第19练 再生制动能量回收系统《新能源汽车结构与检修》（人交版·第2版） 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《新能源汽车结构与检修》(人交版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《新能源汽车结构与检修》(人交版·第2版)一课一练的第19练，内容涵盖第四章电动汽车的充放电系统的第二节再生制动能量回收系统。 《新能源汽车结构与检修》(人交版·第2版)第19练 第四章 电动汽车的充放电系统 第二节 再生制动能量回收系统 一、填空题 1.再生制动能量回收系统在车辆减速时，驱动电机转换为______模式发电。 2.能量回收效率受电池______和车速共同影响。 3.再生制动与机械制动的协同控制由______实现。 二、单选题 4.再生制动的储能方式不包括（ ）。 A.飞轮储能 B.液压储能 C.超级电容储能 D.燃油储能 5.下列情况会限制能量回收强度的是（ ）。 A.电池温度-10℃ B.车速30km/h C.电池SOC为70% D.平路行驶 6.再生制动能量回收时，电机产生的电能直接存储至（ ）。 A.车载12V蓄电池 B.动力电池组 C.超级电容 D.液压储能罐 三、判断题 7.与快速充电相比常规充电的缺点是充电效率较低，充电机制造、安装和工作成本较高。 （ ） 8.交流充电接口包含8个触头。 （ ） 9.再生制动能量回收系统的类型因储能方法不同而不同，主要有电能式、动能式和液压式。 （ ） 四、综合题 10.简述锂离子电池安装安全操作步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《新能源汽车结构与检修》(人交版·第2版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《新能源汽车结构与检修》(人交版·第2版)一课一练的第19练，内容涵盖第四章电动汽车的充放电系统的第二节再生制动能量回收系统。 《新能源汽车结构与检修》(人交版·第2版)第19练 第四章 电动汽车的充放电系统 第二节 再生制动能量回收系统 一、填空题 1.再生制动能量回收系统在车辆减速时，驱动电机转换为______模式发电。 【答案】发电机 2.能量回收效率受电池______和车速共同影响。 【答案】SOC 3.再生制动与机械制动的协同控制由______实现。 【答案】整车控制器（VCU） 二、单选题 4.再生制动的储能方式不包括（ ）。 A.飞轮储能 B.液压储能 C.超级电容储能 D.燃油储能 【答案】D 【解析】燃油储能属于传统燃油车能量形式，与再生制动无关。 5.下列情况会限制能量回收强度的是（ ）。 A.电池温度-10℃ B.车速30km/h C.电池SOC为70% D.平路行驶 【答案】A 【解析】低温环境下电池充电效率降低，系统限制回收功率。 6.再生制动能量回收时，电机产生的电能直接存储至（ ）。 A.车载12V蓄电池 B.动力电池组 C.超级电容 D.液压储能罐 【答案】B 【解析】电能通过逆变器回馈至动力电池组。 三、判断题 7.与快速充电相比常规充电的缺点是充电效率较低，充电机制造、安装和工作成本较高。 （ ） 【答案】× 【解析】常规充电成本更低，快充设备成本更高。 8.交流充电接口包含8个触头。 （ ） 【答案】× 【解析】标准交流接口（如Type 2、J1772）为7个触头，包含电源、通信及接地。 9.再生制动能量回收系统的类型因储能方法不同而不同，主要有电能式、动能式和液压式。 （ ） 【答案】√ 【解析】再生制动储能方式分类正确，涵盖电能、飞轮动能及液压储能。 四、综合题 10.简述锂离子电池安装安全操作步骤。 【答案】1）检查电池外观无破损、漏液； 2）使用绝缘工具固定连接线； 3）安装后测试绝缘电阻≥500Ω/V。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$