第4章 第2节 交通运输布局对区域发展的影响-【金版教程】2024-2025学年高中地理必修第二册创新导学案课件PPT（人教版2019）

第四章 交通运输布局与区域发展 第二节　交通运输布局对区域发展的影响 2024年7月18日，日兰高铁全线贯通运营。日兰高铁是山东省“三横五纵”高铁网的重要组成部分，是连接山东南部和河南省的重要线路。截至2023年底，我国高铁营业里程达到4．5万千米，同时，2024年拟开工项目达到50个。我国大力建设高铁网络有什么意义？ 提示　完善交通网络，加强区域联系，促进经济发展。 结实实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 学业质量标准 促进区域经济发展 影响聚落发展 水平1 结合实例，说明交通运输布局对具体区域经济要素流动的影响。(综合思维) 结合实例，说明交通运输布局会促进聚落的形成和发展。(综合思维) 水平2 结合实例，说明交通运输业的发展对区域相关产业的拉动效应。(综合思维) 结合实例，说明交通方式和布局的变化会影响聚落的兴衰。(综合思维) 水平3 结合实例，说明交通运输布局在“一带一路”建设中的重要作用。(综合思维) 结合实例，说明交通运输布局促进聚落形成和发展的原理。(综合思维) 水平4 结合实例，说明交通运输布局对区域发展的意义。(综合思维) 结合实例，综合分析交通运输布局与聚落发展的关系。(人地协调观) 目录 课前自主学习 课堂主题探究 学科素养提升 课后达标检测 教材活动点拨 课前自主学习 精心准备　夯实基础 一　促进区域经济发展 1．主要表现 (1)交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的_________。 优化配置 耗时 效率 产值 课前自主学习 6 (2)便捷的交通运输缩短了不同区域之间的________，使一个区域的经济活动可以_____其他区域。 (3)发展交通运输，可以直接拉动_______、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。 2．典例 时空距离 辐射 原材料 复合型 可持续 课前自主学习 7 1．判断正误。 (1)交通运输不直接产生经济效益。( ) (2)交通运输可带动贫困地区致富。( ) √ × 课前自主学习 8 2．阆中市位于四川盆地北缘、秦巴山南麓，是中国历史文化名城、中国优秀旅游城市，素有“阆苑仙境”“巴蜀要冲”之称。2023年12月17日，阆中古城机场正式通航。随着航空线的开辟，该地受其影响最大的部门是(　　) A．农产品加工业 B．采矿业 C．水稻种植业 D．旅游业 解析：旅游业需要便捷的交通，航空运输使旅行时间和距离缩短，更节省时间；航空运输业对农产品加工业、采矿业、水稻种植业影响较小。 课前自主学习 9 3．分析港珠澳大桥对大湾区发展的意义。 提示　完善区域交通网；缩短湾区时间距离；便于生产要素流动；增强核心城市辐射功能；促进区域协调发展。 课前自主学习 10 二　影响聚落发展 1．交通枢纽往往会形成规模较大的城市 集散 服务 课前自主学习 11 2．重要交通运输线路或运输方式的变化，促使商业网点甚至商业中心城市的变化 (1)原因 集散地 京杭运河 淤塞 课前自主学习 12 3．乡村聚落与交通运输 为促进乡村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行_____。新建的乡村聚落一般临近区域主要_____ 。 合并 公路 课前自主学习 13 1．判断正误。 (1)交通枢纽处都会形成大城市。( ) (2)交通方式变化可能会导致城市衰落。( ) √ × 课前自主学习 14 2．京杭运河是中国古代著名的水利工程，依靠京杭运河，兴起一批商业繁荣城市，下列城市不属于此类的是(　　) A．北京 B．扬州 C．济宁 D．镇江 解析：北京是古都，因政治中心而兴起。 3．铁路枢纽处比公路枢纽处更易形成城市，为什么？ 提示　铁路运输运量大，客、货周转量大，对区域经济带动作用强。 课前自主学习 15 课堂主题探究 思维探究 实践运用 2023年1月13日新成昆铁路开通后，动车组(复兴号)与慢火车(如图为准备乘坐“彝乡情”公益性慢火车的乘客)同时运营，成为四川凉山彝族自治州的“新风景”。一趟趟慢火车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，加快了乡村振兴的步伐。 促进区域经济发展 课堂主题探究 据此探究下列问题： (1)从运输功能、沿线站点、线路等角度比较快、慢火车的特点。 (2)分析慢火车对大凉山乡村振兴的作用。 成果展示　快火车：主要承担客运，兼顾货运；主要连接等级较高的城镇；线路较平直，速度快，票价较高。 慢火车：承担客、货运；主要连接等级较低的城镇；线路弯曲，速度慢，票价低。 