内容正文:
!!!!!高考真题卷"地理#十二$!!%"!%!单元周测段考!#$!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!%"%%!#$!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!%"#%!#$
!"!#高考真题卷!地理#十二$
卷!%!交通
姓名!!!!!班级!!!!!考号!!!!!得分!!!!
本卷共!&题&满分!''分&考试时间()分钟
一'选择题(本题共!*小题&每小题#分&共+,分)在每小题给出的四个
选项中&只有一项是符合题目要求的)
!!#%'%+!黑吉辽$埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场)
!&(!年&墨尔本新机场投入运营&埃森登机场转变为以公务'商务'紧急救
援等职能为主的专用机场)随着机场职能的改变&埃森登机场区域利用自
身区位优势&将航空与城市商业融合&成为墨尔本西北部新兴商业中心&逐
步发展为+空港城市,)据此完成下面小题)
!-埃森登机场作为专用机场&以下最可能成为其客源的行业是 #!!$
1-金融服务业 2-仓储物流业
$-批发零售业 3-休闲旅游业
%-埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是#!!$
"市场规模较大!$基础设施完备!%劳动力价格低!#空陆交通
便捷
1-"$ 2-"% $-$# 3-%#
!!#%'%+!湖北$如图为四个大城市的街道方向玫瑰图)不同方向的长
度&代表该方向街道出现的相对频率)据此完成下面小题)
#-推测图中最容易迷路的城市是 #!!$
1-上海 2-夏洛特 $-温哥华 3-迪拜
+-由图可知&以下描述合理的是 #!!$
1-上海街道密度和平均宽度最大
2-夏洛特街道面积最大
$-温哥华街道网络大致呈+棋盘状,
3-迪拜街道总长度最长
)-影响上海街道主要方向形成的关键自然因素是 #!!$
1-地形 2-气候 $-河流 3-植被
!!#%'%+!浙江!月$下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关
系示意图)据此完成下面小题)
*-甲'乙'丙分别是 #!!$
1-市区地铁!市郊铁路高速铁路
2-市郊铁路!市区地铁高速铁路
$-市区地铁!高速铁路市郊铁路
3-市郊铁路!高速铁路市区地铁
(-轨道交通发展带来的影响是 #!!$
1-都市圈内部通勤距离缩短 2-近郊产业沿轴线集聚
$-中心城区的环境质量下降 3-远郊空间呈连绵发展
!!由于出行时间的客流差异&我国许多城市的轨道交通都存在高峰#客
流量大$与平峰#客流量小$)为此&城市轨道交通部门大多采用+高峰快
跑'平峰慢跑,的方案&下图为我国东部某城市工作日某时段按该方案优化
后的城市轨道交通运行机制示意图&但该方案在+快跑,向+慢跑,转换的时
段&常因候车时间长造成旅客滞留)据此完成下面小题)
,-城市轨道交通实行+高峰快跑'平峰慢跑,的主要目的分别是 #!!$
1-提升效率'保障运力 2-降低能耗'节约成本
$-保障运力'降低能耗 3-节约成本'提升效率
&-采用图示优化方案的时段最可能是 #!!$
1-((''!,('' 2-&(''!!'(''
$-!%(''!!#('' 3-!,(''!!&(''
!'-针对+快跑,向+慢跑,转换时段旅客候车时间长的问题&可进一步优
化为 #!!$
1-高峰末班车提速&平峰首班车降速
2-高峰末班车提速&平峰首班车提速
$-高峰末班车降速&平峰首班车降速
