项目5 任务五 轮胎的检测与维护（课件）《汽车维护与保养》同步精品课堂（机工版·第3版）

同步精品课程——中职专业课 项目5任务五 轮胎的检测与维护 《汽车维护与保养》（第3版）机械工业出版社 1 学习目标 项目5任务五轮胎的检测与维护 知识目标 能理解车轮及轮胎的作用。 能力目标 能掌握轮胎换位的方法。 情感目标 1.让学生认识到汽车维护保养的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解车轮及轮胎的作用。 2.能掌握轮胎换位的方法。 3.能分析轮胎检查的操作技能。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 车胎气压不足是每一位驾驶人行车过程中不可避免要遇到的问题，其实对轮胎的维护并不仅仅是补胎充气，轮胎的日常检查与维护更为重要。本任务重点介绍轮胎的检测与维护。 一、车轮与轮胎 车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要零部件，其作用是支撑整车质量，缓和来自路面的冲 击力，通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制动力；在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶方向等。 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转部件。车轮通常主要由轮胎、平衡块、车轮、装饰罩、螺栓、气门嘴组成，如图 ５-４４所示。根据轮辐的构造，车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮。 轮胎安装在轮辋上，直接与地面接触。轮胎由胎侧、胎面、胎体、胎圈组成。根据胎体结构的不同，轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，实心轮胎仅用在低速汽车或重型挂车上。 新知学习 02 汽车普遍采用充气轮胎。 轮胎质量的好坏直接影响汽车的各种使用性能，轮胎是汽车上 最重要的部件之一。汽车轮胎应有足够的承载能力，因汽车轮胎直接与地面接触，轮胎承受并传递与地面各方向的力。因此，轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。同时，在其与 路面直接接触的胎面部分，应具有用以增强附着作用的花纹。此外，车轮滚动时，轮胎在所 承受的重力和由于道路不平而产生的冲击载荷作用下受到压缩。压缩消耗的功，在载荷去除 后并不能完全回收，有一部分消耗于橡胶的内摩擦，使得轮胎发热。温度过高将严重地影响 橡胶的性能和轮胎的组织，从而大大增加轮胎的磨损而缩短轮胎的使用寿命。 新知学习 02 近年来，汽车越来越多地采用子午线轮胎，这种轮胎的帘布层帘线是径向排列的，如图 5-45所示。这样排列的帘线，工作时直接受拉力，因此在承受同样的载荷时，子午线轮胎 帘布层数可减少许多，子午线不用缓冲层，而用高强度的带束层代替。与普通胎相比，子午 线胎具有寿命长、在路面滚动时周向变形小、滑移小、更耐磨、滚动阻力小、附着性能好、 胎体弹性好、接地面积大等优点。 在汽车使用过程中，由于汽车受承受载荷、行驶路况、轮胎质量、悬架或转向系统零部 件损伤、车轮定位失准及驾驶习惯等因素影响，使车轮产生变形和轮胎异常磨损，导致汽车 产生行驶振动摇摆，轮胎加速磨损以及制动性能、加速性能和转向性能降低等，使汽车的行 车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，应定期检查轮胎磨损状况；同时，为提高各个 轮胎的磨损均匀性，还需要定期进行车轮换位，延长轮胎使用寿命。 新知学习 02 二、轮胎标示含义 轮胎标示的含义如图 ５-４６所示。 新知学习 02 一、轮胎的检查 １.备胎检查 １）将汽车平稳地停放在举升机上，打开行李舱盖，从行李舱中取出备用车胎，安放在 车轮支架上。 ２）检查轮胎的胎压。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，使用轮胎气压表检查轮胎气压是 否符合 ２.５ｋｇ／ｃｍ² （依据车型而定）的要求。如果气压过低，应进行充气；若气压过高，则 应适当地放气，直到达到规定要求，如图５-４７所示。 ３）检查气门嘴的漏气情况。用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，将轮胎气压加到规定要 求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。