地区或城区。随城镇化的发展,工厂要向外搬迁,中心城区商业、商务、创新科研和居住需求不断增加,推动土地租金持续提升,地租曲线向郊区移动,形成土地租金剩余,B正确,A错误。土地租金剩余是随着城镇化的不断发展,原本处于郊区的工厂变成城区的一部分,随之带来的是土地租金上涨,并非政府主动提升土地租金,C错误。城镇化促使土地租金价格上涨,与科技促进工厂产业升级并无关联,排除D选项。第12题,通过对旧厂房原有工业用地改造,形成住宅用地、商业用地、以科技创新为导向的新技术、新产业用地,土地租金提升,可以增加城市政府财政收入,形成土地租金剩余,还可能由于城市可供开发或扩建的土地资源有限,对原有工业土地改造,实现闲置资源的充分利用,土地租金上涨,形成土地租金剩余,D正确。城市土地租金剩余是由于城镇化的推动,原有的工业用地变为其他功能用地,与人口迁出和城区环境改善并无关联,A、B错误。对原有工业用地进行改造,使之发展成为商业或住宅用地等,原有的工业企业可能会外迁至城市的远郊区,这并不是就业增加导致的结果,是城镇化推动而产生的,C错误。第13题,由原来的旧厂房用地转换成其他功能用地,土地利用类型转换,土地相对区位变动,土地租金增加,城市政府财政收入增加,C正确,B错误。将原有的旧厂房用地转换为其他功能用地,并不是企业付租能力增强,原有的工厂会迁移至更远的郊区,A错误。对原有工业用地改造,可能会发展以科技创新为导向的高新技术产业,但这并不能说明城市创意产业较为发达,D错误。 　　共享汽车是由共享汽车公司负责协调,客人分时租赁使用汽车的新型交通方式。根据北京市各集聚中心一天中不同时刻共享汽车密度变化情况,可把集聚中心分为三种类型(见下图):“早晚”型指早晚停靠大量共享汽车,日间停靠较少;“日间”型与“早晚”型相反;“均匀”型的集聚程度在一天中分布相对恒定。据此完成14~16题。 14.北京市土桥地区 (　) A. 居住人口较少 B.就业岗位丰富 C.公共设施完善 D.居民早出晚归 15.下列地点中,白天共享汽车配置数量最多的是 (　) A. 居民小区 B.中小学校 C.旅游景点 D.工业园区 16.为实现共享汽车资源优化配置,共享汽车企业应 (　) A. 加强安全管控,严格限定车辆取还位置 B.深化数据研究,完善网点车辆预报机制 C.加大车辆供给,大量增加停车位的数量 D.促进品牌推广,加大市郊共享汽车投放 【答案】14.D　15.D　16.B　 【解析】 第14题,由图可知,土桥地区属“早晚”型,早晚停靠大量共享汽车,可判断该地以居住区为主,人口较多,A错误。日间停靠较少,表明居民早出晚归,D正确。该地主要为居住区,而非工业区或商业区,就业岗位少,B错误。依据材料无法判断该地公共设施是否完善,C错误。第15题,“日间”型指白天停靠大量共享汽车,早晚停靠较少。白天共享汽车配置数量最多,表明白天该地人口数量最多。居民小区白天时外出上班,人口少,共享汽车停靠数量少,排除A。中小学校师生虽然人数众多,但中小学生不能使用共享汽车,排除B。白天旅游景点人口流动性很大,来去人员都多,共享汽车使用频率高,但停靠的共享汽车不是最多的,排除C。工业园区职员使用共享汽车上班,然后大量停靠在当地,下班后再使用,因此白天停靠共享汽车最多,D符合题意。第16题,由材料可知,不同功能区之间人口流动较多,为最大程度提高资源利用效率,实现共享汽车资源优化配置,共享汽车企业应加强研究不同功能区之间共享汽车的需求与供给关系,完善网点车辆预报机制,以便及时协调车辆,满足客人租赁需求,B正确。严格限定车辆取还位置会导致使用车辆的客人减少,不能实现资源优化配置,A错误。车辆供给应根据市场需求决定,加大车辆供给,大量增加停车位的数量,可能会造成资源的浪费,不利于资源优化配置,C错误。市郊人口较少,加大市郊共享汽车投放会降低汽车利用率,不利于资源优化配置,D错误。 17.(28分)阅读图文材料,完成下列要求。 　　2000年以来,长沙经济加速发展,在全国省级行政中心城市中的地位稳步提升。随着社会经济的快速发展和产业结构的优化升级,城市逐渐由生产型向消费型转变,商业服务业逐渐成为城市经济增长的主要动力。商业空间规模增长对效益总量的提升具有一定的积极作用。商业单体空间规模与单位、总体市场效益都保持同等程度的增减发展态势,这说明空间规模与效益水平存在着明显的匹配现象,即两者呈耦合关系。研究表明,长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢,且产业结构亟待调整,金融、科技与生物医药等产业较为薄弱。下图示意长沙市商业中心等级类型。 (1)从空间扩散的角度,简述长沙市商业中心的发展路径。(6分) (2)分析扩展区新商业中心选址主要考虑的区位条件。(8分) (3)研究表明,长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢,试分析其原因。(8分) (4)从产业结构的角度为长沙市新兴中心区经济发展提供合理性建议。(6分) 【答案】17.(1)整体上由城市中心(核心区)向外围辐射拓展;主要沿湘江、交通干线发展;商业中心数量不断增加,扩展范围不断扩大。 (2)区内需要有足够的人流量,以支撑商业中心存在的价值及其后期的发展;具有良好的交通通达度,方便人们来此消费;与主城区(城市中心)保持适当距离,既可以减弱中心商圈的虹吸效应,也可以避免因远离主城区而制约自身的发展;区内可发展的土地面积大,地价较低,节省商业投入成本;等等。 (3)建成时间较市级商业中心晚,人口密度较小;离主城区有一定的空间距离,基础配套服务设施较为欠缺;市级商业中心发展水平高、速度快,对城区居民消费影响力大,阻碍区级商业中心的发展;区内产业结构不合理,人均收入有限,消费水平较低。 (4)大力发展第三产业;加快建设高等院校和科研院所;制定相关政策,吸引优秀人才。 【解析】第(1)题,据图可知,长沙市商业中心的发展路径总体上来看,原有商业中心位于市中心,由中心向外围拓展;商业中心对交通要求高,湘江及主要交通线作为主要发展轴;由图中可看出,各种商业中心数量不断增加,范围不断扩大。 第(2)题,商业区选择应该考虑人口数量及特点、城市建设成熟程度、周边配套设施状况、商业发展潜力、投入成本。结合所学可得,区内需要有足够的人流量,以支撑商业中心存在的价值及其后期的发展;具有良好的交通通达度,方便人们来此消费;与主城区保持适当距离,既可以减弱中心商圈的虹吸效应,也可以避免因远离主城区而制约自身的发展,从而辐射周边区域人口;区内可发展的土地面积大,地价较低,节省商业投入成本,投资成本低。 第(3)题,长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢的原因从人口密度、基础设施、消费影响力、消费水平等方面作答。与市级商业中心相比,区级商业中心的人口密度较小;基础配套服务设施较为欠缺;发展水平相对较低、速度较慢,对城区居民消费影响力小;消费水平较低。由以上分析可知,长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢。 第(4)题,根据题干可知,需要从产业结构的角度为长沙市新兴区经济发展提供合理性建议,由材料“金融、科技与生物医药等产业较为薄弱”可知,需要大力发展第三产业,加快建设高等院校和科研院所,吸引人才,从而利于金融、科技与生物医药等产业的发展。 18.(24分)阅读图文材料,完成下列要求。 　　成都市主城区主要包括金牛区、成华区、青羊区和武侯区等。青羊区位于主城区西部,城市用地以商业用地和居住用地为主;金牛区位于主城区西北部,有我国西南地区大型综合交通枢纽——成都北站;成华区位于主城区东部地区,大部分在二环路外。城市环境与出行密切相关,研究城市环境与出行热点在空间上的分布特征,可以更好地掌握城市居民出行的规律,找到城市基础设施规划的薄弱点,从而对城市的道路设施和其他设施进行合理空间布局,均匀分布出行需求热点,有利于更好地构建协同、友好的新一代城市交通设施体系。下图示意成都市中心城区范围和部分区域内的交通路网。 (1)推测青羊区、金牛区、成华区交通路网密度的空间特征,并说明原因。(9分) (2)说出图示区域交通路网的载客热点位置。(3分) (3)城市小区域土地利用方式多样对居民出行有较强的调节作用,请解释其原因。(6分) (4)请为成都市交通拥堵较为严重的区域提出合理的缓解措施。(6分) 【答案】18.(1)空间特征:青羊区密度最高,金牛区次之,成华区最低。 原因:青羊区以商业用地和居住用地为主,对交通运输的需求量大,公共交通发达,交通路网密度最高;金牛区有大型综合交通枢纽分布,交通路网密度较高;成华区大部分位于二环路外,距离市中心较远,交通路网密度相对较低。 (2)城市主干道沿线、交叉路口附近、成都北站附近。 (3)城市小区域土地利用多样,反映出区域内功能设施更完善;大量的跨区出行可转变为区内出行,出行的里程缩短,便捷性提高;居民的出行意愿提高,小区域内部的出行需求增长。 (4)合理规划城市用地,适当调整对交通影响程度大的设施的密度,以分散人流量;发展城市智能交通系统,提高道路通行能力;完善地下轨道交通,发展城市多元运输方式。 【解析】第(1)题,注意材料信息“青羊区位于主城区西部,城市用地以商业用地和居住用地为主;金牛区位于主城区西北部,有我国西南地区大型综合交通枢纽——成都北站;成华区位于主城区东部地区,大部分在二环路外”。所以以商业用地和居住用地为主的青羊区人口密集,人流量大,对交通运输的需求量大,且公共交通发达,交通路网密集;金牛区由于有大型综合交通枢纽(成都北站)分布,交通路网密度较高;而成华区大部分位于二环路外,距离市中心较远,人流量相对较小,对交通运输需求相对较小,交通路网密度相对较低。 第(2)题,一般路口和主干路线交通流量大,成为城市交通路网的载客热点中心;成都北站是我国西南地区大型综合交通枢纽,人流量大,也成为载客热点中心。 第(3)题,城市小区域土地利用多样,表明小区域各功能设施建设更完善,小区域范围内能满足居民需求,从而使得人们跨区域出行的需求变小,区内出行的需求变大,大量的跨区出行转变为区内出行,使得人们的出行里程缩短,生活便捷性提高,从而促使居民的出行意愿提高,小区域内部出行需求增长,所以城市小区域内土地利用方式的多样化对居民出行具有较强的调节作用。 