精品解析：河北省邢台市卓越联盟2024-2025学年高二下学期4月期中地理试题

卓越联盟2024-2025学年高二第二学期期中考试 地理试卷 本试卷满分100分，考试用时75分钟。 注意事项： 1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 4．本试卷主要考试内容：非洲、欧洲、美洲、大洋洲、极地地区、中国疆域与人口、中国地形。 一、选择题：本大题共24小题，每小题2分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 南非西开普省的马特鲁斯伯格峰分布有典型的冰缘地貌-石块流。该地貌形成于末次冰盛期，当时该地区年平均气温约为0℃，比现在低7-8℃。这些石块流沿坡面延伸，形成宽阔的条带状堆积体。下图示意南非西开普省山脉位置。据此完成下面小题。 1. 导致该地区石块流地貌形成的主要外力作用是（ ） A. 风力侵蚀 B. 流水搬运 C. 冰川侵蚀 D. 冻融作用 2. 该沿海地区现今的气候特点是（ ） A. 常年酷热干燥，降水稀少 B. 夏季炎热干燥，冬季温和多雨 C. 全年温和湿润，降水均匀 D. 夏季高温多雨，冬季温和少雨 3. 下列地区中，最可能出现与该地相似冰缘地貌的是（ ） A. 高海拔的安第斯山脉 B. 亚热带地区的沿海平原 C. 温带大陆内部草原区 D. 寒温带森林草原过渡带 【答案】1. D 2. B 3. A 【解析】 1题详解】 风力侵蚀主要形成风蚀柱、风蚀蘑菇等地貌，不会形成条带状石块流，A错误；流水搬运速度较快，不利于形成条带状石块流地貌，B错误；冰川侵蚀作用形成“U”形谷、冰斗等地貌，不会形成石块流地貌，C错误；冻融作用是指在接近0℃环境下，土壤或岩石中的水反复冻结和融化的过程，这会导致松散物质沿坡缓慢移动，会形成条带状石块流，D正确。故选D。 【2题详解】 常年酷热干燥是热带沙漠气候的特征，不符合该沿海地区的气候特点，A错误；该沿海地区位于南半球中纬度大陆西岸，属地中海气候，夏季受副热带高压控制，炎热干燥，冬季受西风带影响，温和多雨，B正确；全年温和湿润、降水均匀是温带海洋性气候的特征，C错误；夏季高温多雨，冬季温和少雨是亚热带季风气候的特征，该气候通常分布于亚热带大陆东岸，D错误。故选B。 【3题详解】 高海拔的安第斯山脉温度低，昼夜温差大，存在频繁的冻融循环，有利于形成类似的冰缘地貌，A正确；亚热带地区的沿海平原温度较高，几乎无冻结现象，不具备形成冰缘地貌的条件，B错误；温带大陆内部草原区虽有季节性冻融，但地形多平坦，不利于形成沿坡面延伸的石块流，C错误；寒温带森林草原过渡带冬季温度过低且持续时间长，形成的是永久冻土，无频繁的冻融循环环境，不利于形成石块流，D错误。故选A。 【点睛】冰缘地貌的形成。冻融作用：冰缘地貌主要形成于寒冷气候条件下，尤其是冻融作用频繁的地区。冻融作用是指水分在岩石裂隙中冻结和融化，导致岩石破碎和移动的过程。石块流：石块流是冰缘地貌的典型表现之一，主要发生在坡面上。由于冻融作用的反复进行，岩石逐渐破碎并沿坡面下滑，形成条带状堆积体。其他冰缘地貌：还包括冰楔、多边形土、石环、冻胀丘等。 鄂毕河，是俄罗斯第三大河，也是世界著名的长河，发源于阿尔泰山脉，源出山后曲折向西北流，穿越西西伯利亚平原，注入北冰洋。鄂毕河流域（如图）是西西伯利亚的主要运输通道，支流众多，沼泽广布，水量丰富。鄂毕河每年上游约可通航190天，下游约可通航150天。据此完成下面小题。 4. 与下游相比，鄂毕河中游流域面积较大的主要原因是（ ） ①沼泽分布较少 ②地形平坦开阔 ③集水面积较大 ④苔原植被丰富 A. ①② B. ③④ C ①④ D. ②③ 5. 鄂毕河流域沼泽对当地自然环境产生的主要影响是（ ） ①维护生物多样性 ②具有较强的碳汇功能 ③降低湿地水质④加剧气候暖干化趋势 A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③ 6. 影响鄂毕河上游与下游地区通航时间差异的主要因素是（ ） A. 市场需求量 B. 海陆位置 C. 地形地势 D. 结冰期长短 【答案】4. D 5. A 6. D 【解析】 【4题详解】 相较于下游，鄂毕河中游地势较低洼，沼泽广布，利于增加鄂毕河的流域面积，①错误；中游地区为广阔的平原，地势较为平坦，河谷展宽，河漫滩宽广，支流众多，河网稠密，扩大了流域范围，②正确；相较于下游地区，鄂毕河中游地区气温较高，水资源丰富且水运动活跃，接纳了多条重要支流的汇入，显著增加了流域的集水面积，③正确；鄂毕河中游地区纬度较低，典型植被为亚寒带针叶林，④错误。故选D。 【5题详解】 鄂毕河流域的沼泽生态系统维持了生物的多样性，为动植物、浮游生物提供了栖息、繁殖和生存的基础，①正确；鄂毕河流域的沼泽，尤其是泥炭沼泽，是全球碳循环中重要的碳汇，通过植物光合作用吸收二氧化碳并将其固定于土壤中，可有效减缓全球气候变暖，②正确；沼泽湿地通过植物吸收和微生物分解作用，有效去除水中富营养物质和污染物，净化水体，③错误；沼泽生态系统能调节水分和碳循环，对局部和全球气候均有调节作用，可减缓当地气候暖干化趋势，④错误。故选A。 