第1章 课题一汽车诞生前夜（教案）《汽车文化》同步精品课堂（机工版·第4版）

《汽车文化》教案 课 题 第1章课题一 汽车诞生前夜 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《汽车文化》中的第1章。要求学生理解汽车文化的功用、结构等，课标要求是掌握汽车文化的作用。选用的教材是由机械工业出版社出版的《汽车文化》（第四版），学习内容是汽车文化基本知识的内容和各项方法。 学情分析 知识储备：对汽车文化基本知识有着初步的了解。 能力水平：熟悉汽车文化基本知识的各项方法。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：理解古代车的发明。 能力目标：能够掌握蒸汽机汽车时代。 素质目标：1.认识到汽车文化基本知识的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习重难点 教学重点：1. 古代车的发明。 2. 蒸汽机汽车时代。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 1. 情境导入 让学生阅读教材导入情景，引导学生思考： 汽车文化基本知识基本知识。 2. 展示学习目标 认识到汽车文化基本知识的重要性。 掌握汽汽车文化基本知识的具体内容。 1.阅读导入情景，思考教师提问，结合生活中的实际，认真回答。 2.查看并记住本节任务的学习目标。 1.通过情景问话，引出本课主题。同时激发学习兴趣。 2.通过课件展示本节任务，让学生明确课堂任务。 活动二： 调动思维 探究新知 一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力，使学生进入上课状态。 二.1.新课讲解:借助PPT讲授汽车文化基本知识内容，利用课件进行讲授，对比课件中的构造简图 ，对汽车文化基本知识有一个初步的了解。 1886年火车司机的儿子卡尔·本茨发明了人类历史上汽车，人类社会从此进入了汽车时代。1913年，福特汽车公司发明了流水线作业法，开创了汽车工业新时代… … 汽车在其诞生、成长与发展的历史长河中，留下了人类无数的智慧、汗水和梦想。 通过本章的学习，系统了解世界汽车发明和发展的历史进程，从中获得创新、创业的启迪以及对未来汽车产业发展的思索。 1.1 汽车诞生前夜 1.1.1 古代车的发明 公元前2000多年，在我国夏朝大禹时代，奚仲发明了世界上第一辆车，并被封为管车大夫。公元前1600年的商代，开始应用辐条结构的两轮四匹马驾战车。 三国时期（公元220-228年），魏国制造家马钧发明了指南针车。在晋或晋以前我国发明了记里鼓车。记里鼓车的原理与近代里程表、减速器的原理相同，是科学技术史上的一项重要发明。 汉代孝堂山画像石中的鼓车图 1.1.2 蒸汽机汽车时代 1765年，英国人瓦特（James Watt）发明了蒸汽机，成为第一次工业革命标志，人类社会进入“蒸汽机时代”。发明家们开始探索“蒸汽机车辆”的发明。 1769年，法国陆军军官古格诺(Joseph Cugnot)制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。 古格诺的蒸汽马车，1769年 1834年，英国成立了当时世界上第一个汽车公司——英格兰蒸汽机汽车公司，从而使汽车运输走向社会化和企业化。 19世纪中叶是蒸汽机汽车的黄金时代，其车速最高已达55km/h。 早期英格兰的蒸汽公共汽车 内燃机的发明 1801年，法国化学家菲利浦·勒本（Philips Lebon）采用煤干馏得到的煤气和氢气做燃料制成一台发动机，它是将上述可燃气体与空气混合后点燃产生膨胀力来推动活塞运动的，这项发明被誉为内燃机发展史上开拓性的一步。 1859年，比利时出生的法国发明家勒努瓦（Lenoir，Jean Joseph Etienne）发明了第一台实用的用照明瓦斯作为燃料的内燃机。 1860年，比利时出生的法国发明家莱诺·兰诺尔（Ettienne Lenoir)发明了第一台二冲程内燃机，这是一台使用煤气做燃料的单缸发动机。 1864年，德国人尼古拉斯·奥托（Nikolaus August Otto）与企业家兼工程师朗津（Eugen Langen）合作建立了世界上第一家内燃机制造厂，专门从事内燃机的开发。 1866年，奥托公司研制出在动力史上有划时代意义的“往复式四冲程内燃机”。 尼古拉斯·奥托 （1832～1891） 奥托的发明 第一台固定式四冲程发动机 1924年汪克尔建立了一个转子发动机的小型试验室，开始了潜心发明转子发动机的征程。功夫不负有心人，1929年他终于获得第一个转子发动机专利。为了纪念他的杰出成就，因此人们把转子发动机称为“汪克尔发动机”。 