山东省春季高考-机械传动的基础知识《机械基础考点双析卷》第21卷

编写说明：山东省春季高考《机械基础考点双析卷》，依据《山东省机械制造类专业知识考试标准》（2025年）编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷。助力师生构建 “讲练结合” 的学习闭环，特别适用于第一轮高考复习教学。 本专辑第21、第22卷精准对标《山东省机械制造类专业知识考试标准》考纲知识模块2.机械基础 3.机械传动的基础知识 （2）了解V带的结构和标准，了解V带轮的结构和材料。 （3）了解带传动的失效形式，掌握V带传动的安装与维护。 山东省春季高考机械制造类专业 《机械基础考点双析卷》第21卷 机械传动的基础知识 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．以下哪种不是V带的结构类型（   ） A．包边V带 B．切边V带 C．编织V带 D．以上都是V带的结构类型 2．V带的截面形状是（   ） A．矩形 B．等腰梯形 C．圆形 D．三角形 3．下列V带的型号中，截面积最大的是（   ） A．Y450 GB/T1171 B．A2480 GB/T1171 C．C1760 GB/T1171 D．Z780 GB/T1171 4．关于V带标记“A1430 GB/T1171”，下列说法正确的是（   ） A．外周长度为1430mm B．基准长度为1430mm C．外周长度为1171mm D．基准长度为1171mm 5．以下哪种不是带传动的张紧方法（ ） A．调整中心距 B．更换更宽的带 C．安装张紧轮 D．采用自动张紧装置 6．平带和V带的共同特点是 （   ） A．过载时能打滑，可起到安全保护作用 B．工作时有噪声 C．适用于两轴中心距较近的场合，结构简单 D．能保证准确的传动比 7．如图所示为安装后V带在轮槽中的三种位置，正确的位置是（   ） A．图A B．图B C．图C D．都可以 8．在 V 带传动设计中，一般选取小带轮的基准直径 d1≥dmin，dmin 是根据 确定的。（   ） A．带的型号 B．带的速度 C．传动比 D．功率 9．V 带传动中，小带轮的基准直径 d1 应大于或等于（   ） A．国家标准规定的最小值 B．任意值 C．大带轮的基准直径 D．计算值 10．V带轮由轮缘、轮辐、轮毂三部分组成，按轮辐结构不同，V带轮可分为下列图示所示4种形式，现测得带轮配合轴的直径d0＝45mm，带轮直径dd＝100mm，宜选用下列何种结构？（   ） A． B． C． D． 11．验算带传动包角的目的是（   ） A．增强带与带轮间的压力 B．保证有正确的传动比 C．提高带的使用寿命 D．要求有足够大的接触面产生摩擦力 12．下图中，V带在带轮轮槽中的正确安装位置是（   ） A． B． C． D． 13．带传动中，导轮的作用是（   ） A．驱动带运动 B．被带驱动 C．引导带的运动方向 D．改变带的传动比 14．在国家标准中，V带的截面尺寸最小的型号是（   ） A．Y型 B．Z型 C．A型 D．B型 15．带传动中，为使V带只受单向弯曲，张紧轮应安装在（   ） A．带的松边内侧且靠近大带轮处 B．带的松边外侧且靠近大带轮处 C．带的松边内侧且靠近小带轮处 D．带的松边外侧且靠近小带轮处 16．下图为汽车发动机配气机构传动示意图，叙述错误的是（   ） A．滚子链由内链板、外链板、套筒、销轴和滚子组成 B．为保证同步带传动同步，防止发生干涉现象，安装同步带时，应先固定张紧轮，后安装同步带 C．曲轴常用于往复式运动机械中，通过曲轴可以实现直线运动与旋转运动的转换 D．该机构中的凸轮按照形状和运动形式分属于盘形凸轮 17．对于带速v在15～30m/s范围内的带传动，带轮常选用（   ） A．铸铁 B．铸钢 C．铝合金 D．工程塑料 18．带在工作时产生弹性滑动的原因是（   ） A．带绕过带轮时产生弯曲 B．带与带轮间的摩擦系数偏小 C．带是弹性体，带的松边与紧边的拉力不等 D．带绕经带轮时产生离心力 19．带传动不能保证准确的传动比，其原因是（   ） A．带容易变形和磨损 B．带在带轮上出现打滑 C．带传动工作时发生弹性滑动 D．带的弹性变形不符合胡克定律 20．下列有关弹性滑动的说法，观点是正确的（   ） A．弹性滑动不可避免 B．弹性滑动可以避免 C．弹性滑动和打滑均可避免 D．弹性滑动和打滑均不可避免 二、简答题（本大题3小题，每题10分，共30分） 21．台式钻床的V带传动系统中，V带与不同直径的带轮连接有何作用？ 22．V带传动中，为什么张紧轮应置于送边内侧且靠近大带轮处？ 23．带传动中，带的楔角有什么作用？ 三、综合应用题（本大题10分） 24．