项目11：专业设备和仪器的使用 江苏省汽车类专业技能考试

今天就让我带大家了解诊断仪的使用。汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端，又称解码器，通过读取故障码、数据流等手段获取车辆信息，诊断车辆故障。本次使用的是博世KT600，智能诊断仪KT600的组成CNN连接线。智能液晶显示屏。接线端口。一、将连接线与诊断仪输入端对接。并用锁紧螺栓固定。2、找到汽车诊断仪OBD接口。并与诊断与另一端连接口连接。3、将点火开关打开至ON档，对诊断仪供电并开启。在模式选择中，点击普通模式进入选项。4、进入汽车诊断界面，选择对应车辆型号，以此辆美系福特2008年1.8升福克斯为例，进入故障测试选项。选择需要测量的数据信息。5、读取故障码，清除故障。6、启动发动机读数据流，若存在故障，显示屏会给予提示，其中数据流信息测量需稳定在5秒左右，可造参考值对车辆进行判定。7、除此之外，还能通过诊断仪读取车辆识别代码为N码。8、全部测量完毕，点击ESC回到主页。关闭发动机。关闭车辆。需要注意的是，某些对汽车总成或零件有伤害的故障不要长时间或反复检测，否则将使故障更加严重，造成更大的损失。在二手车鉴定评估中，可以借助诊断仪帮助大家获取车辆信息，诊断车辆故障，帮助大家更好的对车辆进行鉴定和评估。诊断仪的使用就介绍到这里。 现在我为大家讲解南华仪器NHA杠506型废弃分析的操作事项。仪器主机取出后，我们需要把取样探头和胶管要接到仪器上，仪器的接胶管的接法，软的取样管接上冷却器入口中间接一个透明的前置过滤器，按箭头方向朝仪器中间要接好。玄探头的胶管这里我们要上螺母锁紧密封套要取出来。我们插好电源线，接上电源后打开电源开关，仪器进行工作了。仪器的预热时间是600秒，也就是十分钟。预热完后仪器会退出，用密封套堵住探头捡漏的提示。我们这个时候用密封套堵到探头前面，涂好探头后，我们按面板的配件进行检漏。如果气漏密封性正常则提示OK，如果有泄漏则提示有泄漏，请检查。这个时候我们需要看看是否是探头或者说是前置过滤器有泄漏了，泄漏检查OK之后，就会进入调整状态。调音结束后，调音结束后就会进入此次测试界面了。这个时候我们就可以进入测试的一个流程。发动机需要先预热到油温80度，发动机油温上升到80度后，可以先踩几脚油门，让排气管中的水可以先排出去付出先排出去之后，我们再按那个仪器的K键进入实时测试。在测试前最好是先把这个密封套要取下来。取消密封套，按面板的配件进入实时测试，这个时候就可以把探头插到排气管上去了。排气管要尽量插到底，这样子测的数字才是一个准确的数字。我们看看仪器的数值是多少。这个时候当仪器的数值变化不大了，这个时候就是我们在实时测试的怠速状态下的一个排放。我们也可以加油门到2000万算来，让仪器测出它的高代数的时期的实时排放。我们的左边一个F信号格是表示仪器的气泵吸力至少不低于两格，低于两格表示气力有阻塞，按K停止，按S锁定。前面是碳氢、一氧化碳、二氧化碳还有氧气，这边是二氧的一个排放值，参考我们说明书后的一个国家标准限值来判断排放是否合格。实时测试的数据，如果想要锁住它，培养S键锁定，这样子就会保存住。如果配有打印机，我们可以按下键进行打印，配件可以存储到仪器的机身内部，仪器可以保存300辆车的数据。半年时间推出这次检测结束，我们可以先把取样探头从排气管中取下来，先实时测量，可以实时反映出车车辆的实时的排气状况。我们也可以用我们的国标的双快速检测方法是按住向下键翻页下键，可以看到有个K双代数就可以进入了。按K双代数，它这个时候就可以先进行碳氢残留检查，看看排气中的那个残留碳氢残留是否超标。如A超标则需要踩3500转进行一个预热。这个时候我们就需要要测到转速，我们可以用我们匹配的那种转速夹子来夹到发动机的第一缸的缸线上，转速夹子插头插到这个转速插口。 NHD8200设备使用教程，在这里给大家讲解一下NHD8200灯光检测仪的操作使用。此次讲解是按有选配导轨的进行，如果没选配导轨的，可以在地面上画两条相隔480毫米的仪器行走线。第一次使用时，记得把底座销拆除并插在旁边，插入220伏电源线，并打开仪器开关。然后把车灯开到离仪器1米的距离，用卷尺确认车灯表面离仪器玻璃表面距离是否一米。距离确认后打开仪器的对准器，打开后会发射出十字红线，调整仪器左右位置及箱体高度，让红线交叉点对准灯泡中心位置即可代表对灯完成，然后把对准器关闭。