3-高峰末班车降速&平峰首班车提速
!!多车串联掉头通道是指在掉头车道设置多个掉头车位&多辆车可以在
不同的车位同时掉头#下图所示$)%'%#年!!月(日&乌鲁木齐市首个多
车串联掉头通道正式运行)据此完成下面小题)
!!-多车串联掉头通道多出现在城市的 #!!$
1-高速公路出口 2-主干道交汇处
$-步行街道沿线 3-停车场出入口
!%-设置多车串联通道的主要目的是 #!!$
1-提高道路利用效率 2-降低车流行驶速度
$-保障道路交通安全 3-增加道路汽车数量
!!文莱滨海公路连接首都斯里巴加湾市和马来西亚边境口岸&地处赤道
附近&已有数十年历史&穿过滨海小城诗里亚和马莱奕内部&并通过汽车轮
渡连接宽!''多米的贝莱特河两岸)%'!(年&文莱快速干线建成后&绕过
诗里亚和马莱奕&通过桥梁跨越贝莱特河&直连口岸#如图$)据此完成下
面小题)
!#-早期文莱滨海公路穿过诗里亚和马莱奕内部&主要是为了 #!!$
1-提高当地城镇化水平 2-兼顾城市内部交通功能
$-促进城市内部功能分区 3-缓解进出城区交通拥堵状况
!+-早期滨海公路未配套桥梁跨越贝莱特河&可能主要是由于 #!!$
1-河流径流量大 2-受台风影响显著
$-技术力量薄弱 3-运输需求有限
!)-文莱快速干线建成后&诗里亚和马莱奕经济发展速度趋缓的主要原
因是 #!!$
1-人口迁移减弱 2-内部道路老化
$-对外交通不便 3-流通服务减少
!!城市由中心城区发展至都市圈'城市群的过程中&需要相应的交通条
件与之匹配)下图为不同城市空间对应的轨道交通示意图)读图&完成下
面小题)
!*-甲'乙'丙'丁交通线类型对应正确的是 #!!$
1-甲*地铁干线 2-乙*城际铁路
$-丙*高铁干线 3-丁*市郊铁路
!!!!!!!!!!!!!%"+%!#$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!%")%!#$!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!%"*%!#$
二'非选择题(本题共#小题&共)%分)
!(-#%'%+!浙江!月$#%'分$阅读图文材料&完成下列要求)
材料一!福建省东北部主要为丘陵地形&植被覆盖率高)沿海地带构
造下沉&形成了众多的海湾和岛屿&海岸线曲折)该海岸带是福建省淤
泥质滩涂的主要分布区域)下图为福建省东北部沿海略图)下表为图
中甲'乙两海湾不同水深海域和滩涂面积)
单位(平方千米
海湾
海域面积
水深'!)米 水深)!%'米
滩涂面积
甲 ,,-! %,-% %-#
乙 !%&-' !##-' !-+
材料二!锂电池'电动载人汽车等被称为中国外贸的+新三样,)宁德
市形成了临海分布&内部具有产业链关系的锂电新能源'新能源汽车'
不锈钢新材料和铜材料四大主导产业)
评价乙海湾建港的自然条件)
!,-#!*分$阅读图文材料&完成下列要求)
河北省迁安市#下图$是我国北方的钢铁重镇&建有亚洲最大的露
天铁矿&迁安市长期以钢铁产业为主导产业&铁矿石'煤'焦炭等原燃料
运输需求量大&为此修建铁路专用线&推进大宗货物运输+公转铁,#由
公路运输转变为铁路专用物流通道$)近年来&迁安市不断压减冶炼设
备陈旧'品质较差的粗钢产量&在钢铁企业原有基础上增加废旧钢铁冶
炼设备&同时积极培育新兴产业&吸引生物医药'新材料等产业集聚)
#!$概括图中铁路交通网络的分布特征)
#%$说明近些年迁安市不断压减粗钢产量的主要原因)
#$分析迁安市大宗货物运输+公转铁,的有利影响)
!&-#!*分$阅读材料&回答下列问题)
交通运输发展与人口'城市'经济有密切的联系)!&(#年美国政