有一V带传动,所使用的V带横截面如图所示： (1)说出图示V带的结构形式。 (2)①所指部分的作用是什么？ (3)若该V带传动带轮直径小于150mm,则应将带轮制成何种结构形式最合适？ (4)在安装V带时,往往先移动其中一个带轮的位置,将V带套在带轮上后,再慢慢拉紧,张紧程度怎样才算合适？ 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：山东省春季高考《机械基础考点双析卷》，依据《山东省机械制造类专业知识考试标准》（2025年）编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷。助力师生构建 “讲练结合” 的学习闭环，特别适用于第一轮高考复习教学。 本专辑第21、第22卷精准对标《山东省机械制造类专业知识考试标准》考纲知识模块2.机械基础 3.机械传动的基础知识 （2）了解V带的结构和标准，了解V带轮的结构和材料。 （3）了解带传动的失效形式，掌握V带传动的安装与维护。 山东省春季高考机械制造类专业 《机械基础考点双析卷》第21卷 机械传动的基础知识 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．以下哪种不是V带的结构类型（   ） A．包边V带 B．切边V带 C．编织V带 D．以上都是V带的结构类型 【答案】C 【详解】V带根据其结构分为包边V带和切边V带，编织V带不属于V带的常见结构类型，在实际应用中较少见。 2．V带的截面形状是（   ） A．矩形 B．等腰梯形 C．圆形 D．三角形 【答案】B 【详解】V带截面呈等腰梯形，这种形状使其在带轮槽中能产生较大摩擦力，保证动力有效传递，且能适应不同的带轮直径和传动比，所以答案是B。 3．下列V带的型号中，截面积最大的是（   ） A．Y450 GB/T1171 B．A2480 GB/T1171 C．C1760 GB/T1171 D．Z780 GB/T1171 【答案】C 【详解】V带型号按截面积从小到大依次为Y、Z、A、B、C等，C型截面积最大，承载能力最强，适用于大功率传动，所以选C。 4．关于V带标记“A1430 GB/T1171”，下列说法正确的是（   ） A．外周长度为1430mm B．基准长度为1430mm C．外周长度为1171mm D．基准长度为1171mm 【答案】B 【详解】在V带标记中，数字表示基准长度，该标记里的1430mm就是基准长度，它是V带在规定张紧力下位于测量带轮基准直径上的周长，用于选型和设计，所以答案是B。 5．以下哪种不是带传动的张紧方法（ ） A．调整中心距 B．更换更宽的带 C．安装张紧轮 D．采用自动张紧装置 【答案】B 【解析】略 6．平带和V带的共同特点是 （   ） A．过载时能打滑，可起到安全保护作用 B．工作时有噪声 C．适用于两轴中心距较近的场合，结构简单 D．能保证准确的传动比 【答案】A 【解析】略 7．如图所示为安装后V带在轮槽中的三种位置，正确的位置是（   ） A．图A B．图B C．图C D．都可以 【答案】A 【解析】略 8．在 V 带传动设计中，一般选取小带轮的基准直径 d1≥dmin，dmin 是根据 确定的。（   ） A．带的型号 B．带的速度 C．传动比 D．功率 【答案】A 【详解】dmin 的值是根据带的型号来确定的。 9．V 带传动中，小带轮的基准直径 d1 应大于或等于（   ） A．国家标准规定的最小值 B．任意值 C．大带轮的基准直径 D．计算值 【答案】A 【详解】小带轮的基准直径 d1 不能过小，应大于或等于国家标准规定的最小值，以保证带的弯曲应力不过大。 10．V带轮由轮缘、轮辐、轮毂三部分组成，按轮辐结构不同，V带轮可分为下列图示所示4种形式，现测得带轮配合轴的直径d0＝45mm，带轮直径dd＝100mm，宜选用下列何种结构？（   ） A． B． C． D． 【答案】A 【解析】略 11．验算带传动包角的目的是（   ） A．增强带与带轮间的压力 B．保证有正确的传动比 C．提高带的使用寿命 D．要求有足够大的接触面产生摩擦力 【答案】D 【解析】略 12．下图中，V带在带轮轮槽中的正确安装位置是（   ） A． B． C． D． 【答案】A 【解析】略 13．带传动中，导轮的作用是（   ） A．驱动带运动 B．被带驱动 C．引导带的运动方向 D．改变带的传动比 【答案】C 【详解】在半交叉传动或角度传动中，导轮引导带的运动方向，使其导入边对准轮宽的中心平面，保证带传动的正常进行，不具备其他选项的功能。 14．在国家标准中，V带的截面尺寸最小的型号是（   ） A．Y型 B．Z型 C．A型 D．