第(4)题,对于城市交通拥堵而言,首先,市政府应统筹规划,合理规划城市用地,调整对交通影响程度较大的设施密度,分散人流量。其次,可利用现代化的地理信息技术发展城市智能交通系统,提高交通运行效率,提高道路的通行能力。最后,在地方财政的支持下,可进一步完善地下轨道交通,如地铁的发展,促使城市交通运输方式的多元化。 考点　城乡景观与城镇化 　　广西桂林的阳朔西街(图甲)是中国第一条洋人街,是名副其实的地球村。西街存在大量流动商贩,主要从事饮食、服装、画像、唱歌等业务。街道宽约8米,长近800米。虽然多次修缮,西街仍保留了狭窄的街道、小青瓦、坡屋顶、马头墙(高于两山墙屋面的墙垣,主要用于防火、防风,见图乙)等桂北民居特色。据此完成1~2题。 甲 乙 1．西街流动商贩多集中在 (　) A. 巷道隐蔽处 B.主街沿线 C.民居区内 D.漓江沿岸 2．阳朔西街保留马头墙这一民居特色,主要是基于当地 (　) A. 为旅游胜地,突出地方特色 B.街道狭窄,狭管效应强 C.为季风气候,大风天气多 D.人口密集,火灾隐患多 【答案】1.B　2.A 【解析】 第1题,由材料可知,西街存在大量流动商贩,主要从事饮食、服装、画像、唱歌等业务,主要是日常所需,所以要靠近交通便利、人流量大的地方,B正确;巷道隐蔽处、民居区内、漓江沿岸都不如主街沿线人流量大,A、C、D错误。第2题,地方特色是专属本地的文化,可以吸引外来游客旅游观光,A正确。与狭管效应关系不大,B错误。马头墙虽然也可以挡风,但并不是主要原因,C错误。该街道不是普通民居,马头墙主要不是为了防火,D错误。 　　古劳水乡地处西江之畔,位于广东省鹤山市北部。宋元之前,古劳水乡因为自然条件恶劣,仅有零星的人类活动,而宋元以后,随着北方南迁人士的增加,对水患的治理能力和农业水平提升,开发活动范围逐步扩大。明初,古劳在实现“挖地成塘,堆泥成基”后逐渐兴盛,至今已有六百余年历史。古劳水乡大部分呈“梳式”布局(即聚落主干道与其他巷道呈相互垂直状布置,巷道空间宛如梳子)。下图示意古劳水乡聚落的演变过程。据此完成3~5题。 ①　　　　　　　　　　② ③　　　　　　　　　　④ 3．古劳水乡传统村落的演变过程为 (　) A. ①③②④ B.④②③① C.④③①② D.③④②① 4．构建“挖地成塘,堆泥成基”模式的主要目的是 (　) A. 缓解内涝 B.扩展耕地 C.改善水质 D.适应气候 5．古劳水乡大部分呈“梳式”布局的主要原因是(　) A. 增强对外交通联系 B.提高资源环境承载力 C.便于实现种养结合 D.推动聚落城镇化 【答案】3.B　4.A　5.A　 【解析】 第3题,由材料可知,古劳水乡属于亚热带季风气候,降水较多,地处西江之畔,地势低平,排水不畅,多洪涝灾害,因为自然条件恶劣,仅有零星的人类活动,可知聚落分布很少,对应图④;宋元以后,随着北方南迁人士的增加,对水患的治理能力和农业水平提升,开发活动范围逐步扩大,图②中表明有大量人口迁入;明初,古劳在实现“挖地成塘,堆泥成基”后逐渐兴盛,围墩范围扩大,对应图③;随着生产力的发展,后来又发展了工业,对应图①。B正确,A、C、D错误。第4题,由材料可知,古劳水乡位于广东省鹤山市北部,属于亚热带季风气候,降水较多,地处西江之畔,地势低平,排水不畅,多洪涝灾害,“挖地成塘,堆泥成基”模式可以有效缓解内涝,A正确。“挖地成塘”增加坑塘面积,不能扩展耕地,B错误。“挖地成塘,堆泥成基”模式不能改善水质,C错误。该地发展水稻种植就能适应气候,不一定要采用“挖地成塘,堆泥成基”模式,D错误。第5题,“梳式”布局中聚落主干道与其他巷道呈相互垂直状布置,方便对外交通联系,A正确。“梳式”布局与提高资源环境承载力、便于实现种养结合、推动聚落城镇化关系不大,B、C、D错误。 　　福建泉州惠安县惠东半岛的海边生活着一个特殊的人群——惠安女。她们以奇特的服饰、奇异的婚俗闻名海内外。人们把她们的花头巾、短上衣、银腰带、大筒裤,戏称为“封建头,节约衫,民主肚,浪费裤”。随着城镇化的发展,除老年人外,穿戴传统服饰的惠安女越来越少,导致今后惠安女传统服饰可能消失。据此完成6~8题。 6．关于惠安女传统服饰与地理环境关系的说法,正确的是 (　) A. 花头巾:当地气候干旱,常有风沙 B.短上衣:当地气温较高,方便劳作 C.银腰带:当地经济发达,消费力强 D.大筒裤:沿海地区开放,时尚美观 7．穿戴传统服饰的惠安女越来越少的主要原因是 (　) A. 传统服饰土气 B.文化传承断代 C.审美观念转变 D.就业方式变化 8．下列关于惠安女传统服饰传承策略不合理的是 (　) A. 加强宣传,建设惠安女传统服饰馆 B.创新设计,适当融入现代流行元素 C.保留本色,避免外来文化的冲击 D.成立机构,研究惠安女传统服饰的文化内涵 【答案】6.B　7.D　8.C　 【解析】 第6题,阅读材料,结合所学知识可知,惠安县位于福建省,位于东南沿海地区,属于亚热带季风气候,降水丰富,故A错误;由于夏季高温多雨,所以劳作时穿短上衣,较为凉快,且方便劳作,故B正确;惠安县惠安女参与劳作,位于农村,因此消费能力并不强,故C错误;大筒裤的穿着也是由于气温较高,且劳作更加方便,大筒裤穿着较为保守,故D错误。