第16练 排气净化与排放控制《电控发动机维修》(高教版·第2版) 一课一练
2025-04-18
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练的第16练,内容涵盖第七章电控单元(ECU)与汽油机电子控制的第六节排气净化与排放控制。
《电控发动机维修》(高教版·第2版)第16练
第七章 电控单元(ECU)与汽油机电子控制
第六节 排气净化与排放控制
一、填空题
1.三元催化转换器能与HC、CO和NOₓ发生反应,当空燃比保持在______时,其转换效率最佳。
2.废气再循环是将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气)中返回气缸内进行再循环,以减少______的排放量。
3.二次空气喷射系统主要由空气泵、空气分流阀、空气转向阀和______等组成。
二、单项选择题
4.关于三元催化转换器的说法,正确的是( )。
A.其转换效率与空燃比无关
B.温度越高,转换效率越高
C.使用中应保证点火系统可靠工作
D.可直接降低所有有害气体排放
5.废气再循环控制系统中,控制参与再循环废气量的部件是( )。
A.EGR阀
B.氧传感器
C.空气流量传感器
D.节气门位置传感器
6.活性炭罐蒸发污染控制装置中,控制排放控制阀开度的是( )。
A.活性炭罐
B.罐控制电磁阀
C.单向阀
D.定量排放小孔
三、判断题
7.二次空气喷射系统不需要与其他装置配合使用就能达到很好的排气净化效果。( )
8.废气再循环在发动机任何工况下都应进行。( )
9.三元催化转换器工作时,空燃比越大,其转换效率越高。( )
四、简答题
10.简述活性炭罐蒸发污染控制装置的工作原理。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练的第16练,内容涵盖第七章电控单元(ECU)与汽油机电子控制的第六节排气净化与排放控制。
《电控发动机维修》(高教版·第2版)第16练
第七章 电控单元(ECU)与汽油机电子控制
第六节 排气净化与排放控制
一、填空题
1.三元催化转换器能与HC、CO和NOₓ发生反应,当空燃比保持在______时,其转换效率最佳。
【答案】14.7:1
2.废气再循环是将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气)中返回气缸内进行再循环,以减少______的排放量。
【答案】NOₓ
3.二次空气喷射系统主要由空气泵、空气分流阀、空气转向阀和______等组成。
【答案】真空开关
二、单项选择题
4.关于三元催化转换器的说法,正确的是( )。
A.其转换效率与空燃比无关
B.温度越高,转换效率越高
C.使用中应保证点火系统可靠工作
D.可直接降低所有有害气体排放
【答案】C
【解析】三元催化转换器使用中需保证点火系统可靠工作,否则未燃烧混合气进入会使催化床温度过高,降低其寿命。A选项,其转换效率与空燃比密切相关;B选项,温度超过1000℃会使催化剂老化,并非越高越好;D选项,它不能直接降低所有有害气体排放,主要针对HC、CO和NOₓ。
5.废气再循环控制系统中,控制参与再循环废气量的部件是( )。
A.EGR阀
B.氧传感器
C.空气流量传感器
D.节气门位置传感器
【答案】A
【解析】EGR阀通过控制其开度来控制参与再循环的废气量。氧传感器用于检测排气中氧气含量,反馈控制空燃比;空气流量传感器测量进气量;节气门位置传感器检测节气门开度,B、C、D选项均与控制废气再循环量无关。
6.活性炭罐蒸发污染控制装置中,控制排放控制阀开度的是( )。
A.活性炭罐
B.罐控制电磁阀
C.单向阀
D.定量排放小孔
【答案】B
【解析】罐控制电磁阀受ECU控制,通过控制排放控制阀上部的真空度来控制其开度。活性炭罐用于储存汽油蒸气;单向阀控制燃油蒸气进入活性炭罐的方向;定量排放小孔有一定作用,但不直接控制排放控制阀开度,A、C、D选项错误。
三、判断题
7.二次空气喷射系统不需要与其他装置配合使用就能达到很好的排气净化效果。( )
【答案】错误
8.废气再循环在发动机任何工况下都应进行。( )
【答案】错误
9.三元催化转换器工作时,空燃比越大,其转换效率越高。( )
【答案】错误
四、简答题
10.简述活性炭罐蒸发污染控制装置的工作原理。
【答案】油箱燃油蒸气经单向阀进入活性炭罐储存。发动机工作时,ECU控制罐电磁阀开闭,调节排放控制阀上部真空度,进而控制其开度,使汽油蒸气在排放控制阀打开时被吸入进气歧管参与燃烧,防止污染。
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