内容正文:
第三章
热力学定律
B卷
能力提升卷
(时间:75分钟
满分:100分)
指
一、选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分,
能约为4×105J.如果每天等效日照时间约为
在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目
6h,光电池一天产生的电能可供40W的红绿灯
要求的
工作8h.光电池的光电转换效率约为(
1.关于物体的内能,下列说法正确的是
A.4.8%
B.9.6%
A.热水的内能一定比冷水的大
C.16%
D.28.8%
B.当温度等于0℃时,分子动能为零
5.如图所示,将一个小玻璃瓶开口向
忠
C,物体加速运动,内能一定增大
下放入密封的塑料矿泉水瓶中,小
D.温度相等的水和冰,它们的分子平均动能相等
玻璃瓶中封闭一段空气.现用手挤
2.夏天,如果将自行车内胎充气过足,又放在阳光
压矿泉水瓶,小玻璃瓶缓慢下沉到
下暴晒(暴晒过程中内胎容积几乎不变),车胎极
底部:适当减小挤压刊矿泉水瓶的程
易爆裂.关于这一现象有以下描述,其中正确
度,使小玻璃瓶缓慢上浮.若小玻璃瓶上浮过程
中
的是
(
中其内部的空气温度保持不变,忽略气体分子个
A.车胎爆裂,是车胎内气体温度升高,气体分子
数变化,则在此过程中小玻璃瓶中的空气(
间斥力急剧增大的结果
A.体积不变,内能不变
B.在爆裂前的过程中,气体温度升高,标志着每
B.体积减小,内能减小
一个气体分子速率都增大了
C.体积增大,对外界做正功
C.在爆裂前的过程中,气体分子的势能增加
D.对外界做正功,并放出热量
数
D.在车胎突然爆裂的短时间内,气体内能藏少
6.如图所示,一导热性能良好的金属汽缸静放在水
3.热现象过程中不可避免地出现能量耗散的现象
平面上,活塞与汽缸壁间的摩擦不计.汽缸内封
所谓能量耗散是指在能量转化的过程中无法把
闭了一定质量的气体,气体分子间的相互作用不
流散的能量重新收集、重新加以利用.下列关于
计.现缓慢地逐渐向活塞上倒一定质量的沙土,
能量耗散的说法中正确的是
(
环境温度保持不变,在此过程中
A.能量耗散现象是指能量在周围环境中消失了
黄
B.能量耗散不符合热力学第二定律
®阳
C,能量耗散过程中能量仍守恒
D.使用清洁的能源可以减少能量耗散
4.如图所示,位于道路中央的移动
A.气体的内能增大
式交通信号灯,采用太阳能供电·
B.汽缸内分子的平均动能增大
信号灯的光伏电池板有效采光面
C.单位时间内撞击汽缸壁单位面积上的分子数
积约0.3m2,晴天时电池板上每
一定增多
平方米每小时接收到的太阳辐射
D.因为外界对气体做了功,所以气体一定吸热
25
7.一定质量的理想气体(分子力不计),体积由V膨
隔板
活
胀到V',如果通过压强不变的过程实现,对外做
气深
真空
功大小为W1,传递热量的值为Q,内能变化为
△U:如果通过温度不变的过程来实现,对外做
A.气体自由扩散过程中,压强减小,内能不变
B.气体自由扩散过程中,对外做功,内能变小,温
功大小为W2,传递热量的值为Q2,内能变化为
度降低
△U2,则
C.气体被压回到原来的体积时的压强大于卫
A.W1>W2,Q1<Q2,△U1>△U2
D.气体在被压缩的过程中,外界对气体做功,内
B.W1>W2,Q1>Q2,△U1>△U2
能增大
C.W1<W2,Q1=Q2,△U1>△U2
10.一定质量的理想气体从状态A变化到状态B,
D.W1<W2,Q1>Q2,△U1>△Q2
再变化到状态C,最后回到状态A,其压强p随
体积V变化的图像如图所示,则以下说法中正
二,选择题:本题共3小题,每小题6分,共18分,
确的是
每小题给出的四个选项中,有多项符合题目要求,
全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错
的得0分.
