项目1：发动机曲柄连杆机构拆装教学课件 黑龙江省汽车类专业技能考试

曲柄连杆组的拆卸，拆卸机油泵壳体的紧固螺栓，用橡胶锤敲松机油泵壳体，取下机油泵壳体，取下机油泵壳体垫片。拆下气缸一号活塞连杆轴承盖的紧固螺栓，取下一缸连杆轴承盖，用工具轻轻顶出一缸活塞连杆，取下一缸活塞连杆总成，以同样的方法取出四缸的活塞连杆总成，将曲轴转动180度，取下二缸、三缸的活塞连杆总成。拆取时请注意观察正确的安装位置，交替拆下曲轴轴承盖的紧固螺栓，取下轴承盖。拆下曲轴总成。拆下曲轴轴承。 黑龙江省汽车类专业技能考试 项目1：曲柄连杆机构拆装 一、课前准备 01 知识与技能 （1）掌握汽车发动机曲柄连杆机构的功用、结构、工作原理。 （2）能正确选择并规范使用汽车发动机曲柄连杆机构拆装工具。 （3）能正确选择量具并规范测量气缸圆度、圆柱度。 （4）能正确选择量具并规范测量曲轴主轴颈及连杆轴颈圆度、圆柱度。 （5）能根据技术资料，规范拆装与检修曲柄连杆机构。 （6）能根据考试要求，规范填写相关内容。 考试要求 防护装备检查 教师逐个检查学生工作服、手套、护目镜穿戴情况，未达标者禁止操作，确保人身安全。 强调防护装备重要性，如护目镜可防止碎屑飞溅入眼，手套避免手部划伤。 实训室安全规则 明确禁止打闹，防止因嬉戏导致工具掉落伤人或损坏设备。 要求工具轻拿轻放，避免因用力过猛损坏工具或引发安全事故。 油液回收处理 强调油液回收重要性，避免随意倾倒污染环境。 指导学生正确回收油液，如使用专用容器收集机油。 安全与纪律强调 分组情况 每组4人，便于协作与沟通，确保实训任务高效完成。 分组时考虑学生能力差异，合理搭配，发挥各自优势。 角色分工 操作员负责主操作，需熟练掌握拆装步骤，精准执行任务。 记录员详细记录工具使用、测量数据及异常问题，为后续分析提供依据。 工具管理员负责工具领取、归还及现场6S管理，保持实训环境整洁有序。 安全监督员监督操作规范性，及时提醒安全隐患，保障实训安全。 分组与分工 每组领取扭力扳手（5- 50Nm），用于精确控制螺栓拧紧力矩。 发放活塞环拆装钳，便于拆装活塞环，避免损伤环体。 提供橡胶锤，用于轻敲部件，防止金属工具直接敲击损坏零件。 配备塞尺（0.02- 1mm），用于测量间隙，确保装配精度。 发放千分尺（0- 25mm），用于测量零件尺寸，保证装配要求。 工具清单 强调工具使用规范，如扭力扳手使用时需按刻度拧紧，避免过紧或过松。 指导学生正确使用活塞环拆装钳，防止损坏活塞环。 工具使用注意事项 工具发放 二、理论讲解与示范 02 曲柄连杆机构 部件名称与功能 活塞销连接活塞与连杆，传递动力；连杆轴承盖固定连杆，保证运动稳定。 曲轴主轴颈支撑曲轴，承受径向力；飞轮连接端连接飞轮，传递动力输出。 曲柄连杆机构工作演示 点击播放视频 拆装原则 按“由上至下、由外至内”顺序拆卸，先拆气缸盖、油底壳，再拆活塞连杆组，避免损坏内部零件。 螺栓拆卸需“对角线分次松脱”，装配时需“清洁→润滑→分次拧紧”，确保装配质量。 数据标准 活塞环端隙：0.2- 0.4mm，第一环略大于第二环，保证密封性能。 连杆螺栓拧紧力矩：如丰田5A- FE机型为“29Nm+90°转角”，确保螺栓紧固可靠。 02 01 关键知识点讲解 ①准备与排放 放空机油，防止拆卸时油液泄漏污染设备。 拆卸油底壳、气缸盖等外围部件，为后续拆卸活塞连杆组创造条件。 ②活塞连杆组拆卸 旋转曲轴至合适位置，标记连杆盖与连杆方向，便于后续装配。 分次松开连杆螺栓，轻敲取出活塞连杆组，避免划伤缸壁，确保零件完整。 ③曲轴拆卸 按顺序松开并标记主轴承盖螺栓，分次卸力后取下曲轴，防止损坏轴承。 曲柄连杆机构拆解 点击播放视频 ①清洁与检查 清洁曲轴、轴瓦、活塞环槽等，去除油污、杂质，保证装配精度。 检查零件无损伤，如发现裂纹、磨损等问题，及时更换，确保装配质量。 ②曲轴安装 按标记装回主轴承盖（含轴瓦），分次拧紧螺栓至规定扭矩（按厂家顺序），确保曲轴安装牢固。 ③活塞连杆组安装 装活塞环（注意开口错位）、活塞销，涂抹机油，保证润滑。 用活塞环压缩器将活塞连杆组装入缸筒（箭头朝前），装连杆盖（标记对齐），分次拧紧连杆螺栓，确保装配准确。 装配演示 曲柄连杆机构安装 点击播放视频 三、学生分组实训 03 注意事项 拆卸前标记连杆与连杆盖对应方向，可用记号笔标注“前”或“1/2/3缸”，便于后续装配。 活塞取出时需保持水平，避免连杆划伤气缸壁，确保零件完整。 任务1：拆卸曲柄连杆机构 若活塞安装阻力过大，需检查环口是否对齐或气缸壁有无残留杂质，及时清理或调整。 连杆螺栓未按力矩拧紧可能导致轴承异响，需重新拆卸校准，确保装配质量。 注意事项 任务2：规范装配 每组展示装配成果，说明操作难点，如活塞环安装技巧，分享经验。 分析失误原因，如未分次拧紧螺栓导致滑丝，总结教训。 学生自评与互评 活塞环断裂：因拆装钳使用不当或环口过度撑开，需规范操作。 曲轴转动卡滞：轴承未润滑或轴向间隙过小，需加强润滑与检查。 教师点评共性问题 总结与评价 知识回顾 曲柄连杆机构的功能是转换热能→机械能，核心部件为活塞、连杆、曲轴，实现动力传递。 拆装需遵循“清洁、标记、力矩、顺序”四大原则，确保操作规范。 课堂小结 谢谢大家 Lavf58.46.101 Lavf58.46.101 Lavf58.46.101 $$安装曲柄连杆机构，安装曲轴止推垫片，安装曲轴总成为曲轴轴颈、轴承盖等部件，涂抹少许机油，安装轴承盖，安装轴承盖螺栓，按照先中间后两边的顺序依次拧紧轴承盖螺栓，拧紧力矩为40牛米，然后再分两次拧紧，第一次拧45度，第二次拧15度。安装活塞连杆组前为活塞涂抹少许机油。用活塞环压缩器安装2缸活塞连杆组，用同样的方法安装三号、一号、四号活塞连杆组。安装连杆盖，拧紧连杆盖紧固螺栓，拧紧力矩为35牛米，拧紧后再紧固两次，一次45度，一次15度。 曲柄连杆机构认知发动机有了机体组就有了安装基础。接下来我们一起认识曲轴飞轮组和活塞连杆组。曲轴飞轮组这是曲轴将发动机的爆炸力转换成旋转动力，在发动机内部高速旋转，这是曲轴轴承及盖网。这个轴承已经发生了很明显的磨损刮痕。曲轴轴承盖瓦在安装时是有方向和顺序的，不能互换的，因为每个位置的磨损规律是不同的。曲轴轴承盖瓦装上后，曲轴将在里面高速旋转，因此曲轴的加工精度及弱滑都是非常重要的。这个是发动机的飞轮，安装在曲轴的后端，飞轮外面的一圈齿圈，就是用起动机带动发动机转动启动使用活塞连杆组，这是发动机活塞连杆组，它安装在曲轴的连杆轴颈上，承受发动机内部的爆炸力。这是其中一个气缸的活塞连杆组，活塞上面有活塞环，一般有两道气环，一道油环。活塞与连杆之间的连接是活塞销。活塞下方是连杆，这是连杆轴承。盖瓦及轴承相同道理，每个气缸的活塞连杆组也是不能互换的。