精品解析：贵州省铜仁市沿河民族中学2023-2024学年高一下学期期末考试地理试题

贵州省铜仁市沿河民族中学2023-2024学年高一下学期期末考试高一地理 注意事项: 1.答题前，先将自己的姓名、准考证号填写在试卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。 2.选择题的作答:每小题选出答案后，用2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。写在试卷.草稿纸和答题卡的非答题区域均无效。 一、单项选择题:本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 近年来，东北地区人口出现负增长。下图示意2014年东北三省人口密度分布。完成下面小题。 1. 近年来，东北地区人口出现负增长的主要原因有（ ） ①矿产资源面临枯竭②传统产业转型缓慢③实施计划生育政策④生态环境保严格 A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④ 2. 图示地区北部人口密度低的主要原因是（ ） A. 雨林广布 B. 气候寒冷 C. 水资源短缺 D. 开发历史短 3. 提高图示地区北部人口密度的合理措施是（ ） A. 全面开垦荒地 B. 提高生活消费水平 C. 限制人口迁出 D. 合理开发当地资源 乡村发展到一定规模时，村落内部土地利用会出现一定程度的分化。下图中甲为我国南方某村落景观图(村落中心保留有一块儿绿地)，乙为该村落各类功能用地结构图。据此完成下面小题。 4. 该村落占比最大的用地类型是（ ） A. 住宅 B. 工业 C. 农业 D. 绿化 5. 该村落中心保留绿地的主要目的是（ ） A. 减轻风沙侵蚀 B. 改善居住环境 C. 增加耕地面积 D. 预留商业用地 6. 该村落呈条带状分布的主要影响因素是（ ） A 地形 B. 交通 C. 水源 D. 文化 知名旅游互联网企业Ⅹ公司主要提供线上酒店预订、交通预订、旅游度假预订、线路定制与咨询等服务。自2017年起，X公司由线上销售旅游服务产品向“店商+电商”新模式转变，布局线下生活服务场景，为个性化定制提供平台。下图示意X公司线下门店与传统旅行社在上海市的选址布局差异。据此完成下面小题。 7. X公司线下门店与传统旅行社相比（ ） A. 在距市中心6千米处数量更多 B. 选址受市场因素影响更大 C. 集中分布区土地价格更加昂贵 D. 集中分布区交通都较便捷 8. X公司由线上向“店商+电商”新模式转变的主要目的是（ ） A. 提高服务质量，保证旅途安全 B. 降低运营成本，获取更多的利润 C. 提升顾客体验感，增强竞争力 D. 学习先进经验，提升品牌知名度 在高铁网“八横八纵”不断加密成型、“两小时/半小时经济圈”成为百姓日常的时代，高铁速度不断被刷新：由中国南车制造的CIT500型高铁，它的实验速度高达605公里/小时。但截至2022年4月，我国仍保留了81对时速仅有三十到六十公里的“公益性慢火车”,这些列车沿途经停多个乡村小站，被沿线村民亲切地称为“致富快车”。据此完成下面小题。 9. 中国南车制造的CIT500型实验速度高达605公里/小时的高铁，体现出现代交通运输的特点是（ ） A. 大型化 B. 高速化 C. 专业化 D. 网络化 10. 保留“公益性慢火车”最多的省级行政区是（ ） A. 上海 B. 北京 C. 甘肃 D. 浙江 11. “公益性慢火车”的运行有利于（ ） A. 将沿线资源优势转变为经济优势 B. 更多的年轻人回乡创业 C. 带动沿线高新技术产业的发展 D. 缩短人们出行时间 “稻鱼共生”种养模式在中国已有2000多年历史。