府为开发阿拉斯加州油气资源&修建了从油田到阿拉斯加州不冻港
!!!瓦尔迪兹港的输油管道)第二年修建了从费尔班克斯到油田的道
尔顿公路&路面直接采用砾石铺筑&公路与输油管道几乎平行)阿拉斯
加州是美国重要的油气出口基地&油气产业是该州的支柱产业&也是提
供就业人数最多的产业)下图为美国阿拉斯加州输油管道及道尔顿公
路位置示意图)
#!$说明瓦尔迪兹港成为阿拉斯加州不冻港的主要原因)
#%$分析道尔顿公路直接采用砾石铺筑路面的原因)
#$说出道尔顿公路的建成与使用对油气资源开发的积极作用)
#+$分析美国加大阿拉斯加州油气资源开发的意义)
!!.""#$
#$广德处在长三角中心&交通便利&可以建立和完善长三角地区联动机
制&促进人才*信息*技术等要素流通)广德尽快完善交通*住宿*餐饮等基
础设施建设&进一步提升接待能力)加强与各级城市的联系&实现与各级城
市产业对接&分工协作)发挥上海*南京*杭州*合肥等高等级城市优势&提
供市场*资金*医疗*管理*技术等各方面保障(
答案+#!$我国老龄化进程加快&对于健康服务有巨大的需求)人民生活水
平提高&对健康质量要求提高)康养产业覆盖面广*服务链长)我国政府多
措并举发展健康服务业&有较多的优惠政策(
#%$广德处在长三角中心&位置优越)生态环境优越&旅游资源丰富)旅游业
发展成熟&生态康养产业基础良好)土地*劳动力丰富廉价&运营成本低(
#$建立和完善长三角地区联动机制&促进人才*信息*技术等要素流通)广
德加快基础设施建设&提升接待能力)实现与各级城市产业对接&分工协
作)发挥上海*南京*杭州*合肥等高等级城市优势&提供市场*资金*医疗*
管理*技术等各方面保障(
卷!%!交通
!(0!%($!!(阅读材料&结合所学知识可知&埃森登机场作为专用机场&其职
能主要为公务*商务*紧急救援等为主&且该机场江航空和城市商业融合&成
为新兴的商业中心&因此客源最可能主要为商业服务行业&故0正确)仓储
物流业主要考虑交通最优原则&但其货物流通量大&不适宜选择航空运输&
故1错误)批发零售业需要人流量大&且交通便利的区域&物品流通业不需
要航空运输&不需要布局在商业中心区域&故$错误)休闲旅游业一般位于
景区或旅游城市&故)错误(故选0(%(结合所学知识&阅读材料可知&埃
森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场&现场发展成为新兴商业中心
最好的条件是基础设施完善&有利于商业中心的建立&故$正确)由于其属
于近郊区域&因此其市场规模相对墨尔本城市区域小&因此市场规模不大&
故#错误)由于埃森登机场主要职能是公务*商务*紧急救援等&因此其需要
的是高素质的人才&劳动力价格对其影响小&故%错误)埃森登机场属于综
合型国际机场&交通运输便捷&因此区域内空陆交通非常便捷&故"正确(
正确的为$和"&故选$(
#(1!-($!.($!#(温哥华的街道绝大多数为南北走向和东西走向&非常容
易找到方向&最不容易迷路&$错误)上海和迪拜的街道多为西北!东南走
向和东北!西南走向&也不太容易迷路&0*)错误)夏洛特的街道各个方向
上均有分布&是最容易迷路的城市&1正确(综上所述&0*$*)错误&故选
1(-(街道方向玫瑰图中不同方向的长度&代表该方向街道出现的相对频
率&所以图中的信息无法得知街道密度和平均宽度&0错误)街道面积和街
道总长度与城市面积和街道的数量有关&仅由图中信息无法得知&1*)错
误)温哥华的街道多为南北走向和东西走向&故街道网络大致呈%棋盘状'&
$正确(综上所述&0*1*)错误&故选$(.(上海街道的走向受黄浦江影响
较大&$正确)上海市地形平坦&受地形影响较小&0错误)上海是亚热带季
