第19练 OBD-Ⅱ自诊断系统《电控发动机维修》(高教版·第2版) 一课一练
2025-04-18
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内容正文:
编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练的第19练,内容涵盖第八章电控汽油发动机自诊断系统的第二节OBD-Ⅱ自诊断系统。
《电控发动机维修》(高教版·第2版)第19练
第八章 电控汽油发动机自诊断系统
第二节 OBD-Ⅱ自诊断系统
一、填空题
1.OBD-II自诊断系统采用统一形式的______端子诊断插座,并统一将诊断插座安装在驾驶室仪表板的下方。
2.OBD-II自诊断系统中,故障代码P0130表示______。
3.当电控发动机中的主要传感器出现故障,如进气压力传感器信号电路断路或短路时,为使汽车能继续行驶,可起动______。
二、单项选择题
4.关于OBD-II自诊断系统故障代码的说法,正确的是( )。
A.由三部分组成
B.第一部分用数字表示
C.P开头表示发动机和变速器的控制电脑故障代码
D.1表示汽车制造厂自行定义的故障代码
5.OBD-II自诊断系统中,用于欧洲统一标准资料传输的端子是( )。
A.“2”、“10”号
B.“7”、“15”号
C.“4”、“5”号
D.“1”、“9”号
6.备用系统工作时,日产汽车在怠速(IDL触点闭合)状态下,喷油持续时间为( )。
A.12.0ms
B.2.3ms
C.4.1ms
D.5.12ms
三、判断题
7.OBD-II自诊断系统中所有故障代码都是由汽车制造厂自行定义的。( )
8.备用系统能使发动机保持正常运行的最佳状态。( )
9.OBD-II自诊断系统的诊断插座各端子用途在不同车型中有所不同。( )
四、简答题
10.简述OBD-II自诊断系统的主要特点(至少列出3点)。
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编写说明:考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况,我们依据支架式教学理念,精心编制了《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习,都与课堂所授知识点紧密相关,题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣,培养他们的学习自觉性,帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法,为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。
本卷是《电控发动机维修》(高教版·第2版)一课一练的第19练,内容涵盖第八章电控汽油发动机自诊断系统的第二节OBD-Ⅱ自诊断系统。
《电控发动机维修》(高教版·第2版)第19练
第八章 电控汽油发动机自诊断系统
第二节 OBD-Ⅱ自诊断系统
一、填空题
1.OBD-II自诊断系统采用统一形式的______端子诊断插座,并统一将诊断插座安装在驾驶室仪表板的下方。
【答案】16
2.OBD-II自诊断系统中,故障代码P0130表示______。
【答案】主氧传感器信号电压过高或过低
3.当电控发动机中的主要传感器出现故障,如进气压力传感器信号电路断路或短路时,为使汽车能继续行驶,可起动______。
【答案】备用功能系统
二、单项选择题
4.关于OBD-II自诊断系统故障代码的说法,正确的是( )。
A.由三部分组成
B.第一部分用数字表示
C.P开头表示发动机和变速器的控制电脑故障代码
D.1表示汽车制造厂自行定义的故障代码
【答案】C
【解析】OBD-II自诊断系统故障代码P开头表示发动机和变速器的控制电脑故障代码。A选项,故障代码由四部分组成;B选项,第一部分用英文字母表示;D选项,1、2、3、8表示汽车制造厂自行定义的故障代码,并非仅1。
5.OBD-II自诊断系统中,用于欧洲统一标准资料传输的端子是( )。
A.“2”、“10”号
B.“7”、“15”号
C.“4”、“5”号
D.“1”、“9”号
【答案】B
【解析】OBD-II自诊断系统中,ISO欧洲统一标准用“7”、“15”号端子进行资料传输。A选项“2”、“10”号是美国统一标准用的端子;C选项“4”号直接在车身上搭铁,“5”号是信号回路搭铁;D选项“1”、“9”号为制造厂用。
6.备用系统工作时,日产汽车在怠速(IDL触点闭合)状态下,喷油持续时间为( )。
A.12.0ms
B.2.3ms
C.4.1ms
D.5.12ms
【答案】B
【解析】日产汽车备用系统在怠速(IDL触点闭合)状态下,喷油持续时间为2.3ms。A选项12.0ms是起动(ST开关闭合)时的喷油持续时间;C选项4.1ms是非怠速(IDL触点打开)时的喷油持续时间;D选项5.12ms是闭合时间,并非怠速时喷油持续时间。
三、判断题
7.OBD-II自诊断系统中所有故障代码都是由汽车制造厂自行定义的。( )
【答案】错误
8.备用系统能使发动机保持正常运行的最佳状态。( )
【答案】错误
9.OBD-II自诊断系统的诊断插座各端子用途在不同车型中有所不同。( )
【答案】错误
四、简答题
10.简述OBD-II自诊断系统的主要特点(至少列出3点)。
【答案】OBD-II自诊断系统采用统一16端子诊断插座及安装位置;有统一含义的故障代码;具备数据通信传输和分析功能;具有行车记录、读取和清除故障代码、记忆和重新显示故障代码等功能。
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