辅仁职业技术学校2024-2025学年高二下学期汽修期中试卷

江苏省职教高考联盟2024-2025学年第二学期期中 考试高二 汽修答案及评分参考 一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分） 1－5．√× × × √ 6－10．× √× √× 11－15．× × × √ × 二、选择题（本大题共17小题，每题3分，共51分） 16－20．D C C D B 21－25．A D B D C 26－30．B C C C D 31－32． C B 三、名词解释（本大题共7小题，每题4分，共28分） 33．恒压充电：在充电过程中，充电电压保持不变的充电方式。 34．恒流充电：在充电过程中，充电电流保持不变的充电方式。 35．最佳点火提前角：发动机产生最大功率或最小油耗的点火提前角称最佳点火提前角 36．气门重叠角:在排气冲程上止点附近进气门与排气门同时开启时，曲轴对应转角。 37．转向盘自由行程：汽车处于直线行驶位置时，前轮不发生偏转的情况下转向盘所能转过的角度。 38．励磁：给发电机转子绕组进行供电，使其产生磁场。 39. 制动跑偏:汽车制动时，左、右车轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大的或制动较早一侧行驶的现象。 四、填空（本大题共21小题42空，每空1分，共42分） 40.机油压力过高、机油压力过低41. 变大、变差42．水泵、节温器43．气缸压力、点火时刻44．构造因数；使用因数45．通用型、专用型46．初步诊断、深入诊断47．磨损、弯曲48．挺柱、摇臂49．缸内、缸外50．断面宽175mm、轮辋直径13 in51．小；大52．花键轴、万向节叉53．分离轴承、分离杠杆54．过高、过低55．电子控制单元（ECU）、进气56直流电动机、传动机构．57．磨损、变形58．定子、转子59．压紧弹簧、分离杠杆60．磨损、变形 五、简答（本大题共13小题，共69分） 61．（5分）（1）进气系统（2）燃油供给系统（3）点火系统（4）排放系统（5）怠速控制系统 62．（5分）测量发动机进气量的装置，它将发动机每个瞬时吸入进气管的进气量经过测量后转换成电信号送 至 ECU，是决定发动机喷油量的基本信号之一。 63．（6分）简述点火提前角与发动机转速、负荷及燃油的辛烷值的关系。 答案：点火提前角随发动机转速升高而提前角增大（2分）；点火提前角随发动机负荷增大而提前角减小（2分）；点火提前角随燃油的辛烷值高而提前角增大（2分）。 64.（5分）①为各传感器或执行器提供 5V、8V、12V 工作电压。 ②存储、计算、分析处理信息 存储计算所用的程序 存储该车型控制参数，存储运算中的数据（随存随取），存储故障信息。 ③运算分析 根据信息参数计算出执行命令数值，将输出的信息与标 准值对比，查出故障。 ④输出执行命令 把弱信号变为强的执行命令数值，输出控制命令，输出故障信息。 ⑤自我修正功能（自适应功能） 65.（5分）主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束 66．（5分）机油量不足、油道堵塞、滤清器堵塞、机油泵损坏、机油压力传感器、线路、ECU损坏。 67.（5分）冷却液温度表指向红色区域、发动机水温报警灯点亮、发动机动力下降，降速有制动感。 68．(1) 制动器、行星齿轮、单向离合器 (2)拉维拉（娜）、两，1。 69．（5分）离合器踏板自由行程过小、摩擦片磨损过度、摩擦片表面有油污、膜片弹簧过软或折断、压盘变形 70．（5分）简述独立悬架结构特点。 要点:两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性地连接; （2分）采用断开式桥，当一侧车轮受到冲击时，其运动不会直接影响到另一侧车轮. （3分） 71．（5分）发动机启动困难，特别是冷启动时 发动机怠速不稳，容易熄火 发动机性能不佳 72．（6分）制动分泵活塞锈蚀/卡滞、液压系统故障、手刹系统故障、电子驻车（EPB）电机卡死 、ABS模块信号错误（误激活制动） 73．