目视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图 ５-４８所示。 新知学习 02 ４）检查胎侧及胎肩情况。用手沿胎侧及胎肩方向按圆周方向检查其是否有变形、裂纹等情况；同时，配合目视检查在胎侧及胎肩方向上是否有异常磨损或鼓包、橡胶开裂等现 象，如图 ５-４９所示。 ５）检查轮胎胎面是否有金属颗粒或其他异物嵌入，如图５-５０所示。目视观察轮胎胎面异物嵌入情况，如果存在异物，应将异物剔除。 新知学习 02 ６）检查轮胎胎面磨损情况。目视检查轮胎胎面是否存在不均匀磨损 （如两边磨损、中间磨损、羽状磨损、单侧磨损等）。若出现上述情况，应做进一步检查 （轮胎气压或车轮定位等），如图 ５-５１所示。 ７）检查轮胎胎面花纹沟槽深度，如图５-５２所示。首先，擦净轮胎花纹顶面及纹槽；然后，将深度尺垂直插入纹槽中，保持深度尺的测量平面与两侧花纹顶面可靠接触；同时，在整个轮胎上进行多点测量；最后，观察并读取深度尺外壳顶端与标尺对齐的刻度线指示的数 值，该数值即为轮胎花纹深度值。车轮轮胎花纹深度应不低于极限值。胎面深度极限值为 １.６ｍｍ。 新知学习 02 ８）检查轮圈和轮盘的情况。目视检查轮圈和轮盘是否存在变形、腐蚀、裂纹等损坏情 况，如果存在，应更换轮胎，如图 ５-５３所示。 ９）检查轮胎螺栓孔的情况。目视检查连接螺栓孔，不应有腐蚀、变形等情况，如图５-５４所示。 新知学习 02 ２.轮胎及车轮轴承的检查 １）将汽车平稳地停放在举升机上，操纵举升机将汽车 举升至适当高度，锁止举升机。 ２）检查车轮是否摆动、转动是否良好且无噪声，如 图 ５-５５所示。 ３）进行车轮的检查。检查项目分别为胎侧及胎肩情 况、轮胎胎面是否有金属颗粒或其他异物嵌入、轮胎胎面 磨损情况、轮胎的胎压、气门嘴的漏气情况、轮圈和轮盘 的情况、轮胎螺栓孔的情况、轮胎胎面花纹沟槽深度，检查的方法和检查备胎的方法一样。 图 ５-５５ 检查车轮是否摆动、 转动是否良好且无噪声 新知学习 02 ４）检查完毕后，按照规定要求安装轮胎。按对角线拧紧车轮螺母，最后应使用扭力扳 手再检查拧紧力矩 （９０～１１０Ｎ·ｍ），如图 ５-５６所示。 二、汽车的轮胎换位 为了防止轮胎偏磨损，延长轮胎的使用寿命，每行驶 １００００ｋｍ应按图 ５-５７、图 ５-５８或 图 ５-５９所示顺序变换轮胎的位置。 新知学习 02 三、轮胎不正常的磨损现象 轮胎的磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行 驶条件不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨 损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度越快，轮胎磨损越严重。路面的质量直接影响到轮胎 与地面的摩擦力，路面较差时，轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮 胎磨损，基本上是均匀的，属于正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性 不正常磨损 （图 ５-６０）。常见的不正常磨损有轮胎胎面磨损不均匀，胎冠中部磨损，胎冠外 侧或内侧磨损，胎冠呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状、碟边状磨损等。 新知学习 02 １.轮胎磨损不均匀 轮胎花纹磨损不均匀，局部磨损严重。 故障原因：前轮定位不正确，前束和外倾角调整不当；轮胎气压过高，车轮摆差过大；制动器分离不彻底；悬架零件磨损严重。 ２.胎冠中部磨损 故障原因：轮胎气压过高，使轮胎与地面接触面积减小，增加了单位接地面积的负荷， 加速了胎冠中部的磨损。此外，帘布层帘线承受过大的拉伸应力也可导致轮胎早期损坏。 ３.胎冠外侧或内侧磨损 故障原因：只有转向轮才会发生这种情况。若轮胎外倾角过大，使胎冠外侧磨损；若过小，造成胎冠内侧磨损。 ４.胎冠呈锯齿状磨损 故障原因：主要与前束有关。若前束过大，则胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损；若前束过小，则胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。 ５.胎冠呈波浪状磨损或碟边状磨损 故障原因：轮胎平衡不良、轮毂松旷、轮辋拱曲或经常使用紧急制动。 新知学习 02 车轮动平衡检测 一般使用车轮动平衡机检测车轮动不平衡，并加装平衡块以校准。下面以 ＳＢＤ-９６轮胎 平衡仪为例介绍车轮动平衡操作步骤。 