汪克尔发明的转子发动机 1897年狄塞尔在德国卡塞尔展出了第一台实用的柴油机 。由于其远高于汽油机的热效率和较高的安全性，柴油机成为了重型车辆和军用车辆的首选动力。后人为了纪念他的功绩，将柴油机称为“狄塞尔”(DIESEL)。 鲁道夫·狄塞尔和他发明的第一台柴油机 内燃机汽车的诞生 1.2.1 “汽车之父”——卡尔·本茨 卡尔·本茨（Karl Benz，1844~1929）是世界汽车工业的先驱者之一，1844年出生在德国卡尔斯鲁厄市，父亲是一位火车司机，在小卡尔出生前不幸死于事故。本茨从小就表现出过人的动手能力，1866年他从卡尔斯鲁厄综合科技学校毕业，开始了自己的创业生涯。 卡尔·本茨 “汽车之父”——卡尔·本茨 1886年，卡尔·本茨将煤气发动机改进为汽油发动机，并安装在一辆三轮车上，世界上第一辆汽车诞生了 。 卡尔·本茨于1886年1月29日向德国皇家专利局申请他发明的汽车专利，同年11月2日获得批准，专利号为37435，汽车得到了第一张官方出生证明 ，即公认的世界上第一辆三轮汽车“奔驰1号”。 奔驰1号车，1886年 世界第一张汽车专利证书 1888年8月的一个清晨，卡尔·本茨的妻子贝尔塔·林格尔开着奔驰1号车，带着两个儿子从曼海姆出发，试行了100公里到达娘家普福尔茨海姆，圆满的完成了世界上首辆汽车的试行，她也成为世界上第一个试车者和女驾驶员。 本茨的妻子带着两个儿子在回娘家的途中 这也成为世界上首次试车 戴姆勒与世界上第一辆四轮汽车 戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler ，1834～1900） 出生于1834年，其父是德国绍恩多夫市的一位手工业者。1859年戴姆勒从斯图加特技术学校毕业，并先后前往法国和英国学习。 戈特利布·戴姆勒 （1834～1900） 1885年8月，戴姆勒将功率1.1马力的“立钟”发动机装到了一辆木制双轮自行车上，并申请到了“骑式机动双轮车”的专利，这就是世界上第一辆摩托车。所以，戴姆勒又被称为“摩托车之父”。 1886年，第一辆四轮汽车诞生了。戴姆勒把这辆车叫做“机动马车”(Motor carriage)，后来这辆车被尊称为戴姆勒1号。 戴姆勒1 号车，1886 1899年奥匈帝国驻法国尼斯的总领事埃米尔·叶里尼（Emil Jellinek）订购了三辆戴姆勒公司的凤凰牌轿车，并用女儿的名字—梅赛德斯(Mercedes) 为它们命名。 梅赛德斯·叶里尼 1899年的Daimler Phoenix racing car，第一次用“梅赛德斯”命名的戴姆勒汽车 汽车最初在世界各国的发展 法国汽车工业的先驱 世界上第一家真正的汽车制造商—标致 1888年标致公司开始生产汽车，1890年第一辆汽油机动力的标致汽车——标致Ⅱ型问世了，这是德国以外出现的第一辆汽车 。 1891年更成熟的标致Ⅲ型问世，并且开始批量生产公开销售，标致公司也成为世界上第一家真正的汽车制造商。 标致Ⅱ型，1890 最早采用前置后驱布局汽车 1891年勒瓦颂与勒内·潘哈德(Rene Panhard)开始生产自己的汽车，并创制了发动机前置和后轮驱动的布局 。 率先采用前置后驱方式的潘哈德汽车，1891年 路易·雷诺与传动轴的发明 1898年，富于幻想的雷诺做出了他一生中最重大的贡献——在他的改装四轮车上使用了一根直接传动的传动轴，而在这之前汽车都是使用链条传动的。雷诺把他这辆改装车叫做“小马车”，并于1898年12月24日在巴黎蒙马特高地陡峭的勒比克大街上试车成功 。 雷诺和他的“小马车” 美国汽车工业的开拓者 亨利·福特与福特汽车 1893年9月，查尔斯·杜里埃(Charles Duryea)和弗兰克·杜里埃(Frank Duryea)兄弟制造出了美国第一辆汽油机汽车。 福特下决心也要造出自己的汽车，他一边学习一边探索，终于在1896年4月6日凌晨制出了一辆汽车，福特把它亲切地称为四轮自行车(Quart-cycle) 。 亨利·福特坐在他的第一辆汽车上，身后车内是他的儿子 亨利·福特与福特汽车 福特公司的第一种车叫A型车 ，字母“A”象征着全新的开始。到1907年时，福特公司已设计过19种汽车，最新的一款叫S型。而其中最成功的当属被评为“世纪之车”的T型车 ，其出色的销售量也使得福特本人获得“汽车大王”的称号。 1903年的福特 A型车 2缸8马力 1910年的福特 T型车 福特T型车与装配流水线 1913年福特公司开发出世界上第一条装配流水线，到1927年T型车累计生产1500万辆，福特从此被誉为“给为世界装上轮子”的人。 福特开创的流水线生产方式 1913年 从别克汽车的诞生到通用公司的成立 1903年，大卫·别克在底特律建立了别克汽车公司，没挣到利润，反而背了一身债。