风气候&街道走向与季风方向有一定偏差&1错误)街道走向受植被影响较
小&)错误(综上所述&0*1*)错误&故选$(
'(0!*(1!'(根据图示信息可知&甲轨道交通主要联系中心城区和距离中心
城区较近的近郊&且站点密集&应为市区地铁)乙轨道交通主要联系中心城
区*近郊和距离中心城区较近的远郊及周边城镇&因为市郊铁路)丙轨道交
通站点较少&且延伸距离较远&应为高速铁路&0正确&1*$*)错误(故选
0(*(轨道交通的发展不能缩短都市圈内部通勤距离&0错误)轨道交通的
发展&可以提高近郊地区沿线交通通达度&促进产业沿轴线集聚&1正确)地
铁等轨道交通的发展可以减少私家车的出行频次&改善中心城区环境质量&
$错误)根据图示信息可知&远郊空间呈珠链发展&)错误(故选1(
2($!3(1!!&()!2(高峰快跑提高运行速度&在有限的时间内运载更多的旅
客&可以保障运力&但能耗和成本会有所上升&排除1*)(平峰慢跑降低运
行速度&可以降低能耗&节约成本&而慢跑期间客流量本身较小&所以慢跑不
是为了保障运力&0错&$正确(故选$(3(读图&优化后的速度较原速度
低&表明此时为客流量较小的时段&*+&&!2+&&*!2+&&!!3+&&分别为早高
峰和晚高峰时期&!%+&&!!#+&&为午休下班期间&部分人员流动依然较大&
0*$*)错(3+&&!!&+&&正值上班期间&客流量较小&1正确(故选1(
!&(%快跑'向%慢跑'转换时段正是高峰末班向平峰首班过渡期间&%快跑'向
%慢跑'转换的时段&常因候车时间长造成旅客滞留&为减少这种现象&关键
在于列车运行速度从%快跑'向%慢跑'转换的平稳过渡&可以采取高峰末班
车降速&平峰首班车提速的方案&促进运行速度的平稳降速&优化旅客候车
时间长的问题&故选)(
!!(1!!%(0!!!(多车串联掉头通道是指多辆车可以在不同的车位同时掉
头&可以减少车辆排队掉头的时间&缓解交汇路口的高峰拥堵现状&因此适
合在主干道交汇处设置&1正确)高速公路一般不能掉头&0错误)步行街
道沿线一般不允许车辆通行&$错误)停车场出口和入口一般分开设置&不
适合掉头&)错误(故选1(!%(设置多车串联掉头通道主要是为了提高
道路的利用率&减少交通拥堵&加快车流行驶速度&0正确&1错误)并不能
保障道路交通安全&也不会增加道路汽车数量&$*)错误(故选0(
!#(1!!-()!!.()!!#(早期&该区域交通流量小&且诗里亚和马莱奕为小城
市&滨海公路既可以满足对外交通需求&又能兼顾城市内部交通&1正确)
城镇化水平提高主要依靠经济发展&0错误)城市的内部功能分区一般以
经济手段为调控&$错误)小城交通拥堵较少&)错误(故选1(!-(由材料
可知&贝莱特河较窄&径流量不大&0错误)地处赤道无风带&受台风影响
小&1错误)河道不宽&修建难度不大&技术要求不高&$错误)由于是小城
市&且地处两国交界&运输需求量小&故建造桥梁作用不大&)正确(故选
)(!.(由于早期滨海公路穿过&诗里亚和马莱奕形成了商品集散等流通
性服务业与汽修等配套产业)文莱快速干线建成后&大部分车辆绕道而行&
诗里亚和马莱奕流通服务减少&经济发展速度趋缓&)正确)交通条件改
善&会促进人口迁移&0错误)道路老化可以翻新&且老化对经济影响有限&
1错误)对外的交通条件更为方便&$错误(故选)(
!'(1!据材料可知&甲交通线通往大城市&大城市之间的距离较远&对应的交
通线类型应该为高铁干线&0错误)乙交通线通往城市群中的城市&对应的
交通线类型应该为城际铁路&1正确)丙交通线通往大城市0的郊区&对应
的交通线类型应该为市郊铁路&$错误)丁交通线路主要分布在中心城区&
