第三部分第三章第1讲城市的辐射功能-【创新教程】2026年高考地理总复习大一轮课件PPT（人教版）

2025-09-15

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第1讲　城市的辐射功能第三部分区域发展第三章　城市、产业与区域发展下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理复盘必备知识聚焦关键能力 01 02 课时冲关 03 第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理复盘必备知识下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理聚焦关键能力下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理课时作业点击进入WORD链接下一页上一页返回导航第三部分第三章城市、产业与区域发展高考总复习地理课程标准核心素养(教师用书独具) 以某大都市区为例，从区域空间组织的视角出发，说明其辐射功能。 1.结合案例，分析城市的发展与腹地特征的关系及其所形成的城市体系。(区域认知) 2．结合材料，分析城市在区域中的辐射功能。(综合思维) 3．综合分析区域城市群发展过程存在的问题，寻找解决问题的措施，促进区域协调发展。(人地协调观) [自主盘点] 一、城市在区域中的作用 1．城市与区域的关系 2．城市功能 (1)概念：城市在一定区域范围内的社会经济生活中所能发挥的作用，主要有　生产　、　服务　、管理、　集散　、创新等功能。 (2)类型 3．城市的辐射功能 (1)概念：是指城市各项功能对其所在区域的综合影响力和　发展　带动力。 (2)影响因素 4．城市的发展与腹地特征的关系 (1)城市的发展往往受　腹地经济特征　的影响。 (2)城市的辐射功能因　腹地条件　而异。 5．城市等级与城市体系 (1)在一定区域范围内，不同　规模等级　的城市，构成具有一定功能和结构的　城市体系　。 (2)城市　规模　越大，　交通运输　网络越密，联通效率越高，　联系强度　越大，　辐射范围　越大，其在区域城市体系中地位越高。济南与周边区域之间有什么关系？提示：济南是山东省省会、济南都市圈核心城市。济南为周边区域提供政治、经济、文化等服务；周边区域为济南提供市场、劳动力等。二、纽约的发展时间表现殖民地时期　港口　建设 1825年　伊利运河　开通，纽约成为美国最大的　贸易口岸　 20世纪30年代纽约成为世界上第一座人口超过　1 000万　的城市纽约港的主要区位优势有哪些？提示：(1)哈得孙河为港口提供了淡水、避风的深水海港，保证入港航道应有的宽度和船舶抛锚所需的空间。(2)哈得孙河河口地势平坦开阔。(3)纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地。(4)纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。三、纽约的辐射功能 1．对周边地区的影响：依托高速公路和　轨道交通　，中心城区的居住、生产、服务等功能分散到周边地区，形成60多个卫星城市。 2．对城市带的影响：纽约与其他城市通过便利的高速公路和　航空　线路紧密联系，形成了以　金融　、贸易等服务业为主导，同时又各具特色的产业体系。 3．对美国的影响：通过便利的　交通运输　网，以及发达的　信息　网络，促进了人才、商贸活动、信息等在全国范围内的流动，成为美国最具影响力的城市。 4．对世界的影响：是全球的物流枢纽和信息中心，发挥着国际　政治　、经济、金融、文化中心等多种职能。世界各国的银行家们每天都会密切关注纽约华尔街股市的行情，这反映了纽约的什么辐射功能？提示：纽约是世界重要的金融中心。 [图文拓展] 1．城市辐射力城市辐射力，指城市对周围地区，以及其他城市的影响能力。