【6题详解】 鄂毕河通航时间主要受自然条件限制，市场需求量对通航时间的影响较小，A错误；鄂毕河整体主要位于内陆，海陆位置差异对通航时间的影响有限，B错误；虽然地形地势会影响河流的流速和水深，但鄂毕河中下游地形较为平坦，水流平稳，地形地势对通航时间的影响不如结冰期显著，C错误；鄂毕河上游纬度较低，每年结冰期较短，可通航约190天，而下游纬度较高，结冰期较长，每年可通航约150天，因此结冰期的差异直接影响了鄂毕河上游与下游的通航时间，D正确。故选D。 【点睛】河流通航能力的影响条件主要包括水文特征、地形条件、河道状况、河网密度、港口设施及人工整治程度等因素。 根西岛（49°N，2°W）是英吉利海峡中第二大岛，地形以低矮丘陵为主，基岩为花岗岩。该岛东西侧地貌景观存在显著差异。图1示意根西岛气候资料，图2示意该岛东西海岸景观对比。据此完成下面小题。 7. 根西岛气候特征的形成机制中，起主导作用的地理要素是（ ） A. 盛行西风 B. 海陆轮廓 C. 季风环流 D. 地形地势 8. 该岛花岗岩丘陵地带的典型风化地貌最可能是（ ） A. 垂直节理发育的刃脊 B. 球状风化后裸露的石蛋 C. 平行沟槽状溶蚀洼地 D. 风蚀作用形成蘑菇石 9. 该岛西海岸较东海岸地貌景观差异大，主要取决于 A. 潮汐涨落 B. 河流沉积 C. 海浪侵蚀 D. 地质构造 【答案】7. A 8. B 9. C 【解析】 【7题详解】 根西岛位于中纬度（49°N），终年受西风带控制，形成温和湿润的温带海洋性气候，故主导因素是盛行西风，A正确；海陆轮廓通过影响岛屿形态增强海洋性特征，但并非根西岛气候形成的根本机制，B错误；季风环流多分布在大陆东岸，根西岛地处大陆西岸且无季风特征，C错误；根西岛地形以低矮丘陵为主，对气候的局地分异影响微弱，D错误。故选A。 【8题详解】 垂直节理刃脊的形成需构造抬升和冰川侵蚀，与根西岛低矮丘陵环境不符，A错误；花岗岩在湿润气候下易发生球状风化，形成浑圆石蛋地貌，B正确；溶蚀洼地为典型石灰岩喀斯特地貌，而该岛的基岩为花岗岩，C错误；风蚀蘑菇的形成需干旱多风环境，而该岛为湿润的海洋性气候，D错误。故选B。 【9题详解】 潮汐涨落主要影响潮间带宽度，不主导地貌差异，A错误；该岛河流短小，沉积作用弱，且东西海岸均无河流主导特征，B错误；西海岸位于盛行西风迎风侧，海浪侵蚀强烈，形成海蚀崖、海蚀柱，东海岸为背风侧，波浪能量弱，以沙滩沉积为主，C正确；全岛基岩均为花岗岩，无构造差异导致地貌分异，D错误。故选C。 【点睛】风化作用：裸露在地表的岩石，会受到地球外部圈层中多种因素的影响，比如温度、光照、流水、大气、生物等因素的破坏作用，导致岩石的理化性质发生变化，这个过程我们称为风化作用。风化作用的进行，又加剧了风力、流水的侵蚀作用的加剧，最终使得大块的岩石变成小块的岩石，最终变成粉末状的风化产物。 为响应政府倡导，美国底特律民用汽车工厂在第二次世界大战期间转型生产军用装备。第二次世界大战后，部分工厂利用战时技术积累，推动产业升级。图1示意底特律民用汽车工厂为战争提供的军用装备，下图2示意1945年与1980年该地区工业原料结构对比，据此完成下面小题。 10. 第二次世界大战期间底特律汽车工厂能快速转产军用装备的前提条件是（ ） A. 政府紧急征用私人企业 B. 有标准化流水线生产体系 C. 五大湖地区水运成本低廉 D. 军备市场需求持续扩大 11. 1980年，该地区工业原料结构变化对当地可持续发展的直接影响是（ ） A. 降低汽车的制造成本 B. 减少采矿对生态的破坏 C. 提高企业的避险能力 D. 促进对新兴能源的开发 12. 该转型模式对区域经济的深层影响在于（ ） A. 重塑全球贸易主导权 B. 推动产业技术代际传承 C. 缓解劳动力短缺问题 D. 强化单一产业路径依赖 【答案】10. B 11. B 12. B 【解析】 【10题详解】 材料中提到响应政府倡导，非强制征用，A错误；底特律作为美国汽车工业中心，拥有成熟的标准化流水线生产体系，能够快速调整，适应军用装备生产需求，B正确；五大湖区的水运条件是底特律工业的区位优势，但非快速转产的前提条件，C错误；军备市场需求扩大是其转产的外部动力，而非工厂能够快速转产的内在条件，D错误。故选B。 【11题详解】 材料未直接体现再生金属对制造成本的影响，A错误；由图可知，相较于1945年，1980年该地区增加了对再生金属的使用，减少了对原矿的开采需求，直接减轻了对生态环境的破坏，B正确；材料中没有体现企业避险能力的提升，也没有提及新兴能源开发的内容，CD错误。故选B。 【12题详解】 材料中并未体现对全球贸易主导权的影响，A错误；材料提到部分工厂利用战时技术积累，转向金属回收与再制造，推动产业升级，体现了技术从军工向民用的转移和技术代际传承，B正确；材料没有提及劳动力短缺问题，C错误；从单一的汽车制造向再制造等领域扩展，是减轻对单一产业的依赖，D错误。故选B。 【点睛】工业的主要区位因素(1)自然因素：土地、水源、原料等。(2)社会经济因素：市场、劳动力、动力、运输、政策、科技等。 墨西哥城佩塞罗（私营小巴）兴起于二十世纪末快速城镇化时期，采用灵活计价和招手即停的运营模式，围绕地铁站形成了放射状网络。2005年后，当地政府引入有固定站点的快速公交系统，试图优化交通结构，但佩塞罗仍承担着绝大多数运输量。图1和图2分别示意佩塞罗和快速公交景观。据此完成下面小题。 13. 二十世纪末，墨西哥城佩塞罗迅速普及的关键原因是（ ） A. 