贵州省西南山地稻鱼共养循环农业体系（图10），每年养鱼种稻至收获大约需5个月，在收获稻鱼之后连作小麦、油菜和蚕豆，做到“田田加产”。完成下面小题。 12. 推测贵州西南山区收获稻鱼之后农事活动具体时间安排在（ ） A. 6-9月 B. 5-10月 C. 12-2月 D. 10-5月 13. 稻鱼共养模式可以（ ） ①提高土壤肥力 ②有效利用时间 ③稳定农民收入 ④提高生产成本 A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④ 下图示意某地区在不同时期人口消耗资源量与环境供给资源量之间的关系。据此完成下面小题。 14. 该地区人口开始超过资源环境承载力的时期是（ ） A. a时期 B. b时期 C. c时期 D. d时期 15. 图示时期，该地区人口消耗资源量逐渐增大的原因有（ ） ①人口数量增多 ②人均消费水平提高 ③资源利用率提高 ④资源总量下降 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 16. 随着该地区科技的发展和人地关系思想的转变，甲区域后期两曲线（ ） A. 差距不断扩大 B. 均逐渐降低 C. 差距逐渐缩小 D. 保持目前增长趋势 二、非选择题（共52分） 17. 阅读图文材料，完成下列问题。 材料　近年来，大雨必涝成为我国东部一些城市的通病，面对形势严峻的“雨水问题”，新城新区规划中把建设海绵城市作为解决洪涝的主要思路，人工雨水花园(图1)是人工挖掘的浅凹绿地，用于雨水收集利用和控制，是建设海绵城市(图2)的主要方式之一。 （1）试从水循环的角度说明快速城市化后城市内涝现象增多的主要原因。 （2）从对雨水影响角度，简述雨水花园的作用。 （3）对于海绵城市建设，请提出你合理化建议。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料 长株潭城际轨道交通西环线一期工程于2023年6月28日正式开通运行，并与长沙地铁3号线实现无缝换乘，长沙、湘潭首次实现地铁系统跨城市互联互通。至此，长沙与湘潭开启地铁同城时代，进一步打破了原有城市“边界”，也拉近了长沙、湘潭两地居民的心理距离，为推进长株潭一体化发展起到重要作用。现在从长沙到湘潭的通勤时间从1个小时缩短至20余分钟，从长沙地铁3号线山塘站至沪昆高铁湘潭北站全程票价为5元。在运行上，高峰时段上线29’列，行车间隔为6分23秒；平峰时段上线25列，行车间隔7分25秒。运营时间与长沙轨道交通线网时间一致，即从6时30分运营至23时。 （1）简述长株潭西环线一期实现“公交化”运营模式的好处。 （2）长沙市内城铁线路速度相较长株潭西环线一期速度更慢，试分析其原因。 （3）说明打造长沙、湘潭“半小时经济生活圈”意义。 19. 阅读图文材料，回答下列问题。 长江中游城市群是推动长江经济带发展、畅通国内经济循环、促进中部崛起的重要支点。长江中游城市群（下图）是以武汉、长沙、南昌为中心城市，并涵盖周边城市形成的城市群。该地区是我国重要的钢铁、汽车和装备制造基地。长沙市是全球唯一拥有4家世界工程机械50强企业的城市。目前，长沙工程机械产业集群已拥有12大类、100多个小类、近500个型号规格产品，涵盖全国工程机械品种的70%。 （1）长江经济带发展新格局的“一轴”是指以长江“____”为依托，发挥成都、武汉和上海的核心作用，构建沿江绿色发展轴。“三极”是____、长江中游城市群和成渝城市群城市群。 （2）长江中游城市群机械制造业集中布局的好处有____；但是产业集中程度太高可能导致____。 （3）长江经济发展带作为生态文明先行示范带，现在中游城市群产业发展迅速，中东部平原区应该加强湖泊、湿地保护，疏浚水道，降低____风险（填“水土流失”或“洪涝灾害”），建设各级自然保护区等。要综合治理和建立地区间、上下游间的____机制（填“生态补偿”或“环境监管”），形成区域协调发展新机制。 （4）从自然条件的角度，分析长江中游城市群形成的区位条件。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 贵州省铜仁市沿河民族中学2023-2024学年高一下学期期末考试高一地理 注意事项: 1.答题前，先将自己的姓名、准考证号填写在试卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。 2.选择题的作答:每小题选出答案后，用2B 铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。写在试卷.草稿纸和答题卡的非答题区域均无效。 一、单项选择题:本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 近年来，东北地区人口出现负增长。下图示意2014年东北三省人口密度分布。完成下面小题。 1. 近年来，东北地区人口出现负增长的主要原因有（ ） ①矿产资源面临枯竭②传统产业转型缓慢③实施计划生育政策④生态环境保严格 A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④ 2. 图示地区北部人口密度低主要原因是（ ） A. 雨林广布 B. 气候寒冷 C. 水资源短缺 D. 开发历史短 3. 提高图示地区北部人口密度的合理措施是（ ） A. 全面开垦荒地 B. 提高生活消费水平 C. 限制人口迁出 D. 合理开发当地资源 【答案】1. A 2. B 3. D 【解析】 【1题详解】 东北地区过去以重工业为主，依赖矿产资源的开采，但随着资源的逐渐枯竭，相关产业受到影响，就业机会减少，导致人口外流，①正确；传统产业的转型升级需要时间和资源，而东北地区在这方面进展相对缓慢，使得就业结构难以适应新的经济形势，进而影响了人口的增长，②正确；计划生育政策在全国范围内都是统一的，而东北地区的人口负增长更多是由于经济结构和资源环境的问题，③错误；生态环境的保护是为了可持续发展，而不是直接导致人口减少，④错误。综上所述，A符合题意，BCD错误。故选A。 【2题详解】 北部位于高纬度地区，气候寒冷，这是导致人口密度低的主要原因。寒冷的气候条件不利于人类的居住和农业生产，从而影响了人口的增长，B正确。东北地区纬度高，无雨林分布，A错误。北部地区有河流，水资源较为丰富，C错误。东北地区北部，开发历史不短，气候寒冷是更为直接和主要的原因，D错误。故选B。 【3题详解】 过度开垦会导致生态环境破坏和土地退化，进而影响人类的居住和农业生产，A错误。提高生活消费水平虽然可以提高居民的生活质量，但并不能直接提高人口密度，B错误。限制人口迁出可以在一定程度上减少人口外流，但并不能从根本上解决人口密度低的问题，C错误。通过合理开发和利用当地资源，可以带动相关产业的发展和就业机会的增加，从而吸引人口流入并提高人口密度，D正确。故选D。 【点睛】人口迁移是多种因素作用下的有意识行为，人们之所以愿意从一个地区迁到另一个地区，主要受自然环境（气候、土地、水源等）、社会经济环境（教育、收入、交通、就业等）影响，其中，地区间经济发展水平等差别，是造成人口移动的最主要原因，此外，还有迁出地与迁入地之间的距离、国家政策、文化背景等因素的影响．人口迁移是各种推力和拉力共同作用的结果。 乡村发展到一定规模时，村落内部土地利用会出现一定程度的分化。下图中甲为我国南方某村落景观图(村落中心保留有一块儿绿地)，乙为该村落各类功能用地结构图。