8.列车运行的平稳性与车厢的振动密切相关,车厢
底部安装的空气弹簧可以有效诚振,空气弹簧主
要由活塞、汽缸及内封的一定质量的气体构成。
Vo
2Vo
3W。V
上下乘客及剧烈颠簸均能引起车厢振动,上下乘
A.从A·B过程中,气体的内能一直不变
B.从A→B过程中,外界对气体做负功
客时汽缸内气体的体积变化缓慢,气体与外界有
C.从B→C过程中,气体向外界放出热量
充分的热交换:剧烈颠簸时汽缸内气体的体积变
D.从A→B→C~A的整个过程中,气体对外界
化较快,气体与外界来不及热交换.若汽缸内气
做的功为正值
体视为理想气体,在气体压缩的过程中(
三、非选择题:本题共5小题,共54分
A.上下乘客时,气体的内能不变
11.(6分)如图,一定质量的理想气体由状态a沿
B.上下乘客时,气体从外界吸热
abc变化到状态c,吸收了340J的热量,并对外
C.剧烈颠簸时,外界对气体做功
做功120J.则:
D.剧烈颠簸时,气体的温度不变
9.如图,用隔板将一绝热汽缸分成两部分,隔板左
侧充有理想气体,压强为p,隔板右侧与绝热活
塞之间是真空.现将隔板抽开,气体会自由扩散
(1)该气体在此过程中内能增加
至整个汽缸,待气体达到稳定后,级慢推压活塞,
(2)若该气体由状态a沿adc变化到状态c时,
将气体压回到原来的体积.假设系统不漏气.下
对外做功40J,则这一过程中气体
(填
列说法正确的是
“吸收”或“放出”)
J热量
26
12.(10分)某地有一风力发电机,它的叶片转动时
13.(12分)某孵化设备制造厂出厂了一批鸡蛋孵
可形成半径为R的圆面.某时间内该地区的风
化器,当孵化器内部的温度和相对湿度适合时
速恒定为,风向恰好跟叶片转动的圆面垂直,
才能孵化出小鸡.一次在检测孵化器内部性能
已知空气的密度为ρ,假设这个风力发电机能将
时,工作人员往孵化器中加入一定质量的某种
此圆面内10%的空气动能转化为电能.求:
气体后密封,然后进行一系列操作使气体依次
(1)单位时间内冲击风力发电机叶片圆面的气
经历A+B→C→A的三个阶段.该过程的p
流的动能:
T图象可简化成下图,已知pA=0.8×105Pa,
(2)此风力发电机的发电功率。
TA=300K,Vc=0.12m3,Tc=360K.孵化器
中的气体可视为理想气体,求:
p/Pa
0
TIK
(1)pB的大小:
(2)若BC过程中气体对外界做功2000J,则
气体从A·B·C→A的整个过程中是吸热还
是放热?吸收或者放出的热量是多少?
27
14.(12分)如图所示,绝热
加热丝
15.(14分)如图所示,汽缸内封闭一定质量的某种
汽缸倒扣放置,质量为
理想气体,活塞通过滑轮和一重物连接并保持
M的绝热活塞在汽缸
平衡,已知活塞距缸口h=50cm,活塞面积S
内封闭一定质量的理
10cm2,封闭气体的体积为V1=1500cm3,温
想气体,活塞与汽缸间
度为0℃,大气压强pu=1.0×105Pa,物体重
摩擦可忽略不计,活塞下部空间与外界连通,汽
力G=50N,活塞重力及一切摩擦不计.缓慢升
缸底部连接一U形细管(管内气体的体积忽略
高环境温度,封闭气体吸收了Q=55J的热量,
不计).初始时,封闭气体温度为T,活塞距离汽
使活塞刚好升到缸口,求:
缸底部为h.细管内两侧水银柱存在高度差.
已知水银密度为ρ,大气压强为po,汽缸横截面
积为S,重力加速度为g
(1)求U形细管内两侧水银柱的高度差:
(2)通过加热装置缓慢提升气体温度使活塞下
降△,,求此时的温度:此加热过程中,若气体
啊
(1)活塞刚好升到缸口时,气体的温度是多少?
吸收的热量为Q,求气体内能的变化.
(2)汽缸内气体对外界做多少功?
(3)气体内能的变化量为多少?