运营灵活，成本低廉 B. 常规公交运力滞后 C. 预留小巴专用通道 D. 火山阻碍地铁修建 14. 佩塞罗放射状网络给墨西哥城带来的最显著的空间效应是（ ） A. 中心城区商业用地分散化 B. 卫星城实现职住平衡 C. 工业区沿轨道交通轴布局 D. 城乡过渡带向外扩张 15. 两种交通方式的差异印证了两种交通系统的（ ） A. 干线支线互补协作 B. 服务人群阶层 C. 能源消耗强度大小 D. 技术代际更替 【答案】13. B 14. D 15. A 【解析】 【13题详解】 佩塞罗灵活计价，因供需调整价格，仍需固定运营成本支撑，实际运营成本未必低于规模化公交，A错误；快速城镇化导致通勤需求激增，常规公交运力扩张速度滞后于人口增长速度，私营小巴以灵活的运营模式填补了运力缺口，B正确；专用通道需政府提前规划，而佩塞罗作为私营交通系统，无专用路权，后期政府发展快速公交才设立固定站点，C错误；佩塞罗放射状网络依托地铁站形成，说明地铁已建成并运营，并未因火山阻碍修建，D错误。故选B。 【14题详解】 商业用地受交通可达性影响，趋于集聚（如聚集于地铁站周边），放射状网络强化中心可达性，反使商业布局更集中，A错误；卫星城职住平衡需有产业、住房、公共服务同步配套，佩塞罗仅能在一定程度上解决通勤问题，但无法促使卫星城功能完善，B错误；工业区布局受货运线路布局影响（如铁路、公路干线），佩塞罗为短途客运工具，与工业区位无直接关联，C错误；放射状网络提升了郊区与中心区通勤便利性，促使低收入群体沿交通线自发聚居，城乡过渡带向外扩张，D正确。故选D。 【15题详解】 佩塞罗线路分散、围绕地铁站布局（支线），快速公交沿主干道设固定站点（干线），两种交通方式通过功能互补提升交通网覆盖率，A正确；服务群体不同，票价或舒适度存在差异，佩塞罗灵活计价能覆盖不同收入群体，快速公交票价固定亦无排斥性，B错误；能源消耗强度大小需考虑车辆能耗与载客量，佩塞罗单个车辆能耗低，但单次能耗可能更高，材料中无数据表明这一作用，故无法推断，C错误；技术代际更替体现为车辆或管理系统的升级换代，两种交通方式并存，属功能分工，非代际更替，D错误。故选A。 【点睛】快速公交系统（BRT）的特点。固定站点：BRT系统有固定的站点和线路，通常采用专用车道，能够提高运输效率。运力大：BRT系统通常使用大型公交车，能够承载更多的乘客，适合高密度城市区域。环保性：BRT系统通常采用清洁能源或低排放车辆，有助于减少城市污染。 澳大利亚东南部某地推行冬小麦一大豆轮作模式，但冬小麦收获后需延迟至11月中旬播种大豆。大豆荚果（果实）发育阶段（次年1月-2月）对水分胁迫反应敏感，此时期减产幅度在30％以上，下图示意该地多年月平均降水量、蒸散量、最低和最高气温。据此完成下面小题。 16. 据图推测该地区气候对农作物生长抑制影响最大的月份是（ ） A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月 17. 大豆荚果发育期缺水导致显著减产的根本原因是（ ） ①水热需求错位 ②土壤养分耗尽 ③植物代谢活跃 ④病虫灾害易发 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 18. 若必须保证该地区大豆在次年雨季前完成收获，最佳方法是（ ） A. 搭建遮阳棚以降低温度 B. 建设水库，在干旱期灌溉 C. 覆盖秸秆以减少水分蒸发 D. 改良品种，缩短生长周期 【答案】16. A 17. B 18. D 【解析】 【16题详解】 由图可知，1月蒸散量约230mm，降水量约40mm，其差值最大，约为190mm，此时作物严重缺水，生长受限最大，A正确；而4月、7月、10月降水量与蒸发量的差值远小于1月，农作物缺水情况相对较轻，对农作物生长抑制较小，BCD错误。故选A。 【17题详解】 11月中旬播种大豆，荚果发育期在1—2月，此阶段对水分胁迫反应敏感，此时，该地日均温较高，蒸发量大而降水量少，水热需求错位，导致减产，①正确；材料中未提及土壤养分耗尽与大豆荚果发育期缺水减产之间的关系，且土壤养分主要影响作物的长期生长，不是此次缺水减产的根本原因，②错误；1月 - 2月气温较高，植物代谢活跃，需要更多的水分来维持生理活动，而此时缺水，会影响植物的正常代谢，导致减产，③正确；缺水会使病虫害发生频次减少，④错误。综上所述，B正确，ACD错误。故选B。 【18题详解】 搭建遮阳棚主要作用是降低温度，对解决大豆生长过程中缺水问题帮助不大，不能保证大豆在雨季前完成收获，A错误；建设水库成本较高，且在干旱期灌溉只能缓解短期的缺水问题，不能从根本上保证大豆在雨季前完成收获，B错误；覆盖秸秆可以减少水分蒸发，但效果有限，不能确保大豆在雨季前完成收获，C错误；改良品种，缩短生长周期，可以使大豆在雨季来临前完成生长发育阶段，从而保证在雨季前完成收获，D正确。故选D。 【点睛】农业的区位条件：气候（光照、热量、降水）、地形、水源、土壤、市场、交通、劳动力、政策、科技、饮食偏好等，有时候也需要考虑自然灾 害的影响。 广州是我国一线城市之一。数据表明，深圳人才流出的主要目的地为广州。下图示意2019-2023年广州人才流入、流出占比相关数据。据此完成下面小题。 19. 