专题04 交通运输布局与区域发展（2大考点+百题过关）（人教版2019）-【好题汇编】备战2024-2025学年高一地理下学期期末真题分类汇编（人教版2019）

高一地理下学期期末真题分类汇编（人教版2019） 专题04 交通运输布局与区域发展 第一部分 专题考点练 第二部分 优选提升练 考点01交通运输布局的区位因素及其变化 考点02交通运输布局对区域经济发展的影响 交通运输布局的区位因素及其变化 重庆轨道9号线红岩村站是中国最深的地铁车站，深116米，相当于39层楼高。一般地铁只安装上下两部电动扶梯，而红岩村站没有步梯，安装有4部电动扶梯，除上下3部电动扶梯外还有1部备用扶梯。完成下面小题。 1．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)影响重庆9号线红岩村站建设深度的主要自然因素（   ） A．气候 B．地形 C．地质 D．水文 2．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)红岩村站比其他地铁站多安装的一部备用电动扶梯，主要作用是（   ） A．缓解拥堵 B．拓展空间 C．网红打卡 D．消防疏散 3．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)从自然条件分析我国不适合建设地铁的城市是（   ） A．西安 B．济南 C．杭州 D．沈阳 近年来，随着社会经济的发展，作为西藏和内地间重要通道的青藏公路，交通愈加繁忙，货车数量明显增多，公路上“车背车”（下图）现象成为一道独特的风景。完成下面小题。 4．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)出现“车背车”现象主要是因为（   ） A．路况差，汽车损毁严重 B．西藏和内地间物资进出量差异大 C．海拔高，汽车驾驶困难 D．货运公司为减少支付驾驶员工资 5．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)青藏公路上“车背车”现象多见于（   ） A．内地到西藏 B．西藏到内地 C．两地双向 D．特殊路段 “低空经济”是以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。深圳是全球无人机最重要的生产基地，近年来积极推进空中场景应用创新，现已成为我国低空经济发展的“领头羊”。完成下面小题。 6．深圳成为我国低空经济发展“领头羊”的主要区位优势是（   ） A．产业基础好 B．对外交通便利 C．市场需求大 D．基础设施完善 7．目前，“低空经济”最适合的应用场景是（   ） ①快递物流②长途客运③应急救援④矿产外运 A．①② B．①④ C．②④ D．①③ 交通运输布局对区域经济发展的影响 下图示意2015年6月28日，全长约850千米的合（肥）福（州）高铁正式通车。据此回答下列小题。 8．(23-24高一下·江苏天一中学·期末)合福高铁的开通产生的效益主要有（   ） A．极大地提高安徽省至沿海港口的吞吐量 B．方便福建省与内陆地区的联系，促进沿线经济发展 C．促进三省沿线旅游业的发展 D．优化安徽、江西、广东三省的铁路网格局 9．(23-24高一下·江苏天一中学·期末)合福高铁的起点站合肥南站位于老城区与滨湖新区之间。高铁站布局在城市核心区边缘，有利于（   ） A．为城市发展留有空间，促进逆城市发展 B．高铁站附近形成新的商业区 C．增加城市居民的市内交通的成本 D．促使城市居民在空间上均衡分布 尼日利亚沿海铁路项目是由我国承包建设，全线采用中国铁路技术标准。图为尼日利亚铁路的分布。据此完成下面小题。 10．(23-24高一下·青海西宁·期末)尼日利亚现有铁路路网特点为（   ） A．主要为西北—东南走向 B．交通线路分布密集 C．主要联系内地不同区域 D．缺少沿海地区的横向联系 11．(23-24高一下·青海西宁·期末)我国因承包尼日利亚沿海铁路项目而获益的产业类型为（   ） A．农业 B．工业 C．服务业 D．信息产业 浩吉铁路是我国最大规模运煤专线，北起内蒙古的浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1814千米。2019年7月2日，我国最长运煤专线浩吉铁路完成全线铺轨。下图为浩吉铁路线路示意图。读图，完成下面小题。 12．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)建设浩吉铁路决定性的因素是（   ） A．地形高低起伏 B．交通技术革新 C．城乡空间分布 D．国民经济发展 13．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)与东部修建同规格的铁路相比，浩吉铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（   ） A．人口稠密，搬迁人口多 B．经过山区多，地形复杂 C．河湖多，桥梁工程量大 D．农业发达，占用耕地多 14．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)浩吉铁路建设的主要意义有（   ） ①完善交通运输网络          ②缓解北方人口压力 ③优化资源空间配置          ④改善沿线环境质量 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 冷链物流系统由冷库、运输车辆、货物包装以及信息系统等组成，确保货物在整个运输过程中保持恒定的低温。冷链流通率指在物流过程中采用冷链物流占所有物流的比重。与全国冷链物流对比，黑龙江省冷链流通率低于全国平均水平。完成下面小题。 15．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)黑龙江省冷链物流运输率较高的产品可能是（   ） A．水产品 B．鲜花 C．乳制品 D．水果 16．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)针对黑龙江省冷链流通率低的问题，下列做法可行的是（   ） A．加大生鲜电商比重 B．提供网络时时跟踪 C．全面实行点对点运输 D．搭建标准化运力网络 下图为兰新高铁和兰新铁路示意图。据此完成下面小题。 17．(23-24高一下·青海西宁·期末)兰新高铁没有经过武威而是绕行西宁，考虑的主要因素是（   ） A．经济 B．气候 C．距离 D．地形 18．(23-24高一下·青海西宁·期末)兰新高铁能直接带动西部地区发展的产业是（   ） A．工业 B．农业 C．旅游业 D．物流业 萨马科铁矿浆管道位于巴西东部，是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点位于乔曼诺铁矿区，终点在大西洋沿岸港口，全长约400千米，管道上共设有两座泵站。下图示意萨马科铁矿浆管道分布。据此完成下面小题。 19．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)萨马科铁矿浆管道设置泵站主要是因为（   ） A．管道经过地区地势起伏大 B．管道设施老化破旧 C．管道运输铁矿浆连续性差 D．管道运输较为稳定 20．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)①②泵站之间管道弯曲较大，主要是为了（   ） A．节约建设材料 B．减少管道起伏 C．减少生态破坏 D．少占现有交通线 21．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)乔曼诺铁矿运输未采用河流运输的原因最可能是（   ） A．河运成本高 B．河流航运价值低 C．船舶数量少 D．河运方式污染大 展线是铁路在经过山区时展开延长的路段，如今被称为即将消失的铁路景观。乌鞘岭是河西走廊的天然屏障。1952年兰新铁路建设，在乌鞘岭地区采用展线技术。2006年兰新铁路乌鞘岭特长隧道通车，乌鞘岭展线被废弃。2022年兰新高铁武威段新乌鞘岭隧道建成。读图，完成下面小题。 22．(23-24高一下·辽宁大连·期末)铁路建设采用展线布局的目的是（   ） A．经过更多村镇 B．降低线路坡度 C．避开地质灾害 D．作为应急线路 23．(23-24高一下·辽宁大连·期末)展线景观目前多被废弃的主要原因是（   ） A．轨道被拆除 B．地质灾害的威胁大 C．运输效率低 D．区域运输需求减少 24．(23-24高一下·辽宁大连·期末)兰新高铁在此区域采取图示布局方式的作用是（   ） ①缩短通行里程②节约建设投资成本 ③提高设计时速④带动更多地区发展 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 成贵高铁起于四川省成都市，终于贵阳市，为新建客运专线。成贵高速铁路从四川盆地爬升到云贵高原，沿途跨越多条河流。在成贵高速铁路的修建中，不再使用河墩跨桥设计（除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外，成贵高速铁路其余跨越河段大桥桥墩均不涉水）。下图为成贵高铁走向及部分站点示意图。据此完成下面小题。 25．(23-24高一下·江苏泰州中学·期末)与涉水桥墩相比，不涉水跨河桥墩设计的主要好处是（   ） A．保护珍稀鱼类栖息地 B．减少对原有道路影响 C．降低桥梁建设的难度 D．构建和谐的旅游景观 26．(23-24高一下·江苏泰州中学·期末)兴文至贵阳东段没采取直达的主要原因是（   ） A．地形复杂，工程量大 B．带动沿线矿产资源外运 C．延长线路，降低坡度 D．使铁路辐射更多的区域 城市轨道交通的出现极大方便了人们的出行，每天坐地铁的市民一定会注意到那幅地铁交通线路全图。完成下面小题。 27．(23-24高一下·宁夏银川一中·期末)某城市的地铁交通线路如上图，规划设计城市地铁交通线路需要调用的相关资料图层有（   ） ①城市的地质构造图②城市交通线路图 ③城市的气候图④城市人口分布图 A．①②④ B．②③④ C．①③④ D．①②③ 28．(23-24高一下·宁夏银川一中·期末)如果该城市在图中的①②③④四点布局有相同的商业网点，那么效益最好的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 2024年2月27日，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海跨城飞行。eVTOL能够搭载乘客和货物，有效载荷可达200～600公斤。图为“空中的士”景观图。据此，完成下面小题。 29．(23-24高一下·黑龙江哈尔滨第三中学·期末)与深圳—珠海公路运输比，“空中的士”（   ） A．运载量大 B．运输费用低 C．受地面影响小 D．受天气影响小 30．(23-24高一下·黑龙江哈尔滨第三中学·期末)目前，“空中的士”的主要应用领域是（   ） ①大规模客运②农产品外运③城市管理④应急救援 A．①③ B．①④ C．②③ D．③④ 2023年11月28日，深中通道主线正式贯通，全线计划在2024年通车，通车后由深圳到中山30分钟即可直达。深中通道的桥梁和沉管在陆地上制造完成后，再运送到海上拼装。下图为深中通道主体工程示意图。完成下面小题。 31．(23-24高一下·吉林“BEST合作体”·期末)深中通道建设期间，直接受益的产业是（   ） A．房地产业 B．化工制造业 C．钢管制造业 D．工程设计业 32．(23-24高一下·吉林“BEST合作体”·期末)深中通道东侧采用隧道建设模式的原因有（   ） ①满足附近机场的航空限高要求        ②建设成为城市地标性建筑 ③避免因桥梁高度阻碍船舶通行         ④缩短运距和节省建设投资 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 33．(23-24高一下·吉林“BEST合作体”·期末)深中通道桥梁和沉管采用陆上制造、海上拼装方式的主要目的是（   ） A．防御台风破坏工程设施 B．增加桥隧地基坚实程度 C．减少海洋生态环境破坏 D．提高工程建设的质量和安全性 阿尔及利亚东西高速（如下左图所示）于2023年8月12日全线正式通车，全长1216千米，横贯阿尔及利亚北境。东西高速最后84千米路段（如下图所示）向东延伸至突尼斯边境，该段泥灰岩广布，公路修建挑战巨大，邀请我国某公司承建。据此完成下面小题。 34．(23-24高一下·河南三门峡·期末)阿尔及利亚东西高速最后84千米路段邀请我国某公司承建，主要是因为我国（   ） A．资金雄厚 B．基建技术水平高 C．历史悠久 D．劳动力成本较低 35．(23-24高一下·河南三门峡·期末)阿尔及利亚东西高速建成通车有利于（   ） A．中国交通建设技术升级与发展 B．阿尔及利亚南北向的经济联系 C．阿尔及利亚南部地区资源开发 D．密切阿尔及利亚与突尼斯关系 沙特阿拉伯（下图）是一个地广人稀的国家，油气的生产和出口是其支柱产业。延布是新发展起来的港口城市，与朱拜勒之间建有运量巨大的油气管道，对沙特阿拉伯的发展具有重大战略价值。受地理环境的影响，该管道埋藏较深。据此完成下面小题。 36．沙特阿拉伯修建朱拜勒—延布油气管道的主要战略价值是（   ） A．促进沿线的经济发展 B．为红海沿岸地区提供能源 C．开辟新的油气出海通道 D．降低出口东亚的油气运输成本 37．推测朱拜勒—延布油气管道埋藏较深的主要目的是（   ） A．使管道内油气能够自流 B．减少地表风沙的危害 C．减少耕地的占用面积 D．避免夏季高温的影响 2023年8月，巴拿马运河遭受自有记录以来前所未有的干旱枯水，通行能力大幅下降，受此影响，航道两端大排长龙，船只通航平均等待时间达到21天。如图为巴拿马运河的位置及其附近交通网络图。据此完成下面小题。 38．(23-24高一下·河北张家口·期末)巴拿马运河“堵船”现象反映了水运（   ） A．运价低 B．运速慢 C．灵活性差 D．连续性差 39．(23-24高一下·河北张家口·期末)受巴拿马运河“堵船”事件影响较大的是（   ） A．美国芯片出口 B．欧洲的原油进口 C．巴西大豆出口 D．俄罗斯服装进口 40．(23-24高一下·河北张家口·期末)为短期内缓解“堵船”状况，巴拿马运河管理局可考虑（   ） A．人工增雨 B．拓宽河道 C．新建水库 D．多式联运 41．(23-24高一下·湖南岳阳临湘第二中学·期末)2018年12月15日，杭黄高铁正式通车，线路穿越西湖、黄山等7个5A级景区，桥隧比高达87.6%。如图为杭黄高铁线路示意图。结合所学知识，完成问题。 杭黄高铁桥隧比很高的主要影响因素是（   ） A．河流阻隔 B．地形起伏 C．城镇分布 D．科学技术 大兴国际机场和首都机场同为京津冀地区的大型国际航空枢纽，首都机场服务于首都核心功能，大兴机场则是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。下图为京津冀地区主要航空枢纽分布示意。据此完成下面小题。 42．(23-24高一下·河北唐山·期末)首都国际机场与大兴国际机场（   ） A．等级不同，服务范围不同 B．等级相同，服务范围相同 C．等级不同，服务定位相同 D．等级相同，服务定位不同 43．(23-24高一下·河北唐山·期末)在京津冀协同发展战略指引下，图示四个国际机场应（   ） A．统一管理，平均分配客货流 B．分工协作，差异化发展 C．相互独立，进行同质化竞争 D．互联互通，构建公路网 2023年9月，福厦高铁正式开通运营，这是我国首条设计时速350千米的跨海高铁。下图示意福建省铁路线分布。据此完成下面小题。 44．(23-24高一下·河北唐山·期末)福厦高铁通车前，福建省铁路线多沿（   ） A．河谷分布 B．海岸分布 C．山脊分布 D．山麓分布 45．(23-24高一下·河北唐山·期末)福厦高铁的开通有利于沿线（   ） A．区域同城效应减弱 B．城市行政等级提升 C．居民出行时间缩短 D．海洋货运压力缓解 刚果共和国位于非洲中西部，属热带雨林、草原气候。该国城镇分布极不均衡，临河城镇很少。该国一号公路修建年代久远，大部分路段无法通行。近年来，在“一带一路”倡议下，一号公路由中国援建（2016年通车），是该国最现代的交通线路，被誉为当地的“希望之路”。下图示意刚果共和国的位置。据此完成以下小题。 46．(23-24高一下·辽宁名校联盟·期末)刚果共和国城镇很少临河而建的主要原因是（   ） A．临河地区易发洪涝灾害 B．河流水量小，不能满足用水需求 C．国土面积广大平原充足 D．陆地交通条件好，对水运需求少 47．(23-24高一下·辽宁名校联盟·期末)在修建刚果共和国国家一号公路期间，所面临的困难有（   ） ①地处板块交界处，地质条件复杂②河网密布，架桥工程量大 ③穿越雨林地区，生态保护压力大④海拔较高，施工人员缺氧 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 下图是我国某小城镇地域形态变化示意图。据此完成下列小题。 48．(23-24高一下·福建福清·期末)该城镇2018年的地域形态与2008年明显不同，其最主要的影响因素是（   ） A．政治 B．地形 C．河流 D．交通 49．(23-24高一下·福建福清·期末)目前，该城镇的交通拥堵现象较为突出，解决措施有（   ） ①禁止私家车出行②修建环城公路 ③将铁路、国道迁往城郊④疏散城区居民，减少城区人口 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 中老铁路（昆明—万象，如图）是一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。结合图文资料，完成下面小题。 50．(23-24高一下·北京丰台区·期末)该铁路在建设过程中面临的困难主要是（   ） A．气温年较差大 B．森林茂密 C．地质条件复杂 D．