大家看下仪器，可根据揭开观察镜可看到光斑是否落在光幕哪个位置，尽可能不要让光斑超过仪器偏移量。测量范围，左3.5度，右3.5度，上三度，下3.5度，否则会影响光强准确度。如果超出可对车灯进行粗调，到测量范围内把观察镜盖好，根据目前检测的左侧或右侧车灯进行选择，亮区在哪代表是选择哪侧车灯。这次我们就以右侧车灯进行讲，按下右键选择到右灯，然后按enter确认进入进行后可看到远光、近光、智能远光灯、前雾灯。按照目前国家标准，只需要对远光光强进行检测，如果是货车还需对近光进行检测，但无需判断。这次以远光灯为例，选择到远光后，在enter确认进入会看到光源类型选择有卤素灯、气体放电灯、LED灯。由于目前测量的光源是卤素灯，i enter确认进入看到屏幕上有测量和调整。如果是直接测量，就按enter确认，仪器上就会显示测量结果，上面包括左右偏移、上下偏移、光强测量数据，且偏移数据都在测量范围内。大家可认真看下光强合格范围表，重点看其他汽车这一行就可以。如果想对车灯远光进行调整，可按右键选择到调整，这是调整车灯时红色光标会实时变化。由于国家标准对光偏移量没要求，这次我们想调整车灯，让红色光标落在中心偏低一些的位置进行讲解操作。调整车灯左右与上下调整过程，大家会看到红色光标一直在移动，调整到我们要的位置后，按enter确认，仪器上就会显示调整后测量结果、测量近光的方式基本与远光的方式一样，选择观光源进行后会看到15度设置线与非15度设置线，国内近光灯基本都是15度设置线，选择后按enter确认就会把结果显示出来。如果想对车灯近光进行调整，可按右键选择到调整。这时调整车灯时拐角线会实时变化。这次我们想调整车灯，让拐角线落在中心偏低一些的位置进行讲解操作。调整车灯左右与上下调整过程，大家会看到拐角线一直在移动，调整到我们要的位置后，按enter确认，仪器上就会显示调整后测量结果。这次操作使用讲解完成。 江苏省汽车类专业技能考试 项目9：专用设备与仪器的使用。 目录 01 02 04 05 四、前照灯检测仪的使用 三、尾气分析仪的使用 03 二、万用表的使用 一、故障诊断仪的使用 五、分工操作 1）正确连接并规范使用仪器； 2）作业项目齐全； 3）作业流程合理； 4）能正确检测并读取和记录数据或代码； 5）能正确填写检验单； 6）能对数据和代码进行分析原因并予以简单的调整和排除； 考核要求 一、故障诊断仪的使用 01 汽车故障诊断仪通过与汽车电脑系统建立通信，汽车故障诊断仪可以读取车辆的运行数据，如发动机转速、车速、燃油消耗量等。 1.通信协议 当汽车电子控制系统出现故障时，系统会自动生成一个或多个故障码，汽车故障诊断仪通过读取这些故障码，可以判断出车辆故障的类型和位置。 2.故障码识别技术 汽车电脑系统将车辆的运行数据和故障码信息发送给汽车故障诊断仪。汽车故障会进行分析和计算，以获取关于车辆状态和故障情况的信息。 3.数据读取与分析 故障诊断仪的工作原理 step1.连接设备：找到车辆OBD接口，插入诊断仪。 step2.通电与通讯：打开点火开关，启动诊断仪并选择车型。 step3.读取故障码：进入相应系统，扫描故障码并记录。 step4.分析数据：结合故障码和数据流判断故障原因。 step5.清除故障码：修复后清除代码，验证问题是否解决。 使用步骤 故障诊断仪的使用方法 故障诊断仪的使用方法演示 点击视频播放 兼容性：确认诊断仪支持的车型。 安全操作：避免在车辆行驶中操作，编程时防止断电。 故障码解读：同一代码可能由多种原因引起，需结合其他数据判断。 注意事项 故障诊断仪的使用方法 二、万用表的使用 02 在表头上并联和串联适当的电阻，同时串接一节电池，使电流通过被测电阻，就可测量出电阻值。 测量电阻原理 在表头上并联一个适当的电阻进行分流，改变分流电阻的阻值，就能改变电流测量范围。 测量电流原理 在表头上串联一个适当的电阻进行降压，改变倍增电阻的阻值，就能改变电压的测量范围。 测量电压原理 万用表原理 黑表笔插COM口，红表笔选择：电压/电阻/通断：插VΩ口，电流：插mA/A口，大电流：插10A口。 电压测量：并联。 电流测量：串联。 电阻/通断：断电后测量。 旋转拨盘至对应功能，如测汽车电瓶选20V直流档。 2.选择测量模式 4.读取数值 1.插入表笔 3.连接被测电路 万用表的使用方法 万用表使用演示 点击视频播放 安全第一：测高压时保持手干燥，避免触电；测电流时确保量程正确，避免烧坏万用表保险丝。 