对应的交通线类型应该为地铁干线&)错误(故选1(
!*(解析+港口建设的自然条件包括地理位置*水域条件*陆域条件*施工建设
条件等&主要决定港口位置(根据表格信息可知&乙海湾水较深&利于大型
船舶停靠)读图可知&乙海湾海岸线特别曲折&海岸长)但乙海湾多岛屿分
布&地形地质条件十分复杂&航道需要不断绕过岛屿&航道较为狭窄且曲
折&不利于船舶通行&进出港不便(
答案+#!$利+水深)岸线长-曲折(
弊+地形-地质复杂)航道-航线曲折-狭窄-单一或出航不便-不利航行-进
出港口不便(
!2(解析+#!$读图可知&图中铁路空间分布不均)北部铁路较稀疏&数量较少&
南部铁路较密集&数量较多)以北京*天津*唐山为中心&呈放射状分布(
#%$据材料迁安市是%我国北方的钢铁重镇'%长期以钢铁产业为主导产业'
可知&钢铁生产量大&随着我国钢铁工业产能过剩&市场需要减少&压缩产
量)%压减冶炼设备陈旧*品质较差的粗钢产量'可知&根据市场需求量压减
粗钢产量)%增加废旧钢铁冶炼设备&同时积极培育新兴产业'可知&投入高
品质钢材生产环节&延长钢铁工业产业链&提高附加值)减少资源和能源消
耗&提高资源利用率)为培育新兴产业需要减少污染物和碳排放&改善环境
质量(
#$迁安市长期以钢铁产业为主导产业&铁矿石*煤*焦炭等原燃料运输需
求量大)公路运输运量小&能源消耗高&尾气排放量大&对环境污染较大)铁
路运输运量大&运费较低&对环境污染较小)大宗货物运输%公转铁'可以提
高铁矿石*煤炭*钢材等的运输效率&降低运输成本&增加企业经济效益)减
轻公路运输造成的交通拥堵和大气污染*噪声污染等环境污染等问题(
答案+#!$空间分布不均)北部密度较小&南部密度较大)以北京*天津*唐山
为中心放射(
#%$我国钢铁工业产能过剩&迁安市根据市场需求量压减粗钢产量)压减粗
钢产量有利于将生产要素投入高品质钢材生产环节#延长钢铁工业产业
链&提高附加值$)压减粗钢产量可以减少资源和能源消耗)压减粗钢产量
有利于减少污染物和碳排放&改善环境(
#$减少钢铁企业大宗货物公路运输造成的环境污染#大气污染噪声污染
等$)铁矿石*煤*焦炭等原燃料运输需求量大&改用铁路专用物流通道&可
以减轻公路运输造成的交通拥堵等问题)提高铁矿石*煤炭*钢材等的运输
效率&降低运输成本(
!3(解析+#!$根据图示信息可知&瓦尔迪兹港位于阿拉斯加州的南部&纬度位
置相对较低&冬季气温较高)根据图示信息可知&该附近海域有阿拉斯加暖
流流经&增温作用显著&冬季气温较高)根据图示信息可知&瓦尔迪兹港北
侧有高大山系&会阻挡冬季冷空气南下&减少冷空气对其的影响(
#%$该地纬度位置较高&冬季气温较低&利用砾石铺路&能够增加下渗&减少
路面积水结冰&避免轮胎打滑&保障运行安全)砾石路面粗糙程度较大&能
够为车辆提供更大的摩擦力和抓地能力&保障货车运行安全)该地纬度位
置较高&冬季冻融作用显著&砾石路面能够减少气温对地温的影响&能够减
弱冻融作用对路基和路面的破坏&减少路面变形)砾石道路的铺设成本较
低&且维护简单*成本较低(
#$根据图示信息可知&道尔顿公路走向几乎与输油管道一致&道尔顿公路
的建成与使用&有利于对输油管道的检修和保养)能够提高沿线地区的交
通通达度&方便生活物资的运输&保障石油工人的生活补给)能够保障生产
设备的运输&有利于运输油气资源开发设备)有利于提高应急事件处理能
力&有利于油气开发和运输的应急保障能力的提升等(
#-$能够增加美国的石油供给&保障美国能源供应和石油储备&有利于保障
国家能源安全)根据材料信息%阿拉斯加州是美国重要的油气出口基地'可
知&能够增加美国石油的出口量&提高在国际能源市场的占比&提高石油资