据此完成下面小题。 4. 该村落占比最大的用地类型是（ ） A. 住宅 B. 工业 C. 农业 D. 绿化 5. 该村落中心保留绿地的主要目的是（ ） A. 减轻风沙侵蚀 B. 改善居住环境 C. 增加耕地面积 D. 预留商业用地 6. 该村落呈条带状分布的主要影响因素是（ ） A. 地形 B. 交通 C. 水源 D. 文化 【答案】4. C 5. B 6. A 【解析】 【4题详解】 读乙图可知，该村落占比最大的用地类型是林地，林地属于农业用地，C正确，ABD错误，故选C。 5题详解】 该村落中心保留绿地，可以纳凉、防风、美化环境等，改善居住环境，B正确；该村落位于我国南方地区，气候湿润，风沙侵蚀较少，A错误；村落中心的绿地并不是用于耕作，不能增加耕地面积，也不作为预留的商业用地，CD错误。故选B。 【6题详解】 读图可知，该村落背靠山地，村落沿山麓地带呈条带状分布，因此主要主要影响因素是地形，A正确，BCD错误，故选A。 【点睛】乡村是以农业经济活动为主的地区。农业用地可分为耕地、林地、草地、水域等不同的类型。农业用地一般分布在村落的周围。 知名旅游互联网企业Ⅹ公司主要提供线上酒店预订、交通预订、旅游度假预订、线路定制与咨询等服务。自2017年起，X公司由线上销售旅游服务产品向“店商+电商”新模式转变，布局线下生活服务场景，为个性化定制提供平台。下图示意X公司线下门店与传统旅行社在上海市的选址布局差异。据此完成下面小题。 7. X公司线下门店与传统旅行社相比（ ） A. 在距市中心6千米处数量更多 B. 选址受市场因素影响更大 C. 集中分布区土地价格更加昂贵 D. 集中分布区交通都较便捷 8. X公司由线上向“店商+电商”新模式转变的主要目的是（ ） A. 提高服务质量，保证旅途安全 B. 降低运营成本，获取更多的利润 C. 提升顾客体验感，增强竞争力 D. 学习先进经验，提升品牌知名度 【答案】7. D 8. C 【解析】 【7题详解】 据图可知：X公司线下门店、传统旅行社在距市中心6千米处数量分别大约是10、42个，传统旅行社数量更多，A错误；与传统旅行社相比，X公司线下门店高峰值距离市中心远，因此受受市场因素影响小，而离市中心越远，一般地价越低，BC错误；无论是X公司线下门店、传统旅行社交通等基础设施建设较完善、有利于顾客到店消费，因此它们的集中分布区交通都较便捷，D正确。故选D。 【8题详解】 根据材料信息可知，“X公司由线上销售旅游服务产品向“店商+电商”新模式转变，布局线下生活服务场景，为个性化定制提供平台”，旅游新零售模式将网络与线下门店结合，能够提高用户服务体验，为个性化定制提供平台，增强企业增强竞争力，C正确；布局线下生活服务场景，增加了企业运营成本，B错误；旅游新零售模式与学习先进经验、保障游客旅游安全关系较小，AD错误。故选C。 【点睛】在市场因素中，人口规模尤为重要，此外，人口平均消费水平、居民消费偏好等也是商业性服务业区位选择时需要考虑的市场因素。 在高铁网“八横八纵”不断加密成型、“两小时/半小时经济圈”成为百姓日常的时代，高铁速度不断被刷新：由中国南车制造的CIT500型高铁，它的实验速度高达605公里/小时。但截至2022年4月，我国仍保留了81对时速仅有三十到六十公里的“公益性慢火车”,这些列车沿途经停多个乡村小站，被沿线村民亲切地称为“致富快车”。据此完成下面小题。 9. 中国南车制造的CIT500型实验速度高达605公里/小时的高铁，体现出现代交通运输的特点是（ ） A. 大型化 B. 高速化 C. 专业化 D. 网络化 10. 保留“公益性慢火车”最多的省级行政区是（ ） A. 上海 B. 北京 C. 甘肃 D. 