湿地广布 51．(23-24高一下·北京丰台区·期末)该铁路的开通运营对老挝的有利影响主要有（   ） A．带动国内交通运输方式多样化 B．促进沿线地区自然资源的开发 C．加强与东南亚各国的合作交流 D．扩大工业产品的欧美市场份额 港口腹地是指港口吸引其大部分业务的地理影响范围，南京港是长江流域重要的江海转运枢纽港，随着安徽省被纳入长三角经济圈，南京港的港口腹地不断扩大。下图示意南京港地理位置。据此完成以下小题。 52．(23-24高一下·内蒙古鄂尔多斯达拉特旗第一中学·期末)南京港成为长江流域重要枢纽港的主要原因是（   ） A．地处长江中心区 B．水陆中转功能强 C．本市运输需求大 D．河运历史较悠久 53．(23-24高一下·内蒙古鄂尔多斯达拉特旗第一中学·期末)南京港的港口腹地不断扩大，有利于南京市（   ） A．成为全球重要的航海枢纽 B．成为重要的边境贸易口岸 C．摆脱单一的经济发展方式 D．促进工业部门发展多样化 大小交路是指列车在线路上的运行距离有长、短路两种方式，在线路的部分区段共线运行。重庆轨道交通3号线是世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（类似“空中小火车”，其特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强），大、小交路比例为2：1：1运行。下图示意重庆轨道交通3号线及部分站点。据此完成下面小题。 54．(23-24高一下·江西部分学校·期末)重庆市多采用跨座式单轨交通的主要原因是（   ） A．造价成本较低 B．建造技术成熟 C．适应多山地形 D．节约城市用地 55．(23-24高一下·江西部分学校·期末)推测重庆轨道交通3号线客流相对较大的区间是（   ） A．龙头寺——九公里 B．江北机场T2航站楼——鱼洞 C．龙头寺——四公里 D．江北机场T2航站楼——四公里 56．(23-24高一下·江西部分学校·期末)采用大小交路运行，可以（   ） A．保证运力配置合理 B．改变市民日常出行规律 C．增加龙头寺客流量 D．提高观音桥商业吸引力 为了居民出行更加便捷，我国某城市新城区规划设计了沿①路和②路的两条轨道线路，每条线路均有地下方案和高架方案。①路为城市次干路和路侧40m绿化带，②路为城市主干路和路中心10m绿化带。下图示意①②道路两侧城市功能区分布状况。读图，完成下面小题。 57．(23-24高一下·广西北海·期末)与地下方案相比，高架方案的优点是（   ） A．减少对地面交通的干扰 B．降低交通污染 C．修建成本低、难度小 D．节约城市空间 58．(23-24高一下·广西北海·期末)若选择②线路，则应选择的方案及其原因是（   ） A．高架方案；降低修建成本 B．地下方案；满足居民个性化出行需求 C．高架方案；构造建筑景观 D．地下方案；规避地面建设空间不足问题 成昆铁路复线，又称成昆铁路扩能改造工程，是一条连接四川省成都市和云南省昆明市的双线铁路，沿线需穿过我国喀斯特地貌分布区。2022年12月26日8时05分，成昆铁路复线全线通车，将成都至昆明的旅行时间由原来的19小时缩至7小时左右。下图为成昆铁路复线和老线走向示意图。完成下面小题。 59．(23-24高一下·黑龙江龙东联盟·期末)促使成昆铁路复线修建的主要驱动因素是（   ） A．运输需求 B．技术先进 C．资金充足 D．地形分布 60．(23-24高一下·黑龙江龙东联盟·期末)与成昆铁路老线相比，成昆铁路复线（   ） A．运输效率较高 B．线路弯曲度大 C．服务范围变小 D．穿越城市较少 61．(23-24高一下·黑龙江龙东联盟·期末)成昆铁路复线在修建过程中（   ） ①建设的桥隧数量多 ②外运物资较难到达 ③地质勘查工程量大 ④劳动力较短缺 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 琼州海峡平均水深超过50米，海峡南北平均宽度29.5公里，地质、气象、水文等自然环境复杂。目前，粤海铁路轮渡是联接海峡两岸陆路交通的唯一方式。为满足公路、铁路过海需求，国家多次研究拟建琼州海峡跨海通道，初步形成全桥、全隧、桥隧结合三种方案。如图为琼州海峡区域图。完成下面小题。 62．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)琼州海峡跨海通道建设的限制性因素是（   ） A．政策支持 B．资金支持 C．自然环境 D．经济条件 63．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)下列关于琼州海峡跨海通道建设方案说法正确的是（   ） A．相较于全桥方案，全隧方案的投资建设成本低 B．相较于全桥方案，全隧方案受恶劣天气影响小 C．相较于全隧方案，桥隧结合方案通行效率更高 D．相较于全隧方案，桥隧结合方案通行距离更近 玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂。生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成，胚芽的毛油提取率为40%，由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早的玉米油产品研发和生产企业，该公司多使用集装箱液袋（一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器）将毛油运输到精炼油生产厂。下图为该企业相关企业和部门分布示意图。完成下面小题。 64．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)下列城市中，毛油提取厂和毛油精炼厂分别布局在（   ） A．鄂尔多斯广州 B．铁岭通辽 C．杭州铁岭 D．广州惠民 65．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)相较于传统的铁桶运输方式，使用集装箱液袋运输的优势有（   ） ①运输过程中的损耗少②充分利用集装箱空间 ③运输过程周转次数少④避免货物的交叉污染 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 新疆天山北坡城市群呈现“大分散、小集中”的发散型空间格局。20世纪90年代以来，随着兰新铁路西延线及吐乌大高等级公路开通，下图示意该区域路网依次经历了“点—线”单一型结构（a）、放射状结构（b）、网络化结构（c）三个阶段。据此完成以下小题。 66．(23-24高一下·山东临沂·期末)影响新疆天山北坡城市群空间格局的主要因素是（  ） A．风沙灾害 B．资源分布 C．人口密度 D．地势起伏 67．(23-24高一下·山东临沂·期末)该区域交通网络化结构建设过程中，公路等级最早提升至高速公路或铁路的是（  ） A．克拉玛依—昌吉 B．克拉玛依—石河子 C．乌鲁木齐—阜康 D．乌鲁木齐—五家渠 68．(23-24高一下·山东临沂·期末)随着交通网络的不断完善，该城市群（  ） A．不同等级城市均衡发展 B．对兰新铁路依赖度增强 C．奎屯交通区位优势上升 D．乌鲁木齐核心地位下降 中巴经济走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。下图示意中巴经济走廊位置。据此完成下面小题。 69．(23-24高一下·陕西咸阳·期末)与“21世纪海上丝绸之路”相比，中东地区的矿产、能源经中巴经济走廊运往中国（   ） ①单次运量大②运输时效高③运输路程短④单位运价低 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 70．(23-24高一下·陕西咸阳·期末)中巴经济走廊的开通有利于（   ） ①中国向巴基斯坦大量出口石油资源，增加其石油储量 ②增强巴基斯坦对外的经济联系 ③改善巴基斯坦生态环境，增加生物多样性 ④加快巴基斯坦经济发展，增加就业岗位 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 江苏省张家港保税区是我国长江流域首家内河港型保税区、唯一的区港合一的保税区，近年来发展迅速。港华路是连接张家港西部片区和张家港保税区的重要道路，近年来，张家港市启动了港华路改造工程，该工程包含一座互通式立交桥和两座下穿式通道，建成后将取消港华路与部分道路之间的红绿灯。下图分别示意互通式立交桥和下穿式通道景观。完成下面小题。    71．(23-24高一下·甘肃卓尼县柳林中学·期末)张家港市对港华路进行改造的主要原因是（   ） A．长江水位降低 B．道路行人过多 C．河运需求减少 D．通行车辆增多 72．(23-24高一下·甘肃卓尼县柳林中学·期末)相较于互通式立交桥，下穿式通道在建设过程中需要重点考虑（   ） A．排水 B．防风 C．防冻 D．光照 2022年7月17日，作为亚洲首个专业货运机场的湖北省鄂州花湖机场（图）正式投入运营。该机场1．5小时飞行圈可覆盖长三角城市群、粤港澳大湾区、京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群等国家级城市群，涵盖全国90%的经济总量和80%的人口，货物有望实现“一日达全国”的目标。完成下面小题。 73．(23-24高一下·安徽蚌埠·期末)该机场1.5小时飞行圈能够涵盖全国90%的经济总量和80%的人口，主要得益于机场的（   ） A．货物吞吐量 B．地理位置 C．信息化水平 D．占地面积 74．(23-24高一下·安徽蚌埠·期末)为实现货物“一日达全国”的目标，该机场需配套建设大型的货物（   ） A．加工中心 B．销售中心 C．质检中心 D．分拣中心 地名是区域文化在地表的凝结与保留。沅江流域是黔东南、湘西地区通往长江的重要通道，主要交通线有沅江干支流航道、湘黔古道、湘川古道，其地名见证了流域演变的历史。图8示意沅江区域地名用字类型分布。据此完成下面小题。 75．(23-24高一下·山东德州·期末)图中交通运输线路名称为（   ） A．①沅江干流航道②湘川古道 B．①湘川古道②沅江支流航道 C．①沅江支流航道②湘黔古道 D．①湘黔古道②沅江干流航道 76．(23-24高一下·山东德州·期末)与甲处相比，乙处（   ） A．河流交汇 B．降水较少 C．地势崎岖 D．土壤肥沃 成昆铁路建成于1970年，速度约70km/h，为客货共线铁路。2022年12月26日成昆铁路复线建成，速度约为160km/h。成昆铁路复线经过横断山脉地区，该线进一步完善了我国西南地区路网结构，便于沿线群众出行。下图示意成昆铁路及其复线路线。据此完成下面小题。 77．(23-24高一下·河南南阳·)成昆铁路复线规划走向与老成昆线基本一致，主要目的可能是（   ） A．避开高山峡谷 B．提高列车速度 C．不需新征土地 D．利于勘探施工 78．(23-24高一下·河南南阳·)下列关于成昆铁路复线通车后有利于成都（   ） ①增强对周边城市辐射带动作用                        ②加快城市化进程 ③强化服务功能，壮大第三产业                        ④吸引人口迁入，提高城市等级 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 中国海关总署发布公告，从2023年6月1日起，俄罗斯开放海参崴作为中国内贸跨境运输的中转港口。吉林省是我国离海最近的内陆省份，珲春市到大连港的铁路约为1000公里，到海参崴的铁路约为200公里。下图示意我国局部区域交通布局。完成下面小题。 79．(23-24高一下·辽宁大连·期末)海参崴作为中国内贸跨境运输港口后，其经济发展区位变化最大的是（   ） A．经济腹地 B．商业中心 C．城市等级 D．运输方式 80．(23-24高一下·辽宁大连·期末)海参崴港开放对东北地区的影响主要有（   ） A．降低大宗商品南运成本 B．增加俄罗斯高新技术引进 C．推动人口和产业等外迁 D．提高区内大宗物品贸易额 地铁作为城市公共交通的重要组成部分，具有速度快、运量大的特点。图为我国西南某市工作日地铁乘客进出站量统计图。完成下面小题。 81．(23-24高一下·四川内江·期末)该市工作日地铁（   ） A．乘客出站量大于进站量 B．早高峰客流量大于晚高峰 C．运营时间少于16小时 D．高峰期持续时间约4小时 82．(23-24高一下·四川内江·期末)减少地铁高峰期客流量的有效措施（   ） A．错峰上下班 B．提高地铁速度 C．新增地铁线路 D．缩短发车时间 83．(23-24高一下·四川内江·期末)相比地面公共交通，地铁的主要优势是（   ） A．票价便宜 B．时效性强 C．灵活性强 D．舒适性好 社区人口密度与居民到潜在目的地的总时耗密切相关，出行总时耗通常是距离时耗和拥堵时耗之和。下图示意社区人口密度对出行时耗的影响。据此完成下面小题。 84．(23-24高一下·福建漳州·期末)以下属于社区人口高密度情境的区域是（   ） A．中心城区 B．城市新区 C．城市绿地 D．郊区附近 85．(23-24高一下·福建漳州·期末)不同社区人口密度情境对出行的影响是（   ） A．低密度情境下，密度越低出行距离越长 B．低密度情境下，密度越低出行需求越少 C．高密度情境下，密度越高出行速度越快 D．高密度情境下，密度越高出行时间越短 86．(23-24高一下·福建漳州·期末)在人口高密度情境下，能有效减少出行时耗的交通规划是（   ） A．增建立体停车场 B．增设路口红绿灯 C．完善公共交通网 D．取消非机动车道 京门铁路始建于1907年，丰沙铁路则于1952年开始动工。下图为某同学绘制的两条线路在门头沟境内的素描图。据此完成下面小题。 87．(23-24高一下·甘肃·期末)据图推测，京门铁路野溪站到丁家滩站选择“U”型的主要原因是（   ） A．降低修建难度 B．连接更多居民点 C．水资源较充足 D．提高土地利用率 88．(23-24高一下·甘肃·期末)在已有京门铁路运行的基础上继续建设丰沙铁路，主要依据的交通运输布局原则是（   ） A．因地制宜 B．依据运输需求 C．适度超前 D．发挥综合运输优势 川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路，该铁路集合了多种极端地理环境和气候特征，2014年开工建设，预计2026年建成通车，被称为“最难建的铁路”。如图为川藏铁路线路图。完成下面小题。 89．(23-24高一下·贵州铜仁·期末)与川藏公路相比，川藏铁路的优点是（   ） A．灵活性更好 B．建设成本低 C．修建难度大 D．速度更快 90．(23-24高一下·贵州铜仁·期末)川藏铁路建设工期较长的主要自然原因是（   ） ①河流众多②高寒缺氧③生态脆弱④植被稀疏 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 20世纪50年代，在苏联设计师的协助下我国建设了连接甘肃与新疆的兰新铁路。后来，有学者提出兰新铁路选线的不合理之处。2014年，我国攻克了西北地区高铁修建的技术难关，自主建成了线路布局更为合理的兰新高铁。下图示意吐鲁番市附近的铁路线分布。据此完成下面小题。 91．(23-24高一下·吉林吉林·期末)我国学者认为相较于兰新高铁，兰新铁路的选线不合理，主要考虑的是（   ） A．地势起伏大，易受滑坡灾害 B．选线过长，工程量大 C．位于干旱区，易受风沙威胁 D．距城镇较远，难以满足需求 92．(23-24高一下·吉林吉林·期末)兰新高铁通车后对新疆地区产生的有利影响（   ） ①工业产品外销增多        ②促进西北旅游业发展 ③提升国防能力            ④增加沿线地区商业网点 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 共享单车接驳地铁出行有效解决了城市居民日常出行的“最初一公里”和“最后一公里”问题。其主要方式有两种，一种为以地铁站为终点的接驳出行（即用户骑行的终点位于地铁站点各出入口的缓冲区内，停车后进入地铁站换乘地铁出行），另一种为以地铁站为起点的接驳出行。左图示意我国某大城市共享单车接驳地铁出行方式，右图示意甲地和地铁站之间两种接驳方式客流量的时间变化。完成下面小题。 93．(23-24高一下·山东菏泽·期末)共享单车接驳地铁出行主要目的是（   ） A．扩大城市辐射范围 B．改善居民生活环境 C．提高居民身体素质 D．扩大地铁服务范围 94．(23-24高一下·山东菏泽·期末)图中甲地可能为（   ） A．商业区 B．居住区 C．工业区 D．行政区 “深中通道”（图）东起深圳，跨越珠江口后连接西岸的中山市，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。该工程计划2024年6月底全线通车，届时珠江两岸将实现半小时通达。完成下面小题。 95．(23-24高一下·山东菏泽·期末)深中通道东段不建桥梁的主要原因是（   ） ①减少对海洋生物的干扰②减轻风浪影响③避免影响其他运输方式④减少工程量 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 96．(23-24高一下·山东菏泽·期末)深中通道的通车将（   ） A．缩短港珠澳之间的距离 B．提高深圳城镇化水平 C．利于经济要素优化配置 D．拉动建筑等行业发展 区域交通运输发展与城市区域扩张相互影响。某县级城市临近长江，历史悠久，早期城区扩张缓慢，上世纪90年代后扩张迅速。下图示意该城市1990年城区范围（老城区）及现今主要交通线分布，其中火车站建于1934年，高铁站建于2020年。据此完成下面小题。 97．(23-24高一下·四川眉山·期末)1990年后，该城市的主要扩张方向是（   ） A．东、西 B．西、南 C．东、南 D．西、北 98．