源的定价权和话语权&提高能源效益)根据材料信息%油气产业是该州的支
柱产业&也是提供就业人数最多的产业'可知&美国加大阿拉斯加州油气资
源开发&能够促进阿拉斯加州油气相关产业的发展&促进区域经济发展&促
进其基础设施建设&巩固阿拉斯加州在北极地区的优势地位)能够提供大
量就业岗位&提高当地居民经济收入&有利于维持阿拉斯加地区的稳定(
!!'""#$
答案+#!$位于阿拉斯加州南部&纬度较低&冬季气温较高)受阿拉斯加暖流
的影响&冬季增温作用显著)北部高大山地对冷空气有阻挡作用(
#%$铺筑砾石利于雨雪水下渗&路面积水少&不易结冰&避免轮胎打滑)砾石
路面能够为车辆提供更大摩擦力&保证行车安全)砾石路面能减少气温对
地温的影响&削弱因冻融作用而导致的路面变形)砾石道路易修建且维护
成本低(
#$有利于对输油管道的维护与保养)方便物资运输&保障石油工人生活补
给)有利于运输油气资源开发的相关设施设备)有利于油气开发和运输的
应急保障等(
#-$有利于保障美国能源需求与石油储备&保障能源安全)加大石油出口
量&提升石油资源定价话语权&实现资源效益最大化)加快该州油气相关产
业的发展&提高区域经济发展水平&巩固其在北极地区的优势地位(
卷!#!区域合作与区域发展
!()!%(1!!(根据表格信息可知&甲地水资源总量小于用水量&水资源短缺)
乙地水资源总量大于用水量&水资源盈余(可以通过甲乙之间跨区域调水
的形式&调节甲*乙两省#区市$水资源总量与用水量之间的不平衡状态&
)正确)甲地区降水量较少&说明其位于北方&由于其本身降水量较少&加上
降水受大气环流影响&难以通过人工降雨等形式增加降水量&0错误)减少
生活用水量不利于社会经济稳定发展&应提高利用率&减少浪费&1错误)读
图可知&甲地水资源短缺&但工业耗水量少&故产业转移对调节水资源供需
矛盾关系不大&$错误(故选)(%(甲人口数量7-&亿立方米J!2#立方
米"%%&&万人&乙地人口数量7#.#(!亿立方米J'&.立方米".2&&万
人&0错误)根据图示信息可知&乙地工业用水和农业用水量远大于甲&第一
二产业比例更高&1正确)甲地水资源总量小于用水量&水环境压力更大&
$错误)乙地水资源充足&地下水开采量较小&地下水回灌量较小&)错误(
故选1(
#(0!-($!#(根据材料信息可知&全球领先的信息与通信技术供应商对珠三
角地区的企业进行改造&使得其企业信息化*数字化改造&能够促进二三产
业融合&0正确)对于企业生产多元化*工作岗位以及产品种类影响较小&1*
$*)错误(故选0(-(深圳高新技术产业的研发*制造等部门向珠三角其
他城市扩散&能促进城市经济发展&增强不同等级城市之间的联系&强化城
市的特色功能&#正确)高新技术产业对科技*人才要求高&难以实现分散分
布&$错误)使得城市之间的联系增强&不会缓解城市间交通压力&可能会加
大交通压力&%错误)能够增强城市间的产业联系&"正确(故选$(
.($!'($!.(读表可知&从数据看&与%&&2年相比&%&!3年上海都市圈功能
分工指数值不断增大&说明分工程度提高&城市间功能互补性应是增强而不
是减弱&且随着时间推移和技术发展&各城市间的信息流通常是增加而不是
大幅降低&0*1错误)指数值增大&表明生产性服务业在中心城市集聚更明
显&中心城市辐射能力显著提升&$正确)材料主要体现的是功能分工情况&
不能直接得出中心城市制造业多样化增强&)错误(故选$('(功能分工
指数值变化不能直接得出生产性服务业产值降低&0错误)指数值变化与都
市圈地域范围扩大没有直接关联&1错误)合肥都市圈功能分工指数值变化
较大且降低&可能是受上海都市圈等其他因素影响&导致其自身分工特点发