第7题,阅读材料,根据题意可知,惠安县位于沿海地区,经济较为发达,农业比重逐渐下降,大多数女性进入第二产业和第三产业内上班,工作环境改变,导致她们的穿着也发生改变,故D正确。第8题,根据题意,结合所学知识,惠安女传统服饰的传承需要加强宣传,建立该群体的自豪感,且建设惠安女传统服饰馆,供游客等参观;也可以进行创新设计,融入新的现代化元素,增加其特色;成立该群体服饰的文化研究机构,对其文化内涵进行深入剖析,增强其代表性。故A、B、D合理,但不符合题意。保留本色,避免外来文化冲击,将导致惠安女服饰传承逐渐减弱,甚至消失,故C不合理,符合题意。 　　下表为我国某地区城镇发展情况统计表。读表,完成9~10题。 项目 2009年 2019年 甲 城镇数目(个) 3 7 乙 工业总产值(104元) 36 200 1 765 000 丙 城镇人口(104人) 56 340 丁 城镇人口比例(%) 30.4 48.6 9．表中显示的项目中不能反映城镇化过程的是(　) A. 甲 B.乙 C.丙 D.丁 10.近年来,该地区的城镇化水平迅速提高,其主要原因可能是 (　) A. 乡村基础设施的完善 B.人们对环境质量要求的提高 C.农村剩余劳动力的转移 D.城镇中心区的萎缩 【答案】9.B　10.C　 【解析】第9题,城镇化一般指农业人口转变为非农业人口、农村地区转变为城镇地区、农业活动转变为非农业活动的过程,主要表现为城镇人口增加、城镇人口占总人口的比例上升、城镇用地扩大、城镇数目增多等方面。而工业总产值不能反映城镇化过程。第10题,长期以来,我国农村人口数量较多,随着生产力的发展,农业劳动生产率大幅提高,农村产生了大量剩余劳动力,而这些剩余劳动力大多涌入城镇寻找就业机会,从而促使城镇化水平迅速提高。 　　城市用地规模和人口数量变化都是城镇化的重要标志。下图示意甲、乙、丙、丁四座城市人口密度和城市用地规模的变化,其中甲、乙、丙、丁代表伦敦市、成都市、海口市、唐山市四座城市。据此完成11~12题。 11.图中城镇化进程最快的城市和处于城镇化后期的城市分别是 (　) A. 甲、丙 B.乙、丁 C.丁、乙 D.丁、丙 12.针对乙城市城镇化进程中存在的问题,可采取的合理措施是 (　) A. 发展经济,提供就业岗位 B.迁移大量人口入城,提高土地利用效率 C.扩大城市用地规模,提高城市等级 D.大幅增设城区交通线路,减少交通拥堵 【答案】11.B　12.A　 【解析】 第11题,由材料可知,城市用地规模和人口数量变化都是城镇化的重要标志。读图可知,乙城市用地规模增长最快,人口密度增长率较低,是因为人口的涌入导致城镇规模的迅速扩大,人口密度相对下降,处于城镇化的加速阶段,城镇化进程最快,B正确。甲、丙城市用地规模增长小,人口密度增长下降,城镇化发展缓慢,A、D错误。丁城市用地规模增长为0,人口密度增长率较低,处于城镇化后期阶段,C错误。故选B。第12题,由上题分析可知,乙城市处于城镇化的加速发展阶段,城镇化进程最快,大量人口涌入,城镇用地规模迅速扩大,容易产生就业问题,则需要大力发展经济,解决人口的就业问题,A正确。城镇化加速发展阶段,经济发展水平较低,人口的大量涌入易加重就业问题,不能迁移大量人口入城,B错误。扩大城市用地规模,提高城市等级,并不能解决城镇化过程中产生的就业问题、环境问题等,C错误。大幅增设城区交通线路不合理,D错误。 　　雨水花园(图甲)是自然形成或人工挖掘的浅凹绿地,用于汇聚并吸收来自地面的雨水。近年来雨水花园在建设海绵城市中有效解决了雨水形成地表径流处理的难题。我国自然环境多样,为应对某些地区的特殊环境,相关研究人员设计了错置型雨水花园(图乙)。据此完成13~14题。 甲 乙 13.采用错置型雨水花园的地区,环境的特殊性体现在 (　) A. 地势起伏大,降水较集中 B.河网稠密,污染严重 C.植被覆盖少,土地盐碱化 D.地势低平,内涝多发 14.与常规雨水花园相比,错置型雨水花园 (　) A. 可种植的植物种类更多 B.雨水汇水范围更大 C.汇集、净化雨水能力更强 D.维护和管理更方便 【答案】13.A　14.C　 【解析】 第13题,由图乙可知,错置型雨水花园需要通过接力方式引导径流,说明该地在降雨过程中的雨量较大;错置型雨水花园上下错置、有一定落差、有上下连通的溢流管,说明当地地势起伏较大。A正确,D错。河网分布和植被覆盖状况依据图文信息无法判断,B、C错。第14题,对于同一气候区来说,两种类型的雨水花园可种植的植物种类差别不大,仅从图文无法比较雨水汇水范围,排除A、B。错置型雨水花园位于地势起伏大的地区,雨水从上往下,先后经过双层甚至多层雨水花园的汇集、过滤,故汇集、净化雨水的能力更强、效果更好,C正确。错置型雨水花园有上下错置的两层甚至多层,维护和管理没有常规雨水花园方便,排除D。故选C。 　　交通拥堵指数是指城市中的综合反映道路网畅通的概念性指数值。