(23-24高一下·四川眉山·期末)现今的皖赣线及其火车站可能会（   ） ①促进城区沿东西方向扩张②退化为以货运为主 ③增加新城区规划建设难度④妨碍高速公路通行 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 京沪高铁二线是国家铁路网的重要组成部分，与京沪高铁一线相比，在山东境内走向舍直取弯，更加弯曲。下图为京沪高铁一线和二线在山东境内走向图。据此完成下面小题。 99．(23-24高一下·广西南宁·期末)影响京沪高铁二线舍直取弯的主要因素是（   ） A．城市分布 B．地形地质 C．行政区界线 D．耕地分布 100．(23-24高一下·广西南宁·期末)京沪高铁二线通车后（   ） A．寿光蔬菜种植规模扩大 B．临沂市行政管辖范围扩大 C．潍坊市流动人口将减少 D．东营市的服务市场将扩大 为避免交通事故发生，我国道路交通法禁止司机在高速公路上随意停车。山区高速公路某些路段的一侧会设置一种专用车道，该车道通常为长几十米到几百米的斜坡。下面左图是某高速公路和专用车道景观图，下右图是山区某段高速公路示意图。据此完成下面小题。 101．(23-24高一下·湖南娄底涟源·期末)专用车道的主要作用为（   ） A．分流交通 B．停车下人 C．中转货物 D．紧急避险 102．(23-24高一下·湖南娄底涟源·期末)设计该专用车道最合理的位置在（   ） A．①处 B．②处 C．③处 D．④处 103．(23-24高一下·四川宜宾·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 安徽省位于东中西交接的“黄金走廊”。合肥是安徽的省级行政中心，近年来经济快速发展，在国家“八纵八横”高铁布局中，合肥将是京沪等几条重要通道的交汇处，是全国重要综合铁路枢纽之一。2023年国务院在《安徽省国土空间规划（2021~2035年）》的批复中，明确提出打造合肥都市圈，包含合肥、淮南、六安、滁州等地区。图示意安徽省高速铁路线分布。 (1)描述安徽高速铁路线的分布特点。 (2)简析合肥成为全国高速铁路枢纽的有利条件。 (3)说明安徽高速铁路修建对合肥都市圈发展的促进作用。 104．(23-24高一下·广东三校（铁一、广外、广附）·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 智慧交通工程是通过科技和基础设施覆盖缩短社区距离，实现个性化的交通出行，从六个领域构建智能交通系统，即新兴科技、网络安全、完整出行、数据共享、自动驾驶和加速智能。旧金山湾区近年来人口不断增长，汽车数量爆发式增长。据悉，旧金山湾区已启动智慧交通工程，并大量使用GIS技术。下图示意旧金山湾区分布及陆上主要交通干线分布。 (1)说明水域分布对湾区内部陆上交通联系的不利影响。 (2)说明旧金山湾区启动智慧交通项目的必要性。 (3)简述旧金山湾区智慧交通建设的有利区位条件。 105．(23-24高一下·安徽安庆第一中学·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 全世界里程最长、投资最多、施工难度大的跨海桥梁——港珠澳大桥于2018年10月24日建成通车。港珠澳大桥的开通，对粤港澳地区的经济发展格局带来深远的影响。 港珠澳大桥（图）主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速岛技术，用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒填理的泥沙，也不用移走海量的淤泥。 (1)分析港珠澳大桥采用桥岛隧相结合方式建造的主要原因。 (2)说明钢圆筒快速成岛过程可能面临的不利自然条件。 (3)简述港珠澳大桥建成通车对粤港澳地区发展的影响。 106．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,经济发展落后。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动,吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式,机场规模一般较小,且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。下图为尼泊尔机场分布示意图。 (1)简述该国地形、地势特点。 (2)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主且机场规模较小的原因。 107．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)阅读图文资料，回答下列问题。 菲律宾首都马尼拉是世界上人口最稠密的城市之一，是菲律宾最大的海港，并有国家铁路“火车总站”之称。马尼拉是菲律宾的基础制造业中心。图1为马尼拉城市空间结构图，图2为菲律宾局部区域图。 (1)描述马尼拉工业区的分布特征。 食品加工业是马尼拉主要工业部门之一，产品有椰子干、椰子油、蔗糖、果汁饮料等。 (2)简述马尼拉发展食品加工业的优势条件。 (3)从不同空间尺度，阐述交通运输布局对马尼拉的影响。 108．(23-24高一下·黑龙江大庆实验中学·期末)阅读材料，回答下列问题。 材料一为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016年5月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。 材料二随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布连云港示意图。 (1)指出与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足及这种不足对江苏省经济社会产生的影响。 (2)简述淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有。 (3)分析新的铁路网对苏北振兴的积极意义。 109．(23-24高一下·吉林普通高中G6教考联盟·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 格库铁路（格尔木至库尔勒铁路）是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，2020年12月9日全线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差最高可达2500米。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥路段是格库铁路新疆段的咽喉工程，全长24.6公里。图a为格库铁路线路分布图。图b为台特玛湖特大桥路段图。 (1)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新疆社会经济发展的意义。 (2)简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍。 (3)说明台特玛湖特大桥路段没有采用地面铺装，而采用“以桥代路”方式的原因。 110．(23-24高一下·黑龙江哈尔滨六校·期末)阅读图文材料，完成下列问题。 我国某快递公司在湖北省鄂州市下辖乡镇自建航空货运基地——花湖机场，从该机场起飞，1.5～2小时内能覆盖我国90%以上的地区，该快递公司计划以该机场为中心打造“覆盖全国、辐射全球”的航空网络，每天凌晨是该货运机场运输高峰。该机场同时具有客运功能。下图示意花湖机场地理位置。 (1)简述该货运机场选址的合理性。 (2)说明该快递公司自建货运机场的目的。 (3)分析该货运机场多选择凌晨运输的原因。 1 / 2 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 $$ 高一地理下学期期末真题分类汇编（人教版2019） 专题04 交通运输布局与区域发展 第一部分 专题考点练 第二部分 优选提升练 考点01交通运输布局的区位因素及其变化 考点02交通运输布局对区域经济发展的影响 交通运输布局的区位因素及其变化 重庆轨道9号线红岩村站是中国最深的地铁车站，深116米，相当于39层楼高。一般地铁只安装上下两部电动扶梯，而红岩村站没有步梯，安装有4部电动扶梯，除上下3部电动扶梯外还有1部备用扶梯。完成下面小题。 1．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)影响重庆9号线红岩村站建设深度的主要自然因素（   ） A．气候 B．地形 C．地质 D．水文 2．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)红岩村站比其他地铁站多安装的一部备用电动扶梯，主要作用是（   ） A．缓解拥堵 B．拓展空间 C．网红打卡 D．消防疏散 3．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)从自然条件分析我国不适合建设地铁的城市是（   ） A．西安 B．济南 C．杭州 D．沈阳 【答案】1．C 2．D 3．B 【来源】辽宁省葫芦岛市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试卷 【解析】1．红岩村站的建设在自然因素方面考虑地质和水文因素，从其建设深度分析，地质条件更为主要，C正确，D错误；建设在地下受地表形态、气候特征影响小，AB错误。故选C。 2．备用扶梯在平时不开放，考虑的主要是消防疏散，在处理灾害时使用，D正确；如果缓解拥堵应该在拥堵时开放，A错误；备用扶梯并非主要用于拓展空间，网红打卡，BC错误。故选D。 3．地铁建设主要考虑地质条件，济南为泉城，地下裂隙发育，地质条件不稳定，不适合建设地铁，B符合题意；西安、杭州、沈阳地质条件较为稳定，适宜修建地铁，ACD不符合题意。故选B。 近年来，随着社会经济的发展，作为西藏和内地间重要通道的青藏公路，交通愈加繁忙，货车数量明显增多，公路上“车背车”（下图）现象成为一道独特的风景。完成下面小题。 4．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)出现“车背车”现象主要是因为（   ） A．路况差，汽车损毁严重 B．西藏和内地间物资进出量差异大 C．海拔高，汽车驾驶困难 D．货运公司为减少支付驾驶员工资 5．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)青藏公路上“车背车”现象多见于（   ） A．内地到西藏 B．西藏到内地 C．两地双向 D．特殊路段 【答案】4．B 5．B 【来源】广东省华南师范大学附属中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】4．根据材料“交通愈加繁忙，货车数量明显增多”可知，出现“车背车”与路况差，海拔高等自然原因无关，A、C错误。由于西藏受自然环境的影响，对蔬菜等生活物资需求量大，同时对生产物资需求量也大，导致进藏物资量大。但西藏受环境影响，青稞、牛肉干等批量生产农副产品少，导致出藏的物资少，空载率很高，货运公司为了减少燃料、过路费等开支，出现了“车背车”现象，B正确。货运公司支付驾驶员工资不会因为“车背车”而减少支付，因此与支付驾驶员工资无关，D错误。故选B。 5．随着西藏人口增加和社会发展，西藏对生活物资和生产物资需求量大，但受自然环境的影响，产量有限，需要从区域外输送，导致入藏车辆多，出藏时空载率很高，货运公司为了减少燃料、过路费等开支，出现了“车背车”现象，因此，出现了“车背车”现象主要是出藏，B正确，ACD错误。故选B。 “低空经济”是以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。深圳是全球无人机最重要的生产基地，近年来积极推进空中场景应用创新，现已成为我国低空经济发展的“领头羊”。完成下面小题。 6．深圳成为我国低空经济发展“领头羊”的主要区位优势是（   ） A．产业基础好 B．对外交通便利 C．市场需求大 D．基础设施完善 7．目前，“低空经济”最适合的应用场景是（   ） ①快递物流②长途客运③应急救援④矿产外运 A．①② B．①④ C．②④ D．①③ 【答案】6．A 7．D 【来源】辽宁省部分高中联合考试20232024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】6．结合所学知识，深圳是全球无人机最重要的生产基地之一，发展低空经济产业基础好，A正确；对外交通便利、市场需求大、基础设施完善不是深圳发展低空经济的最主要优势，BCD错误。故选A。 7．结合所学知识，低空经济利用无人机进行货物运输，运量较小，可以应用于快递物流和应急救援，①③正确；无人机对于长途客运可能性较小，无法进行大规模的矿产外运，②④错误。故选D。 交通运输布局对区域经济发展的影响 下图示意2015年6月28日，全长约850千米的合（肥）福（州）高铁正式通车。据此回答下列小题。 8．(23-24高一下·江苏天一中学·期末)合福高铁的开通产生的效益主要有（   ） A．极大地提高安徽省至沿海港口的吞吐量 B．方便福建省与内陆地区的联系，促进沿线经济发展 C．促进三省沿线旅游业的发展 D．优化安徽、江西、广东三省的铁路网格局 9．(23-24高一下·江苏天一中学·期末)合福高铁的起点站合肥南站位于老城区与滨湖新区之间。高铁站布局在城市核心区边缘，有利于（   ） A．为城市发展留有空间，促进逆城市发展 B．高铁站附近形成新的商业区 C．增加城市居民的市内交通的成本 D．促使城市居民在空间上均衡分布 【答案】8．C 9．B 【来源】江苏省天一中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】8．合福高铁主要用于客运，对提高安徽省至沿海港口的吞吐量影响不大，A错误；合福高铁全长约850千米，连接合肥和福建，路程较短，对福建省与内陆地区的联系影响不大，B错误；合福高铁经过安徽、江西和福建，沿线旅游资源丰富，可以促进三省沿线旅游业的发展，C正确；合福高铁的开通优化安徽、江西、福建三省的铁路网格局，但没有经过广东，D错误。故选C。 9．高铁站布局在城市核心区边缘可以为城市发展留有空间，可能促使居民在交通便利的地区分布，不能促使城市居民在空间上均衡分布，可以促进郊区城市化发展，并不能加快逆城市化进程，AD错误；增加城市居民的市内交通的成本不属于有利影响，C错误；高铁站交通便利，会促进商业的发展，有利于高铁站附近形成新的商业区，B正确。故选B。 尼日利亚沿海铁路项目是由我国承包建设，全线采用中国铁路技术标准。图为尼日利亚铁路的分布。据此完成下面小题。 10．(23-24高一下·青海西宁·期末)尼日利亚现有铁路路网特点为（   ） A．主要为西北—东南走向 B．交通线路分布密集 C．主要联系内地不同区域 D．缺少沿海地区的横向联系 11．(23-24高一下·青海西宁·期末)我国因承包尼日利亚沿海铁路项目而获益的产业类型为（   ） A．农业 B．工业 C．服务业 D．信息产业 【答案】10．D 11．B 【来源】青海省西宁市2023-2024学年高一下学期期末调研测试地理试卷 【解析】10．读图可以看出尼日利亚现有铁路路网主要联系沿海和内地，线路少，密度较小，缺少沿海地区的横向联系，主要呈东北—西南走向，D正确，ABC错误。故选D。 11．铁路建设需要用到建筑材料，钢材，零部件、工具，运输工具等，因此尼日利亚沿海铁路项目可能获益的是我国工业部门中的钢铁工业、机械工业等，B正确；对我国的农业、服务业、信息产业影响不大，排除ACD选项。故选B。 浩吉铁路是我国最大规模运煤专线，北起内蒙古的浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1814千米。2019年7月2日，我国最长运煤专线浩吉铁路完成全线铺轨。下图为浩吉铁路线路示意图。读图，完成下面小题。 12．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)建设浩吉铁路决定性的因素是（   ） A．地形高低起伏 B．交通技术革新 C．城乡空间分布 D．国民经济发展 13．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)与东部修建同规格的铁路相比，浩吉铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（   ） A．人口稠密，搬迁人口多 B．经过山区多，地形复杂 C．河湖多，桥梁工程量大 D．农业发达，占用耕地多 14．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)浩吉铁路建设的主要意义有（   ） ①完善交通运输网络          ②缓解北方人口压力 ③优化资源空间配置          ④改善沿线环境质量 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 【答案】12．D 13．B 14．C 【来源】北京市第一零一中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【分析】12．在影响交通线路的因素中，社会经济因素是决定性因素，科学技术是支撑，但自然因素也不能忽视。浩吉铁路是我国最大规模的运煤专线，这是由于我国经济发展，华中地区对煤炭能源需求的增加，才建设浩吉铁路，所以，国民经济发展是建设浩吉铁路的决定性因素，D正确。地形起伏、交通技术革新、城乡分布对浩吉铁路的建设也有影响，但不是决定性的因素，ABC错误。故选D。 13．相对东部来说，浩吉铁路经过地区人口较少，A错误。从图中可以看出，浩吉铁路经过黄土高原地区、跨越南方低山丘陵区，经过山区较多，地形复杂，铁路建设费用较高，B正确。浩吉铁路经过山区较多，河湖相对较少，C错误。中部地区山区比较多，耕地少；东部地区平原多，耕地多，D错误。故选B。 14．