图示期间，广州人才流动情况是（ ） A. 2021-2022年净流出较为严重 B. 2019-2023年净流出较为稳定 C. 2019-2023年净流入较为稳定 D. 2022-2023年净流出情况加剧 20. 相较于北京和上海两座城市，广州对人才的吸引力较弱，其主要原因是（ ） A. 城区人口较少 B. 交通条件较差 C. 产业调整较慢 D. 政策力度较弱 21. 图示期间，深圳人才主要流向广州的主要原因是深圳（ ） A. 就业机会较少 B. 生活成本较高 C. 产业竞争力弱 D. 距离广州较近 【答案】19. C 20. C 21. B 【解析】 【19题详解】 由图可知，2021-2022年广州人才流入占比大于人才流出占比，且人才净流入占比大于0，说明人才为净流入，A错误；2019-2023广州人才净流入占比一直是大于0的，且较为稳定，B错误，C正确；2022-2023年人才净流入占比大于0，说明人才为净流入，D错误。故选C。 【20题详解】 广州城区人口并不少，并且这和人才吸引力强弱并无关系，A错误；广州是华南地区的交通枢纽，交通便利，B错误；相较于北京和上海，广州的产业调整较慢，这是其人才吸引力较弱的原因，C正确；广州的人才政策力度并不弱，D错误。故选C。 【21题详解】 深圳经济发达，就业机会多，A错误；相较于深圳，广州生活成本较低，生活压力较小，故广州成为深圳人才流出的主要目的地，B正确；深圳的定位是科技创新中心，产业竞争力强，C错误；深圳距离广州地理位置较近并不是其人才流入广州的主要原因，D错误。故选B。 【点睛】人才流动的影响因素。人才流动通常受多种因素影响，包括但不限于：经济因素：就业机会、薪资水平、产业发展等。生活成本：房价、物价、交通费用等。政策因素：人才引进政策、税收优惠、住房补贴等。城市环境：教育资源、医疗资源、文化氛围等。地理因素：城市之间的距离、交通便利性等。 金沙江下游葫芦口附近河谷束窄，呈深切峡谷形态。河谷中堆积了大量的第四纪松散沉积物，如滑坡堆积物、洪积物以及堰塞湖相沉积物，成为河谷中城镇建设和农业活动的重要场所。图为金沙江下游葫芦口附近的河流阶地断面示意图。完成下面小题。 22. 形成河流多级阶地的主要外力作用为（ ） A. 河流溯源侵蚀 B. 河流侧蚀作用 C. 河流沉积作用 D. 流水下切侵蚀 23. 滑坡堆积物与湖相沉积物，有明显差异的是（ ） A. 沉积厚度 B. 被侵蚀程度 C. 分布海拔 D. 颗粒分选性 24. 推测与T7相比，T8时期（ ） A. 沉积年代较近，被侵蚀时间短 B. 基岩硬度较低，风化程度较高 C. 沉积环境稳定，河漫滩面积大 D. 地壳相对活跃，抬升速度稳定 【答案】22. D 23. D 24. C 【解析】 【22题详解】 河流多级阶地的形成主要是由于地壳间歇性抬升或流量明显增加，导致河流下切侵蚀，原来的河漫滩就超出一般洪水水面，形成阶地。溯源侵蚀主要是使河流向源头方向延伸，对阶地形成影响不大，排除A；侧蚀作用主要是拓宽河谷，形成河漫滩等，不是形成多级阶地的主要原因，排除B；河流沉积作用会形成河漫滩等堆积地貌，但不是形成多级阶地的主要外力作用，排除C；流水下切侵蚀使得河谷加深，原来的谷底被抬升形成阶地，多次间隙性下切侵蚀形成多级阶地，D符合题意。故选D。 【23题详解】 滑坡堆积物是在重力等作用下快速堆积，颗粒大小混杂，分选性差，而湖相沉积物是在相对稳定湖泊环境中缓慢沉积，颗粒分选性较好，D符合题意；沉积厚度、被侵蚀程度、分布海拔都可能因具体情况不同而不同，不是两者明显差异所在，排除ABC。故选D。 【24题详解】 读图可知，与T7阶地相比，T8阶地宽阔很多，表明其形成时期地壳相对稳定的时间长，沉积环境稳定，形成的河漫滩面积大，后下切侵蚀后形成的阶地面积也较大，C正确；图中显示，T8地势较高，离现代河床较元，因此沉积年代T8比T7久远，A错误；阶地形成主要与地壳运动和流水作用相关，无法直接判断基岩硬度和风化程度，B错误；如果地壳相对活跃，抬升速度稳定，河流以下切侵蚀为主，则没有充足时间形成相对宽阔的T8阶地，D错误。故选C。 【点睛】当地壳比较稳定、流量稳定、海平面稳定时，河水以侧蚀为主，从而形成比较宽阔的河谷，当地面因构造运动大面积上升，或气候变化使河水水量增加，水中泥沙减少；或海平面降低，会引起河流强烈侵蚀河床底部，造成下切现象，河床大幅度地降低，原先谷底的河漫滩就超出一般洪水期水面，成为阶地，有几级阶地，就有过几次这样间歇性的地壳抬升运动，或流量增加，或海平面下降过程。阶地位置，级别越高，形成时代越老。 二、非选择题：本大题共3小题，共52分。 25. 阅读图文材料，完成下列要求。 深珠通道，又称伶仃洋通道，是连接深圳和珠海的重要跨江通道，也是粤港澳大湾区规划的首条跨海公铁两用通道，起于广东深圳前海合作区，跨越伶仃洋（珠江航道）经人工岛、淇澳岛至珠海高新区，向西延伸至江门和阳江，全长为80km。建成后，深珠两地通行时间将从现在的约3小时缩减至30分钟。下图示意粤港澳大湾区“黄金内湾”珠江通道规划及深珠通道目前建设方案规划。 （1）珠江入海口地区已有多条交通通道与深珠通道平行，分析该地区规划建设深珠通道的必要性。 （2）解释目前深珠通道选择“西桥东隧”工程方案的地理依据。 （3）从区域协同发展视角，分析深珠通道对推动粤港澳大湾区一体化进程的重要作用。 