282.5m^{},每天相当于太阳直射的时间为t一4h,可得每天
能量在转化过程中不可逆,因此能量无法重新收集加以
吸收的太阳能为:Q。-E×S×t-7.5×10*}x2.5×4$
利用,所以能量耗散是符合热力学第二定律的,故B错
3600]-2.7×1081.
误;D.清洁能源的使用过程中,同样发生能量耗散,不可
己知太阳能的20%转化为水的内能,故水的内能为:Q
避免,故D错误.故选:C.
$ 20%0=02 27×108I-54×101
4.C 每天(6h)太阳能电池板吸收的太阳能:W总-0.3m②}
(2)已知水的内能为5.4×10J,由能量与功率的关系式
x4×10*J/h·m2×6h-7.2×10J.
交通信号灯的电功率:P.一40W,
1500
-s=3.6×10ts-10h
交通信号灯正常工作8h消耗的电能:
答案:(1)5.4×1071(2)10
W-Pt-40W×8×3600s-1.152X101.
太阳能照明灯利用太阳能的效率:n-W意
15.解析:(1)设温度为T2时活塞与汽缸底部相距h2.因为
Wx100%=
1.152×105
17.152×100×100%-16%,故C正确、ABD错误.故
#
选:C.
活塞上升了:△h-nr-h-T-T1.
5.C 小玻璃瓶上浮过程中其内部的空气温度保持不变,小
Ti
玻璃瓶缓慢上浮压强减小,根据力V一C可知,体积变大,
(2)气体对外做功为:
对外做功,温度不变,内能不变,根据△U一Q十W可知,
W-pS·△h-(o+)·s.
T2-T1
-一(s十
吸收热量,故C正确ABD错误,故选C.
T1
71
6.C A.金属汽缸导热性能良好,由于热交换,汽缸内封闭
气体温度与环境温度相同,向活塞上倒一定质量的沙土
由热力学第一定律可知:
时气体等温度压缩,温度不变,气体的内能不变,故A错
T2-T1.
A=~-W=~-(poS+mg)-
误;BC.温度不变,气体分子的平均动能不变,平均速率不
变,等温压缩时,根据玻意耳定律得知,压强增大,则单位
答案:(1)T2-T1i
(2)0-(poStmg)T-T#
时间内撞击汽缸壁单位面积上的分子数增多,故B错误,C
T
T
正确;D.气体等温压缩,内能不变,外界对气体做功,根据热
能力提升卷
B卷
力学第一定律知气体向外界放热,故D错误,故选:C
7.B 在V图像作出等压过程和等温过程的变化图线,如
1.D A.水的内能与水的质量、温度和体积有关,由于不知
图所示,根据图像与坐标轴所面积表示功,可知:W1
道热水与冷水的质量关系,无法比较热水的内能与冷水
>W2.
的内能关系,故A错误:B.分子永不停息地做无规则运
动,当温度等于0C时,分子动能不为零,故B错误;C.物
体的内能与物体的机械能无关,物体加速运动,物体的动
能增加,内能不一定增大,故C错误;D.温度是分子平均
动能的标志,温度相等的水和冰,它们的分子平均动能相
等,故D正确,故选:D
V V
2.D A.车胎爆裂,是由于车胎内气体温度升高,体积不
变,因此压强增大造成的,气体分子间相互作用力几乎为
零,故A错误:B.在爆裂前的过程中,气体温度升高,绝大
因此温度升高,AU0,根据热力学第一定律有:△U.-Q
多数气体分子速率增大,满足统计规律,也有个别气体分
-W
子速率减小,故B错误;C.气体分子间相互作用力几乎为
第二种情况等温过程,气体等温变化,△U。一0,根据热力
零,分子势能为零,在爆裂前的过程中,分子势能不变,故
学第一定律有:△U。-Q-W,则得:Q-W.