（6分）①发动机无法启动或启动困难 ②发动机工作不良，运转不稳 ③发动机运转中有打嗝现象 ④导致喷油器堵塞 ⑤发动机运转无力，汽车加速性能差 六、计算题（本大题共2小题，共20分） 74. （10分）（1）1）220V, （2）2200W 75. （10分）==0.61（L） （3分） VL=i=4×0.61=2.44（L） （3分） ε=Vh/Vc+1=0.61/0.12+1=6.10 （4分） 七、综合题（本大题共6小题，共60分） 76.（10分）答：（1）串联 （2）限压阀，最高压力 （3）主油道 （4）旁通阀，堵塞，并联 （5）流量，压力（顺序可颠倒）、 容积泵 77.(10分)1.三元催化器 （2分）   2．火花塞（2分）   3．堵塞 （2分）  滴漏（2分） 4．氧传感器（2分） 78．(10分)（1） 节气门、翼片式空气流量计、进气温度传感器、喷油器 （2）进气温度，电信号 （3）高，低压 （4）L，直接测量 79. （10分）（1）离合器、万向节（2）4×2 （3）三，单（4）发动机前置后桥驱动，车轮载荷、后（驱动）（5）主动部分，压紧机构 80. (10分)（1）离合器打滑；自由行程过小，摩擦片磨损过大，摩擦片表面有油污，膜片弹簧过软 （2） 离合器分离不彻底；自由行程过大，摩擦片过厚，从动盘装反，液压系统有空气 81．（10分）答：（1）挂挡困难 （2）不正常，操作不当，调整 （3）松旷，咬死，行程 （4）同步器故障 （5）跳挡，乱挡（顺序可颠倒） 第 2 页 共 3 页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 江苏省职教高考联盟2024-2025学年第二学期期中考试 高二 汽修 说明：本试卷分第 Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分，第Ⅰ卷3页，第Ⅱ卷4页。两卷满分为300分，考试时间150分钟。 第Ⅰ卷（客观题共81分） 注意事项： 每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，请用橡皮擦干净后，再选择其答案标号，如果答案不涂写在答题卡上，否则无效。 一、判断题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。每小题叙述正确的在答题卡上选涂“ T”，叙述错误的在答题卡上选涂“F”。） 1．气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等零件。 2． 可燃混合气中空气多将导致混合气偏浓。 3．空燃比就是可燃混合气中燃油与空气的比例。 4．对两个以上蓄电池进行定电压充电时，蓄电池采用串联连接。 5．汽车行驶速度越快，变速器的传动比越小。 6．燃油压力调节器可使燃油分配总管中的油压与外界大气的压力差保持恒定。 7．活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。 8．曲轴箱通风系统利用排气管的真空吸力，将曲轴箱内气体不断吸入排气管形成循环气流的一种装置。 9．当驱动力小于行驶中的各种阻力之和时，汽车会减速直至停车。 10．万用表使用前不需要校零。 11． 汽车制动的最佳状态是完全抱死时。 12．计算机点火系统，发动机起动时采用闭环控制方式。 13．钢板弹簧除了具备缓冲作用外，还有一定的减振作用。 14．单片离合器的从动盘装反，会使离合器分离不彻底。 15．点火时间过早会使发动机不易起动，且曲轴有反转、排气管放炮现象。 二、单项选择题（本大题共17题，每小题3分，共51分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16． 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1-2-4-3或 A.1-2-3-4 B.1-4-3-2 C.1-3-2-4 D.1-3-4-2 17．气环属于 A.气缸盖 B.曲轴飞轮组 C.活塞连杆组 D.气缸体 18． 曲轴上的平衡重一般设在 A.曲轴前端 B.曲轴后端 C.曲柄上 D.飞轮上 19．题19图千分尺读数正确的是 。 A. 56.575mm B. 56.735mm C. 57.585mm D. 56.875mm 题19图 20.下列关于汽车空调系统制冷装置的叙述不正确的是 。 A．压缩机的作用是维持制冷剂在系统中循环 B．贮液干燥过滤器装在蒸发器和膨胀阀之间 C．膨胀阀还调节制冷剂进入蒸发器的流量 D．