精品解析：上海市徐汇区西南模范中学2024-2025学年八年级下学期3月月考物理试题

西南模范中学2024学年第二学期初二物理阶段练习1 姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、选择题 1. 下列物理量中，可以鉴别物质是（　　） A. 质量 B. 密度 C. 体积 D. 重力 2. 生活中，我们有时候需要增大压强，有时候需要减小压强。下列实例需求跟其他三个不相同的是（ ） A. 锋利的篆刻刀 B. 骆驼宽大的脚掌 C. 注射器的针头 D. 切菜的菜刀 3. 下图所示的是某同学设计的天气预报瓶，A为玻璃管，与大气相通，B为密闭的玻璃球，内装有红墨水。随着环境气压的变化，A管内的水位会上升或下降。关于该天气预报瓶的说法，不正确的是（　　） A. 天气预报瓶是利用天气和大气压的关系进行预报的 B. B球和A管液面相平时，显示内外气压一致 C. A管液面明显下降时，说明外界大气压减小 D. 瓶中加注的红墨水有利于观察现象 4. 下列生活和生产中，不是利用连通器原理工作的是（　　） A. 茶壶 B. 拦河大坝 C. 下水道存水弯 D. 船闸 5. 关于如图所示的四个实验情景，下列说法中（　　） ①图甲所示的实验中，弹簧测力计的示数等于木块受到的滑动摩擦力的大小 ②图乙所示的实验中，在小桌面上放一个砝码后海绵的凹陷程度会增大，说明压力的作用效果与压力的大小有关 ③图丙所示的实验中，用U形管两侧液面的高度差可以反映探头处水产生压强的大小 ④图丁所示的实验中，大气压变大时，玻璃管内的液面会下降 A. 只有①④正确 B. 只有②③正确 C. 只有①②③正确 D. 只有①②④正确 6. 甲、乙是由同种材料制成的规格相同的实心长方体，现将乙平放在水平面上，甲整放在乙的上表面中央，若长方体的长、宽、高三者中，长度为a、高度为c，a与c之比为3∶1，如图所示。则：甲对乙的压强与乙对地面的压强之比为（　　） A. 1∶1 B. 1∶3 C. 2∶3 D. 3∶2 二、综合题 7. 国之重器 中国商飞C919（英文：COMAC C919），是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，如图所示。C919机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米，空机质量45.7吨，最大商载18.9吨，为C类飞机。座级158-192座，航程4075-5555公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高，经济性竞争优势明显。 （1）这么大的飞机停在地面上时对地面的压强会有多大呀？小西查阅资料后发现，飞机前后起落架的六个轮子和地面之间的总接触面积为0.2米2，请你帮他计算飞机满载（达到最大商载）停在水平地面上时对地面的压力和压强；（g取10牛/千克） （2）这么大的飞机是怎么飞上天空的呢？对飞机制造感兴趣的小西查阅资料后了解到，几百吨的飞机能飞上天，主要依靠的就是发动机以及完美的空气动力学设计。 ①完美的空气动力学设计主要是机翼特殊的形状。如图所示是机翼的一个截面示意图，机翼上方的形状为曲线，下方形状近似于直线，则在相同时间内，机翼上方的气流通过的路程比下方气流通过的路程大，因而（请补充完整）______使飞机获得竖直向上的升力； 喜欢钻研的小西在观看C919的飞行纪录片时发现飞机在起飞时要先在水平路面上一直加速，而且机身并不是保持水平状态，而是有一个仰角（机翼下表面与水平面的夹角，称为：机翼仰角）。于是他猜测飞机受到的升力大小与飞机的速度，以及机翼仰角有关。小西联合有同样兴趣的小伙伴们利用塑料泡沫等材料自制机翼模型，把圆柱形空心笔杆穿过“机翼”并固定在“机翼”上，将一根金属杆从笔杆中穿过并上下固定，确保“机翼”能沿金属杆在竖直方向移动。将“机翼”挂在测力计的下方，实验装置如图所示。用鼓风机对着“机翼”吹风模拟飞机在空中飞行。 ②为研究升力大小与机翼仰角的关系，用鼓风机对同一个“机翼”吹风，并保持______不变，改变______，观察并记录测力计的示数；实验数据记录在下表（每次吹风前测力计的示数均为F0=3.5N）； 实验序号 机翼仰角 风速 弹簧测力计示数F示/N 1 0°（水平） 低 3.2 2 0°（水平） 中 3.0 3 0°（水平） 高 2.6 4 较小 高 2.4 5 较大 高 2.3 6 最大 高 27 ③实验中升力的表达式为：F升=______（用题目中已知符号表示）。根据表格数据，他们得出结论：机翼仰角相同时，风速越大，升力______；风速相同时，随着机翼仰角的增大，升力______； ④你认为飞机升力的大小可能还与哪些因素有关，回答并说明理由______（言之合理一点即可）； （3）“一代材料，一代飞机”对于中国民机产业来说也同样如此，作为一款全新研制飞机，新材料的应用是C919的一大技术亮点。目前，民用飞机上使用的复合材料主要是碳纤维增强树脂基复合材料，具有密度低，强度大的特点，化学组成也非常稳定。一次偶然的机会，小西获得了一小块这种新材料，如图（a）所示，他想要获得这种新材料的密度，于是和其他几位同学一起来到学校实验室选择实验器材测量这种新材料的密度； ①他们将一小块这种材料放在______上，测出它的质量为40g； ②如图（b）所示，在量筒中倒入适量的水，读出此时水的体积，三位同学的读数情况如图所示，其中______同学读数方法正确，此时水的体积为______cm3； ③如图（c）所示，用细线系住新材料放入水中使其浸没，读出此时的体积，则新材料的体积为______cm3； ④通过计算，获得该新材料的密度为______kg/m3；C919某零件原使用的是优质钢制造（ρ钢=8×103kg/m3），耗钢40kg。改用新材料制作该零件后，质量会减少多少______？ （4）C919的风挡玻璃比其他同级别飞机的风挡玻璃都要大。风挡玻璃是飞机的关键部件，相对整架飞机来说，它的面积虽小，却涵盖了玻璃制造中几乎所有的高精尖技术，是最难造的玻璃之一，目前也已打破技术壁垒，实现国产替代。这种高性能航空玻璃，能够抗冲击、抗划伤、能承受机舱内外巨大的压力差，还能承受地面和高空之间的温度差，堪称“全能选手”。机舱内外为什么会有巨大的压力差？小西查阅资料后发现，如图右所示，随着海拔高度的增大，大气压强在不断______。飞机在10000米高空航行时，机舱内的气压约为0.7个标准大气压，则风挡玻璃内外的压强差约为______个标准大气压，若飞机风挡玻璃的总面积为4米2，则风挡玻璃内外的压力差为______牛。（已知一个标准大气压为1.0×105帕，这一数据是在1643年，由意大利科学家______通过实验测得，相当于______厘米高的汞柱所产生的压强） （5）除了飞上天空的C919大飞机，小西同学对我国的航海和深潜事业也很感兴趣。2023年3月11日，“探索一号”科考船携“奋斗者”号全海深载人潜水器抵达三亚，圆满完成国际首次环大洋洲载人深潜科考任务，这激发了小西同学探究液体内部压强的兴趣，探究实验如图所示，图甲是U形管压强计，乙、丙、丁为实验过程。 ①实验过程中通过观察U形管两侧______来比较液体内部压强大小； ②U形管压强计的金属盒上的橡皮膜应该选用______（选填“薄”或“厚”）一些的较好，从结构来看，U形管压强计______（选填“是”或“不是”）连通器； ③乙、丙、丁容器中液面高度相同，比较图乙、丁两次实验可初步得出结论：______。