第1章 课题三 战后新发展（教案）《汽车文化》同步精品课堂（机工版·第4版）

《汽车文化》教案 课 题 第1章课题三 战后新发展 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《汽车文化》中的第1章。要求学生理解汽车文化的功用、结构等，课标要求是掌握汽车文化的作用。选用的教材是由机械工业出版社出版的《汽车文化》（第四版），学习内容是汽车文化基本知识的内容和各项方法。 学情分析 知识储备：对汽车文化基本知识有着初步的了解。 能力水平：熟悉汽车文化基本知识的各项方法。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：理解贴近民众的“大众车”。 能力目标：能够掌握二战后的汽车发展。 素质目标：1.认识到汽车文化基本知识的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习重难点 教学重点：1. 贴近民众的“大众车”。 2. 二战后的汽车发展。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 1. 情境导入 让学生阅读教材导入情景，引导学生思考： 汽车文化基本知识基本知识。 2. 展示学习目标 认识到汽车文化基本知识的重要性。 掌握汽汽车文化基本知识的具体内容。 1.阅读导入情景，思考教师提问，结合生活中的实际，认真回答。 2.查看并记住本节任务的学习目标。 1.通过情景问话，引出本课主题。同时激发学习兴趣。 2.通过课件展示本节任务，让学生明确课堂任务。 活动二： 调动思维 探究新知 一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力，使学生进入上课状态。 二.1.新课讲解:借助PPT讲授汽车文化基本知识内容，利用课件进行讲授，对比课件中的构造简图 ，对汽车文化基本知识有一个初步的了解。 贴近民众的“大众车” 二战以后的欧洲，面对的是一个支离破碎的世界。有钱人大都变得一贫如洗，汽车商们不得不把目光转向平民大众，各种“大众车”争相出笼。这里面除了“甲壳虫”以外，还有雪铁龙2CV、雷诺4CV、莫利斯·米诺、菲亚特的米老鼠以及宝马的“鸡蛋车”等，可谓百花齐放 57）。 在战后涌现出的众多“大众”车里面，最耀眼的明星还要数英国的“迷你”（Mini）车。 “迷你”的设计者阿历克·艾斯戈尼斯(A1ec Issigonis)出生于希腊。 a） BMW Isetta b） 莫里斯·米诺 c） 雪铁龙2CV d） 菲亚特500D 1952年出任新成立的BMC公司总裁的伦纳德·劳德(Leonard Lord)热衷于尽快在英国普及汽车。他准确预计到小型车将成为市场的主流，因而全力支持设计师艾斯戈尼斯进行“平民汽车”的设计。 艾斯戈尼斯不负老板的希望，坚持“平民汽车”的设计思想，摒弃浮华的装饰，以实用为最高目标，终于缔造出“迷你”这辆世纪杰作 。 小巧的“迷你”车 运动界的双雄 保时捷 德国投降后 ，老保时捷被捕入狱。在老保时捷入狱期间，费利·保时捷开始主持保时捷公司。为了给公司找出一条生路，他决定利用手中尚存的“甲壳虫”零件，制造跑车出售，这一决定带来了一代经典——保时捷356的诞生 。 第一辆保时捷汽车——Porsche 保时捷 1948年至1950年，在奥地利格蒙镇，在极其简陋的条件下，保时捷用纯手工方法生产了52辆同类型的356，这批车后来被称作356Number one(第一代356) 。 第一代Porsche 356，1949 1950年，驻德美军归还位于斯图加特市祖芬豪森的保时捷公司原址，公司迁回老家。同年4月，保时捷开始在德国大批量生产356，这时的356改用了钢板车身，车身型式也改为2＋2座，车重增加到754kg。这些被称作Number Two(第二代356) 。 第二代Porsche 356，1951 运动界的双雄 1953年，为参加在墨西哥举办的卡雷拉 (Carrera)泛美越野大赛，保时捷在356的基础上改造出两部纯种赛车Type550，后改称550 Spyder 。 Porsche 550 Spyder 赛车 法拉利 恩佐·法拉利（Enzo Ferrari） 1898年出生在意大利北部的摩德纳，从小喜欢汽车运动。 1946年，在马拉内罗的法拉利工厂前，第一辆配有跳马车标的汽车——法拉利125驶上了公路 。 恩佐·法拉利（1898－1988） 法拉利赛车鼻祖Ferrari 125 1947 标新立异的凯迪拉克 二战后的美国经济空前繁荣，而经历过战争的人们，更加迫切追求美好的生活。