内容正文:
辅仁强化部2024-2025学年第一学期一年级第二次月考
《汽车综合》学科
姓名: 班级: 准考证号:
一、判断题(共15题,每题2分,共30分)
1.机构是由两个或两个以上构件通过活动连接形成的构件系统。
2.动力部分是机器能量的来源,它将各种能量转变为内能。
3.铰链四杆机构是指连接构件间都是做回转运动的平面四杆机构。
4.曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构转化而来。
5.平面四杆机构中最短边作为机架,则该机构属于双摇杆机构。
6.活塞距离旋转中心最远的位置称为下止点。
7.活塞在上止点时,活塞顶部的空间称为燃烧室容积,用Va表示。
8.发动机气缸压力最高时是处在排气冲程。
9.现在汽车发动机在一个工作循环中,曲轴旋转一圈,凸轮轴转两圈。
10.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转360°。
11.四缸汽油机各缸发火间隔角为180°。
12.发动机编号6100-1可以得知该发动机是6缸机。
13.安装缸盖时,紧固汽缸盖螺栓应从中央到四周,分几次拧到规定值。
14.气缸垫的卷边应朝向较软或较易修整的一面安装。
15.活塞裙部的T型槽中的横向槽是为了隔热,所以名为隔热槽。
二、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)
16.某铰链四杆机构,AB=300mm,BC=400mm,CD=850mm,AD=800mm,AD为机架,若使机构存在死点位置,则主动件应为( )。
A.AB杆 B.BC杆 C.CD杆 D.AD杆
17.汽车发动机的曲柄连杆机构采用的是( )
A.曲柄摇杆机构 B.曲柄滑块机构 C.转动导杆机构 D.双摇杆机构
18. 若最短杆与最长杆的长度之和大于其他连杆长度之和,该铰链四杆机构是( )。
A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D.曲柄滑块机构
19.如右图,该平面四杆机构是( )。
A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D.曲柄滑块机构
20.四冲程发动机的转速为1200r/min,同一气缸的一个进气门在1min内打开的次数是( )
A.1200次 B.600次 C.400次 D.300次
21.不属于连杆斜切口定位方式的是( )。
A.止口定位 B.套筒定位 C.锯齿定位 D.销钉定位
22.活塞气环的主要作用是( )。
A.密封刮油 B.刮油布油 C.密封导热 D.密封布油
23.活塞裙部开竖槽的作用是( )。
A.隔热 B.预留膨胀空间 C.减小重量 D. 减小应力
24.活塞在气缸内往复运动时,起导向作用的部分是( )。
A.活塞顶部 B.环槽部 C.裙部 D.头部
25.发动机活塞的基本情况是( )。
A.裙部截面呈圆形 B.沿轴线方向壁厚上薄下厚
C.上小下大近似圆 D.裙部竖槽为隔热槽
26.为减轻活塞对缸壁的敲击,活塞销座孔轴线应向( )。
A.压缩冲程受侧压力较小的一面偏移 B.压缩冲程受侧压力较大的一面偏移
C.做功冲程受侧压力较小的一面偏移 D.做功冲程受侧压力较大的一面偏移
27.V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的( )。
A.2倍 B.1倍 C.0.5倍 D.0.25倍
28.按1-3-4-2顺序做功的发动机,当第一缸处于压缩冲程时,第二缸处于( )。
A.进气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
29.四冲程直列六缸发动机的做功间隔角是( )。
A.360° B.180° C.120° D.90°
30.在V型8缸发动机中全支承曲轴的主轴颈数是( )。
A.5 B.6 C.7 D.8
31.湿式气缸套安装后,一般其顶端高于汽缸体上平面( )mm。
A.0.05-0.15 B.0.10-0.15 C.0.15-0.20 D.0.20-0.25