成果展示　连接居民点多，费用低，安全平稳，利于农民出行；有利于乡村农产品运往城镇，给农民带来经济收益。 课堂主题探究 (3)指出快火车的开通对大凉山区域发展的意义。 成果展示　有效缓解老成昆铁路的交通运输压力；满足该区域客、货运输的需要，加快大凉山地区优势资源的开发；促进沿线经济和旅游业的发展等。 课堂主题探究 1．交通运输对区域经济发展的影响 对农业的影响 商品农业一般沿交通线分布；乳畜业和园艺业的产品易变质，需要便利的交通运输；自给农业受交通影响小；交通运输条件的改善，会扩大农产品的销售范围 对工业的影响 交通便利，有利于原材料和产品的运输；沿海、沿江、港口以及铁路枢纽、高速公路沿线地带，对工业布局具有极强的吸引力 对交通的影响 新建交通站点、交通线，有利于改善区域交通条件，有利于优化区域交通布局，形成合理的交通运输网 课堂主题探究 对商业的影响 交通便利，有利于商品的集散和人口的流动，促进商品流通和商业的发展，有利于商业网点布局，促进商业中心的形成和发展，扩大商品的销售范围 对旅游业的影响 交通便利，有利于旅游资源的开发，增加游客数量，带动旅游业的发展 对城镇化的影响 交通运输便利，有利于城市的形成和发展，扩大城市规模，推动城镇化进程，促进城市群的形成 对资源开发的影响 交通便利，有利于扩大资源开发，加快资源利用 课堂主题探究 2．交通运输对社会文化的影响 促进社会的稳定和繁荣；巩固国防；加强区域的交流与合作；促进文化传播；加强民族团结；改善人民生活水平等。 3．交通运输对自然环境的影响 不合理的交通建设会影响地表水的分布，易形成洪涝灾害；山区不合理的交通建设会改变山区的地表状况及地下岩层应力，引发滑坡、泥石流、塌陷等灾害；不合理的交通建设会破坏植被、影响动物迁徙，导致自然景观和生态破坏。 课堂主题探究 浩吉铁路是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。线路全长1 813．5千米，设计时速120千米。如图示意浩吉铁路线路。据此完成(1)～(3)题。 (1)浩吉重载铁路主要运输的货物是(　　) A．畜产品 B．铁矿石 C．煤炭 D．石油 课堂主题探究 (2)浩吉重载铁路线途经陕北地区有利于(　　) A．节省铁路建设资金 B．补充货物供应量 C．减轻地质灾害威胁 D．扩大货物出口量 (3)该铁路建设对区域发展的积极意义有(　　) ①加强东部和西部的联系　②增加南北客运量　③服务西部大开发　④促进中部崛起 A．②④ B．①③ C．③④ D．①② 课堂主题探究 类题透析 思路点拨 运输货物 根据地理位置、资源分布判断 内蒙古鄂尔多斯煤炭资源丰富，江西等南方地区能源短缺，主要运输_____；陕北地区煤炭资源丰富，途经陕北地区有利于补充煤炭供应量 促进区域发展 加强中部和西部的联系；重载铁路承担_____运输，不承担客运；服务于西部大开发；促进_____崛起 [科学思维]　交通运输的经济意义分析思路 煤炭 货物 中部 课堂主题探究 隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1 000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。下图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图及古城景观图。 影响聚落发展 课堂主题探究 据此探究下列问题： (1)“君到姑苏见，人家尽枕河。古宫闲地少，水港小桥多”是对沪宁杭地区的描述。分析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。 (2)“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”，分析交通对古代扬州繁荣的影响。 成果展示　该区域地势低平，河网密布，陆上交通不便；傍水而居，水运便利，用水方便。 成果展示　扬州位于长江和京杭运河这两条重要的古代交通线交会点附近，交通方便，服务范围广；地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达、人口众多，有稳定的商品来源区和销售区。 课堂主题探究 (3)19世纪中期以后江浙古城纷纷衰落。影响城市发展的区位条件发生了哪些变化？ 成果展示　交通运输条件的变化(铁路和近代海运的兴起)；工业技术革命的兴起(大机器生产代替手工业)；茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新产地的竞争导致经济优势丧失。 课堂主题探究 1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响 课堂主题探究 2．交通运输布局变化对聚落发展速度的影响 课堂主题探究 京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运河、码头一度非常繁荣(下图)。