《极限配合与技术测量》配合的术语及其定义(举一反三考点练)- 讲义
2025-04-20
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精品
资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 极限配合与技术测量 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | - |
| 章节 | - |
| 类型 | 教案-讲义 |
| 知识点 | 标准公差系列,基本偏差系列,配合的概念与分类,配合制的概念与分类 |
| 使用场景 | 中职复习-一轮复习 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 759 KB |
| 发布时间 | 2025-04-20 |
| 更新时间 | 2025-04-20 |
| 作者 | xy07864 |
| 品牌系列 | 学科专项·举一反三 |
| 审核时间 | 2025-04-20 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/51688419.html |
| 价格 | 5.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
举一反三考点练
《极限配合与技术测量》配合的术语及其定义-讲义
1.了解孔、轴极限与配合的基本术语及相关计算。
2.了解标准公差等级,基本偏差代号及配合代号及配合制度的选用。
知识点一 间隙配合
一、间隙配合定义:
孔的尺寸减去相配合轴的尺寸之差为正(包括最小间隙等于零)的配合,此时孔的公差带在轴的公差带上方,如图1所示。
图1 间隙配合
二、最大间隙():
1.定义:在间隙配合或过渡配合中,孔的上极限尺寸与轴的下极限尺寸之差,也等于孔的上极限偏差与轴的下极限偏差之差。
2.计算公式:
3.意义:反映了配合中可能出现的最大间隙情况 。
三、最小间隙():
1.定义:在间隙配合中,孔的下极限尺寸与轴的上极限尺寸之差,也等于孔的下极限偏差与轴的上极限偏差之差。
2.计算公式:
3.意义:体现了配合中可能出现的最小间隙状况。
四、间隙配合公差():
1.定义:允许间隙的变动量,等于最大间隙与最小间隙的代数差的绝对值,也等于相互配合的孔公差与轴公差之和。
2.计算公式:
3.意义:孔、轴本身公差值越大,配合公差越大,装配精度越低,是衡量间隙配合精度的重要指标 。
五、平均间隙():
1.定义:最大间隙与最小间隙之和的一半。
2.计算公式:
3.意义:最佳实际间隙值接近平均间隙值时,能保证配合松紧适度。 实际中可通过测量孔和轴实际要素计算实际间隙,以评估配合状态。
4.示例:如图2所示,图中的平均间隙为
图2 间隙配合公差计算
六、间隙配合的特点:
1.除零间隙外,孔的实际(组成)要素永远大于轴的实际(组成)要素。
2.孔、轴配合时存在间隙,允许孔、轴之间有相对转动。
3.孔的公差带在轴的公差带上方。
补充:如图3所示为间隙配合公差带示意图。
图3 间隙配合公差带示意图
间隙配合的定义是( )
A. 孔的尺寸减去轴的尺寸为负
B. 孔的公差带在轴的公差带下方
C. 孔的尺寸减去轴的尺寸为正(含零间隙)
D. 轴的公差带在孔的公差带上方
【答案】C
【解析】间隙配合的定义是孔的尺寸减轴的尺寸差值为正(包括零间隙),孔公差带在轴公差带上方。
1.间隙配合的特点是( )
A. 孔的公差带在轴的公差带下方
B. 允许孔轴之间有相对转动
C. 孔的实际尺寸永远小于轴的实际尺寸
D. 配合公差为最大间隙与最小间隙的差的绝对值
【答案】B
【解析】间隙配合允许相对运动(如滑动轴承),孔公差带在轴上方,孔实际尺寸≥轴实际尺寸。
2.间隙配合的公差带关系是( )
A. 孔公差带在轴公差带上方 B. 轴公差带在孔公差带上方
C. 公差带部分重叠 D. 公差带完全重叠
【答案】A
【解析】间隙配合的孔公差带完全在轴公差带上方,确保孔尺寸≥轴尺寸。
3. 下列属于间隙配合的是( )