32. 水平对置发动机,两列气缸之间的夹角为( )。
A.30° B.60° C.90° D.180°
33.在拆卸汽缸盖时,螺栓拆卸顺序应该( )
A.按顺时针拆 B.由中间到两边 C.由两边到中间 D.随便拆
34.较易产生“泵油”效应的活塞环是( )
A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.桶面环
35.活塞连杆组中活塞销的作用是( )
A.定位作用 B.保护作用 C.连接作用 D.防松作用
三、填空题(共5题,每题2空,每空0.5分,共5分)
36.某缸工作容积0.5L,压缩比为11,则燃烧室容积为 L,若燃烧室积碳严重会导致实际压缩比 。(变大/变小/不变)
37.扭曲环内圆开槽安装时槽口应朝 ,一般放在第 道环。
38.活塞油环的常见类型有 、 两种。
五、解答题(共3题,每题5分,共15分)
46.分比写出1、2、4、5、7的名称(5分)。
47.完成此表(6分)。
曲轴转角/°
一缸
二缸
三缸
四缸
0-180
做功
(1)
压缩
进气
180-360
排气
(2)
做功
压缩
360-540
进气
(3)
排气
(5)
540-720
压缩
(4)
进气
(6)
做功顺序
1-3-4-2
39.V型发动机连杆布置形式有叉形式、 、 。
40. 气缸套的分类一般有:整体式、 、 。
四、术语解释(共5题,每题2分,共10分)
41.死点位置
42.点火间隔角
43.活塞环“泵油”效应
44.曲拐
45.铰链四杆机构
48.判断下面铰链四杆机构类型(4分)
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辅仁强化部2024-2025学年第一学期一年级第二次月考
《汽车综合》学科
姓名: 班级: 准考证号:
一、判断题(共15题,每题2分,共30分)
1.机构是由两个或两个以上构件通过活动连接形成的构件系统。对
2.动力部分是机器能量的来源,它将各种能量转变为内能。错
3.铰链四杆机构是指连接构件间都是做回转运动的平面四杆机构。对
4.曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构转化而来。对
5.平面四杆机构中最短边作为机架,则该机构属于双摇杆机构。错
6.活塞距离旋转中心最远的位置称为下止点。错
7.活塞在上止点时,活塞顶部的空间称为燃烧室容积,用Va表示。错
8.发动机气缸压力最高时是处在排气冲程。错
9.现在汽车发动机在一个工作循环中,曲轴旋转一圈,凸轮轴转两圈。错
10.四冲程发动机一个工作循环,曲轴旋转360°。错
11.四缸汽油机各缸发火间隔角为180°。对
12.发动机编号6100-1可以得知该发动机是6缸机。对
13.安装缸盖时,紧固汽缸盖螺栓应从中央到四周,分几次拧到规定值。对
14.气缸垫的卷边应朝向较软或较易修整的一面安装。错
15.活塞裙部的T型槽中的横向槽是为了隔热,所以名为隔热槽。对
二、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)
16.某铰链四杆机构,AB=300mm,BC=400mm,CD=850mm,AD=800mm,AD为机架,若使机构存在死点位置,则主动件应为( A )。
A.AB杆 B.BC杆 C.CD杆 D.AD杆
17.汽车发动机的曲柄连杆机构采用的是( B )
A.曲柄摇杆机构 B.曲柄滑块机构 C.转动导杆机构 D.双摇杆机构
18. 若最短杆与最长杆的长度之和大于其他连杆长度之和,该铰链四杆机构是( C )。
A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D.曲柄滑块机构
19.如右图,该平面四杆机构是( A )。
A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C. 双摇杆机构 D.曲柄滑块机构
20.四冲程发动机的转速为1200r/min,同一气缸的一个进气门在1min内打开的次数是( B )