若实验时乙、丁容器中液面高度不同，______（选填“能”或“不能”）完成该实验探究，还需要的测量工具是______； ④小西查阅资料还发现深海潜水器比浅海潜水器外壳更厚，这可以通过______两次实验得出的结论来解释； ⑤小西发现用图戊装置不仅可以探究“液体内部压强的规律”，还可以用它测量未知液体的密度，于是他进行了如下操作： a、往左侧加入深度为h1的水，测得左侧水面到橡皮膜中心的竖直距离为h2； b、接着往右侧缓慢倒入待测液体，直到橡皮膜相平； c、测得待测液体液面到容器底的竖直距离为h3，液面到橡皮膜中心的竖直距离为h4； 请选择相关的物理量，利用所学的知识推理得出待测液体密度的表达式______；（水的密度用表示） ⑥若测得这种未知液体的密度为800千克/米3，实验室中还有500毫升这样的液体装在如图所示的容器（厚度忽略不计）中，容器的质量为0.1千克，底面积为0.005米2，液体的深度为20厘米，求： a、该液体对容器底部的压力______； b、容器对水平桌面的压力______； c、用力示意图画出容器对水平桌面的压力______。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 西南模范中学2024学年第二学期初二物理阶段练习1 姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、选择题 1. 下列物理量中，可以鉴别物质的是（　　） A. 质量 B. 密度 C. 体积 D. 重力 【答案】B 【解析】 【详解】因为密度是物质的一种特性，不同物质的密度一般是不同的，而体积、质量和重力不是物质的特性，和物质的种类没有关系，所以可以用密度来鉴别物质的种类，故B符合题意，ACD不符合题意。 故选B。 2. 生活中，我们有时候需要增大压强，有时候需要减小压强。下列实例的需求跟其他三个不相同的是（ ） A. 锋利的篆刻刀 B. 骆驼宽大的脚掌 C. 注射器的针头 D. 切菜的菜刀 【答案】B 【解析】 【详解】A．锋利的篆刻刀，是通过减小受力面积来增大压强，故A不符合题意； B．骆驼宽大的脚掌，是通过增大受力面积来减小压强，故B符合题意； C．注射器的针头，是通过减小受力面积来增大压强，故C不符合题意； D．切菜菜刀，是通过减小受力面积来增大压强，故D不符合题意。 故选B。 3. 下图所示的是某同学设计的天气预报瓶，A为玻璃管，与大气相通，B为密闭的玻璃球，内装有红墨水。随着环境气压的变化，A管内的水位会上升或下降。关于该天气预报瓶的说法，不正确的是（　　） A. 天气预报瓶是利用天气和大气压的关系进行预报的 B B球和A管液面相平时，显示内外气压一致 C. A管液面明显下降时，说明外界大气压减小 D. 瓶中加注的红墨水有利于观察现象 【答案】C 【解析】 【详解】A．大气压强与天气有关，天气发生变化时会引起大气压的变化，从而导致A管内的水位上升或下降。故天气预报可以利用天气和大气压的关系进行预报，故A正确，不符合题意； B．B球和A管液面相平时，两侧液体深度相同，根据液体压强公式可知，两侧液体压强相同，则内外气压一致，故B正确，不符合题意； C．瓶内气压与B管内液体压强之和等于大气压与A管内液体压强之和，瓶内气压一般情况下不变，A管液面明显下降时，说明外界大气压增加了，故C错误，符合题意； D．水是透明的，眼睛难以观察高度的变化，瓶中加注的红墨水有利于观察液面的位置，使现象更容易观察，故D正确，不符合题意。 故选C。 4. 下列生活和生产中，不是利用连通器原理工作的是（　　） A. 茶壶 B. 拦河大坝 C. 下水道存水弯 D. 船闸 【答案】B 【解析】 【详解】A．茶壶的壶嘴和壶身上端开口、下端连通，构成了连通器，是利用连通器原理工作的，故A不符合题意； B．拦河大坝是根据液体压强随深度的增加而增大的特点修建成上窄下宽的形状，不属于连通器，不是利用连通器原理工作的，故B符合题意； C．下水道存水弯上端开口、下端连通，构成了连通器，是利用连通器原理工作的，故C不符合题意； D．船闸的上游与闸室下面通过阀门相通，当下游阀门关闭，上游阀门打开，上游与闸室内的水位逐渐相平，打开上游闸门，船就可以进入闸室；同理，船再进入下游，就通过了船闸，船闸利用了连通器原理，故D不符合题意。 故选B。 5. 关于如图所示的四个实验情景，下列说法中（　　） ①图甲所示的实验中，弹簧测力计的示数等于木块受到的滑动摩擦力的大小 ②图乙所示的实验中，在小桌面上放一个砝码后海绵的凹陷程度会增大，说明压力的作用效果与压力的大小有关 ③图丙所示的实验中，用U形管两侧液面的高度差可以反映探头处水产生压强的大小 ④图丁所示的实验中，大气压变大时，玻璃管内的液面会下降 A. 