项目3发动机配气机构拆装与检修教学设计安徽省汽车类专业技能考试

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省份与专业

安徽省汽车运用类专业

项目名称

发动机配气机构拆装与检修

授课时数

4课时（理论1课时 + 实操3课时）

教学目标

掌握发动机配气机构的功用、组成及工作原理。

理解配气正时的概念及调整方法。

熟悉气门组件的结构与拆装要点。

能规范使用拆装工具（气门弹簧压缩器、正时专用工具等）。

能正确拆装气门组（气门、弹簧、锁片等）并检查气门密封性。

能根据技术手册规范操作，填写检修记录。

教学重难点

配气正时的调整方法（对正时标记、张紧力调整）。

气门组件的拆装技巧（锁片安装、弹簧压缩器使用）。

正时皮带/链条安装时的错齿风险规避，气门密封性检测（渗油法或气压法）

场地与器材

汽车发动机实训室，发动机台架（带配气机构）、气缸盖总成、正时齿轮机构，扭力扳手、套筒、螺丝刀，气门弹簧压缩器、正时定位销、皮带张紧器工具。

教学方法

1.理论讲解（配气机构原理动画演示）。

2.教师示范（正时调整、气门拆装关键步骤）。

3.分组完成“正时皮带更换+气门检修”任务。

项目实施

过程步骤

一、导入（10分钟）

案例引入：展示因正时错位导致发动机顶缸的故障案例。

提问：如何避免此类问题？引出配气正时的重要性。

二、理论讲解（20分钟）

汽车配气机构（Valve Train）是发动机的核心系统之一，负责控制进气门和排气门的开启与关闭，确保发动机在不同工况下获得最佳的进气量和排气效率。其组成可分为 气门组 和 气门传动组 两大部分。

配气机构组成：气门组（气门、弹簧、锁片）、传动组（凸轮轴、摇臂）、正时机构。

正时原理：凸轮轴与曲轴的转速比、标记对齐方法。

正时性（Valve Timing）指发动机运行时，进/排气门的开闭时刻与活塞运动位置、曲轴转角之间的精确配合关系。它直接决定了发动机的"呼吸效率"，影响动力输出、燃油经济性和排放。

三、教师示范（30分钟）

1.正时皮带更换