A.1200次 B.600次 C.400次 D.300次
21.不属于连杆斜切口定位方式的是( A )。
A.止口定位 B.套筒定位 C.锯齿定位 D.销钉定位
22.活塞气环的主要作用是( C )。
A.密封刮油 B.刮油布油 C.密封导热 D.密封布油
23.活塞裙部开竖槽的作用是( B )。
A.隔热 B.预留膨胀空间 C.减小重量 D. 减小应力
24.活塞在气缸内往复运动时,起导向作用的部分是( C )。
A.活塞顶部 B.环槽部 C.裙部 D.头部
25.发动机活塞的基本情况是( C )。
A.裙部截面呈圆形 B.沿轴线方向壁厚上薄下厚
C.上小下大近似圆 D.裙部竖槽为隔热槽
26.为减轻活塞对缸壁的敲击,活塞销座孔轴线应向( C )。
A.压缩冲程受侧压力较小的一面偏移 B.压缩冲程受侧压力较大的一面偏移
C.做功冲程受侧压力较小的一面偏移 D.做功冲程受侧压力较大的一面偏移
27.V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的( C )。
A.2倍 B.1倍 C.0.5倍 D.0.25倍
28.按1-3-4-2顺序做功的发动机,当第一缸处于压缩冲程时,第二缸处于( A )。
A.进气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
29.四冲程直列六缸发动机的做功间隔角是( C )。
A.360° B.180° C.120° D.90°
30.在V型8缸发动机中全支承曲轴的主轴颈数是( A )。
A.5 B.6 C.7 D.8
31.湿式气缸套安装后,一般其顶端高于汽缸体上平面( A )mm。
A.0.05-0.15 B.0.10-0.15 C.0.15-0.20 D.0.20-0.25
32. 水平对置发动机,两列气缸之间的夹角为( D )。
A.30° B.60° C.90° D.180°
33.在拆卸汽缸盖时,螺栓拆卸顺序应该( C )
A.按顺时针拆 B.由中间到两边 C.由两边到中间 D.随便拆
34.较易产生“泵油”效应的活塞环是( A )
A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.桶面环
35.活塞连杆组中活塞销的作用是( C )
A.定位作用 B.保护作用 C.连接作用 D.防松作用
三、填空题(共5题,每题2空,每空0.5分,共5分)
36.某缸工作容积0.5L,压缩比为11,则燃烧室容积为 0.05 L,若燃烧室积碳严重会导致实际压缩比 变大 。(变大/变小/不变)
37.扭曲环内圆开槽安装时槽口应朝 上 ,一般放在第 一 道环。
38.活塞油环的常见类型有 组合式 、 整体式 两种。
五、解答题(共3题,每题5分,共15分)
46.分比写出1、2、4、5、7的名称(5分)。 1、曲轴前端 2、曲轴主轴颈 3、曲柄 4、连杆轴颈 5、平衡重 7、曲拐单元
47.完成此表(6分)。
曲轴转角/°
一缸
二缸
三缸
四缸
0-180
做功
(1)排气
压缩
进气
180-360
排气
(2)进气
做功
压缩
360-540
进气
(3)压缩
排气
(5)做功
540-720
压缩
(4)做功
进气
(6)排气
做功顺序
1-3-4-2
39.V型发动机连杆布置形式有叉形式、 主副式 、 并列式 。
40. 气缸套的分类一般有:整体式、 干式 、 湿式 。
四、术语解释(共5题,每题2分,共10分)
41.死点位置:在曲柄摇杆机构中,摇杆作为主动件,曲柄作为从动件,当连杆与曲柄处于曲柄的共线位置
42.点火间隔角:在一个工作循环内,从一缸开始点火至下一缸开始点火,曲轴转过的角度
43.活塞环“泵油”效应:活塞在气缸上下往复运行时,底部的机油从活塞环三隙中泵送至燃烧室的现象。
44.曲拐:由一个连杆轴颈以及两边的曲柄和曲轴主轴颈构成一个曲拐。
45.铰链四杆机构:由四个构件通过铰链连接而成的机构,称为铰链四杆机构
48.判断下面铰链四杆机构类型(4分)
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