绪论（教案）《汽车电气设备构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版）

《汽车电气设备构造与维修》教案 课 题 绪论 课 型 理论课 课 时 1 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《汽车电气设备构造与维修》中绪论内容，要求学生掌握汽车电气设备的构造、功能及基本原理及常规汽车电气设备的特点。选用的教材是由高等教育出版社出版的《汽车电气设备构造与维修》（第三版）。 学情分析 知识储备：对汽车电气设备的构造尚不了解。 能力水平：尚不熟悉汽车电气设备的功能和基本原理。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：掌握汽车电气设备（电源、起动、点火等系统）的构造、功能及基本原理。 能力目标：能使用专业工具对电气设备进行拆卸、维修及故障诊断。 情感目标：激发学生对汽车电气设备的兴趣，培养专业学习的热情。 学习重难点 学习重点：各系统（电源、起动、点火等）的功能与相互关系及常规汽车电气设备的特点（低电压、单线制、并联连接等）。 学习难点：不同系统间的协同工作原理（如点火系统与起动系统的配合），汽车电气设备特殊术语的理解与应用（如“单线制”的电路设计原理）。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 1. 系统释义与作用说明 使用PPT展示各系统结构图，结合教材讲解电源系统、起动系统、点火系统等定义及功能。 1.电源系统 电源系统又称电源系或充电系,主要由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置组成。其作用是向全车用电设备提供低压直流电能。 2.起动系统 起动系统又称起动系,主要由起动机、起动控制装置等组成,其作用是带动曲轴以足够高的转速运转以便起动发动机。 3.点火系统 点火系统又称点火系,主要由点火线圈、火花塞等组成。其作用是在汽油机气缸中适时可靠地产生足够强的电火花,以便点燃气缸中的可燃混合气。 4.照明、信号、仪表、警报系统 照明、信号、仪表、警报系统主要由照明装置、信号装置、仪表、警报装置和开关、传感器等组成。其主要作用是为车内乘员提供照明、信号、车辆及重要总成的状态信息,以提高驾乘安全性、使用便利性,并为其他车辆和车外人员提供有关车辆存在和运行状态的信息。 5.辅助电气设备 辅助电气设备主要由风窗刮水清洁设备、电动辅助装置、电子防盗系统、空调装置等组成。其主要作用是为驾驶员和乘员提供良好、舒适的工作和乘坐环境,提高车辆运行和存放安全性。 分组讨论并填写表格，记录各系统的核心功能与典型部件（如蓄电池、发电机）。 通过直观图示与案例分析，帮助学生建立系统概念，明确功能边界。 2. 常规汽车电气设备的特点分析 对比传统机械系统与电气设备，归纳特点（低电压、直流、并联等），举例说明应用场景。 汽车种类繁多,但常规汽车电气设备(新能源车的车身电气设备)却有以下共同特点。 1、两个电源。发电机为主电源,在汽车运行时为各用电设备供电和给蓄电池充电;蓄电池为辅助电源,主要供起动机用电和汽车停车时为用电设备供电。 2、低压直流。根据《汽车电气设备基本技术条件》(QC/T413-2002)规定,汽车电器产品标称电压规定为12V、24V两种(对应发动机起动、停止、运行状态时的工作电压范围分别为6V、9V、10.6~16V和12V、18 V、21.6~32 V)范围内应正常工作,相配套的发电机调节器额定电压为14V、28V。由于蓄电池为直流电源,所以汽车电气系统采用直流电。 3、可以做成单线制或双线制。汽车用电设备较多,采用并联电路能确保各支路电气设备相互独立控制,布线清晰、安装方便、节约导线、维修简便。汽车电气设备习惯采用单线制接线方式,即把车架、发动机等部分的金属机体沟通,并作为电气设备公共连接端(常称“搭铁端”)使用。安装在钣金件、挂车上或非金属零件上的电气设备则多采用双线制。4、做成单线制时,负极搭铁。目的是减少蓄电池电缆铜端子在车架、车身连接处的化学腐蚀,提高搭铁可靠性。 以小组为单位，结合教材内容分析单线制与双线制的优缺点，并举例说明。 通过对比分析，强化对电气设备特性的理解，培养逻辑思维能力。 课堂小结（5分钟） 知识脉络：汽车电气设备是车辆运行的“神经系统”，涵盖电源、起动、点火等核心系统，其设计特点（如低电压、单线制）体现了安全性与经济性的平衡。 能力提升：通过案例分析，学生能够区分不同系统的功能，并理解电气设备在整车中的重要性 1. 回顾本节课所学内容，总结学习收获。 2. 思考问题，并尝试回答。 3. 提出问题和建议，与教师和同学交流想法。 帮助学生巩固本节课所学内容，了解学生的学习情况和反馈，为后续教学提供调整和改进的依据。 作业布置 1. 列举汽车照明系统的组成部件，并简述其作用。 2. 结合教材内容，分析“单线制”电路设计的优缺点，举例说明其应用场景。 板书设计 3、 关键术语 · 单线制（车身作为公共回路） · 双线制（独立导线回路） 四、蓄电池与发电机协同供电示意图 一、汽车电气设备组成 · 电源系统 · 起动系统 · 点火系统 · 照明系统 · 信号系统 · 仪表与警报系统 · 辅助设备 二、常规汽车电气设备的特点 · 低电压（12V/24V） · 直流供电 · 单线制 · 并联连接 · 负极搭铁 教学反思 1. 成功点：通过分组讨论与案例分析，学生能快速掌握系统功能分类。 2. 改进方向：需增加实物展示或视频演示（如点火系统工作过程），弥补理论教学的抽象性。 3. 学生反馈：部分学生对“单线制”理解困难，后续可结合电路实验强化实践环节 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$