一个城市辐射力的大小与一个城市的经济发展水平呈正相关。由于城市的经济是一个开放的经济系统，它不仅与城市周围地区有密切的关系，与其他城市也存在广泛的联系，这种联系既表现为以交通通信设施为联系途径的物质、人员和资本的流动，也表现为信息的流动和新思想、新技术的扩散。一个城市的经济越发达，对周围地区的影响力就越大，与其他城市的交流也越广泛，城市的辐射力也就越强。 2．城市等级高低的判断 ①根据图例判断。一般图例中表示城市的圆圈越大，等级越高。 ②根据城市职能判断。一般职能种类越多、级别越高的城市，其等级越高。例如，首都>省会城市>地级市>县级市>乡镇。 ③根据城市的数量多少判断。城市数量越少，等级越高；反之，等级越低。 ④根据其他特征判断。在同一区域内，一般位于交通干线交会处的城市，其等级高于交通不便地区的城市。 [教师专享] 3．并非所有的城市都适合发展大都市近年来，一些中小城市不顾自身实际，提出发展成为大城市甚至国际大都市的要求，建机场、五星级酒店等设施，这种做法是不可取的，不同城市等级不同，服务范围不同，功能也不同，城市建设要从实际出发，找准城市定位，大、中、小城市要做好各自的服务角色。 4．城市辐射带动示意图考点一　城市在区域中的作用 [真题精研] (2022·高考山东卷)双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线，由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。如图为沈阳—大连双核结构示意图。据此，完成(1)～(2)题。 (1)沈阳—大连双核结构的形成，主要是因为两城市(　　) A．在区位和功能上存在互补 B．在地域文化方面存在互补 C．交通便捷且空间距离较近 D．社会经济发展的水平相近 (2)沈阳—大连双核结构有利于(　　) ①促进大连市建成东北地区中心城市　②促进沈阳—大连区域经济协同发展　③增强沈阳市对辽中南地区的辐射功能　④提高沈阳和大连两城市传统工业比重 A．①②　 B．①④ C．②③　 D．③④ ◆[审答流程] 文字信息双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线，由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。给出了双核结构的含义。图表信息 ①图示地区的经纬度位置。 ②图示地区的国界、省界、城市分布。 ③沈阳——大连双核结构的位置和范围。 [解析]　第(1)题，本题主要考查城市互补。读图并结合材料信息可知，沈阳—大连双核结构主要是由区域中心城市沈阳和港口门户城市大连及其连线构成轴线，通过区位和功能上的互补来引领和推动该区域发展形成的，A正确；沈阳和大连同属东北地区，地域文化相似度较高，地域文化的互补性不明显，B错误；读图可知，沈阳位于辽宁省中北部，大连位于辽宁省最南部，两城市空间距离并不近，C错误；沈阳和大连形成双核结构主要是因为沈阳为区域中心城市，大连为港口门户城市，社会经济发展水平相近并非其形成的主要原因，D错误。第(2)题，本题主要考查城市互补的优势。优良的港口条件使得大连市成为东北地区重要的港口门户，但由于其位于东北地区的最南端，位置偏僻，难以发展成为东北地区的中心城市，①错误；两城市在区位和功能上存在互补，利于促进沈阳—大连区域经济协同发展，②正确；沈阳—大连双核结构，使得沈阳与辽中南地区的联系更加密切，增强了沈阳市对辽中南地区的辐射带动功能，③正确；沈阳和大连两城市传统工业比重大，主要是由资源、能源、发展基础等因素决定的，与双核结构关系不大，④错误。 [答案]　　(1)A　(2)C [核心突破] 1．城市辐射功能的主要特点 (1)城市辐射功能的前提条件是区域的对外开放和资源的自由流动。 (2)辐射功能的强弱同城市自身的规模及城市功能有关。城市的规模越大、等级越高、城市的综合功能越突出，则城市的辐射功能越强。 (3)城市因其辐射功能而获得不断发展的动力。 (4)城市的辐射功能会因城市腹地范围的不断扩大、经济发展水平的不断提高而不断增强、扩展。 (5)城市的辐射功能主要通过产业、资本、科学技术、人才、信息等经济要素对区域发展产生影响，实现的媒介主要有交通网、信息网、关系网等。 2．影响城市辐射功能的因素因素影响地理位置地理位置优越，腹地广阔，辐射范围大，发展条件优越，潜力大资源因素城市因大规模的产业集聚，使得资源需求扩大，促进更大范围内资源的开发利用交通条件位于交通枢纽上的城市能够通过发达的交通网络为更远的区域提供服务，使其服务范围扩大人口因素城市的集聚作用对广大区域内的人口产生强大的吸引力经济发展水平经济发展水平越高的地区，区域之间的经济关联程度越高，产业、资金、信息、人口、交通等经济要素的流动与联系越密切 [教师专享] 　不同等级城市的特点城市的等级不同，城市的职能、服务范围、数目也不同，具体如图所示： [学以致用] 城市的“虹吸效应”和“外溢效应”对区域城市的发展影响巨大。“虹吸效应”是指区域中心城市在发展壮大过程中大量吸纳周边中小城市的人口、资金、产业等资源，产生聚集效应的现象；“外溢效应”是指中心城市在发展到一定阶段，其人才、技术、产业、资金等向外围中小城市迁移的现象。如图示意中心城市的“虹吸效应”和“外溢效应”。据此，完成1～2题。 1．关于中心城市“虹吸效应”的叙述，正确的是(　　) A．促进区域中心城市环境改善 B．促进区域中心城市规模扩大 C．促进外围城市经济发展 D．只出现在雏形期和成长期 2．“外溢效应”对区域城市发展的影响有(　　) ①利于中心城市产业升级　②促进城市群的形成 ③加快中心城市郊区城市化　④造成中心城市空洞化 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 解析：1.B　2.A　[第1题，中心城市“虹吸效应”是吸纳周边中小城市的人口、资金、产业等资源，大量人口被吸引到大城市后，区域中心城市的环境会遭到破坏；中心城市“虹吸效应”是吸纳周边中小城市的人口、资金、产业等资源，通过吸引周边的资源，可以促进区域中心城市规模扩大；“虹吸效应”是将外部资源集中起来促进中心城市的发展，外围城市发展机会小，读图可知，成型期仍存在虹吸效应。第2题，“外溢效应”是城市发展到一定阶段后，中心城市向周边城市迁移一部分人口、转移一部分产业，较为低级的产业转移出去后，有利于中心城市的产业优化升级，①正确；周边的小城市在受到“外溢效应”后得到发展，有利于本地经济发展，与中心城市共同构成城市群，②正确；中心城市郊区城市化处于城镇化进程的发展期，且“外溢效应”并不是由郊区向城市靠拢，是向外围中小城市迁移资源，③错误；外溢效应使得中心城市产业优化升级，高素质人才被留下，并不会造成中心城市空洞化，④错误。] [教师专享] 大别山区某国家级贫困县农民可分为跨村种田大户农民、种植自家承包地农民、本地务工务农兼业农民和常年外出务工农民等类型，该县以当地优势资源为基础的加工企业在县城活力较弱，但在中心集镇活力较强，如图示意该县居民点的等级结构。据此，完成3～4题。 3．与县城相比，中心集镇以当地优势资源为基础的加工企业活力较强的主要原因是(　　) A．基础设施较完善 B．更接近消费市场 C．资金供应较充裕 D．更易招募劳动力 4．面向某类型农民的需求，有专家建议在该县推进“村—中心集镇双栖”居住模式，这种模式旨在方便该类型农民(　　) A．从事商业活动 B．留守子女上学 C．兼顾务工务农 D．扩大种田规模解析：3.D　4.C　[第3题，与县城相比，中心集镇等级要低，所以基础设施相对较差；中心集镇的交通落后于县城，人群的消费量和消费能力低于县城，市场并不优于县城；中心集镇的经济水平落后于县城，资金较县城不足；与县城相比，中心集镇距乡村近，以当地优势资源为基础的加工企业可优先获得农民就业的青睐，从而更易招募农村劳动力。第4题，“村—中心集镇双栖”居住模式可以满足本地务工务农兼业农民的需求，在村务农、在中心集镇务工，所以这种模式旨在方便该类农民务工务农兼顾。