项目9汽车底盘制动系统拆装与检修教学设计 安徽省汽车类专业技能考试

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省份与专业

安徽省汽车运用类专业

项目名称

汽车底盘制动系统拆装与检修

授课时数

4课时（理论1课时 + 实操3课时）

教学目标

掌握汽车底盘制动系统的组成、功用及工作原理。

理解制动主缸、真空助力器、盘式/鼓式制动器的结构特点。

熟悉制动液更换、制动片更换的技术规范。

能规范使用拆装工具，完成制动主缸、轮速传感器等部件的拆装与检修。

能按技术标准检查、更换制动液和制动片。

教学重难点

制动系统关键部件（主缸、助力器、制动器）的拆装流程。

制动液更换的排气操作规，制动片磨损检查与更换标准。

真空助力器的工作原理与密封性检测。

轮速传感器的安装与信号检测。

场地与器材

汽车维修实训车间（配备举升机、工具柜、废液回收装置）。

设备：普通轿车（前盘后鼓制动系统）、制动系统台架、诊断仪、万用表。

工具：制动液专用加注器、活塞回位工具、扭矩扳手、开口扳手套装。

耗材：制动液（DOT4）、吸油纸、棉纱、记号笔、密封胶。

教学方法

多媒体讲解：通过动画演示制动系统工作原理。

实物展示：拆解制动主缸、制动片等部件，分析结构。

分组（学生4人/组）完成拆装任务。

项目实施

过程步骤

一、任务导入（10分钟）

底盘制动系统由哪些部件组成？

展示底盘制动系统工作过程。

二、知识讲解（30分钟）

1.底盘制动系统组成（制动操纵机构、制动传动机构、制动执行机构）。

2.制动操纵机构（制动踏板、真空助力器、制动主缸）

1）制动踏板：驾驶员踩踏的机械杠杆，传递制动力。

2）真空助力器：

利用发动机真空度放大踏板力，减轻驾驶员踩踏力度。

3）制动主缸：（核心部件，放大转向力）

踏板力转化为液压压力，向制动管路输送制动液。

3.制动传动机构。

1）制动液管路:

（硬管+软管）：输送高压制动液至各车轮。

2）比例阀/压力调节阀：调节前后轮制动力分配，防止后轮过早抱死（部分车型配备ABS后集成于ABS模块）。

ABS/ESP液压控制单元（现代车辆）：通过电磁阀动态调节制动压力，实现防抱死或车身稳定控制。

4.制动执行机构。

将液压能转化为摩擦力，使车轮减速或停止。

1）盘式制动器（常见于前轮）

制动钳：包含活塞，推动制动片夹紧制动盘。

制动盘（Rotors）：与车轮同步旋转，通过摩擦产生制动力，制动片（Brake Pads）：摩擦材料，需定期更换。