13 交通运输与区域发展-2024-2025学年 高中地理必修2 同步周测卷(湘教版)

13.交通运输与区域发展 1.B　解析:注意对比徽杭高速和杭黄高铁沿线站点分布可知,杭黄高铁走向为“Z”字形主要是为了方便沿线人们出行,主要考虑因素是人口分布,B正确;与地形地质、河流流向等关系不大,A、D错误;杭黄高铁走向为“Z”字形,线路更长,工程成本更高,C错误。 2.B　解析:杭黄高铁建成后,联系沿途众多自然和人文旅游景观,形成世界级的黄金旅游线,同时,该高铁的开通结束了浙江西部不通高铁的历史,优化和完善了区域快速化路网布局,带动沿线地区经济发展,缩短区域及城乡差距,促进杭州大都市圈的形成,①③④正确;高铁主要承担客运而不是货运,所以对缓解沿线地区货运的运输压力影响不大,②错误。故选B。 3.D　解析:由图可知,“北货南运”是货物由吉林省输送到浙江省舟山等口岸,吉林省高新技术产业发展水平较低,手机生产较少,A错误;吉林省为东北老工业基地,以重工业为主,服装生产相对较少,B错误;吉林省为温带季风气候,不适宜柑橘生长,C错误;吉林省是我国玉米的主产区,故外运量将显著增加的农产品可能是玉米,D正确。 4.B　解析:海参崴港成为我国境外中转港口后,大宗货物可通过海运向南运输,降低运输成本,①正确;港口开通将促进北方货物向南方运输,与人才流动关系不大,②错误;货物流通主要是在国内,对外汇影响不大,③错误;物流业的发展将带动海参崴物流服务业和生活性服务业的发展,④正确。故选B。 5.A　解析:根据图中信息可知,通甬高铁北起南通、南至宁波,途经长江三角洲地区,沿线耕地较多、水域密集,桥隧比较高,可以减少耕地占用、河流干扰,A正确;桥隧比较高,会增加建造经费,B错误;该高铁沿线地区地形较为平坦,山区较少,野生动物资源较少,也不需要克服地形带来的不利影响,C、D错误。 6.B　解析:根据材料信息可知,通甬高铁连接南通和宁波,完善了交通运输网络,加强区域间人员往来,能够促进旅游产业发展而不是农业发展,B正确,D错误;通甬高铁建设,对提升宁波城市等级影响小,A错误;目前,高铁以客运为主,对公路货运压力减轻效果较小,C错误。 7.A　解析:根据所学知识可知,中老铁路是连接我国与老挝的铁路线,沿线过程跨越多条山脉,因此,中老铁路在磨憨段修建时遇到的最大困难为地表崎岖、地质条件复杂,A正确。 8.D　解析:结合材料信息可知,泰国榴莲搭乘中老铁路国际货运列车抵达昆明,使得榴莲进口量增加,国内市场榴莲价格腰斩,D正确;运输距离并没有缩短,运输速度和运输方式改变,使得运输数量增加,最终改变了价格,排除A、B、C。 9.B　解析:结合题干信息可知,铁路运输比海运运输时间较短,运输效率较高,使得榴莲在运输过程中损耗偏少,排除A;运输时间缩短使榴莲在树上成熟时间更长,B正确;并没有增加运输品种类型,也没有提前上市,排除C、D。 10.A　解析:根据图中信息可知,和正线相比,辅线与等高线夹角较小,沿线地势起伏较小,但因辅线线路较长,因此建设成本不一定低于正线,A正确,排除C;辅线不一定大幅增加客流量,排除B;辅线线路长,运行时间较长,排除D。 11.C　解析:根据图中信息可知,图中甲处等高线凸向低值方向,为山脊地形,铁路线最可能采用隧道方式以穿越地形障碍,C正确。 12.A　解析:柬埔寨主要是热带季风气候,种植的粮食作物是水稻,不是小麦,不可能大量出口,④错误;金港高速公路是连接该国内陆与沿海的公路线,完善了“公路—水路运输”的综合运输,会增强内陆与沿海地区的社会经济联系,①③正确;新建公路线能促进沿线旅游业的发展,促进经济发展,②正确。故选A。 13.B　解析:金港高速公路建设在柬埔寨,无法对我国提供大量就业机会,③错误;该项目是中柬在“一带一路”倡议下合作的重点项目,有助于增强我国在基建领域的影响力,有利于推动我国“一带一路”倡议进程,加强我国与东南亚国家的交流协作,①②④正确。故选B。 14.D　解析:根据材料信息可知,高铁速度较快,成为人们出行的选择方式之一,高铁站点吸引新城向其靠拢,主要原因在于高铁站点人口集散量较大,有利于带动相关产业发展,促进经济发展,D正确;高铁属于新建站点,产业基础较差,排除A;高铁周边生态环境较为优良,但不是吸引新城向其靠拢的主要原因,排除B;高铁站点周边人口密度大小无法判断,排除C。 15.A　解析:结合所学知识可知,高铁站点往往分布于城市郊区,主要原因在于城市郊区土地面积较大且地价较为便宜,同时,远离市中心,减少对市区环境污染,在一定程度上可以增加郊区人口集散,带动相关产业,促进郊区经济发展,①②③正确;高铁站点位于郊区,距离主城区较远,并不方便乘客到达,排除④。故选A。 16.(1)优点:更有利于大型船舶的通行。缺点:要长期承担桥梁开合的管养费用。 (2)气温高,易中暑;风沙多,对安装焊接影响大;当地工人多,语言文化差异大,沟通存在障碍。 (3)对埃及:促进两岸经济发展,拉动当地经济增长;增加就业机会。对中国:为其他桥梁转体施工做了充足的技术储备;利于“一带一路”倡议的实施;促进中埃关系进一步发展。 解析:(1)固定式铁路桥建设成本更低,养护难度更小,但限制了过往船只的高度,不利于大型船舶的通行;反之开启式铁路桥不会对大型船舶的通行造成影响,但养护难度更大,要长期承担桥梁开合的管养费用。(2)苏伊士运河纬度较低,气温高,易中暑;距离沙漠近,风沙多,对安装焊接影响大;该项目2018年启动,由中企承建,主体钢构件在我国制造,通过海运送至埃及焊接,建设高峰期80%的工人来自埃及本地,当地工人多,语言文化差异大,沟通存在障碍。(3)对埃及:便利了苏伊士运河两岸的联系,有利于促进两岸经济发展,拉动当地经济增长;建设高峰期80%的工人来自埃及本地,增加了就业机会。对中国:苏伊士运河采用开启式铁路桥建设方案,为其他桥梁转体施工做了充足的技术储备;埃及是我国“一带一路”倡议沿线重要国家,利于“一带一路”倡议的实施;埃及铁路桥建设技术较差,由中企承建,可以促进中埃关系进一步发展。 17.(1)南海位于广西南部,主要河流流向为自西向东,与最近出海方向不一致;沿珠江出海,距离较长,时间久、成本高;广西山地面积大,地形崎岖,河流落差大,水流急,航运能力相对偏弱。 (2) 两天然河道之间距离近,新开挖部分较短;利用部分天然河道进行加深、拓宽等施工,可减小工程量,降低成本。 (3)缩短了南宁货运出海距离,节省了水运时间;南宁部分货物由陆运转为水运,节省了运输费用;南宁市货物水运量增大,货运航运枢纽地位提升。 解析:(1)由图可知,南海位于广西南部,而广西主要河流流向为自西向东,与最近出海方向不一致,内河航运比例较低;沿珠江出海,运输距离较长,内河航运速度慢,运输时间长;运输成本高;广西山地面积大,地形崎岖不平,河流河床落差大,水流速度快,航运能力相对偏弱。(2)平陆运河始于沙坪河注入西津水库的河口处,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,由此可在图中作出此运河,见答案。依据:这样修建可以借助两条天然河道,两者之间距离近,新开挖部分较短,工程量小;利用部分天然河道进行加深、拓宽等施工,可减小工程量,降低修建成本,降低工程难度。(3)由图可知,平陆运河建成后缩短了南宁货运出海距离,节省了水运时间的距离;南宁部分货物由陆运转为水运,水运价格低,降低了运输费用;平陆运河建成后,南宁市货物水运量增大,南宁货运航运枢纽地位提升。 学科网（北京）股份有限公司 $$ 高中同步周测卷 地理　湘教版　必修第二册 13.交通运输与区域发展 (时间:40分钟　满分:70分) 一、选择题(本大题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的) 　　杭黄高铁是一条连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的高速铁路,于2018年12月25日正式开通运营。杭黄高速铁路全长287千米,共设车站10个,建成后杭州到黄山只需约1.5小时。杭黄高速铁路的开通运营结束了浙江西部不通高铁的历史。读图,完成1~2题。 1.相对于徽杭高速的直通,杭黄高铁走向为“Z”字形,考虑的主要因素是 (　　) A.地形地质 B.人口分布 C.工程成本 D.河流流向 2.关于杭黄高铁建成后的影响,叙述正确的是 (　　) ①形成世界级的黄金旅游线　②缓解沿线地区客货运输的压力　③优化和完善区域快速化路网布局　④缩短区域及城乡差距,促进杭州大都市圈的形成 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 　　“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物通过境外港口中转的运输方式。2023年5月,海关总署公告新增俄罗斯符拉迪沃斯托克港(海参崴港)为境外中转港口,大量“北货”由吉林省经海参崴港中转,“南运”至浙江省舟山等口岸。右图为海参崴港周边交通分布图。读图,完成3~4题。 3.推测港口主要中转“北货南运”的货物为 (　　) A.手机 B.服装 C.柑橘 D.玉米 4.海参崴港成为我国境外中转港口,可以 (　　) ①降低东北地区大宗货物南运的运输成本　②加快吉林省和浙江省之间的人才流动　③促进东北地区对外贸易,减少外汇收入　④带动海参崴服务业发展,增加就业岗位 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 　　通甬高铁北起南通、南至宁波,已于2022年底开工,线路全长约309.8千米,全线桥隧比97.69%,右图为通甬高铁途经地区示意图。据此完成5~6题。 5.