浩吉铁路建设可以改善交通条件，加强南北方部分区域之间的联系，①正确。该路为运煤专线，不能缓解人口压力，②错误。运煤专线，可以为南方地区提供能源，优化资源空间配置，促进区域经济发展，③正确。对沿线地区环境质量可能会产生不利影响，④错误。C正确，ABD错误。故选C。 冷链物流系统由冷库、运输车辆、货物包装以及信息系统等组成，确保货物在整个运输过程中保持恒定的低温。冷链流通率指在物流过程中采用冷链物流占所有物流的比重。与全国冷链物流对比，黑龙江省冷链流通率低于全国平均水平。完成下面小题。 15．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)黑龙江省冷链物流运输率较高的产品可能是（   ） A．水产品 B．鲜花 C．乳制品 D．水果 16．(23-24高一下·辽宁葫芦岛·期末)针对黑龙江省冷链流通率低的问题，下列做法可行的是（   ） A．加大生鲜电商比重 B．提供网络时时跟踪 C．全面实行点对点运输 D．搭建标准化运力网络 【答案】15．C 16．D 【来源】辽宁省葫芦岛市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试卷 【解析】15．黑龙江冷链物流运输率占比较高的是乳制品，因其对保鲜要求高，需求量大，C正确；冷链物流运输对黑龙江水产品运输具有重要作用，部分水产品就近销售，运输过程中不会采取冷链运输，A错误；东北地区纬度较高，鲜花、水果产出相对较少，冷链物流运输率较小，BD错误。故选C。 16．黑龙江冷链流通率低的原因是冷链配送比例不高，需要完善其全程冷链对接体系，搭建标准化运力网络，D正确，加大生鲜电商比重，只是加大了生鲜配送量，网络的时时跟踪都不能从根本上解决全程冷链对接效率，AB错误。全部点对点运输难以实现，效率将更低，C错误。故选D。 下图为兰新高铁和兰新铁路示意图。据此完成下面小题。 17．(23-24高一下·青海西宁·期末)兰新高铁没有经过武威而是绕行西宁，考虑的主要因素是（   ） A．经济 B．气候 C．距离 D．地形 18．(23-24高一下·青海西宁·期末)兰新高铁能直接带动西部地区发展的产业是（   ） A．工业 B．农业 C．旅游业 D．物流业 【答案】17．A 18．C 【来源】青海省西宁市2023-2024学年高一下学期期末调研测试地理试卷 【解析】17．根据图中信息可知，兰新高铁没有经过武威而是绕行西宁，主要原因在于西宁为青海省省会，经济发展水平较高，客运量较大，A正确；现阶段，地形、气候和距离对线路布局的影响较小，排除BCD。故选A。 18．根据所学知识，兰新高铁以客运为主，运行速度较快，运行效率较高，有利于人口集散，促进沿线地区旅游业的发展，C正确；高铁以客运为主，因此对于工业、农业和物流业的直接带动作用较小，排除ABD。故选C。 萨马科铁矿浆管道位于巴西东部，是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点位于乔曼诺铁矿区，终点在大西洋沿岸港口，全长约400千米，管道上共设有两座泵站。下图示意萨马科铁矿浆管道分布。据此完成下面小题。 19．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)萨马科铁矿浆管道设置泵站主要是因为（   ） A．管道经过地区地势起伏大 B．管道设施老化破旧 C．管道运输铁矿浆连续性差 D．管道运输较为稳定 20．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)①②泵站之间管道弯曲较大，主要是为了（   ） A．节约建设材料 B．减少管道起伏 C．减少生态破坏 D．少占现有交通线 21．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)乔曼诺铁矿运输未采用河流运输的原因最可能是（   ） A．河运成本高 B．河流航运价值低 C．船舶数量少 D．河运方式污染大 【答案】19．A 20．B 21．B 【来源】广东省华南师范大学附属中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】19．读图可知，萨马科铁矿浆管道经过地区地势起伏较大，管道内铁矿浆不易自流，故设置泵站，加大管道内压力，保证铁矿浆运输，A正确。管道设施老化破旧应该更换管道，而不是设置泵站，B错误。管道运输铁矿浆连续性好，C错误。管道运输较为稳定与设置泵站关系不大，D错误。故选A。 20．由图可知，①②泵站之间管道沿等高线分布，主要是为了减少管道的起伏，保障管道内铁矿浆运输，B正确。管道弯曲较大，建设成本提高，A错误。管道弯曲较大，占用土地多，生态破坏的可能性更大，C错误。管道的布局主要考虑工程建设的技术和成本因素，少占现有交通线不是决定管道弯曲的关键因素，D错误。故选B。 21．由图可知，乔曼诺铁矿距离河流近，且中间地势较平坦，但未采用河流运输，其原因最可能是河流流域面积较小，河流流量小，流速快，航运价值低，难以保障铁矿运输安全和效率，B正确。河运相对于其余运输方式成本低，A错误。船舶可以购买，数量多少不是制约因素，C错误。河流运输与河运污染关系不大，D错误。故选B。 展线是铁路在经过山区时展开延长的路段，如今被称为即将消失的铁路景观。乌鞘岭是河西走廊的天然屏障。1952年兰新铁路建设，在乌鞘岭地区采用展线技术。2006年兰新铁路乌鞘岭特长隧道通车，乌鞘岭展线被废弃。2022年兰新高铁武威段新乌鞘岭隧道建成。读图，完成下面小题。 22．(23-24高一下·辽宁大连·期末)铁路建设采用展线布局的目的是（   ） A．经过更多村镇 B．降低线路坡度 C．避开地质灾害 D．作为应急线路 23．(23-24高一下·辽宁大连·期末)展线景观目前多被废弃的主要原因是（   ） A．轨道被拆除 B．地质灾害的威胁大 C．运输效率低 D．区域运输需求减少 24．(23-24高一下·辽宁大连·期末)兰新高铁在此区域采取图示布局方式的作用是（   ） ①缩短通行里程②节约建设投资成本 ③提高设计时速④带动更多地区发展 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 【答案】22．B 23．C 24．A 【来源】辽宁省大连市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】22．根据材料和图可知，铁路展线就是修建铁路时，遇到地势险峻的地方，为了便于列车通行，被迫把一些路段修建得迂回曲折，让线路沿山坡盘绕而上，减缓纵坡，降低坡度，B正确；展线修建与经过更多村镇和避开地质灾害无关，AC错误；展线是正常的铁路干线，不是作为应急路线使用，D错误；故选B。 23．如图所示，为了降低坡度便于列车通行，被迫把一些路段修建得迂回曲折，因此展线线路较长；现今由于资金条件和技术水平的提高，多以修建超长隧道和特大桥代替展线。所以现今的铁路减少了展线的使用，路程缩短，利于节省时间。而展线由于路程长，运输时间长，效率低，逐渐被废弃，C正确；展线轨道并未被拆除，A错误；随着社会经济发展，区域运输需求增加，展线由于运输效率低，逐渐被废弃，D错误；展线被废弃与地质灾害无关，B错误；故选C。 24．如图可知，兰新高铁在此区域直接修隧道，与之前的展线相比，高铁缩短了通行里程，①正确；修建隧道，投资成本会增加，②错误；隧道修建后，线路较为笔直，利于列车提高设计时速，③正确；隧道修建由于缩短了通行里程，高铁经过的沿线地区范围变小了，不利于带动更多地区发展，④错误；综上所述，A符合题意，排除BCD，故选A。 成贵高铁起于四川省成都市，终于贵阳市，为新建客运专线。成贵高速铁路从四川盆地爬升到云贵高原，沿途跨越多条河流。在成贵高速铁路的修建中，不再使用河墩跨桥设计（除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外，成贵高速铁路其余跨越河段大桥桥墩均不涉水）。下图为成贵高铁走向及部分站点示意图。据此完成下面小题。 25．(23-24高一下·江苏泰州中学·期末)与涉水桥墩相比，不涉水跨河桥墩设计的主要好处是（   ） A．保护珍稀鱼类栖息地 B．减少对原有道路影响 C．降低桥梁建设的难度 D．构建和谐的旅游景观 26．(23-24高一下·江苏泰州中学·期末)兴文至贵阳东段没采取直达的主要原因是（   ） A．地形复杂，工程量大 B．带动沿线矿产资源外运 C．延长线路，降低坡度 D．使铁路辐射更多的区域 【答案】25．A 26．D 【来源】江苏省泰州中学2023-2024学年高一下学期6月期末地理试题 【解析】25．除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外，成贵高铁其余跨越河流大桥桥墩均未涉水，目的是保护珍稀鱼类栖息地，A正确。涉水与不涉水，对原有的道路不构成影响，B错误；大桥桥墩不涉水，对建筑技术要求高，且难度大，加大了工程量，增加了工程造价，C错误。构建和谐的旅游景观不是考虑的主要因素，D错误，故选A。 26．兴文至贵阳东段没采取直达的主要原因是为了联系更多的城镇，使铁路辐射更多的区域，促进沿线地区经济发展，D正确；地形因素不是影响交通线路的决定因素，A错误；高铁是客运，与矿产开发无关，B错误；延长线路，降低坡度，在现有的技术保障下不是制约因素，C错误，故选D。 城市轨道交通的出现极大方便了人们的出行，每天坐地铁的市民一定会注意到那幅地铁交通线路全图。完成下面小题。 27．(23-24高一下·宁夏银川一中·期末)某城市的地铁交通线路如上图，规划设计城市地铁交通线路需要调用的相关资料图层有（   ） ①城市的地质构造图②城市交通线路图 ③城市的气候图④城市人口分布图 A．①②④ B．②③④ C．①③④ D．①②③ 28．(23-24高一下·宁夏银川一中·期末)如果该城市在图中的①②③④四点布局有相同的商业网点，那么效益最好的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 【答案】27．A 28．B 【来源】宁夏银川一中2023-2024学年高一下学期期末考试地理试卷 【解析】27．城市地质构造直接影响地铁通道的安全稳定性，所以规划设计城市地铁交通线路需要调用城市的地质构造图，①正确；已有的城市交通线路客流状况是修建地铁线路的重要参考依据，修建地铁的目的就是解决已有的城市交通线路的交通拥挤状况，所以规划设计城市地铁交通线路需要调用城市交通线路图，②正确；城市的气候对规划设计城市地铁交通线路影响不大，所以规划设计城市地铁交通线路不必调用城市的气候图，③错误；城市人口的分布是形成城市交通客流的基础，所以规划设计城市地铁交通线路需要调用城市人口分布图，④正确，综上所述，A正确，BCD错误，故选A。 28．该城市在图中的①②③④四点布局有相同的商业网点，其中②对外交通最为便利，有四个方向的交通线路，可以带来更多的消费人群，而①③④分别有一、三、两更方向的交通线路，都不如②交通便利，所以效益最好的是②，B正确，ACD错误。故选B。 2024年2月27日，被称为“空中的士”的eVTOL（电动垂直起降航空器）从深圳直飞珠海，成功完成全球首次跨海跨城飞行。eVTOL能够搭载乘客和货物，有效载荷可达200～600公斤。图为“空中的士”景观图。据此，完成下面小题。 29．(23-24高一下·黑龙江哈尔滨第三中学·期末)与深圳—珠海公路运输比，“空中的士”（   ） A．运载量大 B．运输费用低 C．受地面影响小 D．受天气影响小 30．(23-24高一下·黑龙江哈尔滨第三中学·期末)目前，“空中的士”的主要应用领域是（   ） ①大规模客运②农产品外运③城市管理④应急救援 A．①③ B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】29．C 30．D 【来源】黑龙江省哈尔滨市第三中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】29．结合材料信息可知，“空中的士”采用电动垂直起降方式，可以在空中飞行，因此与地面交通相比，受地面影响小，如交通拥堵、地形限制等因素对其影响较小，C正确；与公路运输相比，“空中的士”运载量小，运输费用高，在天空飞行，受天气影响大，ABD错误。故选C。 30．结合所学知识，空中的士是以航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域发展其应用场景，需要考虑到航空器的特点以及优势。利用空中的士可以参与城市管理，更方便的进行城市规划，同时可以快速到达救援现场，实施紧急救援活动，减少灾害损失，应用于应急救援，③④正确；大规模的客运以及农产品的外运更适合采用传统的公路或铁路运输方式，因为这些运输成本更低，运量更大，更适合长途运输，①②错误。故选D。 2023年11月28日，深中通道主线正式贯通，全线计划在2024年通车，通车后由深圳到中山30分钟即可直达。深中通道的桥梁和沉管在陆地上制造完成后，再运送到海上拼装。下图为深中通道主体工程示意图。完成下面小题。 31．(23-24高一下·吉林“BEST合作体”·期末)深中通道建设期间，直接受益的产业是（   ） A．房地产业 B．化工制造业 C．钢管制造业 D．工程设计业 32．(23-24高一下·吉林“BEST合作体”·期末)深中通道东侧采用隧道建设模式的原因有（   ） ①满足附近机场的航空限高要求        ②建设成为城市地标性建筑 ③避免因桥梁高度阻碍船舶通行         ④缩短运距和节省建设投资 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 33．(23-24高一下·吉林“BEST合作体”·期末)深中通道桥梁和沉管采用陆上制造、海上拼装方式的主要目的是（   ） A．防御台风破坏工程设施 B．增加桥隧地基坚实程度 C．减少海洋生态环境破坏 D．提高工程建设的质量和安全性 【答案】31．C 32．A 33．D 【来源】吉林省“BEST合作体”2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】31．根据材料可知，深中通道由桥梁和隧道组成，桥梁、隧道建设需要的钢管、钢材数量大，带动相关产业发展，因此直接受益的产业是钢管制造业，C对；房地产业、化工制造业与大桥隧道建设没有直接关系，AB错；工程设计业是大桥隧道建设前需要联系的产业，D错。故选C。 32．读图可知，深中通道东部有深圳机场，以海底隧道代替桥梁的主要原因是满足附近机场的航空限高要求，保障飞机起降安全，①正确；珠江口是我国重要开放口岸，船舶往来频繁，为了避免因桥梁高度阻碍船舶通行，采用隧道方式穿越，③正确；桥梁相对隧道来说，桥梁更容易成为城市的地标，②错误；深中通道的运输距离是固定的，采用桥梁建设模式或隧道建设模式，对两地运输距离没有影响，④错误。综上所述，A对，排除BCD。故选A。 33．陆地上施工条件稳定，陆上制造有利于减少施工成本，提升工程的质量；海上拼装则有利于缩短工程工期，降低施工难度，增加工程的安全性。D对；桥梁和沉管采用陆上制造、海上拼装方式属于施工技术，与台风的影响和地基的坚实程度关系不大，AB错；在陆地预先制造材料，可以减少对海洋生态环境的破坏，但不是主要目的，C错。故选D。 阿尔及利亚东西高速（如下左图所示）于2023年8月12日全线正式通车，全长1216千米，横贯阿尔及利亚北境。东西高速最后84千米路段（如下图所示）向东延伸至突尼斯边境，该段泥灰岩广布，公路修建挑战巨大，邀请我国某公司承建。据此完成下面小题。 34．(23-24高一下·河南三门峡·期末)阿尔及利亚东西高速最后84千米路段邀请我国某公司承建，主要是因为我国（   ） A．资金雄厚 B．基建技术水平高 C．历史悠久 D．劳动力成本较低 35．(23-24高一下·河南三门峡·期末)阿尔及利亚东西高速建成通车有利于（   ） A．中国交通建设技术升级与发展 B．阿尔及利亚南北向的经济联系 C．阿尔及利亚南部地区资源开发 D．密切阿尔及利亚与突尼斯关系 【答案】34．B 35．D 【来源】河南省三门峡市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】34．该段泥灰岩广布，地基不稳定，位于板块交界处地质条件复杂，建设技术难度极大，中国相关基建技术水平高，可以克服这些问题，B正确。阿尔及利亚经济水平尚可，并非缺少资金而不能建公路，A错误。修建高难度公路与一个国家是否历史悠久无关，C错误。修建该公路的关键是攻克技术难题和足够的资金，劳动力成本不是主要考虑因素，D错误。故选B。 35．该段公路的东部与突尼斯相邻，高速建成通车有利于加强与突尼斯的交通联系，密切阿尔及利亚与突尼斯关系，D正确。高速建成通车后的影响主要是公路交通方面的影响，与中国交通建设技术升级与发展关系不大，A错误。该公路的走向大致是东西走向，与南北向的经济联系无关，B错误。该公路在阿尔及利亚北部，对该国南部资源开发影响极小，C错误。故选D。 沙特阿拉伯（下图）是一个地广人稀的国家，油气的生产和出口是其支柱产业。延布是新发展起来的港口城市，与朱拜勒之间建有运量巨大的油气管道，对沙特阿拉伯的发展具有重大战略价值。受地理环境的影响，该管道埋藏较深。据此完成下面小题。 36．沙特阿拉伯修建朱拜勒—延布油气管道的主要战略价值是（   ） A．促进沿线的经济发展 B．为红海沿岸地区提供能源 C．开辟新的油气出海通道 D．降低出口东亚的油气运输成本 37．推测朱拜勒—延布油气管道埋藏较深的主要目的是（   ） A．使管道内油气能够自流 B．减少地表风沙的危害 C．减少耕地的占用面积 D．避免夏季高温的影响 【答案】36．C 37．D 【来源】辽宁省实验中学203-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】36．