蒸发器将液态制冷剂蒸发以吸收车厢热量 21．下列柴油机燃油系统的元件中，产生喷油高压的元件是 。 A．喷油泵 B．调速器 C．输油泵 D．喷油提前器 22．汽车转向时，下列说法正确的是 。 A．外侧车轮转角大于内侧车轮转角 B．两前后轮分别围绕各自转向中心偏转 C．转向轮围绕固定的转向中心偏转 D．转弯半径越小转向越灵活 23． 汽油发动机能将热能转换为 A.化学能 B.机械能 C.液压能 D.电能 24．气缸垫的密封作用是保证气缸盖与 A.气门 B.气门室罩 C.油底壳 D.气缸体 25．下列关于热线式和热膜式空气流量传感器的解释正确的是 。 A．两者工作原理不同 B．两者检测方法不同 C．两者敏感元件的结构不同 D．两者工作性能不同 26．汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮 。 A．只自转，不公转 B．既公转，又自转 C．只公转，不自转 D．不公转，也不自转 27.紧固发动机曲轴主轴承盖的顺序正确的是 。 A.从第一道向后依次拧紧 B. 从最后一道向前依次拧紧 C.从中间向两端分几次拧紧 D. 从两端向中间分几次拧紧 28．题28图三点规的测点A、B、C到平板间隙分别为0.01mm、0.03mm、0mm，则连杆存在 。 A.弯曲变形 B.扭曲变形 C.弯扭变形 D.断裂变形 题28图 29．电子控制点火系统的基本点火提前角是根据 确定的。 A.节气门位置和进气温度信号 B.爆震和冷却水温度信号 C.转速和负荷信号 D.节气门位置和冷却水温度信号 30. 三轴式手动变速器某相邻两档自动脱档的可能原因是 。 A.变速器二轴轴向窜动 B.拨叉轴互锁装置失效 C.拨叉轴自锁弹簧过硬 D.变速拨叉工作面严重磨损 31．发动机EGR废气再循环系统，主要是用来降低废气排放中的 。 A.CO成份 B．HC成份 C.NO成份 D. C02成份 32．汽车制动距离过长，表明存在制动 。 A.失效故障 B.不良故障 C.拖滞故障 D.跑偏故障 第Ⅱ卷（主观题部分，共219分） 3、 术语解释:（本大题共7小题，每小题4分，共28分） 33．恒压充电 34．恒压充电 35．最佳点火提前角 36．气门重叠角 37．转向盘自由行程 38．励磁 39. 制动跑偏 四、填空题:（本大题共21小题42空，每空1分，共42分） 40. 润滑系统故障主要有 、 、机油变质等 41. 在汽车使用过程中，磨损会使配合间隙 ，导致气缸密封性 42．冷却系统的组成通常有冷却水套、 、风扇、散热器、 等。 43．要使发动机正常工作，要有足够的 、准确的 及必要的火花强度、适当的混合气浓度等。 44．影响蓄电池容量的因素主要有 和 两方面的原因。 45．解码器可分为 和 两大类。 46．电控发动机故障诊断按照诊断的深度可分为 和 。 47．气门损伤形式主要有气门头部烧蚀、气门杆 、气门杆 。 48．配气机构中推杆下端与 接触，上端与 接触。 49．汽车燃油喷射系统按汽油喷射部位可分为 喷射和 喷射两种。 50．轮胎型号175/70HR13 86TL中，“175”表示轮胎 ，“13”表示 。 51．起动继电器的作用就是以 电流控制 电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。 52．传动轴是由传动轴及其两端焊接的 和 组成。 53．离合器踏板自由行程是 与 在踏板上的反应。 54．发动机硅油风扇离合器的硅油流失，会造成发动机温度 ；如节温器主阀不能关闭，会造成发动机温度 。 55． EFI系统主要由燃油供给系统、 系统及 系统三大部分组成。 56．起动机主要由 、 和控制装置三部分组成。 57．汽车零件的损坏形式有疲劳（断裂）、 、 、和腐蚀。 58．发电机主要由 、 电压调节器、整流器、电刷、风扇及前后端盖等组成。 59．相比多簧式离合器，膜片弹簧式离合器中的膜片弹簧起到 和 的作用。 60．气缸体的主要耗损形式主要有裂纹、 和 三种形式。 5、 简答题（本大题共13小题，共69分） 61．（5分）汽车发动机电控系统有哪些？ 62．（5分）简述空气流量传感器的作用 63．（6分）简述点火提前角与发动机转速、负荷及燃油的辛烷值的关系。 64.（5分）ECU 的基本功能有哪些？ 65.（5分）简述四轮定位的主要内容。 66．（5分）简述机油压力过低的原因。 67.（5分）简述水温过高故障现象。 68．