【答案】（1）大湾区人口密集，经济活跃，现有通道服务范围有限，深珠通道可填补深圳与珠海东岸（高新区）直接联系的空白；现有通道以公路为主，缺乏铁路联运，深珠通道有助于增加交通方式多样性，满足不同人群的出行和物流需求，支撑高铁、城际铁路网络扩展；港珠澳大桥更侧重港澳联系，深珠通道强化深圳（前海合作区）与珠海（高新区）两大科创引擎的协同，推动珠江口东西两岸产业互补。 （2）西侧水较浅，距离较短，适合建桥，东侧水较深，适合建设隧道；东侧为珠江口主要航道，建设隧道不影响船舶通行；珠江口受风浪和台风影响较大，在江底建设隧道可规避气象灾害风险；前海沿岸城市空间密集，隧道可减少港区用地冲突，西侧桥梁结构更易衔接珠海高新区路网。 （3）通过大幅缩短通行时间，打破空间阻隔，促进区域内人才、资金、技术等要素自由流动；通过连接珠海高新区与深圳前海，促进制造业与现代服务业联动发展，优化产业链分工；加强珠江口东西两岸联系，完善“黄金内湾”空间结构，促进区域协同发展；有助于形成“一小时生活圈”，推动教育、医疗等公共服务共享，增强居民区域认同感；通过促进城市功能互补和资源优化配置，提升大湾区整体竞争力和可持续发展能力。 【解析】 【分析】本大题以深珠通道为材料设置试题，涉及交通线对区域发展的影响、交通运输布局、粤港澳大湾区建设等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现综合思维、区域认知学科素养。 【小问1详解】 从运输需求来看，随着粤港澳大湾区经济的快速发展，区域间人流、物流往来日益频繁，已有交通通道虽能承担部分运输任务，但日益增长的交通需求使得现有通道逐渐饱和，深珠通道的建设可进一步满足两地及周边地区不断增长的客货运输需求，缓解其他平行通道的交通压力；从交通网络完善角度来看，有助于完善珠江入海口地区的综合交通网络，提升区域交通的便捷性和可达性，使区域内交通布局更加合理，增强交通网络的韧性，提高交通运输效率，更好地发挥大湾区的整体优势；从区域发展来看，深圳作为科技创新中心，珠海在旅游、高端制造业等方面有独特优势，深珠通道的建设能加强深圳与珠海的经济联系，促进产业互补与协同发展，推动区域经济一体化进程，同时，也有利于拓展城市发展空间，带动沿线地区的经济开发。 【小问2详解】 西侧水域相对较浅，距离较短，地质条件相对稳定，建设桥梁的技术难度和工程成本相对较低，而东侧水深较深，更适合修建隧道；西侧航运需求相对较小，桥梁建设对过往船只航行的影响较小，能在满足交通需求的同时，尽量减少对航运的干扰，而东侧靠近主要航道，航运繁忙，大型船只往来频繁，采用隧道方案可以避免对航道的垂直阻碍，保障船只的正常通行，满足航运的高度要求；此外，隧道建设有利于规避气象灾害对交通的影响，减少台风等带来的损失；东侧隧道借助海底空间，可减少用地，西侧桥梁能够更好地衔接交通网络。 【小问3详解】 深珠通道建成，进一步缩短了深圳与珠海之间的时空距离，加强了大湾区东西两岸的交通联系，与其他交通通道共同构建更加完善的综合交通网络，实现大湾区内城市间的快速通达，促进人员、物资的高效流动，为大湾区交通一体化奠定坚实基础；有利于打破区域间的产业壁垒，促进产业要素的自由流动，深圳的创新资源、金融服务与珠海的产业空间、旅游资源等可以更好地融合，推动产业协同创新和分工合作，形成优势互补的产业发展格局，提升大湾区产业的整体竞争力；增强了大湾区内城市间的经济联系和社会交流，促进区域文化的融合与认同，推动城市间在规划、政策等方面的对接与协调，加速大湾区在经济、社会、文化等多方面的深度融合，提升大湾区的整体凝聚力和发展活力，有力推动粤港澳大湾区一体化进程 。 26. 阅读图文材料，完成下列要求。 苏格兰是英国传统燕麦的主产区，其主产区集中于东海岸狭窄平原，当地采用燕麦-草甸轮作制。燕麦喜凉，喜湿，喜阳光，不耐高温，生长期为4-8月，而成熟期需要每天16小时以上的日照。图1示意大不列颠群岛地理概况，图2示意当地燕麦收获景观。 （1）从气候角度，分析苏格兰东海岸地区适宜燕麦生长的优势条件。 （2）推测地形因素对苏格兰燕麦主产区空间分布格局的影响。 （3）分析燕麦一草甸轮作制对当地农业可持续发展的积极作用。 【答案】（1）当地纬度较高，夏季昼长较长，光照充足，能满足燕麦成熟期日照需求；东海岸背风坡降水适中，生长期水分充足且避涝；海洋性特征明显，纬度较高，夏季凉爽，延长燕麦灌浆期，利于养分积累等。 （2）东海岸狭窄平原地形平坦，利于机械化耕作；平原位于山脉背风坡，雨影效应减少降水，气候更适宜旱作燕麦；受内陆地形破碎或山地地形限制，沿海平原可耕地集中，燕麦产区呈带状分布；东海岸平原靠近海港，交通便利，有利于农产品运输和贸易，降低物流成本等。 （3）提高土壤肥力，草甸有助于返肥、固氮，减少化肥投入，改善土壤结构；抑制杂草和病虫害，打破病虫害的生活周期，减少农药使用；优化资源利用，燕麦和草甸对土壤养分和水分的需求不同，避免了单一作物对特定养分的过度消耗；增加经济收益，草甸可用于畜牧业，形成种植业与养殖业的良性循环，提高土地综合利用效率等。 【解析】 【分析】本题以苏格兰为材料，涉及苏格兰东海岸地区适宜燕麦生长的优势条件、地形因素对苏格兰燕麦主产区空间分布格局的影响、燕麦一草甸轮作制对当地农业可持续发展的积极作用等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识和基本技能的能力，体现综合思维、区域认知以及地理实践力的地理核心素养。 