根据所学知识可知，西亚波斯湾沿岸有丰富的石油资源，且政局不稳定，沙特阿拉伯的波斯湾沿岸油气出海通道要经过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海，不在本国控制范围内，因此沙特阿拉伯修建朱拜勒——延布油气管道经过本国，可以开辟新的油气出海通道，更加具有安全性，C正确；朱拜勒——延布油气管道穿过广大沙漠无人区，对于促进沿线经济发展作用很小，可为红海沿岸地区提供能源，但不是主要的战略价值，AB错误；朱拜勒—延布油气管道主要是将油气经红海输送到欧洲消费市场，如果油气资源经朱拜勒—延布管道再出口到东亚，则会增加运输距离，增加运输成本，D错误。故选C。 37．该管道所经过地区属于热带沙漠气候，夏季地表气温较高，高温会使得管材变软和膨胀，导致管道的变形和扭曲。长期运行在高温环境下的管道很容易变形甚至塌陷，严重威胁到管道的安全运行。因此深埋管道是为了避免夏季高温对管道安全运行的影响，D正确；油气管道修建时会依照地形让管道内油气能够自流，与深埋与否关系不大，A错误；油气在管道内运行，浅埋即可减少地表风沙的危害，B错误；该管线沿途为热带沙漠气候，耕地较少，与减少占用耕地关系不大，C错误。故选D。 2023年8月，巴拿马运河遭受自有记录以来前所未有的干旱枯水，通行能力大幅下降，受此影响，航道两端大排长龙，船只通航平均等待时间达到21天。如图为巴拿马运河的位置及其附近交通网络图。据此完成下面小题。 38．(23-24高一下·河北张家口·期末)巴拿马运河“堵船”现象反映了水运（   ） A．运价低 B．运速慢 C．灵活性差 D．连续性差 39．(23-24高一下·河北张家口·期末)受巴拿马运河“堵船”事件影响较大的是（   ） A．美国芯片出口 B．欧洲的原油进口 C．巴西大豆出口 D．俄罗斯服装进口 40．(23-24高一下·河北张家口·期末)为短期内缓解“堵船”状况，巴拿马运河管理局可考虑（   ） A．人工增雨 B．拓宽河道 C．新建水库 D．多式联运 【答案】38．D 39．C 40．D 【来源】河北省张家口市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】38．水运受到航道、水文等自然条件的限制，出现干旱枯水等特殊情况，通航能力下降，导致船只大量滞留，不能持续、稳定地运输，体现了水运连续性差的特点，D正确。运价低是水运的优势，但“堵船”现象未直接体现运价问题，A错误。运速慢是水运的特点之一，但“堵船”主要反映的不是速度慢的问题，B错误。灵活性差是指水运只能沿固定航线进行运输，与“堵船”现象关系不大，C错误。故选D。 39．芯片通常体积小、价值高，且可以通过航空运输等方式进行，对巴拿马运河的依赖程度相对较低，所以受“堵船”事件影响较小，A错误。欧洲进口原油的来源地较为广泛，且原油运输可以通过管道、大型油轮等多种方式，不一定主要依赖巴拿马运河，受影响较小，B错误。巴西是大豆的主要生产国之一，其大量的大豆出口需要通过海运，巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的便捷通道，对于巴西向亚洲和欧洲等地区出口大豆的海上运输至关重要，通航时间延长，会导致运输成本增加、运输效率降低，C正确。俄罗斯的服装进口渠道多样，且服装的运输量相对较小，对运输时间的要求较低，通过其他运输方式或路线的调整相对较容易，受巴拿马运河“堵船”的影响相对较小，D错误。故选C。 40．多式联运是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。在运河通行能力受限的情况下，通过公路、铁路等其他运输方式分担一部分货物运输，能够缓解运河的运输压力，D正确。人工增雨需要具备一定的气象条件，且效果不一定能立竿见影，A错误。拓宽河道是一项长期的大型工程，新建水库也需要较长的时间规划和建设，无法在短期内解决“堵船”问题，BC错误。故选D。 41．(23-24高一下·湖南岳阳临湘第二中学·期末)2018年12月15日，杭黄高铁正式通车，线路穿越西湖、黄山等7个5A级景区，桥隧比高达87.6%。如图为杭黄高铁线路示意图。结合所学知识，完成问题。 杭黄高铁桥隧比很高的主要影响因素是（   ） A．河流阻隔 B．地形起伏 C．城镇分布 D．科学技术 【答案】B 【来源】湖南省岳阳市临湘市第二中学2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【详解】架桥修隧道适用于河谷、山地等地势起伏大的地形，根据图示可知，杭黄高铁穿越了天目山、黄山等山地，由于山地多且地势高差大，高铁的桥隧比很高，A正确。河流阻隔、城镇分布和科学技术影响较小，ACD错误。故选B。 大兴国际机场和首都机场同为京津冀地区的大型国际航空枢纽，首都机场服务于首都核心功能，大兴机场则是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。下图为京津冀地区主要航空枢纽分布示意。据此完成下面小题。 42．(23-24高一下·河北唐山·期末)首都国际机场与大兴国际机场（   ） A．等级不同，服务范围不同 B．等级相同，服务范围相同 C．等级不同，服务定位相同 D．等级相同，服务定位不同 43．(23-24高一下·河北唐山·期末)在京津冀协同发展战略指引下，图示四个国际机场应（   ） A．统一管理，平均分配客货流 B．分工协作，差异化发展 C．相互独立，进行同质化竞争 D．互联互通，构建公路网 【答案】42．D 43．B 【来源】河北省唐山市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】42．“大兴国际机场和首都机场同为京津冀地区的大型国际航空枢纽”，等级相同，AC错误。“首都机场服务于首都核心功能，大兴机场则是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽”，说明服务范围不同，服务定位不同，B错误，D正确。故选D。 43．在京津冀协同发展战略指引下，图示四个国际机场应分工协作，差异化发展，为京津冀全方位服务，B正确。平均分配客货流不切实际，作用不大，A错误。“相互独立，进行同质化竞争”会影响经济发展，C错误。机场之间联系较少，“互联互通，构建公路网”没有必要，D错误。故选B。 2023年9月，福厦高铁正式开通运营，这是我国首条设计时速350千米的跨海高铁。下图示意福建省铁路线分布。据此完成下面小题。 44．(23-24高一下·河北唐山·期末)福厦高铁通车前，福建省铁路线多沿（   ） A．河谷分布 B．海岸分布 C．山脊分布 D．山麓分布 45．(23-24高一下·河北唐山·期末)福厦高铁的开通有利于沿线（   ） A．区域同城效应减弱 B．城市行政等级提升 C．居民出行时间缩短 D．海洋货运压力缓解 【答案】44．A 45．C 【来源】河北省唐山市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】44．读图可知，普通铁路多与河流并行，说明多沿河谷分布，A正确，CD错误；福厦高铁是我国首条跨海高铁，说明原来的铁路没有沿海岸分布，B错误。故选A。 45．福厦高铁连接福州和厦门，缩短了两地居民的出行时间，方便居民出行，区域同城效应增强，C正确，A错误；高铁建设对城市行政等级提升没有影响，B错误；高铁运输主要以客运为主，对海洋货运没有影响，D错误。故选C。 刚果共和国位于非洲中西部，属热带雨林、草原气候。该国城镇分布极不均衡，临河城镇很少。该国一号公路修建年代久远，大部分路段无法通行。近年来，在“一带一路”倡议下，一号公路由中国援建（2016年通车），是该国最现代的交通线路，被誉为当地的“希望之路”。下图示意刚果共和国的位置。据此完成以下小题。 46．(23-24高一下·辽宁名校联盟·期末)刚果共和国城镇很少临河而建的主要原因是（   ） A．临河地区易发洪涝灾害 B．河流水量小，不能满足用水需求 C．国土面积广大平原充足 D．陆地交通条件好，对水运需求少 47．(23-24高一下·辽宁名校联盟·期末)在修建刚果共和国国家一号公路期间，所面临的困难有（   ） ①地处板块交界处，地质条件复杂②河网密布，架桥工程量大 ③穿越雨林地区，生态保护压力大④海拔较高，施工人员缺氧 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【答案】46．A 47．B 【来源】辽宁省名校联盟2023-2024学年高一下学期7月期末全省统考地理试题 【解析】46．据材料“刚果共和国位于非洲中西部，属热带雨林、草原气候”可知，刚果降水丰富，河流流量大，河流流经地区地势较低，容易遭受洪涝灾害，A对，B错；地形以盆地、高原为主，C错误；河流短小流急，航运价值小，D错误。故选A。 47．读图，刚果共和国国家一号公路沿线位于板块内部，地壳稳定，①错；河网密布，穿越河流多，架桥工程量大，②对；穿越雨林地区，生态保护压力大，③对；一号公路位于地势更低的西南部，氧气充足，④错。综上所述，B正确，排除ACD。故选B。 下图是我国某小城镇地域形态变化示意图。据此完成下列小题。 48．(23-24高一下·福建福清·期末)该城镇2018年的地域形态与2008年明显不同，其最主要的影响因素是（   ） A．政治 B．地形 C．河流 D．交通 49．(23-24高一下·福建福清·期末)目前，该城镇的交通拥堵现象较为突出，解决措施有（   ） ①禁止私家车出行②修建环城公路 ③将铁路、国道迁往城郊④疏散城区居民，减少城区人口 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【答案】48．D 49．B 【来源】福建省福清市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】48．1948年城市主要的交通运输方式为水运，地域形态为沿河流带状南北延伸，2008年图中增加了大致东西向的国道、铁路，城市沿东西向交通干线拓展，因此影响该城镇2018年的地域形态与2008年明显不同的最主要影响因素是交通，D正确，ABC错误。故选D。 49．禁止私家车出行不利于居民的生产生活，疏散城区居民，减少城区人口，不利于城市化，①④错误；修建环城公路可以分散交通压力，将铁路、国道迁往城郊可以促进郊区城市化，②③正确。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。 中老铁路（昆明—万象，如图）是一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。结合图文资料，完成下面小题。 50．(23-24高一下·北京丰台区·期末)该铁路在建设过程中面临的困难主要是（   ） A．气温年较差大 B．森林茂密 C．地质条件复杂 D．湿地广布 51．(23-24高一下·北京丰台区·期末)该铁路的开通运营对老挝的有利影响主要有（   ） A．带动国内交通运输方式多样化 B．促进沿线地区自然资源的开发 C．加强与东南亚各国的合作交流 D．扩大工业产品的欧美市场份额 【答案】50．C 51．B 【来源】北京市丰台区2023-2024学年高一下学期期末地理试题 【解析】50．中老铁路沿线地区地形复杂，地质条件不稳定，多山地、峡谷，地质灾害频发，C正确。该地区气温年较差相对较小，A错误。森林茂密虽然会增加施工难度，但不是最主要的困难，B错误。沿线湿地分布相对较少，不是主要困难，D错误。故选C。 51．该铁路的开通运营对老挝的有利影响主要有促进沿线地区自然资源的开发，B正确。中老铁路主要是铁路运输，不能直接带动国内其他交通运输方式的多样化，A错误。加强的是与中国的合作交流，而非与东南亚各国，C错误。 中老铁路主要连接中国和老挝，对于扩大工业产品在欧美市场的份额作用不大，D错误。故选B。 港口腹地是指港口吸引其大部分业务的地理影响范围，南京港是长江流域重要的江海转运枢纽港，随着安徽省被纳入长三角经济圈，南京港的港口腹地不断扩大。下图示意南京港地理位置。据此完成以下小题。 52．(23-24高一下·内蒙古鄂尔多斯达拉特旗第一中学·期末)南京港成为长江流域重要枢纽港的主要原因是（   ） A．地处长江中心区 B．水陆中转功能强 C．本市运输需求大 D．河运历史较悠久 53．(23-24高一下·内蒙古鄂尔多斯达拉特旗第一中学·期末)南京港的港口腹地不断扩大，有利于南京市（   ） A．成为全球重要的航海枢纽 B．成为重要的边境贸易口岸 C．摆脱单一的经济发展方式 D．促进工业部门发展多样化 【答案】52．B 53．D 【来源】内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗第一中学2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】52．由图可知，南京港位于长江下游，周边铁路、公路运输发达，南京港可以与铁路、公路进行联运，运输服务范围大，水陆中转功能强，使之成为长江流域重要的枢纽港，A错误，B正确；南京港主要是将货物运输至长江流域，与该城市运输需求关系小，C错误；南京港成为枢纽港主要与其地理位置、综合交通运输方式有关，河运历史较悠久不是主要原因，D错误。故选B。 53．南京港的港口腹地不断扩大，会聚集与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，实现工业（产业）部门发展多样化，D正确；南京港相较于上海港等沿海港口，货物运输中转更多是在国内，A错误；南京港位于我国内部，距离边境较远，B错误；南京市作为我国东部城市，经济发展方式较为多样，并不单一，C错误。故选D。 大小交路是指列车在线路上的运行距离有长、短路两种方式，在线路的部分区段共线运行。重庆轨道交通3号线是世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（类似“空中小火车”，其特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力强），大、小交路比例为2：1：1运行。下图示意重庆轨道交通3号线及部分站点。据此完成下面小题。 54．(23-24高一下·江西部分学校·期末)重庆市多采用跨座式单轨交通的主要原因是（   ） A．造价成本较低 B．建造技术成熟 C．适应多山地形 D．节约城市用地 55．(23-24高一下·江西部分学校·期末)推测重庆轨道交通3号线客流相对较大的区间是（   ） A．龙头寺——九公里 B．江北机场T2航站楼——鱼洞 C．龙头寺——四公里 D．江北机场T2航站楼——四公里 56．(23-24高一下·江西部分学校·期末)采用大小交路运行，可以（   ） A．保证运力配置合理 B．改变市民日常出行规律 C．增加龙头寺客流量 D．提高观音桥商业吸引力 【答案】54．C 55．C 56．A 【来源】江西省部分学校2023-2024学年高一下学期6月教学期末质量检测地理试题 【解析】54．重庆被称为“山城”，地形多山，传统的地铁和地面交通建设难度大，而跨座式单轨交通具有转弯半径小、爬坡能力强等特点，能够更好地适应复杂的地形条件，C正确；该跨座式单轨交通类似“空中小火车”，建设技术难度大，花费成本较高，A错误；建造技术成熟是重庆市多采用跨座式单轨交通的保证而不是原因，B错误；重庆为山城，土地资源有限，采用城市跨座式单轨交通的确可以提高土地利用率，但交通建设多采用跨座式单轨交通，说明这种方式更适合该地的交通情况，更加便捷人们的出行，所以，提高土地利用率不是首选跨座式单轨交通的主要原因，D错误。故选C。 55．读图可知，只有龙头寺一四公里为所有小交路共线的区段，说明其客流量相对较大，C正确，排除ABD。故选C。 56．由材料可知，大小交路是指列车在线路上的运行距离有长、短路两种方式，在线路的部分区段共线运行。采用大小交路运行，可以提高地铁运输能力，缓解高峰期客流压力，保证运力配置合理，A错误；城市交通是为了方便市民出行，线路的长短及小交路的起止、比例都由客流量而定，故采用大小交路运行不会改变市民日常出行规律、也不会增加龙头寺客流量及提高观音桥商业的吸引力，BCD错误。故选A。 为了居民出行更加便捷，我国某城市新城区规划设计了沿①路和②路的两条轨道线路，每条线路均有地下方案和高架方案。①路为城市次干路和路侧40m绿化带，②路为城市主干路和路中心10m绿化带。下图示意①②道路两侧城市功能区分布状况。读图，完成下面小题。 57．(23-24高一下·广西北海·期末)与地下方案相比，高架方案的优点是（   ） A．减少对地面交通的干扰 B．降低交通污染 C．修建成本低、难度小 D．节约城市空间 58．(23-24高一下·广西北海·期末)若选择②线路，则应选择的方案及其原因是（   ） A．高架方案；降低修建成本 B．地下方案；满足居民个性化出行需求 C．高架方案；构造建筑景观 D．地下方案；规避地面建设空间不足问题 【答案】57．C 58．D 【来源】广西北海市2023-2024学年高一下学期期末教学质量检测地理试卷 【解析】57．结合所学知识可知，相对于地下方案，高架建设成本低、难度小，C正确；高架易带来噪音等交通污染，B错误；与地下方案相比，在减少对地面交通的干扰、节约城市空间方面，高架方案不具备明显优势，AD错误。综上所述，本题选C。 58．结合材料和所学知识可知，②线路为路中心10m绿化带，高架建设空间不足，且为城市主干道，临近居民区和商业区，人口众多，客流量大，选择地下方案可避免地面建设空间不足（绿化带过窄）、噪音过大等问题，D正确、AC错误；公共交通一般很难满足个性化出行需求，B错误。综上所述，本题选D。 成昆铁路复线，又称成昆铁路扩能改造工程，是一条连接四川省成都市和云南省昆明市的双线铁路，沿线需穿过我国喀斯特地貌分布区。2022年12月26日8时05分，成昆铁路复线全线通车，将成都至昆明的旅行时间由原来的19小时缩至7小时左右。下图为成昆铁路复线和老线走向示意图。完成下面小题。 59．(23-24高一下·黑龙江龙东联盟·期末)促使成昆铁路复线修建的主要驱动因素是（   ） A．运输需求 B．技术先进 C．资金充足 D．地形分布 60．(23-24高一下·黑龙江龙东联盟·期末)与成昆铁路老线相比，成昆铁路复线（   ） A．运输效率较高 B．