项目3:发动机曲柄连杆机构拆装教学课件 江苏省汽车类专业技能考试
2025-04-23
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4份
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18页
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精品
资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | 曲轴飞轮组的组成与检修 |
| 使用场景 | 同步教学-技能实训 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 江苏省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 437.34 MB |
| 发布时间 | 2025-04-23 |
| 更新时间 | 2026-03-05 |
| 作者 | xy05277 |
| 品牌系列 | 上好课·考纲技能通 |
| 审核时间 | 2025-04-23 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/51761735.html |
| 价格 | 5.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
安装曲柄连杆机构,安装曲轴止推垫片,安装曲轴总成为曲轴轴颈、轴承盖等部件,涂抹少许机油,安装轴承盖,安装轴承盖螺栓,按照先中间后两边的顺序依次拧紧轴承盖螺栓,拧紧力矩为40牛米,然后再分两次拧紧,第一次拧45度,第二次拧15度。安装活塞连杆组前为活塞涂抹少许机油。用活塞环压缩器安装2缸活塞连杆组,用同样的方法安装三号、一号、四号活塞连杆组。安装连杆盖,拧紧连杆盖紧固螺栓,拧紧力矩为35牛米,拧紧后再紧固两次,一次45度,一次15度。
江苏省汽车类专业技能考试
项目3:曲柄连杆机构拆装
一、课前准备
01
1.作业内容:
按照维修手册技术要求,对汽车总成、部件及组件进行拆装。
2.分值:120分。
3.作业要求:
1)合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具;
2)作业项目齐全;
3)作业流程合理;
4)根据要求检修并测量相应数据汽车总成、部件及组件相应的数据。
5)能根据检测数据进行分析;
6)安全与文明作业。
4.考试时间:35分钟(含填写工单)。
5.主要仪器与工具:举升机、通用工具、直尺、专用工具、塞尺、扭力扳手、手电筒、避光板、量角器、杂物盘、货架等。
考试要求
防护装备检查
教师逐个检查学生工作服、手套、护目镜穿戴情况,未达标者禁止操作,确保人身安全。
强调防护装备重要性,如护目镜可防止碎屑飞溅入眼,手套避免手部划伤。
实训室安全规则
明确禁止打闹,防止因嬉戏导致工具掉落伤人或损坏设备。
要求工具轻拿轻放,避免因用力过猛损坏工具或引发安全事故。
油液回收处理
强调油液回收重要性,避免随意倾倒污染环境。
指导学生正确回收油液,如使用专用容器收集机油。
安全与纪律强调
分组情况
每组4人,便于协作与沟通,确保实训任务高效完成。
分组时考虑学生能力差异,合理搭配,发挥各自优势。
角色分工
操作员负责主操作,需熟练掌握拆装步骤,精准执行任务。
记录员详细记录工具使用、测量数据及异常问题,为后续分析提供依据。
工具管理员负责工具领取、归还及现场6S管理,保持实训环境整洁有序。
安全监督员监督操作规范性,及时提醒安全隐患,保障实训安全。
分组与分工
每组领取扭力扳手(5- 50Nm),用于精确控制螺栓拧紧力矩。
发放活塞环拆装钳,便于拆装活塞环,避免损伤环体。
提供橡胶锤,用于轻敲部件,防止金属工具直接敲击损坏零件。
配备塞尺(0.02- 1mm),用于测量间隙,确保装配精度。
发放千分尺(0- 25mm),用于测量零件尺寸,保证装配要求。
工具清单
强调工具使用规范,如扭力扳手使用时需按刻度拧紧,避免过紧或过松。
指导学生正确使用活塞环拆装钳,防止损坏活塞环。
工具使用注意事项
工具发放
二、理论讲解与示范
02
曲柄连杆机构
部件名称与功能
活塞销连接活塞与连杆,传递动力;连杆轴承盖固定连杆,保证运动稳定。
曲轴主轴颈支撑曲轴,承受径向力;飞轮连接端连接飞轮,传递动力输出。