杜兰特抓住机会，于1904年11月盘下了别克公司。在杜兰特的管理下，别克公司飞速壮大，1908年别克产量已达到8820辆。 别克（Buick）Model C，1903 1911年杜兰特同法国赛车手路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)另建了雪佛兰汽车公司，并且经营得非常成功， 雪佛兰（Chevrolet）H-4，1912 英国的贵族汽车 劳斯莱斯汽车 1906年3月劳斯莱斯汽车公司正式建立，1907年推出了第一种劳斯莱斯品牌的汽车——银幻(Silver Ghost) 。 劳斯莱斯“银幻”（透视图），1907年 宾利汽车 宾利那大胆向前辐射出激情的“B”字车标 ，以及在蓝天里翱翔的鹰翅，显示着宾利在赛场上的天下无双。 宾利公司成立后不久推出的高达85匹马力的3.0L车型，是当时速度最快的生产型汽车。 宾利的“B”字车标宾利3.0，打破了当时大多数的耐久与速度赛纪录 走进意大利 菲亚特公司 1899年7月，34岁的骑兵军官乔凡尼·阿涅利(Giovanni Agneli) 在意大利北部工业城市都灵建起一家汽车厂，工厂取名为“意大利都灵汽车厂”，缩写FIAT(菲亚特)。 菲亚特1899年车，该车是世界上第一辆微型车， 其功率仅3～6马力 早期菲亚特公司的车型基本上都是豪华跑车，1912年开始转向大众化的小型车，当年便造出了自己的第一辆小型车——“Zero”，这代表着菲亚特从头开始的愿望。“Zero”也是欧洲小型车的先驱之一 菲亚特1912年推出的Zero， 该车拥有4缸发动机，功率为30马力。 兰西亚公司 文森佐·兰西亚(Vincenzo Lancia)生于1881年，曾在菲亚特公司担任工程师兼赛车手 。1906年兰西亚离开菲亚特公司，在都灵开设了自己的汽车工厂——兰西亚公司。 1922年兰西亚开始生产兰伯达（Lambda）轿车 。 Vincenzo Lancia （1881～1937） Lancia Lambda Tipo 67，1922 阿尔法·罗米欧公司 在1914年，Merosi就为Alfa Romeo设计了世界上第一款DOHC（双顶置凸轮轴）发动机 。 Merosi与世界第一款DOHC引擎 走进意大利 菲亚特公司 1899年7月，34岁的骑兵军官乔凡尼·阿涅利(Giovanni Agneli) 在意大利北部工业城市都灵建起一家汽车厂，工厂取名为“意大利都灵汽车厂”，缩写FIAT(菲亚特)。 菲亚特1899年车，该车是世界上第一辆微型车， 其功率仅3～6马力 三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论，分享学习心得和体会，教师进行点评和指导。 四.巩固练习:布置相关练习题和思考题，让学生巩固所学知识，教师进行个别辅导 学习汽车文化基本知识的总体认知 学生以小组为单位，巩固旧课，展示预习情况 (1) 听课、思考、结合生活实际，认真回答教师提出的问题。 (2) 听课、理解制图基本知识的总体认知 积极发言 (3) 结合生活实际，思考现代汽车文化基本知识的总体构造及作用。 请学生先结合教材自行归纳分类 观看PPT、图片及动画，学生自主分析，各小组派代表阐述本组学习成果。 针对特点，提出相应的保育要点 注意要点，提醒学生结合生活经验分析。 通过视频、多媒体学习。以小组为单位进行阐述。 小组讨论，根据所学知识进行总结，阐述。 1.通过导入情景以及学生思考结果引出汽车文化基本知识的总体内容。为进一步学习本课重点奠定基础。 2.教师讲述汽车文化基本知识总体认知等重点知识。 活动三： 巩固练习 素质提升 1.提问学生“汽车之父”是谁。 2.提问学生世界上第一辆四轮汽车。 学生课上复习，并完成本节教学重点。 加深对本节内容的理解并加强课堂知识点的记忆。 课堂小结 作业布置 1.课堂小结： 本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段，使学生掌握了汽车文化基本知识等内容，培养了学生对于汽车文化这门课程的兴趣，树立了良好的职业道德观念。同时，也让学生认识到汽车文化的基本内容，为今后的学习和工作打下坚实的基础。 2.作业： (1)简述“汽车之父”是谁。 (2)简述世界上第一辆四轮汽车。 板书设计 三、外国的贵族汽车 1.劳斯莱斯汽车 2.菲亚特公司 3.阿尔法·罗米欧公司 一、古代车的发明 1.指南针车 2.蒸汽机汽车时代 3.蒸汽公共汽车 4.内燃机的发明 5.往复式四冲程内燃机 二、汽车最初在世界各国的发展 1.汽车制造商标致 2.潘哈德汽车 3.美国汽车工业 4.通用公司 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$