线路弯曲度大 C．服务范围变小 D．穿越城市较少 61．(23-24高一下·黑龙江龙东联盟·期末)成昆铁路复线在修建过程中（   ） ①建设的桥隧数量多 ②外运物资较难到达 ③地质勘查工程量大 ④劳动力较短缺 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 【答案】59．A 60．A 61．B 【来源】黑龙江省龙东联盟2023-2024学年高一下学期期末地理试题 【解析】59．由已学可知，交通运输是实现人和物位移的主要方式，随着西南地区经济的发展，人们对交通的需求日益增加，原有成昆铁路运行速度慢，运力不足，不能满足经济发展的需求，促使了成昆铁路复线的修建，A正确；先进的技术是保障，资金充足是条件，地形分布是基础，都不是主要驱动因素，BCD错误。故选A。 60．读图，与成昆铁路老线相比，成昆铁路复线穿越城市更多，其线路更加平直，减少了绕行时间，从而使得运输效率较高，A正确，BD错误；同时，由于穿越城市增加，其服务范围扩大 ，C错误。故选A。 61．成昆铁路复线在修建过程中，由于沿线需穿过我国喀斯特地貌分布区，这种地貌具有地表崎岖、岩溶地貌发育等特点，因此建设的桥隧数量会比较多，同时地质勘查工程量也会很大，①③正确；此外，虽然该线路建设需要投入大量物资，但由于有成昆铁路老线，外运物资并不会太难到达，②错误；该区域人口较多，劳动力充足，④错误。综上所述，B正确，排除ACD。故选B。 琼州海峡平均水深超过50米，海峡南北平均宽度29.5公里，地质、气象、水文等自然环境复杂。目前，粤海铁路轮渡是联接海峡两岸陆路交通的唯一方式。为满足公路、铁路过海需求，国家多次研究拟建琼州海峡跨海通道，初步形成全桥、全隧、桥隧结合三种方案。如图为琼州海峡区域图。完成下面小题。 62．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)琼州海峡跨海通道建设的限制性因素是（   ） A．政策支持 B．资金支持 C．自然环境 D．经济条件 63．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)下列关于琼州海峡跨海通道建设方案说法正确的是（   ） A．相较于全桥方案，全隧方案的投资建设成本低 B．相较于全桥方案，全隧方案受恶劣天气影响小 C．相较于全隧方案，桥隧结合方案通行效率更高 D．相较于全隧方案，桥隧结合方案通行距离更近 【答案】62．C 63．B 【来源】安徽省皖中名校联盟智学大联盟2023-2024学年高一下期末联考地理试题 【解析】62．琼州海峡地质、气象、水文等自然环境复杂，自然条件是限制因素，C正确；琼州海峡跨海通道建设有政府政策支持和国家资金支持，也有运输需求和经济条件作为支撑，因此政策支持、资金支持和经济条件不属于琼州海峡跨海通道建设的限制性因素，ABD错误。故选C。 63．相较于全桥方案，全隧模式建设难度大、投资成本高、受恶劣天气影响小，A错误，B正确；相较于全隧方案，桥隧结合方案在通行效率和距离上差别不大，CD错误。故选B。 玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂。生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成，胚芽的毛油提取率为40%，由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早的玉米油产品研发和生产企业，该公司多使用集装箱液袋（一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器）将毛油运输到精炼油生产厂。下图为该企业相关企业和部门分布示意图。完成下面小题。 64．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)下列城市中，毛油提取厂和毛油精炼厂分别布局在（   ） A．鄂尔多斯广州 B．铁岭通辽 C．杭州铁岭 D．广州惠民 65．(23-24高一·安徽皖中名校联盟智学大联盟·期末)相较于传统的铁桶运输方式，使用集装箱液袋运输的优势有（   ） ①运输过程中的损耗少②充分利用集装箱空间 ③运输过程周转次数少④避免货物的交叉污染 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 【答案】64．A 65．D 【来源】安徽省皖中名校联盟智学大联盟2023-2024学年高一下期末联考地理试题 【解析】64．我国北方地区是玉米主产区，毛油提取失重率高，应靠近原料产地布局，可以选择鄂尔多斯、铁岭、惠民、通辽等地；毛油精炼失重率不大且技术含量更高，应布局在杭州、广州附近，既靠近市场，也有技术优势。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。 65．使用液袋运输，可以充分利用集装箱内空间，运量更大，一次性使用，避免交叉污染，②④正确；铁桶和液袋均是密封运输，损耗都少，①错误；运输周转次数和运输方式有关，与运输工具无关，③错误。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。 新疆天山北坡城市群呈现“大分散、小集中”的发散型空间格局。20世纪90年代以来，随着兰新铁路西延线及吐乌大高等级公路开通，下图示意该区域路网依次经历了“点—线”单一型结构（a）、放射状结构（b）、网络化结构（c）三个阶段。据此完成以下小题。 66．(23-24高一下·山东临沂·期末)影响新疆天山北坡城市群空间格局的主要因素是（  ） A．风沙灾害 B．资源分布 C．人口密度 D．地势起伏 67．(23-24高一下·山东临沂·期末)该区域交通网络化结构建设过程中，公路等级最早提升至高速公路或铁路的是（  ） A．克拉玛依—昌吉 B．克拉玛依—石河子 C．乌鲁木齐—阜康 D．乌鲁木齐—五家渠 68．(23-24高一下·山东临沂·期末)随着交通网络的不断完善，该城市群（  ） A．不同等级城市均衡发展 B．对兰新铁路依赖度增强 C．奎屯交通区位优势上升 D．乌鲁木齐核心地位下降 【答案】66．B 67．A 68．C 【来源】山东省临沂市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】66．天山地处我国西北内陆地区，气候干旱，降水稀少，发展受制于资源分布及水资源供应，城市需靠近水源地，这决定了城市群“大分散,小集中”的发散型空间格局，B正确；地势起伏,风沙危害、人口密度不是影响该区域城市群空间格局的主要因素，ACD错误。故选B。 67．从图中可以看出,c阶段（网络化结构阶段）昌吉—阜康间、五家渠─阜康间、克拉玛依―五家渠间没有公路连接，且五家渠与阜康并不是交通枢纽城市,公路等级最早提升至高速公路或铁路的可能性小，BCD错误；克拉玛依―昌吉间已有低等级公路连接，且两城市均为交通枢纽城市，公路等级最早提升至高速公路或铁路的可能性大，A正确。故选A。 68．从图中可以看出，该区域路网在“点-线”单一型结构（图a），放射状结构（图b），网络化结构（图c）转变过程中，经过乌鲁木齐,奎屯的高速公路或铁路线路增多,乌鲁木齐的核心地位上升，奎屯交通区位优势上升，D错误，C正确；交通的网络化拓展消减了一部分城市交通枢纽地位，城市间的直达联系得到加强，对兰新铁路的依赖度下降，AB错误。故选C。 中巴经济走廊北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。下图示意中巴经济走廊位置。据此完成下面小题。 69．(23-24高一下·陕西咸阳·期末)与“21世纪海上丝绸之路”相比，中东地区的矿产、能源经中巴经济走廊运往中国（   ） ①单次运量大②运输时效高③运输路程短④单位运价低 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 70．(23-24高一下·陕西咸阳·期末)中巴经济走廊的开通有利于（   ） ①中国向巴基斯坦大量出口石油资源，增加其石油储量 ②增强巴基斯坦对外的经济联系 ③改善巴基斯坦生态环境，增加生物多样性 ④加快巴基斯坦经济发展，增加就业岗位 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 【答案】69．C 70．D 【来源】陕西省咸阳市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】69．由材料可知，中巴经济走廊是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。与“21世纪海上丝绸之路”相比，中东、非洲等地区的矿产、能源经中巴经济走廊运往中国，在中巴经济走廊中通过陆路运输完成，与海轮相比，陆路运输的单次运量较小，但速度较快，运输时效较高，且不必绕道东南亚，运输路程较短，①错，②③正确；与海运相比，陆上运输的单位运价高于海运，④错误。综上所述，C正确，排除ABD。故选C。 70．由已学可知，我国能源缺乏，“中巴经济走廊”的建设可以增加我国能源进口途径，保障能源安全，不是中国出口石油资源，①错误；读图可知，“中巴经济走廊”纵贯巴基斯坦全境，联系中国，“是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊”，增强巴基斯坦对外的经济联系，②正确；巴基斯坦气候干旱，交通线建设造成地表植被减少，可能会破坏巴基斯坦生态环境，生物多样性减少，③错误；“中巴经济走廊”的开通可以促进巴基斯坦经济发展，增加就业，④正确。综上所述，D正确，排除ABC。故选D。 江苏省张家港保税区是我国长江流域首家内河港型保税区、唯一的区港合一的保税区，近年来发展迅速。港华路是连接张家港西部片区和张家港保税区的重要道路，近年来，张家港市启动了港华路改造工程，该工程包含一座互通式立交桥和两座下穿式通道，建成后将取消港华路与部分道路之间的红绿灯。下图分别示意互通式立交桥和下穿式通道景观。完成下面小题。    71．(23-24高一下·甘肃卓尼县柳林中学·期末)张家港市对港华路进行改造的主要原因是（   ） A．长江水位降低 B．道路行人过多 C．河运需求减少 D．通行车辆增多 72．(23-24高一下·甘肃卓尼县柳林中学·期末)相较于互通式立交桥，下穿式通道在建设过程中需要重点考虑（   ） A．排水 B．防风 C．防冻 D．光照 【答案】71．D 72．A 【来源】甘肃省卓尼县柳林中学2023-2024学年高一下学期期末地理试卷 【解析】71．港华路是连接张家港西部片区和张家港保税区的重要道路，近年来，张家港市启动了港华路改造工程，改造的主要原因是通行车辆增多，交通拥堵增加，D正确。长江水位降低、河运需求减少跟地面的交通道路改造无关，AC错误。港华路不是人行道，主要用于汽车交通，B错误。故选D。 72．下穿式通道位于地下，地表水不能直接排入通道，因此需要重点考虑排水，A正确。下穿式通道位于地下，受风的影响较小，B错误。下穿式通道位于地下，受冻害的影响较小，C错误。下穿式通道位于地下，受光照的影响较小，D错误。故选A。 2022年7月17日，作为亚洲首个专业货运机场的湖北省鄂州花湖机场（图）正式投入运营。该机场1．5小时飞行圈可覆盖长三角城市群、粤港澳大湾区、京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群等国家级城市群，涵盖全国90%的经济总量和80%的人口，货物有望实现“一日达全国”的目标。完成下面小题。 73．(23-24高一下·安徽蚌埠·期末)该机场1.5小时飞行圈能够涵盖全国90%的经济总量和80%的人口，主要得益于机场的（   ） A．货物吞吐量 B．地理位置 C．信息化水平 D．占地面积 74．(23-24高一下·安徽蚌埠·期末)为实现货物“一日达全国”的目标，该机场需配套建设大型的货物（   ） A．加工中心 B．销售中心 C．质检中心 D．分拣中心 【答案】73．B 74．D 【来源】安徽省蚌埠市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】73．鄂州机场1.5小时飞行圈能够涵盖全国90%的经济总量和80%的人口，说明机场位置适中，能够在短时间内覆盖大面积的区域，结合所学可知，湖北鄂州大致位于我国中部，地理位置优越，故在湖北鄂州修建该机场可以实现以上短时间大范围辐射覆盖的情况，B正确；这与货物的吞吐量、信息化水平及占地面积关联性不大，以上三者均不能保证机场能够在短时间内辐射涵盖全国大部分地区，ACD排除。故选B。 74．到达鄂机场的货物，需要按照地址派送到下一个服务站，因此需要对货物进行分拣，故选D。货运机场不一定是货物的生产地和销售地，A和B错误。质检中心往往是和货物的生产中心布局在一起，C错误。故选D。 地名是区域文化在地表的凝结与保留。沅江流域是黔东南、湘西地区通往长江的重要通道，主要交通线有沅江干支流航道、湘黔古道、湘川古道，其地名见证了流域演变的历史。图8示意沅江区域地名用字类型分布。据此完成下面小题。 75．(23-24高一下·山东德州·期末)图中交通运输线路名称为（   ） A．①沅江干流航道②湘川古道 B．①湘川古道②沅江支流航道 C．①沅江支流航道②湘黔古道 D．①湘黔古道②沅江干流航道 76．(23-24高一下·山东德州·期末)与甲处相比，乙处（   ） A．河流交汇 B．降水较少 C．地势崎岖 D．土壤肥沃 【答案】75．D 76．C 【来源】山东省德州市2023-2024学年高一下学期期末地理试题 【解析】75．读图可知，图中①交通运输线路沿线地名中多含驿、铺、亭、店，而含驿/亭等之类的地名通常是由历史时期遗留所延续下来的，由此，可以推断该地为古道而非航道，且连接黔东南、湘西地区，应为湘黔古道；图中②交通运输线路沿线地名中多含溪、江、河、湾。地名中含溪/江/河/湾较多，说明河流存在较多的交汇情况，属于干流，且连接黔东南、湘西地区，应为沅江干流航道，D正确，ABC错误。故选D。 76．从图中可以看出，甲处地名中含溪、江、河、湾较多，说明在甲处河流较多，存在交汇情况，流水堆积作用强，土壤相对肥沃，而乙处山、坪、岩、坡的地名较多，说明无河流交汇情况，土壤相对甲处贫瘠，AD错误；甲、乙两地相距不大，乙处地名中含山/坪/岩/坡，说明该地多山地，对夏季的抬升作用较大，降水相对较多，B错误；依据图中信息推断，该处沅江流域的河流流向为洞庭湖方向，说明该地西高东低，与甲处相比，乙处比甲处更靠西，且地名中含山/坪/岩/坡，地势更加崎岖，C正确。故选C。 成昆铁路建成于1970年，速度约70km/h，为客货共线铁路。2022年12月26日成昆铁路复线建成，速度约为160km/h。成昆铁路复线经过横断山脉地区，该线进一步完善了我国西南地区路网结构，便于沿线群众出行。下图示意成昆铁路及其复线路线。据此完成下面小题。 77．(23-24高一下·河南南阳·)成昆铁路复线规划走向与老成昆线基本一致，主要目的可能是（   ） A．避开高山峡谷 B．提高列车速度 C．不需新征土地 D．利于勘探施工 78．(23-24高一下·河南南阳·)下列关于成昆铁路复线通车后有利于成都（   ） ①增强对周边城市辐射带动作用                        ②加快城市化进程 ③强化服务功能，壮大第三产业                        ④吸引人口迁入，提高城市等级 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 【答案】77．D 78．A 【来源】河南省南阳市2023-2024学年高一下学期期终质量评估地理试题 【解析】77．成昆铁路复线经过横断山脉地区，地形崎岖，所经地区海拔较高，地形地质条件复杂，主要目的可能是利用原有铁路建设、勘探基础，节约建设成本、减小建设周期，增加铁路运行的安全性，D项正确；不会避开高山峡谷，A错误；虽然走向与老成昆线基本一致，但仍然需要新征土地，C错误；与提高列车速度关系不大，B错误。故选D。 78．区域交通运输条件的改善，有利于集聚资金、技术和人才等资源，强化成都对周边城市的辐射带动作用，同时促进区域产业结构分工，强化成都的服务功能，壮大其第三产业，加快城市化进程，①②③正确；成昆铁路复线通车有利于改善区域交通运输条件，促进人口流动，但对成都的城市等级影响不大，④错误。故选A。 中国海关总署发布公告，从2023年6月1日起，俄罗斯开放海参崴作为中国内贸跨境运输的中转港口。吉林省是我国离海最近的内陆省份，珲春市到大连港的铁路约为1000公里，到海参崴的铁路约为200公里。下图示意我国局部区域交通布局。完成下面小题。 79．(23-24高一下·辽宁大连·期末)海参崴作为中国内贸跨境运输港口后，其经济发展区位变化最大的是（   ） A．经济腹地 B．商业中心 C．城市等级 D．运输方式 80．(23-24高一下·辽宁大连·期末)海参崴港开放对东北地区的影响主要有（   ） A．降低大宗商品南运成本 B．增加俄罗斯高新技术引进 C．推动人口和产业等外迁 D．提高区内大宗物品贸易额 【答案】79．A 80．A 【来源】辽宁省大连市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】79．经济腹地是指港口所在地区以港口为中心，向四周扩展，由水上和陆上运输线所连接而成的区域。随着海参崴作为中国内贸跨境运输的中转港口，其经济腹地会显著扩大，因为更多的货物将通过这个港口进行转运，A正确。而商业中心、城市等级和运输方式虽然也会受到一定影响，但相比之下，经济腹地的变化更为显著，BCD错误。故选A。 80．从图上可以看出，东北地区北部临近海参崴港，东北地区北部地区的大宗商品可以更方便地利用廉价的海运运往南方或其他地区，从而降低运输成本，A正确。高新技术引进更多依赖于两国的科技合作和政策支持，而非单一港口的开放，B错误；而人口和产业的外迁则受多种因素影响，如经济发展、政策导向、市场需求等，并非单纯由港口开放引起，C错误。海参崴港作为跨境运输的中转港口，主要参与跨境贸易往来，对区内大宗物品的贸易额影响不大，D错误。