曲柄连杆机构工作演示
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拆装原则
按“由上至下、由外至内”顺序拆卸,先拆气缸盖、油底壳,再拆活塞连杆组,避免损坏内部零件。
螺栓拆卸需“对角线分次松脱”,装配时需“清洁→润滑→分次拧紧”,确保装配质量。
数据标准
活塞环端隙:0.2- 0.4mm,第一环略大于第二环,保证密封性能。
连杆螺栓拧紧力矩:如丰田5A- FE机型为“29Nm+90°转角”,确保螺栓紧固可靠。
02
01
关键知识点讲解
①准备与排放
放空机油,防止拆卸时油液泄漏污染设备。
拆卸油底壳、气缸盖等外围部件,为后续拆卸活塞连杆组创造条件。
②活塞连杆组拆卸
旋转曲轴至合适位置,标记连杆盖与连杆方向,便于后续装配。
分次松开连杆螺栓,轻敲取出活塞连杆组,避免划伤缸壁,确保零件完整。
③曲轴拆卸
按顺序松开并标记主轴承盖螺栓,分次卸力后取下曲轴,防止损坏轴承。
曲柄连杆机构拆解
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①清洁与检查
清洁曲轴、轴瓦、活塞环槽等,去除油污、杂质,保证装配精度。
检查零件无损伤,如发现裂纹、磨损等问题,及时更换,确保装配质量。
②曲轴安装
按标记装回主轴承盖(含轴瓦),分次拧紧螺栓至规定扭矩(按厂家顺序),确保曲轴安装牢固。
③活塞连杆组安装
装活塞环(注意开口错位)、活塞销,涂抹机油,保证润滑。
用活塞环压缩器将活塞连杆组装入缸筒(箭头朝前),装连杆盖(标记对齐),分次拧紧连杆螺栓,确保装配准确。
装配演示
曲柄连杆机构安装
点击播放视频
三、学生分组实训
03
注意事项
拆卸前标记连杆与连杆盖对应方向,可用记号笔标注“前”或“1/2/3缸”,便于后续装配。
活塞取出时需保持水平,避免连杆划伤气缸壁,确保零件完整。
任务1:拆卸曲柄连杆机构
若活塞安装阻力过大,需检查环口是否对齐或气缸壁有无残留杂质,及时清理或调整。
连杆螺栓未按力矩拧紧可能导致轴承异响,需重新拆卸校准,确保装配质量。
注意事项
任务2:规范装配
每组展示装配成果,说明操作难点,如活塞环安装技巧,分享经验。
分析失误原因,如未分次拧紧螺栓导致滑丝,总结教训。
学生自评与互评
活塞环断裂:因拆装钳使用不当或环口过度撑开,需规范操作。
曲轴转动卡滞:轴承未润滑或轴向间隙过小,需加强润滑与检查。
教师点评共性问题
总结与评价
知识回顾
曲柄连杆机构的功能是转换热能→机械能,核心部件为活塞、连杆、曲轴,实现动力传递。
拆装需遵循“清洁、标记、力矩、顺序”四大原则,确保操作规范。
课堂小结
谢谢大家
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Lavf58.46.101
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$$曲柄连杆机构认知发动机有了机体组就有了安装基础。接下来我们一起认识曲轴飞轮组和活塞连杆组。曲轴飞轮组这是曲轴将发动机的爆炸力转换成旋转动力,在发动机内部高速旋转,这是曲轴轴承及盖网。这个轴承已经发生了很明显的磨损刮痕。曲轴轴承盖瓦在安装时是有方向和顺序的,不能互换的,因为每个位置的磨损规律是不同的。曲轴轴承盖瓦装上后,曲轴将在里面高速旋转,因此曲轴的加工精度及弱滑都是非常重要的。这个是发动机的飞轮,安装在曲轴的后端,飞轮外面的一圈齿圈,就是用起动机带动发动机转动启动使用活塞连杆组,这是发动机活塞连杆组,它安装在曲轴的连杆轴颈上,承受发动机内部的爆炸力。这是其中一个气缸的活塞连杆组,活塞上面有活塞环,一般有两道气环,一道油环。活塞与连杆之间的连接是活塞销。活塞下方是连杆,这是连杆轴承。盖瓦及轴承相同道理,每个气缸的活塞连杆组也是不能互换的。
曲柄连杆组的拆卸,拆卸机油泵壳体的紧固螺栓,用橡胶锤敲松机油泵壳体,取下机油泵壳体,取下机油泵壳体垫片。拆下气缸一号活塞连杆轴承盖的紧固螺栓,取下一缸连杆轴承盖,用工具轻轻顶出一缸活塞连杆,取下一缸活塞连杆总成,以同样的方法取出四缸的活塞连杆总成,将曲轴转动180度,取下二缸、三缸的活塞连杆总成。拆取时请注意观察正确的安装位置,交替拆下曲轴轴承盖的紧固螺栓,取下轴承盖。拆下曲轴总成。拆下曲轴轴承。
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