《交通运输概论》掌握铁路运输行车记路线组成相关知识(2)-知识点训练卷 广西交通运输类专业理论考纲百套卷 第35卷
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内容正文:
编写说明:广西《交通运输类考纲百套卷》 依据广西高等职教高考《广西高等职业教育考试大纲与说明(交通运输大类)》编写。本套试卷由90份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲21个考点,共60份知识点训练卷;第二部分针对2个课程,共20份常考题训练卷;第三部分由参考全国和广西历年交通运输类专业考试真题,编写了10份专业综合训练卷。
本试卷是广西《交通运输类考纲百套卷》的第35卷,知识点训练卷,其内容包括:
掌握铁路运输行车及线路组成相关知识;按各部分的掌握和综合应用要求编写。
交通运输类专业知识点训练卷
《交通运输类考纲百套卷》第35卷
掌握铁路运输行车及线路组成相关知识(2)
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(15题,每小题2分,共30分)
1. 限制铁路行车速度的主要线路因素是( )。
A.信号灯亮度
B.曲线半径过小
C.车站建筑风格
D.轨枕材质
【答案】B
【解析】曲线半径小会增加离心力,迫使列车减速以确保安全。
2. 编组站的核心任务是( )。
A.旅客检票
B.货物装卸
C.列车解编重组
D.机车加油
【答案】C
【解析】编组站对货物列车进行解体、重新编组,优化运输路径。
3. 铁路运输中预防脱轨的措施不包括( )。
A.轨道几何尺寸检测
B.安装轨距杆
C.提高列车轴重
D.限速通过弯道
【答案】C
【解析】增加轴重会加剧轨道磨损,与安全措施无关。
4. 高速铁路的显著线路特征是( )。
A.轨距更宽
B.最小曲线半径大
C.使用木枕
D.混合客货运输
【答案】B
【解析】大曲线半径减少离心力,保障高速稳定性。
5. 下列不属于轨道结构组成部分的是( )。
A.钢轨
B.道岔
C.接触网支柱
D.道砟
【答案】C
【解析】接触网支柱属于供电设施,轨道结构包含钢轨、道床等。
6. 电力机车主变压器的主要功能是( )。
A.驱动车轮
B.降压供电
C.控制信号
D.制冷通风
【答案】B
【解析】主变压器将接触网高压电降压供车载设备使用。
7. 铁路信号机显示黄色表示( )。
A.加速通过
B.减速准备停车
C.注意瞭望
D.调车许可
【答案】B
【解析】黄灯提示减速至规定速度并准备停车。
8. 铁路行车组织的核心文件是( )。
A.列车时刻表
B.列车运行图
C.旅客服务手册
D.货物运单
【答案】B
【解析】列车运行图是列车运行计划的综合体现,指导行车组织。
9. 地铁站台安全线的颜色通常为( )。
A.红色
B.黄色
C.蓝色
D.绿色
【答案】B
【解析】黄色安全线提示乘客远离轨道边缘,防止意外跌落。
10. 调车作业中“将车辆从一股道移至另一股道”属于( )。
A.解体调车
B.编组调车
C.转线调车
D.取送调车
【答案】C
【解析】转线调车指车辆在不同股道间的移动。
11. 铁路通信信号系统中,控制道岔和信号机联动的设备是( )。
A.轨道电路
B.联锁设备
C.调度集中系统
D.无线列调
【答案】B
【解析】联锁设备确保道岔、信号机和进路之间的逻辑安全关系。
12. 铁路车辆转向架的核心功能是( )。
A.传递牵引力
B.承载车体重量
C.提供照明
D.控制制动
【答案】B
【解析】转向架支撑车体并引导车辆沿轨道运行。
13. 地铁列车自动控制系统(ATC)不包括( )。
A.ATP(列车自动防护)
B.ATO(列车自动驾驶)
C.AFC(自动售检票)
D.ATS(列车自动监控)
【答案】C
【解析】AFC属于票务管理系统,与行车控制无关。
14. 铁路线路的轨距标准为( )。
A.1000mm
B.1435mm
C.1520mm
D.1676mm
【答案】B
【解析】国际标准轨距为1435mm,我国铁路普遍采用。
15. 高速铁路接触网的供电电压为( )。
A.1500V直流
B.25kV交流
C.3000V直流
D.10kV交流
【答案】B
【解析】我国高铁接触网采用25kV单相工频交流电。
二、多项选择题(5题,每小题3分,共15分)
16. 影响铁路行车安全的线路因素包括( )。
A.坡度过大
B.轨距偏差
C.钢轨磨损
D.车站广播音量
【答案】ABC
【解析】坡度过大易溜车,轨距偏差和钢轨磨损直接威胁行车安全。
17. 编组站的调车工作分类包括( )。