2016年4月20日,G地图联合Q大学正式发布了《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》,其中2016年第一季度与2015年第四季度相比较,各大城市拥堵情况变化显著。据此回答15~16题。 2016年第一季度对比2015年第四季度 部分城市交通拥堵指数变化 15.天津、上海等城市交通拥堵情况较上一季度下降显著的原因最可能是 (　) A. 社会文化因素 B.城市基础设施改善 C.产业转移 D.卫星城的建立 16.城市拥堵是城市发展过程中产生的,下列说法不正确的是 (　) A. 区域经济的不协调发展会加剧中心城市的拥堵状况 B.地理信息系统可作为解决城市拥堵问题的重要技术手段 C.城市拥堵会使城市的资源紧缺与环境污染问题更加突出 D.在城郊重点开发房地产可有效降低城区的拥堵状况 【答案】15.A　16.D　 【解析】 第15题,天津、上海等城市交通拥堵情况较上一季度下降显著,这种短时间内影响交通变化的原因最可能是社会文化因素,如交通法规的全面实施、错开上下班高峰、智能化公交管理等。故选A。第16题,区域规划不合理,区域经济的不协调发展会导致部分路段交通量大,加剧中心城市的拥堵,A不符合题意;地理信息系统可以分析交通情况,进行交通管理,可作为解决城市拥堵问题的重要技术手段,B不符合题意;城市拥堵会影响交通运输,使城市的资源紧缺,交通拥堵,汽车行进速度慢,排放尾气多,污染加重,C不符合题意;在城郊重点开发房地产,对人们生活和上下班不方便,加重交通负担,不符合城市的布局规划,D符合题意。 17.(24分)阅读材料,回答下列问题。 材料一　重庆是中国人口最多、面积最大的中央直辖市,区域间差异很大。为了科学划分功能区域、明确区县定位,依据区域差异,重庆将划分为都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东北生态涵养发展区、渝东南生态保护发展区五个功能区域。重庆五大功能区域的发展定位各有侧重,各有特色。 材料二　下图为重庆五大功能区划分图。 (1)重庆市规划建设一个中心商务区,分析该中心商务区应选择在哪个功能区并说明理由。(8分) (2)解决好“大城市病”是重庆市功能区规划的目的之一,请说明重庆市的“大城市病”有哪些。(8分) (3)重庆市城市发展新区将按卫星城理念建设,是解决好“大城市病”的关键区域,试推测城市发展新区的作用有哪些。(8分) 【答案】17.(1)都市功能核心区。理由:该功能区是重庆市的核心区域,经济发达;开发强度高,商业发展基础好;人口密集;交通便利。 (2)城市扩张,人地矛盾加剧;环境质量下降;交通拥堵;住房紧张;就业困难;城市负担加重,社会治安恶化;资源紧张;制约城市发展及引发市民身心疾病;等等。 (3)城市发展新区是该市未来工业化、城镇化的集聚区;分散大城市职能,集聚新增产业和人口,控制城市中心区的规模;改善主城区的环境;缓解交通拥堵和住房紧张状况。 【解析】第(1)题,中心商务区的区位要求能够满足市场最优与交通最优。据图,都市功能核心区是重庆的主城区,经济发达,商业基础好,人口密集,接近消费人群,交通便利,是中心商务区最佳选址地。 第(2)题,“大城市病”是城镇化过程中带来的问题,城市人口规模和人口密度不断增加,加上缺乏合理的城市规划和管理,城市的基础设施远远不能适应城市发展的需要,会出现各种各样的环境问题和社会问题。环境问题具体表现为:城市扩张,人地矛盾加剧,环境质量下降,诸如大气污染、水污染、垃圾污染及噪声污染等。社会问题具体表现为:在许多大城市,随着人口和汽车的增加,经常发生交通拥堵;大城市分布着贫民窟或棚户区,这种现象在发展中国家尤为明显,住房简陋,环境脏乱,卫生条件差,基础设施严重不足;就业困难,失业率高;城市负担加重,社会治安恶化;教育、医疗等资源紧张;制约城市发展及引发市民身心疾病;等等。 第(3)题,城市发展新区是解决好“大城市病”的关键区域,针对城市职能过多,政治、文化、经济、交通等功能集中,造成城区人口密集、规模过大,引起环境污染、交通拥挤、住房困难、就业紧张等问题,建设新区可以分散大城市职能,集聚新增产业和人口,控制城市中心区的规模;针对老城区普遍存在的规划混乱失调现象,街区拥挤、道路狭窄、垃圾和污水处理不当(污染严重)、环境质量差等问题,新区的开发建设通过引进城市建设发展的先进理念,致力于营造优质人居环境,由于分散了主城区压力,可以改善主城区的环境,缓解交通拥堵和住房紧张状况。 18.(16分)阅读图文材料,回答下列问题。 　　随着城镇化进程的不断加快,人们对城市环境质量的要求和关注程度也越来越高。下面为我国华北地区某城市高中研究性学习小组搜集的他们所在城市的相关信息。 　　下图为该城市地形剖面图和该城市1990年和2010年土地覆盖百分比图。 (1)结合地形和植被状况,分析该城市冬季空气自净能力下降的原因。(4分) (2)指出该城市土地利用的变化及给该城市环境带来的负面影响。(8分) (3)说出该城市城郊之间近地面污染物迁移的方向,并提出改善城区空气质量在郊区应采取的有效措施。(4分) 【答案】18.(1)该市地处冬季风背风坡,气流下沉,风速小;冬季气温低,植被处于休眠期(树木落叶),对污染气体的净化作用减弱。 (2)土地利用的变化:不透水层覆盖面积显著增加,比重增加,土地利用中的其他面积显著减小,比重减少,植被和水体基本保持平稳。 负面影响:加重城市热岛效应;加剧城市内涝的形成;城市水资源更加短缺;生物多样性减少,生态调节功能减弱。 (3)由于城郊之间的温差产生了热力环流,污染物随地面风由郊区流向市区。措施:郊区有污染的工业布局在城市热岛环流下沉气流(距离)之外的区域,提高郊区绿化率。 【解析】第(1)题,结合地形和植被状况分析。从地形看,该市处于冬季风背风坡,风速小,空气流动性差,污染物不易扩散,导致空气自净能力下降;从植被看,华北地区主要为温带植被,冬季城市绿化带中的树木落叶,直接影响净化效果,对污染气体的净化作用减弱。 第(2)题,据图示信息可知,不透水层覆盖面积显著增加,比重增加,土地利用中的其他面积显著减小,比重减少,植被和水体基本保持平稳。城市不透水层面积大大增加,实质上是地面硬化,由此产生一系列不利影响。城市不透水层面积大大增加,调节作用减弱,加重城市热岛效应;下渗减少,加剧城市内涝的形成;水流速度加快,城市可利用水资源更加短缺;占用生物生存空间,生物多样性减少,生态调节功能减弱。 第(3)题,城郊之间的温差较大,因此在城郊之间形成城市热岛环流,污染物随地面风由郊区流向城区。为了减少城区的污染,郊区有污染的工厂应当布局在城市热岛环流下沉气流(距离)之外的区域,也就是脱离城市热岛环流,并在郊区提高绿化率,净化回归到城区的气流。 / 学科网（北京）股份有限公司 $$ 猜想02 常考题巩固 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　考点　城乡空间结构与区位 　　乡村景观空间受到乡村自然环境与人类活动的共同影响,是景观主题、景观功能特征与景观要素相互作用的成果,我国某平原地区乡村景观建设突出“院”“林”“田”“路”“特色景观”等景观主题,根据不同景观主题的组合方式,该地区乡村景观空间结构有围合式、树枝式等模式类型(下图)。据此完成 1~2题。 1．图中乡村景观空间甲、乙、丙分别代表 (　) A. 院、林、田 B.林、院、田 C.田、林、院 D.院、田、林 2．与围合式空间结构景观相比,树枝式空间结构(　) A. 生产空间完整 B.道路系统完善 C.突出生活景观 D.突出自然景观 　　我国某乡村聚落建成历史较短,内部结构松散,户均宅基地面积为数亩(1亩=1/15公顷)。每个院落由居住空间和养殖空间构成,养殖空间数倍于居住空间,院落离自家耕地通常在3~5千米。据此完成3~5题。 3．该聚落的位置接近的地理界线最可能是 (　) A. 干旱区与半干旱区分界线 B.第一、二级阶梯分界线 C.季风区与非季风区分界线 D.秦岭—淮河一线 4．推测该乡村景观形成的主要原因是 (　) A. 政府规划,保障农民收入 B.地广人稀,土地资源丰富 C.经济落后,人口大量外迁 D.生态脆弱,资源环境承载力小 5．为适应气候和农事活动,当地居住建筑形成了特有风格。下列图示中最符合该聚落居住建筑营造特征的是 (　) 　　　　　　 A　　　　　　　　 B　 　　 　C　　　　　 　D 　　地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。而地铁的修建、选线以及数量都需要经国务院批准。下图为我国某城市地铁分布示意图。据此完成6~7题。 6．甲、乙、丙、丁四个一级站点中,商业网点密度布局最大的是 (　) A. 甲 B.乙 C.丙 D.丁 7．2019年1月1日,济南市第一条地铁修建完工并通车试运行。推测济南地铁修建姗姗来迟的原因可能是 (　) A. 高铁修建技术不成熟 B.人口数量少,市场需求小 C.地质、水文条件复杂 D.其他交通运输成熟且完善 　　地铁的开通运营对城市功能区演变具有重要影响,能够显著带动沿线地区城镇化进程。下图为我国某一线城市地铁4号线二期工程中的8个站点及其周边土地主要用途示意图。据此完成8~10题。 8．据图推测,该城市空间结构最可能是 (　) A. 同心圆结构 B.扇形结构 C.多中心结构 D.条带状结构 9．根据中心地理论,与一般站相比,高等级中心站 (　) ①服务范围广　②相邻距离近　③门槛人口高　④站点数量多 A. ①③ B.①④ C.②③ D.②④ 10.伴随着交通设施的发展,经济发展速率最大的是 (　) A. 枢纽站 B.中心站 C.一般站 D.端头站 　　伴随城镇化的发展,早期的城市中心区及其边缘区作为城市建成区对创新活动有着巨大的吸引力,通过政府在不同主体间分配旧厂房并进行改造,在塑造了不同以往的城市景观的同时形成土地租金剩余。完成11~13题。 11.对土地租金剩余的理解,正确的是 (　) A. 工厂扩建占用更多土地 B.城市发展,工厂区位变化 C.政府提高企业土地租金 D.科技促进工厂产业升级 12.形成城市土地租金剩余的主要原因可能是 (　) A. 城市人口迁出 B.城市环境改善 C.就业机会增加 D.土地资源有限 13.形成城市土地租金剩余表明 (　) A. 