4.2 交通运输布局对区域发展的影响 课件2024-2025学年高一下学期地理人教版(2019)必修二

第二节 交通对区域发展的影响 1 从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。 扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年? 历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再? 2 促进区域经济发展 1.交通运输使经济要素合理流动，在空间上优化配置 经济要素：劳动力、资源、产品、设备 交通越便利，经济要素流动越快，效率越高，实现的产值越大 中国香港 维多利亚港 促进区域经济发展 2.缩短了区域间时空距离，扩大经济活动的辐射范围 沿海地区凭借海运优势，发展进出口，迅速提高经济水平 广州凭借优越的交通条件长盛不衰 促进区域经济发展 2.缩短了区域间时空距离，扩大经济活动的辐射范围 沿海地区凭借海运优势，发展进出口，迅速提高经济水平 一些偏远边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成重要的边境贸易口岸 友谊关——中越边境中的重要关口 思考 1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？ 便捷的交通运输条件 凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。 2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？ ①近越南、东南亚，便于进口，原料丰富； ②我国木制家具市场需求量大，市场广阔； ③公路、铁路线经过，交通运输便利； ④拥有丰富的廉价劳动力； ⑤“中国红木之都”，国家政策支持； ⑤作为边境较大的城市，基础设施较完善。 促进区域经济发展 3.拉动原材料、能源、建筑、旅游等相关行业的发展，增加就业 我国自20世纪末，大力投资高速铁路、高速公路等工程，促使我国经济长期高速发展，并带动贫困地区脱贫致富 增加就业岗位 刺激原材料的需求 活动 1. 从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。 ①东部平原地区提速早；中西部山区提速晚； ②从东部向中西部扩展。 2.简析上述特点形成的原因。 ①东部地区经济发达，运输需求量大; ②东部多穿越平原地区，技术改造较易。 3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。 ①铁路提速，可以提高经济要素运转速度，节省运转时间，提高运转效率; ②速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力。 促进区域经济发展 2020年12月11日，连淮扬镇铁路淮镇段开通运营，标志着连淮扬镇铁路实现全线贯通，江苏高铁网中轴线的“脊梁骨”完成构建，这将成为江苏省内多个城市新一轮的发展机遇和巨大的潜在优势。下图为“江苏部分铁路分布图(含高铁)”。读图完成1～2题。 1.高铁建设过程中带动的主要行业有(　　) A.机械、化工、纺织 B.餐饮、旅游、商贸 C.电力、服装、机车 D.钢铁、水泥、建筑 2.高铁的开通运营给沿线城市带来的主要有利影响是(　　) A.增加沿线城市间货运总量 B.提高沿线城市行政服务等级 C.促进沿线城市吸引优质生产要素 D.扩大沿线城市的人口规模 促进区域经济发展 截至2020年年底，我国铁路运营里程约14.6万千米，其中高速铁路运营约3.8万千米，约占世界高速铁路总里程的三分之二。2021年3月29日，有关部门发布通知对一些地区的高铁进行了“降速”，并“叫停”了某些地区的高铁建设。据此完成3～4题。 3.高铁的快速发展对我国的积极影响有(　　) ①促进沿线地区大宗货物运输　 ②带动制造业转型升级　 ③促进城市之间政治、经济、文化等发展　④有利于国家战略与安全 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 4.下列关于国家对部分地区高铁“降速”“叫停”的原因分析，错误的是(　　) A.高铁建设、维护和运营成本高 B.部分地区出现盲目攀比、重复建设 C.高铁速度越快，耗费的资源越多 D.高铁建设过多，交通运输方式过于单一 影响聚落发展 1.交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，往往会发展为规模较大城市 铁路枢纽： 石家庄、株洲 石家庄凭借铁路，从村庄发展成大都市 影响聚落发展 1.交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，往往会发展为规模较大城市 铁路枢纽： 石家庄、株洲 沿江沿海港口城市： 广州、新加坡 新加坡 马六甲海峡——世界的十字路口 影响聚落发展 交通运输的变化，会引起客流、货流、集散地的变化，从而促使城市的变化 ①交通线路的兴起，促进聚落空间形态的变化，如沿河分布，沿铁路分布 株洲，沿铁路分布 武汉，沿河分布 影响聚落发展 交通运输的变化，会引起客流、货流、集散地的变化，从而促使城市的变化 ②交通线路的衰落，导致聚落稳定度的变化 例：扬州的兴衰 新建乡村临近公路，而交通不便的村庄逐渐消失 扬州在长江与大运河的交汇，兴盛千年 万州区位于长江上游地区、重庆东北部，地处三峡库区腹心，属长江上游区域中心城市。下图为“万州城区示意图”。读图完成1～2题。 1.万州城区呈现较为明显的团块形态，其主要形成因素是(　　) A.气候 B.河流 C.交通 D.矿产 2.近年来，万州城区不断向北部扩展，下列关于其原因的 说法正确的是(　　) A.长江的航运地位下降 B.高铁对城市影响明显 C.北部地势高，不易发生洪涝 D.北部主要布局工业区 影响聚落发展 西成高铁线路全长658千米，设计速度250千米/时，途经我国秦岭，为世界首条穿越险峻山脉的高速铁路，于2017年12月6日正式开通运营。读图，回答3～4题。 3.西成高铁开通运营最先影响成都的(　　) A.辐射范围 B.城市环境 C.功能分区 D.行政区划 4.西成高铁的开通运营将(　　) A.加快四川天然气开发 B.加快四川农产品的外运 C.促进西安市人口回迁 D.带动沿线旅游业发展 影响聚落发展 $$