生变化&$正确)指数值变化不能直接说明城市数量增多&)错误(故选$(
*(1!2($!3(1!*(由材料可知&%&%&年大岭村常住人口大于户籍人口&可推
测外来人口较多&结合材料和表格信息可看出&从第一阶段到第三阶段&主
要产业由农业&转变为旅游业*文化创意产业&大岭村产业逐渐多元化&发展
动力也转变为外部投资*商企进驻&可推测大岭村外来人口比重增加&人们
从事的产业活动类型增多&就业形式逐渐多样&#"正确)材料中提到&村内
有保存较为完好的岭南风格建筑群&大岭村被评为%中国历史文化名村'%全
国乡村旅游重点村'&这说明该村乡村景观得以保留&得到一定程度的保护&
而不是破碎化&$错误)从第一阶段到第三阶段&大岭村主要产业由农业&转
变为旅游业*文化创意产业&可推测农业生产功能减弱&旅游观光等文化功
能增强&%错误(故选1(2(由材料可知&大岭村从第一阶段到第三阶段&
主要产业由农业&转变为旅游业*文化创意产业&产业逐渐多元化&发展动力
由村民个体主导转变为外部投资*商企进驻&这说明大岭村的产业发展主要
受市场因素的驱动&产业转变是为了满足市场需求&获得更高的经济效益&
结合教材知识&市场的需求和价格决定了产业活动的类型和规模&$正确)
交通*政策*环境为产业多元化发展提供了支撑&但与市场需求相比&均不是
根本原因&0*1*)错(故选$(3(由材料可知&大岭村距广州市区约!.千
米&村内有保存较为完好的岭南风格建筑群&大岭村被评为%中国历史文化
名村'%全国乡村旅游重点村'&说明大岭村的发展得益于离大城市较近&文
化特色鲜明&大岭村的发展经验最适合推广应用到与其区位条件相似的乡
村&1正确&)错误)大岭村人口较多&规模较大&并且吸引了大量外来常住
人口&不属于将要搬迁撤并和人口减少的乡村&0*$错(故选1(
!&(1!!!(1!!%()!!&(由材料%液化天然气接收站是接卸和存储船运液化
天然气的能源基础设施&通过管道等方式将天然气外输到消费地&具有调
峰保供的功能'可知&盐城接收站高效运营的必要条件是能源消费峰谷差
大&调峰保供需求量大&1正确)本地能源消费增长&需要外运的天然气减
少&由于货运量减少&故难以保障盐城接收站高效运营&0错误)由材料%通
过管道等方式将天然气外输到消费地'可知&管道运输是封闭性运输&用管
道运输气态和液态物质&损耗小&安全性能高&连续性强&管道的防淤清淤
需求小&$错误)管网埋在地下&仅专用泊位和!&座大型储罐需占据一定
的陆地空间&故港区外可用地充足不是盐城接收站高效运营的必要条件&
)错误(故选1(!!(由材料知&接收站还规划建设冷能利用*燃气发电和
制氢等附属设施(冷能发电是利用海水和液化天然气的温度差来驱动涡
轮发电&冷能发电不需要燃料)燃气发电是使用天然气或者其他可燃气体
发电的过程)天然气制氢是利用天然气通过蒸汽重整*部分氧化或自热重
整等方法转化为氢气&综上可推知&盐城接收站将建设附属设施是为了提
高能源利用效率&1正确)保障区域能源供给的途径有加强能源基础设施
建设*提高能源利用效率*促进能源市场健康发展*加强国际合作*多元化
能源结构*加强能源储备*推进科技创新*优化调度和管理等&液化天然气
接收站是接卸和存储船运液化天然气的能源基础设施&保障区域能源供给
不是盐城接收站建设附属设施的主要目的&0错误)燃气发电和制氢过程
均有温室气体排放&$错误)优化一次能源结构是指通过各种能源在能源
总量中所占比例的调整&使这种比例趋于合理以达到提高能源开发利用整
体效益的目的&盐城接收站建设冷能利用*燃气发电和制氢等附属设施并
没有优化一次能源结构&)错误(故选1(!%(注意提干关键词%天然气调