企业付租能力增强 B.政府财政收入减少 C.土地利用功能转换 D.城市创意产业发达 　　共享汽车是由共享汽车公司负责协调,客人分时租赁使用汽车的新型交通方式。根据北京市各集聚中心一天中不同时刻共享汽车密度变化情况,可把集聚中心分为三种类型(见下图):“早晚”型指早晚停靠大量共享汽车,日间停靠较少;“日间”型与“早晚”型相反;“均匀”型的集聚程度在一天中分布相对恒定。据此完成14~16题。 14.北京市土桥地区 (　) A. 居住人口较少 B.就业岗位丰富 C.公共设施完善 D.居民早出晚归 15.下列地点中,白天共享汽车配置数量最多的是 (　) A. 居民小区 B.中小学校 C.旅游景点 D.工业园区 16.为实现共享汽车资源优化配置,共享汽车企业应 (　) A. 加强安全管控,严格限定车辆取还位置 B.深化数据研究,完善网点车辆预报机制 C.加大车辆供给,大量增加停车位的数量 D.促进品牌推广,加大市郊共享汽车投放 17.(28分)阅读图文材料,完成下列要求。 　　2000年以来,长沙经济加速发展,在全国省级行政中心城市中的地位稳步提升。随着社会经济的快速发展和产业结构的优化升级,城市逐渐由生产型向消费型转变,商业服务业逐渐成为城市经济增长的主要动力。商业空间规模增长对效益总量的提升具有一定的积极作用。商业单体空间规模与单位、总体市场效益都保持同等程度的增减发展态势,这说明空间规模与效益水平存在着明显的匹配现象,即两者呈耦合关系。研究表明,长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢,且产业结构亟待调整,金融、科技与生物医药等产业较为薄弱。下图示意长沙市商业中心等级类型。 (1)从空间扩散的角度,简述长沙市商业中心的发展路径。(6分) (2)分析扩展区新商业中心选址主要考虑的区位条件。(8分) (3)研究表明,长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢,试分析其原因。(8分) (4)从产业结构的角度为长沙市新兴中心区经济发展提供合理性建议。(6分) 18.(24分)阅读图文材料,完成下列要求。 　　成都市主城区主要包括金牛区、成华区、青羊区和武侯区等。青羊区位于主城区西部,城市用地以商业用地和居住用地为主;金牛区位于主城区西北部,有我国西南地区大型综合交通枢纽——成都北站;成华区位于主城区东部地区,大部分在二环路外。城市环境与出行密切相关,研究城市环境与出行热点在空间上的分布特征,可以更好地掌握城市居民出行的规律,找到城市基础设施规划的薄弱点,从而对城市的道路设施和其他设施进行合理空间布局,均匀分布出行需求热点,有利于更好地构建协同、友好的新一代城市交通设施体系。下图示意成都市中心城区范围和部分区域内的交通路网。 (1)推测青羊区、金牛区、成华区交通路网密度的空间特征,并说明原因。(9分) (2)说出图示区域交通路网的载客热点位置。(3分) (3)城市小区域土地利用方式多样对居民出行有较强的调节作用,请解释其原因。(6分) (4)请为成都市交通拥堵较为严重的区域提出合理的缓解措施。(6分) 考点　城乡景观与城镇化 　　广西桂林的阳朔西街(图甲)是中国第一条洋人街,是名副其实的地球村。西街存在大量流动商贩,主要从事饮食、服装、画像、唱歌等业务。街道宽约8米,长近800米。虽然多次修缮,西街仍保留了狭窄的街道、小青瓦、坡屋顶、马头墙(高于两山墙屋面的墙垣,主要用于防火、防风,见图乙)等桂北民居特色。据此完成1~2题。 甲 乙 1．西街流动商贩多集中在 (　) A. 巷道隐蔽处 B.主街沿线 C.民居区内 D.漓江沿岸 2．阳朔西街保留马头墙这一民居特色,主要是基于当地 (　) A. 为旅游胜地,突出地方特色 B.街道狭窄,狭管效应强 C.为季风气候,大风天气多 D.人口密集,火灾隐患多 　　古劳水乡地处西江之畔,位于广东省鹤山市北部。宋元之前,古劳水乡因为自然条件恶劣,仅有零星的人类活动,而宋元以后,随着北方南迁人士的增加,对水患的治理能力和农业水平提升,开发活动范围逐步扩大。明初,古劳在实现“挖地成塘,堆泥成基”后逐渐兴盛,至今已有六百余年历史。古劳水乡大部分呈“梳式”布局(即聚落主干道与其他巷道呈相互垂直状布置,巷道空间宛如梳子)。下图示意古劳水乡聚落的演变过程。据此完成3~5题。 ①　　　　　　　　　　② ③　　　　　　　　　　④ 3．古劳水乡传统村落的演变过程为 (　) A. ①③②④ B.④②③① C.④③①② D.③④②① 4．构建“挖地成塘,堆泥成基”模式的主要目的是 (　) A. 缓解内涝 B.扩展耕地 C.改善水质 D.适应气候 5．古劳水乡大部分呈“梳式”布局的主要原因是(　) A. 增强对外交通联系 B.提高资源环境承载力 C.便于实现种养结合 D.推动聚落城镇化 　　福建泉州惠安县惠东半岛的海边生活着一个特殊的人群——惠安女。她们以奇特的服饰、奇异的婚俗闻名海内外。人们把她们的花头巾、短上衣、银腰带、大筒裤,戏称为“封建头,节约衫,民主肚,浪费裤”。随着城镇化的发展,除老年人外,穿戴传统服饰的惠安女越来越少,导致今后惠安女传统服饰可能消失。