浙江 11. “公益性慢火车”的运行有利于（ ） A. 将沿线的资源优势转变为经济优势 B. 更多的年轻人回乡创业 C. 带动沿线高新技术产业的发展 D. 缩短人们出行时间 【答案】9. B 10. C 11. A 【解析】 【9题详解】 根据所学知识现代交通运输发展的方向为高速化、大型化、网络化和专业化等，中国南车制造的CIT500型实验速度高达605公里/小时的高铁，体现了现代交通运输的高速化，没有体现大型化、网络化以及专业化等特点，B正确，ACD错误。 【10题详解】 根据材料我国仍保留了81对时速仅有三十到六十公里的“公益性慢火车”,这些列车沿途经停多个乡村小站，可见“公益性”慢车分布在乡村较多的区域，上海、北京、浙江城市化水平高，乡村比例少，且快速交通发达，不易保留“公益性慢火车”，ABD错误，甘肃经济落后，乡村较多，保留的“公益性慢火车“最多，C正确，该题选C。 【11题详解】 根据材料这些”公益性“列车途径多个乡村小站，运量大，利于沿线乡村的农产品外输，将沿线的资源优势转化为经济优势，A正确；影响年轻人回乡创业的因素有政策、产业基础等，“公益性慢火车”对其影响较小，B错误；“公益性慢火车”主要分布乡村，乡村不利于高新技术产业的发展，C错误；“公益性慢火车”速度较慢，不能缩短出行时间，D错误，该题选A。 【点睛】影响交通运输布局的区位因素： (1)社会经济因素——决定性因素。 (2)技术因素——保障性因素。 (3)自然因素——限制性因素。 “稻鱼共生”种养模式在中国已有2000多年历史。贵州省西南山地稻鱼共养循环农业体系（图10），每年养鱼种稻至收获大约需5个月，在收获稻鱼之后连作小麦、油菜和蚕豆，做到“田田加产”。完成下面小题。 12. 推测贵州西南山区收获稻鱼之后的农事活动具体时间安排在（ ） A. 6-9月 B. 5-10月 C. 12-2月 D. 10-5月 13. 稻鱼共养模式可以（ ） ①提高土壤肥力 ②有效利用时间 ③稳定农民收入 ④提高生产成本 A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④ 【答案】12. D 13. A 【解析】 【12题详解】 由材料可知，每年养鱼种稻至收获大约需5个月，在收获稻鱼之后连作小麦、油菜和蚕豆，农事安排：5-10月为鱼稻共生，10-次年5月为小麦、油菜、蚕豆的种植时间。水稻喜水喜热，需要水热搭配充分的季节，所以安排在降水、热量丰富的5-10月；小麦、油菜、蚕豆为旱作农作物，所需热量与水分较少，所以安排在降水、热量较少的10-次年5月，D正确，ABC错误。故选D。 【13题详解】 稻鱼共养模式将鱼虾的排泄物归还土壤，可以提高土壤肥力，①正确；稻鱼共养模式能够充分利用农闲时间，提高时间利用率，②正确；市场适应性强，收入稳定，③正确；稻鱼共养模式，互惠互利， 保持土壤肥力，保护生态环境，降低生产成本，④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】稻鱼共养模式可以有效提高土壤肥力，秸秆还田，增加土壤腐殖质，提高土壤肥力；鱼虾的粪便还田，提高土壤有机质含量，缓解土壤板结，增加土壤肥力；鱼虾游动，松动土壤，改善土壤结构，有利于土壤透气。 下图示意某地区在不同时期人口消耗资源量与环境供给资源量之间的关系。据此完成下面小题。 14. 该地区人口开始超过资源环境承载力的时期是（ ） A. a时期 B. b时期 C. c时期 D. d时期 15. 图示时期，该地区人口消耗资源量逐渐增大的原因有（ ） ①人口数量增多 ②人均消费水平提高 ③资源利用率提高 ④资源总量下降 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 16. 