居住城镇更易方便从事商业活动；为方便留守子女上学，需要就近居住在学校附近；扩大种田规模需要居住在乡村。] 考点二　大都市的辐射功能——城市群 [真题精研] (2024·高考广东卷)都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。如表为2008年、2015年和2019年我国三个都市圈功能分工指数值。据此，完成(1)～(2)题。名称 2008年 2015年 2019年上海都市圈 3.45 5.21 6.54 兰州都市圈 2.20 2.36 2.78 合肥都市圈 2.16 0.81 0.97 (1)从区域空间组织视角考虑，与2008年相比，2019年上海都市圈内(　　) A．各城市间的信息流大幅降低 B．城市间功能互补性明显减弱 C．中心城市辐射能力显著提升 D．中心城市制造业多样化增强 (2)根据合肥和兰州两个都市圈的功能分工指数值变化，可以判断(　　) A．兰州市生产性服务业产值降低 B．兰州都市圈地域范围扩大 C．合肥市受上海都市圈影响较大 D．合肥都市圈的城市数量增多 ◆[审答流程] 文字信息都市圈功能分工指数可反映都市圈内“生产性服务业在中心城市集聚、制造业在外围城市集聚”的城市分工特点，指数值越大，表明分工程度越高。指出了功能分工指数的含义。图表信息三个都市圈功能分工指数值的大小比较。 [解析]　第(1)题，本题主要考查城市分工。由表格数据分析可知，与2008年相比，2019年上海都市圈功能分工指数值较大，分工程度更高，即生产性服务业在中心城市集聚，制造业在外围城市集聚的分工特点更明显，说明中心城市辐射能力显著提升，C正确；各城市间的信息流会大幅提高，城市间功能互补性会明显增强，外围城市制造业多样化会增强，排除A、B、D。第(2)题，本题主要考查都市圈的功能分工变化。由表格数据分析可知，2008年到2019年，兰州都市圈功能分工指数逐渐增加，说明城市分工程度升高，生产性服务业在中心城市集聚，制造业在外围城市集聚，生产性服务业产值应该增大，但都市圈的地域范围不一定扩大，A、B排除。合肥都市圈功能分工指数先减小后增大，且2019年数值小于2008年，说明分工特点不明显，判断主要是合肥都市圈距离上海较近，受上海都市圈的辐射影响较大，中心城市生产性服务业的发展受到上海都市圈的空间竞争，阻碍合肥都市圈的功能分工，C正确。合肥都市圈功能分工指数整体降低，说明合肥辐射功能较弱，但无法判断合肥都市圈城市数量增多，排除D。 [答案]　　(1)C　(2)C [核心突破] 1．纽约的发展 2．纽约的辐射功能辐射功能表现对周边地区的影响依托高速公路和轨道交通，纽约与周边地区的人员往来和物资流通更加便捷，中心城区的居住、生产、服务等功能逐渐分散到周边地区，带动纽约周边许多中小城市的发展，形成60多个具有竞争力的卫星城对城市带的影响纽约与其他城市之间通过便利的高速公路和航空线路紧密联系，各城市分工协作，形成了以金融、贸易等服务业为主导，同时又各具特色的产业体系对美国的影响纽约通过便利的公路、铁路和航空等完善的交通运输网，以及发达的信息网络，促进了人才、商贸活动、信息等在全国范围内的流动，成为美国最具有影响力的城市对世界的影响纽约是全球的物流枢纽和信息中心，发挥着国际政治、经济、金融、文化中心等多种职能 3.基于区域空间组织视角下的大都市辐射功能示意图 4．大都市圈的形成——城市群 (1)城市群的形成城市是一个区域的中心，集中了大量的产业和人口，获得快速的发展。随着规模的扩大、实力的增强，对周边区域产生辐射带动效应。形成一个又一个城市圈或都市圈。伴随着城市规模的扩大和城际联系的加强，相邻城市辐射的区域不断接近并有部分重合，城市之间的经济联系越来越密切，相互影响越来越大，形成了城市群。 (2)研究城市群建设的意义通过对各城市群在地理位置、资源条件、产业分布、政策体系、发展模式等方面的异同点研究，根据区域发展理论进行研究，对城市群及区域一体化发展政策制定提供建议。 [学以致用] (2025·山东济南学情检测)强核心簇群式结构(如图)是目前全球超大型城市—区域集聚的常见空间组织模式。是以一个集聚核心功能的超级城市为中心，通过新城建设和大型基础设施投资，向周边扩展的同心圆状城市体系。我国广州都市圈即为典型的强核心簇群式结构。据此，完成1～2题。强核心簇群式都市圈图 1．与普通地级市相比，广州成为强核心得益于其(　　) A．地形更平坦开阔　　　 B．交通运输更便利 C．环境承载力更大 D．资源集聚能力更强 2．强核心簇群式都市圈中“绿带”(　　) A．具有分隔交通运输线路，美化城市的作用 B．能有效控制城市无序扩张，划定增长边界 C．可有效缓解城市热岛效应，调节局部气候 D．塑造城市绿色空间，促进城市间相互联系解析：1.D　2.B　[第1题，结合材料中强核心簇群式结构的特点可知，广州是都市圈中具有集聚核心功能的中心，其通过新城建设和大型基础设施投资向周边扩展，并形成同心圆状城市体系。由此可知，广州都市圈内的要素呈现出向中心流动的特点，广州具备最强的资源集聚能力，使其成为强核心，D正确。第2题，读图可知，强核心簇群式都市圈中“绿带”位于外围次要节点与功能节点之间，可以划定核心城市的增长边界，有效控制城市无序扩张，B正确；箭头代表的要素流动穿过“绿带”，说明“绿带”不能分隔交通运输线路，A错误；“绿带”位于核心城区外围，对城市内部热岛效应影响不大，C错误；能塑造城市绿色空间，但不是城市间人员流、信息流、资金流的通道，D错误。] (2025·黑龙江部分学校模拟)2 h(即2小时)出行交通圈可以反映中心城市对中小城市的辐射作用及对区域发展的影响。如图示意长江经济带城市群中心城市2 h出行交通圈覆盖面积占比。据此，完成3～5题。 3．长三角城市群中，中心城市2 h以内出行交通圈的出行范围(　　) A．上海最小 B．南京最小 C．杭州最小 D．上海最大 4．造成长三角城市群中心城市2 h以内出行交通圈范围存在差异的主要因素可能是(　　) A．经济发达程度 B．地理位置 C．地形地势 D．人口数量 5．长江经济带中，中心城市对区域内其他节点城市在交通联系的紧密程度与辐射扩散的影响效应上呈显著均衡态势的是(　　) A．长三角城市群 B．长江中游城市群 C．成渝城市群 D．长三角城市群和长江中游城市群解析：3.A　4.B　5.C　[第3题，本题主要考查城市辐射功能影响因素。2 h以内出行范围＝城市面积×2 h以内出行交通圈覆盖面积占比，上海、南京、杭州城市面积差异较小，影响中心城市2 h以内出行交通圈的出行范围的主要因素是覆盖占比。由图可以看出，长三角城市群中上海2 h以内出行交通圈覆盖面积占比最小，故其在长三角城市群中2 h以内出行交通圈的出行范围最小，A正确。第4题，本题主要考查城市辐射功能。结合所学知识可知，南京位于长三角城市群中心位置，相比位于沿海的上海而言，至城市群内其他各城市的累计距离较小，更易扩展其出行交通圈范围，故其2 h以内出行交通圈范围大于上海。同理，杭州2 h以内出行交通圈范围也大于上海，故地理位置是造成长三角城市群中心城市2 h以内出行交通圈范围存在差异的主要因素，B正确。上海经济发达程度高于南京，一般情况下，经济越发达，基础设施越完善，2 h以内出行交通圈范围应越大，A错误。上海、南京都为平原地形，杭州周边地区多低山丘陵，故地形地势不是其主要影响因素，C错误。人口数量与2 h以内出行交通圈范围相关性小，D错误。第5题，本题主要考查图文信息获取与解读能力。由图可以看出，成渝城市群两个中心城市2 h以内出行交通圈覆盖面积占比接近，说明这两个中心城市对区域内其他节点城市在交通联系的紧密程度与辐射扩散的影响效应上呈显著均衡态势，C正确；长三角城市群和长江中游城市群中心城市2 h以内出行交通圈覆盖面积占比差异较大，说明呈不均衡状态，A、B、D错误。] $$

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