通甬高铁桥隧比较大,主要原因是 (　　) A.减少耕地占用 B.节省建造经费 C.沿线野生动物较多 D.克服地形影响 6.通甬高铁对宁波的主要影响有 (　　) A.提升宁波城市等级 B.完善交通运输网络 C.减轻公路货运压力 D.促进农业发展 　　磨憨位于云南省最南端,中老铁路勐腊磨憨站,是我国通往老挝唯一的国家级铁路口岸(右图)。2022年12月,中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力。泰国榴莲搭乘中老铁路国际货物列车抵达昆明,促进中老铁路货运量稳步提升。据此完成7~9题。 7.中老铁路在磨憨段修建时可能遇到的最大困难是 (　　) A.地表崎岖 B.地震频发 C.生态脆弱 D.雨林茂密 8.受中老铁路通车的影响,国内市场榴莲价格“腰斩”的原因是 (　　) A.运输距离缩短 B.运输速度加快 C.运输方式增多 D.运输数量增多 9.以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天,自从有了中老铁路,榴莲从泰国运到中国昆明只需3天,将使得榴莲 (　　) A.在运输中损耗率更高 B.在树上成熟时间更长 C.品种类型更多 D.上市时间更早 　　西(安)成(都)高铁在经过四川省青川县时采用了正线和辅线相结合的方式,在青川站停靠的高铁通过辅线进入青川站,如果不需要停靠,则直接从正线驶过。读下图,完成10~11题。 10.和正线相比,图中辅线 (　　) A.沿线地势起伏较小 B.将大幅度增加客流量 C.能节省建设成本 D.可缩短运行时间 11.图中甲处铁路线最可能 (　　) A.呈之字形弯曲 B.采用高架桥方式 C.采用隧道方式 D.加固松软地基 　　2022年10月1日,柬埔寨第一条高速公路——金港高速公路正式通车试运营,该项目是中柬在“一带一路”倡议下合作的重点项目。右图为“金港高速公路位置示意图”。据此完成12~13题。 12.金港高速公路的建设对柬埔寨社会经济的积极影响有 (　　) ①增强内陆与沿海地区的社会经济联系　②促进沿线旅游业的发展　③完善“公路—水路运输”的综合运输 ④促进柬埔寨小麦大量出口 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④ 13.金港高速公路的顺利贯通对我国的意义有 (　　) ①推动我国“一带一路”倡议进程　②加强与东南亚国家的交流协作　③提供大量就业机会　④增强我国在基建领域的影响力 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④ 　　近年来,高速列车以300千米的时速穿越我国广大国土,促进了沿线城市的发展,以高铁为血脉,以站点为关节,沿线一个个新城在城郊崛起。据此完成14~15题。 14.高铁站点吸引新城向其“靠拢”的主要原因是 (　　) A.产业基础好 B.生态环境优 C.人口密度大 D.人流量大 15.高铁站点大多分布于城市郊区的原因有 (　　) ①地价便宜　②对城区环境污染影响小　③带动郊区经济发展　④相较于主城区,方便乘客到达 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 选择题答题栏 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 答案 二、非选择题(本大题共有2个小题,共25分) 16.阅读图文材料,完成下列要求。(12分) 　　为满足苏伊士运河走廊经济发展的需要,埃及政府在伊斯梅利亚河段上建设开启式铁路桥,平时两段桥梁分悬在运河两岸,当列车需要通过时,两段桥梁水平旋转对接组成铁路轨道。该项目2018年启动,由中企承建,主体钢构件在我国制造,通过海运送至埃及焊接,建设高峰期80%的工人来自埃及本地。左图示意苏伊士运河的地理位置,右图示意东西两桥合龙景观。 (1)与固定式铁路桥相比,说出苏伊士运河采用开启式铁路桥的优缺点。(4分) (2)分析开启式铁路桥修建过程中面临的主要困难。(4分) (3)简述苏伊士运河铁路桥修建对中埃两国的意义。(4分) 17.阅读图文材料,完成下列要求。(13分) 　　广西内河水运多经西江出海,目前建设中的平陆运河将成为新的出海通道。平陆运河始于沙坪河注入西津水库的河口处,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长134.2千米。运河建成后南宁港作为区域航运中心的基础条件将愈发成熟。下图为平陆运河周边区域简图。 (1)广西内河航运比例较低,试分析其原因。(3分) (2)在图中用“”画出平陆运河全线的大致位置,并从工程建设角度说明其选址的依据。(6分) (3)说明平陆运河建成后对南宁市货运产生的影响。(4分) 学科网（北京）股份有限公司 $$