这时那些极富想象力的汽车设计师领导了美国汽车工业的潮流，制造出一批前无古人、后无来者的“杰作”。通用公司副总裁兼总设计师哈里·厄尔(Harley Earl) 此刻正热衷于各种新鲜事物。 Harley Earl和他的作品 赫尔舍模仿飞机垂直尾翼的造型，在新款凯迪拉克模型的后轮翼子板尾部，左右各加上了一个小小的尾鳍，并把尾灯设在了上面 。 到了1957年新款的凯迪拉克——Brougham 上，尾鳍已经演变成洋洋大观的巨型饰物了。 Cadillac Eldorado Brougham 凯迪拉克Sixty Special Cadillac Eldorado Convertible 纯正的美国车——林肯车 1936年，林肯和风牌（zephyr）轿车问世，标志着流线型汽车达到了实用水平 70是福特公司1939年推出的Lincoln K 型车）。 Lincoln K Model，1939年 这辆由福特公司租借给美国政府的车有个非常漂亮的绰号：Sunshine Special （阳光之殊） 1948年公司的全新豪华车型林肯Cosmopolitan问世时，林肯车已失去了自己的原有风格。Cosmopolitan成为那个时代大功率豪华汽车的代表，它标志着汽车工业在此后一段时间开始向华而不实的奢侈型方向发展 。 Lincoln Cosmopolitan 林肯车的重大突破出现在1952年款上 ，新车装上了福特公司的第一种顶置气门V8发动机，以及全新的球形联节前悬架。这种前悬架由福特公司副总工程师麦克弗逊设计。他发明的减震杆式悬架系统，至今仍被称为麦克弗逊式悬架。 Lincoln Capri，1952 丰田的崛起 当欧洲汽车工业逐渐走向正轨的时候，在亚洲大陆的东端，一项终将改变世界汽车工业格局的事件也在悄然发生——日本汽车工业开始复苏。 1935年8月丰田生产出自己的第一款汽车——装有3.4L发动机的丰田A型轿车 ，随后又制造出G1型卡车。1937年丰田汽车工业公司正式成立。 丰田首款“A型”汽车 1936 1955年元旦，第一款真正的丰田轿车——丰田·皇冠(Crown)举行了隆重的下线典礼 。这一年3月30 日，皇冠豪华型(Crown Delux)试制完成，当时的皇太子（即后来的明仁天皇）成为第一个试乘的客户。 丰田首款皇冠 Crown RS, 1955 三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论，分享学习心得和体会，教师进行点评和指导。 四.巩固练习:布置相关练习题和思考题，让学生巩固所学知识，教师进行个别辅导 学习汽车文化基本知识的总体认知 学生以小组为单位，巩固旧课，展示预习情况 (1) 听课、思考、结合生活实际，认真回答教师提出的问题。 (2) 听课、理解制图基本知识的总体认知 积极发言 (3) 结合生活实际，思考现代汽车文化基本知识的总体构造及作用。 请学生先结合教材自行归纳分类 观看PPT、图片及动画，学生自主分析，各小组派代表阐述本组学习成果。 针对特点，提出相应的保育要点 注意要点，提醒学生结合生活经验分析。 通过视频、多媒体学习。以小组为单位进行阐述。 小组讨论，根据所学知识进行总结，阐述。 1.通过导入情景以及学生思考结果引出汽车文化基本知识的总体内容。为进一步学习本课重点奠定基础。 2.教师讲述汽车文化基本知识总体认知等重点知识。 活动三： 巩固练习 素质提升 1.提问学生运动界的双雄是。 2.提问学生大功率豪华汽车的代表。 学生课上复习，并完成本节教学重点。 加深对本节内容的理解并加强课堂知识点的记忆。 课堂小结 作业布置 1.课堂小结： 本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段，使学生掌握了汽车文化基本知识等内容，培养了学生对于汽车文化这门课程的兴趣，树立了良好的职业道德观念。同时，也让学生认识到汽车文化的基本内容，为今后的学习和工作打下坚实的基础。 2.作业： (1)简述运动界的双雄是。 (2)简述大功率豪华汽车的代表。 板书设计 三、标新立异 1.凯迪拉克 2..纯正的美国车 3.丰田的崛起 一、贴近民众的“大众车” 1.雪铁龙2CV 2.雷诺4CV 3.莫利斯·米诺 4.菲亚特的米老鼠 5.宝马的“鸡蛋车” 二、运动界的双雄 1.保时捷 2.法拉利 3.法拉利工厂 4.法拉利赛车鼻祖 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$