第5练 电控汽油发动机的组成及功能《电控发动机维修》(高教版·第2版) 一课一练
2025-04-18
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练的第5练,内容涵盖第五章电控汽油发动机概述的第一节电控汽油发动机的组成及功能。
《电控发动机维修》(高教版·第2版)第5练
第五章 电控汽油发动机概述
第一节 电控汽油发动机的组成及功能
一、填空题
1.电控汽油发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统、机体和______组成。
2.汽油发动机电控系统以______为控制核心。
3.发动机进气量由______计量后,作为主要控制信号告知ECU,据此确定汽油的基本喷射量。
二、单项选择题
4.电控汽油发动机点火系统产生高压电的部件是( )。
A.电子点火组件
B.点火线圈
C.火花塞
D.高压线
5.电控汽油发动机燃油供给系统中,控制喷油压力的部件是( )。
A.喷油器
B.ECU
C.燃油压力调节器
D.空气流量传感器
6.电控汽油发动机中,驾驶员通过( )对进气量进行控制。
A.油门踏板
B.节气门
C.怠速阀
D.空气滤清器
三、判断题
7.电控汽油发动机的点火提前角只由发动机转速决定。( )
8.电控汽油发动机中,空气供给系统的进气量只能由空气流量传感器计量。( )
9.电子控制系统中,ECU接收信号后直接控制喷油器喷油,不需要其他部件参与。( )
四、简答题
10.简述电控汽油发动机的主要组成部分(至少列出4个)。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练的第5练,内容涵盖第五章电控汽油发动机概述的第一节电控汽油发动机的组成及功能。
《电控发动机维修》(高教版·第2版)第5练
第五章 电控汽油发动机概述
第一节 电控汽油发动机的组成及功能
一、填空题
1.电控汽油发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动系统、点火系统、机体和______组成。
【答案】电子控制系统
2.汽油发动机电控系统以______为控制核心。
【答案】ECU
3.发动机进气量由______计量后,作为主要控制信号告知ECU,据此确定汽油的基本喷射量。
【答案】空气流量传感器
二、单项选择题
4.电控汽油发动机点火系统产生高压电的部件是( )。
A.电子点火组件
B.点火线圈
C.火花塞
D.高压线
【答案】B
【解析】点火线圈的作用是将低电压转变为高电压,在二次绕组内产生上万伏左右的高电压,用于击穿火花塞间隙产生电火花。电子点火组件控制点火线圈初级电路通断;火花塞是利用高压电产生电火花的部件;高压线用于传输高压电,A、C、D选项不符合题意。
5.电控汽油发动机燃油供给系统中,控制喷油压力的部件是( )。
A.喷油器
B.ECU
C.燃油压力调节器
D.空气流量传感器
【答案】C
【解析】燃油压力调节器的功能是将系统油压控制在规定范围内。喷油器负责喷射汽油;ECU主要控制喷油量和喷射时刻;空气流量传感器用于计量进气量,A、B、D选项错误。
6.电控汽油发动机中,驾驶员通过( )对进气量进行控制。
A.油门踏板
B.节气门
C.怠速阀
D.空气滤清器
【答案】A
【解析】驾驶员踩踏油门踏板,可以控制发动机的进气量。节气门是控制进气量的部件,但驾驶员不直接操作;怠速阀在节气门关闭时由ECU控制进气量;空气滤清器主要是过滤空气,B、C、D选项不正确。
三、判断题
7.电控汽油发动机的点火提前角只由发动机转速决定。( )
【答案】错误
8.电控汽油发动机中,空气供给系统的进气量只能由空气流量传感器计量。( )
【答案】错误
9.电子控制系统中,ECU接收信号后直接控制喷油器喷油,不需要其他部件参与。( )
【答案】错误
四、简答题
10.简述电控汽油发动机的主要组成部分(至少列出4个)。
【答案】电控汽油发动机主要由空气供给系统、燃油供给系统、点火系统、电子控制系统组成,还包括曲柄连杆机构、配气机构等。
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