20世纪70年代末，京杭运河德州段因水源枯竭而断航。据此完成(1)～(2)题。 (1)20世纪70年代末，德州发展速度变缓，其 主要原因是(　　) A．矿产资源枯竭 B．商品生产减少 C．交通地位下降 D．人口增长加快 课堂主题探究 京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运河、码头一度非常繁荣(下图)。20世纪70年代末，京杭运河德州段因水源枯竭而断航。据此完成(1)～(2)题。 (2)推测目前德州城市空间发展的方向是 (　　) A．沿京杭运河向南北扩展 B．向周围的郊区均衡扩展 C．沿漳卫新河向南北扩展 D．沿公路向京沪高铁扩展 课堂主题探究 类题透析 思路点拨 城市兴衰 交通运输的变化影响城市兴衰 据材料“20世纪70年代末，京杭运河德州段因水源枯竭而断航”可知，德州的________下降 空间形态 新的交通运输方式的兴起会带动聚落空间形态变化 京沪高铁的修建，使得交通更加便利，德州城市空间发展的方向可能会沿____向京沪高铁扩展 [科学思维]　城市兴衰的分析思路 交通地位 公路 课堂主题探究 学科素养提升 探究时事　素能突破 综合思维——交通运输对城市发展的影响 全国铁路营业里程从2012年的9．8万千米增长到2023年的15．9万千米，其中高铁从0．9万千米增长到4．5万千米，稳居世界第一。截至2023年底，中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区，不含港澳台)共有59个城市开通城市轨道交通运营线路338条，运营里程11 224．54千米。当年运营线路长度净增长866．65千米。交通条件的改善促进了我国城市的快速发展，具体体现在哪些方面呢？ 学科素养提升 交通运输对城市发展的影响 1．影响城市产业布局 (1)在交通运输较为落后的阶段，工业活动在城市间难以形成专业化分工，落后的交通条件将经济的多样化限制在城市范围内，产业向中心城市集聚。 (2)交通完善阶段，区位约束小，推动了城市产业向外分散，城市数量增多，城市间专业化分工协作加强。 (3)便利的交通还能够促进沿线地区人口的快速流动，推动沿线地区的产业结构升级。 学科素养提升 2．影响城市土地利用 (1)可达性的影响。可达性的大小直接决定了区位的优劣。 (2)指向性的影响。快速私人交通使城市有分散发展的倾向，而公共交通与慢速交通使布局紧凑。 (3)增值性的影响。交通干道沿线的土地价值高。 3．影响城市经济发展 (1)交通建设对其他部门的生产和服务需求大，带动建筑、建材、工程装备、运输工具相关产业发展，增加就业机会。 (2)便利的交通为其他经济部门的发展提供运输保障，促进区域经济水平的整体提高。 学科素养提升 4．影响人口迁移方向 (1)在现代化经济发展的初始阶段，人口集中程度随着交通的改善而变化。 交通运输业的发展，使得客运和货运成本、运输时长等都有所下降，促进了人口、产业向城市的集聚。另外，交通又提供、创造了较多的就业机会，迁移的“拉力”不断增强，迁移通道的阻力随之减小，这使更多的农村人口愿意迁往城市。 (2)城镇化的中后期，城市中心地带生存空间日益狭小、交通条件日益恶化，而外部交通条件不断改善，部分城市人口向城市边缘迁移，出现城市郊区化现象。 学科素养提升 (2024·浙江金华高一阶段练习)河南省安阳市地处豫、晋、冀三个省级行政区交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布示意图。据此完成1～2题。 学科素养提升 1．推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是(　　) A．向东发展 B．向西发展 C．向南发展 D．向北发展 解析：新的交通方式发展会带动聚落空间 形态的变化，由材料“近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件的影响未来城市将向东发展，西部受山地地形制约，南、北没有新的交通线布局，A项正确。 学科素养提升 2．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要有(　　) ①提高了区域的城市等级　②推进城镇化进程　③缩短人们的出行时间　④扩大了管辖范围 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：高铁可缩短人们的出行时间，推进城 镇化发展，②③正确；城市等级划分的依据是城市人口规模，高铁的修建不会提高城市等级和扩大城市管辖范围，①④错误。故选B项。 学科素养提升 教材活动点拨 释疑教材　归纳提升 [教材第88页思考] 思路点拨　1．位于中越边境，地理位置优越，便于发展边境贸易。 2．邻近越南，便于从越南进口木材；位于中越边境，地理位置优越；有铁路线经过，交通运输便利。 [教材第90页活动] 思路点拨　1．我国铁路提速线路主要分布在东部平原地区。 2．我国东部平原地区人口稠密，经济发达，城市数量多，客货运输需求量大，且平原地区铁路提速条件优于山区。 3．铁路提速提高了客货运输效率，缓解了交通运输紧张状况，对铁路沿线地区经济发展起到了巨大的推动作用。 教材活动点拨 课后达标检测 夯基固本　练速提能 ★ ★★ 促进区域经济发展 1 2，5，6，10，12 影响聚落发展 7，11 3，4，8，9 难度 题号 知识点 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 一、单选题 (2024·江苏盐城高一期末)由中国投资并建设的柬埔寨德崇—富南运河于2024年8月动工。该运河全长约180千米，建成后可通航3 000吨级散货船，将成为柬埔寨第一条从首都金边通往泰国湾的水运航道。据此完成1～2题。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 1．对当地发展内河航运自然条件的分析， 错误的是(　　) A．无结冰期，全年可通航 B．终年多雨，径流量稳定 C．水网较密，通航里程长 D．水流平缓，有利于航行 解析：该地地处热带，全年高温，无结冰期，全年可通航，A项不符合题意；柬埔寨为热带季风气候，旱雨季分明，所以径流季节变化大，枯水期通航能力受限，B项符合题意；该地区河湖众多，水网较密，通航里程长，C项不符合题意；读图可知，地形平坦，水流平缓，利于航行，D项不符合题意。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 2．该运河建成后对当地经济发展的影响 是(　　) A．吸引高新产业 B．出海成本降低 C．促进文化交流 D．减轻环境污染 解析：运河建成后可以促进航运、旅游等服务业发展，拓宽工农业产品的销售，并不能够吸引高新产业，A项错误；题干问的是对于当地经济发展的影响，C项是从文化角度而言，D项是从生态角度而言，都不符合题意，排除C、D两项；开辟新的出海通道，提高运输时效，降低物流成本，出海成本降低，B项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛北站，南至盐城北站。该项目于2018年12月通车，设计时速200千米，客运为主，兼顾货运。据此完成3～4题。 3．盐城北站附近最可能成为(　　) A．高新技术研发中心 B．矿产资源冶炼中心 C．婴幼儿教育中心 D．物流转运中心 解析：青盐高铁客运为主，兼顾货运，由此可以判断盐城北站附近最可能成为物流转运中心，D项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛北站，南至盐城北站。该项目于2018年12月通车，设计时速200千米，客运为主，兼顾货运。据此完成3～4题。 4．青盐高铁运营后，主要影响盐城的(　　) A．城市职能 B．城市等级 C．产业结构 D．服务范围 解析：青盐高铁运营，可以方便盐城和外界的交流和联系，扩大其服务范围，D项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 (2024·河南三门峡高一期末)阿尔及利亚东西高速(位置见左图)于2023年8月12日全线正式通车，全长1 216千米，横贯阿尔及利亚北境。东西高速最后84千米路段(如右图所示)向东延伸至突尼斯边境，该路段泥灰岩广布，公路修建挑战巨大，邀请我国某公司承建。据此完成5～6题。 5．阿尔及利亚东西高速最后84千 米路段邀请我国某公司承建，主要是因 为我国(　　) A．资金雄厚 B．基建技术水平高 C．历史悠久 D．劳动力成本较低 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 解析：该段泥灰岩广布，地基不稳定，位于板块交界处，地质条件复杂，建设技术难度极大，中国相关基建技术水平高，可以克服这些问题，B项正确。阿尔及利亚经济水平尚可，并非缺少资金而不能建公路，A项错误。修建高难度公路与一个国家是否历史悠久无关，C项错误。修建该公路的关键是攻克技术难题和有足够的资金，劳动力成本不是主要考虑因素，D项错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 6．阿尔及利亚东西高速建成通车有 利于(　　) A．中国交通建设技术升级与发展 B．阿尔及利亚南北向的经济联系 C．阿尔及利亚南部地区资源开发 D．密切阿尔及利亚与突尼斯关系 解析：该段公路的东端延伸至突尼斯边境，高速建成通车有利于加强与突尼斯的交通联系，密切阿尔及利亚与突尼斯关系，D项正确。高速建成通车后的影响主要是公路交通方面的影响，与中国交通建设技术升级与发展关系不大，A项错误。该公路的走向大致是东西走向，与南北向的经济联系无关，B项错误。