第1章 课题二 黄金30时代（同步练习）-《汽车文化》同步精品课堂（机工版·第4版）

第1章课题二 黄金30时代 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1. “黄金30时代”汽车设计的重要代表车型是( ) A. 福特T型车 B. ‌克莱斯勒气流‌ C. 大众甲壳虫 D. 雪铁龙 答案：B。1934年克莱斯勒推出的“气流”是首款采用流线型设计的汽车，其风洞实验和空气动力学理念革新了汽车设计，成为该时代的标志性作品‌。 2.雪铁龙被誉为“前驱先锋”的车型是( ) A.‌Traction Avant B.DS系列 ‌ C. 2CV D. SM 答案：A。1934年雪铁龙推出的Traction Avant首次采用前轮驱动技术，大幅提升操控稳定性，成为汽车工程史上的里程碑‌。 3. 奥迪品牌的起源与哪一汽车联盟直接相关( ) A. 戴姆勒-奔驰联盟 B. ‌汽车联盟（Auto Union）‌ C. 大众集团 D. 宝马集团 答案：B。 1932年奥迪前身“汽车联盟”由四家德国车企合并成立，其标志性的四环LOGO即源于此联盟‌。 4.“寿星”甲壳虫汽车的标志性设计灵感来源于( ) A. 船型车身 B.楔形车身 ‌ C. 箱型马车 D. ‌流线型甲虫造型 答案：D。大众甲壳虫由费迪南德·保时捷设计，其圆润流线型车身有效降低风阻，灵感源自甲虫形态‌。 5.传奇设计师费迪南德·保时捷的成名代表作是( ) A. ‌大众甲壳虫 B.保时捷911 ‌ C. 奔驰SSK D. 奥迪Type C 答案：A。保时捷在1937年主导设计了大众甲壳虫，其经济性与耐用性使其成为全球最畅销车型之一‌。 6.克莱斯勒“气流”失败的主要原因是( ) A. 技术缺陷 B. 成本过高‌ C. ‌消费者审美滞后 D. 市场竞争激烈 答案：C。 尽管“气流”在空气动力学上领先，但1930年代消费者仍偏好传统箱型车身，导致其销量惨淡‌。 7.甲壳虫车型的“神话”体现在( ) A. 首款搭载涡轮增压 B. ‌全球销量超2100万辆‌ C. 采用全铝车身 D. 首次配备自动变速箱 答案：B。 甲壳虫凭借亲民价格和可靠性能，成为历史上首款全球销量破千万的单一车型‌。 8.汽车联盟（奥迪前身）的四环标志代表哪四家企业 ( ) A. 奥迪、霍希、漫游者、DKW B.奥迪、大众、斯柯达、西亚特 ‌ C. 奔驰、宝马、大众、保时捷 D. ‌奥迪、霍希、漫游者、DKW 答案：D。1932年合并的四家公司分别为奥迪（Audi）、霍希（Horch）、漫游者（Wanderer）和DKW，四环象征其联合‌。 9.雪铁龙Traction Avant对汽车工业的主要贡献是( ) A. 首款配备空调系统 B. ‌首款量产前驱车‌ C. 引入流水线生产 D. 采用全钢车身 答案：B。Traction Avant的革新性前驱布局提升了驾驶性能，影响了后续家用车的设计方向‌。 10.克莱斯勒“气流”在技术领域的开创性突破是( ) A. ‌首次应用风洞实验优化车身 B. 首次使用V8发动机‌ C. 搭载自动变速器 D. 采用四轮独立悬架 答案：A。 克莱斯勒工程师将飞机风洞实验引入汽车设计，验证流线型车身对空气阻力的改善‌。 二、判断题 1.（ ）克莱斯勒“气流”是1934年推出的首款流线型汽车，但其销量远超同期其他克莱斯勒车型。 答案：错。 克莱斯勒“气流”虽为首款流线型汽车，但因消费者审美滞后，销量仅为其同期车型的四分之一，甚至导致公司濒临破产‌。 2. （ ）大众甲壳虫的设计灵感直接源于克莱斯勒“气流”的风洞实验成果。 答案：对。克莱斯勒“气流”通过风洞实验验证了流线型车身的空气动力学优势，其设计理念为甲壳虫的诞生提供了重要参考‌。 3. （ ）保时捷（F.波尔舍）是大众甲壳虫的核心设计师，该车型成为流线型汽车的代表作。 答案：对。费迪南德·保时捷（F.