避免误操作：电阻/通断测量时必须断电，否则可能损坏万用表；不要用电流档测电压。 汽车维修特殊提示：检测ECU或传感器时使用高阻抗万用表，避免干扰电路。 注意事项 万用表的使用注意事项 三、尾气分析仪的使用 03 1.检测原理 尾气分析仪通过传感器检测汽车尾气中的有害气体成分，如CO、HC等。 2.应用场景 主要用于环保检测、发动机故障诊断和燃烧效率分析。 3.数据分析 尾气数据需结合发动机工况（如怠速/负载）综合判断。 尾气分析仪的工作原理 1.测试前准备：设备预热5~10分钟，使用标准气体校准，发动机达到正常工作温度，关闭空调、大灯等额外负载。 2.连接尾气采样探头：将采样探头插入排气管，模式选择怠速检测、高怠速检测、行驶工况检测。 3.读取数据并分析。 使用步骤 01 尾气分析仪的使用方法 尾气分析仪的使用演示 点击视频播放 安全操作：避免在密闭空间测试，确保通风良好。 设备维护：定期更换传感器滤芯，避免水汽和颗粒物损坏探头。 注意事项 02 尾气分析仪的使用注意事项 四、前照灯检测仪的使用 04 1.检测原理 通过光学传感器测量车辆前照灯的发光强度、光轴偏移角度以及照射方向。 2.数据分析 发光强度直接显示数值，光轴偏移显示水平（左/右）和垂直（上/下）偏移量。 3.应用场景 确保灯光符合安全标准。 01 02 03 前照灯检测仪的工作原理 1.检测前准备 车辆状态：轮胎气压正常，车辆空载，前照灯表面清洁，无破损或污渍。 设备校准：开机预热，并按照说明书进行零位校准。 车辆定位：将车辆停在检测仪正前方，前照灯中心与检测仪镜头中心对齐。 2.检测步骤 选择检测模式：近光灯、远光灯或雾灯。 启动检测：自动模式或手动模式。 读取数据。 注意事项 环境要求：检测应在暗室或夜间进行，避免环境光干扰。 设备维护：定期清洁镜头和传感器。 前照灯检测仪的使用方法 前照灯检测仪的使用演示 点击视频播放 五、分工操作 05 分组 每组3~4人：根据班级人数，合理分组，确保每组3~4人。 轮换操作：每组成员轮流操作，确保每个人都能掌握操作要点。 操作要点 安全第一：在操作过程中，始终注意安全，避免发生意外。 规范操作：严格按照操作步骤进行，确保操作规范。 小组分工 谢谢大家 Lavf58.46.101 Lavf58.46.101 Lavf58.46.101 Lavf58.46.101 $$今天我们一起来看看万用表的使用方法。首先我们要把表笔插在表孔上，这个黑色的表笔一般都会插在这个黑色的表孔上的，也就是这个com端。红色表笔这边是测电流的表孔，这边是测电压、电阻和通断的表孔。我们先把它插在这里，接着把它打到蜂鸣档，来测一下导线的通断和2极管的好坏。这里先把表笔短接，短线有蜂鸣声，说明这个万用表是好的。然后我们来测一下导线的通断，有蜂鸣声说明这个导线是通的。然后我们来测一下这个二极管的好坏。不亮为什么呢？这里我们要知道二极管是正向导通反向截止的方向，反了是不亮的。我们再换一个方向测量就好了亮了说明这个二极管是好的。接着我们再来看看电阻档，电阻档我们可以用来测量中间继电器交流接触器的组织。这里有欧骞、欧和兆欧。我们先打到最小档看一下，先测一下交流接触器的线圈。没有数值，我们就再打大一档。这时这个显示屏上就会显示出它的阻值，如果我们打到千欧还是没有数值，就要继续往上打。接下来我们看看这个电容档，测电容的时候，我们要先把电容短接3秒钟来进行放电。放完电以后我们来测一下。25.79，我们来看看这个电容，25微法正-5%，所以这个电容是好的。后面的这些是直流电压和交流电压档，那怎么区分直流电压还是交流电压呢？我们可以先把它打到交流电压750伏。我们来测一下这个电池现在是交流电压，测一下它有没有数值。没有数值说明它是直流电压。那我们把它打到直流电压来试一下，先打到20伏档位测一下。显示的是负值，为什么呢？因为这里的红表笔接到了负极上面，我们把它换到正极，这时数值就正了。接着我们再来看一下家庭用电的电压，家庭用电一般是交流电，我们把它打到交流750伏档位测一下，这里显示了数值。我们都知道直流电有正负极之分，但是交流电没有，它只有零线和火线，那该怎么区分呢？我们把一只表笔悬空，另外一支表笔插在孔里，测的一边数值大，一边数值小，那么数值大的这边就是火线，小的就是零线，这边还有电流档，但是用万用表测电流是比较危险的，所以不建议大家用万用表来测电流，我们可以选择用钳形表来对电流进行测量，你学会了吗？