只有①④正确 B. 只有②③正确 C. 只有①②③正确 D. 只有①②④正确 【答案】C 【解析】 【详解】①图甲所示的实验中，木块匀速运动，木块受到的拉力与木块受到的摩擦力是一对平衡力，根据二力平衡条件可知，木块受到的拉力等于木块受到的摩擦力，所以弹簧测力计的示数等于木块受到的滑动摩擦力的大小，故①正确； ②图乙所示的实验中，在小桌面上放一个砝码后，海绵受到的压力变大，受力面积不变，海绵的凹陷程度会增大，说明压力的作用效果与受到的压力大小有关，故②正确； ③图丙所示的实验中，探头所处的深度越深，U形管两侧液面的高度差越大，所以用U形管两侧液面的高度差可以反映探头处水产生压强的大小，故③正确； ④图丁所示的实验中，当大气压变大时，玻璃管内的液面会上升，故④错误。 故ABD不符合题意，C符合题意。 故选C。 6. 甲、乙是由同种材料制成的规格相同的实心长方体，现将乙平放在水平面上，甲整放在乙的上表面中央，若长方体的长、宽、高三者中，长度为a、高度为c，a与c之比为3∶1，如图所示。则：甲对乙的压强与乙对地面的压强之比为（　　） A. 1∶1 B. 1∶3 C. 2∶3 D. 3∶2 【答案】D 【解析】 【详解】物体对水平面的压力等于物体的重力，由、G=mg、m=ρV以及V=sh知道，甲对乙的压强 乙对地面的压强 应用a与c之比为3∶1，所以，甲对乙的压强与乙对地面的压强之比为 故D符合题意。 故选D。 二、综合题 7. 国之重器 中国商飞C919（英文：COMAC C919），是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，如图所示。C919机长38.9米、翼展35.8米、机高11.95米，空机质量45.7吨，最大商载18.9吨，为C类飞机。座级158-192座，航程4075-5555公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高，经济性竞争优势明显。 （1）这么大的飞机停在地面上时对地面的压强会有多大呀？小西查阅资料后发现，飞机前后起落架的六个轮子和地面之间的总接触面积为0.2米2，请你帮他计算飞机满载（达到最大商载）停在水平地面上时对地面的压力和压强；（g取10牛/千克） （2）这么大的飞机是怎么飞上天空的呢？对飞机制造感兴趣的小西查阅资料后了解到，几百吨的飞机能飞上天，主要依靠的就是发动机以及完美的空气动力学设计。 ①完美的空气动力学设计主要是机翼特殊的形状。如图所示是机翼的一个截面示意图，机翼上方的形状为曲线，下方形状近似于直线，则在相同时间内，机翼上方的气流通过的路程比下方气流通过的路程大，因而（请补充完整）______使飞机获得竖直向上的升力； 喜欢钻研的小西在观看C919的飞行纪录片时发现飞机在起飞时要先在水平路面上一直加速，而且机身并不是保持水平状态，而是有一个仰角（机翼下表面与水平面的夹角，称为：机翼仰角）。于是他猜测飞机受到的升力大小与飞机的速度，以及机翼仰角有关。小西联合有同样兴趣的小伙伴们利用塑料泡沫等材料自制机翼模型，把圆柱形空心笔杆穿过“机翼”并固定在“机翼”上，将一根金属杆从笔杆中穿过并上下固定，确保“机翼”能沿金属杆在竖直方向移动。将“机翼”挂在测力计的下方，实验装置如图所示。用鼓风机对着“机翼”吹风模拟飞机在空中飞行。 ②为研究升力大小与机翼仰角的关系，用鼓风机对同一个“机翼”吹风，并保持______不变，改变______，观察并记录测力计的示数；实验数据记录在下表（每次吹风前测力计的示数均为F0=3.5N）； 实验序号 机翼仰角 风速 弹簧测力计示数F示/N 1 0°（水平） 低 3.2 2 0°（水平） 中 3.0 3 0°（水平） 高 2.6 4 较小 高 2.4 5 较大 高 2.3 6 最大 高 2.7 ③实验中升力的表达式为：F升=______（用题目中已知符号表示）。