A.解体调车
B.客运服务
C.取送调车
D.货物装卸
【答案】AC
【解析】调车工作主要为解体、编组和取送,客运与装卸属其他业务。
18. 高速铁路的安全措施包括( )。
A.全封闭线路
B.安装防撞护栏
C.采用CTCS列控系统
D.增加车站数量
【答案】ABC
【解析】全封闭、列控系统和防撞护栏均直接提升安全性。
19. 铁路机车车辆制动系统的组成部分包括( )。
A.空气压缩机
B.基础制动装置
C.牵引电动机
D.车钩缓冲器
【答案】AB
【解析】空气压缩机提供动力,基础制动装置传递制动力至车轮。
20. 地铁设施中保障安全的关键设备包括( )。
A.屏蔽门
B.火灾报警系统
C.自动扶梯
D.应急照明
【答案】ABD
【解析】屏蔽门、火灾报警和应急照明直接应对安全风险。
三、判断题(20题,每小题2分,共40分)
21. 铁路线路的坡度越大,行车速度越高。( )
【答案】×
【解析】坡度过大会限制速度并增加制动难度。
22. 编组站需处理旅客行李托运业务。( )
【答案】×
【解析】编组站专注货物列车编解,客运由客运站负责。
23. CTCS(中国列车控制系统)是高速铁路的核心安全设备。( )
【答案】√
【解析】CTCS实现列车超速防护和自动控制,保障高铁安全。
24. 地铁车辆均采用第三轨供电。( )
【答案】×
【解析】部分地铁采用接触网供电,如北京地铁14号线。
25. 铁路车辆的车钩用于传递牵引力和压缩力。( )
【答案】√
【解析】车钩连接车辆,传递纵向力并缓冲冲击。
26. 铁路信号机的显示颜色中,黄色表示减速运行。( )
【答案】√
【解析】黄灯要求列车减速至规定速度并准备停车。
27. 无砟轨道仅用于高速铁路。( )
【答案】×
【解析】普通铁路部分区段(如隧道)也会采用无砟轨道。
28. 地铁行车组织采用“右侧行车”规则。( )
【答案】×
【解析】我国地铁普遍采用左侧行车规则,与铁路一致。
29. 铁路线路的道床仅起支撑轨枕的作用。( )
【答案】×
【解析】道床还具备排水、缓冲荷载和保持轨道稳定的功能。
30. 调车作业中“摘挂调车”指摘解或连挂车辆。( )
【答案】√
【解析】摘挂调车是调整车辆编组的常见操作。
31. 铁路运输中,司机需根据信号旗手指挥行车。( )
【答案】×
【解析】现代铁路以信号机和列控系统为主,旗手指挥仅用于特殊情况。
32. 高速铁路的接触网电压一般为25kV交流电。( )
【答案】√
【解析】我国高铁接触网采用25kV单相工频交流供电。
33. 地铁车辆的紧急制动可通过乘客操作启动。( )
【答案】×
【解析】紧急制动仅由司机或控制系统触发,避免误操作。
34. 铁路机车车辆的车轴数影响载重能力。( )
【答案】√
【解析】车轴数越多,车辆载重能力通常越大。
35. 铁路线路的轨距标准为1435mm。( )
【答案】√
【解析】国际标准轨距为1435mm,我国铁路普遍采用。
36. 地铁站台边缘的黄色安全线用于防止乘客靠近列车。( )
【答案】√
【解析】黄色安全线提示乘客远离轨道,避免被列车卷入。
37. 铁路运输中,货物列车的编组顺序不影响运行安全。( )
【答案】×
【解析】编组顺序需考虑重量分布和制动效率,否则易引发事故。
38. 高速铁路的桥梁占比高于普通铁路。( )
【答案】√
【解析】高铁为减少地形起伏影响,常采用高架桥梁。
39. 铁路车辆的“换长”是实际长度单位。( )
【答案】×
【解析】换长是车辆长度换算单位(1换长=11米),非实际长度。
40. 地铁列车的自动驾驶系统可完全替代司机操作。( )
【答案】×
【解析】自动驾驶仍需司机监控,并在紧急情况下接管控制。
四、简答题(共15分)
41. 简述铁路线路组成及其功能。
【答案】
1. 钢轨:支撑列车载荷并引导车轮运行;
2. 轨枕:固定钢轨位置,传递载荷至道床;
3. 道床:分散载荷、排水、保持轨道稳定性;
4. 道岔:实现列车在不同股道间的转向;
5. 联结零件:连接钢轨与轨枕(如扣件);
6. 防爬设备:防止钢轨纵向移动(如防爬器)。
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编写说明:广西《交通运输类考纲百套卷》 依据广西高等职教高考《广西高等职业教育考试大纲与说明(交通运输大类)》编写。本套试卷由90份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲21个考点,共60份知识点训练卷;第二部分针对2个课程,共20份常考题训练卷;第三部分由参考全国和广西历年交通运输类专业考试真题,编写了10份专业综合训练卷。