随着该地区科技的发展和人地关系思想的转变，甲区域后期两曲线（ ） A. 差距不断扩大 B. 均逐渐降低 C. 差距逐渐缩小 D. 保持目前增长趋势 【答案】14. D 15. A 16. C 【解析】 【14题详解】 据图分析可知，a、b、c三处人口消耗资源量都是在环境供给资源量以下，故没有达到资源环境承载力，d处的环境供给资源和人口消耗资源达到了平衡，即环境供给资源量与人口消耗资源量相抵，之后人口消耗资源量开始超过环境供给资源量，因此在d时期该地区人口开始超载。故选D。 【15题详解】 人口数量增多和人均消费水平提高，都会使得人口消耗资源量增加。①、②正确；资源利用率提高会使得人口消耗资源量有所下降，与题意不符，③错误；资源总量下降，那么人口消耗资源量也会下降，④错误。故选A。 【16题详解】 随着科技进步和人地关系思想的转变，甲区域后期两曲线并不会保持目前增长趋势，我们既可通过提高资源利用效率和扩大环境供给，提高环境承载力，也可通过节约与合理开发利用减少资源消耗，二者共同作用使甲区域（两条曲线间的差距）逐渐缩小，AD错误，C正确；科技的提高也会获取更多的资源，环境供给资源量会增加，B错误。故选C。 【点睛】影响资源环境承载力的因素：资源、科技发展水平、地区的对外开放程度、生活和文化消费水平、经济发达程度、人口受教育水平。资源越丰富，资源环境承载力越大，资源越贫乏，资源环境承载力越小； 科技发展水平越高，能够利用的资源越多，资源 环境承载力越大；地区对外开放程度越高，能够利用的区外资源越 多，资源环境承载力越大；消费水平越高，资源环境承载力越小；经济越发达，资源环境承载力越大；人口受教育水平越高，资源环境承载力越大。 二、非选择题（共52分） 17. 阅读图文材料，完成下列问题。 材料　近年来，大雨必涝成为我国东部一些城市的通病，面对形势严峻的“雨水问题”，新城新区规划中把建设海绵城市作为解决洪涝的主要思路，人工雨水花园(图1)是人工挖掘的浅凹绿地，用于雨水收集利用和控制，是建设海绵城市(图2)的主要方式之一。 （1）试从水循环的角度说明快速城市化后城市内涝现象增多的主要原因。 （2）从对雨水影响角度，简述雨水花园的作用。 （3）对于海绵城市建设，请提出你的合理化建议。 【答案】（1）快速城市化后建设用地增加，路面被硬化，绿地、水域减少；降水后下渗减少，地下径流减少；地表径流激增，容易形成涝灾，城市内涝增多。 （2）雨水花园可以滞留、吸纳雨水，增加雨水下渗量；补充地下水源；通过导水管收集雨水、蓄积并回收利用；对雨水有净化作用(净化雨水中的悬浮颗粒、有机污染物等有害物质)。 （3）建设人工湿地；修建人工湖；铺设渗水砖；建设渗水路；建设城市公园、城市森林等。 【解析】 【分析】本大题以雨水花园和海绵城市为背景材料，设置三道小题，涉及快速城市化后城市内涝增多的主要原因、水循环的环节及其意义、人类活动对水循环的影响、建设海绵城市的措施等相关知识，考查学生获取和解读信息能力及综合思维能力，培养学生的人地协调观、综合思维、区域认知和地理实践力等地理核心素养。 【小问1详解】 快速城市化后城市内涝增多的主要原因从降水、下渗、地表径流角度分析。从降水环节角度分析，城市雨岛效应增强降水增多，强度增大；从下渗环节分析，快速城市化后，植被遭到破坏，城市地面硬化面积增加，水分难以下渗；从地表径流环节分析，快速城市化后建设用地增加，绿地、水域减少，降水后下渗减少，地表径流激增，容易形成涝灾，城市内涝增多。 【小问2详解】 雨水花园的浅坑能够蓄积一部分雨水，延缓雨水汇集的时间；雨水花园的土壤能够增加雨水入渗，减少地表的积水。雨水花园蓄积的雨水能够供给植物利用，减少绿地的灌溉水量。