故选A。 地铁作为城市公共交通的重要组成部分，具有速度快、运量大的特点。图为我国西南某市工作日地铁乘客进出站量统计图。完成下面小题。 81．(23-24高一下·四川内江·期末)该市工作日地铁（   ） A．乘客出站量大于进站量 B．早高峰客流量大于晚高峰 C．运营时间少于16小时 D．高峰期持续时间约4小时 82．(23-24高一下·四川内江·期末)减少地铁高峰期客流量的有效措施（   ） A．错峰上下班 B．提高地铁速度 C．新增地铁线路 D．缩短发车时间 83．(23-24高一下·四川内江·期末)相比地面公共交通，地铁的主要优势是（   ） A．票价便宜 B．时效性强 C．灵活性强 D．舒适性好 【答案】81．B 82．A 83．B 【来源】四川省内江市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】81．据图表数据可知在8：30之前进站量大于出站量，在18：30以后出站量大于进站量，其他时段大致均衡，该日总体的进站量与出站量大致均衡，A错误；据图示可知7：30到9：30之间的早高峰客流量显著大于17：30-19：30的晚高峰客流量，每日的早高峰和晚高峰大致都在2小时左右，不会持续4小时，B正确，D错误；从图表数据可知由客流量从6：30开始，一直到23：30，运营时间大于16小时，C错误。故选B。 82．据上题分析得知人们工作日出行的高峰主要集中在早晚两高峰期间，时间过于集中，可错峰上下班，错开人口高峰期，缓解地铁交通运输压力，A正确；提高地铁速度、新增地铁线路、缩短发车时间都不会减少地铁高峰期客流量，只能会让人们出行相对更便利，排除BCD。故选A。 83．地铁的票价一般贵于地面公共交通，A错误；地铁的线路是固定的，灵活性较差，C错误；题干没有信息说明地铁比地面公共交通的舒适性更高，排除D；地铁线路上没有其他交通方式的干扰，运行速度更快，且准点率更高，时效性强，B正确。故选B。 社区人口密度与居民到潜在目的地的总时耗密切相关，出行总时耗通常是距离时耗和拥堵时耗之和。下图示意社区人口密度对出行时耗的影响。据此完成下面小题。 84．(23-24高一下·福建漳州·期末)以下属于社区人口高密度情境的区域是（   ） A．中心城区 B．城市新区 C．城市绿地 D．郊区附近 85．(23-24高一下·福建漳州·期末)不同社区人口密度情境对出行的影响是（   ） A．低密度情境下，密度越低出行距离越长 B．低密度情境下，密度越低出行需求越少 C．高密度情境下，密度越高出行速度越快 D．高密度情境下，密度越高出行时间越短 86．(23-24高一下·福建漳州·期末)在人口高密度情境下，能有效减少出行时耗的交通规划是（   ） A．增建立体停车场 B．增设路口红绿灯 C．完善公共交通网 D．取消非机动车道 【答案】84．A 85．A 86．C 【来源】福建省漳州市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】84．由材料可知，社区人口密度与居民到潜在目的地的总时耗密切相关，读图可知，高密度情境距离时耗小，拥堵时耗大，中心城区人口密集，出行距离相对较短，容易拥堵，故中心城区为社区人口高密度情境的区域，A正确；城市新区、城市绿地、郊区附近人口密度均较小，BCD错误。故选A。 85．读图可知，低密度情境下距离时耗大，故密度越低出行距离越长，A正确；低密度情境下，密度越低总时耗越大，说明出行需求越多，B错误；高密度情境下，拥堵时耗大，密度越高出行速度越慢，C错误；高密度情境下，密度越高，拥堵严重，出行时间越长，D错误；故选A。 86．在人口高密度情境下，完善公共交通网，减轻交通拥堵，可以有效减少出行时耗，增建立体停车场、增设路口红绿灯与取消非机动车道都不能有效缓解交通拥堵，不能有效减少出行时耗，C正确，ABD错误。故选C。 京门铁路始建于1907年，丰沙铁路则于1952年开始动工。下图为某同学绘制的两条线路在门头沟境内的素描图。据此完成下面小题。 87．(23-24高一下·甘肃·期末)据图推测，京门铁路野溪站到丁家滩站选择“U”型的主要原因是（   ） A．降低修建难度 B．连接更多居民点 C．水资源较充足 D．提高土地利用率 88．(23-24高一下·甘肃·期末)在已有京门铁路运行的基础上继续建设丰沙铁路，主要依据的交通运输布局原则是（   ） A．因地制宜 B．依据运输需求 C．适度超前 D．发挥综合运输优势 【答案】87．A 88．B 【来源】甘肃省2023-2024学年高一下学期期末教学质量统一检测地理试题 【解析】87．读图可知，京门铁路野溪站到丁家滩站选择直线需要经过山地，修建难度大，选择“U”型可以绕过山地，降低修建难度，A正确；沿途可以多连接一个居民点，但这不是主要原因，B错误；水资源较充足不是影响铁路修建的主要因素，C错误；选择“U”型线路更长，占地更多，不能提高土地利用率，D错误。故选A。 88．随着经济的发展，运输需求的增大，原有的京门铁路已不能满足运输需求，因此在已有京门铁路运行的基础上继续建设丰沙铁路，主要依据的交通运输布局原则是依据运输需求，B正确；因地制宜是指修建铁路时要充分考虑自然条件；适度超前是指满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费；发挥综合运输优势是指利用不同运输方式优势，做好转运衔接，形成立体、系统的交通运输网。在已有京门铁路运行的基础上继续建设丰沙铁路，并没有体现依据因地制宜、适度超前、发挥综合运输优势的原则，ACD错误。故选B。 川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路，该铁路集合了多种极端地理环境和气候特征，2014年开工建设，预计2026年建成通车，被称为“最难建的铁路”。如图为川藏铁路线路图。完成下面小题。 89．(23-24高一下·贵州铜仁·期末)与川藏公路相比，川藏铁路的优点是（   ） A．灵活性更好 B．建设成本低 C．修建难度大 D．速度更快 90．(23-24高一下·贵州铜仁·期末)川藏铁路建设工期较长的主要自然原因是（   ） ①河流众多②高寒缺氧③生态脆弱④植被稀疏 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 【答案】89．D 90．A 【来源】贵州省铜仁市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】89．公路较铁路灵活性更好，A错误；铁路建设成本较公路高，B错误；修建难度大不属于优点，C错误；铁路运输速度更快，D正确。故选D。 90．川藏铁路所经地区地形起伏大，需穿越的河流多，桥梁多，且青藏高原海拔高，高寒缺氧，生态脆弱，因此修建难度大，①②③正确；植被稀疏对铁路修建难度影响不大，④错误。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。 20世纪50年代，在苏联设计师的协助下我国建设了连接甘肃与新疆的兰新铁路。后来，有学者提出兰新铁路选线的不合理之处。2014年，我国攻克了西北地区高铁修建的技术难关，自主建成了线路布局更为合理的兰新高铁。下图示意吐鲁番市附近的铁路线分布。据此完成下面小题。 91．(23-24高一下·吉林吉林·期末)我国学者认为相较于兰新高铁，兰新铁路的选线不合理，主要考虑的是（   ） A．地势起伏大，易受滑坡灾害 B．选线过长，工程量大 C．位于干旱区，易受风沙威胁 D．距城镇较远，难以满足需求 92．(23-24高一下·吉林吉林·期末)兰新高铁通车后对新疆地区产生的有利影响（   ） ①工业产品外销增多        ②促进西北旅游业发展 ③提升国防能力            ④增加沿线地区商业网点 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 【答案】91．D 92．C 【来源】吉林省吉林市2023-2024学年高一下学期期末考地理试题 【解析】91．兰新铁路跨过的等高线的次数更少，说明其沿线地势起伏相对较小，A错误。兰新铁路线路更直，说明其选线长度并没有过长，工程量不大，B错误。干旱和风沙是该地区的普遍自然环境特征，在建设和运营中可以采取防风沙措施来应对，不是选线不合理的核心因素，C错误。铁路的主要功能之一是满足人员和物资的运输需求，图中所示兰新铁路吐鲁番附近各站点距离吐鲁番较远，不利于居民出行和物资运输，难以充分发挥铁路的作用，这是选线不合理的重要考虑因素，D正确。故选D。 92．兰新高铁的运输对象是客运，①错误；高铁网线建设加强了西北地区与我国中、东部地区以及西北地区内部的地域联系，能够将人员快速输送到西部边疆地带，促进旅游业发展的同时，也能提升国防安全，②③正确；兰新高铁是联系省份之间的交通运输方式，不能增加沿线地区的商业网点，④错误。C正确，ABD错误。故选C。 共享单车接驳地铁出行有效解决了城市居民日常出行的“最初一公里”和“最后一公里”问题。其主要方式有两种，一种为以地铁站为终点的接驳出行（即用户骑行的终点位于地铁站点各出入口的缓冲区内，停车后进入地铁站换乘地铁出行），另一种为以地铁站为起点的接驳出行。左图示意我国某大城市共享单车接驳地铁出行方式，右图示意甲地和地铁站之间两种接驳方式客流量的时间变化。完成下面小题。 93．(23-24高一下·山东菏泽·期末)共享单车接驳地铁出行主要目的是（   ） A．扩大城市辐射范围 B．改善居民生活环境 C．提高居民身体素质 D．扩大地铁服务范围 94．(23-24高一下·山东菏泽·期末)图中甲地可能为（   ） A．商业区 B．居住区 C．工业区 D．行政区 【答案】93．D 94．B 【来源】山东省菏泽市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】93．共享单车接驳地铁出行，便于居民更便捷的到达地铁站，能够吸引更多地铁乘客，扩大地铁服务范围，D正确；共享单车接驳有助于交通出行，不会扩大城市辐射范围，对改善居民生活环境作用不大，AB错误；虽然骑车增加了居民运动量，但提高居民身体素质不是其主要目的，C错误。故选D。 94．甲区域靠近地铁站点，且具有共享单车接驳，便于居民从家到达地铁站，早高峰时段甲地以地铁站为终点的接驳出行客流量很大，说明甲区域为居住区，居民骑车去地铁站，再乘坐地铁去上班，B正确；商业区、工业区、行政区不符合共享单车接驳的时间特征，ACD错误。故选B。 “深中通道”（图）东起深圳，跨越珠江口后连接西岸的中山市，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。该工程计划2024年6月底全线通车，届时珠江两岸将实现半小时通达。完成下面小题。 95．(23-24高一下·山东菏泽·期末)深中通道东段不建桥梁的主要原因是（   ） ①减少对海洋生物的干扰②减轻风浪影响③避免影响其他运输方式④减少工程量 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 96．(23-24高一下·山东菏泽·期末)深中通道的通车将（   ） A．缩短港珠澳之间的距离 B．提高深圳城镇化水平 C．利于经济要素优化配置 D．拉动建筑等行业发展 【答案】95．B 96．C 【来源】山东省菏泽市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】95．由图可知，深中通道东段靠近机场，桥梁高度较高，会影响飞机的飞行安全；深中通道东段为伶仃洋的主航道，桥梁建成后桥墩、涵洞会限制船只的通航，③正确；深中通道东段不建桥梁可以减少对海洋生物的干扰，①正确；深中通道东西段风浪差异不大，减轻风浪影响不是东段不建桥梁的主要原因，②错误；不建桥梁需要建隧道，会加大工程量，④错误。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。 96．深中通道的通车并不能缩短港珠澳之间的距离，A错误；深圳城市化水平很高，深中通道的通车对提高深圳城镇化水平影响小，B错误；深中通道的通车利于加强深圳和中山的联系，利于经济要素优化配置，C正确；深中通道建设过程中可以拉动建筑等行业发展，但通车对其影响不大，D错误。故选C。 区域交通运输发展与城市区域扩张相互影响。某县级城市临近长江，历史悠久，早期城区扩张缓慢，上世纪90年代后扩张迅速。下图示意该城市1990年城区范围（老城区）及现今主要交通线分布，其中火车站建于1934年，高铁站建于2020年。据此完成下面小题。 97．(23-24高一下·四川眉山·期末)1990年后，该城市的主要扩张方向是（   ） A．东、西 B．西、南 C．东、南 D．西、北 98．(23-24高一下·四川眉山·期末)现今的皖赣线及其火车站可能会（   ） ①促进城区沿东西方向扩张②退化为以货运为主 ③增加新城区规划建设难度④妨碍高速公路通行 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 【答案】97．C 98．B 【来源】四川省眉山市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】97．由图的信息可知，老城区的东部有高速公路通过，南部在有高铁经过。说明城市的发展主要沿东、南两个方向发展，西部有河流阻隔，不利于发展，北部没有新的交通线，说明发展缓慢，C正确，ABD错误，故选C。 98．皖赣线及其火车站修建年代早，分布在1990年城区南侧边缘，但1990年后城区扩张迅速，故现今位于城区内部，会对新城区的规划建设造成一定影响，③正确；由于早期修建的铁路运输效率、速度、舒适度等远不及汽车、高铁，故其客运地位不断下降、客运功能逐渐弱化，②正确；也正因此，新建城区更多会选择在公路沿线、高铁站附近，而非沿老旧铁路的东西延伸方向发展，①错误；皖赣线修建早于高速公路，考虑车辆通行速度和效率，修建高速公路时会以修隧洞或架桥形式避开铁路线，故对高速公路的车辆通行影响较小，④错误；B正确，ACD错误；故选B。 京沪高铁二线是国家铁路网的重要组成部分，与京沪高铁一线相比，在山东境内走向舍直取弯，更加弯曲。下图为京沪高铁一线和二线在山东境内走向图。据此完成下面小题。 99．(23-24高一下·广西南宁·期末)影响京沪高铁二线舍直取弯的主要因素是（   ） A．城市分布 B．地形地质 C．行政区界线 D．耕地分布 100．(23-24高一下·广西南宁·期末)京沪高铁二线通车后（   ） A．寿光蔬菜种植规模扩大 B．临沂市行政管辖范围扩大 C．潍坊市流动人口将减少 D．东营市的服务市场将扩大 【答案】99．A 100．D 【来源】广西南宁市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【解析】99．交通是实现人、物位移的主要方式，经济因素成为影响交通线建设的决定性因素。读图可知，京沪高铁二线舍直取弯，可以联系更多的城市，方便人们出行，经济效益更大，A正确；与地形地质、行政区界线及耕地分布关系不大，BCD错误。故选A。 100．由已学可知，高铁主要承担客运，因此京沪高铁二线通车后对寿光蔬菜种植规模影响不大，A错误；不会影响临沂市行政管辖范围，B错误；潍坊市位于京沪高铁二线沿线，故流动人口将增多，C错误；高铁通车增强了东营与外界的联系，城市的服务市场也将扩大，D正确。故选D。 为避免交通事故发生，我国道路交通法禁止司机在高速公路上随意停车。山区高速公路某些路段的一侧会设置一种专用车道，该车道通常为长几十米到几百米的斜坡。下面左图是某高速公路和专用车道景观图，下右图是山区某段高速公路示意图。据此完成下面小题。 101．(23-24高一下·湖南娄底涟源·期末)专用车道的主要作用为（   ） A．分流交通 B．停车下人 C．中转货物 D．紧急避险 102．(23-24高一下·湖南娄底涟源·期末)设计该专用车道最合理的位置在（   ） A．①处 B．②处 C．③处 D．④处 【答案】101．D 102．B 【来源】湖南省娄底市涟源市2023-2024学年高一下学期7月期末地理试题 【解析】101．我国道路交通法禁止司机在高速公路上随意停车，山区高速公路所经区域地形复杂，某些车辆在某些路段运行中可能发展故障，出现如刹车失灵等紧急情况，这些车辆可以进入专用车道的斜坡（上坡）路段，进行紧急避险，D正确；该专用车道一般长几十米到几百米，且车道的一端被山体阻挡，不能通车，故不能分流交通，A错误；在高速公路上中转货物或停车下人易引发交通事故，是道路交通法禁止的行为，BC错误。故选D。 102．该专用车道主要是为了车辆紧急停车而设置的，由图可知，②位于高速公路下坡方向的右侧，车辆长时间下坡的车辆刹车易失灵，车辆可紧急向右进入该专用车道使车辆停下来（注意我国道路交通法规定车辆靠右行驶），B正确；③位于高速公路上坡方向的右侧，踩刹车时间短，①和④路段较平缓，车辆无需长时间刹车行驶，ACD错误。故选B。 103．(23-24高一下·四川宜宾·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 安徽省位于东中西交接的“黄金走廊”。合肥是安徽的省级行政中心，近年来经济快速发展，在国家“八纵八横”高铁布局中，合肥将是京沪等几条重要通道的交汇处，是全国重要综合铁路枢纽之一。2023年国务院在《安徽省国土空间规划（2021~2035年）》的批复中，明确提出打造合肥都市圈，包含合肥、淮南、六安、滁州等地区。图示意安徽省高速铁路线分布。 (1)描述安徽高速铁路线的分布特点。 (2)简析合肥成为全国高速铁路枢纽的有利条件。 (3)说明安徽高速铁路修建对合肥都市圈发展的促进作用。 【答案】(1)分布不均匀；南部较北部密集；多呈南北走向。 (2)位于安徽省中部，地理位置优越；经济发展速度快，交通运输需求大；政策支持。 (3)促进生产要素合理流动，优化资源配置；合理布局交通网，缩短区域间时空距离，增强地区联系；带动相关产业发展，增加就业。 