据此完成6~8题。 6．关于惠安女传统服饰与地理环境关系的说法,正确的是 (　) A. 花头巾:当地气候干旱,常有风沙 B.短上衣:当地气温较高,方便劳作 C.银腰带:当地经济发达,消费力强 D.大筒裤:沿海地区开放,时尚美观 7．穿戴传统服饰的惠安女越来越少的主要原因是 (　) A. 传统服饰土气 B.文化传承断代 C.审美观念转变 D.就业方式变化 8．下列关于惠安女传统服饰传承策略不合理的是 (　) A. 加强宣传,建设惠安女传统服饰馆 B.创新设计,适当融入现代流行元素 C.保留本色,避免外来文化的冲击 D.成立机构,研究惠安女传统服饰的文化内涵 　　下表为我国某地区城镇发展情况统计表。读表,完成9~10题。 项目 2009年 2019年 甲 城镇数目(个) 3 7 乙 工业总产值(104元) 36 200 1 765 000 丙 城镇人口(104人) 56 340 丁 城镇人口比例(%) 30.4 48.6 9．表中显示的项目中不能反映城镇化过程的是(　) A. 甲 B.乙 C.丙 D.丁 10.近年来,该地区的城镇化水平迅速提高,其主要原因可能是 (　) A. 乡村基础设施的完善 B.人们对环境质量要求的提高 C.农村剩余劳动力的转移 D.城镇中心区的萎缩 　　城市用地规模和人口数量变化都是城镇化的重要标志。下图示意甲、乙、丙、丁四座城市人口密度和城市用地规模的变化,其中甲、乙、丙、丁代表伦敦市、成都市、海口市、唐山市四座城市。据此完成11~12题。 11.图中城镇化进程最快的城市和处于城镇化后期的城市分别是 (　) A. 甲、丙 B.乙、丁 C.丁、乙 D.丁、丙 12.针对乙城市城镇化进程中存在的问题,可采取的合理措施是 (　) A. 发展经济,提供就业岗位 B.迁移大量人口入城,提高土地利用效率 C.扩大城市用地规模,提高城市等级 D.大幅增设城区交通线路,减少交通拥堵 　　雨水花园(图甲)是自然形成或人工挖掘的浅凹绿地,用于汇聚并吸收来自地面的雨水。近年来雨水花园在建设海绵城市中有效解决了雨水形成地表径流处理的难题。我国自然环境多样,为应对某些地区的特殊环境,相关研究人员设计了错置型雨水花园(图乙)。据此完成13~14题。 甲 乙 13.采用错置型雨水花园的地区,环境的特殊性体现在 (　) A. 地势起伏大,降水较集中 B.河网稠密,污染严重 C.植被覆盖少,土地盐碱化 D.地势低平,内涝多发 14.与常规雨水花园相比,错置型雨水花园 (　) A. 可种植的植物种类更多 B.雨水汇水范围更大 C.汇集、净化雨水能力更强 D.维护和管理更方便 　　交通拥堵指数是指城市中的综合反映道路网畅通的概念性指数值。2016年4月20日,G地图联合Q大学正式发布了《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》,其中2016年第一季度与2015年第四季度相比较,各大城市拥堵情况变化显著。据此回答15~16题。 2016年第一季度对比2015年第四季度 部分城市交通拥堵指数变化 15.天津、上海等城市交通拥堵情况较上一季度下降显著的原因最可能是 (　) A. 社会文化因素 B.城市基础设施改善 C.产业转移 D.卫星城的建立 16.城市拥堵是城市发展过程中产生的,下列说法不正确的是 (　) A. 区域经济的不协调发展会加剧中心城市的拥堵状况 B.地理信息系统可作为解决城市拥堵问题的重要技术手段 C.城市拥堵会使城市的资源紧缺与环境污染问题更加突出 D.在城郊重点开发房地产可有效降低城区的拥堵状况 17.(24分)阅读材料,回答下列问题。 材料一　重庆是中国人口最多、面积最大的中央直辖市,区域间差异很大。为了科学划分功能区域、明确区县定位,依据区域差异,重庆将划分为都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东北生态涵养发展区、渝东南生态保护发展区五个功能区域。重庆五大功能区域的发展定位各有侧重,各有特色。 材料二　下图为重庆五大功能区划分图。 (1)重庆市规划建设一个中心商务区,分析该中心商务区应选择在哪个功能区并说明理由。(8分) (2)解决好“大城市病”是重庆市功能区规划的目的之一,请说明重庆市的“大城市病”有哪些。(8分) (3)重庆市城市发展新区将按卫星城理念建设,是解决好“大城市病”的关键区域,试推测城市发展新区的作用有哪些。(8分) 18.(16分)阅读图文材料,回答下列问题。 　　随着城镇化进程的不断加快,人们对城市环境质量的要求和关注程度也越来越高。下面为我国华北地区某城市高中研究性学习小组搜集的他们所在城市的相关信息。 　　下图为该城市地形剖面图和该城市1990年和2010年土地覆盖百分比图。 (1)结合地形和植被状况,分析该城市冬季空气自净能力下降的原因。(4分) (2)指出该城市土地利用的变化及给该城市环境带来的负面影响。(8分) (3)说出该城市城郊之间近地面污染物迁移的方向,并提出改善城区空气质量在郊区应采取的有效措施。(4分) / 学科网（北京）股份有限公司 $$