雨水花园中的土壤能够过滤较脏的雨水，吸附其中的污染物质。雨水花园中的植物能够吸收雨水中的污染物和营养物， 例如氮、磷、重金属等。在无雨时期，植物也能吸附空气中的浮尘的污染物，降低噪音污染等。 【小问3详解】 政府要加强监管力度，出台硬性的法律法规，使各个城市都能按照规章政策创建海绵城市，最终把创建海绵城市当成终极目标，更好地实现城市化建设；做好宣传，让群众更好地认识海绵城市；加大树木的种植，扩大绿化带面积，尽可能多创建带有大量植被的公园和风景区，尽量减少不透水的沥青路面，多铺设透水砖、建设渗水路，提高地表水的下身；提高我国科研水平，加大资金投入，建设人工湿地和人工湖，提高水的存续能力。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 材料 长株潭城际轨道交通西环线一期工程于2023年6月28日正式开通运行，并与长沙地铁3号线实现无缝换乘，长沙、湘潭首次实现地铁系统跨城市互联互通。至此，长沙与湘潭开启地铁同城时代，进一步打破了原有城市“边界”，也拉近了长沙、湘潭两地居民的心理距离，为推进长株潭一体化发展起到重要作用。现在从长沙到湘潭的通勤时间从1个小时缩短至20余分钟，从长沙地铁3号线山塘站至沪昆高铁湘潭北站全程票价为5元。在运行上，高峰时段上线29’列，行车间隔为6分23秒；平峰时段上线25列，行车间隔7分25秒。运营时间与长沙轨道交通线网时间一致，即从6时30分运营至23时。 （1）简述长株潭西环线一期实现“公交化”运营模式的好处。 （2）长沙市内城铁线路速度相较长株潭西环线一期速度更慢，试分析其原因。 （3）说明打造长沙、湘潭“半小时经济生活圈”的意义。 【答案】（1）列车间隔时间短，运行班次多，方便乘客出行；价格低廉，节省出行费用；没有固定座位，无需对号入座，简化搭乘步骤。 （2）长沙市内城铁线路站点多，站点停靠时间长；长沙市内城铁站点距离近，不利于提速至高速状态。 （3）完善区域内交通网络，推动区域城市群建设；密切沿途及周边城市人流物流，拉动沿线产业发展；缩短人们出行时间，拉近城市之间的距离，大大提升人们出行效率。 【解析】 【分析】本题以长株潭城际轨道交通为材料，主要考查交通区位因素，交通运输布局变化对区域发展的影响等相关知识，考查学生获取与解读地理信息，调动与运用地理知识的能力，培养学生区域认知，综合思维等学科核心素养。 【小问1详解】 在运行上，高峰时段上线29列，行车间隔为6分23秒；平峰时段上线25列，行车间隔7分25秒，列车间隔时间短，运行班次多，方便乘客出行；全程票价为5元，价格低廉，节省出行费用；“公交化”与公交车相似，无需对号入座，没有固定座位，搭乘步骤简化，搭乘更方便。 【小问2详解】 据图可知，长沙市内城铁线路站点数量多，站点停靠时间长，长株潭西环线一期站点数量少，站点停靠时间短；长沙市内城铁站点之间距离近，不利于提速至高速状态，长株潭西环线一期站点之间距离较远，利于高速状态运行。 【小问3详解】 完善区域内交通网络，各城市之间的交流更便捷，通达性更强，促进了信息的交流和融合，推动区域城市群建设；密切沿途及周边城市人流、物流，可带动沿线站点配套设施建设和相关产业的发展；缩短人们出行时间，使得区域交通通达度提高，拉近城市之间的距离，大大提升人们出行效率，区域联系更加紧密。 19. 阅读图文材料，回答下列问题。 长江中游城市群是推动长江经济带发展、畅通国内经济循环、促进中部崛起的重要支点。长江中游城市群（下图）是以武汉、长沙、南昌为中心城市，并涵盖周边城市形成的城市群。该地区是我国重要的钢铁、汽车和装备制造基地。长沙市是全球唯一拥有4家世界工程机械50强企业的城市。目前，长沙工程机械产业集群已拥有12大类、100多个小类、近500个型号规格产品，涵盖全国工程机械品种的70%。 （1）长江经济带发展新格局的“一轴”是指以长江“____”为依托，发挥成都、武汉和上海的核心作用，构建沿江绿色发展轴。“三极”是____、长江中游城市群和成渝城市群城市群。 （2）长江中游城市群机械制造业集中布局好处有____；但是产业集中程度太高可能导致____。 （3）长江经济发展带作为生态文明先行示范带，现在中游城市群产业发展迅速，中东部平原区应该加强湖泊、湿地保护，疏浚水道，降低____风险（填“水土流失”或“洪涝灾害”），建设各级自然保护区等。要综合治理和建立地区间、上下游间的____机制（填“生态补偿”或“环境监管”），形成区域协调发展新机制。 （4）从自然条件的角度，分析长江中游城市群形成的区位条件。 【答案】（1） ①. 黄金水道 ②. 长江三角洲城市群 （2） ①. 降低运输费用和能源消耗；充分利用基础设施；加强信息交流和技术协作；有利于新工艺和技术的推广应用；节约生产建设投资；降低成本，获得规模效益；经济效益高 ②. 污染加重，不利于环境保护；资源和基础设置压力增大；交通压力增大；环境污染严重，能源资源供应紧张；造成企业之间的恶性竞争等 （3） ①. 洪涝灾害 ②. 生态补偿 （4）属于亚热带季风气候，有适宜的温度和降水；位于长江冲积平原，地势平坦；位于长江沿岸，有充足的水源。 【解析】 【分析】本题以长江中游城市群为材料，考查长江经济带、城市的区位条件、产业集聚的意义等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力，以及人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。 【小问1详解】 根据所学知识可知，长江经济带发展新格局“一轴”是指以长江“黄金水道”为依托，发挥成都、武汉和上海的核心作用，构建沿江绿色发展轴。“三极”是长江三角洲城市群、长江中游城市群和成渝城市群。 【小问2详解】 长江中游城市群机械制造业集中布局的好处：企业集中布局可以减少原材料、零部件和产品的运输距离和成本。充分利用道路、水电、通信等基础设施，降低单个企业的建设和运营成本。便于企业之间交流市场信息、技术创新成果，促进共同发展。有利于新工艺和技术能够更快地在集中区域内传播和应用。共享公共设施和服务，节约生产建设投资，避免重复建设。通过大规模生产，提高生产效率，降低单位产品成本，提高经济效益。产业集中程度太高可能导致的问题： 大量企业集中排放废弃物，超过环境承载能力，导致环境污染加剧。对水、电、土地等资源的需求剧增，可能导致供应紧张。原材料和产品的运输量增加，加重交通运输系统的负担。环境污染严重，能过度消耗资源，可能导致能源和资源短缺。企业数量过多，市场竞争激烈，可能出现不正当竞争行为。 【小问3详解】 长江经济发展带作为生态文明先行示范带，现在中游城市群产业发展迅速，中东部平原区应该加强湖泊、湿地保护，疏浚水道，降低洪涝灾害风险。建设各级自然保护区等。要综合治理和建立地区间、上下游间生态补偿机制，形成区域协调发展新机制。降低洪涝灾害风险的原因是中东部平原区地势平坦，水流缓慢，加之湖泊、湿地等具有调蓄洪水的功能，加强保护和疏浚水道可以增强洪水的容纳和排泄能力。建立生态补偿机制是为了平衡不同地区在生态保护和经济发展中的利益关系，激励各方积极参与生态保护工作。 【小问4详解】 长江中游城市群属于亚热带季风气候，雨热同期，有适宜的温度和降水，有利于人类居住和农业生产。位于长江冲积平原，地势平坦，便于城市建设和基础设施布局。位于长江沿岸，有充足的水源，为生产生活提供保障。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$