该公路在阿尔及利亚北部，对该国南部地区资源开发影响极小，C项错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 窑湾古镇坐落于京杭运河与骆马湖交 汇处，历史上溯于春秋，已有1 400多年历 史，古镇鼎盛于明清时，为南北水运枢纽 和重要的商品集散地。读窑湾古镇地理位 置图，完成7～8题。 7．明清时期，窑湾古镇是重要的商 品集散地，主要得益于(　　) A．水运的兴盛 B．发达的制造业 C．广阔的消费市场 D．丰富的农矿产品 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 解析：窑湾古镇地理位置优越，古镇西依运河，东临骆马湖，三面环水，为南北水运枢纽。水运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣，窑湾古镇逐渐发展成为京杭运河上的重要码头和商业重镇，成为重要的商品集散地，A项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 8．窑湾古镇难以恢复往日繁荣景象， 主要原因是(　　) A．京杭运河的淤塞 B．其他交通方式冲击 C．年轻人口大量外迁 D．农业生产条件变化 解析：由于近现代以来，南北向铁路、公路交通运输的快速发展，以及廉价的近海海运的兴起，运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式取代，失去了在交通运输市场上的竞争力，古镇随之衰落，B项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 星火站是北京朝阳站的前身，其周边 地区的变化是北京城市发展的缩影。北京某 中学就此开展研究性学习。下图为学生制作 的学习卡片。读图，完成9～10题。 9．依据星火站到北京朝阳站的发展过 程，推测火车站周边地区城市功能区的变化 是(　　) A．农业区—工业区—文化创意区、 居住区 B．农业区—工业区—商业区、居住区 C．工业区—农业区—文教区、居住区 D．农业区—文化创意区、居住区—休憩区 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 解析：1966年，北京城镇化水平较 低，因此星火站建成时主要为农业区，20 世纪90年代开始，星火站周边的仓库、工 厂陆续搬迁，说明20世纪90年代之前一段 时间，星火站为工业区，20世纪90年代后， 闲置的厂房纷纷变身文化创意产业园区， 且进入21世纪，星火站停止办理客货运业务，周边地区小区林立，因此星火站转变为文化创意区和居住区。A项正确。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 星火站是北京朝阳站的前身，其周边地 区的变化是北京城市发展的缩影。北京某中 学就此开展研究性学习。下图为学生制作的 学习卡片。读图，完成9～10题。 10．星火站对北京城市发展的主要作用 是(　　) A．完善交通运输网络，促进北京地区工农业产品的输出 B．作为创意产业园的文化支撑，发挥城市文化交流功能 C．为北京朝阳站的修建提供基础，推动高速铁路的建设 D．承担货物的转运、集散，为城市生产生活提供物质保障 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 解析：据图可知，当年来自全国各地的木 材、粮油、煤炭、钢材等源源不断地从星火站 运进运出，供给北京市，星火站承担货物的转 运、集散，为北京市生产生活提供物质保障， A项错误，D项正确；星火站是交通站点，无法 作为创意产业园的文化支撑，B项错误；为北京朝阳站的修建提供基础，但与高速铁路的建设关系不大，C项错误。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 二、综合题 11．阅读图文材料，完成下列要求。 历史上的扬州得益于京杭运河，曾是我国南方的经济文化中心，但近现代，扬州的城市地位却越来越低，目前在江苏省也只位居中上。下图为京杭运河流经地区(局部)和扬州区位简图。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 (1)指出放大简图中扬州市下属小城镇的分布特征，并指出长江对这些小城镇的形成所起的作用。 (2)扬州市紧临京杭运河，推测运河繁荣时期对扬州城市发展和城市空间形态的影响。 (3)从交通方面简述近现代导致扬州城市地位下降的主要原因。 答案：沿江河分布，主要分布于长江北岸。 作用：长江为城镇提供充足水源；便利水运；河流淤积带来肥沃的土壤。 答案：京杭运河交通繁忙，沿河一带客货流量大，商业发达，扬州城市繁荣；城市空间形态以沿运河走向伸展为主。 