B型 【答案】A 【详解】按照V带型号顺序，Y型的截面尺寸是最小的，在选择V带时要根据实际传动需求和功率等因素来确定型号。 15．带传动中，为使V带只受单向弯曲，张紧轮应安装在（   ） A．带的松边内侧且靠近大带轮处 B．带的松边外侧且靠近大带轮处 C．带的松边内侧且靠近小带轮处 D．带的松边外侧且靠近小带轮处 【答案】A 【详解】这样安装可避免小带轮包角减小太多，保证带传动的正常工作，若安装在其他位置会影响带的受力和传动性能。 16．下图为汽车发动机配气机构传动示意图，叙述错误的是（   ） A．滚子链由内链板、外链板、套筒、销轴和滚子组成 B．为保证同步带传动同步，防止发生干涉现象，安装同步带时，应先固定张紧轮，后安装同步带 C．曲轴常用于往复式运动机械中，通过曲轴可以实现直线运动与旋转运动的转换 D．该机构中的凸轮按照形状和运动形式分属于盘形凸轮 【答案】B 【详解】为保证同步带传动同步，防止发生干涉现象，安装同步带时，先安装同步带，后固定张紧轮。 17．对于带速v在15～30m/s范围内的带传动，带轮常选用（   ） A．铸铁 B．铸钢 C．铝合金 D．工程塑料 【答案】B 【详解】带的速度一般是5~25m/s，现在带速是15~30m/s，属于高速，所以带轮材料应选择铸钢。 18．带在工作时产生弹性滑动的原因是（   ） A．带绕过带轮时产生弯曲 B．带与带轮间的摩擦系数偏小 C．带是弹性体，带的松边与紧边的拉力不等 D．带绕经带轮时产生离心力 【答案】C 【详解】带在工作时产生弹性滑动的主要原因是由于带的紧边和松边拉力不相等，以及带的弹性变形。 当带传动系统工作时，由于带的紧边（承载工作负载的一侧）和松边（未承载工作负载的一侧）受到的拉力不同，导致带在带轮上产生滑动。 选C 【点睛】 19．带传动不能保证准确的传动比，其原因是（   ） A．带容易变形和磨损 B．带在带轮上出现打滑 C．带传动工作时发生弹性滑动 D．带的弹性变形不符合胡克定律 【答案】C 【详解】因为带在工作时产生弹性滑动现象，所以不能保证准确的传动比。 20．下列有关弹性滑动的说法，观点是正确的（   ） A．弹性滑动不可避免 B．弹性滑动可以避免 C．弹性滑动和打滑均可避免 D．弹性滑动和打滑均不可避免 【答案】A 【详解】弹性滑动不可避免。由于带传动中的带是弹性体，带的松边与紧边拉力不等，弹性滑动是正常工作状态下的现象。虽然可以采取一定措施减小弹性滑动的影响，但无法完全避免。 二、简答题（本大题3小题，每题10分，共30分） 21．台式钻床的V带传动系统中，V带与不同直径的带轮连接有何作用？ 【答案】V带与不同直径的带轮连接可以改变传动比，从而实现不同的转速。这是通过改变主轴的转速来适应不同直径钻头和加工材料的需求。 【解析】略 22．V带传动中，为什么张紧轮应置于送边内侧且靠近大带轮处？ 【答案】置于松边内侧原因，因为松边的皮带比较松,所以需要放在这边进行张紧,而紧边已经很紧了,放在紧边会拉断皮带。 靠近大带轮原因： 1、对于内侧张紧,如果靠近小带轮,皮带对小带轮的包角会减小很多,会大大降低皮带传动力。 2、对于外侧张紧,如果靠近小带轮,则皮带曲率变化太大（因为小带轮半径小,曲率变化大）,会大大降低皮带寿命。 【解析】略 23．带传动中，带的楔角有什么作用？ 【答案】带的楔角有助于提高带与带轮之间的摩擦力，从而传递更大的功率。楔角使得带在带轮上产生楔入效果，增加了接触面的摩擦力，防止带在高负载下打滑。 【解析】略 三、综合应用题（本大题10分） 24．有一V带传动,所使用的V带横截面如图所示： (1)说出图示V带的结构形式。 (2)①所指部分的作用是什么？ (3)若该V带传动带轮直径小于150mm,则应将带轮制成何种结构形式最合适？ (4)在安装V带时,往往先移动其中一个带轮的位置,将V带套在带轮上后,再慢慢拉紧,张紧程度怎样才算合适？ 【答案】(1)线绳（或绳芯）结构。 (2)起耐磨和保护作用。 (3)制成实心式。 (4)用大拇指按带的中部,以能按下10-15mm为宜。 【分析】考察带传动相关知识 【详解】（1）普通V带的结构， 由包布层 、拉伸层、强力层、压缩层四部分组 成。强力层分帘布芯和绳芯两种 。 （2）①作为包布层起耐磨和保护作用。 （3）带轮的结构形式主要根据带轮的基准直径确定。-般小带轮(ds≤150mm)制成实心式；中带轮(即d=150 ~ 450 mm )制成腹板式或孔板式；大带轮 ( d>450 mm )制成椭圆轮辐式。 （4）张紧力应控制在适当的范围内，在中 等中心距的带传动中，一般用大拇指按下挠度为10 ~ 15 mm则 认为张紧力是合适的。 【点睛】 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$