峰保供'(增加存储规模&加大储气库建设&是解决我国天然气产业冬夏调
峰瓶颈的重要途径&)正确)泊位指港区内能停靠船舶的位置&扩建专用泊
位对提升盐城接收站天然气调峰保供能力作用不大&0错误)接入干线管
网*扩展外输方式能够实现燃气资源的快速*稳定传输&为城市居民提供必
要的燃气保障&但对调峰作用不大&1*$错误(故选)(
!#($!!-()!!#(结合所学知识&阅读图文材料可知&陕北地区位于我国中西
部地区&较安徽地区落后&因此电能储存技术相对落后&故#错误)图中显
示陕北的风电和光伏电属于其输入中的新型电力&且陕北属于我国西北地
区&晴天多&光照充足&风力较大&因此风能和光能资源丰富&故$正确)图
中显示火电也是陕北的电力之一&又因为陕北地区有一定丰富的煤炭资
源&因此火力发电量大&故%正确)陕北地区气候属于半干旱区域&河流水
量较小&且陕北主要地貌是由风沙草滩区*黄土丘陵沟壑区*梁状低山丘陵
区三大类组成&地势落差较小&因此水能资源不丰富&故"错误(正确的是
$和%&故选$(!-(阅读图文材料可知&陕北电力的大量输出&将增加陕
北区域的经济收入&促进陕北地区的经济发展&但同时也增加陕北地区的
化石能源消耗量&增加温室气体的排放&故#错误&$正确)该项相关工程
的建设和使用&将促进安徽省相关产业的发展&同时增加安徽区域内能源
消耗总量&故%错误)陕北电力不断输入安徽&且安徽采取抽水蓄能&将提
高安徽电力保障能力&故"正确(正确的是$和"&故选)(
!.($!!'(0!!.(下列与打造高品质昆明区域性国际中心城市关联度较大的
是发展新兴产业*加强城市管理*改善社会民生&0*1*)不符合题意)高素
质劳动力与打造高品质昆明区域性国际中心城市关联度较大&转移地州劳
动力与打造高品质昆明区域性国际中心城市关联度较小&$符合题意(故
选$(!'(云南省绝大部分地区地处云贵高原&地形起伏较大&交通不便&
制约了区域的高质量的发展&因此&滇中地区对全省高质量跨越式发展起
核心带动作用的基础是改善交通运输条件&0正确)产业转移*政策扶持*
人才流动也能起到带动作用&但不是核心基础带动作用&1*$*)错误(故
选0(
!*(解析+#!$由表格可知&0区土壤为黏土&与1区砂土比较&黏土粒径小&地
表水不易下渗)表格中显示&0区无生物措施和植被覆盖&可推知 0区地
表无植被&故缺少植被的涵养水源作用)表格中呈现了 0区土壤中无种
子&故土壤中的水分无法被吸收&最终导致 0区地表径流量大&年均产水
量比1区大(
#%$坡面上的水平沟可以汇集来自其上侧的坡面径流&从而使得水和泥沙
容易在沟道聚集)水平沟中&几乎无落差&水流速度较慢&流水的侵蚀搬运
能力弱&同时水平沟中水分易下渗&故通过造沟排水能减少水土的流失&从
而保持水土(
#$根据所学知识&草本植物体积小&价格相对较低&种植成本较低)由表格
可知&$区为黏土&而草类植被根系较浅&在黏土上种草更容易成活)草类
植被较密集&保持水土效果较好(
#-$水土流失较轻时&工程措施和生物措施的效果更好&通过一定的工程措
施和生物措施&就能遏制水土流失的加重)若水土流失没有及时治理而加
重&地表沟壑纵横&则再实施同样的工程措施难度就更大&随着水土流失&
土层变薄甚至基岩裸露&乔灌草也难以成活&生物措施成本更高&成活难度
更大&最终可能导致土地退化为像0区一样的情况(
答案+#!$土壤为黏土&粒径小&地表水不易下渗)地表无植被&缺少植被的
涵养水源作用)土壤中无种子&无法吸收水分)导致地表径流量大&年均产
水量比1区大(
#%$坡面上造沟可以汇集坡面径流&水和泥沙容易在沟道聚集)水平沟中水
流速度较慢&侵蚀搬运能力弱)水平沟中水分易下渗&故通过造沟排水能保
持水土(