答案：扬州位于京杭运河与长江的交汇处，京杭运河因淤塞导致运输地位下降；海运兴起，但扬州不临海；京沪铁路建成，却不经过扬州。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 解析：第(1)题，由图可知，扬州市下属小城镇基本沿江沿河分布，主要分布于长江北岸。长江对城镇形成的作用可从水源和河流对其他地理要素的作用等角度进行分析。长江径流量大，可为城镇提供充足的水源；扬州附近的长江河段，流量大、流速慢，河运便利；长江从中上游挟带大量的泥沙至扬州附近淤积，形成肥沃的土壤，利于农业发展和城镇形成。第(2)题，京杭运河连接南北，在繁荣时期运河交通繁忙，沿河一带客货流量大，商业贸易发达，大量的客流和货流，带动扬州市的繁荣；沿河多码头，客货流量大，使城市空间形态沿运河走向伸展成条带状。第(3)题，由图可知，扬州位于京杭运河与长江的交汇处，京杭运河可能因淤塞导致航运能力减弱，扬州市运输地位下降，导致城市地位下降；随着造船和航海技术的进步，海运逐渐兴起，但扬州不临海，导致扬州城市地位下降；京沪铁路建成，却不经过扬州，导致扬州的客货流量减小，导致扬州城市地位下降。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 12．阅读图文材料，完成下列要求。 孟加拉国是发展中国家，吉大港是孟加拉国 第二大城市，也是孟加拉国最大的集装箱港口， 孟加拉国出海集装箱货源主要来自首都达卡。吉 大港承担了孟加拉国92%的国际货运，港口拥堵 现象突出。为分担吉大港的运输压力，孟加拉国 新建马塔巴里和帕拉两座现代化集装箱海港。为 提高新建港口的运量分担效果，需优化港口和腹地的联系。研究表明，与延长铁路相比，水运对沟通马塔巴里港口和其腹地更加重要。部分专家学者认为，新增两座港口运量有限。下图示意孟加拉国港口和铁路布局。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 (1)港口往往依城而建。简述目前孟加拉国集装箱海运单一依赖吉大港的原因。 (2)与延长铁路相比，水运对沟通马塔巴里港口和其腹地更加重要，对此作出合理解释。 (3)结合新增港口位置特点，说明部分专家学者认为新增两座港口运量有限的原因。 答案：孟加拉国经济欠发达，运输总量有限，单一港口尚可满足运输需求；沿海地区缺少城市分布；吉大港有铁路经过，便于海陆联运。 答案：孟加拉国水系发达，河面宽阔，水运条件较好；无需修筑线路，建设和运输成本较低；主要货源地为达卡，铁路需向北绕行，水运距离更短。 答案：位置偏南，辐射范围有限；周边城镇较少，货源不足；交通线路少，陆路交通不便。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 解析：第(1)题，由题干可知，港口往往依城而建，沿海地区城市数量少，港口的数量也因此较少。对交通建设起到决定作用的是需求，孟加拉国经济欠发达，运输需求量有限。由图可知，港口附近有铁路经过，便于海陆联运。第(2)题，港口腹地是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围，孟加拉国水系发达，河面 宽阔，河流影响的区域面积较大，对腹地的拓展作用更大。孟加拉国出海集装箱货源主要来自首都达卡，水运的距离更短，不需要绕行，运输的成本低。第(3)题，从地理位置看，港口的位置主要在南部，对北部地区影响较小。交通线路少，腹地面积较小，货源不足，运量小。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 课后达标检测 11 12 R eq \x(\a\al(交通运输越,便利、快捷))→eq \x(\a\al(经济各要素流动速度越快、\x(\s\up1(02))______,越短、\x(\s\up1(03))_____越高))→eq \x(\a\al(实现的\x(\s\up1(04))_____,越大)) eq \x(\a\al(“一带一,路”倡议))→eq \x(\a\al(致力于相关国,家的互联互通))→eq \x(\a\al(构建全方位、多层次、,\x(\s\up1(08))_______的互联互通网络))→eq \x(\a\al(实现相关国家多元、自主、,平衡、\x(\s\up1(09))_______的发展)) eq \x(\a\al(交通运输线路、,交通运输方式))→eq \x(\a\al(发生,变化))→eq \x(\a\al(客、货运输方向和,\x(\s\up1(03))_______的变化))→eq \x(\a\al(促使商业网点甚至商,业中心城市的变化)) (2)典例 扬州eq \b\lc\{(\a\vs4\al\co1(古代：因\x(\s\up1(04))_________成为商业繁荣城市,近代：海运兴起、铁路发展、运河\x(\s\up1(05))_____，城市逐渐衰落)) $$