【小问1详解】 苏格兰位于北纬55°左右，属于高纬度地区，夏季时，由于地球自转轴的倾斜，高纬度地区的昼长明显长于低纬度地区，燕麦成熟期需要每天16小时以上的日照，苏格兰夏季的长时间日照正好满足这一需求，为燕麦的生长提供了充足的光照条件；苏格兰东海岸位于大不列颠岛的东侧，受西风带影响较小，处于背风坡位置，背风坡的降水量相对适中，既保证了燕麦生长期所需的水分，又避免了因降水过多导致的涝灾；苏格兰气候具有明显的海洋性特征，受北大西洋暖流影响，气温较为温和，夏季气温凉爽，避免了高温对燕麦生长的不利影响，凉爽的气候延长了燕麦的灌浆期，使得燕麦有更多时间积累养分，从而提高产量和品质。 【小问2详解】 苏格兰东海岸的平原地形平坦，为机械化耕作提供了良好的条件，平坦的地形使得农业机械能够高效运作；东海岸平原位于山脉的背风坡，受雨影效应影响，降水量相对较少，这种气候条件非常适合旱作燕麦的生长；苏格兰内陆地形多为山地或破碎地形，不适合大规模农业耕作，可耕地主要集中在沿海平原地区，导致燕麦产区呈带状分布；东海岸平原靠近海港，交通便利，这为农产品的运输和贸易提供了极大的便利，靠近海港的地理位置降低了物流成本。 【小问3详解】 草甸植物在生长过程中能够通过根系将养分返回到土壤中，尤其是豆科植物具有固氮作用，能够将大气中的氮气转化为植物可吸收的氮素，从而提高土壤肥力，这种自然施肥方式减少了对化学肥料的依赖，同时草甸植物的根系也有助于改善土壤结构；轮作制度通过改变作物种类，打破了病虫害的生存环境，减少了病虫害的积累和传播，草甸植物的生长可以抑制杂草的繁殖，减少杂草对燕麦的竞争，从而减少对除草剂和农药的使用；不同作物对土壤养分和水分的需求不同，轮作制度可以均衡利用土壤中的各种养分，避免单一作物对某些养分的过度消耗；草甸不仅可以作为燕麦轮作的作物，还可以作为畜牧业的饲料来源，形成种植业与养殖业的有机结合，这种模式不仅提高了土地的综合利用效率，还增加了农民的经济收益。 27. 阅读图文材料，完成下列要求。 中国北极黄河站（78°55＇N，11°56＇E），位于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松，靠近格陵兰海，是中国建立的首个北极科考站，成立于2004年7月28日。2017年，中国和俄罗斯两国提出北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。“冰上丝绸之路”（即北极航线）是共建“一带一路”倡议的重要组成部分，也是穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧的海运航道，分为东北航道和西北航道，较传统航线短。其中西北航道穿越加拿大北极群岛，连接太平洋与大西洋。下图示意北极西北航道及我国黄河科考站分布。 （1）描述我国北极黄河科考站的地理位置。 （2）说明“冰上丝绸之路”的开通对我国的积极影响。 （3）推测我国大型货轮沿西北航道航行可能遇到的自然障碍。 【答案】（1）位于北半球、东半球；地处高纬度地区；位于北寒带；地处北极地区；位于岛屿的近海地区，周围被海洋包围。 （2）相比传统航线，“冰上丝绸之路”显著缩短中国与欧洲、北美之间的航程，降低运输时间和成本，提高航运效率；北极地区资源丰富，该航线的开通为中国获取北极资源提供便捷通道，保障能源安全，且具有安全、高效和环保等优势；为我国北方港口带来发展机遇，提升其区位优势和吞吐量，带动沿海经济布局调整，促进相关产业发展；有助于提升我国在北极事务中的影响力和战略安全保障能力，推动与北极沿岸国家合作，促进北极地区可持续发展等。 （3）西北航线纬度高，海冰覆盖广，浮冰和冰山漂移不定，威胁航行安全；气温极低，易导致船舶设备故障，增加航行风险；受极地东风影响，大风浪频繁，海雾和极夜现象降低能见度，给航行带来困难及威胁；沿线多岛屿，且部分海域水浅，暗礁浅滩多，易导致船舶搁浅等。 【解析】 【分析】本题以中国北极黄河站、北极航线为材料设置试题，涉及我国北极黄河科考站的地理位置、“冰上丝绸之路”的开通对我国的积极影响、西北航道航行可能遇到的自然障碍等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识，描述和阐释地理原理的能力，体现人地协调观、区域认知、综合思维的学科素养。 【小问1详解】 由图文材料可知，中国北极黄河科考站位于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松地区，地理坐标为北纬78°55′、东经11°56′，位于北半球、东半球，地处高纬度地区，位于北寒带，地处北极地区。位于挪威的斯匹次卑尔根群岛（属挪威斯瓦尔巴群岛的一部分），靠近格陵兰海，濒临北冰洋，岛屿的近海地区，周围被海洋包围。 【小问2详解】 由图文材料可知，东北航道连接东亚与西欧，较传统苏伊士运河航线缩短航程，节省燃油和时间成本，提高航运效率，尤其对东北亚与欧洲贸易有显著效益。北极地区资源丰富，该航线的开通为中国获取北极资源提供便捷通道，保障能源安全，具有安全、高效和环保等优势，减少对马六甲海峡的依赖。“冰上丝绸之路”的开通，为我国北方港口带来发展机遇，提升其区位优势和吞吐量，带动沿海经济布局调整，促进相关产业发展。