波尔舍）主导设计了大众甲壳虫，其圆润流线型车身大幅降低风阻，成为该领域的经典‌。 4. （ ）克莱斯勒“气流”采用创新的悬挂系统，将车身重量分配优化至接近50:50。 答案：对。“气流”通过前移发动机和座椅，调整重量分配至前轮54%、后轮46%，显著提升了操控稳定性和乘坐舒适性‌。 5. （ ）甲壳虫汽车因车内空间狭小和横向风力稳定性差等问题，最终被船型车身取代。 答案：对。甲壳虫虽风阻低，但其后排空间局促且易受横向风影响，导致安全性不足，后被更均衡的船型车身替代‌。 三、简答题 1.请简要解释克莱斯勒“气流”在技术上有哪些开创性设计。 答案： 技术突破：采用风洞实验优化流线型车身，风阻系数降至0.5-0.55，并首创发动机前移与座椅前移布局，车身重量分配接近50:50，大幅提升操控稳定性‌。市场反响：因消费者审美滞后，销量仅为其同期车型的四分之一，最终导致克莱斯勒濒临破产‌。 2.请简要说明大众甲壳虫的设计者是谁。 答案： 设计者：‌费迪南德·保时捷‌主导设计，采用甲虫仿生流线造型，有效降低风阻‌。神话体现：全球累计销量超2100万辆，成为历史上首款单一车型销量破千万的“国民车”，并推动船型车身取代流线型设计‌术。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 第1章课题二 黄金30时代 同步练习 一、单项选择题 1.“黄金30时代”汽车设计的重要代表车型是( ) A. 福特T型车 B. ‌克莱斯勒气流‌ C. 大众甲壳虫 D. 雪铁龙 2.雪铁龙被誉为“前驱先锋”的车型是( ) A.‌Traction Avant B.DS系列 ‌ C. 2CV D. SM 3. 奥迪品牌的起源与哪一汽车联盟直接相关( ) A. 戴姆勒-奔驰联盟 B. ‌汽车联盟（Auto Union）‌ C. 大众集团 D. 宝马集团 4.“寿星”甲壳虫汽车的标志性设计灵感来源于( ) A. 船型车身 B.楔形车身 ‌ C. 箱型马车 D. ‌流线型甲虫造型 5.传奇设计师费迪南德·保时捷的成名代表作是( ) A. ‌大众甲壳虫 B.保时捷911 ‌ C. 奔驰SSK D. 奥迪Type C 6.克莱斯勒“气流”失败的主要原因是( ) A. 技术缺陷 B. 成本过高‌ C. ‌消费者审美滞后 D. 市场竞争激烈 7.甲壳虫车型的“神话”体现在( ) A. 首款搭载涡轮增压 B. ‌全球销量超2100万辆‌ C. 采用全铝车身 D. 首次配备自动变速箱 8.汽车联盟（奥迪前身）的四环标志代表哪四家企业 ( ) A. 奥迪、霍希、漫游者、DKW B.奥迪、大众、斯柯达、西亚特 ‌ C. 奔驰、宝马、大众、保时捷 D. ‌奥迪、霍希、漫游者、DKW 9.雪铁龙Traction Avant对汽车工业的主要贡献是( ) A. 首款配备空调系统 B. ‌首款量产前驱车‌ C. 引入流水线生产 D. 采用全钢车身 10.克莱斯勒“气流”在技术领域的开创性突破是( ) A. ‌首次应用风洞实验优化车身 B. 首次使用V8发动机‌ C. 搭载自动变速器 D. 采用四轮独立悬架 二、判断题 1.（ ）克莱斯勒“气流”是1934年推出的首款流线型汽车，但其销量远超同期其他克莱斯勒车型。 2.（ ）大众甲壳虫的设计灵感直接源于克莱斯勒“气流”的风洞实验成果。 3.（ ）保时捷（F.波尔舍）是大众甲壳虫的核心设计师，该车型成为流线型汽车的代表作。 4.（ ）克莱斯勒“气流”采用创新的悬挂系统，将车身重量分配优化至接近50:50。 5.（ ）甲壳虫汽车因车内空间狭小和横向风力稳定性差等问题，最终被船型车身取代。 三、简答题 1.请简要解释克莱斯勒“气流”在技术上有哪些开创性设计。 2. 请简要说明大众甲壳虫的设计者是谁。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$