第6课 全球航路的开辟 同步课件 --2024-2025学年高一统编版2019必修中外历史纲要下册

克里斯托弗·哥伦布 哥伦布是个意大利人，自幼热爱航海冒险。为了实现自己的计划，到处游说了十几年。直到1492年，西班牙女王伊莎贝拉慧眼识英雄，她说服了国王斐迪南二世，使哥伦布的计划才得以实施。 哥伦布探险船队在西班牙国王支持下于1492年组建而成。探险船队由"圣玛利亚"号、"平塔"号、"尼雅"号组成，其中，"圣玛利亚"号是哥伦布探险船队的旗舰。 师：大家知道老师PPT上放的这个人物是谁吗？ 生：哥伦布 师：没错，就是哥伦布。想必大家在初中的时候都背过这么一个口诀——哥哥到美洲，弟弟去非洲，而这里的哥哥指的就是哥伦布。哥伦布是个意大利人，自幼热爱航海冒险。为了实现自己的计划，到处游说了十几年。什么计划呢？唉，航海计划。直到1492年，西班牙女王伊莎贝拉慧眼识英雄，她说服了国王斐迪南二世，使哥伦布的计划才得以实施。哥伦布探险船队也在西班牙国王支持下于1492年组建而成。探险船队由"圣玛利亚"号、"平塔"号、"尼雅"号组成，其中，"圣玛利亚"号是哥伦布探险船队的旗舰。今天就让我们穿越时空，一起去帮助哥伦布启航他的"圣玛利亚"号吧。 全球航路的开辟 第6课 2 课标要求 了解新航路的开辟，理解人类认识世界的视野和能力的改变。理解新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。 核心素养 【时空观念】 通过示意图等掌握新航路开辟的过程，培养学生时空观念等学科核心素养。 能够比较并正确地认识东西方航海史上的壮举，学会辩证认识和评价历史人物，体会航海家远洋航行的艰辛 。 【家国情怀】 【唯物史观】 通过史料知道新航路的开辟并非偶然，理解新航路开辟的动因和条件，体会唯物史观中生产力与生产关系、社会存在与社会意识的辩证关系。 【历史解释】 商品经济发展 城市 兴起 资本主义萌芽 租地农场 手工工场 庄园制度解体 自给自足 15世纪末期的欧洲，社会分工不断扩大，资本主义萌芽出现，城镇迅速增多，商品经济日益发展，货币的需求量大大增加。于是，西欧的国王、贵族和商人到处追求黄金白银，形成一股贵金属热。 一、新航路开辟的动因和条件 5 一、新航路开辟的动因和条件 根本原因：14-15世纪，地中海沿岸城市出现资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。 封建庄园制度（自然经济）逐渐解体，城市兴起，手工工场和租地农场出现 货币取代土地成为财富的标志 欧洲长期从亚洲进口丝绸、瓷器等奢侈品和香料等生活必需品 黄金东流，欧洲本土黄金有限 一般等价物 一、新航路开辟的动因和条件 马可·波罗这样描述中国元朝一个藩王的宫殿：宫甚壮丽，在一个大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩（一哩约等于1.6千米）。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿视不少，皆以金绘饰。 ——《马可·波罗行记》 东方诱惑：人文主义鼓励冒险精神；马可·波罗对东方世界的描述，使部分西欧人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。 1.1 新航路开辟的动因 肉桂 胡椒 丝绸之路 一、新航路开辟的动因和条件 1.1 新航路开辟的动因 一、新航路开辟的动因和条件 丝绸之路 一、新航路开辟的动因和条件 陆路受阻：奥斯曼帝国扩张，威胁到东西方陆路贸易通道的安全，使来自亚洲的商品因加价而奇贵。【直接原因】 一、新航路开辟的动因和条件-动因 根本原因：14-15世纪，地中海沿岸城市出现资本主义萌芽，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。 东方诱惑：人文主义鼓励冒险精神；马可·波罗对东方世界的描述，使部分西欧人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。 陆路受阻：奥斯曼帝国扩张，威胁到东西方陆路贸易通道的安全，使来自亚洲的商品因加价而奇贵。【直接原因】 精神动力：希望通过向海外扩张来传播基督教，成为激励他们出海远航的一个动因。 一、新航路开辟的动因和条件-条件 地圆学说 指南针 造船术 1、经验积累：西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积 累了丰富的经验。 2、科技发展：地理知识日益丰富；造船技术不断提高；星盘、 指南针的应用。 3,、政治条件：西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。 1、动因 （2）《马可·波罗行记》的诱导； （3）人文主义鼓励冒险精神； （1）地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽，需求大量财富以及新市场； （5）希望通过海外扩张传播基督教； （4）奥斯曼帝国垄断东西方之间陆上贸易； 2、条件 （6）西班牙和葡萄牙王室的支持； （1）航海经验的丰富； （2）地理知识的进步； （3）航海技术的提高； 商业危机 思想 宗教 政治支持 社会 经济根源 一、新航路开辟的动因和条件（总结） 13 哥伦布 二、新航路的开辟 师：他从欧洲出发，沿着大西洋一直向西航行，最后到达了美洲。 1492年，哥伦布航行到达美洲，却至死都认为自己到达了印度。 探险家阿美利加·韦斯普奇第三次沿着美洲东海岸跋涉探险之后，确定这里是一个"新世界"，而并非哥伦布等航海家以为的是亚洲的延伸，因此后人为了纪念这一发现，在1507年出版的《世界地理概论》中将这片"新大陆"命名为"America" 二、新航路的开辟 师：1492年，哥伦布航行到达美洲，却至死都认为自己到达了印度。探险家阿美利加·韦斯普奇第三次沿着美洲东海岸跋涉探险之后，确定这里是一个"新世界"，而并非哥伦布等航海家以为的是亚洲的延伸，因此后人为了纪念这一发现，在1507年出版的《世界地理概论》中将这片"新大陆"命名为"America"。 