黄河站为北极航线研究提供数据支持，同时提升我国在北极事务中的话语权，推动与北极沿岸国家合作，促进北极地区可持续发展。 【小问3详解】 由图文材料可知，即使夏季，部分海域仍存在浮冰和冰山，需依赖破冰船或避开未完全融化的区域，增加航行风险。暴风雪、低温，影响导航与船员安全，容易导致船舶设备故障。受极地东风影响，风浪频繁，海雾和极夜现象降低能见度，给航行带来困难及威胁。沿线多岛屿，且部分海域水浅，暗礁浅滩多，易导致船舶搁浅等。狭窄的岛屿水道易受急流、暗礁影响，潮汐变化大，需精准水文数据支持。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 卓越联盟2024-2025学年高二第二学期期中考试 地理试卷 本试卷满分100分，考试用时75分钟。 注意事项： 1．答题前，考生务必将自己的姓名、考生号、考场号、座位号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 4．本试卷主要考试内容：非洲、欧洲、美洲、大洋洲、极地地区、中国疆域与人口、中国地形。 一、选择题：本大题共24小题，每小题2分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 南非西开普省的马特鲁斯伯格峰分布有典型的冰缘地貌-石块流。该地貌形成于末次冰盛期，当时该地区年平均气温约为0℃，比现在低7-8℃。这些石块流沿坡面延伸，形成宽阔的条带状堆积体。下图示意南非西开普省山脉位置。据此完成下面小题。 1. 导致该地区石块流地貌形成的主要外力作用是（ ） A. 风力侵蚀 B. 流水搬运 C. 冰川侵蚀 D. 冻融作用 2. 该沿海地区现今的气候特点是（ ） A. 常年酷热干燥，降水稀少 B. 夏季炎热干燥，冬季温和多雨 C. 全年温和湿润，降水均匀 D. 夏季高温多雨，冬季温和少雨 3. 下列地区中，最可能出现与该地相似冰缘地貌的是（ ） A. 高海拔的安第斯山脉 B. 亚热带地区的沿海平原 C. 温带大陆内部草原区 D. 寒温带森林草原过渡带 鄂毕河，是俄罗斯第三大河，也是世界著名的长河，发源于阿尔泰山脉，源出山后曲折向西北流，穿越西西伯利亚平原，注入北冰洋。鄂毕河流域（如图）是西西伯利亚的主要运输通道，支流众多，沼泽广布，水量丰富。鄂毕河每年上游约可通航190天，下游约可通航150天。据此完成下面小题。 4. 与下游相比，鄂毕河中游流域面积较大的主要原因是（ ） ①沼泽分布较少 ②地形平坦开阔 ③集水面积较大 ④苔原植被丰富 A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③ 5. 鄂毕河流域沼泽对当地自然环境产生的主要影响是（ ） ①维护生物多样性 ②具有较强的碳汇功能 ③降低湿地水质④加剧气候暖干化趋势 A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③ 6. 影响鄂毕河上游与下游地区通航时间差异的主要因素是（ ） A. 市场需求量 B. 海陆位置 C. 地形地势 D. 结冰期长短 根西岛（49°N，2°W）是英吉利海峡中第二大岛，地形以低矮丘陵为主，基岩为花岗岩。该岛东西侧地貌景观存在显著差异。图1示意根西岛气候资料，图2示意该岛东西海岸景观对比。据此完成下面小题。 7. 根西岛气候特征的形成机制中，起主导作用的地理要素是（ ） A. 盛行西风 B. 海陆轮廓 C. 季风环流 D. 地形地势 8. 该岛花岗岩丘陵地带的典型风化地貌最可能是（ ） A. 垂直节理发育的刃脊 B. 球状风化后裸露的石蛋 C. 平行沟槽状溶蚀洼地 D. 风蚀作用形成蘑菇石 9. 该岛西海岸较东海岸地貌景观差异大，主要取决于 A. 潮汐涨落 B. 河流沉积 C. 海浪侵蚀 D. 地质构造 为响应政府倡导，美国底特律民用汽车工厂在第二次世界大战期间转型生产军用装备。第二次世界大战后，部分工厂利用战时技术积累，推动产业升级。图1示意底特律民用汽车工厂为战争提供的军用装备，下图2示意1945年与1980年该地区工业原料结构对比，据此完成下面小题。 10. 第二次世界大战期间底特律汽车工厂能快速转产军用装备的前提条件是（ ） A. 政府紧急征用私人企业 B. 有标准化流水线生产体系 C. 五大湖地区水运成本低廉 D. 军备市场需求持续扩大 11. 1980年，该地区工业原料结构变化对当地可持续发展的直接影响是（ ） A. 降低汽车的制造成本 B. 减少采矿对生态的破坏 C. 提高企业的避险能力 D. 促进对新兴能源的开发 12. 该转型模式对区域经济的深层影响在于（ ） A. 重塑全球贸易主导权 B. 推动产业技术代际传承 C. 缓解劳动力短缺问题 D. 强化单一产业路径依赖 墨西哥城佩塞罗（私营小巴）兴起于二十世纪末快速城镇化时期，采用灵活计价和招手即停的运营模式，围绕地铁站形成了放射状网络。2005年后，当地政府引入有固定站点的快速公交系统，试图优化交通结构，但佩塞罗仍承担着绝大多数运输量。图1和图2分别示意佩塞罗和快速公交景观。据此完成下面小题。 13. 二十世纪末，墨西哥城佩塞罗迅速普及的关键原因是（ ） A 运营灵活，成本低廉 B. 常规公交运力滞后 C. 预留小巴专用通道 D. 火山阻碍地铁修建 14. 佩塞罗放射状网络给墨西哥城带来的最显著的空间效应是（ ） A. 