本试卷是广西《交通运输类考纲百套卷》的第35卷,知识点训练卷,其内容包括:
掌握铁路运输行车及线路组成相关知识;按各部分的掌握和综合应用要求编写。
交通运输类专业知识点训练卷
《交通运输类考纲百套卷》第35卷
掌握铁路运输行车及线路组成相关知识(2)
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(15题,每小题2分,共30分)
1. 限制铁路行车速度的主要线路因素是( )。
A.信号灯亮度
B.曲线半径过小
C.车站建筑风格
D.轨枕材质
2. 编组站的核心任务是( )。
A.旅客检票
B.货物装卸
C.列车解编重组
D.机车加油
3. 铁路运输中预防脱轨的措施不包括( )。
A.轨道几何尺寸检测
B.安装轨距杆
C.提高列车轴重
D.限速通过弯道
4. 高速铁路的显著线路特征是( )。
A.轨距更宽
B.最小曲线半径大
C.使用木枕
D.混合客货运输
5. 下列不属于轨道结构组成部分的是( )。
A.钢轨
B.道岔
C.接触网支柱
D.道砟
6. 电力机车主变压器的主要功能是( )。
A.驱动车轮
B.降压供电
C.控制信号
D.制冷通风
7. 铁路信号机显示黄色表示( )。
A.加速通过
B.减速准备停车
C.注意瞭望
D.调车许可
8. 铁路行车组织的核心文件是( )。
A.列车时刻表
B.列车运行图
C.旅客服务手册
D.货物运单
9. 地铁站台安全线的颜色通常为( )。
A.红色
B.黄色
C.蓝色
D.绿色
10. 调车作业中“将车辆从一股道移至另一股道”属于( )。
A.解体调车
B.编组调车
C.转线调车
D.取送调车
11. 铁路通信信号系统中,控制道岔和信号机联动的设备是( )。
A.轨道电路
B.联锁设备
C.调度集中系统
D.无线列调
12. 铁路车辆转向架的核心功能是( )。
A.传递牵引力
B.承载车体重量
C.提供照明
D.控制制动
13. 地铁列车自动控制系统(ATC)不包括( )。
A.ATP(列车自动防护)
B.ATO(列车自动驾驶)
C.AFC(自动售检票)
D.ATS(列车自动监控)
14. 铁路线路的轨距标准为( )。
A.1000mm
B.1435mm
C.1520mm
D.1676mm
15. 高速铁路接触网的供电电压为( )。
A.1500V直流
B.25kV交流
C.3000V直流
D.10kV交流
二、多项选择题(5题,每小题3分,共15分)
16. 影响铁路行车安全的线路因素包括( )。
A.坡度过大
B.轨距偏差
C.钢轨磨损
D.车站广播音量
17. 编组站的调车工作分类包括( )。
A.解体调车
B.客运服务
C.取送调车
D.货物装卸
18. 高速铁路的安全措施包括( )。
A.全封闭线路
B.安装防撞护栏
C.采用CTCS列控系统
D.增加车站数量
19. 铁路机车车辆制动系统的组成部分包括( )。
A.空气压缩机
B.基础制动装置
C.牵引电动机
D.车钩缓冲器
20. 地铁设施中保障安全的关键设备包括( )。
A.屏蔽门
B.火灾报警系统
C.自动扶梯
D.应急照明
三、判断题(20题,每小题2分,共40分)
21. 铁路线路的坡度越大,行车速度越高。( )
22. 编组站需处理旅客行李托运业务。( )
23. CTCS(中国列车控制系统)是高速铁路的核心安全设备。( )
24. 地铁车辆均采用第三轨供电。( )
25. 铁路车辆的车钩用于传递牵引力和压缩力。( )
26. 铁路信号机的显示颜色中,黄色表示减速运行。( )
27. 无砟轨道仅用于高速铁路。( )
28. 地铁行车组织采用“右侧行车”规则。( )
29. 铁路线路的道床仅起支撑轨枕的作用。( )
30. 调车作业中“摘挂调车”指摘解或连挂车辆。( )
31. 铁路运输中,司机需根据信号旗手指挥行车。( )
32. 高速铁路的接触网电压一般为25kV交流电。( )
33. 地铁车辆的紧急制动可通过乘客操作启动。( )
34. 铁路机车车辆的车轴数影响载重能力。( )
35. 铁路线路的轨距标准为1435mm。( )
36. 地铁站台边缘的黄色安全线用于防止乘客靠近列车。( )
37. 铁路运输中,货物列车的编组顺序不影响运行安全。( )
38. 高速铁路的桥梁占比高于普通铁路。( )
39. 铁路车辆的“换长”是实际长度单位。( )
40. 地铁列车的自动驾驶系统可完全替代司机操作。( )
四、简答题(共15分)
41. 简述铁路线路组成及其功能。
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