计算机显示与控制装置多为电脑式，具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的 电信号通过计算机运算、分析、判断后显示出不平衡量及其位置。为使显示的不平衡量正好 是轮胎边缘所加平衡块的质量，还必须测量轮毂的直径 ｄ、轮胎宽度 ｂ和轮辋边缘至平衡机 机箱的距离 ａ，然后通过键盘或旋钮将 ａ、ｂ、ｄ三尺寸输入计算机。 测量部位如图 ５-６１所 示。 新知学习 02 操作步骤如下： １）清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。 ２）检查轮胎气压 （必须符合原厂的规定）。 ３）根据轮辋中心孔的大小选择好锥体，如图 ５-６２所示，装好车 轮，用快速螺母拧紧。 ４）打开电源开关，检查指示与控制装置的面板指示是否正确； 根据轮辋结构选择相适应的轮辋。轮辋结构选择如图 ５-６３所示。 ５）用卡尺测量轮胎宽度 ｂ、轮胎直径 ｄ，用平衡机上的标尺测量 轮辋边缘至机箱的距离 ａ，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法将 ａ、ｂ、ｄ值输入到指 示与控制装置中去。 新知学习 02 ６）放下车轮防护罩，按下起动键，使车轮旋转，平衡测试开始，自动采集数据。 ７）车轮自动停转或听到 “笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装 置里读取车轮内、外侧不平衡量和不平衡位置。 ８）抬起车轮防护罩，用手慢慢地转动车轮，当指示装置发出指示 （音响、指示灯亮、 制动显示点阵符或显示检测数据等）时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部 （１２点位置）加装指示装置，显示该侧的平衡块质量。内、外侧要分别进行，平 衡块装卡要牢固。 ９）安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平 衡量小于 ５ｇ（０.３ｏｚ)），指示装置显示 “００”或 “ＯＫ”时为止。当不平衡量相差 １０ｇ左右时，如沿轮辋边缘前、后移动平衡块一定角度，也可获得满意效果。 １０）测试结束，关闭电源开关。 新知学习 02 重点：车轮及轮胎的作用 难点：轮胎换位的方法 新知学习 02 小试牛刀 03 1.轮胎的主要作用不包括以下哪项( ) A. 支撑车辆重量 B.传递驱动力和制动力 C.吸收路面振动 D. 过滤发动机废气 答案：D. 过滤发动机废气 2.轮胎换位的正确方法中，适用于前轮驱动车辆的是( ) A. 前轮平行换到后轮，后轮交叉换到前轮 B.前轮交叉换到后轮，后轮平行换到前轮 C. 前后轮均采用交叉换位 D.仅更换左右轮胎位置 答案：A. 前轮平行换到后轮，后轮交叉换到前轮 3.检查轮胎时，以下哪项操作最关键( ) A.检查轮胎生产日期是否超过5年 B.观察轮胎表面是否有划痕 C.测量花纹深度是否低于1.6m D.确认胎侧是否有“DOT”标识 答案：C.测量花纹深度是否低于1.6m 4.废旧轮胎的环保处理方式不包括( ) A. 焚烧发电 B.加工成橡胶颗粒用于跑道铺设 C. 随意丢弃在野外 D.翻新后重新使用 答案： C. 随意丢弃在野外 小试牛刀 03 5.轮胎标识“205/55R16 91V”中，“55”表示( ) A.轮胎宽度（mm） B.扁平比（胎高占胎宽的百分比） C.轮辋直径（英寸） D.速度等级 答案：B.扁平比（胎高占胎宽的百分比） 6.检查车轮轴承是否松动的正确方法是( ) A.听行驶中是否有异响 B.检查润滑油是否泄漏 C.测量轴承温度是否过高 D.用手晃动轮胎观察是否有间隙 答案：D.用手晃动轮胎观察是否有间隙 小试牛刀 03 7.轮胎胎肩部位出现严重磨损，最可能的原因是( ) A. 轮胎气压过高 B.轮胎气压过低 C.前束值过大 D.车轮动平衡不良 答案： B.轮胎气压过低 8.车辆高速行驶时方向盘抖动，应优先检查 ( ) A.轮胎动平衡 B.四轮定位参数 C.轮胎花纹深度 D. 车轮轴承间隙路 答案：A.轮胎动平衡 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要零部件，其作用是支撑整车质量，缓和来自路面的冲 击力，通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制动力。 2.轮胎的磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件不断变化。 作业布置 05 (1)简述轮胎的作用。 (2)简述轮胎的换位方法。 感谢观看 $$