A. H7/k6 B. H7/g6 C. H7/s6 D. H7/u6
【答案】B
【解析】H7/g6为典型间隙配合(g为轴的基本偏差,es为负值),孔公差带在轴上方。
1.间隙配合中,孔的下极限尺寸等于轴的上极限尺寸时,最小间隙为( )
A. 正值 B. 负值 C. 零 D. 不确定
【答案】C
【解析】最小间隙=孔的下极限尺寸-轴的上极限尺寸,若两者相等,间隙为零(零间隙配合)。
2.配合公差越大,说明( )
A. 装配精度越高 B. 孔轴公差值越小
C. 装配精度越低 D. 间隙配合变为过盈配合
【答案】C
【解析】配合公差=孔公差+轴公差,公差越大,间隙变动范围越大,装配精度越低。
3.间隙配合的应用场景是( )
A. 齿轮与轴的固定连接
B. 滑动轴承与轴的配合
C. 轴承座与轴承的过盈配合
D. 键与键槽的过渡配合
【答案】B
【解析】滑动轴承需要相对转动,采用间隙配合,允许润滑油膜存在。
· 间隙配合孔尺寸≥轴尺寸(含零间隙),孔公差带在轴上方,允许相对运动。
· 间隙配合用于滑动轴承、齿轮箱轴孔等需相对运动的场合,通过间隙保证润滑和精度。
· 优先选用基孔制/基轴制,根据精度需求选择公差等级,平衡间隙与成本。
知识点二 过盈配合
一、过盈配合定义:
孔的尺寸减去相配合轴的尺寸之差为负(包括最小过盈量等于零 )时的配合,此时孔的公差带在轴的公差带下方,如图3所示。
图3 过盈配合
二、最大过盈():
1.定义:在过盈配合或过渡配合中,孔的下极限尺寸与轴的上极限尺寸之差,也等于孔的下极限偏差与轴的上极限偏差之差。
2.计算公式:
3.意义:反映了配合中可能出现的最大过盈情况 。
三、最小过盈():
1.定义:在过盈配合中,孔的上极限尺寸与轴的下极限尺寸之差,也等于孔的上极限偏差与轴的下极限偏差之差。
2.计算公式:
3.意义:体现了配合中可能出现的最小过盈状况。
四、过盈配合公差():
1.定义:允许过盈的变动量,等于最小过盈与最大过盈的代数差的绝对值,也等于相配合的孔公差与轴公差之和。
2.计算公式:
3.意义:衡量过盈配合精度的指标,孔、轴公差影响配合公差大小 。
五、平均过盈():
1.定义:最大过盈与最小过盈之和的一半。
2.计算公式:
3.意义:最佳配合状态接近平均过盈,实际中通过测量孔和轴实际要素计算实际过盈,评估配合情况。
补充:如图4所示为过盈配合公差带示意图。
图4 过盈配合公差带示意图
六、过盈配合的特点:
1.除零过盈外,孔的实际(组成)要素永远小于轴的实际(组成)要素。
2.孔、轴配合时存在过盈,不允许孔、轴之间有相对转动。
3.孔的公差带在轴的公差带下方。
过盈配合的定义是( )
A. 孔的尺寸减去轴的尺寸为正
B. 孔的公差带在轴的公差带上方
C. 孔的尺寸减去轴的尺寸为负(含零过盈)
D. 轴的公差带在孔的公差带下方
【答案】C
【解析】过盈配合的定义是孔尺寸减轴尺寸差值为负(包括零过盈),孔公差带在轴公差带下方。
1.过盈配合的特点是( )
A. 孔的公差带在轴的公差带上方
B. 允许孔轴之间有相对转动
C. 孔的实际尺寸永远小于轴的实际尺寸(除零过盈)
D. 配合公差为最小过盈与最大过盈的差的绝对值
【答案】C
【解析】过盈配合中,除零过盈外,孔实际尺寸 < 轴实际尺寸,公差带孔在轴下方,不允许相对运动。
2.过盈配合的公差带关系是( )
A. 孔公差带在轴公差带上方 B. 轴公差带在孔公差带上方
C. 公差带部分重叠 D. 公差带完全分离
【答案】B
【解析】过盈配合的轴公差带完全在孔公差带上方,确保轴尺寸≥孔尺寸(含零过盈)。
3.下列属于过盈配合的是( )
A. H7/k6 B. H7/g6 C. H7/s6 D. H7/h6
【答案】C
【解析】 H7/s6为典型过盈配合(s为轴的基本偏差,ei为正值),轴公差带在孔上方,A为过渡配合,B、D为间隙配合。
1.过盈配合中,孔的上极限尺寸等于轴的下极限尺寸时,最小过盈为( )
A. 零 B. 负值 C. 正值 D. 不确定
【答案】A
【解析】最小过盈=孔的上极限尺寸-轴的下极限尺寸,若两者相等,过盈为零(零过盈配合)。
2.配合公差越大,说明过盈配合的精度( )
A. 越高 B. 越低 C. 不变 D. 无法判断