根据表格数据，他们得出结论：机翼仰角相同时，风速越大，升力______；风速相同时，随着机翼仰角的增大，升力______； ④你认为飞机升力的大小可能还与哪些因素有关，回答并说明理由______（言之合理一点即可）； （3）“一代材料，一代飞机”对于中国民机产业来说也同样如此，作为一款全新研制的飞机，新材料的应用是C919的一大技术亮点。目前，民用飞机上使用的复合材料主要是碳纤维增强树脂基复合材料，具有密度低，强度大的特点，化学组成也非常稳定。一次偶然的机会，小西获得了一小块这种新材料，如图（a）所示，他想要获得这种新材料的密度，于是和其他几位同学一起来到学校实验室选择实验器材测量这种新材料的密度； ①他们将一小块这种材料放在______上，测出它的质量为40g； ②如图（b）所示，在量筒中倒入适量的水，读出此时水的体积，三位同学的读数情况如图所示，其中______同学读数方法正确，此时水的体积为______cm3； ③如图（c）所示，用细线系住新材料放入水中使其浸没，读出此时的体积，则新材料的体积为______cm3； ④通过计算，获得该新材料的密度为______kg/m3；C919某零件原使用的是优质钢制造（ρ钢=8×103kg/m3），耗钢40kg。改用新材料制作该零件后，质量会减少多少______？ （4）C919的风挡玻璃比其他同级别飞机的风挡玻璃都要大。风挡玻璃是飞机的关键部件，相对整架飞机来说，它的面积虽小，却涵盖了玻璃制造中几乎所有的高精尖技术，是最难造的玻璃之一，目前也已打破技术壁垒，实现国产替代。这种高性能航空玻璃，能够抗冲击、抗划伤、能承受机舱内外巨大的压力差，还能承受地面和高空之间的温度差，堪称“全能选手”。机舱内外为什么会有巨大的压力差？小西查阅资料后发现，如图右所示，随着海拔高度的增大，大气压强在不断______。飞机在10000米高空航行时，机舱内的气压约为0.7个标准大气压，则风挡玻璃内外的压强差约为______个标准大气压，若飞机风挡玻璃的总面积为4米2，则风挡玻璃内外的压力差为______牛。（已知一个标准大气压为1.0×105帕，这一数据是在1643年，由意大利科学家______通过实验测得，相当于______厘米高的汞柱所产生的压强） （5）除了飞上天空的C919大飞机，小西同学对我国的航海和深潜事业也很感兴趣。2023年3月11日，“探索一号”科考船携“奋斗者”号全海深载人潜水器抵达三亚，圆满完成国际首次环大洋洲载人深潜科考任务，这激发了小西同学探究液体内部压强的兴趣，探究实验如图所示，图甲是U形管压强计，乙、丙、丁为实验过程。 ①实验过程中通过观察U形管两侧______来比较液体内部压强大小； ②U形管压强计的金属盒上的橡皮膜应该选用______（选填“薄”或“厚”）一些的较好，从结构来看，U形管压强计______（选填“是”或“不是”）连通器； ③乙、丙、丁容器中液面高度相同，比较图乙、丁两次实验可初步得出结论：______。若实验时乙、丁容器中液面高度不同，______（选填“能”或“不能”）完成该实验探究，还需要的测量工具是______； ④小西查阅资料还发现深海潜水器比浅海潜水器外壳更厚，这可以通过______两次实验得出的结论来解释； ⑤小西发现用图戊装置不仅可以探究“液体内部压强的规律”，还可以用它测量未知液体的密度，于是他进行了如下操作： a、往左侧加入深度为h1的水，测得左侧水面到橡皮膜中心的竖直距离为h2； b、接着往右侧缓慢倒入待测液体，直到橡皮膜相平； c、测得待测液体液面到容器底的竖直距离为h3，液面到橡皮膜中心的竖直距离为h4； 请选择相关的物理量，利用所学的知识推理得出待测液体密度的表达式______；（水的密度用表示） ⑥若测得这种未知液体的密度为800千克/米3，实验室中还有500毫升这样的液体装在如图所示的容器（厚度忽略不计）中，容器的质量为0.1千克，底面积为0.005米2，液体的深度为20厘米，求： a、该液体对容器底部的压力______； b、容器对水平桌面的压力______； c、用力的示意图画出容器对水平桌面的压力______。 