（6分)题68图为自动变速器结构示意图，回答以下问题。 题68图 (1)元件3名称______，元件5名称______，元件13名称______； (2)该机构属于______式行星齿轮机构，有_____个太阳轮，有_____个齿圈； 69．（5分）简述离合器打滑故障原因。 70．（5分）简述独立悬架结构特点。 71．（5分）冷却液温度传感器失效对发动机工作性能的影响有哪些？ 72．（6分）简述制动跑偏主要原因。 73．（6分）燃油滤清器故障对发动机性能的影响有哪些？ 六、计算题（本大题共2小题，共20分） 74. （10分）题74图所示电路，发电机的电动势E为240V，内电阻＝0.4Ω，输电线的电阻=1.6Ω，给55盏电阻均为1210Ω的电灯供电。 求:（1）加在电灯两端的电压； （2）每盏电灯消耗的功率； 75. (10分) BJ492QA型汽油机，其曲柄半径为46mm，燃烧室容积0.12L，试计算： （1） 每缸工作容积； （2） 发动机排量。 （保留2位小数） 七、综合题（本大题共6小题，共60分） 76.（10分）题76图为润滑系统结构图，分析并回答下列问题。 题76图 （1）该图润滑油路的特点是滤清器与主油道 （填写串联或者并联），压力油全部经滤清器过滤后进入主油道。 （2）该图元件4名称为 ，其作用是控制润滑系统 。 （3）该润滑油路是油底壳→集滤器→机油泵→滤清器→ →曲轴、凸轮轴等润滑部位。 （4）该图元件12为 ，它的作用是当滤清器 时，自动打开，使润滑油顺利进入主油道，它与滤清器的关系为 （填串联或并联）。 （5）元件3的作用是将具有一定 和 的机油通过油道送往各润滑点，它有两种形式，分别是齿轮泵和转子式，这两种都属于 。 77.(10分)某发动机出现动力不足、加速不良的现象，试回答下列问题。 (1)从进气量上分析，有可能是进气量不足，可检查进气管；或者检查排气管中__________是否堵塞，如有堵塞则需进行疏通或更换。 (2)从点火能量上分析，可能是火花过弱，若检查蓄电池电压、点火系线路均正常，则可能是_____________ 或点火线圈有故障，可进行更换。 (3)从喷油上分析，则需检查喷油器的喷嘴是否有_________是否有___________。 (4)从电控信号上分析，有可能是信号不正确，需检查空气流量计（或进气压力传感器）、节气门位置传感器和 。 78．(10分)题78图所示某电控发动机的空气供给系统图： 题78图 （1）序号1名称 ，序号2名称 序号3名称 ，序号6名称 ； （2）序号3的作用是将 转化为 ，ECU根据此信号计算出与之相适应的喷油量, 把混合气的空燃比控制在最佳值； （3）序号6常用的类型是 阻抗、 驱动型； （4）该电控系统属于 型燃油喷射系统，因其空气量的测量方式是 方式。 79. （10分）题79图为传动系简图，分析并回答问题。 题79图 （1）序号1名称是 ，序号3名称是 ； （2）该传动系的驱动形式用车轮数可以表示为 ； （3）元件2是 轴式变速器，元件7是 级式主减速器。 （4）该传动系布置形式是 ，它的优点是各 分配合理， 轮附着力大。 （5）元件1的组成包括 、从动部分、 ，操纵机构。 80. (10分)根据摩擦式离合器结构，分析以下故障： （1）完全松开离合器踏板，汽车不能起步或起步困难，满载上坡时，有时能闻到焦糊味，该种故障现象称 ，故障原因可能为 、 、离合器与飞轮连接螺栓松动、 和 等。 （2）汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍然挂挡困难或虽然强制挂挡后，但不抬踏板汽车就前移或造成发动机熄火，该现象称 ，故障原因可能为 、 、摩擦片翘曲、 和 等。 81．（10分） 根据变速器的故障检查步骤，分析并回答下列问题： （1）汽车起步挂挡或行驶中挂挡时，挂不上档，有齿轮撞击声，该现象称之为 。 （2）该现象可能是离合器工作状态 或者 所造成的，可以先 离合器使之正常工作。 （3）若离合器正常，则推断可能长距离操纵机构 、 、变形或调整不当；对于长距离操纵杆式，应检查变速器壳体上变速杆的 是否满足，若不足，则变速杆或操纵机构有故障。 （4）如检查后发现上述部件均正常，但故障现象并未消除，则可推断该故障为 。 （5）变速器常见故障除上述外，还有变速器异常响声、 、发热、 、漏油。 第1页共8页 学科网（北京）股份有限公司 $$