【答案】B
【解析】配合公差=孔公差+轴公差,公差越大,过盈变动范围越大,装配精度越低。
3.过盈配合的应用场景是( )
A. 滑动轴承与轴的配合 B. 键与键槽的过渡配合
C. 轴承座与轴承的间隙配合 D. 齿轮与轴的固定连接
【答案】D
【解析】齿轮与轴通过过盈配合传递扭矩,不允许相对运动,如H7/s6配合,A为间隙配合,C、D非过盈配合。
· 过盈配合孔尺寸≤轴尺寸(含零过盈),孔公差带在轴下方,不允许相对运动,用于紧固连接。
· 齿轮、飞轮与轴的固定连接,依靠过盈量传递扭矩。
· 根据载荷选择过盈量,优先基孔制,平衡公差等级以控制成本与精度。
知识点三 过渡配合
一、过渡配合的定义:
可能具有间隙或过盈的配合,孔的公差带与轴的公差带相互交叠 。孔尺寸大于轴尺寸时是间隙配合,孔尺寸小于轴尺寸时是过盈配合,如图5所示为可能出现的三种不同的孔与轴的公差带组成的过渡配合。
图5 过渡配合
二、最大间隙与最大过盈:
1.计算公式:
2.意义:反映过渡配合中可能出现的最大间隙和最大过盈状况 。
三、过渡配合公差():
1.定义:间隙公差与过盈公差的合成,数值等于最大间隙与最大过盈代数差的绝对值 ,也等于相互配合的孔公差与轴公差之和。
2.计算公式:
3.意义:衡量过渡配合精度,体现配合中允许的变动范围 。
四、平均值:
1.计算公式:
2.说明:
时,——平均间隙
时,——平均过盈
3.意义:判断这批零件中主要是间隙还是过盈性质 。
注意:极限间隙包括最大间隙和最小间隙;极限过盈包括最大过盈和最小过盈。
五、过渡配合的特点:
1.孔的实际(组成)要素可能大于或小于轴的实际(组成)要素,只不过相差很小。
2.孔、轴配合时可能存在间隙,也可能存在过盈。
3.孔的公差带和轴的公差带相互交叠。
补充:如图6所示为过渡配合公差带示意图。
图6 过渡配合公差带示意图
过渡配合的定义是( )
A. 孔的公差带在轴的公差带上方
B. 孔的公差带与轴的公差带相互交叠
C. 孔的公差带在轴的公差带下方
D. 孔轴配合时只有间隙
【答案】B
【解析】过渡配合的核心是孔与轴的公差带交叠,可能产生间隙或过盈,而非完全分离或重叠,A为间隙配合,C为过盈配合,D错误(可能有过盈)。
1.过渡配合中可能出现的情况是( )
A. 只有间隙 B. 只有过盈 C. 同时有间隙和过盈 D. 无配合
【答案】C
【解析】过渡配合的公差带交叠,当孔尺寸>轴尺寸时为间隙,孔尺寸<轴尺寸时为过盈。
2.下列属于过渡配合的是( )
A. H7/g6 B. H7/k6 C. H7/s6 D. H7/h6
【答案】B
【解析】H7/k6为典型过渡配合(k为轴的基本偏差,公差带交叠),可能有小间隙或小过盈。
3.过渡配合的配合公差意义是( )
A. 衡量配合精度,允许的变动范围
B. 反映配合的松紧程度
C. 仅表示间隙大小
D. 仅表示过盈大小
【答案】A
【解析】配合公差反映过渡配合中间隙或过盈的变动范围,值越小精度越高。
1.某过渡配合的孔公差为0.02mm,轴公差为0.015mm,配合公差为( )
A. 0.005mm B. 0.02mm C. 0.015mm D. 0.035mm
【答案】D
【解析】配合公差 = 孔公差 + 轴公差 = 0.02 + 0.015 = 0.035mm。
2.过渡配合的公差带交叠区域表示 ( )
A. 只能有间隙 B. 只能有过盈
C. 可能有间隙或过盈 D. 无配合
【答案】C
【解析】交叠区域中,孔尺寸可能大于或小于轴尺寸,对应间隙或过盈。
3.过渡配合的最大间隙与最大过盈的关系是( )
A. 两者绝对值相等 B. 最大间隙 > 最大过盈
C. 两者符号相反 D. 无固定关系
【答案】C
【解析】最大间隙为正(孔>轴),最大过盈为负(孔<轴),符号相反,反映配合的两种极端状态。
· 孔轴公差带交叠,可能产生间隙或过盈,用于精确定位但允许轻微调整。
· 联轴器、轴承端盖等需精确定位但无需严格固定的场合,间隙/过盈量均较小。
· 选择交叠的基本偏差,公差等级IT6~IT8,优先基孔制。
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