【来源】四川省宜宾市2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【详解】（1）结合图示信息，安徽高速铁路线分布不均，南部较北部地区更密集，铁路线大多呈南北走向。 （2）结合图示信息，合肥市位于安徽省中部，有利于加强与周边地区的联系，地理位置优越；合肥作为安徽的省级行政中心，经济发展速度快，对交通基础设施建设投入加大，也吸引了大量的人流、物流、资金流，对交通运输的需求加大；结合材料“2023年国务院在《安徽省国土空间规划（2021~2035年）》的批复中，明确提出打造合肥都市圈”可知，政策的支持有利于高铁等基础设施的建设和完善，助力合肥成为高铁枢纽。 （3）结合所学知识，安徽高速铁路的修建使合肥与淮南、六安、滁州等都市圈内城市之间的交通网络更加完善，缩短区域间的时空距离，人员往来更加便捷，增强地区联系；促进区域间的经济、文化、科技等生产要素合理流动，优化资源配置；便捷的高铁交通有利于吸引投资，为产业发展提供更好的条件，促进产业在都市圈内的合理布局与协同发展，带动周边城市相关产业发展，增加就业机会。 104．(23-24高一下·广东三校（铁一、广外、广附）·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 智慧交通工程是通过科技和基础设施覆盖缩短社区距离，实现个性化的交通出行，从六个领域构建智能交通系统，即新兴科技、网络安全、完整出行、数据共享、自动驾驶和加速智能。旧金山湾区近年来人口不断增长，汽车数量爆发式增长。据悉，旧金山湾区已启动智慧交通工程，并大量使用GIS技术。下图示意旧金山湾区分布及陆上主要交通干线分布。 (1)说明水域分布对湾区内部陆上交通联系的不利影响。 (2)说明旧金山湾区启动智慧交通项目的必要性。 (3)简述旧金山湾区智慧交通建设的有利区位条件。 【答案】(1)水域（或海湾）狭长；增长了陆上运输距离；使得陆地分布破碎，阻碍了陆上运输联系。 (2)①人口和汽车爆发式增长，原有交通系统难以满足其发展；②原有系统出现交通拥堵；③原有系统经济效益低下；④原有系统环境污染严重。 (3)①旧金山硅谷，人才集聚；②信息、网络等技术领先，科技水平高；③可利用原有基础设施，降低成本；④经济发达，开发资金充沛；⑤政策支持。 【来源】广东省三校（铁一、广外、广附）2023-2024学年高一下学期期末联考地理试题 【详解】（1）读图可知，旧金山位于半岛上，东侧与陆地之间有狭长水域，增长了与陆上的运输距离；水域分割了陆地，使得陆地分布破碎，阻碍了陆上运输联系等。 （2）据材料“旧金山湾区近年来人口不断增长，汽车数量爆发式增长”可知，随着人口不断增长、汽车数量爆发式增长，原有的交通系统难以满足其发展；原有交通系统出现交通拥堵，通行效率低，经济效益低下；交通拥堵导致汽车尾气大量排放，环境污染严重等问题。 （3）据材料智能交通系统包括“新兴科技、网络安全、完整出行、数据共享、自动驾驶和加速智能”六个领域，并大量使用GIS技术，旧金山靠近硅谷，拥有众多的高新技术人员，新兴技术集聚，科技水平高；信息、网络等先进的技术领先；经济发达，启动智慧交通工程资金充沛；可利用原有基础设施，降低成本，提高效率；旧金山湾区已启动智慧交通工程，政策支持等。 105．(23-24高一下·安徽安庆第一中学·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 全世界里程最长、投资最多、施工难度大的跨海桥梁——港珠澳大桥于2018年10月24日建成通车。港珠澳大桥的开通，对粤港澳地区的经济发展格局带来深远的影响。 港珠澳大桥（图）主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速岛技术，用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒填理的泥沙，也不用移走海量的淤泥。 (1)分析港珠澳大桥采用桥岛隧相结合方式建造的主要原因。 (2)说明钢圆筒快速成岛过程可能面临的不利自然条件。 (3)简述港珠澳大桥建成通车对粤港澳地区发展的影响。 【答案】(1)地处珠江口最繁忙的主航道，采用海底隧道利于大型船顺利通行；若采用桥梁，必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁，将危及周边机场飞机起降的安全；为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。 (2)海底地形，地质条件复杂，施工难度大；气候条件复杂，易受台风、潮汐、海流等影响；海水腐蚀性强，对建筑材料的要求高。 (3)促进交通运输方式多样化发展与布局，形成区域综合交通网；使交通线路不断延伸和拓展，区域联系更加密切：利于区域分工与合作，促进区域经济一体化；城市服务范围扩大，城市服务功能增强，城市规模扩大，提升区域综合竞争能力；利于提高运输效率，降低运输成本；有利于物流业等第三产业的发展，降低企业生产成本，提高经济效益。 【来源】安徽省安庆市第一中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理学科试卷 【详解】（1）结合材料港珠澳大桥采用桥岛隧相结合方式指的是采用桥梁、人工岛、海底隧道相结合的方式。其原因据图可知：港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，由于通过的船只多且高度大，采用海底隧道利于大型船顺利通行；若单纯采用桥梁，跨度大，净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁，将危及周边机场飞机起降的安全，所以需要需修建海底隧道；采用桥岛隧结合，可以有效减少对空中航空的影响，同时也可以为了海上航线留出足够的空间；“人工岛，以衔接桥梁和海底隧道”可知：隧道两端修建人工岛可实现桥梁与隧道之间的转换，利于车辆通行。 （2）钢圆筒快速成岛过程中可能面临的不利自然条件主要结合施工环境的气象、地形、海水的特性角度分析。由于海底地形不同陆地地形，地质条件更为复杂，施工难度大。地处我国南部沿海，台风多发，气候条件复杂，易受台风、潮汐、海流等影响；海水腐蚀性强，对建筑材料和施工设备要求高。 （3）港珠澳大桥建成通车对粤港澳地区发展的影响可借鉴交通运输建设的意义来答。“港珠澳大桥将珠海，澳门到香港的陆路交通时间从三小时缩短至约四十五分钟。”可知：港珠澳大桥建成通车利于加强珠海、澳门、香港三地之间的联系，使区域联系更加密切；香港、澳门和珠海之间的出行时间缩短，利于提高运输效率，降低运输成本；有利于物流业等第三产业的发展，降低企业生产成本，提高经济效益。利于加强三市之间产业分工与合作，优化区域产业配置，带动区域产业结构优化升级，促进区域经济一体化；城市服务范围扩大，城市服务功能增强，区域综合竞争能力得到大幅度提升；港珠澳大桥采用桥岛隧相结合方式，促进了交通运输方式多样化发展，形成区域综合交通网。 106．(23-24高一下·广东华南师范大学附属中学·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,经济发展落后。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动,吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式,机场规模一般较小,且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。下图为尼泊尔机场分布示意图。 (1)简述该国地形、地势特点。 (2)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主且机场规模较小的原因。 【答案】(1)绝大部分为高山地区（山地）；北高南低，地表高差悬殊。 (2)尼泊尔地形以山地为主，地势起伏大，陆地交通不便，故交通以空运为主；尼泊尔地形地质条件复杂，机场修建难度大；交通运输的需求量小；资金和技术缺乏，故机场规模较小。 【来源】广东省华南师范大学附属中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【详解】（1）尼泊尔的境内（绝大部分为）山峰较多，且海拔较高，都在8000米以上，所以尼泊尔地形以高山（山地）为主。根据河流流向可知地势北高南低。该地山地较多，海拔大多在8000米以上，沿岸海拔在200米以下，地势起伏大，地表高差悬殊。 （2）尼泊尔地形以山地为主，地形起伏大，河谷众多，陆运不便，相比较航空运输对地面自然条件要求较小，只需要建设相应的机场，就可以实观点对点的运输，因此交通运输以空运为主。但其地形类型多样，位于板块交界处，地质条件复杂，地势起伏较大，修建机场难度大。本国人口较少，经济较落后，交通运输需求量小。经济不发达，资金和技术较缺乏，故机场规模较小。 107．(23-24高一下·北京第一零一中学·期末)阅读图文资料，回答下列问题。 菲律宾首都马尼拉是世界上人口最稠密的城市之一，是菲律宾最大的海港，并有国家铁路“火车总站”之称。马尼拉是菲律宾的基础制造业中心。图1为马尼拉城市空间结构图，图2为菲律宾局部区域图。 (1)描述马尼拉工业区的分布特征。 食品加工业是马尼拉主要工业部门之一，产品有椰子干、椰子油、蔗糖、果汁饮料等。 (2)简述马尼拉发展食品加工业的优势条件。 (3)从不同空间尺度，阐述交通运输布局对马尼拉的影响。 【答案】(1)主要沿河流分布；沿港口（海）分布。 (2)食品原材料丰富；劳动力丰富且廉价；铁路、海运等交通便利，有利于货物转运；国内外市场广阔。 (3)带动马尼拉当地相关产业的发展；增加就业。加强与周边/全国/世界的联系，促进与其它地区之间的资源/商品/劳动力等流动，缩短时空距离等。 【来源】北京市第一零一中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题 【详解】（1） 读“马尼拉城市空间结构图”可知：马尼拉城市功能区主要分为住宅区、商业区、工业区和绿地。工业区主要沿河流分布和沿海分布，特别是西部沿海分布较密集。 （2）马尼拉食品产品主要有椰子干、椰子油、糖、饮料等，发展这些食品加工业的优势条件：马尼拉为热带盛产椰子，说明食品的原材料丰富；“马尼拉是世界上人口最稠密的城市之一”说明劳动力丰富且廉价；“最大的海港”、“火车总站”说明交通便利，有利于货物转运；食品加工是市场指向型工业，结合前面的分析可知，马尼拉发展食品加工国内外市场广阔。 （3）依托四通八达的交通，可缩短时空距离，促进与周边/全国/世界之间的资源、商品、劳动力等流动，加强与周边/全国/世界的联系、信息往来；不断完善交通网和信息网络，带动国家工业创新能力提高，带动马尼拉当地相关产业的发展，增加就业机会。 108．(23-24高一下·黑龙江大庆实验中学·期末)阅读材料，回答下列问题。 材料一为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016年5月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。 材料二随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布连云港示意图。 (1)指出与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足及这种不足对江苏省经济社会产生的影响。 (2)简述淮安—盐城段和淮安—扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有。 (3)分析新的铁路网对苏北振兴的积极意义。 【答案】(1)不足：布局不合理（或部分铁路标准低）。  影响：制约江苏经济的协调和均衡发展。 (2)地势低洼；河网密布；路基地质条件较差等。 (3)促进苏北基础设施建设发展；带动相关产业发展，提高苏北产业发展水平；促进苏北与苏中、苏南生产要素的交流；促进南北产业转移；促进区域经济均衡发展。 【来源】黑龙江省大庆实验中学2023-2024学年高一下学期期末地理试题 【详解】（1）从图中可以看到现有的高铁网和铁路网主要集中在江苏省的西部及南部地区，东部沿海城市及北部地区铁路网缺失；从区域整体发展的角度来看，存在布局不合理的特征。由于其北部和东部沿海缺失铁路分布，使得其交通运输运力明显不足，将会影响这些地区经济和社会的发展，对江苏全省而言，使得其经济发展失衡，制约江苏经济的协调和均衡发展。 （2）结合图例可看出淮安-盐城段和淮安-扬州段高铁沿线经过湿地，且河流较多，需要克服的困难为地势低洼，河网密布，多粉沙滩，湿地表面土壤较为松软，路基地质条件较差等不利条件。 （3）从图中可以看到苏北原有铁路网较为稀少，而规划建设的铁路网遍及苏北主要地区，连接苏北主要城市，将进一步的促进苏北地区交通等基础设施的建设与完善。随着交通条件的改善，将会进一步带动相关产业的发展，促进苏北地区产业结构的优化升级，提升苏北产业的发展水平。由于其铁路网将苏北、苏中和苏南连接起来，使得苏北与苏中、苏南等经济发达地区生产协作条件改善，促进人员往来及生产要素的交流。随着交通条件的改善，基础设施的完备，苏北地区将大量的承接来自南北的产业转移。随着苏北地区交通的改善，经济的发展将促使江苏全省经济协调均衡发展。 109．(23-24高一下·吉林普通高中G6教考联盟·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 格库铁路（格尔木至库尔勒铁路）是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，2020年12月9日全线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差最高可达2500米。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥路段是格库铁路新疆段的咽喉工程，全长24.6公里。图a为格库铁路线路分布图。图b为台特玛湖特大桥路段图。 (1)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新疆社会经济发展的意义。 (2)简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍。 (3)说明台特玛湖特大桥路段没有采用地面铺装，而采用“以桥代路”方式的原因。 【答案】(1)修建铁路需要大量原材料，带动相关产业的发展；增加出入新疆通道，完善铁路网，缩短区域间交通的时空距离，促进经贸发展；沿线旅游资源丰富，促进旅游业发展；促进沿线矿产资源开发，把资源优势转化为经济优势；增加就业机会；巩固民族团结。 (2)当地气候干旱（缺水）；线路经过沙漠地貌，风沙危害严重；线路穿越盆地、高原，地势起伏大；干旱高寒地带，生态环境脆弱。 (3)防止铁路被沙土掩埋；防止路基阻挡风沙，避免风沙在台特玛湖区堆积，覆盖湖泊；减少对生态环境的破坏，为野生动物活动预留通道。 【来源】吉林省普通高中G6教考联盟2023-2024学年高一下学期期末考试地理试卷 【详解】（1）格库铁路全线贯通，完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网，大大缩短了青海、新疆两省区通车时间；有利于青海、新疆两省区沿线地区的资源开发，带动相关产业发展；方便了青海、新疆两省区经贸往来，从而推动青、新两省区的经济发展；青海、新疆两省区为我国少数民族聚居地，格库铁路全线贯通能够加强民族团结；该地区附近是丝绸之路通道，格库铁路全线贯通能够推进丝绸之路经济带的建设。 （2）读图可知，格库铁路穿越的地区气候干旱，线路要经过沙漠地区，风沙活动频繁，对铁路危害严重；线路经过青藏高原、塔里木盆地，穿越高原、盆地，地势起伏大；经过干旱、高寒地带，自然环境恶劣，生态环境脆弱。 （3）台特玛湖特大桥路段地形低洼，风沙堆积严重，“以桥代路”可以防止线路被沙土掩埋，同时又可以防止路基阻挡风沙，避免风沙在台特玛湖区堆积，填埋湖泊；“以桥代路”对自然环境影响较小，可以减少对生态环境的破坏，对野生动物活动影响较小，为野生动物活动预留通道。 110．(23-24高一下·黑龙江哈尔滨六校·期末)阅读图文材料，完成下列问题。 我国某快递公司在湖北省鄂州市下辖乡镇自建航空货运基地——花湖机场，从该机场起飞，1.5～2小时内能覆盖我国90%以上的地区，该快递公司计划以该机场为中心打造“覆盖全国、辐射全球”的航空网络，每天凌晨是该货运机场运输高峰。该机场同时具有客运功能。下图示意花湖机场地理位置。 (1)简述该货运机场选址的合理性。 (2)说明该快递公司自建货运机场的目的。 (3)分析该货运机场多选择凌晨运输的原因。 【答案】(1)地理位置居中，航空覆盖范围广；空域资源更充裕，土地资源更丰富，地价便宜；有公路、河流等连通，转运条件好。 (2)降低物流成本；增强影响力；提高物流效率。 (3)充分利用航空运力；减少对客运的影响。 【来源】黑龙江省哈尔滨六校2023-2024学年高一下学期期末联考地理试卷 【详解】（1）鄂州位于我国中部地区，从该机场起飞，1.5～2小时内能覆盖我国90%以上的地区，地理位置优越，机场辐射覆盖范围广；货运机场占地面积大，而且需要广阔的飞行环境，即空域资源。鄂州市下辖乡镇原有的航空条件较差，空域资源广阔，经济发展水平较低，人口较少，因此土地资源较广阔，土地租金更低；公路、河流、铁路等距离较近，利于货物的转运。 （2）自建货运机场快递不需要第三方进行运输，可以降低物流成本；有利于构建“覆盖全国、辐射全球”的航空网络，提高物流效率；拥有自建货运机场，可以提高快递公司的知名度，提高市场竞争力。 （3）该机场同时具有客运功能，客运高峰期在白天。该货运机场多选择凌晨运输，主要目的是凌晨时段是客运的低谷期，此时做为该公司的作业期，主要是减少对客运的影响，同时还可以充分利用航空的运力，错峰运作，降低成本， 1 / 2 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 $$