C错误;D.在车胎突然爆裂的短时间内,无热交换,气体
由上可得:△U.>AU。.QQ。.故B正确,ACD错误.故
对外做功,内能减少,故D正确,故选:D
选:B
3.C AC.能量守恒定律是自然界无条件成立的普适定律,
8.AC AB.上下乘客时汽缸内气体的体积变化缓慢,气体
能量耗散并不是指能量消失了,而是转化为难以回收利
与外界有充分的热交换,则气体温度不变、内能不变;在
用的能量,故A错误,C正确;B.热力学第二定律说明了
气体压缩的过程中,外界对气体做正功,气体的内能不
75
变,根据热力学第一定律可知,气体对外放出热量,故A
正确、B错误;CD.剧烈颠簸时汽缸内气体的体积变化较
快,气体与外界来不及热交换,在气体压缩的过程中,外
300
界对气体做正功,气体的内能增加,温度升高,故C正确。
解得:pB-0.96×105Pa
D错误.故选:AC.
VA0.12
9.ACDAB.抽开隔板时,由于右方是真空,气体做自由扩
数,右方是真空,气体没有对外做功,又没有热传递,则相
解得:VA-0.1m3
据AU一Q十W可知,气体的内能不变,
C→A:Wca=pc(Vc-VA)=0.8X10x(0.12-0.1)
-1600J
T1 =T2
AB过程中气体的体积不变,则WA一0
增大时,压强减小,故A正确,B错误;CD.气体被压缩的
全程:W-WAB+Wc+WcA-1600 J-2000 ]--400]
过程中,外界对气体做功,根据△U一Q十W可知,气体内
由热力学第二定律:AU-W十Q,可知,全程吸热Q-400]
能增大,温度升高、内能增大、气体分子的平均动能增大、
答案:(1)jB的大小为0.96×10{}Pa(2)吸热 400J
14.解析:(1)设封闭气体的压强为力,对活塞分析:poS一pS
10.CD A.从A→B过程,由于无法确定力V图像是否为
十Mg
双曲线,无法确定该过程气体的温度是否发生变化,因
用水银柱表示气体的压强:力一po一pg△h
此无法确定该过程气体内能是否变化,故A错误;B.从
A→B过程中,气体的体积增大,气体对外界做正功,故
(2)加热过程中气体发生等压变化,
B错误;C.从B→C过程中,气体的体积减小,外界对气
体做功;从B→C过程中,气体的压强不变,根据V
T
解得:T"_hoAho
可知气体的温度降低,内能减小;根据热力学第一定律
ho
AU一W十Q,气体向外界放出热量,故C正确;D.从A→
气体对外做功为:W一pS△h。一(poS-Mg)△h。
B→C→A的整个过程中,气体的体积先增大后减小再不
根据热力学第一定律,则气体内能的变化:AU一Q一W
变,则气体先对外做功,后外界对气体做功,再不做功
所以:AU-Q-(poS-Mg)△h。
气体对外界做功大于外界对气体做功,所以气体对外界
(2)Q-(poS-Mg)Ah
做的功为正值,其总功的大小等于不规则图形的面积
故D正确;故选:CD
15.解析;(1)封闭气体初态:V.-1500cm3,T.-273K
11.解析:(1)根据热力学第一定律八U一W十C
末态:V=1500cm3+50×10cm3=2000cm3
V1 V2
代入数据:AU-(-120)J+340]-220]
即内能增加220]
解得T2-364K
(2)气体沿adc与沿abc内能变化量相等AU-W'+Q
(2)设封闭气体做等压变化的压强为(
代入数据:220]一(-40)]+Q
活塞受力平衡有:poS一pS十G
解得:Q-260]
汽缸内气体对外界做功W=pSh=(poS-G)h-=(1.0×
即这一过程气体吸收热量260I
$05t10×10-4-50)×0.5]-25J
答案:(1)220(2)吸收 260
(3)由热力学第一定律得,汽缸内气体内能的变化量
12.解析:(1)每秒冲击风车车叶的气体体积为:V一SI
AU-Q+W
-Sn
即:AU-(55-25)]-30]
因此气流的质量:m-oV
故汽缸内的气体内能增加了30)
气流的动能;:Ek-ySo 0nrR}#
答案:(1)364K(2)25J(3)30J
(2)每秒风的动能转化的电能为:
第二次月考检测卷
Ee-_Ei-10%x10·R-20-uR
1.C A.布朗运动是固体颗粒的运动,而不是固体颗粒分
子的运动,故A错误;B.随着分子间距的增大,分子引力
和斥力都变小,故B错误;C.附着层内分子间的距离小于
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