中心城区商业用地分散化 B. 卫星城实现职住平衡 C. 工业区沿轨道交通轴布局 D. 城乡过渡带向外扩张 15. 两种交通方式的差异印证了两种交通系统的（ ） A. 干线支线互补协作 B. 服务人群阶层 C. 能源消耗强度大小 D. 技术代际更替 澳大利亚东南部某地推行冬小麦一大豆轮作模式，但冬小麦收获后需延迟至11月中旬播种大豆。大豆荚果（果实）发育阶段（次年1月-2月）对水分胁迫反应敏感，此时期减产幅度在30％以上，下图示意该地多年月平均降水量、蒸散量、最低和最高气温。据此完成下面小题。 16. 据图推测该地区气候对农作物生长抑制影响最大的月份是（ ） A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月 17. 大豆荚果发育期缺水导致显著减产的根本原因是（ ） ①水热需求错位 ②土壤养分耗尽 ③植物代谢活跃 ④病虫灾害易发 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 18. 若必须保证该地区大豆在次年雨季前完成收获，最佳方法是（ ） A. 搭建遮阳棚以降低温度 B. 建设水库，在干旱期灌溉 C. 覆盖秸秆以减少水分蒸发 D. 改良品种，缩短生长周期 广州是我国一线城市之一。数据表明，深圳人才流出的主要目的地为广州。下图示意2019-2023年广州人才流入、流出占比相关数据。据此完成下面小题。 19. 图示期间，广州人才流动情况（ ） A. 2021-2022年净流出较为严重 B. 2019-2023年净流出较为稳定 C. 2019-2023年净流入较为稳定 D. 2022-2023年净流出情况加剧 20. 相较于北京和上海两座城市，广州对人才的吸引力较弱，其主要原因是（ ） A. 城区人口较少 B. 交通条件较差 C. 产业调整较慢 D. 政策力度较弱 21. 图示期间，深圳人才主要流向广州的主要原因是深圳（ ） A. 就业机会较少 B. 生活成本较高 C. 产业竞争力弱 D. 距离广州较近 金沙江下游葫芦口附近河谷束窄，呈深切峡谷形态。河谷中堆积了大量的第四纪松散沉积物，如滑坡堆积物、洪积物以及堰塞湖相沉积物，成为河谷中城镇建设和农业活动的重要场所。图为金沙江下游葫芦口附近的河流阶地断面示意图。完成下面小题。 22. 形成河流多级阶地的主要外力作用为（ ） A. 河流溯源侵蚀 B. 河流侧蚀作用 C 河流沉积作用 D. 流水下切侵蚀 23. 滑坡堆积物与湖相沉积物，有明显差异的是（ ） A. 沉积厚度 B. 被侵蚀程度 C 分布海拔 D. 颗粒分选性 24. 推测与T7相比，T8时期（ ） A. 沉积年代较近，被侵蚀时间短 B. 基岩硬度较低，风化程度较高 C. 沉积环境稳定，河漫滩面积大 D. 地壳相对活跃，抬升速度稳定 二、非选择题：本大题共3小题，共52分。 25. 阅读图文材料，完成下列要求。 深珠通道，又称伶仃洋通道，是连接深圳和珠海的重要跨江通道，也是粤港澳大湾区规划的首条跨海公铁两用通道，起于广东深圳前海合作区，跨越伶仃洋（珠江航道）经人工岛、淇澳岛至珠海高新区，向西延伸至江门和阳江，全长为80km。建成后，深珠两地通行时间将从现在的约3小时缩减至30分钟。下图示意粤港澳大湾区“黄金内湾”珠江通道规划及深珠通道目前建设方案规划。 （1）珠江入海口地区已有多条交通通道与深珠通道平行，分析该地区规划建设深珠通道的必要性。 （2）解释目前深珠通道选择“西桥东隧”工程方案的地理依据。 （3）从区域协同发展视角，分析深珠通道对推动粤港澳大湾区一体化进程的重要作用。 26. 阅读图文材料，完成下列要求。 苏格兰是英国传统燕麦的主产区，其主产区集中于东海岸狭窄平原，当地采用燕麦-草甸轮作制。燕麦喜凉，喜湿，喜阳光，不耐高温，生长期为4-8月，而成熟期需要每天16小时以上的日照。图1示意大不列颠群岛地理概况，图2示意当地燕麦收获景观。 （1）从气候角度，分析苏格兰东海岸地区适宜燕麦生长的优势条件。 （2）推测地形因素对苏格兰燕麦主产区空间分布格局的影响。 （3）分析燕麦一草甸轮作制对当地农业可持续发展的积极作用。 27. 阅读图文材料，完成下列要求 中国北极黄河站（78°55＇N，11°56＇E），位于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松，靠近格陵兰海，是中国建立的首个北极科考站，成立于2004年7月28日。2017年，中国和俄罗斯两国提出北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。“冰上丝绸之路”（即北极航线）是共建“一带一路”倡议的重要组成部分，也是穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧的海运航道，分为东北航道和西北航道，较传统航线短。其中西北航道穿越加拿大北极群岛，连接太平洋与大西洋。下图示意北极西北航道及我国黄河科考站分布。 （1）描述我国北极黄河科考站的地理位置。 （2）说明“冰上丝绸之路”的开通对我国的积极影响。 （3）推测我国大型货轮沿西北航道航行可能遇到的自然障碍。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$