时间 人物 航线 支持国家 1487—1488 葡萄牙 1497—1498 葡萄牙 1492—1493 西班牙 1519—1522 西班牙 迪亚士 欧洲——好望角——印度 哥伦布 人类史上第一次环球航行 达.伽马 欧洲——好望角 麦哲伦 欧洲——美洲 除了哥伦布外，还有很多航海家对新航路的开辟做出了努力 请同学们根据书本内容填写下面表格 向东 向西 二、新航路的开辟 师：实际上除了哥伦布外，还有很多航海家对新航路的开辟做出了努力。现在请同学们阅读书本P35-P36，完成下面的表格。 迪亚士 达·伽马 麦哲伦 其他航路的开辟示意图 三、其他航路的开辟 20 航向 支持 时间 航海家 概况 向 北 英国 1497 卡伯特 发现_________ 法国 16 世纪 卡蒂埃 到达拉布拉多半岛 荷兰 巴伦支 三次航行_______地区，留下航行记录和航海图 17世纪初 哈德逊（英） 多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路 俄罗斯 - - 在被太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线 纽芬兰岛 北冰洋 1.其它航路的概况 三、其他航路的开辟 21 航向 支持 时间 航海家 概况 向 南 英国 1578 德雷克 到达美洲南端的一个岬角——_______ 荷兰 1642-1643 塔斯曼 环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛 合恩角 1.其它航路的概况 三、其他航路的开辟 22 进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。 材料一 它打破了以往人类文明区域性分割和孤立发展的局面，首次把全球人类联系起来，开始了人类文明一体化进程。 ——马世力《世界史纲》 2.历史意义 由于新航路的开辟，东西两半球的不同文化圈的大汇合，加速了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变的过程…… ——黄邦和《通向现代世界的500年：哥伦布以来东西两半球汇合的世界影响》 材料二 三、其他航路的开辟 23 新航路开辟打破了世界各地的封闭隔绝状态，使得世界各地开始联系在一起，形成了真正意义上的世界史。 2.历史意义 材料三 马克思、恩格斯在1845-1846年撰写的《德意志意识形态》中指出:各民族的原始封闭状态由于日益完善的生产方式、交往以及因交往而自然形成的不同民族之间的分工消灭得越是彻底，历史也就越是成为世界历史。 ——《马克思恩格斯文集》第一卷 马克思在1857-1858年撰写的《经济学手稿》中指出:世界史不是过去一直存在的;作为世界史的历史是结果。 ——《马克思恩格斯文集》第八卷 材料四 三、其他航路的开辟 思路引领 从人类历史的纵向发展与横向发展之间 的关系出发， 特别注意人类历史的横向发展， 思考：什么是 “世界历史” ? 为什么他们认为 世界历史不是一直存在的？为什么说作为世界历史的历史是结果？是什么因素导致历史成为世界历史的？ 材料是马克思和恩格斯对世界历史形成所做的论述，他们认为世界史不是一直都存在的，而是世界各地结束了原来的相对封闭状态以后，才逐漸形成为世界史，其实这主要是强调新航路开辟对世界产生的影响。关于新航路开辟对世界历史形成的影响，只要结合新航路开辟加强世界各地联系这个角度来进行分析说明。 24 早在1405—1433年，中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行了远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸，是人类航海史上的创举。 对于郑和的航海，梁启超作了这样的评论：“谓大陆人民，不习海事，性或然也，及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发见（现）亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马（达·伽马）发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。” ——梁启超《祖国大航海家郑和传》，《郑和研究资料选编》 中国、西欧远洋航行比较 郑和船队每到一国，就向国王宣读中国皇帝的诏谕；尔等顺天道，恪守朕言，巡礼循理安分，勿得违约违越：不可欺寡，不可凌弱，庶几共享太平之福。若有摅诚（表示诚意）来朝，咸赐皆赏。 ——引自《中国古代对外关系史》 中国、西欧远洋航行比较 哥伦布被任命为发现地的统帅，可以获得发现地所得一切财富和商品的十分之一并一概免税；对于以后驶往这一属地的船只，哥伦布可以收取其利润的八分之一。 ——哥伦布同王室签订的合同 据《明史》，明朝奉行“厚往薄来”政策，对竭诚朝贡者“皆倍偿其价”；（郑和下西洋）“欲耀兵异域，示中国富强。……所取无名宝物不可胜计，而中国耗废亦不赀（赀：计算）。”　　　　 郑和下西洋 新航路的开辟 目的 性质 影响 消极 积极 掠夺财富； 扩张领土，占有市场； 传播基督教等 扬国威；　 获得外国的珍宝特产； 加强与海外诸国的联系等 政治行为 朝贡贸易 经济行为 资本主义的海外殖民 国力不堪重负 远洋航海业衰落 造成亚、非、拉美的 长期贫困落后 加强了中国与亚非国家的交流 欧洲:开始崛起 世界:走向会合 全球航路的开辟 开辟动因与条件 开辟过程 其他航路的开辟 动因：商品经济发展，寻金热；东方诱惑； 陆路受阻；信仰动力 条件：经验积累、科技发展、政府支持 对北大西洋高纬度地区的探索+对南半球的探索 迪亚士：第一次绕过好望角 达·伽马：绕道非洲到达印度 哥伦布：开辟从欧洲到美洲新航路（发现美洲新大陆） 麦哲伦：人类历史上第一次环球航行 意义：进一步认识了世界，加强了世界的联系 本课小结 $$