【答案】（1）， （2） ① 见解析 ②. 风速 ③. 机翼仰角 ④. F0-F示 ⑤. 越大 ⑥. 先增大后减小 ⑦. 见解析 （3） ①. 天平 ②. 乙 ③. 60 ④. 20 ⑤. 2×103 ⑥. （4） ①. 减小 ②. 0.43 ③. 1.72×105 ④. 托里拆利 ⑤. 76 （5） ①. 液面高度差 ②. 薄 ③. 不是 ④. 深度相同时，液体密度越大，液体内部压强越大 ⑤. 能 ⑥. 刻度尺 ⑦. 乙丙 ⑧. ⑨. 8N ⑩. 5N ⑪. 【解析】 【小问1详解】 飞机满载（达到最大商载）停在水平地面上时对地面的压力为 对地面的压强为 【小问2详解】 [1]流体中，流速越快的位置压强越小。机翼上方的形状为曲线，下方形状近似于直线，则在相同时间内，机翼上方的气流通过的路程比下方气流通过的路程大，因而机翼上方空气流速比下方流速大，机翼上方受到的大气压强比下方受到压强小，形成了向上的压强差，使飞机获得竖直向上的升力。 [2][3]根据控制变量法，为研究升力大小与机翼仰角的关系，用鼓风机对同一个“机翼”吹风，并保持风速不变，改变机翼仰角，观察并记录测力计的示数。 [4][5][6]“机翼”受重力、弹簧测力计的拉力和升力，根据力的平衡条件，实验中升力的表达式为：F升= F0-F示。比较1、2、3实验数据可知，机翼仰角相同时，风速越大，弹簧测力计示数越小，则升力越大；比较4、5、6实验数据可知，风速相同时，随着机翼仰角的增大，弹簧测力计示数先减小后增大，则升力先增大后减小。 [7]升力可能还与机翼面积有关，因由公式F=pS可知，压强差p相同时，机翼面积S越大，升力F越大。 【小问3详解】 [1]天平是测量质量的仪器，将小块这种材料放在天平上，测出它的质量为40g。 [2][3]量筒读数时，示数要与液面相平，所以读数方法正确的是乙同学；量筒分度值为，则此时水的体积为，即。 [4]如图（c）所示，用细线系住新材料放入水中使其浸没，读出此时的体积为，即，根据排水法，则新材料的体积为 [5][6]新材料的密度为 该零件的体积为 改用新材料制作的零件质量为 则减少的质量为 【小问4详解】 [1]由图可知，海拔越高，气压越低。 [2][3]由图可知，海拔10000米时，外界大气压为0.27个标准大气压，机舱内的气压约为0.7个标准大气压，则风挡玻璃内外的压强差约为 即风挡玻璃内外的压强差约为0.43个标准大气压，若飞机风挡玻璃的总面积为4米2，则风挡玻璃内外的压力差为 [4][5]意大利科学家托里拆利利用水银最早测得了标准大气压的值，一个标准大气压能够支撑起的汞柱的高度为76cm。 【小问5详解】 [1]根据转换法，实验过程中通过观察U形管两侧液面高度差来比较液体内部压强大小。 [2][3]为使得压强计更灵敏，U形管压强计的金属盒上的橡皮膜应该选用薄一些的较好，受压更易形变；从结构来看，U形管压强计一端封闭，不属于连通器。 [4][5][6]比较乙、丁，探头所处深度相同，液体密度不同，所以是探究液体压强与液体密度的关系。乙中液体密度较大，U形管两侧液面高度差较大，可得：深度相同时，液体密度越大，液体内部压强越大；由于探究的是液体压强与液体密度的关系，可以借助刻度尺控制探头所处深度相同，所以若实验时乙、丁容器中液面高度不同，仍能完成该实验探究。 [7]比较乙丙，液体密度相同，探头所处深度不同，丙中探头所处深度较大，U形管两侧液面高度差较大，可得：液体密度相同时，深度越深，液体内部压强越大。此结论可以解释深海潜水器比浅海潜水器外壳更厚的现象。 [8]橡皮膜相平，则左右两侧液体对其压强相等，根据则有 解得测液体密度 [9][10]该液体对容器底部的压强为 则该液体对容器底部的压力为 液体的质量为 则容器对水平桌面的压力为 [11]容器对水平桌面压力垂直于桌面向下，大小为5N，作图如下： 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$